比亚迪股份有限公司

2025年半年度报告

2025年8月

第一节重要提示、目录和释义

公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司负责人王传福、主管会计工作负责人周亚琳及会计机构负责人(会计主管人员)刘惠声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

公司不存在对生产经营状况、财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的有关风险因素。关于公司经营中可能面临的风险因素，详见本报告第三节管理层讨论与分析之第十项公司面临的风险和应对措施。

公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

目录

第一节重要提示、目录和释义 ...... 2

第二节公司简介和主要财务指标 ...... 6

第三节管理层讨论与分析 ...... 9

第四节公司治理、环境和社会 ...... 34

第五节重要事项 ...... 38

第六节股份变动及股东情况 ...... 54

第七节债券相关情况 ...... 61

第八节财务报告 ...... 63

备查文件目录

一、载有法定代表人王传福先生签名的2025年半年度报告及其摘要原文；

二、载有法定代表人王传福先生、主管会计工作负责人周亚琳女士及会计机构负责人刘惠女士签名并盖章的财务报表；

三、报告期内在公司境内信息披露报纸上公开披露过的所有本公司文件的正本及公告的原稿；

四、在香港联合交易所有限公司网站公布的公司2025年中期报告。

释义

第二节公司简介和主要财务指标

一、公司简介

二、联系人和联系方式

三、其他情况

1、公司联系方式

公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化

□适用?不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。

2、信息披露及备置地点

信息披露及备置地点在报告期是否变化

□适用?不适用公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。

3、其他有关资料其他有关资料在报告期是否变更情况

□适用?不适用

四、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

□是?否

注：于2025年7月，本公司派发红股2,431,252,684股，资本公积转增股本3,646,879,026股，派发后的发行在外普通股股数为9,117,197,565股。上述变化发生于资产负债表日至财务报告批准报出日之间，因此以调整后的股数为基础计算各列报期间的每股收益。

五、境内外会计准则下会计数据差异

1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

□适用?不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

□适用?不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额

?适用□不适用

单位：元

其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：

□适用?不适用公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明

□适用?不适用公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。

第三节管理层讨论与分析

一、报告期内公司从事的主要业务

本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。

作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，本集团凭借在汽车电动化及智能化等关键领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，夯实了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。

本集团为全球领先的二次充电电池制造商之一。消费类电池领域，本集团生产的锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域。动力电池领域，本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”，更好地解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道，助力全球新能源汽车产业行稳致远。储能电池领域，本集团在电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。

光伏业务作为本集团在清洁能源领域的重要布局之一，致力于用清洁能源改变人类生活方式，以实现能源的可持续发展为目标，拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局。本集团将继续积极布局新技术，推动产品不断升级。

作为全球领先的高科技创新产品提供商，本集团业务广泛，涵盖消费电子、AI数据中心等多元化的市场领域，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字化制造技术等核心优势，以及高效规模化的生产经验和丰富的产品组合，为全球客户提供一站式产品解决方案。

凭借在新能源业务领域建立的技术和成本优势，本集团在城市轨道交通领域成功研发出高效率、低成本的中运量“云轨”和低运量“云巴”产品，配合新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖，在帮助城市解决交通拥堵和空气污染的同时，实现本集团的长远及可持续发展。

二、核心竞争力分析

本集团秉持“技术为王、创新为本”的发展理念，致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，业务横跨汽车、电子、新能源和轨道交通四大产业。

新能源汽车领域，本集团作为全球新能源汽车产业的先行者和领导者，拥有庞大技术研发团队和强大科技创新能力，开发出一系列全球领先的前瞻性技术，打造出长期、可持续的核心竞争优势。在汽车电动化上半场，本集团坚持纯电动及插电式混合动力“两条腿、齐步走”，以全球领先的电动化技术持续引领市场。在汽车智能化下半场，本集团贯彻整车智能战略，依托自身完善的产品矩阵、百万级的销售体量以及强大的研发落地能力，率先推动智驾技术全面普及，引领汽车行业智能化变革。本集团凭借在汽车电动化、智能化等关键领域的核心技术，实现新能源汽车在安全保护、动力性能和能源消费等方面的多重跨越，加速推动全球汽车产业转型升级进程。

在已建立起全球领先的技术优势的基础之上，本集团积极布局产业链关键环节，具备显著的成本优势。此外，为满足日益增长的产品需求，本集团快速提升整车及关键零部件领域产能，亦建立起领先的规模优势。

凭借技术、成本、规模等各方面优势，本集团未来将继续致力于新能源汽车技术突破创新和产品推广，积极推进传统燃油车转向新能源汽车的产业变革。本集团将通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车的全方位拓展，应用范围覆盖7大常规领域，即私家车、公交车、出租车、环卫车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流，4大特殊领域，即仓储、矿山、港口和机场，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。同时，集团也将结合新能源汽车的优势和自主品牌强势崛起的契机，在全球范围内加推更多车型，进一步丰富新能源汽车产品线，提升市场份额和行业地位，推动本集团始终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。目前，本集团新能源汽车产品已遍及全球6大洲、110多个国家和地区、超过400个城市。

三、主营业务分析

1.行业分析及回顾

1.1.汽车及电池业务

二零二五年上半年，国际环境复杂多变，国际经贸秩序面临冲击，全球经济增长动能减弱，不稳定性、不确定性增加。面对外部环境的压力，中国政府通过积极有为的宏观政策发力，使中国经济顶压前行，延续了稳中有进、稳中向好的发展态势，展现出强大韧性和发展潜力，成为推进世界经济的“稳定源”。据国家统计局发布的数据，二零二五年上半年国内生产总值同比增长5.3%，为完成全年增长5%左右的预期目标打下了扎实基础。宏观经济指标总体向好，但经济仍面临不少风险挑战，中国经济转型的结构性矛盾尚未根本缓解，消费增长的内生动力仍显不足，经济运行的基础还需巩固。

二零二五年上半年，中国汽车产业对中国经济增长继续扮演着重要的驱动力和转型角色，既是消费回暖的引擎，也是新质生产力的加速器。年初开始，在稳健复苏的经济环境和持续恢复的消费需求推动下，“两新”政策（新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策）及地方补贴持续发力，加上电动化、智能化技术加速落地，企业新品供给持续丰富，带动汽车市场延续去年总体态势，产销实现两位数增长，再上台阶。国内市场格局加速演变，推升竞争烈度并对产业造成冲击；海外市场方兴未艾，新能源汽车出口实现突破性增长。根据中国汽车工业协会的数据，二零二五年上半年中国汽车产销分别达到1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%及11.4%，产销量再创新高。其中，中国新能源汽车表现持续亮眼，产销直线上升，分别达696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的

44.3%，巩固了中国新能源汽车规模化的势头。据中国汽车流通协会乘联分会的数据显示，二零二五年上半年中国新能源乘用车零售渗透率高达50.2%，且连续四个月突破50%，标志着电动化进程迈入“主流阶段”。同时，中国自主品牌搭乘新能源崛起的浪潮，凭借科技创新与智能化应用双重驱动，并依托更完整的产业链，不断提升产品竞争力与市场认同度，发展强势，领跑新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会的数据，二零二五年上半年中国自主品牌乘用车市场份额达到68.5%，同比增长6.6个百分点。在新老交替进程加快的大背景下，市场博弈异常激烈、价格竞争加剧、营销过度现象频发，产业发展面临阶段性不利影响。汽车行业正以维护公平竞争秩序、促进行业健康发展为目标共识，推动中国汽车产业从规模扩张阶段迈向高质量发展阶段。

伴随着中国新能源汽车的技术、规模、产业化优势及海外需求的双向共振，中国制造的新能源汽车产品越来越多走出国门，在海外的认可度持续提升。根据中国汽车工业协会数据，二零二五年上半年中国汽车出口量升至308.3万辆，同比增长达10.4%。其中，中国新能源汽车出口继续实现突破性增长，达106万辆，同比增长75.2%。中国车企出海不仅仅是产品输出，更重要的是要在海外构建价值生态，推动中国汽车从“世界工厂”向“全球创新者”跃迁。

发展新能源汽车已成为我国从汽车制造大国迈向汽车强国的战略支点，不仅彰显产业转型升级的决心，也为全球绿色交通和低碳转型注入新动能。二零二五年上半年，在中国新能源汽车提速发展的态势下，中国政府适时制定并实施一系列

