2024

德众汽车

920030

湖南德众汽车销售服务股份有限公司

湖南德众汽车销售服务股份有限公司

年度报告

公司年度大事记

1、2024年3月13日，公司组织召开线上投资者调研会议，就投资者关切事项开展专项沟通。

2、2024年4月22日，公司正式披露《2023年年度报告及摘要》，全面展示年度经营成果。

3、2024年5月10日，公司成功举办2023年度报告业绩说明会，通过线上文字互动形式与投资者展开深入交流。

4、2024年8月7日，2024年第一次职工代表大会顺利召开，大会审议通过《关于选举杨武斌为公司第四届监事会职工代表监事的议案》。

5、2024年8月23日，2024年第一次临时股东大会举行，审议通过董事会及监事会换届相关议案，包括《关于提名并选举公司第四届董事会非独立董事的议案》等三项重要提案。

6、2024年8月23日，公司相继召开第四届董事会第一次会议及第四届监事会第一次会议，审议通过董事长、监事会主席及高级管理人员换届事项：聘任段坤良先生任总经理，王卫林先生、李延东先生任副总经理，易斈播女士任副总经理兼董事会秘书、财务总监。

7、2024年9月13日，湖南金瑞新能源科技有限公司获得怀化高新技术产业开发区行政审批服务局批复的《新能源汽车动力电池综合利用项目变更备案证明》。

8、2024年10月10日，公司应邀参加湖南省证监局等单位联合主办的“湖南辖区2024年度投资者网上集体接待日”活动，通过实时互动平台回应投资者问询。

9、2024年10月22日，湖南金瑞新能源科技有限公司获得《怀化市生态环境局关于新能源汽车动力电池综合利用项目环境影响报告书的批复》。

10、2024年10月30日，公司完成全资孙公司凯里众悦汽车销售服务有限公司设立登记，注册资本1000万元整，获得“AITO问界”品牌在贵州省凯里市的汽车经销商授权。

11、2024年10月，公司全资孙公司铜仁德和汽车销售服务有限公司获得“AITO问界”品牌在贵州省铜仁市的汽车经销商授权。

12、2024年11月5日，第四届董事会第四次会议审议通过关于制定《舆情管理制度的议案》，完善企业治理体系。

13、2024年12月3日，经第四届董事会第五次会议审议通过，公司正式启动会计师事务所变更程序，拟聘任中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）为2024年度审计机构。

目录

第一节 重要提示、目录和释义 ...... 5

第二节 公司概况 ...... 7

第三节 会计数据和财务指标 ...... 9

第四节 管理层讨论与分析 ...... 13

第五节 重大事件 ...... 41

第六节 股份变动及股东情况 ...... 67

第七节 融资与利润分配情况 ...... 70

第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况 ...... 80

第九节 行业信息 ...... 87

第十节 公司治理、内部控制和投资者保护 ...... 88

第十一节 财务会计报告 ...... 100

第十二节 备查文件目录 ...... 222

第一节 重要提示、目录和释义

【声明】公司董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人段坤良、主管会计工作负责人易斈播及会计机构负责人（会计主管人员）杨文保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。

本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

【重大风险提示】

1、 是否存在退市风险

□是 √否

2、 本期重大风险是否发生重大变化

□是 √否

公司在本报告“第四节 管理层讨论与分析”之“四、风险因素”部分分析了公司的重大风险因素，敬请投资者注意阅读。

释义

第二节 公司概况

一、 基本信息

二、 联系方式

三、 信息披露及备置地点

四、 企业信息

五、 注册变更情况

□适用 √不适用

六、 中介机构

七、 自愿披露

□适用 √不适用

八、 报告期后更新情况

□适用 √不适用

第三节 会计数据和财务指标

一、 盈利能力

单位：元

二、 营运情况

单位：元

三、 境内外会计准则下会计数据差异

□适用 √不适用

四、 与业绩预告/业绩快报中披露的财务数据差异

√适用 □不适用

1、公告中本报告期利润总额5,151,382.13元，较业绩快报披露数据减少34.56%，主要是2025年一季度，汽车市场竞争愈发激烈，价格变动大，会计师事务所在2024年度审计时，对存货跌价准备进行测试，根据最新的市场行情计提存货跌价准备（资产减值损失）1,161.79万元，比《2024年年度业绩快报》披露的资产减值损失增长250.46万元，所以导致利润总额减少。

2、公告中本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润322,128.12元，较业绩快报披露数据增长59.82%，主要是非经常性损益中少数股东权益影响数较上年同期减少，从而导致归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长。

五、 2024年分季度主要财务数据

单位：元

季度数据与已披露定期报告数据差异说明：

□适用 √不适用

六、 非经常性损益项目和金额

单位：元

七、 补充财务指标

□适用 √不适用

八、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况

(一) 会计数据追溯调整或重述情况

□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用

(二) 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响

□适用 √不适用

第四节 管理层讨论与分析

一、 业务概要

商业模式报告期内变化情况：

产能规模，创新应用一系列尖端技术，金属回收再利用率突破95%。该项目不仅填补区域产业链空白，更通过“回收－拆解－再生－制造”的闭环体系，为长江经济带绿色发展注入新动能。2024年，公司报废汽车回收拆解业务营业额同比倍增，实现快速增长。

公司新筹建的10万吨级循环经济项目已完成《新能源汽车动力电池综合利用项目备案证明》《新能源汽车动力电池综合利用项目节能报告的批复》《新能源汽车动力电池综合利用项目环境影响报告书的批复》《湖南省排污权证》等项目行政审批事项。项目规划构建“梯次拆解－破碎分选－再生提纯”三位一体的循环体系，计划分两期进行建设：一期工程聚焦年处理5万吨三元/磷酸铁锂退役电池的智能拆解线、高精度破碎分选线及碳酸锂再生系统建设；二期工程在深化电池处理能力基础上，创新性增设年处理5万吨退役电池的柔性产线，并同步构建动力电池拆解与贵金属萃取系统。2024年是项目推进关键的一年，工程主体完成进度已达60%，该项目预计2025年建成投产，将通过全流程闭环再生模式，打造覆盖电池全生命周期的绿色价值链，对行业技术革新及标准化体系建设形成标杆示范效应。

