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公司代码：603128公司简称：华贸物流

港中旅华贸国际物流股份有限公司

2024年年度报告

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重要提示

一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、公司负责人陈宇、主管会计工作负责人于永乾及会计机构负责人（会计主管人员）刘永健声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

根据中国证监会关于上市公司分红的有关规定，拟以本议案日总股本1,309,046,494股为基数，向全体股东每10股派发人民币现金股利1.74元人民币（含税），现金分红金额227,774,089.96元。

2024年1-2季度分红151,849,393.30元，本次拟分红227,774,089.96元，合计2024年分红379,623,483.26元人民币，合计2024年向全体股东每10股派发人民币现金股利2.9元人民币（含税），占2024合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率70.45%，剩余未分配利润403,925,661.06元结转留存。

六、前瞻性陈述的风险声明

√适用□不适用本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况否

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否

十、重大风险提示公司已在本报告内详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”中可能面临的风险。

十一、其他

□适用√不适用

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目录

第一节释义 ...... 4

第二节公司简介和主要财务指标 ...... 4

第三节管理层讨论与分析 ...... 7

第四节公司治理 ...... 41

第五节环境与社会责任 ...... 53

第六节重要事项 ...... 55

第七节股份变动及股东情况 ...... 67

第八节优先股相关情况 ...... 73

第九节债券相关情况 ...... 73

第十节财务报告 ...... 74

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第一节释义

一、释义在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

第二节公司简介和主要财务指标

一、公司信息

二、联系人和联系方式

三、基本情况简介

四、信息披露及备置地点

五、公司股票简况

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六、其他相关资料

七、近三年主要会计数据和财务指标

(一)主要会计数据

单位：元币种：人民币

(二)主要财务指标

报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明

□适用√不适用

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八、境内外会计准则下会计数据差异

(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用√不适用(二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用√不适用(三)境内外会计准则差异的说明：

□适用√不适用

九、2024年分季度主要财务数据

单位：元币种：人民币

季度数据与已披露定期报告数据差异说明

□适用√不适用

十、非经常性损益项目和金额

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

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对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

□适用√不适用

十一、采用公允价值计量的项目

□适用√不适用

十二、其他

□适用√不适用

第三节管理层讨论与分析

一、经营情况讨论与分析2024年国际环境错综复杂，世界经济增长动能明显偏弱，国际货币基金组织（IMF）多次下调全球经济增长预期，诸多新兴经济体和发达经济体均面临经济增速放缓的困境。地缘政治冲突不断加剧，贸易保护主义愈演愈烈，各国纷纷筑起贸易壁垒，对全球产业链和供应链的稳定造成了严重冲击，全球经济复苏的步伐愈发艰难。在这样的大背景下，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性显著上升，跨境物流市场竞争也随之加剧。

华贸物流作为物流国家队，积极应对内外部的困难与挑战。公司充分发挥“物流影响商流”的产业控制与安全支撑作用，以服务国家战略为导向，以提高核心竞争力和增强核心功能为重点，以为中国产业全球化发展提供国际物流供应链保障为己任，致力于打造具有全球竞争力的世界一流跨境综合第三方物流企业，为全球客户提供一站式专业国际物流解决方案。

公司借鉴国际物流巨头的发展路径，遵循国际物流产业发展规律，开展传统物流业务的经营、改革与发展，并持续推动数字物流、跨境电商物流、大宗商品进口物流等新动能的发展，对标国际高标准规则，打造“物流中国”品牌。践行“营销驱动”“科技驱动”发展战略，坚定“三个聚焦”，聚焦国际物流服务、聚焦细分市场发展、聚焦海外网络布局与发展，更加注重做强做优主业、提升效率效益，从整体上增强服务国家战略的能力。以此有效支撑中国商品走向世界，推动各项工作取得新的进展与成效，围绕增强核心功能、提高核心竞争力稳步前行。

一、重要经营事项

公司以从跨境综合第三方物流企业到“全球综合物流方案解决者”的高质量变革为抓手，以进入全球综合物流前十强为目标，全体员工在公司董事会、经营管理层的科学领导下务实高效聚焦主业发展。

（一）高质量发展

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公司积极贯彻国家关于降低全社会物流成本的重要决策部署，持续提质增效，深化改革创新。公司全力保障产业链供应链的韧性与安全，主动服务好“一带一路”建设、“制造强国”等国家重大战略的实施，确保国家国际物流供应链的稳定、通畅与安全。助力中资企业更好地“走出去”，积极投身新兴国家市场。

公司精心布局全球网络，紧抓全球物流产业链供应链体系重构的机遇，为中国企业海外投资与贸易提供强有力的物流支持。

（二）经营管理改革创新

1、全球服务能力

公司紧紧抓住全球物流产业链供应链体系重构的宝贵机遇，坚定地紧跟中国制造“走出去”的步伐，加快海外网络建设，持续完善自身全球服务能力。

公司2024年继续战略性推进新兴市场国际网络深耕计划，完成尼日利亚、哥伦比亚、巴西、哈萨克斯坦、摩洛哥、土耳其、迪拜、智利、沙特、乌兹别克、印尼等18个境外子公司的国际化建设。

公司布局东南亚核心经济走廊，在新加坡、越南及泰国等国继续布局自控网点，承接中国转移的制造业项目。

公司强化对海外网点的组织化管理，组建跨部门的海外管理BP团队。

至2024年底，公司自有海外网点已近90个，成为国内海外自有网络最多、覆盖面最广的物流企业之一。

公司海外主要附属机构如下表。

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2、海外仓资源在全球供应链重构与贸易壁垒叠加的变局下，中国物流企业正经历从"通道服务商"向"资源控制方"的战略转型。公司继续提升全链条自主可控资源规划，在跨境物流关键节点海外仓积累资源，有力带动尾程服务的优化升级，逐步构建起集干线运输、清关服务、仓储配送为一体的全链条、一站式服务体系，全方位满足客户多样化的物流需求。

截至2024年底，华贸物流自控运营的海外仓数量超过40个，总面积达80万平方米。华贸物流已成为国内拥有海外仓数量最多、面积最大、功能最全的公司之一。

公司主要海外仓库如下表。

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3、重点工程物流公司为中交建设、中国华电、中国电建、宝武钢铁等众多央企客户提供从起始运输到最终现场安装的全流程、一站式物流服务。

公司完成了川渝特高压1000千伏变电站、重庆铜梁1000千伏变电站、重庆特高压工程等项目。

（三）综合物流服务

1、国际空运

公司与国航、深圳航空、汉莎航空、美国国家航空、大韩航空等航空公司展开深度合作，签署一系列干线运输协议，提升产品履约稳定性。

公司加大建立欧洲线、美洲线，开通鄂州-列日、杭州-列日等定班包机，进一步丰富了产品组合。

2、国际海运

公司与马士基、达飞、地中海航运、中远海控等继续总部签约。

3、国际铁路

公司购置自有海铁集装箱，增强产品竞争力。

公司积极拓展新线路，加密往返班次，实现进出口包列400余列。

4、跨境电商

公司加大C端业务开发力度，提供涵盖全球主要经济体的高效速递服务，包括国际集运、文件包裹、快件清关及末端派送等。日本小包业务保持货量稳定增长。

5、大宗商品物流

公司继续与物产中大、建发股份深度合作，与中储粮、北大荒、中国有色等企业达成战略合作，不断提供粮食、铁矿石、煤炭等大宗商品物流服务。

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6、工程物流中特物流在长距离、多式联合承运大体积、大重量设备运输能力得到突破。

7、仓储陆运服务范围涵盖汽车、电商、快消、大宗商品、工业制造等行业，为长城信息、斯凯孚、凯士比泵、中国电装、特斯拉、雅诗兰黛等提供仓储管理服务。

（四）营销驱动工作公司始终坚定不移地秉持“以市场为导向，以客户为中心”的经营理念，将客户需求置于首位，公司强化数字化赋能。

公司为阿里巴巴、京东、荣耀、小米科技、海康威视、中兴通讯、大华技术、大疆创新、上汽集团、中国中车、中国医药、九安医疗、菜鸟物流、致欧家居、和而泰、迈瑞医疗、中化装备、孚能科技、长飞先进、宇通客车、风神轮胎、安踏集团、有色矿业、临工重机、金鹰集团、上海电气、潍柴集团、歌尔声学、国电投集团、中核集团、中国有色集团、中广核集团等客户提供直接服务。

3、科技创新引领

公司以数字化、智能化为核心，加速推进信息化建设，全面提升物流服务效率。

公司借助智能算法和大数据的强大赋能，将优化成本深度融入物流服务的全流程。

4、党建工作引领公司高质量发展

公司党委持续深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持以高质量党建引领公司高质量发展，党建工作与生产经营有效融合。

公司党委积极开展海外党建工作，成立海外党支部。

5、高度重视投资者回报

公司合计现金分红为3.80亿元，2024年合并报表口径的现金分红比率超过70%。

四、经营战略的思考和对策

2024年公司实现营业收入175.25亿元，同比增长19.96%，高于德迅、DHL、DSV三家国际物流巨头平均11%的增幅。

2024年公司实现归属母公司净利润5.39亿元，同比减少12.60%。

2024年净利润同比变化的主要影响因素：

1、集装箱价格的剧烈波动

公司在业务量同比大幅增加的同时，毛利总额未能增长的主要原因是部分直客年初中标的全链条物流服务属于提供“包箱（量）包价”双包业务，受制于红海事件影响，2024年国际空海运价剧烈波动，欧线集运三个月内集装箱价格从3,000美元涨到最高10,000美元，成本涨幅远高于收入涨幅，公司诚信运营承担运价上涨带来的压力完成合同履约。此项因素影响毛利总额减少约8,100万元人民币。

2、行业环境正经历着极为深刻的变革

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全行业已然步入强势淘汰阶段，市场竞争愈发激烈。受此影响，行业整体毛利率呈现下降态势，业务资源与市场份额正加速向那些能够提供全链条物流服务的头部企业集中，强者恒强的局面正以前所未有的速度加速形成。

3、公司始终坚守并遵循产业发展规律

公司将战略重点聚焦于海外网络能力建设，提高国际化水平。

2024年海外网络三项费用较去年同期增加0.49亿元，海外仓前期建设费用同比增加0.31亿元，海外仓租赁成本同比增加0.35亿元，海外国际化建设处于投入期，三项费用的增加合计对本年利润产生了1.15亿元的影响。

公司坚持国际化发展方向尽管在短期内对经营业绩造成了一定压力，但从战略布局来看，随着关税剧烈波动的影响，海外仓存储、转运、代发等需求强盛，这些投入未来几年将成效显著。目前，公司的海外网络物流服务能力已处于中国同行业的领先水平，构建起了一个覆盖广泛、高效运转的海外物流网络，能够为客户提供更为优质、便捷且全面的跨境物流解决方案，为公司在未来激烈的市场竞争中赢得了核心竞争优势。

