公司代码：603018 公司简称：中设集团

中设设计集团股份有限公司

2018年年度报告摘要

一 重要提示

1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规

划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。

2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完

整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

3 未出席董事情况

4 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案公司拟以2018年度利润分配及转增股本实施公告的股权登记日的总股本为基数，每10股派现金红利3.80元（含税），共计拟派发现金红利119,243,062.54元，占经审计的公司2018年度以合并口径实现的归属于母公司股东净利润的30.10%。同时，以资本公积转增股本，每10股转增4.8股。

二 公司基本情况

1 公司简介

2 报告期公司主要业务简介

（一） 公司主营业务

中设设计集团股份有限公司是一家全国性的工程咨询公司和高新技术企业，是国内一家具备全产业链、全业态综合规划、咨询、设计、建造、运营能力的国际化、多元化发展的工程咨询集团，在江苏交通勘察设计市场具有龙头地位。目前完成或在手设计的代表性项目有：

正在开展长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划、江苏交通强省综合立体交通网布局规划等重大规划的研究工作。正在开展两座跨径超千米跨江大桥的设计工作（常泰过江通道、龙潭过江通道），建成后将创造三项世界第一，世界上首座“一桥三用”的过江通道，世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥，辅桥是世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。已完成的四座跨径千米以上跨江大桥（江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥、泰州长江公路大桥、苏通长江公路大桥）的设计，创造了多项世界第一。正在开展的苏锡常南部高速太湖隧道设计工作，是国内最长、最宽的水下隧道，其长、宽超过港珠澳大桥海底隧道。Marshall Strabala（马溯）团队先后参与或完成了上海中心、迪拜塔、南京紫峰大厦等超高层建筑的方案设计工作，这些建筑都成为各自城市的地标性建筑。全国首个高速公路节能减排示范工程——溧马高速公路荷叶山绿色服务区，是江苏省内第一个低碳、节能、环保的高速公路服务区，全省首个绿色三星设计标准的客运枢纽。

立足江苏，面向全国。一直以来，中设设计集团坚持以“让世界更通达，让城市更宜居”为使命，聚焦交通与城市的现代化，奋力开启中设集团发展的新篇章。

2016年，公司完成勘察设计类主营业务收入187,235万元，根据中华人民共和国住房和城乡建设部（以下称“住建部”）《2016年全国工程勘察设计企业统计资料汇编》，公司位列2016年全国工程勘察设计企业勘察设计收入50强第17位；2017年，公司完成勘察设计类主营业务收入244,038万元，较上年增长30.34%，公司位列2017年全国工程勘察设计企业勘察设计收入50强第14位；2018年，公司完成勘察设计类主营业务收入332,118万元，较上年增长36.09%，公司勘察设计业务继续保持良好的增长态势。

公司建立了覆盖全国每个省份的生产经营服务网络，在全国各省市均有业务，目前形成了以综合规划研究院、交通设计研究院、水运设计研究院、城建规划设计研究院、铁道规划设计研究院、环境与智能事业部、工程管理与检测事业部等七大业务板块为引领的全行业、多领域融合发展的战略格局，业务主要包括公路、桥梁、水运、航空、市政、铁路与城市轨道、水利、建筑、环境和智能工程等领域，可提供从战略规划、工程咨询、勘察设计到科研开发、检验检测、项目管理、建设施工、后期运营的全寿命周期的一体化解决方案。

1、勘察设计包括工程勘察、初步设计、施工图设计、作为独立第三方提供勘察或设计咨询服务。公司为工程设计综合甲级资质，可以在住建部划分的全部21个行业及8个专项范围内开展工程设计咨询业务，且规模不受限制。公司为工程勘察综合甲级资质，可以承担除海洋工程勘察外的各类工程项目的岩土工程勘察、水文地质勘察、工程测量业务，规模不受限制。

2、规划研究包括战略、区域及专项规划，城乡规划，项目建议书，预可、工可研究，评估咨询，后评价，战略、政策研究，专题、专项研究，科研开发、技术推广，专业软件开发，水土保持方案编制，环境影响评价等技术服务。公司为城乡规划编制甲级资质，具备承担各种城市规划编制任务的能力。公司可以承接公路、港口河海工程，市政公用工程，城市轨道交通工程，建筑工程，铁路工程，水文地质、工程测量、岩土工程，水利工程等专业的规划咨询，编制项目建议书、项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告，评估咨询等业务。

