广东鸿图科技股份有限公司投资者关系活动记录表
编号：2025-06
投资者关系活动
类别
| 投资者关系活动类别 | □特定对象调研□分析师会议□媒体采访□业绩说明会□新闻发布会□路演活动□现场参观■其他（券商策略会） |
| 参与单位名称及人员姓名 | 华西证券、宝盈基金、深圳创华投资、深圳兰权资本 |
| 时间 | 2025年9月17日 |
| 地点 | 深圳 |
| 上市公司接待人员姓名 | 副董事长兼董事会秘书廖坚 |
| 投资者关系活动主要内容介绍 | 1、公司近年来主要客户情况？答：公司2024年的主要客户结构还是以合资品牌为主，但随着新能源汽车渗透率的不断提升，自主品牌的收入占比在逐步提升，今年的增长幅度会更大一些。公司一直紧跟市场节奏，积极调整市场策略，不断提高市占率。2、公司的一体化压铸业务情况？答：公司的一体化业务主要是在广州工厂，广州工厂目前已投建4台（套）大型压铸机，分别是一台16,000T、一台12,000T、两台7,000T，主要生产的产品为新能源汽车的前舱、后地板和全尺寸电池托盘。广州工厂今年上半年的收入为2.91亿元，还处于小幅亏损状态。随着广州工厂的业务逐渐上量，争取今年能扭亏为盈。3、如何看未来一体化压铸发展趋势？ |
答：一体化压铸的产品能提升汽车的轻量化水平、简化汽车制造工艺，现在很多主机厂都在用一体化压铸的产品或者尝试去做，有些主机厂在投建自己的压铸产线，未来渗透率会逐渐提高。但一体化压铸的投建成本较高，需要有一定的业务规模、良品率才会有经济性，公司的一体化压铸业务规模在逐渐增长，良品率较好，在这些方面是有一定竞争优势的。
4、公司的内外饰业务情况？
答：公司的内外饰业务主要产品是一些格栅、翼子板、发动机罩、车标等，主要供货给一些美系、日系和自主品牌客户。近几年内外饰业务的收入较为稳定，毛利率方面受行业内卷影响有小幅下滑。未来会顺应市场的技术潮流，在智能座舱、发光饰件等主流产品方面多做投入。
5、公司有没有做镁合金业务的能力？
答：公司在十多年前已成功开发及生产过镁合金压铸件产品，有一定的技术储备，后面因为市场问题就没有持续开展业务。中国镁矿储量大，现在镁的原材料价格降下来了，镁合金比铝合金还轻，所以有更多的主机厂愿意去尝试镁合金方向。但在技术方面，由于镁的物理属性比较活跃，镁合金产品的生产工艺难度相较铝合金产品会更高。如今镁合金的压铸技术、工艺逐渐成熟，应用场景逐渐增多，公司也有拿到一些客户的相关产品项目定点。
6、公司海外产能规划情况？
答：公司目前在积极推进筹划海外建厂事宜，主要是压铸及内外饰两大业务板块的海外产能布局，包括在东南亚、北美等地区都有研究分析。前期因国际政治经济等问题需做更全面的可行性分析，未来会根据最新国际政治经济关系变化情况进一步研究分析、推动，争取早日实现海外产能布局。
| 答：一体化压铸的产品能提升汽车的轻量化水平、简化汽车制造工艺，现在很多主机厂都在用一体化压铸的产品或者尝试去做，有些主机厂在投建自己的压铸产线，未来渗透率会逐渐提高。但一体化压铸的投建成本较高，需要有一定的业务规模、良品率才会有经济性，公司的一体化压铸业务规模在逐渐增长，良品率较好，在这些方面是有一定竞争优势的。4、公司的内外饰业务情况？答：公司的内外饰业务主要产品是一些格栅、翼子板、发动机罩、车标等，主要供货给一些美系、日系和自主品牌客户。近几年内外饰业务的收入较为稳定，毛利率方面受行业内卷影响有小幅下滑。未来会顺应市场的技术潮流，在智能座舱、发光饰件等主流产品方面多做投入。5、公司有没有做镁合金业务的能力？答：公司在十多年前已成功开发及生产过镁合金压铸件产品，有一定的技术储备，后面因为市场问题就没有持续开展业务。中国镁矿储量大，现在镁的原材料价格降下来了，镁合金比铝合金还轻，所以有更多的主机厂愿意去尝试镁合金方向。但在技术方面，由于镁的物理属性比较活跃，镁合金产品的生产工艺难度相较铝合金产品会更高。如今镁合金的压铸技术、工艺逐渐成熟，应用场景逐渐增多，公司也有拿到一些客户的相关产品项目定点。6、公司海外产能规划情况？答：公司目前在积极推进筹划海外建厂事宜，主要是压铸及内外饰两大业务板块的海外产能布局，包括在东南亚、北美等地区都有研究分析。前期因国际政治经济等问题需做更全面的可行性分析，未来会根据最新国际政治经济关系变化情况进一步研究分析、推动，争取早日实现海外产能布局。 | |
| 附件清单（如有） | |
| 日期 | 2025年9月19日 |