报告期内核心竞争力变化情况：

□适用 √不适用

专精特新等认定情况

√适用 □不适用

公司全资子公司思车网汽车科技有限公司于2022年10月18日获得由湖南省科学技术厅、湖南省财政厅、国家税务总局湖南省税务局颁发的《高新技术企业证书》，证书编号：

GR202243003380。

2023年4月13日，湖南省工业和信息化厅公示认定湖南德众汽车销售服务股份有限公司、思车网汽车科技有限公司为2023年湖南省专精特新中小企业。

二、 经营情况回顾

(一) 经营计划

报告期内，公司始终秉承“以怀化为核心，构筑大西南汽车服务产业生态圈”的战略发展理念，在董事会战略指引下，通过管理层科学决策与全体员工通力协作，聚焦主营业务精耕细作，强化技术人才梯队建设，持续优化智慧运营管理体系，实现了经营质量与规模效益的协同发展。展望未来，公司以整合高端豪华汽车品牌4S店作为战略支点，系统推进多品牌矩阵优化及产品体系升级，战略性布局新能源汽车销售服务、报废汽车绿色拆解及再生资源循环利用等新兴领域，着力打造“研－产－销－后市场”全生命周期产业链闭环。本年度旗下孙公司凯里众悦汽车销售服务有限公司、铜仁德和销售服务有限公司成功引入新能源品牌“AITO 问界”用户中心，公司在拓展新能源汽车服务网络建设方面迈出更坚实的步伐。作为战略转型的重要支撑，旗下孙公司湖南金瑞新能源科技有限公司承建的动力电池循环再生项目已进入建设快车道，当前一期工程节点全面达成，技术调试与设备安装有序展开，预计将于2025年下半年正式实现产业化运营。

(二) 行业情况

店模式不仅确立了市场主导地位，更重塑了中国汽车流通领域的生态格局。近年来，随着行业步入成熟周期，汽车零售市场呈现出显著特征：整体销量增速回归理性区间，市场供需关系完成了向买方市场的历史性转变，行业竞争格局趋于稳定，盈利空间理性收缩，准入门槛持续抬升。与此同时，在国家“双碳”战略与新质生产力发展政策的双重驱动下，新能源汽车正以革新者的姿态突破传统市场边界，并逐步掌握行业话语权。根据中国汽车工业协会数据统计，2024年全年汽车产销量分别达到3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，其中新能源汽车产销量分别达到1288.8万和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，市场份额提升至40.9%，这表明：每销售10辆新车，就有4辆是新能源汽车。这一数据标志着行业转型已进入质变临界点。

政策赋能产业升级：在国家战略体系中，新能源汽车被确立为实现“双碳”目标与培育新质生产力的关键载体。《新能源汽车产业发展规划》等纲领性文件的出台，构建了完整的政策支撑体系，通过税费优惠、置换激励等措施，构建起“油电转换”的完整政策链条，形成长效政策驱动，促使新能源车置换率突破60%。

技术革命驱动创新：动力电池领域取得结构性突破，固态电解质技术的应用使能量密度突破400Wh/kg阈值，旗舰车型续航里程突破1000公里。充电基础设施建设加速推进，全国公共充电桩总量突破300万台，社区“统建统营”模式有效化解私人充电困境，V2G双向充放电技术已在多个试点城市实现商业化运营。智能化领域呈现跨越式发展，基于BEV+Transformer架构的高阶智能驾驶系统渗透率达65%，整车OTA升级能力与AI大模型座舱系统成为行业标配，构建起软件定义汽车的技术护城河。

成本重构市场格局：动力电池原材料价格呈现阶梯式下降，磷酸铁锂电池价格相较峰值大幅下滑，不仅推动新能源整车价格进入与燃油车相当的平价区间，更让新能源汽车在全生命周期成本上的优势显著增强。在日常使用中，新能源汽车依靠电能驱动，在能源获取和转化环节具有较高效率；保养周期也明显延长，相比传统燃油车，保养频次大幅减少，进一步降低了使用成本。

消费认知全面革新：生态文明理念的深化催生绿色消费转型，新能源汽车购置意愿较五年前大幅度提升。年轻消费群体展现出“科技原生代”特征，智能座舱日均使用时长超90分钟，高阶驾驶辅助系统激活率达78%。新能源汽车与数字化生活方式的深度融合，使其成为年轻消费群体的科技化出行解决方案。

(三) 财务分析

1. 资产负债结构分析

单位：元

资产负债项目重大变动原因：

1、本报告期公司其他流动资产期末余额45,877,064.39元，较上年末减少88.87%，主要是2023年我公司存在定销车业务，2023年其他流动资产期末余额包括定销车318,602,065.42元。2024年起，我公司不再经营定销车业务，定销车库存已清空。

2、本报告期公司在建工程期末余额51,084,307.49元，较上年末增长55.44%，主要是我公司动力电池综合利用项目今年全面动工，工程开支同比增长。

3、本报告期公司长期待摊费用期末余额17,598,482.89元，较上年末减少30.84%，主要是被处置的子公司处置资产所致。

4、本报告期公司其他非流动资产期末余额36,044,934.59元，较上年末增长202.21%，主要是我公司动力电池综合利用项目今年全面动工，预付的工程材料款和施工款同比增长。

5、本报告期公司短期借款期末余额454,617,246.40元，较上年末减少46.63%，主要是本报告期公司不再经营定销车业务，定销车采购对应的短期借款相应减少。

6、本报告期公司一年内到期的非流动负债期末余额24,805,660.48元，较上年末增长

242.72%，主要是本报告期一年内到期的长期借款16,800,000.00元，较上年增加16,500,000.00元。

7、本报告期公司长期借款期末余额12,628,320.42元，较上年末减少56.95%，主要是本报告期一年内到期的长期借款16,800,000.00元，重分类列示为一年内到期的非流动负债。