3、试验检测参数计量认证扩项后，共计7大类62个大项830个参数，包括原材料及半成品试验检测、结构与构件检测、地基与基础工程检测、施工期监测监控、中间质量督查、交竣工验收检测、运营期健康检（监）测、派驻检测等独立第三方试验检测技术服务。公司已取得公路水运工

程试验检测等级，包括公路工程综合甲级、公路工程桥梁隧道工程专项、水运工程材料甲级、水运工程结构甲级资质，可以承接公路、水运工程各类试验检测业务。

4、公司由原单一的工程项目管理、项目代建积极向工程总承包业务发展，通过EPC、PPP项目的承接，进一步拓展公司的业务链长度。

5、公司内设中设环境、中设智能版块，承接面向农村与城市的环保、智慧交通等基于EPC、PPP模式的业务，此类新拓展的业务领域，成为公司未来可持续发展的关键所在。

（二）主要业务的经营模式

以技术为主导，以客户为导向。一方面，本公司在工程咨询行业（含规划研究、勘察设计、项目管理、检测等相关业务）内具备一定的声誉和优势地位，一些项目的建设单位会向本公司发出项目投标邀请，公司通过投标方式承接业务。业主也可根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定，直接委托公司开展工程设计咨询业务。另一方面，本公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系，广泛收集与自身业务有关的项目信息，并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作，对于经评审可以参与竞争的项目由市场处组织各专业院所等部门进行投标。

勘察设计业务是公司的主要业务。公司工程勘察设计咨询工作（含预可、工可、初步设计、施工图设计）从确定承接并开始组织生产到最后提交设计成果，一般需要经过制定工作大纲、方案拟定与优化、设计方案评审、编制成果文件和成果审核审定六个环节。公司在生产过程中注重按照ISO9001质量管理体系等标准进行质量控制，成果文件须经过自校与复核后方能进入审核审定环节，参与文件编制、审核、审定的人员与公司共同承担全部设计责任。

公司对外采购主要是服务采购。公司对服务采购制定了相应流程与管理办法，建立了合格供应商信息库。有服务采购需求时，综合考虑采购项目特点，考虑供应商的经营范围、资质等级、质量信誉等因素，在合格供应商备选库中比选或进行邀请招标。

公司积极探索技术服务与资本市场的融合，积极介入EPC、PPP业务，加快实现“投资-规划-设计-建设-运营”一体化战略。同时，打造企业核心竞争力，在E停车、污水处理、农村公路建管养一体化等EPC、PPP领域，积极以技术的创新带来公司新业务的拓展。

3 公司主要会计数据和财务指标3.1 近3年的主要会计数据和财务指标

单位：元 币种：人民币

3.2 报告期分季度的主要会计数据

单位：元 币种：人民币

上述财务数据与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务数据不存在差异。季度数据与已披露定期报告数据差异说明□适用 √不适用4 股本及股东情况4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10 名股东持股情况表

单位: 股

4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图□适用 √不适用

4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图□适用 √不适用

4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况□适用 √不适用

5 公司债券情况□适用 √不适用

三 经营情况讨论与分析

1 报告期内主要经营情况

报告期内，集团实现营业收入419,849.49万元，同比增长51.23%；实现净利润40,582.95万元，同比增长34.73%；集团新承接业务额641,142.90万元，同比增长24.76%，均达到或超过年初计划；其中：勘察设计类业务实现营业收入332,117.60万元，同比增长36.09%，勘察设计业务类新承接业务额570,498.79万元，同比增长21.32%，集团勘察设计业务继续保持良好的经营业绩。

2018年，集团加强能力中心建设，整合科研、生产、经营和服务体系，在集团战略层面设置全球创意中心、数据中心、智慧中心、绿色中心、工业化中心、BIM中心和中设大学等能力中心，着力为客户提供“一站式、全方位、多领域”的中设水准的产品与服务。

