3月27日，比亚迪公布截至2025年12月31日的全年经审计财报。公司全年营业收入8039.65亿元，较上年增长3.46%。归母净利润326.19亿元，较上年下降18.97%。汽车全年销量4602436辆，较上年增长7.73%。

全年营业收入8039.65亿元，归母净利润下降19%

2025年，比亚迪营业收入8039.65亿元，较上年的7771.02亿元增长3.46%，年度营收连续六年增长。

分业务板块看，汽车、汽车相关产品及其他产品收入为6486.46亿元，较上年增长5.06%，占总收入比重80.68%。手机部件、组装及其他产品收入为1552.37亿元，较上年减少2.74%，占总收入19.31%。

从地区收入看，中国（含港澳台）收入4932.24亿元，较上年下降11.17%，占总收入的61.35%。境外收入3107.41亿元，较上年增长40.05%，占总收入的38.65%。

归母净利润为326.19亿元，较2024年的402.54亿元下降19%。基本每股收益为3.58元。

全年研发总投入634.41亿元，是蔚小理总和的两倍

财报显示，公司2025年销售费用为261.85亿元，较上年增加8.72%，财报称主要因广告展览费增加。管理费用为201.99亿元，较上年增加8.34%，主因职工薪酬和折旧摊销增加。研发费用为579.78亿元，较上年增加8.99%，财报解释主要用于折旧摊销、检测费和物料消耗。

全年研发投入总额为634.41亿元，较上年增加17.13%，占营业收入比重7.89%。其中资本化研发投入54.63亿元，占研发投入比例8.61%。

与之相比，蔚来、小鹏、理想汽车三家全年研发费用分别为106.05亿元、94.9亿元、113.15亿元，合计约314.1亿元，比亚迪研发投入总额是其两倍稍多。

新能源汽车出口破百万辆，居全国首位、较上年增长1.4 倍

2025年，比亚迪汽车全年产量4537356辆，较上年增长5.42%。

汽车全年销量4602436辆，较上年增长7.73%。其中乘用车销量4545423辆，较上年增长6.94%。商用车销量57013辆，较上年增长161.83%。新能源汽车出口首次突破百万辆，出口量位居全国首位。

经营活动现金流净流入591.36亿元，较上年同期的1334.54亿元下降55.69%。

截至2025年12月31日，比亚迪持有的现金及现金等价物、定期存款与短期投资合计1452.46亿元。

财报显示，董事会建议2025年度利润分配预案为：以总股本91.17亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.58元（含税），合计派发现金红利约32.64亿元，不送红股，不以公积金转增股本。

比亚迪董事长、执行董事兼总裁王传福持有比亚迪股份15.41亿股，占公司总股本91.17股的比例约为16.9%。以此计算，王传福本次可获得现金分红约为5.52亿元（含税）。

王传福在比亚迪2025年年度报告的董事长致辞中表示，比亚迪2025年中国汽车产销稳居世界第一，新能源汽车国内渗透率过半，比亚迪连续四年蝉联全球新能源汽车销量榜首，跻身全球汽车集团销量第五，全年出口破百万辆同比增长1.4倍，高端品牌（仰望、腾势、方程豹）销量近40万辆，品牌高端化与全球化成效显著。