行业利好政策，助力持续推动新能源汽车及智能汽车的高品质发展，促进新能源汽车在县乡区域消费潜力的释放，并有效支撑了车市销量。一月，发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，通过加大政策支持力度，增加超长期特别国债的支持，加力推进设备更新，扩围支持消费品以旧换新，加快提升回收循环利用水平等，从而促进经济高质量发展，实现经济结构优化和绿色低碳转型。同月，商务部等八部门办公厅印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，将于二零二五年至二零二七年开展汽车流通消费改革试点工作，以稳定和扩大汽车消费、促进二手车高效流通、营造汽车文化氛围。二月，工业和信息化部、市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，为健全完善智能网联汽车安全管理体系，有序发展技术、模式和产品的创新与推广应用提供了规范。三月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，支持地方加力推进消费品以旧换新，推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级，并积极延伸汽车消费产业链、拓展汽车后市场消费。同月，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于二零二六年七月一日起开始实施，该标准有利于保障消费者生命财产安全、助力先进安全技术应用、支撑产业高质量发展、加强全球范围经贸合作。二季度，政府围绕新能源汽车消费的薄弱市场推出系列举措。四月，财政部、工业和信息化部、交通运输部宣布将开展《2024-2026年县域充换电设施补短板试点工作》，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。六月，国家多部门联合开展的《2025年新能源汽车下乡活动》正式实施，商务部发布《2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，选取并推广满足县乡地区需求的优质新能源车型，协同充换电服务、金融配套服务，完善当地新能源汽车购买使用环境，助力新能源汽车落地生根。

二次充电电池方面，二零二五年上半年，受经济不确定性及消费疲弱影响，消费电子行业面临压力。但受益于全球数字化转型、人工智能爆发，以及中国“国补”政策对终端消费市场的激活，带动手机、平板等品类结构性复苏，市场维持稳定。储能方面，随着全球多国进一步完善政策支持及能源结构持续深度转型，可再生能源技术持续创新突破，储能需求保持快速增长，市场规模持续扩大。光伏方面，二零二五年上半年全球光伏装机量保持稳健增长，产业规模不断提升，由于全球供应链优化，终端产品价格渐趋稳定，盈利能力有所改善，但在阶段性供给过剩下行业仍面临一定的竞争压力。

1.2手机部件及组装业务

受全球经济不明朗及消费信心疲弱影响，消费电子市场整体需求承压。根据市场研究机构Canalys的统计，二零二五年上半年，全球智能手机出货量仅同比上升0.1%至5.86亿部。中国智能手机市场在二零二五年上半年同比上涨0.4%至1.39亿部，其中第二季度同比下跌4%。AI、5G通信和物联网等新兴技术的融合，迅速拓宽下一代智能产品的应用场景，不断升级的用户需求持续驱动新型智能产品市场发展。作为数字化转型的核心与智能时代的算力基石，AI数据中心为大规模AI模型训练和推理提供强大算力。超大规模数据中心和云服务供应商正以前所未有的规模投入巨资，以支撑下一代AI发展，全球AI基础设施的爆炸性需求带动AI服务器、热管理、电源管理等AI数据中心设备的市场迅速扩张。IDC预计，二零二五年具备嵌入式GPU的服务器将按年增长46.7%，将占据接近50%的全球服务器市场总价值。MarketsandMarkets预测，二零二五年全球AI数据中心市场规模达2,364.4亿美元，同比增长40.9%。

2.业务回顾

比亚迪股份有限公司（“比亚迪”或“本公司”及其附属公司统称“本集团”）主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。二零二五年上半年，本集团实现收入约人民币371,281百万元，同比增长23.30%，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币302,506百万元，同比增长32.49%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币68,744百万元，同比降低

5.54%；占本集团总收入的比例分别为81.48%和18.51%；研发投入约人民币30,880百万元，同比增长53.05%；归属于上市公司股东的净利润约人民币15,510百万元，同比增长13.79%。

本集团坚守“技术为王、创新为本”的发展理念不动摇，以引领中国品牌自主创新为己任，凭借“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神及不断壮大的研发团队，成功在电池、电子及新能源汽车等多个领域持续创新，全面引领行业发展，打破海外品牌长期垄断，更推动全球市场格局重塑，展现中国智造的崭新高度。本集团以创新为核心驱动力，持续不断地推出一系列具有原创性、颠覆性的技术和产品，坚定不移地推动全球绿色可持续发展，致力于在解决社会问题的过程中发展自己，向世界级品牌目标笃定前行。

为更好地助力业务发展、深化全球化布局、向股东和员工共享经营成果以实现成为世界级品牌的目标，三月，本集团完成H股闪电配售56亿美元，成为全球汽车行业有史以来规模最大的闪电配售项目，成功吸引了全球众多顶级长线、主权基金、中东战略投资人在内的投资者参与，认购订单多倍覆盖，充分彰显了全球投资人对本集团发展前景的坚定看好，也助力本集团紧抓历史性发展机遇；四月，本集团实施《2025年员工持股计划》，涉及约2.5万名员工，资金总额约人民币41亿元，计划分三期解锁，将进一步健全本集团长期、有效的激励机制，有效提高经营效率并改善经营成果；六月，本集团于股东大会通过《2024年度利润分配及资本公积金转增股本方案》，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股，与股东共享发展成果，并有效降低投资门槛，提升股票流动性。此外，本集团于期内获纳入恒生科技指数成分股，比重达8%，体现了权威指数编制机构对本集团科技实力及智能化的充分认可。

2.1汽车及电池业务

本集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，凭借精准的战略布局、领先的技术实力、前瞻的市场洞察、完善的产业体系，蝉联中国市场车企、品牌销量冠军，蝉联全球新能源汽车市场销量冠军。期内，本集团汽车业务出海全面开花，

实现跨越式增长；品牌高端化破局突围，树立自主品牌新高度；大众市场推陈出新，市场引领者地位进一步夯实，为中国汽车产业打开了新的市场窗口和国际化机遇。根据中汽协会数据，二零二五年上半年本集团新能源汽车销量同比增长超

33.0%，新能源汽车龙头地位稳固；汽车全市场市占率亦同比增长2.2个百分点至13.7%，带领新能源汽车进一步成为汽车市场主流；本集团亦位列上半年整车出口企业第二，且在前十大整车出口企业中增速最快，同比增长1.3倍。

年内，中国汽车行业竞争进入白热化阶段，出现“一口价”、“过度营销”等行业乱象，竞争愈演愈烈，极大地扰乱正常的商业秩序，阻碍产业高质量发展进程。作为国内龙头车企，本集团积极履行企业社会责任，坚决维护公平有序的市场环境，切实保障消费者的根本利益，坚持通过技术升级、效率提升及规模效应实现以高端化、智能化与全球化为核心的长期可持续发展，助力汽车行业行稳致远。此外，本集团持续加深与产业链上下游的协同，积极推动多部门、多环节高效协同，进一步优化账期管理及渠道管理，积极营造与供应商、经销商等各方互利共赢局面。本集团应付账款及应付票据周转天数处于汽车行业较低水平，且本报告期与二零二四年同期相比进一步下降，以实际行动诠释了行业领军者的责任与担当，促进了产业集群的稳定可持续发展。

坚持自主创新引领行业发展，推动产业核心技术变革

电动化领域——三月，本集团发布全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构—“超级e平台”，核心三电全维升级，推出10C充电倍率“闪充电池”、全球首款量产3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，引领全球纯电技术平台的发展趋势。同时，本集团宣布将通过自建及合作的方式在中国各地建设兆瓦闪充站，补齐兆瓦充电生态的最后一环，解决纯电动汽车补能痛点。“闪充电池”在超高电压1,000V和超大电流1,000A的加持下，可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1,000kW），实现“1秒2公里”的峰值充电速度和“闪充5分钟，畅行400公里”的充电效果，让“人等车”变为“车等人”，为用户带来极致的充电体验，开启“油电同速”新时代。

智能化领域——二月，本集团切实落实“整车智能”战略，构建起“天神之眼”技术矩阵，重磅发布“全民智驾”战略，旗下全系车型将搭载高阶智驾技术。凭借中国最大的车云数据库、全球最大的工程师团队和全球最大规模的新能源汽车生产制造基地三大优势，本集团将高阶智驾带入10万级以内车型，加速高阶智驾普及，让好技术人人可享。此外，通过规模优势驱动数据快速积累，“天神之眼”算法加速迭代，实现越开越好开，越用越安全。截至二零二五年五月底，本集团智驾车型累销超71万辆，每天智驾数据生成超4,400万公里。本集团秉承开放、包容的态度，以车为核心，与不同领域的伙伴共同打造“智能车+”的生态。三月，本集团携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”，支持一键自动起降、智能避障与精确回收，适用于拍摄记录、地形探勘、紧急救援等多元场景，推动智能车载无人机系统的产业化和规模化发展。