8、本报告期公司长期应付款期末余额0.00元，较上年末减少100%，主要是上年末列示为长期应付款的融资租赁款项本报告期已到期并全部归还。

境外资产占比较高的情况

□适用 √不适用

2. 营业情况分析

(1) 利润构成

单位：元

项目重大变动原因：

置的试乘试驾车高端车型较少，处置收益较上年同期减少。

、本报告期公司营业利润3,484,648.17元，较上年同期增长

115.84%

，主要是公司增值服务收入、报废车辆回收拆解业务以及其他业务收入实现增长，公司综合毛利率从去年同期的

6.45%

增长至

7.93%

。同时本报告期公司收到的政府补助资金和投资收益也比去年同期实现增长。

、本报告期营业外收入1,922,091.75元，较上年同期减少

57.95%

，主要是本报告期公司客户定金违约金清理金额397,289.63元，较上年同期减少2,025,719.56元。

、本报告期营业外支出255,357.79元，较上年同期减少

44.91%

，主要是本报告期公司客户关怀补偿款等营业外支出较上年同期减少。

9、本报告期公司净利润5,962,266.19元，较上年同期增长131.73%，主要是本报告期公司综合毛利、收到的政府补助款项、投资收益同比实现增长。

(2) 收入构成

单位：元

按产品分类分析：

单位：元

按区域分类分析：

单位：元

收入构成变动的原因：

1、本报告期公司报废车辆回收拆解业务营业收入77,574,527.32元，营业成本71,261,859.82元，同比分别增长194.41%、192.50%，主要是公司报废车辆回收拆解业务本报告期业务拓展迅速，业绩实现大幅增长。

2、本报告期我公司四川区域营业收入12,707,142.11元，营业成本11,575,326.97元，同比分别下降75.64%和78.45%，主要原因是公司出于业务发展需要，决定逐步终止位于四川省泸州市的4S店经营。因此，从2024年下半年起，该4S店仅限于处理现有库存车辆，不再向制造商订购新车，因此业绩大幅下降。

(3) 主要客户情况

单位：元

(4) 主要供应商情况

单位：元

3. 现金流量状况

单位：元

现金流量分析：

（2） 本报告期公司偿还试乘试驾车贷款5,598,977.04元，而上年同期为17,201,358.99元，“支付其他与投资活动有关的现金”同比减少11,602,381.95元。

3、本报告期筹资活动产生的现金流量净额15,258,340.26元，而上年同期为-12,250,926.22，较上年同期增长27,509,266.48元，增长比例224.55%，主要原因是本报告期公司取得借款收到的现金356,958,000.00元，偿还债务支付的现金301,060,000.00元，银行借款净增加额55,898,000.00元，而上年同期取得借款收到的现金299,090,000.00元，偿还债务支付的现金272,620,000.00元，银行借款净增加额26,470,000.00元，本报告期公司银行借款净增加额比上年同期增加29,428,000.00元。

(四) 投资状况分析

1、 总体情况

□适用 √不适用

2、 报告期内获取的重大的股权投资情况

□适用 √不适用

3、 报告期内正在进行的重大的非股权投资情况

□适用 √不适用

4、 以公允价值计量的金融资产情况

√适用 □不适用

单位：元

5、 理财产品投资情况

√适用 □不适用

单位：元

单项金额重大的委托理财，或安全性较低、流动性较差的高风险委托理财

□适用 √不适用

6、 委托贷款情况

□适用 √不适用

7、 主要控股参股公司分析

√适用 □不适用

(1) 主要控股子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况

单位：元

(2) 主要控股参股公司情况说明

主要参股公司业务分析

□适用 √不适用

子公司或参股公司的经营业绩同比出现大幅波动

□适用 √不适用

(3) 报告期内取得和处置子公司的情况

√适用 □不适用

(4) 公司控制的结构化主体情况

□适用 √不适用

(五) 税收优惠情况

√适用 □不适用

（2）根据财政部国税总局《关于二手车经销有关增值税政策的公告》（财政部税务总局公告2023年第63号），自2020年5月1日至2027年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。

（3）公司之子公司思车网汽车科技有限公司于2022年10月获得湖南省科学技术厅、湖南省财政厅、国家税务总局湖南省税务局联合颁发的高新技术企业证书，证书编号GR202243003380，有效期三年。该公司2024年度企业所得税可按15%优惠税率计缴。

（4）根据财政部、国家税务总局发布《关于进一步完善研发费用税前加计扣除政策的公告》（财政部税务总局公告2023年第7号），企业开展研发活动中实际发生的研发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按规定据实扣除的基础上，自2023年1月1日起，再按照实际发生额的100%在税前加计扣除形成无形资产的，自2023年1月1日起，按照无形资产成本的200%在税前摊销。本公司之子公司思车网汽车科技有限公司适用上述条款，在计算应纳税所得额时按照对实际发生的研发费用在据实扣除的基础上，再按照实际发生额的100%予以加计扣除。

（5）财政部国家税务总局《关于进一步实施小微企业所得税优惠政策的公告》（财税〔2022〕13号）。自2022年1月1日至2024年12月31日，对小型微利企业年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。

（6）财政部国家税务总局《关于小微企业和个体工商户所得税优惠政策的公告》（财政部税务总局公告2023年第6号）。自2023年1月1日至2024年12月31日，对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。

（7）财务部国家税务总局《关于进一步支持小微企业和个体工商户发展有关税费政策的公告》（财政部税务总局公告2023年第12号），对小型微利企业减按25%计算应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税政策，延续执行至2027年12月31日。

