风电类营收27.8亿，主轴6亿，3季度2.8亿，风电锁紧盘2.7亿，独立变桨10.6亿

三季度SRB环比增长了233%，TRB环比增长了10%
10月份满产，4季度淡季，3季度释放了产能，4季度产能释放有限了。
双TRB在4-8MW机型中应用（几乎覆盖所有主流机型，三一的5-8MW已经采用双TRB，东方电气4MW的也开始用双TRB），双TRB形式的成本和性能、质量整体占优。
产品供不应求，议价能力强，目前口径是明确告知客户价格不会降只会涨
10月初一台淬火设备已投入生产，11.15一台投入生产。明年2月左右有2台新到，明年全投产的话，目标是产能翻翻。
主轴承在金风11月底批量，运达明年一季度批量。后面量肯定是逐步增加的，但是不会非常快。
TRB今年4-5000台（一台是两个），明年预计8000台以上。TRB明年陆风加海风需求翻倍,今年TRB预计占一半。（其实主轴整体也差不多翻翻）
明阳（30GW海风主轴承在设计）、三一、东方电气的海风TRB已经开始批量替代，是未来业绩增量。
齿轮箱今年是小批量，明年二季度应该能放量，目前小批量的客户都是齿轮箱需求占比高的，未来占有率不会低。
出海分两块，一块是海外客户苏司兰和恩德明年小批量。另一块已通过远景等主机厂间接出海。从国产替代到逐步实现出海。
客户对明年市场预期高，预计独立变桨和偏变和主轴和齿轮箱明年需求都会增加