公司代码：600893 公司简称：航发动力

中国航发动力股份有限公司

2024年年度报告

重要提示

一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、 未出席董事情况

三、 大信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、 公司负责人牟欣、主管会计工作负责人任立新及会计机构负责人（会计主管人员）吴东莹声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

公司2024年度合并财务报表实现归属于母公司股东的净利润860,291,114.25元。母公司2024年年初未分配利润2,225,132,820.32元，当年实现净利润587,108,571.55元，减去当年计提法定盈余公积金和当年分配股利等因素，年末可供股东分配的利润2,327,035,456.63元。按照《公司章程》的利润分配政策，结合持续发展需要，公司2024年度拟向全体股东每10股派0.97元（含税），总计258,562,641.09元。利润分配额占当年合并财务报表归属于母公司股东的净利润比例为30.06%。

母公司2024年年初资本公积30,254,530,085.23元，本期增加154,299,454.25元，期末余额30,408,829,539.48元。本年度不送股也不转增股本。

六、 前瞻性陈述的风险声明

√适用 □不适用

本报告中所涉及的未来计划，发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。

七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

否

八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况

否

九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否

十、 重大风险提示

公司已在本年度报告中详细描述公司面临的风险，敬请投资者予以关注，详见本年度报告第三节“管理层讨论与分析”中关于公司未来发展的讨论与分析之第四部分内容。

十一、 其他

□适用 √不适用

目录

第一节 释义 ...... 5

第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 5

第三节 管理层讨论与分析 ...... 9

第四节 公司治理 ...... 27

第五节 环境与社会责任 ...... 45

第六节 重要事项 ...... 55

第七节 股份变动及股东情况 ...... 75

第八节 优先股相关情况 ...... 80

第九节 债券相关情况 ...... 80

第十节 财务报告 ...... 81

第一节 释义

一、 释义

在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

第二节 公司简介和主要财务指标

一、 公司信息

二、 联系人和联系方式

三、 基本情况简介

四、 信息披露及备置地点

五、 公司股票简况

六、 其他相关资料

七、 近三年主要会计数据和财务指标

(一) 主要会计数据

单位：元 币种：人民币

(二) 主要财务指标

报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明

√适用 □不适用

1、本期归属于上市公司股东的净利润同比减少39.48%，主要是研发费用增加、财务费用增加、投资收益减少。

2、本期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少35.20%，主要是研发费用、财务费用增加。

3、本期经营活动产生的现金流量净额同比减少112.33%，主要是销售回款减少。

4、本期基本每股收益同比减少39.62%，主要是归属于上市公司股东的净利润减少。

5、本期扣除非经常性损益后的基本每股收益同比减少34.78%，主要是归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润减少。

八、 境内外会计准则下会计数据差异

(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用 √不适用

(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用 √不适用

(三) 境内外会计准则差异的说明：

□适用 √不适用

九、 2024年分季度主要财务数据

单位：元 币种：人民币

季度数据与已披露定期报告数据差异说明

□适用 √不适用

十、 非经常性损益项目和金额

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

□适用 √不适用

十一、 采用公允价值计量的项目

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

第三节 管理层讨论与分析

一、经营情况讨论与分析

2024年，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻习近平总书记对航空发动机事业的重要指示批示和重要回信精神，不断强化公司核心竞争力，迈进高质量发展新征程。积极推进市场开拓。聚焦主业，按照“军机民机、国内国际、航机燃机”协同发展的思路，持续优化产业布局。充分发挥能力和技术优势，加速追赶超越，不断提升航空发动机和燃气轮机研发制造水平，保障国家战略安全和发展需要；逐步拓展国内商用航空发动机市场，积极抢抓发展机遇，布局低空经济领域，争取新的经济增长点，推动通航动力产业快速发展；巩固和优化国际民机业务，加快新型号零部件的试制转批，外贸出口转包订单稳中有增。

全面满足客户需求。在战略层面深化“科研优先”管理举措，创新预研型号管理范式；在体系层面打造“全维度、全周期”科研项目策划机制，构建覆盖“计划业务、基础管理、规划发展”的管理矩阵，均衡生产不断优化，交付稳健提速；建立“人员、航材、技术”三大外场保障能力基线，保障科研生产全链条精准管控，通过系统化创新实践，精准提升外场保障能力，客户满意度稳步提升，为国防装备建设提供有力保障。

技术创新更具活力。公司以“规范、高效、开放、共赢”为目标，在机制层面，持续推进“揭

榜挂帅”科研攻关，形成需求导向型技术攻关机制；在平台维度打造“产、学、研、用”创新联合体，包括30个产学研中心/联合实验室，9个省级创新中心。通过持续的技术创新提升技术迭代效率，引领新质生产力发展。

流程体系完整构建。全面启动业务域流程体系运营；坚持目标与问题导向“双轮驱动”，AEOS体系建用活力、深度持续提升，实现主价值链到全业务域的覆盖；在流程文化理念建设方面，推进流程文化入脑、入心、入行，推进“职能型”管理向“流程型”管理转变。公司流程体系不断成熟、应用更加深入，跨部门协同效率提升，业务战略支撑度提升。人才队伍更加优化。聚焦世界一流企业的人才培育目标，持续深化战略型人力资源管理体系建设，助力人才向核心战略聚集；加大战略人才引育力度，加快培育总师型人才，深化工程硕士、博士培养改革专项试点；规划各类人才发展通道，实现公司战略规划与人才发展规划的高效联动，打造人才共享共用新模式；完善职位职级管理机制，构建岗位任职资格体系，完善干部科学选用机制，健全技术、技能人才队伍培养机制，提升全员素质，增强价值创造能力。供应链韧性进一步增强。将新时代质量管理体系要素融入供应链体系，健全供应商管理执行规范，夯实供应链管理基础，推进供应链体系延伸至供应商端，工艺稳定性和质量可靠性稳步提升；以长期合作的模式，培育发展风险共担、利益共享的优秀、可靠战略合作群体；加强供应链体系建设，实现采购管理、物流管理、仓储管理等全业务管控，为科研生产提供有力保障。

党的建设向“实”深化。落实“第一议题”制度，持续学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，推动理论学习向实践运用转化；扎实开展党纪学习教育，压紧压实管党治党责任，深入推进党建“铸心”深化提升行动，健全大党建工作体系，推动大党建体系与公司流程体系融合贯通；着力增强宣传思想文化实效，切实担负意识形态工作责任。

二、报告期内公司所处行业情况

航空发动机技术含量高、研制难度大、产业回报高，被誉为“工业皇冠上的明珠”，具有极高的军事价值、经济价值和政治价值，世界航空工业强国始终将航空动力作为优先发展的高科技尖端技术，给予政策、资金上的扶持和保护。航空发动机作为飞机的“心脏”，直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

军用航空发动机方面，除我国在军用航空发动机领域已实现自主研发外，全球只有美国、英国、法国、俄罗斯等少数国家能够独立研制高性能航空发动机。民用航空发动机方面，全球市场规模持续扩大，中国已成为全球最大的航空市场之一，国产商用发动机研制进一步加快。航空发动机产业高速发展，远程化、隐身化、无人化和智能化发动机成为重要研究方向。航空发动机产业既面临积极的市场增长和技术创新机遇，也面临能源转型、供应链整合等挑战。

