释义：

“SAF”

SAF，可持续航空燃料，又称“生物航煤”，是指由可再生资源或废弃物制成且通过适航审定和可持续认证的航空燃料，其能量密度、体积密度与传统航空煤油基本一致，可与现有航空器和民航基础设施良好兼容 , 且可通过原料种植与收集阶段的碳捕获与封存实现全生命周期内的低碳排放，是典型的新能源。发展可持续航空燃料是民航落实国家“双碳”战略的关键支撑，是民航促进国家产业升级的重要抓手，是典型的新质生产力。

生物航煤以可再生资源（植物性油脂、餐饮废油、动物脂）为原料生产，与传统石油基航空煤油相比，在全生命周期中碳排放可减少50%以上，是全球航空燃料绿色低碳发展的重要方向。

“1000万吨”

欧盟2025年开始要求航空领域强制添加生物航煤，开启行业新增需求。根据 Centre for Aviation(CAPA)报道，可持续航空生物燃料（生物航煤）占航空燃料的比重 2025 年需达 2%、2050 年需达 70%。生物航油是航空业减碳的核心路径，欧盟“ReFuelEU”法规要求2030年SAF掺混比例达6%，国内试点机场已启动掺混（如北京大兴机场1%掺混）。预计2030年全球SAF需求达2000万吨，国内产能缺口超1000万。

“涨价15.2%”

据百川盈孚数据统计，25年9月最新UCO（SAF的原材料之一）价格达到1135 美元/吨，相比年初上涨15.2%。

8月15日，中国石油化工股份有限公司广州分公司、中国石化炼油销售有限公司与广州朗坤举行三方合作签约仪式，共同构建“废弃油脂收集—预处理—深加工制备生物柴油生物航油”全产业链体系。广州石化党委书记刘琤、副总经理董雪林，炼油销售公司副总经理邓铭波，朗坤科技董事长陈建湘等出席活动。

朗坤科技与中石化合作的生物航油（SAF）项目，将从技术协同、产能扩张、政策红利及市场预期等多维度对其估值产生显著影响。

根据协议，三方将发挥各自优势：广州石化负责生物航煤项目建设，依托其炼化基地优势保障生产；中国石化炼油销售有限公司承担原料采购保供，利用其运营平台统筹资源；广州朗坤则发挥废弃油脂收集处理优势，优先供应合格原料，助力绿色生产。

结合当下盘面量价运行情况，我们不难发现，朗坤科技（sz.301305）在8月中旬与中石化关于生物航煤全产业链签约后，走出了量价齐升的走势，但是跨入九月份，股价持续缩量回踩，目前已经来到了2024年11月份那个成交密集区域，获得了颈线支撑。

价增量缩，回踩颈线，往往预示着后市有巨大的交易性机会。