北新路桥(SZ002307)
量化交易只看股价，但逆向思维，你只能够选择价值潜伏：
1量化交易本质是技术分析的AI升级版本，AI算法算力结合融资融券的T0优势，可以让量化交易只看股价趋势，若非同样是量化交易策略，再以传统技术分析量价指标入市，短线技术操作无疑是量化割韭菜的对象！
但量化割不了价值/周期投资者的韭菜，简单说量化割不了基本面潜伏价值的韭菜！
举例说：2024年9月之前3.87元附近买入华建集团、西藏天路的基本面投资者，后续涨幅无论量化资金如何起伏、包括各类题材反复，都割不了潜伏价值者的韭菜！
包括4.9日就按照11倍PE、5倍以上股息率定投工业富联的基本面投资者，86-91元高盛、汇丰高调唱票也只是给前者抬轿子，英伟达“循环融资”泡沫再怎么折腾，也照样可以睡安稳觉！
2同理，你北新路桥和龙建股份，就明白根据10倍TTM估值预期和3.17%股息率，结合转债无风险套利和基建股/10亿股本小盘股估值锚定，目前买入龙建股份同样可以安稳睡觉，且未来量化交易也将给基本面投资者抬轿子：
1、北新路桥逆势双涨停，交易量持续放大，周五8.62亿元、周一15.93亿元，催化涨停题材居然是俄乌停火？令人啧啧称奇，且不说北新路桥不与俄罗斯接壤，你说中国企业参与乌克兰基建概率有多高？主要参与基建项目还是俄罗斯为主，仅俄罗斯M-12欧亚高速公路计划就足够吃饱——5000-8000亿元人民币规模。
北新路桥是融资和深股通标的，因此量化交易特征明显，这不晚间上市公司例行提示风险了？
后续是否继续上涨？谁也无法判断？但有一点却是肯定的，北新路桥双涨停5.73元，反衬出龙建股份绝对价值倍增！野百合也总有春天。
2、类似4.9日工业富联11倍TTM估值/5%以上股息率，且工业富联是198亿股大盘股。
现在龙建股份按每股收益0.43元，TTM估值仅10倍PE不到，若兑现4.29日2025-2027年股东分红回报计划，则股息率在3.17%以上，注意龙建股份是10亿股小盘股，目前5元以下低价股和10亿股本下盘股，都没有那么高的股息率，银行股大涨之后，农业银行股息率也只有3.05%，所以龙建股份目前股价具备绝对投资价值。
北新路桥是次低基建股，最低是龙建股份，现在北新路桥涨至5.73元之后，更加反衬出龙建股份估值锚定股价过低，其余上市公司都是获得转债批文1-2月内完成发债，而龙建股份7月获得转债批文之后，至11月再延长期限一年（实际是明年7月），你说是不是因为股价过低，不得不延长期限，等待估值修复，现在北新路桥5.73元，是不是更加佐证这一点？
3融资和沪深股通标的挂钩市值，除非*ST退市股票，否则标的与业绩无关，所以业绩亏损的北新路桥是融资和深股通标的，业绩/股息率俱佳的龙建股份却不是融资和沪股通标的，是否融资标的和沪深股通对量化交易是有重要影响的，2023年3月21日，四川长虹就是在获得沪股通资格之后，从2.99元启动的。
沪深股通最低门槛是50亿元市值，对应龙建股份4.93元，所以现在你潜伏价值，未来量化交易自然会给你抬轿，目前价值锚定指标有：
1、基建股和10亿股本次低标的，北新路桥5.73元，新华传媒6.80元，两者都是融资和沪深股通标的，但业绩都远差于龙建股份。
2、今年龙建股份计划每股收益0.43元（超预期完成概率高），若兑现股东分红计划（4.29日披露），则股息率3.17%以上，高于目前农业银行3.05%股息率。
注意，龙建股份不是融资和沪深股通标的，目前是5元以下和10亿股本小盘股中，唯一超过3%股息率预期的5元以下低价股和小盘股。
3、即便指数回撤，周一福能转债仍有148.237元，这是龙建转债的跟踪标的，龙建转债规模10亿元，小于福能转债38亿元，潜在转债溢价率最低预期在福能转债之上！
按模型计算，假设龙建转债溢价率140%，对应正股回撤安全垫是13-15%，简单说目前买入具备足够的无风险套利空间，虽然这个无风险套利空间的算法也导致量化控价因素存在，但在龙建股份回撤过程中，量化控价是回补多头力量之一，毕竟预期3.17%股息率已经高于农业银行3.05%股息率，4.9日也无量化资金思考工业富联的TTM估值和股息率价值？随后量化资金借助液冷、光模块题材炒上了天，这次不是散户喊价接盘，而是高盛、汇丰喊价接盘，结果又被英伟达带翻了，所以买跌不追涨，根据TTM估值和股息率潜伏价值“价值进”，随着量化交易“题材出”，才是非量化策略不被量化交易割韭菜的唯一选择！
最后思考一点，龙建股份和北新路桥谁与俄罗斯接壤，俄乌若重建，中国企业能拿到俄罗斯、还是乌克兰基建订单？答案无疑是俄罗斯！停火了才有钱搞基建，这是常识，所以龙建股份中俄合作题材还没有发酵，但无疑是更直接和纯正的俄乌停火受益标的，因为目前唯有龙建股份是有涉及中俄合作的落实项目——中俄互联互通基建和合资企业——伊哈公路公司，与俄罗斯天然气股份公司全资子公司（运输公司）合资。