为应对复杂多变的国际形势，以及军、民用飞机对发动机性能要求的提高，我国航空发动机主力产品换代加速。在国家政策支持和市场需求的拉动下，航空发动机行业得到了快速发展，取得了显著的进步。在创新驱动引领下及新质生产力推动下，我国军用航空发动机具备了完善的研制保障能力，国产商用发动机研制进一步加快。

党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中明确指出“发展通用航空和低空经济”，为通用航空产业发展注入了新动能。为抢抓发

展机遇，打造经济新增长引擎，子公司南方公司联合科研院所成立通航动力产品联合事业部，积极打造以民用中小型航空发动机为主的通航动力品牌。

三、报告期内公司从事的业务情况

公司主营业务分为三类：航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等。公司产品用于为航空器、舰船提供动力。公司经营模式为多元化经营，具备涵盖产品全寿命周期的设计、制造、总装、试车整套技术和发动机综合服务保障能力，综合技术水平国内领先。从实现价值的方式看，公司为差异化模式，以全谱系航空发动机产品和全生命周期研发制造及维修服务保障为特色。航空发动机及衍生产品业务方面，公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业，在国际上，公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。在军用领域，公司是我国航空器最主要的供应商、舰船重要的供应商。从产业链所处位置看，公司航空发动机及衍生产品覆盖全产业链，包括研制、生产、试验、销售、服务保障五大产业链层级。在民用领域，公司主要产品有民用航空动力和工业燃机，是长江系列发动机最主要的配套商；公司逐步拓展国内商用飞机、低空经济领域动力市场，积极布局通航产业，进一步优化收入结构。

外贸出口转包业务方面，公司处于产业链中游，以生产制造为主，参与国际民用航空发动机零部件生产、制造及部分新型民用航空发动机零部件试制。主要客户有SAFRAN（法国赛峰集团）、RR（英国罗尔斯·罗伊斯公司）、GE Aerospace（美国通用电气航空航天集团）、SLB（美国斯伦贝谢公司）、GEHC（美国通用医疗公司）、Stryker（爱尔兰史泰克公司）等世界著名的航空发动机制造商以及石油钻探、医疗等非航空企业。主要产品是航空发动机的各类盘、环、轴、机匣、整体叶盘、叶片等零部件，主要配套于GE9X、CFM56、LEAP-1A/B、Pearl、Trent、LM2500、LM6000等发动机和燃气轮机。

非航空产品及其他业务方面，主要发展与航空发动机和燃气轮机技术同源、工艺相近的高附加值产品及服务，如工艺装备、工业物业等业务。

四、报告期内核心竞争力分析

√适用 □不适用

(一) 产品竞争力

航空动力装置具有技术集成度高、研发周期长、验证体系复杂等特点，需要数据和经验的长期积累以及大量的资金投入，是“一个技术精深得使新手难以进入的领域”。公司与国内科研院所及高校密切合作，紧盯国内外航空发动机及燃气轮机的发展步伐，积极跟踪新型动力制造需求，提前开展材料、工艺技术储备，承担了绝大多数的研发和制造任务。军用产品主要以国家订货为主，市场需求稳定，外部企业难以对公司形成竞争。民用产品方面，公司深度参与国产商用发动机研制，是国产商用航空发动机核心零部件的供应商；积极拓展低空经济及通用航空市场，重点发展AES100、AEP50/60E、AEP100系列、AEP500等涡轴、涡桨发动机。2024年，AES100 取得型号合格证，是我国民用航空发动机自主创新的重大突破。2024年11月，在珠海第十五届中国国际航空航天博览会上，公司子公司南方公司与客户签署约1,500台通用航空动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元。在外贸出口转包方面，公司与世界著名的航空发动机制造商建立了长期稳固的

战略合作关系，在盘、环、机匣、叶片及油气类等零件上具有明显技术优势，部分产品成为合作企业的唯一供应商。

图：在珠海航展上展出的涡轴AES100民用发动机

(二) 技术研发能力

公司加强技术创新体系建设，形成技术研究、创新平台、人才培养相互促进和循环提升的技术创新“新环境”，激发技术创新活力，攻坚关键核心技术，突出核心能力建设，提升技术创新价值创造能力。公司是国家认定企业技术中心、博士后科研工作站设站单位；拥有理化、计量、无损检测等国家认可实验室；联合国内高校、院所、企业共同组建产学研中心/联合实验室，建成国家级、省/集团级和公司级三级创新平台架构。依托太行国家实验室，进一步强化了航空动力国家战略科技力量。公司积极引入外部优势资源，深入开展产学研合作，联合申报外部预先研究课题，提升技术研发能力。加速突破新一代航空发动机的关键技术，多项核心工艺技术接近或达到国际先进水平，推进专利成果转化和共享，通过开展知识产权战略研究及专利体系布局规划，不断完善专利技术谱系和专利池，有力地支撑自主技术创新、关键技术突破和核心技术应用，激励全体员工进行自主创新。报告期内，公司及子公司申请发明专利732件，全部为发明专利；取得授权专利261件，其中发明专利259件。

(三) 智能制造能力

公司以业务场景为中心重构数字化业务流程，实施网络化、数字化建设，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，建立了集技术研发、新产品试制、批生产于一体的专业化生产线集群，公司以智能制造统领产业转型升级，大力推动数字化转型，已初步实现智能制造新模式应用，在关键重要件的制造环节，仿真、机器视觉等技术在产品研制中加速应用。试点建设以工艺成组化、精益化、标准化为基础的数字化车间并推广，加速数字化、智能化、绿色化转型步伐。

(四) 服务保障能力

公司持续完善服务保障体系，开发了伴随用户的先进服务保障资源，搭建了用户培训体系，打通了用户需求反馈渠道，优化了面向产品交付前中后的服务保障主流程，服务保障能力得到有力提升。通过多年的维修保障能力建设、技术研究与攻关，公司拥有国内领先、国际先进的维修保障设施设备，已突破和掌握了数字化航空发动机分解装配技术、高效试车技术及深度修理技术

等；同时开展了基于大数据的信息化、智能化技术研究，学习借鉴了标杆企业先进技术与经验，进一步提升了维修保障技术的自主科研攻关能力，精准提升外场保障能力，确保各型产品在外场安全平稳运行。

五、报告期内主要经营情况

报告期内，公司实现营业收入4,787,970.07万元，同比增长9.48%，其中主营业务收入4,726,455.24万元，同比增长9.65%，其他业务收入61,514.83万元，同比减少2.47%。公司主营业务三大板块中，航空发动机及衍生产品业务实现收入4,499,404.74万元，同比增长10.03%；外贸出口转包业务实现收入207,360.14万元，同比增长6.45%；非航空产品及其他业务实现收入19,690.36万元，同比减少24.91%。全年实现归属于母公司股东的净利润86,029.11万元，同比减少39.48%。