4、公司主要业务板块业务量、收入、毛利如下：

营业收入

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二、报告期内公司所处行业情况

1、中国对外贸易高质量发展取得全面突破2024年我国货物贸易交出亮眼成绩单，在规模能级、结构优化、动能培育等方面实现系统性提升。全年货物贸易进出口总值达43.85万亿元，同比增长5.0%，增速较全球经济增速高出2.8个百分点，以占全球12.8%的贸易份额持续领跑。其中，出口额历史性突破25万亿元大关，达25.45万亿元，同比增长7.1%，连续八年稳居全球出口第一大国地位；进口额18.39万亿元，同比增长

2.3%，为全球市场复苏注入强劲动能。值得关注的是，四季度进出口额11.51万亿元创季度峰值，环比增速提升0.4个百分点。

从贸易方式观察，结构优化特征显著：一般贸易主导地位持续强化，2024年产业链更长、附加值较高的一般贸易进出口额达25.5万亿元（前11个月数据），同比增长3.7%，占外贸总值比重提升至64.1%，较上年提高0.7个百分点，反映出我国产业链纵深发展和附加值提升成效。加工贸易进出口同比增长3.6%（前11个月数据），其中高技术产品加工贸易占比升至38.6%，显示加工贸易向高附加值环节延伸的趋势。

区域合作深化塑造贸易新格局，东盟连续四年稳居我国第一大贸易伙伴，双边贸易额6.99万亿元，同比增长9%，占我国外贸总值15.9%，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）升级版实施带动中间品贸易增长12.3%。与共建"一带一路"国家贸易规模达22.07万亿元，同比增长6.4%，占外贸总值50.3%，对非洲、拉美新兴市场出口分别增长8.7%和6.9%，市场多元化战略成效显著。

新质生产力加速形成外贸竞争优势。2024年我国新产品、新业态品牌不断涌现，外贸含“新”量不断上升，更多高科技属性的新产品加速出海，电动汽车、3D打印机、工业机器人出口分别实现了13.1%、32.8%、45.2%的增长。跨境电商新业态全年进出口达到了2.63万亿元，比2020年

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多了1万亿元。自主品牌圈粉无数，占我国出口比重同比提升0.8个百分点到了21.8%，国货潮牌在世界各地刮起了“中国风”。我国出口产品的结构不断优化升级，去年机电产品的出口增长了8.7%，占出口总值的比重提升了0.9个百分点，达到了59.4%，其中高端装备出口增长超过4成。进口产品持续多元有效供给，机电产品进口增长7.3%，大宗商品进口量增加了5%，其中能矿产品从共建“一带一路”国家进口的比重提升0.3个百分点。

2、跨境电商行业交易规模维持高速增长在全球贸易动能减弱的背景下，我国跨境电商展现出强劲韧性，呈现规模增长、结构优化、动能转换的协同发展态势。据海关总署数据，2024年我国跨境电商进出口额达2.63万亿元，同比增长10.8%，占外贸总值比重提升至6%，成为稳外贸的核心增长极。

我国本土制造品牌出海产品结构优化升级，加快了我国跨境电商全球扩张的节奏，以Shein、Aliexpress、TEMU和TikTok为代表的"出海四小龙"构建起"智能制造+柔性供应链+数字营销"新模式，推动10万余家本土制造企业实现从代工生产向自主品牌转型，其中消费电子、智能家居领域品牌溢价明显。我国跨境电商出海平台已形成多元化发展格局，通过"商流重构+物流再造+数字赋能"三位一体模式创新，构建起覆盖全球市场的立体化服务体系。服务模式依托于多样化商流加物流模式，更加刺激了跨境出海电商需求的增长。

3、全球海运价格剧烈波动

受出口市场景气，地缘扰动、红海绕行、出口需求支撑抢出货的多重因素叠加，进入2024年国际海运运价继续保持上升趋势，国际集装箱海运市场呈现"V型"剧烈震荡态势，其价格波动幅度创下近十年新高，深刻揭示全球供应链体系正在经历结构性重塑。

红海危机导致更多船只避开红海航线绕行非洲好望角，造成了全球性的集运阻塞，使得集运业在新增运力交付创纪录的同时出现了供需收紧、价格大幅波动的情况。与红海航线相比，绕道好望角航线将使运输距离增加约30%，海运需求也相应增长。据集装箱贸易统计（CTS）的数据，2024年全球集装箱运量同比增长6%达2.15亿TEU，但有效运力因航线迂回实际下降12%。欧线舱位利用率持续保持95%以上，中国出口集装箱运价指数（CCFI）年均值1556.03点，较2023年的

937.29点上涨66.01%，其中欧线成分指数涨幅达82.3%，地中海航线波动幅度更突破±40%。

红海危机是疫情后全球供应链体系面临的又一次严峻考验，再次提醒供应链韧性的重要性。面对这样的不确定性，行业需要持续提升应对能力，打造更加稳健的物流体系，以适应未来更加复杂的全球贸易环境。与此同时，“出海”正在根本性地改变和重构全球供应链，对中国企业影响尤为巨大。在国际物流的维度，最直接的机会和挑战是供应链的长度和复杂性显著增加。

4、全球空运市场总需求持续增长

供给侧，航空货运市场供给侧增速较为平稳；需求侧，受益于跨境电商的蓬勃发展，集运外溢效应逐步凸显、油价上涨、需求持续增长、地缘冲突等因素的叠加影响下，国际航空物流需求

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持续增长，空运运价同比上涨。2024年全年，中国民航货运量增速远超全球平均水平（11.3%），其中国际航线货邮运输量同比增速达29.3%，占全球增量贡献的30%以上。国际航空运输协会（IATA）数据显示，全球航空货邮周转量同比增幅达12.6%，其中跨境电商包裹占比提升至34.7%，成为支撑需求增长的核心动能。全球航空货运市场呈现供需双向扩张态势，2024年全行业可用货运吨公里（ACTK）同比增长7.4%的同时，货运需求突破2021年峰值纪录，形成"量价齐升"的行业格局。

三、报告期内公司从事的业务情况

公司是中国领先的第三方国际综合物流服务商和国际物流优选方案提供者，具有较高的综合统筹服务能力，服务产品稳定、标准、集约，物流网络资源遍布海内外，在行业内具有较大影响力和竞争优势。

公司主营业务包括国际空海铁综合物流服务、跨境电商物流、国际工程综合物流、国际仓储物流、国际大宗商品合同物流、特大件特种专业物流等六大板块。

凭借强大的全球网络覆盖能力，公司构建了覆盖“门到门”的国际物流生态体系，高效满足客户供应链优化与业务拓展需求。近年来，公司在中国货代企业百强榜综合实力排名前列，2025年4月，全球物流业权威杂志《TransportTopics》发布了最新全球海运、空运货代50强榜单，华贸物流分别排名全球第16位和第14位，公司已成功跻身具有国际竞争力的物流企业行列。

公司经营模式是为客户提供第三方跨境综合物流服务，服务内容涵盖运输、仓储、包装、搬运装卸、流通、配送、干线运输、港口通关服务、单证制作、交易结算等，服务链条包括点对点、港到港、门到门全程或者部分环节，同时还提供现代物流方案的咨询、分析、诊断、设计、优化、控制、信息服务等其他综合服务。公司经营模式的核心是根据客户的需求，全过程协同整合跨境物流境内集货、分拣装箱、出境通关办理、国际间干线运输，以及境外入境通关办理、拆箱分拣、终端派送七大构成要素，收取服务费用。公司商业模式竞争优势是不断提高全链条特别是境外端服务能力，依靠系统化科技技术提高效率降低成本促进安全，坚持客户为本营销发展理念，获取了更多直客和重要客户。公司经营模式的核心是全过程协同整合跨境物流七大构成要素，满足客户的最好需求。

1、国际空海铁综合物流服务公司国际空海铁综合物流业务主要包括国际空运出口、国际空运进口、国际海运出口、国际海运进口、国际铁路（主要是中欧班列）五大类业务。

2、跨境电商物流公司跨境电商物流业务分为国际邮政航空函件（邮政小包）、集中发货专线物流、跨境电商商品空海铁干线运输以及对应的地面收集、安全检测、分拨、包装、清关、海外仓、终端派送相关配套服务，公司同时运营跨境电商进出口海关监管区，可以提供清关、商品分拨、卡车通关检验等服务。

3、国际工程综合物流公司国际工程物流是指根据客户的不同需求，以国际空海铁货运代理为基础，通过进一步拓展和延伸，为客户量身打造工程物资一体化物流解决方案。公司国际工程

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物流服务的客户主要是参与“一带一路”沿线国家及地区的石化、电力、冶金、矿业、核电建设、基础设施、轨道车辆等行业的中国对外走出去的企业。合资公司恒展物流在巴基斯坦北部各大水电站项目中，市场占有率第一。

4、国际仓储物流公司属下的德祥集团提供特许资质进口集装箱分拨服务，拥有经相关部门批准设立的中华人民共和国上海海关第五监管区（海关监管仓库），占地面积38,791平方米，具有进口分拨、进出境货物报关、报检、仓储、保税、集装箱内陆运输、海关监管货物转关运输等业务为一体的综合性专业物流服务能力。公司在国内、中国香港、东南亚、非洲、美洲、欧洲等主要港口城市经营国际仓储物流,为国际空海铁货运代理业务、跨境电商物流业务提供基础服务保障。

5、国际大宗商品合同物流公司与建发股份、物产中大合资成立物流公司，面向大宗商品提供跨境物流服务。合资公司依托厦门建发、物产中大大宗贸易业务，提供大宗供应链物流服务，包括铁路进出口、海运进出口、仓储及陆运等专业国际大宗贸易进出口一站式物流服务。

6、特大件特种专业物流公司属下中特物流提供超限超重非标准化的物流运输服务，目前以特高压电力设备运输为主要服务对象。铁路专用车自行设计,拥有完全知识产权,单车运输能力最大可达1,800吨，核心竞争优势明显，国内市场占有率持续领先。

7、其他国际综合物流公司所从事的其他国际综合物流主要包括国际跨境合同物流、国际航材物流、国际项目物流、国际卡板物流等的总包或者分包。

四、报告期内核心竞争力分析

√适用□不适用

公司自成立以来一直聚焦主业深耕不辍，经过40年的发展积淀，已经发展成为品牌影响力强、产品多样化、服务专业化、网络全球化的第三方国际综合物流服务产品提供者，兼综合方案解决者。

公司作为第三方物流服务商，主要的作用就是整合所有的物流资源、要素、以及服务好各参与方，如客户、承运人、监管方等，这种轻资产商业模式的核心资源是人，公司多年来养成了简单、阳光、透明的市场化文化氛围和市场化绩效分配机制。

公司主要竞争优势：

(一)组织优势

公司组织与业务管理体系扁平，决策高效，能够按照国际空运和国际海运两项核心业务的市场和客户需要，不断快速修正和创新发展，使决策、经营、管理、操作紧贴市场。

党的领导融入公司治理，党建工作支持企业经营发展。

(二)文化优势

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公司坚持以客户为中心，以问题为导向，多年来形成了能够自我革新、自我优化的体制机制和高度市场化的管理文化。华贸物流以利润共享机制为核心点的绩效考核及分配机制经过多年的运行和不断完善，其绩效文化和理念深入人心并深得同行认可。