2018年，集团构建了完整的综合运输体系框架，构建了初具规模的大城乡业务格局，形成了系列产业链服务体系雏形。随着航空团队、高铁团队的完善，集团成为中国一家真正在综合交通运输各领域具有顶尖能力的工程咨询公司，从高速公路到农村公路，从大型海港到乡村河道，从时速350公里的高速铁路到城市地铁、轻轨，从枢纽机场到通用航空领域一体化服务的综合性设计公司。在国土空间规划、城市交通、智慧城市、城市环保、超高层建筑、乡村振兴等领域，中设集团同样成为一体化的城乡发展技术服务集成商。在产业拓展领域，中设产业园区、中设环境、中设智能、中设商业等新兴专业已初步启航。

报告期内，集团深入把脉交通行业发展未来，以高端规划为载体，积极打造中设智库。《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》获国家发改委批复；以“为南京首位度贡献交通力量”为代表的一市一主题系列研究获省领导高度评价；《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018—2035年）》、《江苏省高速公路网规划(2017－2035年)》、《江苏省干线航道网规划（2017-2035年）》、《江苏省内河港口布局规划(2017－2035年)》、《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）》等多个规划由省委、省政府正式印发，在服务江苏交通大发展向前迈出了一大步。在此基础上，市场开拓实现多个第一，承担首个地市级乡村振兴战略规划——扬州市振兴战略实施规划，首个新区级城市综合交通规划——海安上湖创新区综合交通规划，首个美丽乡村规划设计——六合区金山村大营宋美丽乡村规划。加强大数据技术与规划的深度融合，用大数据方式开展了江苏省过江通道OD调查与预测。与中国电信江苏公司大数据智观中心签署战略合作协议，探索大数据在交通行业中的全方位应用。此外，还积极参与知名论坛，在世界交通大会、中国城市交通规划年会、中德慢行交通系统建设研讨会、南京市城市规划协会等多个场合发

表专题报告，有效提升集团的行业影响力和知名度。

报告期内，集团中标常泰过江通道、龙潭过江通道等勘察设计项目，在十年之后再次承接了大跨径过江桥梁的设计任务，意义重大。此外，承接了京沪高速公路改扩建、盐城至靖江高速公路扩建、宜马快速通道、仪征至禄口机场高速公路、无锡至宜兴高速公路扩建、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建、台儿庄至睢宁高速公路、阜兴泰高速公路建湖至兴化段、连云港至宿迁高速公路等省内外重大高速公路和过江通道的勘察设计任务，项目业绩硕果累累。

报告期内，集团围绕“三个百亿”的战略，在集团三级管理体系下，专业院（事业部）在市场拓展、业务开拓、队伍建设等方面主动性能动性加强，拼搏进取，充分发挥事业部制活力。同时，秉承贴近客户和市场的理念，根据业务拓展和市场需求，大力开展EPC业务，2018年集团基于设计和项目管理的EPC业务取得高速增长，较2017年增长了400%，各专业都已经从规划设计走向施工和运营管理。这个变化，奠定了中设从单一的设计机构，变成全专业链、全产业链的机构，进一步深入技术和资本合作的步伐。

报告期内，集团开展全球化分支机构的设立和建设。大力推进国内外分支机构建设与改革工作，建立一个中设体系下的多样化、本地化的分、子公司发展模式，以战略规划来引领集团的发展。2018年，集团相继成立了西南片区中心（成都）、山东省区域中心（济南）、东南区域中心（广州）、西北区域中心（西安）。区域中心的建设是集团实现“走出去”的核心支撑，省级区域中心的成立，进一步加快了集团的全国化布局，有利于凝聚经营资源和优势，促进区域经营生产一体化，快速提升经营能力和拓展区域市场，树立中设品牌效应奠定了坚实的基础。2018年，集团收购Marshall Strabala（马溯）团队，设立中设全球设计中心，引入超高层领域战略资源，与集团现有建筑团队实现产业链对接与延伸，支持集团建筑专业和全球发展计划，着力打造中设全球创意中心。组织构架上，注册成立中设设计集团腾飞工程咨询有限公司、中设设计集团中原建设工程有限公司、中路未来（北京）交通技术研究院有限公司、中煤建工中设地下空间科技有限公司、镇江中设工程咨询有限公司；收购北京泰诺安公路建设有限公司并组建中设恒通建设有限公司（筹），设立中设集团服务区管理有限公司（筹），业务精细化程度进一步提升，打造集投资、研