技术深度铸就品牌高度，助力打造世界级品牌

新能源乘用车领域，依托于核心技术的创新与迭代以及对消费者需求的精准洞察，本集团持续深化由“比亚迪”、“方程豹”、“腾势”及“仰望”所构建的多品牌梯度布局，全面覆盖家用到豪华、大众到个性化市场，更好地满足用户多元、全场景用车需求。二零二五年上半年，随着本集团产品矩阵持续完善、功能配置进一步升级，各品牌携手并进，推动本集团销量快速增长。此外，本集团在核心技术赋能之外，亦加大品牌营销、优化渠道管理、吸纳消费者建议，致力于提升旗下各品牌知名度、美誉度。

“比亚迪”品牌：

“王朝”和“海洋”两大系列产品共同构建了本集团首个乘用车品牌“比亚迪”品牌。“王朝”产品采用“龙颜美学”的设计语言，深度融合中国文化与现代美学，定位“主流、品质、新国潮”，期内陆续推出“夏”、“秦LEV”、“汉L”和“唐L”等全新车型。“海洋”产品采用“海洋美学”设计语言，将自然意象与科技美学深度融合，定位“年轻、科技、个性化”，同期陆续推出“海狮05EV”、“海狮07DM-i”及“海豹06EV”等全新车型。两大系列产品依托“天神之眼”及

“超级e平台”等核心技术赋能，“比亚迪”品牌矩阵持续升级迭代，不仅为消费者提供更多的优质产品选择，更助力新能源汽车在主流大众市场的加速渗透。

“方程豹”品牌：

“方程豹”采用“豹力美学”的设计语言，涵盖硬派力量之美、未来科技之美和无限拓展之美三大设计核心，定位新能源个性化，致力于通过技术实现“个性平权”。依托专业新能源技术平台与整车架构，方程豹与用户共同探索不同个性化场景下的独特用车体验及全新生活方式。凭借持续升级的产品技术与精准的市场定位，品牌在“豹”系列热销基础上，推出家用硬派全新系列—“钛”系列及首款车型“钛3”，仅用十八个月便达成10万台交付，跻身交付最快破10万台的新势力品牌前三。

“腾势”品牌：

“腾势”采用“优雅之势”为核心设计理念，定位科技安全新豪华。作为全球首个覆盖MPV、SUV、轿车和跑车的新能源豪华汽车品牌，“腾势”品牌稳步推进高端市场布局，巩固其新能源豪华车市场地位。期内，“腾势D9”销售持续亮眼，稳居二零二五年半年度MPV市场销量榜首，成为全球首款累计销量突破25万辆的新能源MPV；旗舰豪华SUV“腾势N9”正式上市，进一步拓宽“腾势”品牌的产品矩阵。

“钛3”：A级纯电SUV

四月正式上市，作为“钛”系列首款车型，定位“科技潮品SUV”，搭载独有“1机3舱”（灵鸢智能车载无人机系统、电动前舱、生态座舱及便捷后舱）配置和智能三件套（“智能EVO+平台”、“天神之眼C”、“云辇-C”），具有科技越级、空间越级、配置越级的超值价值；设计聚焦年轻用户，搭配多款前脸和潮改方案选购，开创科技潮品的全新车型形态。自上市后，“钛3”便一直赢得消费者的广泛关注，三个月累计销量突破2万辆。

“腾势N9”：D级插混SUV三月正式上市，全系标配“易三方”、“2.0T超级混动”、“云辇-A”、“天神之眼B”等全球独创技术，重塑50万级大型旗舰SUV价值标杆。作为一款全尺寸SUV，“腾势N9”不仅具有3.9秒破百的澎湃动力，还拥有4.65米超小转弯半径，操控比A0级小车更灵活，更通过180km/h“死亡弯道”的鱼钩测试并刷新世界纪录，建立新能源专属安全认知。此外“腾势N9”还具备圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等标志性功能，以极致的驾乘体验颠覆传统豪华SUV，为主流家庭和时代精英带来前所未有的出行体验。

“仰望”品牌：

“仰望”从传统文化中汲取设计灵感，融合创新科技与艺术格调，定位百万级高端新能源汽车品牌。“仰望”以极致技术打造高端品牌和产品，基于“易四方”、“云辇”和超级车身等技术，打造了新能源硬派越野“仰望U8”、纯电性能超跑“仰望U9”、新能源旗舰轿车“仰望U7”等多品类高端产品。四月，“仰望”品牌累计销量突破1万台，成为中国首个销量破万的国产百万级汽车品牌，助力中国汽车品牌向上突破，更展现了新能源时代中国汽车冲击高端的实力与底气。

海外市场全面开花，销量实现跨越式增长二零二五年上半年，本集团全球化进程迈入新阶段，产品已遍布全球6大洲、110多个国家和地区，并强势进入英国、巴西、新加坡等全球多个市场的新能源汽车热销前列，推动本集团海外销量再上新台阶，同比增长1.3倍，有效推动欧洲、拉美、亚太等主要区域的新能源汽车渗透率提升。此外，本集团多年沉淀的领先科技及成熟可靠的产品进一步加强本集团在全球市场的品牌认可度，海外定价实现高举高打，更高的盈利能力使海外业务成为本集团持续高速高质增长的新引擎。“腾势”品牌亦于四月在意大利米兰设计周举行品牌发布会，携同旗舰车型“腾势Z9GT”亮相，标志着“腾势”正式进入欧洲，进一步强化本集团在国际高端市场的竞争力。

本集团秉持合作共赢理念，携手众多全球优质且极具影响力的大型经销商，加速拓展海外渠道建设并积极开展品牌推广，为当地消费者提供优质新能源汽车产品与全方位服务。此外，本集团持续加大品牌全球化建设与宣传，与澳大利亚国家橄榄球联盟（NRL）传奇球队SydneyRoosters的五年战略合作正式启航，持续传递品牌价值、推广电动化理念。

随着乘用车业务全球化加速布局，本集团积极推进本地化研发、制造和运营进程。四月，本集团柬埔寨乘用车工厂在西哈努克奠基，助力当地新能源产业转型升级。五月，本集团在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部，承载销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能，标志着本集团与匈牙利本地汽车产业的深度融合。六月，本集团与欧洲知名钢铁制造商奥钢联集团(voestalpine)签署合作协议，奥钢联集团成为本集团匈牙利塞格德工厂首批供应合作伙伴之一，将为本集团供应钢材。本集团亦积极搭建出海船队，期内，滚装船累计投放运营数量已达六艘，为本集团及中国汽车的全球化进程注入新的动力。此外，本集团积极推进更多海外产能的布局及建设，为海外需求的爆发做好充足准备。

以关键零部件为技术引擎，持续发力新能源相关领域

新能源商用车领域，本集团通过灵活战略持续深化市场布局，以领先技术不断推出优质产品以满足不同市场的需求，优化经营模式，携手众多合作伙伴持续提升城市公交服务质量，引领全球公交电动化改革。根据中国客车统计信息网数据，本集团新能源客车出口上半年继续稳居行业第一，充分彰显本集团在全球绿色交通领域的领导地位和强劲发展动能。

二次充电电池领域，本集团持续深耕，技术规模国内领先，业务稳步发展。在满足自身新能源汽车动力电池需求的同时，本集团积极拓展外部战略客户，助力新能源汽车渗透率提升。在储能业务方面，本集团多年深耕国际市场，聚焦绿色能源和电化学储能技术，构建涵盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能、叉车电池和船舶电池等应用领域，为全球客户提供全场景、全价值、全生态的储能解决方案，助力新型储能产业实现跨越式发展。光伏领域方面，本集团紧

跟“双碳”目标，强化新技术研发和综合竞争力，推动行业高质量发展。

对外合作方面，本集团积极深化与全球各领域专业伙伴的多元合作，致力共同实践绿色愿景，建立美好未来。五月，本集团宣布分别与小桔充电及新电途合作共建10,000座及5,000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及，进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设，让用户能更广泛、更便利地享受到“油电同速”的极致补能体验。