(三)人才优势

公司管理团队、营销团队、业务团队、职能团队、研发团队等骨干均具有多年的行业经验，综合业务管理素质强，符合行业发展的趋势要求，同时专业、工作积极、富有激情，市场和服务意识强，对行业发展趋势和市场变化具有较强的洞察力、决断力和执行力，业务上相互配合支持，协同性能好。

(四)服务优势

公司在物流资源整合，物流方案优化设计，以及关键核心要素资源的构建等方面有较高的综合统筹服务能力，差异化竞争优势明显。可以提供包括营销、咨询、设计方案、组织运力、协调信息、控制成本、时效运算等在内的前期工作，干线运输、理货、仓储、配套作业、配载集装、监管、海外配单等在内的过程工作，以及核对、结算、资金支付等后续工作。服务综合，从订舱、单证、关务、港区等在内的口岸离出境服务，空运集运、海运集运、铁路集运等在内的国际干线运输服务，目的港清关、仓储、转运、分拨派送等在内的目的地服务。

(五)产品优势

公司国际跨境物流专业性强，逐渐由单一代理向提供全过程综合物流解决方案发展，按照客户需求，承担出口和进口货物物流服务的总包或者分包，提供高效高质价优的国际空运、海运、铁路、公路、水路、仓储、集货和分拨等的多式联运物流方案。

(六)营销优势

公司成立以来坚持以市场为导向和协同发展为内涵的市场化发展理念，形成了市场导向、价值导向、业绩导向的良好经营生态和企业核心价值观。经过多年发展，公司建立了一支高素质、专业化的营销队伍，能够深刻理解客户的需求，目前公司直接服务的大客户数量众多。

(七)科技优势

公司高度注重数字化转型，积极应对和引领科技对第三方物流企业的重大影响甚至是颠覆式冲击，投入精力自主研发了全流程物流智慧运作与管控信息平台，实现了对物流全过程的计划、执行、控制和管理，把业务流程和财务资源、服务资源、产品资源、客户资源等连接为一个整体，形成大数据中心，不断降低公司的营运成本，不断提高服务的效率和质量，实现科技驱动。

(八)网络优势

公司国际跨境物流服务网络资源完善，在中国和全球主要物流节点拥有营运网点或国际合作同行，物流服务网络遍布世界160多个国家和地区，依托完善的网络布局，形成了可信赖的全球物流服务与保障体系。截至2024年末，公司自有海外网点已近90个，成为国内海外自有网络最多、覆盖面最广的物流企业之一。

(九)协同优势

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公司国际跨境物流业务来源区域分布广泛，集中于长三角区域、粤港澳大湾区、京津冀，布局发展在长江经济带、中西部地区、东北地区，重视传统产业区、新动能区，沿海经济发达地区业务协同、运力协同、产品协同、营销协同、联运协同。

(十)差异化优势

公司在国际空运物流服务方面行业地位领先，同时商品运输服务包含工业普货、跨境电商商品、国际快递物品以及万国邮政渠道物品，国际空运“四流合一”，与国内其他企业相比，差异化竞争优势明显，具备与国际物流巨头在细分市场同台竞争的能力和水平。

五、报告期内主要经营情况2024年实现国际空运业务量33.19万吨，2023年26.34万吨。2024年国际海运业务量84.27万标箱，2023年81.93万标箱。2024年跨境电商物流业务量：国际空运3.92万吨，2023年5.65万吨；国际海运3.45万标箱，2023年1.82万标箱；中欧班列3.32万标箱，2023年0.85万标箱。2024年铁路货运业务量7.39万标箱，2023年4.21万标箱。2024年实现营业收入175.25亿元，同比增长19.96%；实现归属母公司净利润5.39亿元，同比减少12.60%；扣除非经常性损益后归属母公司净利润4.63亿元，同比减少12.99%；每股收益0.41元，同比减少12.77%。2024年人工成本10.96亿元，同比下降2.27%，主要是公司正逐步调整人员结构以适应业务发展需要，境内公司的人工成本有明显下降，但公司兼顾海外扩张的战略需求，海外公司人员成本增加，抵销了部分境内企业的人工成本下降。

(一)主营业务分析

1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表

单位：元币种：人民币

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营业收入变动原因说明：公司本年营业收入175.25亿元，同比增长19.96%,各类业务收入情况详见2.收入与成本分析。营业成本变动原因说明：营业成本156.58亿元，同比增长23.76%，各类业务成本情况详见2.收入与成本分析-成本分析其他情况说明。销售费用变动原因说明：销售费用7.29亿元，同比减少0.02亿元，同比降低0.26%。扩充海外网点、海外仓需要，境外公司的销售费用同比增加0.36亿元，国内网点正在做人员结构优化工作，降本增效，抵销了海外公司的费用增加。管理费用变动原因说明：管理费用5.16亿元，同比减少0.06亿元，同比降低1.23%。公司通过一系列降本增效的措施，有效地控制住了费用。财务费用变动原因说明：财务费用0.32亿元，同比增加0.27亿元，同比增长498.79%。主要是今年开始国际汇率由去年的剧烈波动恢复到正常水平所带来的影响。研发费用变动原因说明：研发费用1,961万元，同比减少737万元，同比减少27.31%，主要是前几年公司数字化及信息化建设投入较大，本年进入系统的运维阶段，投入的费用较研发初期有所下降。经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：：经营活动现金净流入1.54亿元，去年同期净流入

3.09亿元，主要是本年为了开拓海外市场，国际空运代理业务中增加了提前锁定仓位，增加香港至墨西哥、鄂州至列日定期航班的押金预付，对新能源汽车等重点客户延长账期等因素导致经营性现金净流量同比减少。投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：投资活动现金净流入0.30亿元，主要是处置子公司股权收到的现金净额0.93亿元。筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：筹资活动现金净流出0.42亿元，主要为银行借款流入12.14亿元，偿还银行借款流出8.41亿元，支付股利及利息流出3.60亿元。本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用√不适用

2、收入和成本分析

√适用□不适用

1.国际空运。国际空运业务量33.19万吨，去年同期26.34万吨，同比上升26.01%。营业收入

68.97亿元，同比上升22.52%。国际空运方面，运营情况较同期上升，公司加大与航司的合作力度，提高空运服务能力，统筹全球空运物流产品，优化航线网络，持续开发优质终端客户。

2.国际海运。国际海运业务量84.27万标箱，去年同期81.93万标箱，同比增长2.86%。营业收入48.75亿元，同比上升12.28%。国际海运方面，受海运出口运价波动影响，收入有所上升，海运市场需求量略有回升。

/

3.跨境电商物流。完成业务量：国际空运3.92万吨，去年同期5.65万吨；国际海运3.45万标箱，去年同期1.82万标箱；中欧班列3.32万标箱，去年同期0.85万标箱。营业收入24.29亿元，同比增加7.88%。近两年开始由于跨境电商物流受到国际形势等因素的影响，市场出现了大量非理性的抢占市场份额的价格战，公司避免业务亏损，主动减少跨境电商物流的非盈利项目投入，增加了中欧班列项目的投入。

4.特种物流。特种物流营业收入7.41亿元，同比增长9.12%。中特物流与洛阳中重的客户群基本长期稳定并有所上升。

5.仓储第三方物流。仓储第三方物流营业收入3.10亿元，同比下降3.45%。公司延伸服务链条，通过国际空海运及跨境电商物流业务加大客户的仓库使用需求，收入增长尚需国际经济环境进一步恢复。

6.铁路货运代理。铁路货运代理业务量7.39万箱，去年同期4.21万箱，同比增长75.53%。营业收入15.5亿元，同比上升106.82%。公司响应国家一带一路发展布局，大力开展中欧班列，空海铁联运业务，铁路货运业务量稳步上升。

(1).主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况

单位：元币种：人民币

/

主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明报告期国际空运、国际海运两大主营业务的营业收入各占合并主营业务收入的比重分别为39.36%及27.82%，两大主营业务的毛利总额为12.70亿元，占公司主营业务毛利总额的68.06%，其中国际空运毛利的比重为37.04%、国际海运毛利的比重为31.03%。以国际空运、国际海运为核心的跨境综合物流业务目前仍然为公司盈利的主要来源。国际空运：

公司国际空运进出口货量在上海、北京、成都、郑州、南京、厦门、广州、深圳等我国主要空港和物流节点城市的市场地位领先，报告期国际空运业务量33.19万吨，去年同期26.34万吨，同比增长26.01%，营业收入68.97亿元，同比上升22.52%，毛利6.91亿元，同比下降11.70%，分别占主营业务收入及毛利比例达39.36%及37.04%；毛利同比减少0.92亿元，毛利率10.02%，同比减少3.88个百分点。国际海运：

报告期国际海运业务量84.27万标箱，去年同期81.93万标箱，同比增加2.86%，营业收入48.75亿元，同比上升12.28%；实现毛利5.79亿元，占公司毛利总额的31.03%，同比增加13.50%；毛利率11.88%，同比增加0.13个百分点。跨境电商物流：

报告期跨境电商物流业务实现收入24.29亿元，同比上升7.88%，毛利1.18亿元，同比下降47.31%，毛利率为4.85%。特种物流：

报告期特种物流实现营业收入7.41亿元、毛利2.19亿元，分别同比增加9.12%及21.66%，毛利率29.61%。

/

铁路货运代理：

报告期铁路货运代理业务量7.39万标箱，去年同期4.21万标箱，同比增加75.53%，营业收入

15.50亿元，同比增长106.82%；实现毛利0.75亿元，占公司毛利总额的4.04%，同比增长47.47%；毛利率4.86%，同比下降1.96个百分点。仓储第三方物流：

报告期仓储业务实现收入3.10亿元，同比下降3.45%；毛利0.89亿元，同比增加2.24%；毛利率为28.65%。

国际工程物流：

报告期国际工程物流业务实现收入1.66亿元，毛利0.27亿元，分别同比下降16.14%及46.20%；毛利率16.54%。

(2).产销量情况分析表

□适用√不适用

(3).重大采购合同、重大销售合同的履行情况

□适用√不适用

(4).成本分析表

单位：元

/

成本分析其他情况说明公司本年主营业务成本156.58亿元，同比增加23.76%；计入直接成本中的人工成本1.07亿元及固定资产折旧0.31亿元，分别占比0.69%及0.20%。本公司向外采购成本占99.11%，比重与2023年度基本持平。

(5).报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化

√适用□不适用

/

(6).公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况

□适用√不适用

(7).主要销售客户及主要供应商情况A.公司主要销售客户情况

√适用□不适用前五名客户销售额22.06亿元，占年度销售总额12.64%；其中前五名客户销售额中关联方销售额0万元，占年度销售总额0。报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形

□适用√不适用B.公司主要供应商情况

√适用□不适用前五名供应商采购额27.17亿元，占年度采购总额17.43%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元，占年度采购总额0。报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形