(一) 主营业务分析

1、 利润表及现金流量表相关科目变动分析表

单位：元 币种：人民币

营业收入变动原因说明：主要是客户需求增加，产品交付增加。营业成本变动原因说明：主要是业务规模扩大。销售费用变动原因说明：主要是售后保障任务增加，销售服务费增加。管理费用变动原因说明：较上期基本持平。财务费用变动原因说明：主要是带息负债规模增加，利息费用增加。研发费用变动原因说明：主要是研制任务增加，研发投入增加。其他收益变动原因说明：主要是执行增值税加计抵减政策，确认的其他收益增加。投资收益变动原因说明：主要是上期转让股票、办理结构性存款取得投资收益，本期无此事项。公允价值变动收益变动原因说明：主要是公司持有的贵州银行股权价值受市场波动影响。信用减值损失变动原因说明：主要是应收账款增加，计提坏账准备增加。资产减值损失变动原因说明：主要是计提存货跌价准备减少。

资产处置收益变动原因说明：主要是处置无形资产收益增加。营业外收入变动原因说明：主要是保险赔款增加。经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是销售回款减少。投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：较上期基本持平。筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是取得流动资金借款增加。

本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用 √不适用

2、 收入和成本分析

√适用 □不适用

报告期内，公司实现主营业务收入4,726,455.24万元，同比增长9.65%，主营业务成本4,252,921.56万元，同比增长9.97%。

(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况

单位：元 币种：人民币

主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明

从行业角度看，公司2024年制造业收入4,716,765.08万元，同比增长9.71%，主要是客户需求增加，产品交付增加；非航空服务业收入9,690.16万元，同比减少10.42%，主要是承揽业务减少。

从产品角度看，航空发动机及衍生产品业务实现收入4,499,404.74万元，同比增长10.03%，主要是客户需求增加，产品交付增加，毛利率下降主要是新产品成熟度有待提升；外贸出口转包业务实现收入207,360.14万元，同比增长6.45%，主要是出口订单增加，毛利率上升主要是订单增加，边际贡献增加；非航空产品及其他业务实现收入19,690.36万元，同比减少24.91%，主要是受托加工等业务减少，毛利率下降主要是部分毛利高的产品收入减少。

从地区角度看，境内收入4,519,095.09万元，同比增长9.81%，境外收入207,360.14万元，同比增长6.45%，境外收入变动情况与外贸出口转包业务一致。

(2). 产销量情况分析表

√适用 □不适用

产销量情况说明

航空发动机的产量和销量涉及国家航空武器装备，根据行业主管部门保密要求，公司无法披露相关数据。该表表述的是航空发动机及衍生产品的生产、销售和库存价值量。本期生产量、销售量增长主要是客户需求增加，产品交付增加。期末库存量增加主要是产品未到交付期。

外贸产品生产量、销售量减少主要是材料采购周期延长，产品交付暂时延后；库存量减少主要是前期生产的产品本期实现销售。

(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况

□适用 √不适用

(4). 成本分析表

单位：元

成本分析其他情况说明

直接材料、直接人工、制造费用上升主要是客户需求增加，生产任务量增加，产品投入增加。

专项费用、废品损失减少主要是严格费用管控，专用工装制作量下降。

(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化

□适用 √不适用

(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况

□适用 √不适用

(7). 主要销售客户及主要供应商情况

A.公司主要销售客户情况

√适用 □不适用

前五名客户销售额3,520,609.50万元，占年度销售总额73.53%；其中前五名客户销售额中关联方销售额0万元，占年度销售总额0%。报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形

□适用 √不适用

B.公司主要供应商情况

√适用 □不适用

前五名供应商采购额779,842.92万元，占年度采购总额20.53%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额492,252.19万元，占年度采购总额12.96%。

报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形

□适用 √不适用

3、 费用

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

销售费用变动原因说明：主要是售后保障任务增加，销售服务费增加。管理费用变动原因说明：较上期基本持平。财务费用变动原因说明：主要是带息负债规模增加，利息费用增加。研发费用变动原因说明：主要是研制任务增加，研发投入增加。所得税费用变动原因说明：主要是受当期损益影响。

4、 研发投入

(1).研发投入情况表

√适用 □不适用

单位：元

(2).研发人员情况表

√适用 □不适用

备注：2024年研发人员统计口径参照中国航发《关于明确研发人员认定标准的通知》中研发人员统计口径。

(3).情况说明

√适用 □不适用

为提升航空发动机制造技术工艺水平，突破制造中的关键技术瓶颈，提高发动机的产品质量，公司持续开展关键核心技术攻关，系统策划推进“三新”（新材料、新工艺、新技术）技术研究，重点开展增材制造技术、喷涂技术、先进材料应用、精密高效加工等关键技术研究。持续开展工艺创新增效等应用课题研究，提高了生产效率、产品质量、设备利用率以及发动机的装配、试车、试验、维修、设计计算等能力。批产发动机方面，聚焦产品高效低成本制造，实现制造成本进一步压降；科研型号方面，加速新一代发动机批产技术成熟，有效提升了产品制造成熟度，为产品研制打下了坚实的基础，为公司发展储备了充足的技术力量。

(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响

□适用 √不适用

5、 现金流

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明

□适用 √不适用

(三) 资产、负债情况分析

√适用 □不适用

1、 资产及负债状况

单位：元 币种：人民币

其他说明：

说明1：应收账款增加主要是部分货款回收滞后。说明2：预付款项减少主要是已购材料入库销账。说明3：其他应收款减少主要是收回前期款项及预期信用损失增加。说明4：其他非流动金融资产减少主要是公司持有的贵州银行股权受市场波动影响，确认公允价值变动损失。说明5：使用权资产增加主要是租赁设备及房屋增加。说明6：其他非流动资产减少主要是已购资产入账，冲减设备购置款。说明7：短期借款增加主要是融资需求增加。说明8：应付账款增加主要是生产任务量增加，采购原材料和配套产品增加。说明9：预收款项增加主要是租赁款增加。说明10：合同负债减少主要是交付产品确认收入。说明11：其他应付款增加主要是专项借款增加。说明12：长期借款增加主要是融资需求增加。说明13：租赁负债增加主要是租赁设备及房屋增加。说明14：预计负债减少主要是合同履约义务完成。说明15：少数股东权益增加主要是国有独享资本公积增加。

2、 境外资产情况

□适用 √不适用

3、 截至报告期末主要资产受限情况

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

公司资产受限情况详细原因详见附注七、31、“所有权或使用权受限资产”。

4、 其他说明

√适用 □不适用

公司相关财务指标

(1).资产运营质量指标

(2).偿债能力指标

(3).盈利能力指标

注：加权平均净资产收益率：平均净资产中新增净资产按次月至报告期期末的累积月数与报告期月份数比例计算。

(4).增长能力指标

(四) 行业经营性信息分析

√适用 □不适用

当今世界百年未有之大变局加速演变。我国面临复杂严峻的外部环境，国际力量对比深刻调整，中美战略博弈加剧，呈现长期性、复杂性、全面性。

新一代信息技术、新材料、新能源等广泛渗透，深刻影响航空动力创新链、产业链、资金链、人才链，大国间争夺高科技制高点的竞争空前激烈。碳达峰、碳中和成为航空发动机绿色化、智能化发展的重要牵引；低空经济作为国家战略性新兴产业，开辟了新的发展赛道；数字化、绿色化正成为提升航空制造业未来竞争力的关键；科技快速进步使航空发动机产业面临装备制造技术追赶和信息化建设双重挑战，牵引我国航空发动机工业未来发展。