本集团积极关注具身智能机器人领域，凭借完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能力和丰富的场景应用经验，积极布局未来产业；亦通过与业内头部企业达成股权和业务等多维度合作实现资源协同，从而赋能业务提质增效，加速培育新业态、新模式与新动能。

2.2手机部件及组装业务

本集团是全球领先的高科技创新产品提供商，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字化制造技术等核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方案。本集团业务涵盖智能手机、平板电脑、AI数据中心、智能家居、游戏硬件、无人机、3D打印机、物联网、通信设备等多元化的市场领域。

消费电子业务方面，本集团持续聚焦高附加值产品领域，积极巩固并扩大其于高端市场的领先地位。凭借领先的技术优势和强大的制造能力，本集团在多个旗舰型号中保持主要供应商地位，涵盖钛金属手机、其他金属手机、折叠屏手机等核心产品线。期内，本集团持续强化技术壁垒，在客户高端产品系列中持续保持领先的市场份额，进一步强化其于全系客户供应链中的战略地位，产品结构稳中向好。尤其是在海外大客户业务方面，本集团的整机组装业务份额持续提升，带动出货量和收入同比增长。此外，本集团持续优化收购的精密零部件业务，运营效率显著提升。

新型智能产品业务方面，本集团积极拥抱AI发展机遇，积极投入新产品研发，加速布局AI数据中心等新赛道。期内，本集团的AI数据中心业务实现跨越式成长。其中，AI服务器大量出货，业务实现强劲增长，而数据中心液冷和电源产品已通过行业领军企业认证，为本集团业务增长注入新动能。

3.前景及策略

展望二零二五年下半年，国际环境仍充满复杂不确定因素，国内结构调整和内需增长仍在进行中，但中国应对内外部风险与挑战的能力也在提升，经济韧性显著，长期向好的支撑条件依然坚实，预期国家将继续在宏观政策持续发力，充分释放市场的内生动力，持续为经济高质量发展注入强劲动力、提供有力支撑。汽车行业仍是扩大内需的关键发力点，尽管新能源汽车的市场环境仍具一定挑战性，但随着行业技术革新、产品力持续提升及消费升级，加上政策端多维发力，新能源乘用车渗透率有望持续提升。以旧换新政策和国家补贴将持续实施，将在七月及十月分别下达第三季度和第四季度中央资金，推动老旧燃油车淘汰和新能源车换购，进一步推动消费升级，助力新能源汽车销量保持稳健增长。此外，在2025年政府工作报告中提及的2025年工作任务中，明确“大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端及智能制造装备”。二零二五年将是中国智驾元年，智能化已成为汽车产业最重要的竞争力。自动驾驶辅助系统、城市NOA（领航辅助驾驶）、AI大模型及端到端智能控制技术快速产业化，智能座舱和高阶辅助驾驶设备渗透率显着提升，成为用户的重要考量。车路云协同与5G应用促进智能网联技术突破，安全性和用户体验同步提升，推动汽车向网联化、共享化方向加速发展，跨界融合带动多产业融合。在汽车电动化、智能化及网联化的协同效应下新的增长动力不断催生，新能源汽车市场正处于产业升级的黄金窗口期，机遇广阔。

3.1汽车及电池业务

二零二五年下半年，本集团将坚定发展战略，强化核心技术的自主可控，持续提升产品竞争力；紧跟市场趋势，坚持以消费者需求为导向，持续推进多品牌矩阵建设；加速业务出海进程，以新能源汽车领域的全面实力，为全球消费者提供

卓越的新能源汽车产品，助力中国汽车产业引领全球新能源汽车变革。七月，本集团第1,300万辆新能源汽车成功下线，这一里程碑式的成就标志着本集团在全球新能源汽车市场的领先地位进一步强化。技术为基，智电为钥，引领汽车产业发展新阶段本集团将持续强化对新能源汽车领域的技术投入，聚焦电动化、智能化核心技术的深化与融合，赋能全产业链转型，开创行业发展新格局。电动化领域，通过全新开发的发动机AI模型及三电系统AI模型，本集团“第五代DM技术”再进化，经相关权威机构认证，百公里亏电油耗刷新至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低。智能化领域，本集团将持续推进“天神之眼”升级，涵盖泊车、行车与安全三大核心板块，带来多项功能新增与体验优化，并承诺在中国市场对所有“天神之眼”车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，以技术铸就安全，用实力为安全兜底，引领智慧生活新标杆。

技术为内核，需求为导向，全面赋能品牌建设升级本集团秉持创新精神，围绕颠覆性技术打造高端品牌内核。未来，本集团将以市场需求为导向不断完善产品矩阵并优化销售渠道及营销方式，满足消费者对于安全、智能、便利、环保、消费体验等方面的多样化、个性化需求，从而进一步提升品牌价值，增强本集团在汽车新时代的话语权。

海外业务全面发力，打造中国新能源汽车出海的靓丽名片本集团汽车业务出海步伐不断加速，海外业务不仅成为新的核心增长极，更是成为中国新能源汽车走向世界的靓丽名片。二零二五年下半年，本集团将凭借新能源技术与产品实力的领先优势，积极扩展产品线、完善海外产能与销售网络、构建全球化供应链、搭建自有运力；此外，高端品牌出海是本集团出海战略的重要一环，“腾势”、“仰望”品牌陆续在多个海外市场亮相，并将逐步面向海外市场发布上市，持续深化全球化战略的布局。

新能源相关领域持续深化，推动全球绿色转型本集团将持续为全球各国家和地区提供可持续、零排放、智能化的公共交通解决方案，依托行业领先的创新技术，推出市场高度认可的绿色环保高品质公共交通产品与服务，积极推动低碳社会的快速普及与健康发展。

二次充电电池方面，本集团将不断提升自主研发和技术创新水平，加快新产品和前沿技术的应用步伐；同时深化国内外客户拓展，扩大市场覆盖，推动业务规模和品质持续提升。光伏业务方面，本集团将紧抓绿色能源发展新机遇，聚焦技术突破和产品升级，满足国内外光伏装机需求的多样化趋势，以高质量的创新产品应对行业变革和市场挑战。

3.2手机部件及组装业务

作为全球领先的高科技创新产品提供商，本集团将持续深耕核心技术研发及提升高端制造创新能力，进一步强化垂直整合壁垒，全方位深化大客户战略合作，抢占未来市场制高点。在不断巩固消费电子行业领导地位的同时，服务器、AI数据中心等新兴业务的加速成长，将共同推动本集团实现可持续发展。

消费电子业务方面，端侧AI技术的快速发展和高端产品的创新升级，为消费电子行业注入新的动能。随着AI终端复杂度的不断提升及折叠屏手机市场持续壮大，将显著拉动对高强度轻量化零部件和高效散热器件的需求，为相关产业链带来高附加值的新发展机遇。本集团将持续扩大在精密制造领域的技术领先优势，聚焦高附加值的高端产品，积极把握市场趋势及AI赋能所带来的新发展机遇。海外大客户方面，本集团将持续深挖海外大客户的核心业务潜力，积极提升产品份额，扩充产品品类，持续扩大业务规模。安卓业务方面，本集团不断深化与客户在高端产品的战略合作，紧密配合客户的业务发展需求，全面支持客户产品的迭代和升级。

新型智能产品业务方面，本集团在数据中心领域持续加大研发投入，已构建涵盖AI服务器、液冷系统、电源管理和高速通讯等高壁垒产品的完整布局，为本集团开拓了广阔的增长空间。二零二五年下半年，算力需求的持续增长将成为本集

团AI服务器业务高速发展的主要驱动力。同时，数据中心市场正加速迈入液冷时代，液冷产品的市场需求将大幅提升，本集团将积极推进与国内外客户的合作，加速AI数据中心相关新产品的落地，培育新的业务增长引擎。依托世界一流的研发实力、全球化的布局以及垂直整合的优势，本集团将持续开拓具有高增长潜力的新产品类别和新市场，推动业务实现长期可持续发展。主要财务数据同比变动情况

单位：元

公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动

□适用?不适用公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。营业收入构成

单位：元

占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况?适用□不适用

单位：元

公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据?适用□不适用

单位：元

注：此表为公司最近1期(2024年1-6月)按报告期末口径调整后，占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况的主营业务数据。变更口径的理由根据《企业会计准则解释第18号》，本集团将原列示于“销售费用”的保证类质量保证改为列示于“营业成本”，相应追溯调整财务报表比较数据。