□适用√不适用其他说明：

无

3、费用

√适用□不适用详见五(一)主营业务分析1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表。

4、研发投入

(1).研发投入情况表

√适用□不适用

单位：元

/

(2).研发人员情况表

√适用□不适用

研发投入资本化的比重（%）公司研发人员的数量

(3).情况说明

□适用√不适用

(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响

□适用√不适用

5、现金流

√适用□不适用详见五(一)主营业务分析1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表。

(二)非主营业务导致利润重大变化的说明

□适用√不适用

(三)资产、负债情况分析

√适用□不适用

1、资产及负债状况

单位：元

/

/

其他说明：

期末应收票据、应收账款、应收款项融资、预付账款、合同资产分别2.39亿元、37.02亿元、0.73亿元、5.72亿元、2.39亿元，分别比期初增加42.55%、27.29%、21.37%、297.96%、18.12%；上述款项合计48.24亿元，比期初增加38.56%，主要是公司2024年拓展直客，成立境外公司，业务量的提升，也使得往来款有所增加。期末存货0.26亿元，比期初增加25.99%，主要是合同履约成本增加0.05亿元,较年初增加27.48%。期末长期股权投资6.86亿元，比期初减少5.64%，主要是本年共减少投资0.91亿元。期末短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款分别是11.20亿元、0.88亿元、1.13亿元，分别比年初增加179.66%、47.23%、235.72%，合计13.20亿元，比期初增加167.50%。期末应付票据、应付账款、合同负债分别是0亿元、21.20亿元、0.76亿元，比年初分别增加-100%、

26.06%、172.61%，上述款项合计21.97亿元，比期初增加11.84%。期末其他应付款6.85亿元，比期初增加18.41%，主要是本年度分派股利6.22亿元，期末应付股利比期初增加1.05亿元。期末其他流动负债0.90亿元，比期初增加86.60%，主要是"未终止确认的应收票据"比期初增加

0.42亿元。

2、境外资产情况

√适用□不适用

/

(1)资产规模其中：境外资产30.86（单位：亿元币种：人民币），占总资产的比例为28.46%。

(2)境外资产占比较高的相关说明

□适用√不适用

3、截至报告期末主要资产受限情况

√适用□不适用

4、其他说明

□适用√不适用

(四)行业经营性信息分析

□适用√不适用

(五)投资状况分析对外股权投资总体分析

√适用□不适用

/

1、重大的股权投资

□适用√不适用

2、重大的非股权投资

□适用√不适用

3、以公允价值计量的金融资产

□适用√不适用证券投资情况

□适用√不适用

/

证券投资情况的说明

□适用√不适用私募基金投资情况

□适用√不适用衍生品投资情况

□适用√不适用

4、报告期内重大资产重组整合的具体进展情况

□适用√不适用

(六)重大资产和股权出售

√适用□不适用本公司于2024年10月11日通过产权交易机构以公开挂牌交易方式转让持有的深圳华贸跨境电商物流有限公司100%股权。挂牌期间征集到一位意向受让方陕西康隆国铁物流有限责任公司（以下简称“康隆国铁”），并依据相关规定和程序，与康隆国铁签署《产权交易合同》并收到《产权交易凭证》。

(七)主要控股参股公司分析

√适用□不适用

1、深圳市港中旅华贸国际物流有限公司深圳华贸国际物流成立于1990年9月7日，注册资本为2,000万元，实收资本为2,000万元，注册地为深圳市前海深港合作区南山街道怡海大道1129号前海易港中心W6号仓库辅助楼508-531，主营业务为国际货运代理；代理货物联运、中转，承办集装箱拆箱及拼箱业务；装卸服务。以下项目涉及应取得许可审批的，须凭相关审批文件方可经营:承办揽货、仓储、租船业务、货物运输和报关业务；代理报检业务；普通货运；从事进出中国港口货物运输的无船承运业务；国内航线（危险品除外）；国际航线或者香港、澳门、台湾地区航线的航空货运销售代理业务（危险品除外）。本公司直接持有其100%的股权。

截至2024年12月31日，深圳华贸国际物流的总资产为427,086,034.25元，净资产为196,338,555.10元，2024年1-12月实现净利润为27,905,452.17元（上述财务数据经信永中和审计）。

2、天津华贸柏骏国际物流有限公司

天津华贸柏骏成立于2007年7月4日，注册资本为550万元，实收资本为550万元，注册地为天津市和平区西康路与成都道交口东北侧赛顿大厦3-1-1705，主营业务为国际货运代理（海运、空运、陆运）；报关业务、普通货运；以下限分支经营；仓储服务（危险品除外）。本公司直接持有其100%的股权。

/

截至2024年12月31日，天津华贸柏骏的总资产为80,517,602.85元，净资产为18,399,538.28元，2024年1-12月实现净利润为3,846,238.68元（上述财务数据经信永中和审计）。

3、成都港中旅华贸国际物流有限公司

成都华贸物流成立于2010年3月8日，注册资本为1,000万元，实收资本为1,000万元，注册地为成都市青羊区西御街3号1栋1单元2304、2305号，主营业务为承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务；包括：订舱、仓储、中转、报关业务；国内铁路、水运及航空货运代理业务；普通货运。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本公司直接持有其100%的股权。

截至2024年12月31日，成都华贸物流的总资产为81,721,441.18元，净资产为39,949,594.65元，2024年1-12月实现净利润为11,744,699.15元（上述财务数据经信永中和审计）。

4、宁波港中旅华贸国际物流有限公司

宁波华贸物流成立于2011年5月25日，注册资本为1,500万元，实收资本为1,500万元，注册地为鄞州区潜龙巷26号545，主营业务为国际海运辅助业务：无船承运业务（凭有效许可证经营），海上、航空、陆路国际货运代理、普通货物仓储、商品信息咨询、代理报关、报检。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本公司直接持有其100%的股权。

截至2024年12月31日，宁波华贸物流的总资产为131,639,819.96元，净资产为72,879,299.07元，2024年1-12月实现净利润为8,347,154.95元（上述财务数据经信永中和审计）。

5、郑州港中旅华贸国际物流有限公司

郑州华贸成立于2012年2月9日，注册资本为500万元，实收资本为500万元，注册地为郑州新郑国际机场货站楼367室，主营业务为海上、航空、陆运国际货物运输代理。本公司持有其100%的股权。

截至2024年12月31日，郑州华贸的总资产为96,884,742.41元，净资产为34,635,267.08元，2024年1-12月实现净利润为12,582,232.67元（上述财务数据经信永中和审计）。

6、广州华贸国际货运代理有限公司

广州华贸成立于2005年4月20日，注册资本为550万元，实收资本为550万元，注册地为广州市天河区天河路228号之一广晟大厦2304-05，主营业务为装卸搬运和运输代理业(具体经营项目请登录广州市商事主体信息公示平台查询。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）

截至2024年12月31日，广州华贸的总资产为396,946,043.38元，净资产为157,973,108.75元，2024年1-12月实现净利润为33,782,543.19元（上述财务数据经信永中和审计）。

7、香港华贸国际物流有限公司

/

香港华贸成立时间为2010年9月27日，地址为香港九龙观塘鸿图道83号东瀛游广场29楼。主营业务为综合跨境物流业务。本公司间接持有其100%的股权。截至2024年12月31日，香港华贸的总资产为736,406,855.09元，净资产为423,212,836.01元，2024年1-12月实现净利润为63,253,063.33元（上述财务数据经信永中和审计）。

8、CTSGLOBALLOGISTICS(GEORGIA)INC

CTSGLOBAL成立时间为2009年10月21日，地址为5192SOUTHRIDGEPARKWAYSUITE117ATLANTAGA30349。主营业务为综合跨境物流业务。本公司间接持有其100%的股权。

截至2024年12月31日，CTSGLOBAL的总资产为393,152,912.60元，净资产为6,444,667.87元，2024年1-12月实现净利润为2,104,478.69元（上述财务数据经信永中和审计）。

9、上海德祥国际货运代理有限公司

德祥货代成立时间为1997年3月6日，注册资本为1,000万元，实收资本为1,000万元，地址为上海市嘉定工业区叶城路925号1幢205室。主营业务承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，报关，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务，货物运输代理。本公司直接持有其75%的股权。

截至2024年12月31日，德祥货代的总资产为79,011,816.24元，净资产为34,871,611.80元，2024年1-12月实现净利润为16,740,078.93元（上述财务数据经信永中和审计）。

10、上海德祥物流有限公司

德祥物流成立时间为1997年2月21日，注册资本为580万元，实收资本为580万元，地址为上海市宝山区顾村一号工业园区富联路1181号。主营业务为仓储（除危险化学品）；危险化学品储存（经营范围详见许可证）；商务信息咨询；五金交电、百货、建筑装潢材料、金属材料（除贵金属）、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、机械装备、办公用品的批售；机电设备、机械设备安装（除特种设备）、销售；海上、公路、水路、航空国际货运代理业务；无船承运业务；报关；从事货物及技术的进出口业务。本公司直接持有其75%的股权。

截至2024年12月31日，德祥物流的总资产为45,386,249.69元，净资产为32,511,303.78元，2024年1-12月实现净利润为14,864,820.90元（上述财务数据经信永中和审计）。

11、中特物流有限公司

中特物流成立时间为2005年7月18日，注册资本为14,752.5万元，实收资本为14,752.5万元，地址为北京市丰台区南四环西路188号12区36号楼。主营业务为普通货运，放射性物品运输（一类、二类、三类），大型物件运输（1、4），无船承运业务；物流及运输技术研发；技术转让、技术咨询、技术服务；物流及运输管理咨询；从事国际货运代理业务（包括：订舱（租船，包机，包舱）托运，仓储，包装；货物的监装，监卸，集装箱拼装拆箱，分拨，中转及相关的短途运输服务；代理报关、报验、报检、保险，缮制有关单证、交付运费、结算及交付杂费；国际展品、私人物品及过境货物运输代理；国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）；咨询及其他

/

国际货运代理业务。）货物进出口、技术进出口；销售煤炭（不在北京地区开展实物煤的交易、储运活动）。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动，依法须经批准的项目，经相关部门批准后的内容展开营业活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）本公司直接持有其100%的股权。截至2024年12月31日，中特物流的总资产为1,484,044,171.18元，净资产为1,251,621,302.08元，2024年1-12月实现净利润为126,248,213.03元（上述财务数据经信永中和审计）。

12、北京华安润通国际物流有限公司华安润通成立时间为2019年7月19日，注册资本为1,000万元，实收资本为1,000万元，地址为北京市顺义区龙湾屯镇府南路2号10幢1层104。主营业务为道路货物运输；国际、国内陆路、海上、航空货运代理；包装服务；装卸服务；报关；报检；货物进出口；技术进出口；代理进出口；计算机系统集成服务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；道路货物运输以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）本公司直接持有其70%的股权。

截至2024年12月31日，华安润通的总资产为383,481,607.25元，净资产为64,464,202.08元，2024年1-12月实现净利润为4,745,440.10元（上述财务数据经信永中和审计）。