(六) 研发情况

1、 研发支出情况：

单位：元

研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因

□适用 √不适用

研发投入资本化率变化情况及其合理性说明

□适用 √不适用

2、 研发人员情况：

3、 专利情况：

4、 研发项目情况：

√适用 □不适用

研发废旧轮胎高效回收利用技术，包括物理破碎、再生利用等核心工艺，形成规范化生产线，提高资源综合利用率，减少环境污染，推动循环经济发展。

5、 与其他单位合作研发的项目情况：

□适用 √不适用

(七) 审计情况

1. 非标准审计意见说明：

□适用 √不适用

2. 关键审计事项说明：

（3）获取管理层根据汽车供应商商务政策计算的应收返利计算表，抽取样本将各类返利类型、授予条件等与各汽车供应商的返利政策进行核对；

（4）根据获取的返利商务政策及基础数据，抽取样本重新计算期末估计的应收供应商返利；

（5）从汽车供应商平台导出期后返利清单，检查管理层于期末估计的应收供应商返利在期后的结算情况；检查近两年各期末预估的返利金额与实际结算金额的差异情况，综合评价管理层对应收供应商返利估计的合理性及准确性。

3. 对会计师事务所履职评估情况以及对会计师事务所履行监督职责情况：

公司认为，聘请的中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）在为本公司提供2024年度财务审计及其他服务工作中，勤勉尽责，遵循独立、客观、公正的执业准则，较好地完成了公司委托的各项工作。

(八) 合并报表范围的变化情况

√适用 □不适用

2024年3月11日，公司成立100%控股孙公司衡阳众驰汽车销售服务有限公司，自公司成立之日起纳入合并范围。

2024年10月30日，公司成立100%控股的孙公司凯里众悦汽车销售服务有限公司，自公司成立之日起纳入合并范围。

2024年10月31日，公司转让孙公司凯里宝成汽车销售服务有限公司100%股权，自2024年11月1日起，公司不再纳入合并范围。

(九) 企业社会责任

1. 脱贫成果巩固和乡村振兴社会责任履行情况

□适用 √不适用

2. 其他社会责任履行情况

√适用 □不适用

推动区域经济发展、践行绿色生产、稳定就业岗位、完善薪酬福利体系、支持教育事业等多元化举措，系统性履行企业公民义务，致力于构建投资者信赖、社会尊重的企业典范。德众汽车现阶段履行的具体社会责任包括：

1、持续扩大就业规模，创造就业岗位1222个，年度新增就业率保持稳定增长；

2、自创立以来累计培养输出300余名复合型管理人才至各行业领域，并系统性培育员工廉洁自律、诚信经营的职业品格；

3、建立职工应急救助机制，当员工本人或直系亲属遭遇重大疾病或突发性灾害事件时，工会组织将立即启动应急援助机制，实施精准帮扶；

4、常态化组织员工参与社会公益事业，涵盖扶贫济困、教育援助、社区服务等多元领域，通过制度化的公益实践传播正向价值理念。

3. 环境保护相关的情况

□适用 √不适用

(十) 报告期内未盈利或存在累计未弥补亏损的情况

□适用 √不适用

三、 未来展望

(一) 行业发展趋势

新能源车的狂飙倒逼燃油车市场加速分化，呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的特征。在20万元以下市场，燃油车份额被新能源车型快速蚕食；而在30万元以上高端市场，BBA等品牌凭借品牌溢价和技术积淀，仍保持稳定增速。与此同时，混动技术（HEV/PHEV）成为市场“缓冲带”：既能满足消费者对续航的刚需，又能降低碳排放，2024年混动车型销量同比增长超50%，成为车企平衡双积分政策与市场需求的核心选择。

存量竞争下，燃油车售后市场价值凸显。中国燃油车保有量超2亿辆，车龄超6年的车辆占比达45%，庞大的存量市场催生年均数千亿元的维保需求。从机油、轮胎等易损件更换到发动机、变速箱深度养护，传统车企与第三方维修连锁加速布局，试图在“存量蛋糕”中分得一杯羹。

三、后市场变革：报废回收与电池管理催生千亿级新赛道

1. 报废机动车回收：从“废品处理”到“资源闭环”

2023年修订的《报废机动车回收管理办法实施细则》彻底激活了零部件再制造市场：

允许发动机、方向机等“五大总成”合规再利用，释放超千亿元的循环经济价值。2025年，中国报废机动车数量预计突破1500万辆，仅金属资源价值就超1200亿元。产业链上游，企业构建“回收—拆解—再制造”闭环；下游，再制造件凭借性价比优势逐步进入维修市场，推动行业从“一次性拆解”向“全生命周期资源管理”转型。

2. 动力电池回收：梯次利用与材料再生双轮驱动

随着新能源车保有量突破6000万辆，2024年退役电池量超35万吨，动力电池回收成为“第二锂矿”。在技术路径上，“梯次利用”与“材料再生”并行：容量衰减至80%以下的电池，可用于储能电站、低速电动车等场景，延长生命周期；而锂、钴、镍等金属的再生回收率已超90%，有效缓解资源依赖（2024年再生锂占比达20%）。

四、政策护航：红利延续释放，筑牢产业升级根基

政策始终是产业变革的重要推手。2024年，新能源车购置税减免政策延至2027年，其中2024—2025年免征、2026—2027年减半征收，直接稳定了市场预期；充电设施建设补贴推动“充电基建”向三、四线城市及乡村下沉，破解“最后一公里”充电难题。在监管层面，动力电池回收管理办法的落地，明确了车企主体责任，加速行业规范化发展。

(二) 公司发展战略

1、立足现有业务基础，优化品牌战略布局

截至报告期末，公司已完成在怀化市、衡阳市、岳阳市、益阳市、娄底市、湘西自治州、贵阳市、铜仁市、遵义市、黔南及黔东南自治州等区域多家4S店网络布局。未来将以湖南、贵州两大核心市场为根基，逐步向周边区域辐射拓展，持续深化以汽车产业为核心、以高端豪华汽车品牌4S店为载体的经营策略。同时，进一步完善品牌矩阵与产品谱系，并全面拓展新能源汽车销售、报废汽车拆解及再生资源循环利用等战略板块，着力构建完整的汽车产业生态体系。

2、战略布局报废汽车拆解循环经济产业

汽车后市场涵盖车辆销售后至拆解报废的全生命周期服务，2025年1月5日，《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》发布，明确了支持报废汽车拆解循环经济产业发展的几项措施：扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新、扩大汽车报废更新支持范围、完善汽车置换更新补贴标准以及加强回收循环利用能力建设。基于此战略机遇，怀化宝汇报废汽车回收拆解有限公司致力于构建全国性规范化汽车回收拆解运营体系，通过模式创新与规模扩张实现产业升级。

