☆经营分析☆ ◇603305 旭升集团 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
精密铝合金零部件的研发、生产与销售，并专注于为客户提供轻量化的解决方
案。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车类 ｜ 170510.25｜ 30593.39｜ 17.94｜ 81.35｜
｜其他类 ｜ 29824.77｜ 24455.81｜ 82.00｜ 14.23｜
｜工业类 ｜ 4167.95｜ 703.07｜ 16.87｜ 1.99｜
｜模具类 ｜ 3115.03｜ 1548.22｜ 49.70｜ 1.49｜
｜其他业务 ｜ 1980.01｜ -11659.97｜-588.8｜ 0.94｜
｜ ｜ ｜ ｜ 8｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 112640.63｜ 16478.87｜ 14.63｜ 53.74｜
｜外销 ｜ 96957.38｜ 29161.66｜ 30.08｜ 46.26｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜铝制零部件 ｜ 434844.65｜ 85358.81｜ 19.63｜ 98.63｜
｜其他业务 ｜ 6030.49｜ 4055.06｜ 67.24｜ 1.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车类 ｜ 377851.45｜ 66255.83｜ 17.53｜ 85.70｜
｜其他类 ｜ 32180.64｜ 8649.32｜ 26.88｜ 7.30｜
｜模具类 ｜ 16802.66｜ 9163.50｜ 54.54｜ 3.81｜
｜工业类 ｜ 8009.89｜ 1290.17｜ 16.11｜ 1.82｜
｜其他业务 ｜ 6030.49｜ 4055.06｜ 67.24｜ 1.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 244892.40｜ 33528.71｜ 13.69｜ 55.55｜
｜外销 ｜ 189952.25｜ 51830.10｜ 27.29｜ 43.09｜
｜其他业务 ｜ 6030.49｜ 4055.06｜ 67.24｜ 1.37｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车类 ｜ 190591.57｜ 40314.25｜ 21.15｜ 88.68｜
｜其他类 ｜ 10238.48｜ 1761.79｜ 17.21｜ 4.76｜
｜模具类 ｜ 6408.66｜ 3792.98｜ 59.19｜ 2.98｜
｜工业类 ｜ 4697.81｜ 960.29｜ 20.44｜ 2.19｜
｜其他业务 ｜ 2976.36｜ 2164.50｜ 72.72｜ 1.38｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 122289.98｜ 19716.75｜ 16.12｜ 56.90｜
｜外销 ｜ 92622.90｜ 29277.05｜ 31.61｜ 43.10｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜铝制零部件 ｜ 477014.77｜ 110953.06｜ 23.26｜ 98.68｜
｜其他业务 ｜ 6371.76｜ 5081.03｜ 79.74｜ 1.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车类 ｜ 423918.03｜ 93864.58｜ 22.14｜ 87.70｜
｜模具类 ｜ 23683.66｜ 14452.28｜ 61.02｜ 4.90｜
｜其他类 ｜ 22033.25｜ 1050.26｜ 4.77｜ 4.56｜
｜工业类 ｜ 7379.82｜ 1585.94｜ 21.49｜ 1.53｜