13、洛阳中重运输有限责任公司

洛阳中重成立于1999年02月04日，注册资本为2,000万元，实收资本为2,000万元。地址河南省洛阳市涧西区建设路208号。主营业务为道路货物运输（不含危险货物）；道路货物运输（网络货运）；公共铁路运输。一般项目：装卸搬运；电子、机械设备维护（不含特种设备）；汽车零配件批发；汽车零配件零售；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；汽车拖车、求援、清障服务；国内货物运输代理；国际货物运输代理；国内集装箱货物运输代理；海上国际货物运输代理；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；货物进出口；技术进出口；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；无船承运业务。本公司直接持有其60%股权。

截至2024年12月31日，洛阳中重的总资产为201,079,964.75元，净资产为92,539,514.49元，2024年1-12月实现净利润为31,840,223.13元（上述财务数据经信永中和审计）。

14、连云港华贸国际物流有限公司

连云港华贸成立于2020年07月03日，注册资本为1,500万元，实收资本为1,500万元。地址为江苏省连云港市连云区海滨大道2号阳光自贸大厦21层。主营业务为国际道路货物运输；保税仓库经营；保税物流中心经营；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品）；道路货物运输（不含危险货物）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）一般项目：报关业务；国际货物运输代理；国内货物运输代理；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；集装箱租赁服务；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可

/

审批的项目）；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；国际船舶代理；国内船舶代理；无船承运业务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动。）本公司直接持有其100%股权。

截至2024年12月31日，连云港华贸的总资产为37,833,003.62元，净资产为30,239,986.78元，2024年1-12月实现净利润为371,581.14元（上述财务数据经信永中和审计）。

15、徐州华贸国际物流有限公司

徐州华贸成立于2020年06月29日，注册资本为500万元，实收资本为500万元。地址为徐州市泉山区苏山街道苏山商贸综合楼A-36号。主营业务为道路货物运输(不含危险货物)，技术进出口，进出口代理，货物进出口报关业务，海关监管货物仓储服务；国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运业务，供应链管理服务，运输货物打包服务,普通货物仓储服务，装卸搬运，包装服务。本公司直接持有其100%股权。

截至2024年12月31日，徐州华贸的总资产为18,353,346.95元，净资产为6,940,491.98元，2024年1-12月实现净利润为224,438.94元（上述财务数据经信永中和审计）。

(八)公司控制的结构化主体情况

□适用√不适用

六、公司关于公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

√适用□不适用

国际货币基金组织（IMF）1月发布的《世界经济展望》显示，2025年全球经济预计增速为

3.3%，其中发达经济体的经济增长率预计降至1.9%，区域分化显著；新兴市场和发展中经济体的增长率预计保持在4.2%，但部分国家面临贸易政策不确定性和需求疲软的挑战。全球经济复苏仍面临通胀压力、地缘冲突和政策不确定性等风险，增速分化可能进一步扩大。世界银行预测，2025年全球贸易增长约为2.3%。根据世界银行发布的预测，2025年全球货物和服务贸易量增速预计为

3.1%。2025年全球贸易增长面临不确定性，主要受地缘冲突、政策调整及产业链重构等因素影响。尽管全球贸易量增速较疫情前有所恢复，但增长动能仍显不足，发展中经济体的贸易表现可能继续承压。

在当前形势下，世界经济增长前景不容乐观。一方面，美国关税政策的不确定性，阻碍外贸出口，对全球贸易产生不利影响。另一方面，俄乌冲突等地缘冲突仍在持续，经济发展面临诸多“黑天鹅”“灰犀牛”事件影响。

国际化趋势更加明显，外贸新业态新模式加速发展。随着政策效应逐步显现和高水平开放稳步推进，跨境电商、海外仓等新模式加速发展，外贸外资基本盘持续巩固，进出口稳增长、提质

/

量、增效益的基础进一步夯实，我国对外直接投资继续保持快速增长，国际物流企业跟随产业发展走出去的趋势已不可逆转，这也对物流企业全球化网络能力、服务能力提出进一步要求。

规模化产业的集中趋势，产业生态竞争特征显现。随着市场竞争的加剧，物流行业正逐步向规模化、集约化方向发展。大企业通过整合上下游产业链资源，构建完整的生态系统，形成明显的规模效应和资源整合优势。

资产结构出现变化，从轻资产向重资产的转型。随着市场竞争和服务要求的不断提高，拥有自有运力、仓储设施和先进信息技术等核心资产的重要性日益凸显。

中国制造业品牌出海，跨境电商发展和中国跨国公司的成长，使得战略客户更加关注全球供应链的稳定性和安全性，同时推动跨境物流企业积极强化供应链各环节能力，主动提升整体供应链服务韧性。中国跨境第三方物流公司将加快国际化步伐。跨境物流企业深度嵌入国际物流产业体系，以AI大模型引领的新一轮技术变革将为物流业发展带来全新机遇，助力全球价值链重构、提升产业链供应链稳定性的使命更加突出，物流“跨境出海”将迈向全链条业务整合和全球化多点布局发展新阶段。推动沿线优质物流资产投资、实现国际供应链服务延伸、搭建地面业务团队将成为跨境物流企业“出海”发展重点。物流企业通过快速建立全球化物流服务能力，将有效畅通供应链、服务产业链、融入价值链。跨境物流行业市场持续建立全链条服务能力的公司将强者恒强。

随着政策效应逐步显现和高水平开放稳步推进，我国贸易发展新动能将加快培育，外贸外资基本盘将持续巩固，进出口稳增长、提质量、增效益的基础将进一步夯实，同时我国对外直接投资继续保持快速增长，国际物流企业跟随产业发展走出去的趋势已不可逆转，且对物流企业全球化网络能力、服务能力的要求进一步提高。

(二)公司发展战略

√适用□不适用

公司战略愿景是成为世界一流跨境综合第三方物流企业，成为全球物流高端解决方案的提供者。

公司战略目标是十年内成为全球第三方物流前十强企业。

公司发展的战略实施路径是：

我们将继续围绕“双轮驱动”，深化“三个聚焦”战略方向，打造“五方面领先优势”：市场领先、科技领先、能力领先、业务领先、网络领先；面向管理提质增效，推进“四项跃升工程”：

质量跃升、人才跃升、文化跃升、党建跃升。

确立了公司上下积极践行营销与科技“双轮驱动”，通过营销驱动，充分调动公司营销与运营优势资源，推动三级营销体系建设，实现科技、医疗、汽车、快消、化工、电商、能源、大宗商品等八大领域重点客户的营销突破；通过科技驱动，主动拥抱互联网技术，致力以互联网为核

/

心，以物流大数据分析为前提，以云计算技术为支撑，以物联网智慧化为基础，使物流互联网与实体产业深度融合。

确立了“三个聚焦”发展，聚焦国际空海运货代业务，保证市场竞争优势和未来的市场份额，为业务结构转型升级赢取时间和空间；聚焦新业态培育，把握中国制造与消费升级战略发展机遇期，积极谋求公司未来盈利增长点；通过聚焦细分市场，构建细分市场全链条的物流服务能力，形成华贸物流差异化的竞争优势与竞争壁垒。

打造“五方面领先优势”，市场领先，深化营销驱动战略，实现客户结构优化；科技领先，坚持科技驱动战略，争当“三个排头兵”；能力领先，推进自控运力建设，构筑产品竞争壁垒；业务领先，深耕细分市场发展，深挖业务发展潜能；网络领先，即国际化发展，完善海外网络建设，构建全球服务能力，这是未来竞争的关键能力。

公司围绕清晰战略发展路径，持续巩固以下核心竞争能力。

一是“横到边、纵到底”，创建品类多、链条全的国际物流服务体系。

“横到边、纵到底”的业务发展战略是通过成为全球综合物流方案提供平台，汇聚全品类物流服务种类，具备全链条物流方案解决能力，推进直接与终端客人服务，进行业务结构高质量转型，降低中间环节，提高盈利水平。其关键环节是全球化网络布局和运力建设，公司持之以恒开展这两项工作，以提升“揽件-分拨-报关-干线-清关-海外分拨-派送”跨境物流“端到端”全程方案解决能力。

全球综合物流方案提供平台：跨境物流行业本质是产品综合，可以为终端客人提供多式服务，公司运输渠道包含国际空运、国际海运、国际班列、国际卡班。产品包括工程物流、普通商品物流、跨境电商物流、大宗商品物流、特种商品物流、仓储分拨物流，公司的绝大部分产品和服务涵盖全程七个环节中四个以上服务环节。

跨境全链条服务能力提供者：提高全链条物流方案解决能力，同时积极布局海外网点，加强海外端到端服务能力。公司坚持全球化网络布局，建立起更好的全链条物流能力为终端和直客服务。倾注更多的资源为终端客户和直接客户提供跨境物流综合服务，为中国品牌出海提供更有韧性的物流供应链服务。

直接服务终端客户执行者：公司持续推进直客战略与业务结构转型优化，与战略客户共同面对外贸需求疲软的环境，资源向直客倾斜，舍弃短期效益追求长期发展，直接面向科技、医疗、汽车、快消、化工、电商、能源七大行业客户需求。

二是搭建国家跨境物流资源整合平台。

公司的控股股东中国物流集团成立的使命之一就是为了弥补国家跨境物流的短板、提高时效、降低运费、惠民利国，助力中国商品走向世界，保障国家物流战略安全。

公司致力于成为央企跨境物流资源的整合平台，以“为中国产业全球化发展提供国际物流供应链保障”为己任，为物流业作为战略性、基础性产业提供支撑，为一带一路沿线的物流发展继续助力。

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(三)经营计划

√适用□不适用2025年，公司将通过全面的战略升级，深入实施“三大领先战略”，纵深推进“四项跃升工程”，以全新的组织架构和经营形态，通过全球资源一站式、专业化整合，与客户形成更为紧密的互动。

1.“三大领先战略”：

（1）实施“网络领先战略”：加快海外网络建设，拥抱全球发展大势

（2）实施“产品领先战略”：加大自控运力建设，深挖业务发展潜能

（3）实施“客户领先战略”：实施营销驱动战略，全面提升服务理念

2.“四项跃升工程”：

（1）推进“科技跃升工程”，坚持科技驱动战略，争当“三个排头兵”

（2）推进“质量跃升工程”：提升质量管理水平，强化过程风险控制

（3）推进“人才跃升工程”：坚定人才发展战略，加强人才顶层设计

（4）推进“党建跃升工程”：以党业融合助力高质量发展具体如下：

1.加强海外布局，优化网络节点。公司将海外网络建设作为重点战略目标之一，通过加大投资、引进合作伙伴等手段，加速全球网络的扩展。将以“一带一路”沿线国家和新兴市场为重点，加快海外网络拓展，做大做强、自主可控。同时提升海外仓储及派送能力，与集团海外网络形成协同效应，为中国企业“走出去”提供坚实物流保障。加快海外网络拓展，做大做强、自主可控。同时提升海外仓储及派送能力，与集团海外网络形成协同效应，为中国企业“走出去”提供坚实物流保障。

2.坚持营销驱动，优化客户结构。以中国制造业转型升级为契机，加大对中资企业，特别是国资背景企业的服务力度，响应“国货国运”政策。与此同时，聚焦科技、电商等新兴产业，利用大数据与客户管理系统，提升高附加值客户占比，打造具有国际竞争力的物流品牌。