3、前瞻性布局新能源汽车产业，践行绿色发展理念

据中国汽车工业协会最新统计，2024年我国新能源汽车产销规模分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比增幅分别为34.4%和35.5%。公司战略性切入新能源汽车零售领域，已与捷途、长城欧拉、广汽埃安、AITO问界等知名品牌建立战略合作关系，通过持续深化战略布局，力争发展成为新能源汽车零售领域的领军企业。

(三) 经营计划或目标

（1）构建精益生产体系，实现质效双优。通过建立生产管理标准化流程，完善内部竞争激励机制，系统推进物料损耗管控与库存优化工程，构建成本领先优势，持续提升经营利润率。

（2）完善质量治理架构，锻造品质标杆。将客户价值创造理念融入质量管理全周期，建立覆盖售前、售中、售后的全流程质量监督体系，通过客户满意度追踪机制与服务质量认证体系，构建品牌忠诚度护城河。

（3）深化市场渠道建设，创新营销方式。建立市场动态监测与竞品分析机制，实施营销策略迭代计划。通过销售团队专业化建设与提升服务网络密度等途径，构建分级目标管理体系与绩效考核双轮驱动机制。

（4）实施品牌升维战略，优化产品矩阵。基于市场细分研究与消费需求洞察，着力构建以高端豪华品牌为战略支点、主流品牌为市场根基、新能源品牌为创新引擎的立体化品牌体系，实现差异化市场覆盖与精准化客群运营。

（5）整合产业链价值单元，构建生态闭环。依托终端市场主导地位，纵向贯通汽车销售、维保服务、检测认证、报废车辆拆解及再生资源循环利用等全价值链环节，打造覆盖车辆全生命周期的服务生态系统。

（6）推进组织能力建设，厚植文化根基。实施人力资源精准化配置战略，构建分层分类的岗位技能培训体系。通过文化赋能工程打造学习型组织，系统开展职业素养提升计划与员工关怀体系构建，营造具有向心力的企业文化生态，为企业可持续发展注入内生动力。

(四) 不确定性因素

企业经营过程中需应对经济发展周期及行业政策调整导致的系统性风险。若公司拟于新区域增设4S经销网点，将面临多重不确定性因素：需获取整车制造企业的区域经销授权资质；目标区域汽车保有量形成的市场容量限制；当地同品牌经销网点密度形成的竞争格局约束；跨区域运营管理体系的构建能力；经销网点固定资产投资所需的资金筹集方案等潜在风险。

四、 风险因素

(一) 持续到本年度的风险因素

(二) 报告期内新增的风险因素

说明：报告期内，公司所处的行业以及公司自身经营环境未发生重大变化，所以报告期内公司无新增的风险因素。

第五节 重大事件

一、 重大事件索引

二、 重大事件详情（如事项存在选择以下表格填列）

(一) 诉讼、仲裁事项

1. 报告期内发生的诉讼、仲裁事项

√适用 □不适用

单位：元

2. 报告期内未结案的重大诉讼、仲裁事项

□适用 √不适用

3. 报告期内结案的重大诉讼、仲裁事项

□适用 √不适用

(二) 公司发生的对外担保事项

单位：元

对外担保分类汇总：

单位：元

清偿和违规担保情况：

本报告期公司无清偿和违规担保情形。

(三) 股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况本报告期公司无股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况

(四) 报告期内公司发生的重大关联交易情况

1、 公司是否预计日常性关联交易

□是 √否

2、 重大日常性关联交易

√适用 □不适用

单位：元

注：根据《北京证券交易所股票上市规则（试行）》第7.2.11 条第八款规定：上市公司按照与非关联方同等交易条件，向董事、监事、高级管理人员提供产品和服务的，可以免予按照关联交易的方式进行审议和披露。以上关联交易，价格公允，遵循市场报价原则。不存在损害公司股东尤其是中小股东利益的情形。

3、 资产或股权收购、出售发生的关联交易

□适用 √不适用

4、 与关联方共同对外投资发生的关联交易

□适用 √不适用

5、 与关联方存在的债权债务往来事项

□适用 √不适用

6、 关联方为公司提供担保的事项

√适用 □不适用

单位：元

7、 公司与存在关联关系的财务公司、公司控股的财务公司与关联方之间存在的存款、贷款、授信或其他金融业务

□适用 √不适用

8、 其他重大关联交易

√适用 □不适用

率（LPR），且上市公司未对该财务资助提供任何形式担保的，可豁免履行关联交易审议及信息披露义务。

(五) 承诺事项的履行情况

公司是否新增承诺事项

□适用 √不适用

承诺事项详细情况：

报告期内，公司及公司实际控制人、公司董事、监事和高级管理人员不存在超期未履行完毕的承诺。

报告期内，公司及公司实际控制人、公司董事、监事和高级管理人员不存在超期未履行完毕的承诺。

(六) 被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的资产情况

单位：元

资产权利受限事项对公司的影响：

存货、其他流动资产、固定资产、无形资产受限是公司主动将相关资产抵押给银行或厂家金融公司，用于融资支付车辆采购款项或者用于补充公司流动资金，有利于盘活公司资产，提高公司资产流动性，保持公司经营业绩健康、快速地发展。

第六节 股份变动及股东情况

一、 普通股股本情况

(一) 普通股股本结构

单位：股

股本结构变动情况：

□适用 √不适用

(二) 持股5%以上的股东或前十名股东情况

单位：股

持股5%以上的股东或前十名股东是否存在质押、司法冻结股份

□适用 √不适用

投资者通过认购公司公开发行的股票成为前十名股东的情况：

√适用 □不适用

二、 优先股股本基本情况

□适用 √不适用

三、 控股股东、实际控制人情况

是否合并披露：

√是 □否

（一）控股股东情况

经核查，截至2024年12月31日，段坤良及其一致行动人合计持有公司股份60,703,264股，持股占比33.94%，系公司第一大股东。鉴于其持股比例显著高于其他股东，可对股东大会决议产生决定性影响，且自有限公司设立以来长期担任执行董事（董事长）、总经理及法定代表人等核心管理职务，持续主导公司经营决策，根据《公司法》及《上市公司收购管理办法》等相关规定，认定段坤良为公司控股股东及实际控制人。现将其持股结构及任职情况详述如下：