四、非主营业务分析

?适用□不适用

单位：元

五、资产及负债状况分析

1、资产构成重大变动情况

单位：元

2、主要境外资产情况

□适用?不适用

3、以公允价值计量的资产和负债

?适用□不适用

单位：元

其他变动的内容无变动报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化

□是?否

4、截至报告期末的资产权利受限情况

参见“第八节财务报告-七、22.所有权或使用权受到限制的资产”相关内容。

六、投资状况分析

1、总体情况

?适用□不适用

2、报告期内获取的重大的股权投资情况

□适用?不适用

3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况

□适用?不适用

4、金融资产投资

（1）证券投资情况?适用□不适用

单位：元

（2）衍生品投资情况?适用□不适用1）报告期内以套期保值为目的的衍生品投资?适用□不适用

单位：万元

2）报告期内以投机为目的的衍生品投资

□适用?不适用公司报告期不存在以投机为目的的衍生品投资。

5、募集资金使用情况

□适用?不适用公司报告期无募集资金使用情况。

七、重大资产和股权出售

1、出售重大资产情况

□适用?不适用公司报告期未出售重大资产。

2、出售重大股权情况

□适用?不适用

八、主要控股参股公司分析

?适用□不适用主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况

单位：元

报告期内取得和处置子公司的情况?适用□不适用报告期内取得和处置子公司情况，详见第八节财务报告-九、合并范围的变更主要控股参股公司情况说明报告期内主要参股公司的情况，详见“第八节财务报告-十、在其他主体中的权益”相关内容。

九、公司控制的结构化主体情况

□适用?不适用

十、公司面临的风险和应对措施

（一）宏观经济波动风险本集团主营业务受国内外经济环境变化的影响较为直接，国内外宏观经济及融资环境存在不确定性，如果宏观经济衰退或增速减缓，影响到居民可支配收入水平，行业可能会受到一定程度的冲击，进而影响集团主要业务的发展，集团经营将面临宏观经济波动带来的风险。

（二）行业发展风险目前新能源汽车已成为全球汽车产业发展的大势所趋，集团凭借长期的技术积累和领先的产品优势，在全球新能源汽车领域处于领军地位，新能源汽车业务的发展驱动了集团的快速成长。未来，如果新能源汽车产业整体发展不及集团预期，或其他因素影响到汽车产业的发展趋势，则集团新能源汽车业务也将受到不利影响。

（三）市场竞争风险本集团主营业务所处行业均是充分竞争的行业，在国内外市场面临着激烈的市场竞争。如果未来集团不能继续保持或提升产品竞争力，集团将面临在市场竞争中处于不利地位的风险。

（四）政策变化的风险新能源汽车作为解决空气污染和能源紧缺的最佳方案，国家及地方政府陆续出台了一系列产业支持政策，以支持新能源汽车行业的持续发展。未来若相关政策发生变化或调整，可能会影响集团享受政策支持的水平，短期内将可能对本集团主营业务的运营产生一定影响。

（五）原材料价格波动风险集团生产所需主要原材料包括钢材、塑胶及其他金属原材料，如锂、铜等，原材料价格的波动会直接影响集团主营业务的生产成本，进而对集团的经营业绩产生一定影响。面对上述风险，集团将通过密切跟踪宏观经济、产业政策、行业发展的最新动态，把握投资和扩张节奏并适时调整经营策略，确保集团经营的效率和效果。同时，集团将通过加强研发投入和技术创新，提升各业务相关产品的综合竞争力，巩固并维持行业领先地位。原材料方面，集团将通过对上游的战略布局和生产过程中的成本优化巩固成本优势，最大程度的降低原材料价格波动给集团造成的影响。

十一、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况公司是否制定了市值管理制度。?是□否公司是否披露了估值提升计划。

□是?否

公司制定了市值管理制度。为切实推动公司提升投资价值，加强和规范公司市值管理行为，维护公司和投资者的合法权益，根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第10号——市值管理》等相关规定，公司于2024年12月26日召开第八届董事会第十二次会议，审议通过《关于授权公司管理层制定<市值管理制度>的议案》，董事会同意授权公司管理层制定《市值管理制度》；公司于2025年3月24日召开第八届董事会第十六次会议，审议通过《关于制定<市值管理制度>的议案》，并根据深圳证券交易所要求履行信息披露义务。

根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第10号——市值管理》第九条“长期破净公司应当制定上市公司估值提升计划，并经董事会审议后披露”，公司不存在长期破净的情况，因此并未披露估值提升计划。

十二、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况

公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。?是□否

为践行中央政治局会议提出的“要活跃资本市场、提振投资者信心”及国常会提出的“要大力提升上市公司质量和投资价值，要采取更加有力有效措施，着力稳市场、稳信心”的指导思想，结合公司发展战略、经营情况及财务情况，为维护公司全体股东利益，增强投资者信心，促进公司长远健康可持续发展，公司制定了“质量回报双提升”行动方案，主要体现在长期坚持做大做强公司主业、提升公司规范运作水平、践行以投资者需求为导向的信息披露理念、通过合理的股份回购、利润分配、董监高增持等方式切实回报广大投资者等方面。具体内容详见公司于2024年2月19日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于“质量回报双提升”行动方案的公告》（公告编号：2024-014）。

公司作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，在新能源汽车逐步成为主流趋势的背景下，勤耕不辍，持续推出一系列极具竞争力的技术和产品，推动新能源汽车渗透率加速提升，助力行业更深层次变革，实现业务的长足发展。根据中汽协会数据，二零二五年上半年本集团新能源汽车销量同比增长超33.0%，新能源汽车龙头地位稳固；汽车全市场市占率亦同比增长2.2个百分点至13.7%，带领新能源汽车进一步成为汽车市场主流；本集团亦位列上半年整车出口企业第二，且在前十大整车出口企业中增速最快，同比增长1.3倍。

为积极回报投资者，与投资者分享公司经营成果，优化公司股本结构，保持股本扩张与业绩增长相适应，提升广大投资者的参与度和获得感，公司于2025年4月22日召开第八届董事会第十七次会议和第八届监事会第十一次会议，审议通过2024年度利润分配及资本公积金转增股本方案：以2025年4月22日公司总股本3,039,065,855股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），现金红利总额约为人民币12,077,248千元，每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股；该权益分派方案已获公司2025年6月6日召开的2024年度股东会审议通过。详情请见公司2025年4月23日披露的《关于2024年度利润分配及资本公积金转增股本方案的公告》（公告编号：2025-033）及2025年6月7日披露的《2024年度股东会决议公告》（公告编号：2025-043）。

为进一步完善公司治理结构、提升公司治理水平和整体价值，健全公司长期、有效的激励约束机制，同时，为建立和完善员工与公司的利益共享机制，有效调动公司管理层和员工的积极性，吸引和保留优秀管理人才和业务骨干，提高公司的凝聚力和竞争力，实现公司可持续、健康发展，从而为股东带来更高效、更持久的回报，公司决定实施2025年员工持股计划。公司于2025年3月17日召开了第八届董事会第十五次会议及第八届监事会第九次会议，并于2025年4月15日召开了2025年第一次临时股东会，审议通过了《关于审议<比亚迪股份有限公司2025年员工持股计划（草案）>及其摘要的议案》，2025年员工持股计划涉及不超过2.5万名员工，资金总额不超过41亿元，计划分三期解锁，业绩考核要求为考核期内每年营业收入同比上一年度增长不低于10%。截止2025年5月23日，本员工持股计划已通过二级市场以集中竞价交易的方式累计买入公司A股股票10,714,990股，成交均价约为人民币

372.18元/股，成交金额为人民币3,987,912,042.01元。详情请见公司2025年3月18日披露的《第八届董事会第十五次会议决议公告》（公告编号：2025-010）、2025年4月16日披露的《2025年第一次临时股东会决议公告》（公告编号：2025-030）及《2025年员工持股计划》、2025年5月24日披露的《关于2025年员工持股计划完成股票购买的公告》（公告编号：2025-040）。