3.推动科技创新，助力数字化转型。在物流数字化和智能化的浪潮下，将以物联网、大数据和人工智能为技术抓手，打通产业链数据可视化瓶颈，探索打造资源整合的开放式平台，推动基于数字化平台的商业模式和服务模式创新，为客户提供模块化、个性化的智慧物流解决方案。

4.构建自主可控运力，增强核心竞争力。在空运方面，计划加大包机力度，规划更多包机航线，继续探索设立航空货运公司、购置货运飞机，实现对运力的全面掌控。在海运方面，将拓展细分市场，特别是在RCEP背景下抓住近洋航线机会，同时强化内支线运输能力，搭建灵活的大宗商品物流服务体系。

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5.深耕细分市场，强化专业优势。在跨境电商物流领域，将进一步整合内外部资源，打造覆盖全链条的一体化服务平台；在工程物流领域，把业务延伸到供应链上下游环节，提供全链条端到端服务；在大宗商品物流领域，积极与核心客户协同开发全流程供应链解决方案。

6.强化投资并购，助推业务增长。围绕内生增长与外延扩张并重的原则，将通过股权并购与新设投资，补齐短板、强化优势，在海外网点建设及上下游资源整合中不断寻求突破，进一步提升公司在全球范围内的竞争力和话语权。其中，我们将重点关注与大型国有企业、行业头部企业股权合作机会。

7.优化运营体系，强调质量管控。公司将持续完善标准化运营体系建设，建立健全管理评估模型，实施全面质量控制，实现管理科学化、专业化、精细化。

8.坚定人才战略，筑牢发展根基。人才是推动公司发展的根本力量。我们将通过市场化选聘、激励机制优化等举措，充分激发核心骨干的创造力和凝聚力，营造“敢于担当、勇于突破”的企业文化氛围。

(四)可能面对的风险

√适用□不适用

公司通过整合资源、优化运营及强化风控体系，已构建起应对多元风险的核心能力。在国际空运与海运物流两大主营业务领域，公司系统化防范以下风险：一是传统经营风险（政策变动、市场竞争、财务波动）；二是金融环境风险（汇率利率波动、流动性压力）；三是全球经贸风险（国际贸易摩擦、地缘政治冲突）；四是行业变革风险（数字技术革新对供应链的颠覆性影响）。

公司研判不可控风险源主要为逆全球化趋势下贸易保护主义引发的国际经贸规则重构，以及某些大国发动的关税贸易保护，引发世界经济百年未有之大变局。

着眼长远发展，公司将风险管控纳入战略升级框架：一方面建立动态情景模拟系统，前瞻预判环境变化趋势；另一方面加速数字化转型，通过智慧物流系统提升抗风险能力，努力实现战略发展目标。

（五）其他

□适用√不适用

七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明

□适用√不适用

/

第四节公司治理

一、公司治理相关情况说明

√适用□不适用

公司严格按照《公司法》、《证券法》、《公司章程》及中国证监会有关法律法规的要求和《上海证券交易所股票上市规则》等的相关要求，不断完善公司法人治理结构，规范公司运作。

（一）关于股东与股东大会：公司严格按照《公司章程》、《股东大会议事规则》的要求召集、召开股东大会，公司能维护所有股东，尤其是中小股东的平等地位及合法权益，确保能够充分享有和行使自己的权利。报告期内公司共召开了3次股东大会，会议召集、召开及表决程序均符合有关法律法规。

（二）关于控股股东与上市公司：公司具有独立自主的经营能力，相对于控股股东在业务、人员、资产、机构、财务方面完全独立。报告期内，公司及时充分披露与控股股东的关联交易，不存在控股股东侵占和损害上市公司及其它股东利益的行为。

（三）关于董事与董事会：公司所有董事均能按照《公司章程》及《董事会议事规则》所赋予的职责，诚信谨慎、勤勉尽责，对每项提案进行认真了解与审议，有效地保证了董事会决策的科学性和有效性。董事会下设战略委员会、审计委员会、提名委员会和薪酬与考核委员会，各委员会分工明确，权责分明，运作有效。报告期内，公司共召开了7次董事会会议。

（四）关于监事和监事会：本着对股东负责的精神，公司监事认真履行职责，对公司财务以及董事、高级管理人员履行职责进行检查监督。报告期内，公司共召开了3次监事会会议。

（五）关于信息披露与透明度：公司严格按照法律、法规、《公司章程》和《上海证券交易所股票上市规则》，以及公司信息披露制度的规定，及时、真实、准确、完整地进行信息披露，并确保所有股东、投资者有平等的机会及时获得信息。2024年完成定期报告披露4次，临时公告披露33次，对公司股东大会、董事会以及监事会的决议以及重大事项等均及时进行了公告。

（六）关于内幕信息知情人及外部信息使用人管理制度的建立健全情况：报告期内，公司董事、监事、高级管理人员及相关内幕信息知情人能够切实履行保密义务。

公司治理结构完善，符合《公司法》和中国证监会有关制度文件的要求。鉴于公司治理是一项长期、持续的任务，公司将会与时俱进，严格按照相关法律法规以及规范性文件的要求，不断改进和完善公司治理水平，提升绩效，维护中小股东利益，保障和促进公司健康、稳步、持续发展。公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大差异，应当说明原因

□适用√不适用

/

二、公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划

□适用√不适用控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划

□适用√不适用

三、股东大会情况简介

表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会

□适用√不适用股东大会情况说明

□适用√不适用

/

四、董事、监事和高级管理人员的情况(一)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

√适用□不适用

单位：股

/

/

其它情况说明

√适用□不适用上述金额不含年度绩效薪酬，尚在考核确认中。

/

(二)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况

1、在股东单位任职情况

√适用□不适用

2、在其他单位任职情况

√适用□不适用

(三)董事、监事、高级管理人员报酬情况

√适用□不适用

/

(四)公司董事、监事、高级管理人员变动情况

□适用√不适用

(五)近三年受证券监管机构处罚的情况说明

□适用√不适用(六)其他

□适用√不适用

五、报告期内召开的董事会有关情况

合计会议届次

六、董事履行职责情况(一)董事参加董事会和股东大会的情况

/

连续两次未亲自出席董事会会议的说明

□适用√不适用

(二)董事对公司有关事项提出异议的情况

□适用√不适用

(三)其他

□适用√不适用

七、董事会下设专门委员会情况

√适用□不适用(一)董事会下设专门委员会成员情况

(二)报告期内审计委员会召开6次会议

/

(三)存在异议事项的具体情况

□适用√不适用

八、监事会发现公司存在风险的说明

□适用√不适用监事会对报告期内的监督事项无异议。

九、报告期末母公司和主要子公司的员工情况

(一)员工情况

/

(二)薪酬政策

√适用□不适用公司薪酬激励体系遵循为岗位付薪、为能力付薪、为业绩付薪原则，员工薪酬与市场薪酬水平、公司业绩、个人绩效紧密挂钩，形成了市场化、规范化和合理化的科学有效的员工薪酬激励约束体系，培养、吸引、激励和留住优秀员工。(三)培训计划

□适用√不适用(四)劳务外包情况

√适用□不适用

十、利润分配或资本公积金转增预案

(一)现金分红政策的制定、执行或调整情况

√适用□不适用根据中国证监会关于上市公司分红的有关规定，拟以本议案日总股本1,309,046,494股为基数，向全体股东每10股派发人民币现金股利1.74元人民币（含税），现金分红金额227,774,089.96元。

2024年1-2季度分红151,849,393.30元，本次拟分红227,774,089.96元，合计2024年分红379,623,483.26元人民币，合计2024年向全体股东每10股派发人民币现金股利2.9元人民币（含税），占2024合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率70.45%，剩余未分配利润403,925,661.06元结转留存。

(二)现金分红政策的专项说明

√适用□不适用

/

(三)报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正，但未提出现金利润分配方案预案的，公司应当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划

□适用√不适用

(四)本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案

□适用√不适用

(五)最近三个会计年度现金分红情况

□适用√不适用

十一、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响

(一)相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的

□适用√不适用

(二)临时公告未披露或有后续进展的激励情况股权激励情况

□适用√不适用其他说明：

□适用√不适用员工持股计划情况

□适用√不适用其他激励措施

□适用√不适用

(三)董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

□适用√不适用

(四)报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况

√适用□不适用

公司根据2013年第一届第二十五次董事会经审议通过的《关于高级管理人员薪酬管理办法的议案》对报告期内的高级管理人员进行考评。

公司2019年4月12日召开2019年第一次临时股东大会，审议通过了公司第二期股票期权激励计划，并于2019年4月22日向激励对象授予股票期权。通过第二期股票期权激励计划的成功实施，对公司高级管理人员的薪酬和激励机制进行了进一步的优化和完善。

/

十二、报告期内的内部控制制度建设及实施情况

√适用□不适用

华贸华贸物流每年对年度重大风险进行辨识。2024年，公司内部控制未出现重要及重大缺陷，未发生颠覆性风险事件。

华贸物流不断夯实风险防控工作基础，对公司风险管理与内部控制要求在制度层面进行明确和规范，构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系，实现各项管理要求有章可循、有章可依，并在各业务板块建立了相应的业务管理流程，固化嵌入业务信息系统，形成了较为完善的内部控制体系。为了进一步完善这一体系，公司修订了《全面风险管理制度》和《内部控制管理制度》，并更明确了内控管理的总体目标“防风险、强内控、促合规”。围绕战略规划及总体经营目标，通过在经营管理过程中执行风险管理基本流程，培育良好的风险管理文化，建立健全全面风险管理的体系，从而提高防范化解重大风险的能力，推动公司高质量发展。

2024年为持续优化企业内部管理制度系统，强化内部审计监督，公司加强审计部门对公司内部控制制度执行情况的监督力度，提高内部审计工作的深度和广度，对公司经营活动、内部控制制度建设与执行情况进行监督和检查，提出整改建议并督促落实。公司按照现代企业制度的管理要求，针对国际空海铁综合物流业务、仓储业务、国际工程综合物流和特大件特种专业物流；从组织结构、发展战略、人力资源、社会责任、企业文化、资金活动、采购业务、资产管理、销售业务、财务报告、关联交易、长期股权投资、全面预算、合同管理和信息系统等流程及相关控制环节进行了整体梳理更新，识别并评估风险、认定缺陷、开展缺陷整改等工作。

2024年，公司通过内控自评，新识别内控缺陷22项，制定整改计划。针对2023年以前年度发现的内控缺陷，按照整改计划有序推进整改工作，并全部整改完成。通过内控监督机制的常态化运行，公司将持续监督和跟进新发现内控缺陷整改情况，推动内控体系健全和完善。

报告期内部控制存在重大缺陷情况的说明

□适用√不适用

十三、报告期内对子公司的管理控制情况

√适用□不适用

报告期内，公司按照《公司法》及《子公司的管理制度》加强对子公司的管理，建立有效的控制机制，对下属子公司通过财务管理、投资决策管理、人员管理、内部控制等进行有效的管理控制和考核监督；公司以全面预算为抓手，注重财务数据分析，加强资金使用监管，进一步夯实全面风险管理能力，并将整体战略目标和预算目标分解至子公司，有效保障公司整体目标的实现；加强子公司董事会建设，明确重大事项报送机制，保障公司及子公司的规范运作。