｜其他业务 ｜ 6371.76｜ 5081.03｜ 79.74｜ 1.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 271997.04｜ 44447.15｜ 16.34｜ 56.27｜
｜外销 ｜ 205017.73｜ 66505.91｜ 32.44｜ 42.41｜
｜其他业务 ｜ 6371.76｜ 5081.03｜ 79.74｜ 1.32｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1、公司所处行业情况
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业
为“C36汽车制造业”中的“C3670汽车零部件及配件制造业”。
今年以来，面对更趋复杂严峻的外部环境，国家层面实施更加积极有为的宏观政策
，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措，经济运行总体平稳。
2025年上半年，根据汽车工业协会统计数据，中国汽车产销分别完成1,562.1万辆
和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，延续了2024年以来的增长趋势。新
能源汽车产销分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，在新车
总销量中占比达到44.3%，已成为带动整体市场增长的主要力量。
在新能源汽车内部结构中，纯电动汽车（BEV）销量占比为61%，插电式混合动力汽
车（PHEV）占比为39%。BEV在高线城市和基础设施完善区域渗透加快，PHEV则因使
用场景灵活，在中部和下沉市场维持稳定增长。整体来看，新能源汽车产品组合呈
现结构均衡，满足多样化消费需求。
出口方面，2025年上半年我国汽车整车出口308.3万辆，同比增长10.4%；其中新能
源汽车出口106万辆，同比增长75.2%，在出口结构中占比超过三分之一。东南亚、
欧洲和拉美市场是主要增量来源，头部车企推进本地化建厂与销售网络建设，带动
配套产业同步出海。
行业盈利能力受到价格竞争加剧影响。整车厂通过降价释放库存带动销量增长，向
产业链中下游传导成本压力，零部件企业普遍面临毛利下行压力。
综合来看，2025年上半年行业延续量增势头，但盈利能力分化加剧。新能源汽车保
持高速增长，出口拉动作用明显，产业链竞争向效率与成本控制转移，企业需提升
产品适配力和交付响应能力，以适应更为复杂的市场环境。展望下半年，受新能源
车免购置税政策阶段性退坡、主要车企新车型集中上市等因素影响，终端消费将面
临节奏性波动，但在结构性需求支撑和出口延续增长背景下，全年新能源汽车销量
有望持续突破，渗透率进一步提升。同时，整车厂之间的价格竞争预计仍将延续，
产业链利润将继续承压，具备产品配套能力、平台响应速度与成本控制优势的零部
件企业有望在行业整合中获得相对稳定的增长空间。
2、公司的主营业务及主要产品
公司长期从事精密铝合金零部件的研发、生产与销售，并专注于为客户提供轻量化
的解决方案。公司深耕精密铝合金零部件领域多年，十分重视材料研究、工艺开发
、自动化产线设计等方面核心能力的构建，并布局合作了新能源汽车产业链及其关
联产业链的优质客户，稳健经营，已成为汽车精密铝合金零部件龙头企业之一，尤
其在新能源轻量化领域具有领先的行业地位。公司产品主要聚焦于新能源汽车领域
，涵盖多个汽车核心系统，并已将该领域的优势逐步延伸至了储能、机器人等新兴
领域。从工艺角度，公司是目前行业内少有的同时掌握压铸、锻造、挤压三大铝合
金成型工艺的企业，并具备量产能力以及集成化生产的能力，能够针对不同客户需
求提供一站式轻量化解决方案。公司产品在新能源汽车领域的应用示例如下：
3、公司的主要经营模式
（1）销售模式
公司的产品全部采用直销的模式。公司的客户多为全球知名整车企业或一级供应商
。客户对下游供应商通常实行合格供应商管理模式，公司需经过严苛的评审以进入
客户的合格供应商体系。公司的产品均为非标准化产品，公司会根据客户的产品设
计需求进行定制化的同步开发，在通过客户的定点并取得销售订单后，公司依据订
单组织采购和生产，并完成产品的交付。
（2）采购模式
公司的精密铝合金零部件的主要原材料为铝锭（包括原铝铝锭和合金铝锭），市场