航空发动机代表了国家制造业的高端水平，加快航空发动机发展是国家现代化建设、航空强国建设的必然要求。要统筹把握新兴技术、新兴产业、新兴武器之间的内在联系，以科技创新为引领，着力打造符合发动机客观实际和创新规律的新质生产力。

(五) 投资状况分析

对外股权投资总体分析

√适用 □不适用

报告期末，公司长期股权投资256,835.27万元，较年初增加12,032.91万元，主要是联营企业权益变动影响；其他权益工具投资1,656.33万元，较年初减少67.91万元，主要是被投资单位公允价值减少；其他非流动金融资产18,000.00万元，较年初减少5,200.00万元，主要是受市场波动影响，公司持有的贵州银行股权价值减少。

1、 重大的股权投资

□适用 √不适用

2、 重大的非股权投资

□适用 √不适用

3、 以公允价值计量的金融资产

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

证券投资情况

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

证券投资情况的说明

□适用 √不适用

私募基金投资情况

□适用 √不适用

衍生品投资情况

□适用 √不适用

4、 报告期内重大资产重组整合的具体进展情况

□适用 √不适用

(六) 重大资产和股权出售

□适用 √不适用

(七) 主要控股参股公司分析

√适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

1、黎明公司注册资本为797,345.32万元，公司持有其100%股权。主要从事航空发动机（不含民用航空器）、燃气轮机组的加工制造、研发、销售、技术咨询、技术服务、保障（含科研试飞）、修理、试验（含试车）；小型涡扇发动机（零组件）的加工制造、修理；航空发动机、燃气轮机组的专用工具、工装（含随机工具、吊索、吊具等）、检测设备（含涡流探伤仪）、零备件的研发、生产、销售；航空发动机外场使用日检、定检（延寿特检）、视情维修维护工作，计量检定校准检测，燃气轮机工程的勘察、设计、安装、技术咨询，机械设备及配件、工业产品的加工制造、研发、销售、技术咨询、技术服务，商务代理服务，测绘，房屋租赁，锻造、铸造，电镀热处理，货物运输，国内一般商业贸易（国家专营、专控、专卖商品除外）；自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。2024年，黎明公司（母公司）营业收入2,736,855.65万元，同比增长4.32%，其中航空发动机及衍生产品业务实现收入2,642,943.63万元，同比增长4.02%。实现利润总额46,161.40万元。

2、南方公司注册资本为380,730.75万元，公司持有其100%股权。其经营范围包括航空发动机、零部件制造、销售、维修；金属、非金属原材料及其制品销售；工业燃气轮机生产、销售；光机电产品设计、制造、维修、销售；模具、刀具、夹具、量具设计、制造、销售、维修；仪器仪表、机床、电机、电器、内燃机零配件加工；仪表检测；废旧金属购买、加工、销售；技术开发、咨询、转让、服务；通用、专用设备的设计、制造、销售和技术咨询；金属制品设计、制造及安装；金属制品、机械、设备的修理；建筑安装工程、工矿工程、架线和管道工程施工。

2024年，南方公司（母公司）实现营业收入767,326.64万元，同比减少1.30%，其中航空发动机及衍生产品业务实现收入746,555.85万元，同比减少0.56%。实现利润总额1,570.25万元。

3、黎阳动力注册资本为808,969.58万元，公司持有其100%股权。其经营范围包括航空发动机及其衍生产品的研发、制造、试验、销售、维修、服务；模具、刀具、夹具、量具的设计、制造、销售、维修；热表处理、计量检测、无损检测、理化检测；网络、计算机、软件集成、通信、能源动力类产品的研发、制造及销售；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询；本企业自营、代理产品和技术以及所需设备、软件、零部件、原辅材料等进出口业务。

2024年，黎阳动力（母公司）实现营业收入509,341.73万元，同比增长3.77%，其中航空发动机及衍生产品业务实现收入493,929.28万元，同比增长2.89%。实现利润总额435.60万元。

(八) 公司控制的结构化主体情况

□适用 √不适用

六、公司关于未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

√适用 □不适用

1、行业格局

经过多年的发展，我国在军用航空发动机和燃气轮机领域基本实现了动力自主保障的目标，突破了隐身等大批关键技术，新型发动机研发进展显著。产线的自动化、数字化能力快速提升，航空动力产业布局持续完善、规模化产业能力持续提升。新一代燃气轮机、民用航空动力研制步伐加快，开放融合水平不断提升，航空动力产业链供应链更加强韧，显著提升了自主保障能力。我国虽然在航空发动机和燃气轮机领域加快了追赶超越步伐，缩小了与发达国家差距，但由于起步晚、基础弱、技术储备不足等影响，与国际先进水平还有差距。

根据中国航发2024-2043年民用航空市场预测报告，未来20年，全球商用航空发动机总交付量预计将达到8.7万台，市场价值约1.5万亿美元。至2043年，中国商用涡扇发动机机队规模增长到

2.1万台以上。

低空经济已成为我国战略性新兴产业，被写入政府工作报告，工信部、科技部等四部委印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》,将发展通航制造业、加快通航装备创新应用列为推动低空经济发展的重要举措，各地方政府高度重视，相继推出支持政策。党的二十届三中全会指出国有资本向前瞻性战略性新兴产业集中，低空经济将成为我国经济重要增长极，为航空产业发展提供了新机遇。

2、发展趋势

党的二十大报告指出，如期实现建军一百年奋斗目标，加快把人民军队建成世界一流军队，是全面建设社会主义现代化国家的战略要求。国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出“深入实施制造强国战略”“发展壮大战略性新兴产业”，把“航空发动机及燃气轮机”作为八个重点之一，纳入“制造业核心竞争力提升”专栏，在2035年远景目标中明确提出“关键核心技术实现重大突破”“基本实现新型工业化”“基本实现国防和军队现代化”等战略目标。党的二十届三中全会明确提出要发展通用航空和低空经济，低空经济已被列为国家战略性新兴产业，用于通用航空装备的动力系统则是低空经济的核心组成部分。按照党中央关于发展新质生产力、打造低空经济新兴产业的战略部署，发展通航动力、支撑低空经济产业发展，具有重要的政治效益、社

会效益和经济效益。

公司坚持聚焦航空发动机和燃气轮机主业，加速在研产品的研制、转批进程，夯实竞争优势，不断提升国产商用航空发动机专业化制造水平，扩大民机配套份额。巩固国际合作，积极开发高附加值产品，完善产品结构。加速低空经济和无人机领域发展，布局通用航空动力、拓展低空经济新赛道。