/

十四、内部控制审计报告的相关情况说明

√适用□不适用

信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）对公司内部控制进行了审计，并出具了标准无保留意见的《内部控制审计报告》。是否披露内部控制审计报告：是内部控制审计报告意见类型：标准的无保留意见

十五、上市公司治理专项行动自查问题整改情况无

十六、其他

□适用√不适用

第五节环境与社会责任

一、环境信息情况

(一)属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明

□适用√不适用

(二)重点排污单位之外的公司环保情况说明

□适用√不适用

(三)有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息

□适用√不适用

(四)在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果

具体说明

□适用√不适用

二、社会责任工作情况

(一)是否单独披露社会责任报告、可持续发展报告或ESG报告

√适用□不适用

/

公司本着真实、客观、透明的原则，就公司2024年度履行社会责任相关情况进行了总结，具体内容见公司《2024年环境、社会及治理（ESG）报告》。

(二)社会责任工作具体情况

□适用√不适用具体说明

□适用√不适用

三、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况

□适用√不适用具体说明

□适用√不适用

/

第六节重要事项

一、承诺事项履行情况

(一)公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项

√适用□不适用

/

/

/

/

(二)公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明

□已达到□未达到√不适用

(三)业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响

√不适用

二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

□适用√不适用

三、违规担保情况

□适用√不适用

四、公司董事会对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明

□适用√不适用

五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明

（一）公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明

□适用√不适用

（二）公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明

□适用√不适用

（三）与前任会计师事务所进行的沟通情况

□适用√不适用

（四）审批程序及其他说明

□适用√不适用

六、聘任、解聘会计师事务所情况

单位：万元币种：人民币

名称

/

聘任、解聘会计师事务所的情况说明

√适用□不适用

公司2024年第二次临时股东大会审议通过了《关于变更会计师事务所的议案》，同意聘请信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2024年度财务报告审计机构和内部控制审计机构。审计期间改聘会计师事务所的情况说明

□适用√不适用审计费用较上一年度下降20%以上（含20%）的情况说明

□适用√不适用

七、面临退市风险的情况

(一)导致退市风险警示的原因

□适用√不适用

(二)公司拟采取的应对措施

□适用√不适用

(三)面临终止上市的情况和原因

□适用√不适用

八、破产重整相关事项

□适用√不适用

九、重大诉讼、仲裁事项

√本年度公司有重大诉讼、仲裁事项□本年度公司无重大诉讼、仲裁事项(一)诉讼、仲裁事项已在临时公告披露且无后续进展的

□适用√不适用(二)临时公告未披露或有后续进展的诉讼、仲裁情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

/

/

(三)其他说明

□适用√不适用

十、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况

□适用√不适用

十一、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明

√适用□不适用报告期内，公司及控股股东、实际控制人没有受到与证券市场相关的行政处罚或刑事处罚情况。

/

十二、重大关联交易

(一)与日常经营相关的关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

√适用□不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(二)资产或股权收购、出售发生的关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

4、涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况

□适用√不适用

(三)共同对外投资的重大关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

/

(四)关联债权债务往来

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务

□适用√不适用

(六)其他

□适用√不适用

十三、重大合同及其履行情况

(一)托管、承包、租赁事项

1、托管情况

□适用√不适用

2、承包情况

□适用√不适用

3、租赁情况

□适用√不适用

/

(二)担保情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

(三)委托他人进行现金资产管理的情况

1、委托理财情况

(1)委托理财总体情况

□适用√不适用其他情况

□适用√不适用

(2)单项委托理财情况

□适用√不适用其他情况

√适用□不适用

/

无

(3)委托理财减值准备

□适用√不适用

2、委托贷款情况

(1)委托贷款总体情况

□适用√不适用其他情况

□适用√不适用

(2)单项委托贷款情况

□适用√不适用其他情况

□适用√不适用

(3)委托贷款减值准备

□适用√不适用

3、其他情况

□适用√不适用

(四)其他重大合同

□适用√不适用

十四、募集资金使用进展说明

□适用√不适用

十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的重大事项的说明

□适用√不适用

/

第七节股份变动及股东情况

一、股本变动情况

(一)股份变动情况表

1、股份变动情况表

单位：股

2、股份变动情况说明

√适用□不适用

根据《中华人民共和国公司法》（以下简称“《公司法》”）的相关规定，除《公司法》规定的特别情形外，公司不得持有本公司股份，公司因实施员工股权激励而收购的公司股份，应当在三年内转让或注销。因此，公司于2023年7月14日召开第五届董事会第八次会议审议通过了

/

《关于注销部分回购股份并减少注册资本的议案》，同意公司对回购专用证券账户中9,990,197股股份依法注销并相应减少公司注册资本。

本次注销回购股份完成后，公司股份总数将由1,319,036,691股变更为1,309,046,494股。注册资本由人民币1,319,036,691元变更为1,309,046,494元。

3、股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）

□适用√不适用

4、公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

□适用√不适用

(二)限售股份变动情况

□适用√不适用

二、证券发行与上市情况

(一)截至报告期内证券发行情况

√适用□不适用

单位：股币种：人民币

截至报告期内证券发行情况的说明（存续期内利率不同的债券，请分别说明）：

□适用√不适用

(二)公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况

□适用√不适用

(三)现存的内部职工股情况

□适用√不适用

三、股东和实际控制人情况

(一)股东总数

/

(二)截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

/

持股5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

□适用√不适用前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化

□适用√不适用前十名有限售条件股东持股数量及限售条件

□适用√不适用

(三)战略投资者或一般法人因配售新股成为前10名股东

□适用√不适用

/

四、控股股东及实际控制人情况

(一)控股股东情况

1、法人

√适用□不适用

2、自然人

□适用√不适用

3、公司不存在控股股东情况的特别说明

□适用√不适用

4、报告期内控股股东变更情况的说明

□适用√不适用

5、公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

√适用□不适用

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(二)实际控制人情况

1、法人

√适用□不适用

2、自然人

□适用√不适用

3、公司不存在实际控制人情况的特别说明

□适用√不适用

4、报告期内公司控制权发生变更的情况说明

□适用√不适用

5、公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

√适用□不适用

6、实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司

□适用√不适用

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(三)控股股东及实际控制人其他情况介绍

□适用√不适用

五、公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例达到80%以上

□适用√不适用

六、其他持股在百分之十以上的法人股东

□适用√不适用

七、股份限制减持情况说明

□适用√不适用

八、股份回购在报告期的具体实施情况

□适用√不适用

第八节优先股相关情况

□适用√不适用

第九节债券相关情况

一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具

□适用√不适用

二、可转换公司债券情况

□适用√不适用

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第十节财务报告

一、审计报告

√适用□不适用

一、形成审计意见的基础我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务报表审计的责任”部分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于华贸物流，并履行了职业道德方面的其他责任。我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。

二、关键审计事项关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。

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三、其他信息华贸物流管理层(以下简称管理层)对其他信息负责。其他信息包括华贸物流2024年年度报告中涵盖的信息，但不包括财务报表和我们的审计报告。

我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证结论。

结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否与财务报表或我们在审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。

基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这方面，我们无任何事项需要报告。

四、管理层和治理层对财务报表的责任

管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维护必要的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。

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在编制财务报表时，管理层负责评估华贸物流的持续经营能力，披露与持续经营相关的事项（如适用），并运用持续经营假设，除非管理层计划清算华贸物流、终止运营或别无其他现实的选择。治理层负责监督华贸物流的财务报告过程。

五、注册会计师对财务报表审计的责任

我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具包含审计意见的审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则通常认为错报是重大的。

在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执行以下工作：

（1）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对这些风险，并获取充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。

（2）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。

（3）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。

（4）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导致对华贸物流持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如果我们得出结论认为存在重大不确定性，审计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致华贸物流不能持续经营。

（5）评价财务报表的总体列报、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。

（6）就华贸物流中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对财务报表发表审计意见。我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审计中识别出的值得关注的内部控制缺陷。

我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认为影响我们独立性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。

从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关键审计事项。我们在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。

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（本页无正文）

中国注册会计师：石百慧

中国注册会计师：石百慧中国北京

二、财务报表

合并资产负债表2024年12月31日编制单位：港中旅华贸国际物流股份有限公司

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单位：元币种：人民币

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公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

母公司资产负债表2024年12月31日编制单位：港中旅华贸国际物流股份有限公司

单位：元币种：人民币

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公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

合并利润表2024年1—12月

单位：元币种：人民币

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本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：0元,上期被合并方实现的净利润为：0元。公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

母公司利润表2024年1—12月

单位：元币种：人民币

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公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

合并现金流量表2024年1—12月

单位：元币种：人民币

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公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

母公司现金流量表

2024年1—12月

单位：元币种：人民币

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公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

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合并所有者权益变动表

2024年1—12月

单位：元币种：人民币

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项目

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公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

母公司所有者权益变动表

2024年1—12月

单位：元币种：人民币

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项目

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公司负责人：陈宇主管会计工作负责人：于永乾会计机构负责人：刘永健

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三、公司基本情况

1、公司概况

√适用□不适用

港中旅华贸国际物流股份有限公司（以下简称本公司，在包含子公司时统称本公司）前身为华贸国际货运有限公司（以下简称华贸国际），是一家在中华人民共和国上海市注册的外商投资股份有限公司，于2010年9月28日经上海市商务委员会《关于同意华贸国际货运有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复》（沪商外资批[2010]2649号）同意，并于同日经上海市人民政府商外资沪股份字[2008]2852号外商投资企业批准证书批准，由港中旅华贸国际货运有限公司（以下简称港中旅华贸）、创华投资发展有限公司（以下简称创华投资）、中国旅行社总社有限公司（以下简称中国旅行社）和港旅商务公寓（广州）有限公司（以下简称港旅商务）共同发起设立，并经上海市工商行政管理局于2010年9月29日核准登记，公司的企业法人营业执照注册号：310000400000470（市局）。2012年5月在上海证券交易所上市。所属行业为物流仓储行业。

根据发起人协议和章程规定，本公司申请注册资本人民币300,000,000.00元，以华贸国际于2010年6月30日经审计的净资产金额计人民币389,395,116.25元作价折股，其中缴纳注册资本人民币300,000,000.00元，股份总数为300,000,000.00股，每股面值为人民币1元，余额人民币89,395,116.25元作为资本公积—股本溢价。此次注册资本变更业经安永华明会计师事务所验证并出具安永华明（2010）验字第60468585_B02号验资报告。2010年9月29日，上海市工商行政管理局核准了该次变更，并换发了股份公司的营业执照。