第四节公司治理、环境和社会

一、公司董事、监事、高级管理人员变动情况

□适用?不适用公司董事、监事和高级管理人员在报告期没有发生变动，具体可参见2024年年报。

二、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况

□适用?不适用公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况

?适用□不适用

1、股权激励不适用

2、员工持股计划的实施情况?适用□不适用报告期内全部有效的员工持股计划情况

报告期内董事、监事、高级管理人员在员工持股计划中的持股情况

注：以上股本总额为截至本报告期末的变动情况，未包含2024年度权益分派方案实施完毕导致的相关变动。报告期内资产管理机构的变更情况

□适用?不适用报告期内因持有人处置份额等引起的权益变动情况

□适用?不适用报告期内股东权利行使的情况不适用报告期内员工持股计划的其他相关情形及说明

□适用?不适用员工持股计划管理委员会成员发生变化

□适用?不适用员工持股计划对报告期上市公司的财务影响及相关会计处理?适用□不适用按照《企业会计准则第11号——股份支付》的规定：完成等待期内的服务或达到规定业绩条件才可行权的换取职工服务的以权益结算的股份支付，在等待期内的每个资产负债表日，应当以对可行权权益工具数量的最佳估计为基础，按照权益工具授予日的公允价值，将当期取得的服务计入相关成本或费用和资本公积。公司员工持股计划在2025年上半年度费用摊销金额请详见“第八节财务报告-十五、股份支付”相关内容。报告期内员工持股计划终止的情况

□适用?不适用其他说明：

无

3、其他员工激励措施

□适用?不适用

四、环境信息披露情况

上市公司及其主要子公司是否纳入环境信息依法披露企业名单?是□否

注：上市公司未发生重大环保事故，或者被相关部门要求进行环保整改，影响重大的事件。

五、社会责任情况

作为具有社会担当的企业，比亚迪始终积极履行社会责任，常年围绕赈灾救助、教育支持、扶危济困、关爱特殊人群等领域开展公益行动。2025年上半年，集团在全球范围内，通过物资及资金捐赠等方式，累计捐赠超2,379万元人民币。

2024年底集团举行30亿教育慈善基金启动仪式，宣布将累计捐资30亿元聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源教育科普，助推中国科教事业的蓬勃发展。2025年上半年，比亚迪高校奖学金项目已接触国内百余所高校，并陆续完成捐赠协议签约；新能源技术科普方案不断优化升级，将持续助力新能源技术知识普及。

在赈灾救助领域，集团第一时间响应政府号召累计捐赠1,000万元现金，支持西藏日喀则市定日县6.8级地震，进行紧急救灾和灾后重建工作。在教育支持领域，集团持续关注助学、奖学、奖教及设施建设等需求，面向家庭经济困难学生，开展比亚迪科技人才摇篮计划，资助包括初中、高中及大学学子，还分别在广东省河源市、贵州省毕节市、安徽无为市的小学开展班级图书角建设、教学设备捐赠及实验楼建设；此外，集团也十分关注高校科研发展，捐赠新能源汽车，支持高校开展科研活动。在关爱弱势群体以及兜底保障领域，集团不仅关注农村地区留守老人问题，累计发放养老金赡养150人次；还开展乡村人居环境整治项目，支持建设村民文化广场、健身步道，提升村民体质健康水平、改善全民健身服务质量。

未来，集团将继续扩大公益影响力，为构建更包容、更有温度的社会贡献力量。

第五节重要事项

一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项

?适用□不适用

二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况

□适用?不适用公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金。

三、违规对外担保情况

□适用?不适用

公司报告期无违规对外担保情况。

四、聘任、解聘会计师事务所情况

半年度财务报告是否已经审计

□是?否公司半年度报告未经审计。

五、董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明

□适用?不适用

六、董事会对上年度“非标准审计报告”相关情况的说明

□适用?不适用

七、破产重整相关事项

□适用?不适用公司报告期未发生破产重整相关事项。

八、诉讼事项重大诉讼仲裁事项

□适用?不适用本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。其他诉讼事项?适用□不适用

注：1、深圳富泰宏精密工业有限公司等和本公司及部分下属子公司之间的侵权诉讼2007年6月11日，深圳富泰宏精密工业有限公司、鸿富锦精密工业（深圳）有限公司作为原告向香港特别行政区高等法院（以下简称“高等法院”）起诉，指控本公司、比亚迪香港、金菱环球有限公司、比亚迪电子有限公司、领裕国际有限公司、天津比亚迪电子有限公司、比亚迪精密制造有限公司（以下简称“被告”）使用声称自原告处非法获得的机密资料，并凭借原告若干雇员的协助直接或间接利诱并促使原告的多名前雇员（部分其后受雇于被告）违反其与前雇主（原告）之间的合约及保密责任，而向被告披露其在受雇于原告期间获得的机密资料。此外，原告提出被告知悉或理应知悉该等资料的机密性，但仍准许或默许不当使用该资料而建立了一个与原告极度相似的手机生产系统。原告于2007年10月5日中止该起诉，并于同日基于类似事实及理由作为原告向高等法院提起新诉讼，要求判令被告禁止继续使用或利用原告的机密资料；交付其占有、管理和使用原告的所有文件材料；向原告交付其通过机密资料所获得的收益；支付损害赔偿（包括机密资料的估计成本人民币2,907,000元，以及原告因其承担机密资料的保密责任而应向其它当事人支付的赔偿金人民币3,600,000元，以及丧失商业机会，有关损失金额有待估计），以及惩罚性损害赔偿、利息、其他法律救济和费用。2007年11月2日，本公司及比亚迪香港递交搁置上述法律诉讼的申请。2008年6月27日，高等法院作出判决驳回了搁置申请。2009年9月2日，上述原告更改其起诉状，增加富士康精密组件（北京）有限公司作为原告。2009年10月2日，被告对鸿海精密工业股份有限公司、富士康国际控股有限公司、深圳富泰宏精密工业有限公司、鸿富锦精密工业（深圳）有限公司提起反诉，对该等公司自2006年以来利用不合法手段干涉本公司及控股子公司的经营、共谋行为、书面及口头诽谤，导致经济损失的行为提出如下诉讼请求：本公司请求法院颁布禁令禁止鸿海精密工业股份有限公司和富士康国际控股有限公司广播、发表及促使发表针对本公司的言论或任何抵毁本公司的类似文字；要求判令鸿海精密工业股份有限公司赔偿由于书面及口头诽谤而产生的损失（包括加重赔偿和惩罚性赔偿）；要求判令富士康国际控股有限公司赔偿由于书面诽谤而产生的损失（包括加重赔偿和惩罚性赔偿）；要求判令鸿海精密工业股份有限公司、富士康国际控股有限公司、深圳富泰宏精密工业有限公司、鸿富锦精密工业（深圳）有限公司赔偿非法干涉本公司及控股子公司经营造成的损失、共谋行为造成的损失、利息、诉讼费用以及其他济助方式。

2010年1月21日，原告基于没有合理的诉讼因由等原因，向法庭申请剔除被告反诉书中的部分段落内容。2010年8月24日，法庭作出判决，驳回原告的剔除申请。2010年9月28日，原告针对前述判决提出上诉申请。2010年12月31日，法庭批准该上诉申请。针对该上诉申请，法庭于2011年9月16日和2012年5月24日进行了聆讯，2012年6月20日，法庭宣布判决，驳回上诉方关于剔除请求的上诉。

2012年1月30日，原告向高等法院提出申请，请求其向深圳市中级人民法院发去请求函，拷贝在深圳市中级人民法院保存的移动硬盘里的资料。2012年4月13日,被告对该申请进行回复：除了向深圳市中级人民法院发去请求函外，还要求一并向中华人民共和国最高人民法院、深圳市宝安区人民法院和深圳市龙岗区人民法院，并且通过它们向深圳市公安局宝安分局和北京九州世初知识产权司法鉴定中心发去请求函，请求上述机关或单位协助调取或披露与本案密切相关的当事人电脑、移动硬盘副本和案件卷宗等证据材料。2012年10月11日，香港高等法院决定推迟原定于2012年10月18日关于以上申请的聆讯，时间另行决定。