段坤良，男，中国国籍，出生于1973年12月，无境外永久居留权。持有清华大学高级管理人员工商管理硕士学位（EMBA）及湖南大学工商管理硕士学位（MBA），具备汽车行业二十七年从业资历。社会职务方面，历任怀化市第三届、第四届、第五届人大代表，现任怀化市第六届人大代表；曾获「怀化品牌建设十大领军人物」「全国汽车经销商服务行业影响力人物」等荣誉称号。职业履历如下：1997年10月至2000年2月，担任汽车精品批零店店长；2000年2月至2003年10月，任职怀化万利汽车修理厂厂长；2003年10月至2015年7月，出任湖南德远商贸集团有限公司董事长；2010年2月至2015年9月，兼任湖南德众汽车销售服务有限公司董事长、总经理；2015年9月至今，担任湖南德众汽车销售服务股份有限公司董事长、总经理及法定代表人。

（二）实际控制人情况

报告期内，公司控股股东及实际控制人无变化。

是否存在实际控制人：

√是 □否

第七节 融资与利润分配情况

一、 报告期内的普通股股票发行及募集资金使用情况

1、 报告期内普通股股票发行情况

(1) 公开发行情况

□适用 √不适用

(2) 定向发行情况

□适用 √不适用

2、 存续至报告期的募集资金使用情况

□适用 √不适用

二、 存续至本期的优先股股票相关情况

□适用 √不适用

三、 存续至年度报告批准报出日的债券融资情况

□适用 √不适用

四、 存续至本期的可转换债券情况

□适用 √不适用

五、 银行及非银行金融机构间接融资发生情况

√适用 □不适用

单位：元

六、 权益分派情况

(一) 报告期内利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况

√适用 □不适用

截至2024年12月31日，公司合并报表未分配利润为179,121,425.58元，母公司未分配利润为149,008,246.48元。

公司本次权益分派预案如下：公司目前总股本为178,839,681股，以未分配利润向全体股东每10股派发现金红利0.167748元（含税）。本次权益分派共预计派发现金红利2,999,999.88元。

公司2025年4月23日召开第四届董事会第六次会议，审议通过了《关于公司2024年年度权益分派预案的议案》，该议案尚需提交公司2024年年度股东大会审议，最终预案以股东大会审议结果为准。

(二) 现金分红政策的专项说明

(三) 年度权益分派方案情况

□适用 √不适用

报告期权益分派方案是否符合公司章程及相关法律法规的规定

√是 □否

报告期内盈利且未分配利润为正，但未提出现金红利分配预案的情况

□适用 √不适用

(四) 报告期内未执行完毕的利润分配与公积金转增股本的情况

□适用 √不适用

第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况

一、 董事、监事、高级管理人员情况

(一) 基本情况

董事、监事、高级管理人员与股东之间的关系：

董事、监事、高级管理人员与控股股东、实际控制人之间无直系血亲关系，三代以内的旁系血亲关系以及姻亲关系。

(二) 持股情况

单位：股

(三) 变动情况

报告期内董事、监事、高级管理人员变动详细情况：

√适用 □不适用

报告期内新任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历等情况：

√适用 □不适用

高苏洲，男，1988年生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。主要工作经历为：

2006年至2013年，任湖南德远商贸有限公司机修师傅。

2013年至2023年，任怀化远众汽车销售服务有限公司车间主管。

2023年至今，任怀化宝汇报废汽车回收拆解有限公司生产经理。

董事、监事和高级管理人员报酬的决策程序、报酬确定依据以及实际支付情况：

报告期内，参照市场薪酬员工标准以及根据公司相关薪酬制度，制定了《董事、监事和高级管理人员薪酬方案》，结合当年绩效考核完成情况等因素，确定其报酬。报告期内董监高具体年度薪酬请查阅本年报该小节董监高基本情况相关内容。

(四) 股权激励情况

□适用 √不适用

二、 员工情况

(一) 在职员工（公司及控股子公司）基本情况

员工薪酬政策、培训计划以及需公司承担费用的离退休职工人数等情况：

1、员工薪酬政策：

公司构建了科学规范的薪酬管理体系与绩效考核机制，依据职级序列与岗位特性实施差异化薪酬制度，针对各部门职能特征及岗位价值设立多维考核指标。同步完善职业发展通道设计，通过持续优化薪酬体系与绩效考核机制，有效支撑人才引进战略并保障员工可持续发展，在促进员工职业价值实现的同时，确保公司薪酬竞争力在区域市场及同行业领域保持优势地位。

2、培训计划：

公司始终将员工能力建设置于战略高度，着力构建学习型组织文化体系。据此制定《员工手册》《财务制度》《岗位职责》等系统性培训管理制度，形成完整的培训管理架构。人力资源部每年统筹实施两次全员集中培训，课程涵盖企业文化、安全生产管理、新员工入职辅导等核心模块。在此基础上，协同汽车品牌厂商开展定期认证培训（服务顾问/维修技师金银铜三级认证、管理层级认证等），同步不定期开展内部专项培训，通过多维培训体系持续提升服务团队专业素养、技术能力及服务品质，进而强化市场美誉度与品牌形象。