(二)公司发展战略

√适用 □不适用

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神、党的二十届二中、三中全会精神，全面贯彻落实习近平总书记对航空发动机事业的重要指示批示和重要回信精神，立足新发展阶段，积极把握重要战略机遇期，紧扣高质量发展主题，以产品（产业）为内核，构建技术、人才、管理紧密联接、高效协同发展格局。不断健强“军机民机、国内国际、航机燃机”协同发展布局，锚定一流的价值创造、一流的运营管理、一流的人才队伍，深耕细作、夯基固本、稳中求强，开拓创新、谋篇布局、稳中求进，深入推进企业改革，持续完善运营体系，盈利能力和管理效率显著提升，员工能力和素质进一步提高。完善自主研发体系，进一步完善、健壮科研生产能力，具备较强的民机和燃机市场竞争力，在高质量发展道路上实现新进步，取得新突破。

(三)经营计划

√适用 □不适用

2024年度公司实现营业收入478.80亿元，完成年度预算497.62亿元的96.22%，其中航空发动机及衍生产品收入449.94亿元，完成预算464.82亿元的96.80%；归属于母公司股东的净利润

8.60亿元，完成预算值15.12亿元的56.88%，主要是研发费用增加以及未按预期处置股票。

1、2025年度经营目标

2025年公司预计实现营业收入476.63亿元，其中航空发动机及衍生产品收入445.26亿元；预计实现归属于母公司股东的净利润5.92亿元。该目标仅为公司2025年度内部管理控制指标，不代表公司2025年度盈利预测和经营业绩承诺，能否实现取决于经济环境、市场需求等多种因素，具有不确定性。

2、2025年度投资安排

2025年公司及子公司投资计划如下：

(1).公司本部

固定资产计划投资7.64亿元，其中政府投资项目5.50亿元，零星固定资产投资项目2.14亿元。

(2).黎明公司

固定资产计划投资12.74亿元，其中政府投资项目7.66亿元，自筹资金项目1.59亿元，零星固定资产投资项目3.49亿元。

(3).南方公司

固定资产投资计划3.17亿元，其中政府投资项目2.03亿元，自筹资金项目0.12亿元，零星固定资产投资项目1.02亿元。

(4).黎阳动力

固定资产计划投资9.99亿元，其中政府投资项目8.45亿元，零星固定资产投资项目1.54亿元。

(四)可能面对的风险

√适用 □不适用

1、市场风险

航空发动机及衍生品业务方面，客户需求变化可能会对公司产品订单及经营业绩产生不利影响。民机、燃机产业市场开拓深度、广度不足，支撑高质量发展的动能还不强劲；外贸出口转包业务方面，贸易保护主义对市场开拓造成一定影响，提升高附加值和高技术的新零件仍然面临重重阻力。

应对措施：在航空发动机及衍生品产业方面，坚定不移聚焦主责主业，充分发挥航空发动机产业技术优势，打造技术共享平台，开拓市场，实现产品的快速、协调、可持续和系列化发展。紧盯国家战略需求及民机、燃机未来发展方向，积极开拓民用产品市场，有效发挥航空发动机技术同根、产业同源、结构相似、工艺相近的产业优势，推进国产商用航空发动机、通用航空及燃机业务布局。外贸出口转包业务方面，持续关注国际宏观环境变化，不断提升核心产品竞争力，强化风险防控，提升交付效率，争取获得更多技术难度大及高附加值产品订单。

2、技术创新风险

航空发动机产品型号研发涉及较多的新技术、新产品、新工艺，基于技术难度、技术壁垒及工艺成熟度等因素，存在达不到预期任务目标等风险。

应对措施：加强与设计端技术交流，掌握前沿技术发展方向，完善技术创新平台管理机制，优化对外合作渠道，推进工艺成熟度提升，分层分级的“揭榜挂帅”项目及技术课题研究，营造奋力攻克科研批产难题、不断攀登制造技术高峰的全员创新氛围。

3、财务风险

公司所处航空发动机产业具有资金密集度高、产业链条长、产品研发周期长等特点，其研发制造生产需持续性的资金投入。面对逐年增长的业务规模，应收账款与存货规模持续攀升，公司面临阶段性资金周转压力。

应对措施：不断强化需求预测与计划协同能力，优化生产节拍、供应链协同有序，保障资源高效调配，做好存货精细化管理；强化货款回收，加强与客户的沟通协调，同时，根据现金流情况，合理开展筹融资管理业务，积极利用政策红利，通过申请低息贷款等方式降低利息成本。

4、环保风险

公司及子公司均为生产制造类企业，在生产过程中产生废气、废水及固体废弃物的排放，存在一定的环保风险。

应对措施：公司将严格按照国家有关环保要求，加大环保设备投资力度，加快高污染的落后产能改造进度，保证公司各项污染物浓度和排放量符合相关法律法规要求。

七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明

√适用 □不适用

公司属于国防军工企业，已按照《军工企业对外融资特殊财务信息披露管理暂行办法》的要求进行了充分的披露。

第四节 公司治理

一、公司治理相关情况说明

√适用 □不适用

报告期内，公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规、规范性文件的要求，坚持“两个一以贯之”，对标上市公司治理要求，全面建设中国特色现代企业制度，大力推进公司各治理主体的深度融合，加快形成适应资本市场发展的治理结构和各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的治理机制，向着构建高质量上市公司迈出了坚实步伐。公司股东会、董事会及专门委员会、监事会、经营层依据相关法律法规及《公司章程》赋予的职责权限开展工作，有效配合，相互制衡，保障企业运营决策的规范性与有效性，推动公司战略实施落地，充分维护了公司的整体利益及广大中小投资者的合法权益。公司连续10年获得上海证券交易所信息披露评价A级；获得2024年“第二届国新杯ESG金牛奖百强企业”；获得中国赛道与ESG可持续发展大会颁发的“2024年度上市公司ESG价值传递奖” “2024年度上市公司卓越投关建设奖”；获得金牛奖“金信披奖”。

（一）股东及股东会

报告期内，公司股东会共召开4次会议，审议19项议案，均采取了现场与网络相结合的方式进行表决，为广大股东充分行权提供有效平台，切实保障所有股东对公司重大事项的知情权、参与权和表决权，保障所有股东，特别是中小股东享有平等地位和合法权益。

（二）董事及董事会

公司董事会设董事11名，其中独立董事4名，董事会的人数及结构符合法律法规和《公司章程》的要求。全体董事均能严格按照相关法律、法规开展工作，诚信勤勉履行职责，维护公司和股东的合法权益；积极参加相关培训，掌握并遵守有关法律法规及规范性文件要求。报告期内，公司董事会共召开了7次会议，审议59项议案，听取5项报告。董事会设立了战略委员会、审计委员会、薪酬与考核委员会、提名委员会，为董事会决策提供专业意见与有效参考。

（三）监事与监事会

公司监事会设监事3名，其中职工代表监事1名，监事会人数及结构符合法律法规和《公司章程》的要求。报告期内公司共召开8次监事会，审议完成37项议案。公司监事能够本着对股东负责的态度，履行自己的职责，认真出席监事会会议、列席股东会、董事会会议；对公司经营、财务状况以及董事、高级管理人员履行职责情况进行有效监督，降低公司运营风险，维护了公司及所有股东的合法权益。

（四）经营层及高级管理人员

公司高级管理人员能够履行忠实、勤勉义务，定期向董事会报告工作，接受董事会和监事会的检查、监督；积极组织实施董事会决议；不断强化内部控制，及时识别、系统分析经营活动中存在的风险，并采取相应措施控制风险。