根据本公司2012年2月6日召开的第一届董事会第十六次会议及2012年2月21日召开的2012年第一次临时股东大会决议，经中国证券监督管理委员会（以下简称证监会）批准（证监许可[2012]501号），本公司2012年首次向社会公众公开发行A股股票10,000万股增加注册资本人民币100,000,000.00元。增资后，注册资本增加至人民币400,000,000.00元，股本总数为40,000万股，其中国有发起人港中旅华贸国际货运有限公司持有23,400万股，中国旅行社总社有限公司持有300万股，港旅商务公寓（广州）有限公司持有300万股，其他发起人创华投资发展有限公司持有6,000万股，社会公众持有10,000万股。截至2012年5月22日止，本公司收到的首次公开发行股票募集资金人民币629,489,200.00元（实际募集现金人民币666,000,000.00元，扣除主承销商中银国际证券有限责任公司的承销费人民币36,510,800.00元），其中新增股本10,000万股，每股面值人民币1元，新增实收资本计人民币100,000,000.00元，扣除应向保荐机构中银国际证券有限责任公司支付的保荐费人民币2,000,000.00元和实际发生的其他发行费用人民币17,668,384.43元，其余部分计人民币509,820,815.57元计入资本公积。本次注册资本变更业经安永华明会计师事务所验证并出具安永华明（2012）验字第60468585_B01号验资报告。2012年8月13日，上海市工商行政管理局核准了该次变更，并换发了股份公司的营业执照。

经本公司2014年度股东大会审议同意，本公司同时以资本公积金向全体股东每10股转增10股，即每股转增1股，共计转增40,000万股，转增后本公司总股本增加至80,000万股，在2015

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年6月12日完成转增送股。本次注册资本变更业经大华会计师事务所验字[2015]001107号验资报告验证。

2015年10月23日，本公司第二届董事会第十四次会议审议了《关于调整股票期权计划激励对象名单、期权数量及行权价格的议案》、《关于股票期权第一个行权期行权相关事项的议案》，独立董事就相关事项发表了独立意见,上海瑛明律师事务所就相关事项出具了法律意见书。在公司批准的本期可行权的激励对象行权过程中，共计50名激励对象行权8,349,000份股票期权。2015年11月26日，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具证券变更登记证明。本次注册资本变更业经大华会计师事务所验字[2015]001108号验资报告验证。根据2015年12月21日本公司2015年第二次临时股东大会通过的《港中旅华贸国际物流股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）》，《港中旅华贸国际物流股份有限公司发行股份及支付现金购买资产协议》等相关议案，经中国证监会《关于核准港中旅华贸国际物流股份有限公司向北京杰讯睿智科技发展有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》核准，本公司发行股份购买资产合计发行66,225,162股，其中向北京杰讯睿智科技发展有限公司发行21,455,577股股份，向戴东润发行10,727,788股股份，向瀚博汇鑫（天津）投资有限公司发行14,191,125股股份，向新余百番投资管理中心（有限合伙）发行5,363,894股股份，向新余可提投资管理中心（有限合伙）发行5,363,894股股份，向新余美雅投资管理中心（有限合伙）发行4,829,632股股份，向新余百升投资管理中心（有限合伙）发行2,453,136股股份，向新余乐提投资管理中心（有限合伙）发行1,840,116股股份；本次发行价格为10.22元／股，发行总金额为人民币676,821,155.64元，其中新增股本66,225,162股，每股面值为人民币1元，新增实收资本66,225,162.00元，其余部分共计人民币610,595,993.64元计入资本公积。本次发行股份购买资产的新增股份已于2016年4月1日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕股份登记手续。本次注册资本变更业经安永华明会计师事务所出具的（2016）验字第60468585_B01号验资报告验证。

同时，根据以上董事会决议及证监会核准，本公司获准非公开发行不超过132,450,331股新股募集收购资产的配套资金。本公司最终非公开发行A股股票124,610,591股，其中向星旅易游信息科技（北京）有限公司发行37,383,178股，向财通基金管理有限公司发行25,441,331股，向申万菱信基金管理有限公司发行24,922,118股，向广发证券资产管理（广东）有限公司发行13,499,480股，向博时基金管理有限公司发行12,980,269股，向国投瑞银基金管理有限公司发行10,384,215股。本次募集资金发行价格9.63元／股，募集资金总额为人民币1,199,999,991.33元，扣除发行费用人民币39,285,290.03元，募集资金净额为人民币1,160,714,701.30元；其中新增股本124,610,591股，每股面值为人民币1元，新增实收资本人民币124,610,591.00元，其余部分共计人民币1,036,104,110.30元计入资本公积。本次注册资本变更业经安永华明会计师事务所验证并出具安永华明验字第60468585_B03号验资报告。

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2017年4月16日，本公司第三届董事会第五次会议审议了《关于调整股票期权计划激励对象名单、期权数量及行权价格的议案》、《关于股票期权行权相关事项的议案》。在公司批准的本期可行权的激励对象行权过程中，共计40名激励对象行权623.04万份股票期权。截至2017年5月23日，本公司已收到股票期权激励对象缴纳的股票期权行权款合计人民币18,192,768.00元，其中计入“股本”为人民币6,230,400.00元，计入“资本公积-股本溢价”为人民币11,962,368.00元。本次注册资本变更业经大华会计师事务所（特殊普通合伙）出具的编号为大华验字[2017]000352号港中旅华贸国际物流股份有限公司验资报告验证。

2017年5月24日，中国旅游集团公司、港中旅华贸国际货运有限公司(以下简称港中旅华贸)、中国诚通控股集团有限公司（以下简称诚通集团）、中国诚通香港有限公司（以下简称诚通香港）签署《关于港中旅华贸国际物流股份有限公司之部分国有股份无偿划转协议》。港中旅华贸将持有的本公司418,158,819股股份无偿划转至诚通香港。2017年5月24日，中国旅游集团公司、中国旅行总社有限公司（以下简称国旅总社）、港旅商务公寓（广州）有限公司（以下简称港旅商务）、星旅易游信息科技(北京）有限公司（以下简称星旅易游）、诚通集团、北京诚通金控投资有限公司（以下简称诚通金控”）签署《关于港中旅华贸国际物流股份有限公司之部分国有股份无偿划转协议》。国旅总社、港旅商务、星旅易游将分别持有的本公司1,068,254股、4,000,000股、37,383,178股股份(合计42,451,432股股份)无偿划转至诚通金控。2017年6月13日，国务院国资委作出了《关于港中旅华贸国际物流股份有限公司国有股东所持股份无偿划转有关问题的批复》(国资产权[2017]457号)，同意将港中旅华贸所持本公司418,158,819股股份无偿划转至诚通香港；将星旅易游、港旅商务、国旅总社分别持有的本公司37,383,178股、4,000,000股、1,068,254股股份无偿划转至诚通金控持有。本次划转完成后，诚通香港和诚通金控分别持有418,158,819股和42,451,432股股份，占股份总数的比例分别为41.59%、4.22%。

2018年4月25日，本公司第三届董事会第十七次会议审议通过了《关于股票期权激励计划第三个行权期行权相关事项调整的议案》，华贸物流股票期权第三期行权期激励对象39名，可行权股票数量6,623,200股。截至2018年5月9日，本公司已收到第三期股票期权激励对象缴纳的出资款18,743,656.00元，其中：计入“股本”6,623,200.00元；计入“资本公积-股本溢价”12,120,456.00元。本次注册资本变更业经北京永拓会计师事务所（特殊普通合伙）出具的编号为京永验字[2018]210026号港中旅华贸国际物流股份有限公司验资报告验证。

2018年11月6日，本公司召开第三届董事会第二十五次会议以及2018年11月23日召开的2018年第二次临时股东大会，会议审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份预案的议案》等相关议案。截至2020年12月31日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份数量为20,622,962股，约占公司目前总股本的2.04%，成交的最高价格为7.98元/股，成交的最低价格为5.20元/股，支付的总金额为126,672,922.34元（含交易费用），回购股份数量达到回购预案中的回购数量，回购股份方案实施完毕。

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2020年6月29日，本公司召开2019年度股东大会，会议审议通过了《关于2019年度利润分配及资本公积转增股本预案》等相关议案。公司拟以2019年12月31日总股本1,012,038,353股为基数，减去截止该议案通过日已回购股份20,622,962股，向全体股东每10股派发人民币现金股利0.50元人民币（含税），现金分红金额49,570,769.55元人民币；2019年回购股份总金额56,669,316.85元人民币，加上上述分红49,570,769.55元人民币，合计现金分红106,240,086.40元人民币；以资本公积金向全体股东每10股转增3股，共计转增297,424,618股，本次分配后总股本为1,309,462,971股。2020年12月17日，公司完成前述注册资本变更的工商登记备案。

2019年3月26日，本公司召开第三届监事会第十五次会议审议通过了《关于<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股票期权激励计划（草案修订稿）及其摘要的议案》、《关于<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股票期权激励计划实施考核办法（修订稿）>的议案》，华贸物流股票期权第三期行权期激励对象178名，可行权股票数量9,573,720股。截至2023年8月24日止，华贸物流已收到178名股权激励对象缴纳的股票期权行权款合计人民币34,656,866.40元，经本次股票期权行权后华贸物流增加注册资本人民币9,573,720.00元，变更后的注册资本为人民币1,319,036,691.00元。本次注册资本变更业经永拓会计师事务所（特殊普通合伙）出具的编号为永证验字（2023）第210023号港中旅华贸国际物流股份有限公司验资报告验证。

2023年7月14日，本公司召开第五届董事会第八次会议审议通过了《关于注销部分回购股份并减少注册资本的议案》，同意公司对回购专用证券账户中9,990,197股股份依法注销并相应减少公司注册资本。

截至2024年12月31日，本公司累积发行股本总数1,309,046,494股，注册资本为人民币1,309,046,494元。

本公司于2024年11月11日取得上海市工商行政管理局换发的统一社会信用代码为913100006072270179的营业执照。本公司注册地址及总部地址为上海市黄浦区南京西路338号20楼。

本公司主要经营活动为：许可项目：快递服务（除国内信件快递业务）；道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：承办海运、陆运、空运进出口货物、过境货物、国际展品和私人物品的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、包装、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、相关的短途运输服务及运输咨询业务；国内航空货运销售代理业务；无船承运业务。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

本公司的母公司为中国物流集团有限公司，最终控制方为中国物流集团有限公司。

本财务报表业经公司董事会于2025年4月18日批准报出。

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四、财务报表的编制基础

1、编制基础本公司财务报表以持续经营为编制基础。

2、持续经营

√适用□不适用

本公司对自2024年12月31日起12个月的持续经营能力进行了评价，未发现对持续经营能力产生重大怀疑的事项和情况。本财务报表以持续经营为基础列报。

五、重要会计政策及会计估计具体会计政策和会计估计提示：

√适用□不适用

本财务报表符合企业会计准则的要求，真实、准确、完整地反映了本公司及本公司于2024年12月31日的财务状况以及2024年度经营成果和现金流量等有关信息。

1、遵循企业会计准则的声明本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果、股东权益变动和现金流量等有关信息。

2、会计期间本公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止。

3、营业周期

√适用□不适用本公司以12个月作为一个营业周期，并以此作为资产和负债的流动性划分标准。

4、记账本位币