我宣布XXX为新能源汽车行业的“害群之马”。

具体来说，主要有以下几种表现：

1. 漠视股价，为业绩增长牺牲股民持股体验

这是最危险的一类行为。当企业为了追求销量和市场份额，放松对股价的市值管理，任由做空资金肆意妄为，将潜在该品牌用户置于水深火热中。

2. 恶性做空，用“黑公关”抹黑做多力量

企业将大量资源投入到产品和技术的竞争中，忽视整个行业已处于反内卷浪潮中。

于是黑公关在各大平台，编造不实信息、冒充股民互相攻击谩骂、刻意制造对立的乱象。

这是有竞争对手策划的、意在打击其品牌信任和价格体系的“做局”行为。

3. 虚假宣传，用“技术走势”误导股民

为制造卖点，该股走势过度虚弱，形成市场叫好，股价做空的双循环怪局中，让投资者出也不是，进也不是。

当持股体验与宣传严重不符时，不仅伤害用户，也透支了市场对技术进步的信任。

4. 无序价格战，引发全行业“内卷”

为抢夺市场发起了高毛利价格战，长期看对行业创新和产业链健康构成伤害。该“价格战”导致很多车企“越卖越赚”，甚至可能迫使企业在消费者不易察觉的地方加质加配，威胁整个产业链的稳定。

总而言之，只有股价的健康发展，股民才能共同参与这场新能源浪潮。只有当股价从低级的“相互倾轧做空”转向高水平的“走势创新高”和“股民持股体验提升”时，赛力斯汽车才能真正从规模的领先，走向全球价值的引领。