（五）关于信息披露与投资者关系管理

报告期内，公司严格按照证监会及上海证券交易所等有关规定履行信息披露义务，以确保公司所有股东以平等的机会获得信息；通过现场交流、电话、上证e互动等形式及时解答投资者问

题，注重开展多层次、多元化的投资者沟通，与广大投资者保持良好互动；积极主动地向投资者传递公司的经营理念、经营成果和发展方向，始终坚持稳健的现金分红政策，持续优化公司长期发展与股东利益诉求的关系，提升投资者对公司价值认可。

（六）关于利益相关者

公司充分尊重和维护利益相关者的合法权益，本着公开、公平、公正的原则，积极与利益相关者合作，加强与各方的沟通和交流，实现与社会、股东、供应商、客户、员工等各方利益的协调平衡，切实维护员工权益，重视社会责任，推进环境保护，共同推动公司持续、稳定、健康发展。

公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大差异，应当说明原因

□适用 √不适用

二、公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体

措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划

√适用 □不适用

中国航发作为公司的控股股东、实际控制人，严格遵守《公司法》《企业国有资产法》等相关法律法规，在资产、人员、财务、机构、业务等方面保证公司的独立性。

资产方面：公司资产独立完整、产权清晰，与控股股东之间产权关系明确。

人员方面：中国航发严格履行控股股东职责，执行选人用人程序；公司制定了独立的选人用人管理制度，公司董事会按照《公司章程》决定高级管理人员的聘任解聘工作，具有独立的选人用人工作机制。

机构方面：中国航发结合上市公司功能定位、治理能力、管理水平等实际，以管资本为抓手，依法依规履行控股股东职责；公司建立和完善了法人治理结构，设立了完全独立于控股股东的健全的组织机构体系，机构设置程序和机构职能独立。

财务方面：中国航发指导监督公司建立独立的财务核算体系和财务管理制度；公司开设有独立的银行账户，独立作出财务决策，不存在控股股东资金占用、违规担保、干预公司资金使用等情况。

业务方面：公司具有完整的业务体系和独立经营的能力；公司与中国航发及其全资或控股公司不存在同业竞争。

控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划

□适用 √不适用

三、股东大会情况简介

表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会

□适用 √不适用

股东大会情况说明

□适用 √不适用

四、董事、监事和高级管理人员的情况

(一)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

√适用 □不适用

单位：股

其它情况说明

□适用 √不适用

(二)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况

1、 在股东单位任职情况

√适用 □不适用

2、 在其他单位任职情况

√适用 □不适用

(三)董事、监事、高级管理人员报酬情况

√适用 □不适用

(四)公司董事、监事、高级管理人员变动情况

√适用 □不适用

(五)近三年受证券监管机构处罚的情况说明

□适用 √不适用

(六)其他

□适用 √不适用

五、报告期内召开的董事会有关情况

六、董事履行职责情况

(一)董事参加董事会和股东会的情况

连续两次未亲自出席董事会会议的说明

√适用 □不适用

部分董事因工作原因与会议冲突，已在会议召开前通过书面委托方式表明委托意见，由被委托董事代为出席并表决，符合相关法律法规及《公司章程》规定。

(二)董事对公司有关事项提出异议的情况

□适用 √不适用

七、董事会下设专门委员会情况

√适用 □不适用

(一)董事会下设专门委员会成员情况

(二)报告期内审计委员会召开6次会议

(三)报告期内提名委员会召开5次会议

(四)报告期内薪酬与考核委员会召开2次会议

(五)报告期内战略委员会召开1次会议

(六)存在异议事项的具体情况

□适用 √不适用

八、监事会发现公司存在风险的说明

□适用 √不适用

监事会对报告期内的监督事项无异议。

九、报告期末母公司和主要子公司的员工情况

(一)员工情况

(二)薪酬政策

√适用 □不适用

2024年，公司持续推进全面薪酬管理体系建设，强化薪酬激励和福利保障作用共同发挥，助力生产经营任务完成，进一步提升员工幸福感、获得感。一是突出价值创造导向，持续健全薪酬管理体系。聚焦公司战略，进一步完善一次分配管理机制，优化任务与绩效包的核定方式，持续提高薪酬激励的及时性。强化二次分配合规管控，细化评审标准，指导各单位合理拉开各岗位序列薪酬水平，持续提升核心骨干人才薪酬竞争力和合理性。 二是优化薪酬分配策略，强化核心骨干人才激励。通过开展市场薪酬水平对标，针对性制定公司各岗位类别薪酬分配策略，实施差异化薪酬分配激励政策。2024年公司核心骨干人才人均薪酬增长率显著提高，人才激励的精准性进一步提升。

(三)培训计划

√适用 □不适用

公司职工教育培训工作以公司“十四五”人力资源发展规划为指引，以改革深化提升为抓手，契合公司发展战略和人才队伍建设需求，持续完善培训管理体系，扎实推进全员素质提升工程，促进员工职业化发展，为公司高质量发展提供坚实保障。通过优化培训计划管理体系，提升培训计划精准性。进一步强化培训项目过程管控，确保培训项目有效性。同时围绕公司改革发展需要，构建战略性培训体系，按照公司发展战略和人才队伍建设需求，推动全员能力素质提升。一是结合职位职级建设及干部、管理、技术、技能四支队伍建设需要，梳理能力短板，实施补短板和人

才发展培训项目，持续提升全员素质。二是结合公司综合计划、改革深化提升行动等工作要求，针对性开展专项保障培训，满足重点任务推进中的能力需求。三是结合流程体系落地、岗位基础知识技能提升等需求，实施常态化的政策宣贯、知识技能传承等常规培训，为公司高质量发展提供坚实的人才保障。

(四)劳务外包情况

√适用 □不适用

十、利润分配或资本公积金转增预案

(一)现金分红政策的制定、执行或调整情况

√适用 □不适用

公司严格按照《公司法》《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》等法律法规、规范性文件以及《公司章程》规定，实行合理、稳定的利润分配政策，重视对投资者的投资回报并兼顾公司的可持续发展。2024年4月29日，公司2023年年度股东大会审议通过了《关于2023年度利润分配方案的议案》，该方案以公司总股本2,665,594,238股为基准，每10股派1.6元（含税）,2024年6月27日，公司完成2023年度现金红利发放。

(二)现金分红政策的专项说明

√适用 □不适用

(三)报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正，但未提出现金利润分配方案预案的，公司应当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划

□适用 √不适用

(四)本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

(五)最近三个会计年度现金分红情况

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

十一、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响

(一)相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的

□适用 √不适用

(二)临时公告未披露或有后续进展的激励情况

股权激励情况

□适用 √不适用

员工持股计划情况

□适用 √不适用

其他激励措施

□适用 √不适用

(三)董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

□适用 √不适用

(四)报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况

√适用 □不适用

公司董事会设立了薪酬与考核委员会，公司高级管理人员接受董事会的考核，实行责权统一的激励机制。公司根据相关法律、法规及《公司章程》有关规定，建立了符合公司实际情况的激励机制。