发、咨询、设计、工程建设、运营维护于一体的工程产业链。

报告期内，集团积极拓展以设计为龙头的EPC+O业务，打造、打通以人工智能、大数据平台、物联网技术为核心的智慧建造全产业链，实现项目全生命周期的构建，成为引领智慧建造的领军企业。集团大力拓展智慧高速、智慧城市、枢纽建筑、新型轨道、水环境治理、民用航空等

新兴专业。在智慧高速领域，集团承担了首条普通国省干线-无锡342省道智慧公路设计和五峰山未来高速研究工作，多维度打造领先实用、可落地推广的全数字化智慧公路方案。在江苏高速公路绿色服务区建设中，提供成套技术方案，为其他省份业主提供服务区建管养一体化智库服务。在新兴轨道领域，山东郓城有轨电车勘察设计总承包项目为集团首个现代有轨电车设计项目。在枢纽建筑领域，将BIM技术应用于综合客运枢纽项目上，实现了BIM+GIS+VR+3D的高度融合，形成了一套BIM技术在交通枢纽设计中的应用流程和方法，其中“宿迁市综合客运枢纽工程BIM技术应用”获得第五届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛（工业与基础设施组）三等奖。在水环境领域，围绕EPC和PPP项目的落地而不懈努力，把打通村镇污水治理和黑臭水体治理全产业链作为第一目标去完成，承担了国家级示范项目--泰安山水林田湖草明堂河梳洗河芝田河生态修复工程、江苏省第一个流域治理的PPP项目--淮安市淮安区黑臭水体综合整治PPP项目等重点工程。在民用航空领域，2018年中设民航成立当年，在战略新兴业务拓展方面取得了突破性进展，全年完成新承接合同额6000多万元，完成年度指标的3倍。中设智库品牌在多专业领域响亮发声，展现了不凡的实力和成果。

报告期内，通过“拼搏者”文化的落地实施，打造“拼博者人才新机制”，通过这一战略性人力资源管理新命题，并以组织——文化——机制——人才要素为抓手，实现企业人才机制创新的系统思考与系统变革，从而以人才作为集团发展第一驱动力，驱动集团在新时代的转型升级与战略目标的实现。

报告期内，集团在江苏市场领军地位充分显现，质量意识、服务意识、品质工程建设树立了在交通和城市建设领域的良好口碑，2018年，集团贯彻习近平总书记关于建设“四好农村路”的重要指示，冠名并承办了“中设杯”江苏农村公路创意设计大赛，协办长三角综合交通发展大会，参与世界交通运输大会、中国海绵城市国际交流大会并做主题演讲，增强行业影响力。综合类荣誉上，集团获得江苏省科技服务业“百强”机构、第三批省级生产性服务业领军企业、“南京市优秀民营企业”、“中国管廊建设十大管廊名企”、“中国智能停车行业十大优秀企业”等称号。荣登2018年中国A股上市公司创新指数500强榜单，入选交通运输部公路工程建设领域守信典型企业名单，入库“创新型领军企业培育计划”，取得质量管理体系升级版AAA证书。涌现了全国交通运输行业中青年科技创新领军人才王维锋、2018年交通运输行业重点科研平台创新人物万剑等，展现中设人才风范。专业领域上，在目前已公示的各类奖项中，共获得中国公路学会科技技术奖一等奖1个，二等奖1个，中国公路勘察设计协会优秀设计奖一等奖1个，二等奖2个；中国水运建设行业协会科学技术奖二等奖2个，中国水运建设行业协会水运工程优秀咨询成果奖一等奖

1个，中国水运建设行业协会优秀设计奖一等奖1个，二等奖1个；省城乡建设系统优秀勘察设计奖市政公用一等奖1个。

2 导致暂停上市的原因□适用 √不适用

3 面临终止上市的情况和原因□适用 √不适用

4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明□适用√不适用

5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明□适用√不适用

6 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。√适用□不适用

本年纳入合并报表范围的子公司18家，孙公司2家，其中新增子公司4家，新增孙公司1家，详见本“附注八、合并范围的变动”、本“附注九、在其他主体中的权益”披露。