供应充足。公司采用“以销定产、以产定购”方式，根据客户订单及生产经营计划
，采用持续分批的形式向供应商采购。公司与具有一定规模和经济实力的合金铝供
应商已建立了长期稳定的合作关系。
（3）生产模式
公司采劝以销定产”的生产模式。公司针对不同客户不同定制化的产品采用多品种
小批量或单品种大批量的生产方式进行组织生产。
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年，中国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长
12.5%和11.4%，延续了2024年以来的增长势头，但盈利能力分化加剧。新能源汽车
保持高速增长，出口拉动作用明显，产业链竞争向效率与成本控制转移，企业需提
升产品适配力和交付响应能力，以适应更为复杂的市场环境。
报告期内，公司实现营业收入20.96亿元，其中二季度实现营收10.50亿元，同比增
长3.89%，在行业竞争压力下展现出稳健恢复态势。面对复杂多变的国内外经济形
势、日益激烈的行业竞争格局，公司持续巩固汽车业务市场份额，重点加大新产品
研发和新客户开拓力度；并依托先发优势，积极开拓储能、机器人等新兴领域市常
同时借助海外生产基地布局全球市场，持续夯实全球化业务基矗上半年重点工作如
下：
1、新业务构筑增长新动能，储能与机器人业务拓展迅速
报告期内，公司在客户拓展与新兴业务布局方面取得显著突破，凭借自主研发的核
心结构件产品及专业化服务能力，在储能与机器人两大高增长赛道，为业绩增长注
入新动力。
在储能领域，公司自主研发的储能电池外壳、散热模块外壳及结构支架等核心部件
，凭借轻量化、高强度和优异的散热性能，赢得市场青睐。在巩固原有大客户订单
的基础上，公司积极拓展新客户，目前已与多家全球知名储能系统集成商达成合作
，产品应用于户用储能及大型储能项目。随着全球储能市场需求爆发，公司通过材
料创新与工艺优化，持续提升产品竞争力，为未来业绩增长开辟了第二曲线。报告
期内实现营业收入约3亿元，同比呈现爆发式增长。
在机器人这一前沿领域，公司聚焦关节壳体、躯干结构件等核心零部件，与国内外
多家头部机器人企业建立深度合作，已获得多个客户项目定点。通过高强度铝合金
、镁合金、复合材料等新材料的应用，公司产品在轻量化与耐用性上表现突出，满
足机器人对精密结构件的严苛要求。同时公司积极开发定制化解决方案，与客户联
合开发下一代高性能部件，进一步巩固技术壁垒，提供更高附加值的系统级解决方
案，不断提升客户群体与市场份额。随着机器人产业化进程加速，公司在该领域已
占据先发优势，正在打造未来增长新引擎。
2、镁合金战略加速落地，多元应用场景逐步拓展
在行业趋势层面，全球镁合金市场在轻量化需求驱动下保持快速增长。同时，技术
创新正推动高强度、耐腐蚀镁合金不断涌现，进一步凸显镁合金在轻量化成本与性
能兼顾方面的“双重优势”。
报告期内，公司依托多年在镁合金半固态注射成型技术方面的积累，持续加快布局
并取得多点突破。在新能源汽车领域，公司成功导入多个镁合金项目，在汽车中控
系统结构件等新产品上实现镁合金材料的应用。此外，公司与海内外知名主机厂共
同推动镁合金在新能源汽车三电系统壳体、变速箱壳体等核心系统的应用。在新兴
产业领域，公司前瞻性布局机器人市场，聚焦关节壳体、躯干骨架等关键结构件的
镁合金应用。多个产品取得国内外头部机器人项目定点，进一步验证了镁合金在机
器人产业的应用潜力，为“绿色轻量化”与“高强度耐用”双重趋势提供了材料解
决方案。
展望未来，中国在全球镁产业链中占据资源与产能优势，叠加新能源汽车轻量化及
机器人产业化的加速，为镁合金应用提供了广阔空间。随着多个镁合金新项目的筹
备与推进，公司有望在轻量化材料的战略布局中持续释放业绩，成为驱动未来成长
的重要引擎。
3、创新驱动发展：新材料、新工艺、新产品构筑技术护城河
2025年上半年，公司研发投入约10,928万元，研发费用率5.21%，持续保持在行业
上游水平。截至2025年6月末，公司及各子公司共计拥有363件有效专利。
公司在工艺技术与材料研发领域取得重大突破，实现了从单一材料向多元化复合材
料的跨越式升级。