公司对高级管理人员的考评，主要依据公司领导班子和领导人员考核评价办法、绩效考核实施办法进行年度考核评价。同时深入贯彻落实党中央、国务院关于实施国企改革重大决策部署，持续深入推行经理层成员任期制和契约化管理，报告期内董事会审议通过《关于审议公司经理层成员2023年度经营业绩考核结果的议案》《关于公司经理层成员2024年度经营业绩考核指标的议题》，引导经理层成员科学谋划短期计划和中长期规划，报告期内经理层成员共计签订年度经营业绩责任书8份，形成考核指标136项，保证个人业绩目标与公司发展目标的一致性，进一步提升公司经理层成员创新创造活力，推动公司高质量发展。在考核激励方面，一是聚焦绩效目标导向，健全刚性化考核机制。以经营业绩为核心导向，建立刚性的量化考核体系，通过细化可量化的关键绩效指标与分层分级的评估标准，实现考核结果客观化、差异化。二是强化考核结果刚性挂钩，完善薪酬动态调整机制。严格依据经理层年度业绩考核结果兑现，通过差异化薪酬分配制度，合理拉开经理层成员薪酬差距，确保薪酬增减与业绩表现严格同步，形成“业绩增则薪酬增、业绩降则薪酬降”的强关联机制。

十二、报告期内的内部控制制度建设及实施情况

√适用 □不适用

公司本年度内部控制评价报告详见2025年4月2日发布的《中国航发动力股份有限公司2024年度内部控制评价报告》。报告期内部控制存在重大缺陷情况的说明

□适用 √不适用

十三、报告期内对子公司的管理控制情况

√适用 □不适用

报告期内，公司根据《公司法》《证券法》《上海证券交易所股票上市规则》及《公司章程》的规定，对各级子公司实施管理控制：一是指导各子公司健全法人治理结构，完善现代企业制度，依法行使股东权利，规范下属公司“三会”运作；二是督促子公司合规开展关联交易、对外担保、对外投资等重大事项；三是建立健全风险管理体系，全面提升子公司风险防范能力。

十四、内部控制审计报告的相关情况说明

√适用 □不适用

公司聘请大信会计师事务所（特殊普通合伙）已对公司2024年内部控制的有效性进行了独立审计，并出具了标准无保留意见的内控审计报告。是否披露内部控制审计报告：是内部控制审计报告意见类型：标准的无保留意见

十五、上市公司治理专项行动自查问题整改情况

经自查，报告期内公司不存在需要整改的相关问题。公司严格按照《公司法》《证券法》及《上市公司治理准则》等规则要求，持续完善公司治理结构，不断提升公司治理水平。

第五节 环境与社会责任

一、 环境信息情况

(一)属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明

√适用 □不适用

1、 排污信息

√适用 □不适用

表1 主要污染物排放情况

2、 防治污染设施的建设和运行情况

√适用 □不适用

公司各重点排污单位积极增加环保投入，2024年投入环保资金3,328.13万元，加强环保设备设施维护与管理，持续改善区域环境质量，保证稳定达标运行，详见下表：

表2防治污染设施的建设和运行情况

3、 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况

√适用 □不适用

公司各重点排污单位严格执行环境保护“三同时”制度，针对新、改、扩建项目进行环境影响评价和竣工环保验收，“三同时”执行率100%。针对有X射线的设备，办理了辐射安全许可证，详见下表：

表3 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况

4、 突发环境事件应急预案

√适用 □不适用

公司各重点排污单位均按政府部门要求进行了环境风险评估，并编制了《突发环境事件应急预案》，并备案，每年定期进行应急演练，2024年共演练62次，详见下表：

表4突发环境事件应急预案及演练情况

5、 环境自行监测方案

√适用 □不适用

公司各重点排污单位按照各地环保要求，制定了自行监测方案，并报送政府环保主管部门进行备案。定期对各类废水、废气、噪声、辐射、土壤等污染物进行监测，均符合国家排放标准要

求，并积极配合地方生态环境行政主管部门的监督监测工作。因部分企业属于涉密企业，已申请自行监测结果不进行公开。

6、 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况

□适用 √不适用

7、 其他应当公开的环境信息

□适用 √不适用

(二)重点排污单位之外的公司环保情况说明

√适用 □不适用

1、 因环境问题受到行政处罚的情况

□适用 √不适用

2、 参照重点排污单位披露其他环境信息

√适用 □不适用

（1）排污信息

表5 主要污染物排放情况

（2）防治污染设施的建设和运行情况

公司本部及子公司西罗公司、商泰公司、贵阳精铸、通发公司积极实施污染减排工程，2024年共计投入1,869.62万元，加强环保设备设施运行维护管理，确保污染物稳定达标排放。防治污染设施的建设和运行情况详见下表：

表6 防治污染设施的建设和运行情况

（3）建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况

公司本部及子公司西罗公司、商泰公司、贵阳精铸、通发公司严格执行环境保护“三同时”制度，针对新、改、扩建项目进行环境影响评价和竣工环保验收，“三同时”执行率100%。针对有X射线的设备，办理了辐射安全许可证，详见下表：

表7 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况

（4）突发环境事件应急预案

公司本部及子公司西罗公司、商泰公司、贵阳精铸、通发公司均按政府部门要求进行了环境风险评估，并编制了《突发环境事件应急预案》并备案，每年定期进行应急演练，2024年共演练102次，详见下表：

表8 突发环境事件应急预案及演练情况

（5）环境自行监测方案

公司本部及子公司西罗公司、商泰公司、贵阳精铸、通发公司均按照各地环保要求，制定了自行监测方案，并报送政府环保主管部门进行备案。定期对各类废水、废气、噪声、辐射、土壤等污染物进行监测，均符合国家排放标准要求。因部分企业属于涉密企业，已申请自行监测结果不进行公开。

3、 未披露其他环境信息的原因

□适用 √不适用

(三)有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息

√适用 □不适用

公司本部、黎明公司、黎阳动力、南方公司、莱特公司、西罗公司、安泰叶片、商泰公司、通发公司均建立并实施与国际接轨的环境管理体系，2024年环境管理体系正常运行。

2024年10月，南方公司获评“湖南省绿色工厂”；安泰叶片开展了清洁生产审核工作，已完成清洁生产审核评估及中高费方案实施。

公司及子公司树立绿色发展理念，积极建设“健康企业”。倡导员工采取低碳交通方式出行，合理安排生产，实施错峰用能。

(四)在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果

具体说明

□适用 √不适用

二、 社会责任工作情况

(一)是否单独披露社会责任报告、可持续发展报告或ESG报告

√适用 □不适用

详见公司于2025年4月2日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《中国航发动力股份有限公司2024年度环境、社会及治理（ESG）报告》。

(二)社会责任工作具体情况

√适用 □不适用

具体说明

√适用 □不适用

2024年公司积极履行社会责任，回报社会、回报职工，开展帮扶、校企交流等活动，共计对外捐赠135.67万元。

三、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况

√适用 □不适用

具体说明

√适用 □不适用

巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况：2024年公司及子公司积极响应党和政府号召，持续深入开展驻村定点帮扶工作，在产业帮扶、资金帮扶、消费帮扶等方面不断巩固脱贫成果，在乡村振兴各项工作取得明显实效，充分践行央企责任担当。