2013年6月6日，鸿海精密工业股份有限公司、富士康国际控股有限公司、深圳富泰宏精密工业有限公司、鸿

富锦精密工业（深圳）有限公司（反诉被告）就被告反诉提出答辩，辩称被控的干涉被告经营及共谋行为依中国大陆法律不可诉，而被控的书面及口头诽谤为依台湾法律所实施的法定披露，因此被告对其的反诉不成立；2013年6月27日，被告向高等法院申请针对反诉被告的答辩进行反驳，2013年7月4日，法庭将原定于2013年7月5日针对该申请的聆讯推迟至2013年10月15日，并要求被告于42天内（法庭假期不计算在内）将其起草的答辩状提交反诉被告；2013年10月15日，被告律师将起草的答辩状提供给反诉被告；2013年11月22日，香港高等法院准予被告于12月6日前就反诉被告的答辩状提交正式答复，同时确定双方于120天内交换证据清单；2013年12月6日，被告向法院正式提交对反诉被告答辩的回复。2014年3月21日，双方共同向法院提交同意通知，要求自法庭决定之日起延期84天交换证据清单，2014年3月24日，法庭准予延期。2014年7月4日双方互换证据清单。

该诉讼案仍处于法律诉讼阶段。目前为止尚难以可靠估计该诉讼的最终结果及了结诉讼须支付的有关款项金额。本集团目前已拥有多项专利，具有独立的技术；深圳富泰宏精密工业有限公司、鸿富锦精密工业（深圳）有限公司、富士康精密组件（北京）有限公司等公司对本公司及下属公司的已经确定的索赔金额较小，对本公司的经营成果与财务状况不会产生重大不利影响。

2、比亚迪汽车有限公司和山西利民机电有限责任公司的购销合同纠纷2009年9月15日，比亚迪汽车有限公司（下称“比亚迪汽车”）作为原告因产品质量纠纷向西安市中级人民法院提起诉讼，请求判令被告山西利民机电有限责任公司（下称“山西利民”）赔偿“三包”旧件排气管的经济损失人民币9,638,215.61元，原告库房内的“三包”旧件排气管由原告按废旧物资处理，并判令被告赔偿原告的三元催化剂的经济损失10,079,163.24元，并承担该案件的诉讼费。2009年11月12日，山西利民对比亚迪汽车提起反诉，要求比亚迪汽车支付货款人民币16,423,500.09元及自2008年2月1日起至实际给付之日止的迟延付款利息损失，并承担本案诉讼费用。

2010年5月24日，西安市中级人民法院作出民事判决书，判决山西利民赔偿比亚迪汽车“三包”旧件排气管的经济损失人民币9,638,215.61元；比亚迪汽车库房内的“三包”旧件排气管由山西利民自行拉走，逾期不拉走，则由比亚迪汽车按废旧物资自行处理；山西利民赔偿比亚迪汽车三元催化剂的经济损失人民币10,079,163.24元；比亚迪汽车向山西利民支付货款人民币4,833,140.8元。上述双方数额抵消后，山西利民赔偿比亚迪汽车各项的经济损失共计人民币14,884,238.05元。案件诉讼费人民币161,543元，反诉费人民币70,902元，由比亚迪汽车负担人民币61,543元，山西利民负担人民币170,902元。

2010年6月9日，一审被告山西利民向陕西省高级人民法院提起上诉，要求驳回比亚迪汽车的全部诉讼请求，由比亚迪汽车向其支付货款及各项经济损失共计16,423,500.09元及逾期利息，并承担该案全部诉讼费用。

2010年9月8日，该案件第二次开庭（二审第一次开庭）。2011年7月8日，该案件第三次开庭（二审第二次开庭）。

2012年9月28日，陕西省高级人民法院作出终审判决，维持西安市中级人民法院（2009）西民三初字第66号民事判决书第一、二、三、五项；变更西安市中级人民法院（2009）西民三初字第66号民事判决书第四项为：比亚迪公司向山西利民支付货款4,877,078.85元。双方所付金额相抵后，山西利民赔偿比亚迪公司各项经济损失14,840,300元。一审诉讼费161,543元，反诉费70,902元，由比亚迪公司负担61,543元，山西利民负担170,902元，二审诉讼费231,760元，由比亚迪公司负担23,176元，山西利民负担208,584元。因山西利民未能履行终审判决书，比亚迪汽车向西安市中级人民法院申请强制执行并被受理，该案件已进入执行程序，目前仍在执行当中。

本案涉及的诉讼标的金额较小，在上述纠纷发生后，山西利民机电有限责任公司已经不再为本集团供货且本集团已经重新选择供货商，因此，该诉讼对本公司经营成果与财务状况不会产生重大不利影响。

3、惠州比亚迪实业有限公司与爱佩仪光电技术有限公司和爱佩仪光电技术（深圳）有限公司购销合同纠纷

2013年10月8日，惠州比亚迪实业有限公司（下称“惠州比亚迪”）作为原告，向深圳市中级人民法院起诉，要求爱佩仪光电技术有限公司（下称“香港爱佩仪”）和爱佩仪光电技术（深圳）有限公司（下称“深圳爱佩仪”）偿还拖欠货款1,621,365.00美元（按6.1415：1汇率计算，折合人民币9,957,613.15元），以及赔偿逾期付款损失人民币253,836.16元。2014年1月22日，香港爱佩仪向中院提交反诉状，请求法院判决惠州比亚迪向其支付物料货款人民币9,681,482.34元，以及逾期付款违约金452,609.28元，两项合计10,134,091.62元。深圳中院于2014

年4月受理了香港爱佩仪的反诉，并于2014年5月12日开庭对本诉及反诉进了合并审理。深圳中院于2017年5月11日下达了一审判决，支持了惠州比亚迪的诉请，要求香港爱佩仪在15日内支付1,621,365.00美元的货款，赔偿逾期付款损失，并承担所有诉讼费用。香港爱佩仪于2017年6月1日向广东省高级人民法院（以下简称“广东高院”）提起上诉，要求改判由惠州比亚迪向香港爱佩仪支付物料货款人民币9,681,482.34元以及逾期付款违约金。2018年10月18日二审判决。2018年11月30日，深圳中院受理比亚迪执行申请，目前该案仍在执行中。

本案涉及的诉讼标的金额较小，该诉讼对本公司经营成果与财务状况不会产生重大不利影响。

九、处罚及整改情况

□适用?不适用公司报告期不存在重大处罚及整改情况。报告期内，公司及公司的控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员不存在被中国证监会采取行政监管措施和被证券交易所采取纪律处分的情况。

十、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况

?适用□不适用经查询中国证券监督管理委员会证券期货市场失信记录查询平台、国家市场监督管理总局国家企业信用信息公示系统、国家税务总局重大税收违法失信案件信息公布栏、最高人民法院失信被执行人信息查询平台等主要信用信息系统，公司及其控股股东、实际控制人王传福先生不存在违法失信的情况。

十一、重大关联交易

1、与日常经营相关的关联交易

□适用?不适用公司报告期未发生与日常经营相关的关联交易。

2、资产或股权收购、出售发生的关联交易

□适用?不适用公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。

3、共同对外投资的关联交易

□适用?不适用公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。

4、关联债权债务往来

□适用?不适用公司报告期不存在关联债权债务往来。

5、与存在关联关系的财务公司的往来情况

□适用?不适用公司与存在关联关系的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。

6、公司控股的财务公司与关联方的往来情况

□适用?不适用公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。

7、其他重大关联交易

□适用?不适用公司报告期无其他重大关联交易。

十二、重大合同及其履行情况

1、托管、承包、租赁事项情况

（1）托管情况

□适用?不适用公司报告期不存在托管情况。

（2）承包情况

□适用?不适用公司报告期不存在承包情况。

（3）租赁情况?适用□不适用租赁情况说明详见“第八节财务报告-七、62租赁”相关内容。为公司带来的损益达到公司报告期利润总额10%以上的项目

□适用?不适用公司报告期不存在为公司带来的损益达到公司报告期利润总额10%以上的租赁项目。

2、重大担保?适用□不适用

单位：万元

采用复合方式担保的具体情况说明注1：本集团在融资事务的基本操作为由本公司与各银行签署统一的授信协议，在日常性的商业融资（如贸易融资、银行承兑汇票、商票贴现、保函等）活动中，该授信额度由本公司及其下属子公司共同使用，并构成本公司于授信协议下对子公司或子公司对子公司的相应担保。以上日常性的商业融资活动为正常的商业行为，本公司并无违规担保的情况。该注项下的内容为日常性商业融资活动，数据为报告期末余额。本次披露的担保数据涉及到外币的，均按2025年6月30日的汇率折合成人民币。原担保合同已失效的，原担保合同项下未结清的债务自动转移到新的担保合同项下。