劳务外包情况：

□适用 √不适用

(二) 核心员工（公司及控股子公司）基本情况及变动情况

√适用 □不适用

单位：股

核心员工的变动对公司的影响及应对措施：

√适用 □不适用

专项说明：湖南德众汽车销售服务股份有限公司分别于2017年9月27日召开第八次临时股东大会、2018年3月22日召开第二次临时股东大会，审议并通过《关于认定公司核心员工的议案》。其中，2017年度会议决议认定赵云超、彭超美、刘春、丁美菊、瞿华英、张蔚帆、班颖、文才、蒋绍洪、张艺丹、杨菊香、黄始祥、杨永良、刘军、李常玉、蒋贵云、杜颖甦、杨晓刚等18名员工为公司核心员工；2018年度会议决议新增认定蒋佩洋、蒋欣娱、左根源、王拥平、向永发、石艳艳、段召兵、戴建友、邹恒、彭勇勇、刘建刚、郑小妹、朱永芳、张琼、庞靖林、蒋丽萍、向靖、董萍、梁巨江、蒙仙玲、丁卫斌、陈敏、石羽、周小梅、曹中艳、段祖荣、龙湖、陈文旭、尹文华、汤文斌、谭文文、杨青琼、杨金友、谌金材、潘远扬等35名员工为公司核心员工。公司累计认定核心员工53名，上述人员名单均已完整收录于本统计表内。

三、 报告期后更新情况

□适用 √不适用

第九节 行业信息是否自愿披露

√是 □否

据国家统计局发布的《中华人民共和国2024年国民经济和社会发展统计公报》，截至2024年末，全国民用汽车保有量35268万辆，比上年末增加1651万辆，其中私人汽车保有量30989万辆，增加1562万辆；新能源汽车保有量3140万辆，增加1099万辆。民用轿车保有量19343万辆，增加675万辆，其中私人轿车保有量18204万辆，增加664万辆。

我国汽车市场过去十年的汽车年销量飞速增长和高增长预期促使中外主机厂在国内积极扩充产能，但随着需求的放缓和市场的调整，2018年中国新车制造与零售行业出现了历史性拐点，短期内车市的整体增速将彻底告别过去的高速增长，汽车市场由增量市场转变为存量市场。自2022年开始中国平均车龄已超过6年，随着汽车存量市场的增长，平均车龄还在持续增长，对照国际市场用车经验，车龄超过5年后将迎来大型维修保养高峰期。同时随着中国汽车制造业逐渐走向成熟，耐用性和汽车质量的改善也不断延长了车辆平均生命周期，“车龄+保有量”双效驱动汽车后市场高速发展，成为汽车产业的新增长点。

第十节 公司治理、内部控制和投资者保护

一、 公司治理

(一) 制度与评估

1、 公司治理基本状况

会、董事会、监事会的召集程序、召开流程及表决机制均严格遵循《公司法》《证券法》等法律规范及《公司章程》的规定。信息披露工作严格贯彻《信息披露管理制度》要求，确保信息披露内容的真实性、准确性、完整性与时效性。董事会秘书依法履行职责，及时跟进监管披露要求，督导董事、监事、高级管理人员及关键部门负责人强化信息披露风险防控意识。公司内部控制体系规范健全，执行机制健全且运行有效，为保障经营管理合法合规、资产安全完整、财务信息真实准确、提升运营效能及实现战略发展目标提供了系统性保障。经核查，公司治理实践完全符合中国证监会及北京证券交易所关于公司治理规范性文件的具体要求。报告期内，本公司严格依据《公司法》《公司章程》及“三会”议事规则，规范履行股东大会、董事会、监事会会议通知及召开程序，“三会”运作均采用书面通知形式并按期举行。相关会议决议执行过程规范有效。公司治理机构组成人员完全符合《公司法》任职资格要求，且能够严格遵循《公司章程》及“三会”议事规则，切实履行勤勉尽责、诚信守约的职责要求。

2、 公司治理机制是否给所有股东提供合适的保护和平等权利的评估意见

公司已构建系统完备的投资者关系管理制度及规范化内部管理程序，通过多元化沟通渠道包括专线电话、电子信箱及北京证券交易所法定信息披露平台，有效保障股东及投资者知情权、参与权、质询权与表决权的充分行使。现行治理架构为全体股东提供平等权益保障机制，特别注重维护中小股东合法权益的实质化落实。公司治理实践严格遵循《公司法》《证券法》等法律法规、《公司章程》及配套制度规范，依法合规执行股东大会召集程序，完整履行内部决策流程，确保全体股东享有充分的知情权与表达权。董事会经专项评估后确认：现行公司治理机制能够为不同股权结构股东提供适配性权益保护，切实保障全体股东法定权利的平等实现。

3、 公司重大决策是否履行规定程序的评估意见

4、 公司章程的修改情况

本报告期内无章程修改情况。

(二) 三会运作情况

1、 三会召开情况

2、 三会的召集、召开、表决程序是否符合法律法规要求的评估意见

报告期内，本公司恪守《公司法》《证券法》等法律规范及《公司章程》等相关规范性文件，在股东大会、董事会及监事会会议的召集程序、提案审议、通知时限、召开流程、表决机制及决议形成等关键环节，均严格遵循现行法律、行政法规及监管要求，会议程序完整规范，表决结果真实有效，切实保障全体股东及董事的合法权益。经核查，本报告期内未发生任何违反现行法律、行政法规及公司章程规定之情形。

(三) 公司治理改进情况

报告期内，本公司股东大会、董事会、监事会及管理层严格遵循《公司法》等法律法规及中国证监会监管规定，依法独立履行各自法定职权与义务。公司重大生产经营决策、投资决策及财务决策均依据《公司章程》及相关内部控制制度规定的程序与规则执行，未发生重大违法违规事件，有效履行了法定职责与义务。后续工作中，本公司将持续完善治理结构与内部控制体系，切实保障股东合法权益，夯实公司健康可持续发展的制度根基。

(四) 投资者关系管理情况

资者权益保障置于治理实践的核心地位，通过建立常态化的双向沟通机制，深化与投资者的信息共享与价值认同，着力构建公司与投资者之间长期、稳定、和谐的良性互动机制，持续提升公司治理效能、核心竞争优势及可持续发展能力，最终实现企业价值与股东权益的协同优化。