第六节 重要事项

一、承诺事项履行情况

(一)公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项

√适用 □不适用

(二)公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明

□已达到 □未达到 √不适用

(三)业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响

□适用 √不适用

二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

□适用 √不适用

三、违规担保情况

□适用 √不适用

四、公司董事会对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明

□适用 √不适用

五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明

(一)公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明

√适用 □不适用

详见附注五、40“重要会计政策和会计估计的变更”。

(二)公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明

□适用 √不适用

(三)与前任会计师事务所进行的沟通情况

√适用 □不适用

公司已就变更会计师事务所事宜与前后任会计师事务所进行了充分沟通，各方均已明确知悉该事项并确认无异议。前后任会计师事务所已按照《中国注册会计师审计准则第1153号——前任注册会计师和后任注册会计师的沟通》和其他有关要求，做好沟通及配合工作。

(四)审批程序及其他说明

√适用 □不适用

公司于2024年11月19日召开第十一届董事会第四次会议，审议通过了《关于更换会计师事务所的议案》，拟聘任大信会计师事务所为公司2024年度财务报告及内部控制审计机构（公告编号：

2024-39）。该议案已经公司2024年第三次临时股东大会审议通过（公告编号：2024-43）。

六、聘任、解聘会计师事务所情况

单位：万元 币种：人民币

聘任、解聘会计师事务所的情况说明

√适用 □不适用

本次变更会计师事务所主要是综合考虑公司对审计服务的需求，根据财政部、国务院国资委、中国证监会关于会计师事务所选聘的有关规定，经过公司招标程序和审慎决策。

审计期间改聘会计师事务所的情况说明

□适用 √不适用

审计费用较上一年度下降20%以上（含20%）的情况说明

□适用 √不适用

七、面临退市风险的情况

(一)导致退市风险警示的原因

□适用 √不适用

(二)公司拟采取的应对措施

□适用 √不适用

(三)面临终止上市的情况和原因

□适用 √不适用

八、破产重整相关事项

□适用 √不适用

九、重大诉讼、仲裁事项

√本年度公司有重大诉讼、仲裁事项 □本年度公司无重大诉讼、仲裁事项

(一)诉讼、仲裁事项已在临时公告披露且无后续进展的

□适用 √不适用

(二)临时公告未披露或有后续进展的诉讼、仲裁情况

√适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

十、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况

□适用 √不适用

十一、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明

√适用 □不适用

报告期内，公司及控股股东、实际控制人诚信状况良好，不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务到期未清偿等情况。

十二、重大关联交易

(一)与日常经营相关的关联交易

1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

3、 临时公告未披露的事项

□适用 √不适用

(二)资产或股权收购、出售发生的关联交易

1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

3、 临时公告未披露的事项

□适用 √不适用

4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况

□适用 √不适用

(三)共同对外投资的重大关联交易

1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

3、 临时公告未披露的事项

□适用 √不适用

(四)关联债权债务往来

1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

3、 临时公告未披露的事项

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

(五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务

√适用 □不适用

1、 存款业务

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

每日最高存款限额说明：公司与中国航发财务公司2023年签订的《金融服务协议》中约定，公司在中国航发财务公司的每日最高存款结余不超过人民币200亿元。2024年，公司在中国航发财务公司的日最高存款结余为1,064,860.05万元，当期利息收入3,298.20万元。存款利率范围说明：中国航发财务公司吸收公司及子公司存款的利率，应不低于中国人民银行就该种类存款规定的同期基准利率；同时，也应不低于同期中国航发财务公司吸收任何第三方同种类存款所确定的利率。

2、 贷款业务

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

贷款额度说明：公司与中国航发财务公司2023年签订的《金融服务协议》中约定，公司在中国航发财务公司可循环使用的综合授信额度不超过人民币230亿元。2024年，公司在中国航发财务公司的日最高贷款余额为1,107,098.29万元，当期利息支出22,128.22万元。贷款利率范围说明：中国航发财务公司向公司及子公司发放贷款的利率应不高于中国人民银行就该类型贷款规定的同期市场报价利率；同时，也应不高于同期中国航发财务公司向任何同信用级别第三方发放同种类贷款所确定的利率。表中贷款额度指中国航发财务公司对公司可循环使用的综合授信额度不超过人民币230亿元。

3、 授信业务或其他金融业务

□适用 √不适用

(六)其他

√适用 □不适用

实际利率与同期银行贷款市场报价利率不一致的原因包括：

1、利用中国航发的统一融资平台，取得了其发行的中期票据、超短期融资券、企业债券、委托贷款等债务融资工具，按照取得时的融资成本确定利率水平，其利率不高于同期银行贷款市场报价利率；

2、XX专项工程等项目由中国航发统一取得银行优惠利率贷款，并用统借统还的方式发放给公司及下属子公司，其利率水平低于同期银行贷款市场报价利率；

3、利用公司信用从中国航发或其他关联方取得的借款，在同期银行贷款市场报价利率的基础上有优惠下浮；规模较小、负债率较高的公司利率相应有所上浮。

十三、重大合同及其履行情况

(一) 托管、承包、租赁事项

1、 托管情况

□适用 √不适用

2、 承包情况

□适用 √不适用

3、 租赁情况

□适用 √不适用

(二) 担保情况

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

(三) 委托他人进行现金资产管理的情况

1、 委托理财情况

(1) 委托理财总体情况

□适用 √不适用

(2) 单项委托理财情况

□适用 √不适用

(3) 委托理财减值准备

□适用 √不适用

2、 委托贷款情况

(1) 委托贷款总体情况

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

2024年1月5日，公司第十届董事会第二十七次会议审议通过了《关于2024年度为子公司提供委托贷款并签署相关协议的议案》，公司对子公司委托贷款情况具体详见公司《关于2024年度为子公司提供委托贷款的公告》（公告编号：2024-04）。

(2) 单项委托贷款情况

□适用 √不适用

(3) 委托贷款减值准备

□适用 √不适用

(四) 其他重大合同

□适用 √不适用

十四、募集资金使用进展说明

□适用 √不适用

十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的重大事项的说明

□适用 √不适用

第七节 股份变动及股东情况

一、股本变动情况

(一) 股份变动情况表

1、 股份变动情况表

报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。

2、 股份变动情况说明

□适用 √不适用

3、 股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）

□适用 √不适用

4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

□适用 √不适用

(二) 限售股份变动情况

□适用 √不适用

二、证券发行与上市情况

(一) 截至报告期内证券发行情况

□适用 √不适用

截至报告期内证券发行情况的说明（存续期内利率不同的债券，请分别说明）：

□适用 √不适用

(二) 公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况

□适用 √不适用

(三) 现存的内部职工股情况

□适用 √不适用

三、股东和实际控制人情况

(一) 股东总数

(二) 截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

持股5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

√适用 □不适用

单位：股

前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化

□适用 √不适用

前十名有限售条件股东持股数量及限售条件

√适用 □不适用

单位：股

(三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前10名股东

□适用 √不适用

四、控股股东及实际控制人情况

(一) 控股股东情况

1、 法人

√适用 □不适用