3、委托理财?适用□不适用

单位：万元

单项金额重大或安全性较低、流动性较差的高风险委托理财具体情况

□适用?不适用委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形。

□适用?不适用

4、其他重大合同

□适用?不适用公司报告期不存在其他重大合同。

十三、其他重大事项的说明?适用□不适用

十四、公司子公司重大事项

□适用?不适用

第六节股份变动及股东情况

一、股份变动情况

1、股份变动情况

单位：股

股份变动的原因?适用□不适用2025年3月11日，本公司成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人(彼等及其最终实益拥有人为独立于本公司、本公司之关连人士、本公司或其任何附属公司之任何董事、监事、最高行政人员或主要股东或彼等各自之联系人并概无关连的第三方)配发及发行合计129,800,000股新H股。具体内容详见公司2025年3月4日、2025年3月12日披露于《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《关于根据一般授权配售新H股的公告》(公告编号：2025-007)及《关于完成配售H股的公告》（公告编号：2025-008）。股份变动的批准情况?适用□不适用公司于2025年3月3日召开了第八届董事会第十四次会议，审议通过了《关于公司行使一般性授权在香港联合交易所有限公司主板配售股份的议案》、《关于制定<比亚迪股份有限公司境外发行证券和上市相关保密和档案管理工作制度>的议案》，具体内容详见公司2025年3月4日披露于《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《第八届董事会第十四次会议决议公告》（公告编号：2025-006）。

股份变动的过户情况?适用□不适用2025年3月11日，本公司成功配发及发行合计129,800,000股新H股，占经配发及发行配售股份后扩大的已发行H股总数的约10.57%。本公司的已发行股份总数由2,909,265,855股增加至3,039,065,855股，已发行H股总数由1,098,000,000股H股增加至1,227,800,000股H股，A股的数目维持不变为1,811,265,855股A股。股份回购的实施进展情况

□适用?不适用采用集中竞价方式减持回购股份的实施进展情况

□适用?不适用股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响?适用□不适用公司于2025年3月11日完成配售129,800,000股H股股份，公司总股本由2,909,265,855股变更为3,039,065,855股。

注:2024年按新股本计算的指标公式中新股本是本期期末股本数，2025年1-6月按新股本计算的指标公式中新股本是加权平均股本数。公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容?适用□不适用本公司于2025年4月22日召开第八届董事会第十七次会议、第八届监事会第十一次会议及第八届审核委员会第八次会议，并于2025年6月6日召开股东会，审议通过了《关于审议公司2024年度利润分配及资本公积金转增股本方案的议案》，决定以当时公司总股本3,039,065,855股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），现金红利总额约为人民币12,077,248千元，每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股（以下简称“2024年度权益分派方案”）。截至本报告披露日，2024年度权益分派方案实施完毕，本公司的详细股本变动情况如下表所示，具体内容详见公司2025年4月23日、2025年7月22日分别披露于《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《第八届董事会第十七次会议决议公告》（公告编号：2025-031）、《第八届监事会第十一次会议决议公告》（公告编号：2025-032）、《关于2024年度利润分配及资本公积金转增股本方案的公告》（公告编号：2025-033）及《2024年度利润分配及资本公积金转增股本实施公告》（公告编号：2025-047）。

期后转增及配股对指标的影响：

2、限售股份变动情况

?适用□不适用

注：以上限售股变动为截至本报告期末的变动情况，未包含2024年度权益分派方案实施完毕导致的相关变动。

二、证券发行与上市情况?适用□不适用

为提升技术实力、提速出海进程，亦通过吸引若干高品质机构投资者参与配售，进一步丰富公司股东基础，优化资产负债结构，公司于2025年3月3日召开第八届董事会第十四次会议，审议通过《关于公司行使一般性授权在香港联合交易所有限公司主板配售股份的议案》，同意根据《公司章程》及公司2023年度股东大会的决议，行使股东大会授予董事会对配发、发行及处理公司H股股本中的额外股份的一般性授权，新增发行H股（以下简称“本次配售”）。2025年3月11日，本公司成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人完成配售，所得款项净额约为43,383百万港元。配售完成后，本公司的已发行股份总数由2,909,265,855股增加至3,039,065,855股，已发行H股总数由1,098,000,000股H股增加至1,227,800,000股H股，A股的数目维持不变为1,811,265,855股A股。详情请见公司2025年3月4日披露的《第八届董事会第十四次会议决议公告》（公告编号：2025-006）、《关于根据一般授权配售新H股的公告》(公告编号；2025-007)、2025年3月12日披露的《关于完成配售H股的公告》（公告编号：

2025-008）。以上证券发行及上市情况为截至本报告期末的具体情况，未包含2024年度权益分派方案实施相关发行和上市情况。

三、公司股东数量及持股情况

单位：股

持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

□适用?不适用前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化。

□适用?不适用公司前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易。

□是?否注：以上持股5%以上的普通股股东或前10名普通股股东持股情况及前10名无限售条件普通股股东持股情况及其他相关内容为截至本报告期末的具体情况，未包含2024年度权益分派方案实施后的持股变动情况。

四、董事、监事和高级管理人员持股变动

?适用□不适用

注：以上董事、监事和高级管理人员的持股变动为截至本报告期末的具体情况，未包含2024年度权益分派方案实施后的持股变动情况。

五、控股股东或实际控制人变更情况

控股股东报告期内变更

□适用?不适用公司报告期控股股东未发生变更。实际控制人报告期内变更

□适用?不适用公司报告期实际控制人未发生变更。

六、优先股相关情况

□适用?不适用报告期公司不存在优先股。

第七节债券相关情况

?适用□不适用

一、企业债券

□适用?不适用报告期公司不存在企业债券。

二、公司债券

□适用?不适用报告期公司不存在公司债券。

三、非金融企业债务融资工具

?适用□不适用

1、非金融企业债务融资工具基本信息

单位：万元

逾期未偿还债券

□适用?不适用

2、发行人或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况

□适用?不适用

3、报告期内信用评级结果调整情况

□适用?不适用

4、担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行情况和变化情况及对债券投资者权益的影响

□适用?不适用

四、可转换公司债券

□适用?不适用报告期公司不存在可转换公司债券。

五、报告期内合并报表范围亏损超过上年末净资产10%

□适用?不适用

六、截至报告期末公司近两年的主要会计数据和财务指标

单位：万元

第八节财务报告

一、审计报告半年度报告是否经过审计

□是?否公司半年度财务报告未经审计。

二、财务报表财务报表及附注的单位为：千元

1、合并资产负债表

流动资产

流动资产合计

非流动资产

非流动资产合计

资产总计

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

流动负债

流动负债合计

非流动负债

非流动负债合计

负债合计

财务报表由以下人士签署：

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

归属于母公司股东权益合计

股东权益合计

负债和股东权益总计

2、合并利润表

一、

二、

三、

四、

五、

六、

归属于母公司所有者的净利润

少数股东损益

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

七、

八、

不能重分类进损益的其他综合亏损

将重分类进损益的其他综合收益/(亏损)

归属于少数股东的其他综合收益的税后净额

九、

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

3、合并所有者权益变动表截至2025年6月30日止6个月期间(未经审计)

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

归属于母公司股东权益股本

一、

二、

三、

截至2024年6月30日止6个月期间(未经审计)

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

一、

二、

三、

4、合并现金流量表

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

一、

销售商品、提供服务收到的现金

经营活动现金流入小计

购买商品、接受服务支付的现金

经营活动现金流出小计

经营活动产生的现金流量净额

二、

收回投资收到的现金

投资活动现金流入小计

购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金

投资活动现金流出小计

投资活动使用的现金流量净额

三、

吸收投资收到的现金

筹资活动现金流入小计

偿还债务支付的现金

筹资活动现金流出小计

筹资活动产生/(使用)的现金流量净额

四、

五、

六、

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

5、公司资产负债表

流动资产

流动资产合计

非流动资产

非流动资产合计

资产总计

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

流动负债

流动负债合计

非流动负债

非流动负债合计

负债合计

股东权益

归属于母公司股东权益合计

股东权益合计

负债和股东权益总计

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

6、公司利润表

营业收入

营业利润

利润总额

净利润

按经营持续性分类

其他综合损失

将重分类进损益的其他综合损失

综合收益总额

后附财务报表附注为本财务报表的组成部分

7、公司所有者权益变动表

截至2025年6月30日止6个月期间(未经审计)

一、

二、

三、

截至2024年6月30日止6个月期间(未经审计)

一、

二、