二、 内部控制

(一) 董事会下设专门委员会在报告期内履行职责情况

报告期内，董事会审计委员会依据公司《董事会审计委员会制度》等相关规定，忠实、勤勉地履行了相关法律法规规定的职责。

独立董事人数是否不少于董事会人数的1/3

√是 □否

是否设置以下专门委员会、内审部门审计委员会 √是 □否提名委员会 □是 √否薪酬与考核委员会 □是 √否战略委员会 □是 √否内审部门 √是 □否

(二) 报告期内独立董事履行职责的情况

独立董事对公司有关事项是否提出异议：

□是 √否

独立董事对公司有关建议是否被采纳：

√是 □否

报告期内，本公司独立董事严格遵循《公司法》《证券法》等法律法规及《公司章程》《独立董事工作制度》等相关规范，恪守忠实、勤勉义务，审慎尽责履行职权。通过定期审阅经营数据、参与专项调研等方式，全面掌握公司运营状况与发展趋势，按时出席各次相关会议，就董事会审议事项进行专业分析与独立判断。针对重大决策事项依法出具专项独立意见，有效维护了公司整体利益及全体股东特别是中小股东的合法权益，切实发挥独立董事在法人治理结构中的监督制衡与专业指导作用。

独立董事资格情况

立履职的其他利益往来或特殊关系。上述任职情况与履职条件完全符合《上市公司独立董事管理办法》《北京证券交易所上市公司持续监管指引第1号——独立董事》等监管规定，且与《公司章程》中关于独立董事任职资格及独立性的各项条款保持高度契合。

(三) 监事会就年度内监督事项的意见

监事会在本报告期内恪尽职守，依法依规履行监督职责，经审慎核查，未发现公司存在违反法律、行政法规、部门规章、规范性文件或《公司章程》的重大风险事项。公司严格遵循《中华人民共和国公司法》《企业内部控制基本规范》等法律法规及《公司章程》要求，已构建较为健全的内部控制体系，其内容涵盖财务控制、风险管理、合规管理等方面，符合监管机构对上市公司治理的规范性要求。经核查公司董事、总经理及其他高级管理人员履职记录，未发现其决策及履职过程中存在违反现行法律法规、《公司章程》规定或侵害股东合法权益的不当行为。本次监事会确认，报告期内所实施的监督程序完备、监督结论客观，对公司治理状况表示认可。

(四) 公司保持独立性、自主经营能力的说明

本公司已构建股东大会、董事会、监事会等完善的法人治理架构，并依据经营需要建立科学高效的组织体系。各职能部门独立行使职权，与控股股东及其控制的其他企业实行机构分离，不存在机构混同、联合经营或共同办公等情形。

四、人员独立性

本公司董事、监事及高级管理人员均依照《公司法》和《公司章程》等规定的程序选举产生及履职，不存在控股股东或实际控制人越权干预人事任免的情形。高级管理人员、财务负责人及其他核心岗位均为专职人员，在本公司领取薪酬，未在控股股东、实际控制人控制的其他企业或关联机构任职。公司已建立完善的人员聘用、考核晋升等劳动用工制度，劳动人事及薪酬管理体系与股东关联企业严格分离。

五、财务独立性

本公司已建立符合国家会计法规的会计核算体系及财务管理制度，依据《公司章程》独立实施财务决策。在财务核算、资金管理及账户设置等方面均保持独立，不存在控股股东干预公司财务决策及资金使用的情形。

(五) 内部控制制度的建设及实施情况

一、内部控制体系建设概况

本公司已构建覆盖经营管理各环节的内部控制体系，现行内控制度与公司管理需求及发展现状相适应。会计核算体系、财务管理机制及风险控制制度均运行有效，经核查，本报告期内未发现存在重大设计缺陷或运行漏洞。后续经营过程中，公司将结合战略规划与经营实际，持续优化内部控制架构，强化内控机制执行效力，确保制度体系既符合国家法律法规要求，又能有效支撑企业可持续发展。

二、董事会关于内部控制机制的专项声明

董事会经审慎核查后确认：公司现行内部控制制度严格遵循《公司法》《公司章程》等法律法规要求，基于企业运营特点量身制定，在制度完备性及设计合理性方面符合现代企业治理要求。鉴于内部控制体系需持续适应行业特征、经营环境及战略目标的动态变化，董事会将督导管理层建立长效机制，通过周期性评估与系统性优化，确保持续提升内部控制体系的有效性。

(六) 年度报告差错责任追究制度相关情况

2024年8月28日公司董事会、监事会、董事会审计委员会审议通过《关于2023年年报及2024年一季报更正的议案》，并在北交所进行公告。公司已按照相关规章制度对责任人进行责任追究。

(七) 报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况

□适用 √不适用

三、 投资者保护

(一) 公司股东大会实行累积投票制和网络投票安排的情况

√适用 □不适用

报告期内公司共召开股东大会三次，三次股东大会均提供网络投票安排。

2024年8月23日召开2024年第一次临时股东大会，鉴于公司第三届董事会和第三届监事会任期届满，选举段坤良、王卫林、李延东、高万平、易斈播、曾胜为公司第四届董事会非独立董事；唐勇、蒲卫国、张铁钢为公司第四届董事会独立董事；骆自强、高苏洲为公司第四届监事会非职工代表，该次选举采取了累积投票制。

(二) 特别表决权股份

□适用 √不适用

(三) 投资者关系的安排

√适用 □不适用

9、公司应建立健全投资者沟通机制，构建多元化投资者沟通渠道。年度报告说明会应于年度股东大会召开当日或之前举办，公司法定代表人（或首席执行官）、财务总监、董事会秘书及保荐代表人（如有）应出席说明会。

10、公司与投资者产生争议或纠纷时，可通过自主协商解决、申请专业调解机构调解、向仲裁机构提请仲裁或依法提起诉讼等途径予以解决。

第十一节 财务会计报告

一、 审计报告

些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。

中兴华会计师事务所（特殊普通合伙） 中国注册会计师：

（项目合伙人）

中国·北京 中国注册会计师：

2025年4月23日

二、 财务报表

（一） 合并资产负债表

单位：元