在材料端，产品矩阵已从传统铝合金扩展至高强度镁合金、复合材料等新型轻量化
材料，其中自主研发的镁合金半固态注射成型技术使部件减重达30%，同时保持优
异的力学性能。
工艺创新方面，公司成功导入液态模锻工艺、超薄件工艺的开发，实现了复杂腔体
结构件的一次成型，产品重量降低20%以上，在NVH方面（即噪声Noise、振动Vibra
tion与声振粗糙度Harshness）也有较大的提升，同时提升了产品的疲劳寿命。
产品维度实现战略性延伸，从基础结构件升级至高附加值系统部件。集成化车身底
盘模块通过多材料复合连接技术；最新开发副车架一体压铸技术，采用三级高真空
模具设计与高强度铝合金材料研究，进而提高悬架系统的连接刚度，同时阻隔振动
和噪声，减少其直接进入车厢，改善NVH。
公司正从零部件供应商向轻量化系统解决方案商转型，为新能源车、机器人等业务
提供持续竞争力。
4、全球化布局双线突破：墨西哥基地投产运营，泰国基地启动建设
报告期内，公司在全球化战略推进中取得重要进展，墨西哥与泰国两大海外基地相
继实现关键里程碑，进一步强化了公司在全球轻量化及高端制造领域的竞争力。
2025年6月，墨西哥基地正式投产运营，基地已完成核心团队搭建，并通过OTS（Of
f Tool Sample）样品交付锁定重要客户订单，正逐步导入自动化设备以稳步提升
产能利用率，并加速完善本地化运营体系。在管理端，公司持续强化本地人才梯队
建设，已组建由中方核心团队与墨西哥本土管理人员组成的混合型运营班子。该基
地覆盖从原材料采购到成品制造的全链条生产，实现了轻量化产品的本地化闭环供
应。
紧随墨西哥项目的成功，泰国基地于2025年7月正式破土动工，作为公司全球化战
略的又一关键支点，后续将导入公司核心工艺技术，重点服务东南亚快速崛起的新
能源汽车及高端智造产业。泰国基地的落地，将助力公司深度融入区域供应链，实
现技术实力的海外延伸，同时为客户提供更贴近市场的定制化解决方案。
公司依托两大海外战略基地，充分发挥在新能源汽车领域积累的十多年生产技术经
验，凭借成熟的一站式轻量化解决方案，通过深度本地化策略加速全球市场拓展。
通过组建本土化研发团队和供应链体系，公司不仅实现了老客户（如大客户、Rivi
an、Lucid等）的持续渗透，更成功开拓了福特、富兰瓦时等新兴客户，持续提升
在国际市场的品牌影响力与份额占比。
5、紧跟规范运作新要求，增进资本市场广泛认同
规范高效的公司治理和内部控制是公司高质量、可持续发展的基石。公司持续完善
规范的现代法人治理结构，形成了涵盖财务管理、风控、投融资、人力资源等多方
面的内控体系，确保了长期以来公司运营的合规安全。公司密切关注政策动态，积
极学习研究新规，结合公司实际情况和发展需求，不断修订完善相关内部制度，并
大力推进落实。
公司积极响应上海证券交易所《关于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的
倡议》，践行“以投资者为本”的上市公司发展理念，维护全体股东利益，公司始
终积极履行资本市场责任，持续每年以稳健业绩和现金分红回馈股东。2024年度，
公司现金分红总额3.62亿元，近三年累计现金分红金额超6.5亿元，切实与投资者
共享发展成果。同时，公司于2025年4月启动回购股份方案，截至本公告披露日，
本次股份回购计划实施完毕，公司已实际回购公司股份940.63万股，支付资金总额
11,949.53万元（不含交易费用）。
三、报告期内核心竞争力分析
公司是我国较早聚焦于新能源汽车产业链的精密铝合金零部件生产企业，并成功将
新能源汽车领域的优势延伸至了储能领域、机器人等新兴领域。公司亦是目前行业
内少有的同时掌握压铸、锻造、挤压三大铝合金成型工艺的量产及集成化能力的企
业，具备为客户提供一站式轻量化解决方案的服务能力，公司是汽车精密铝合金零
部件细分领域的龙头企业之一。公司的竞争优势主要体现在以下几个方面：
1、客户资源优势
公司深耕汽车轻量化领域，以新能源汽车市场为核心，同时前瞻性布局储能等新兴
应用领域，构建了具有全球竞争力的客户资源体系。凭借在中高端市场积累的深厚
服务经验，公司已成功打造覆盖北美、亚洲及欧洲三大新能源汽车高潜力市场的全
球化布局，与全球最具规模和成长性的新能源车企建立了战略合作关系。在客户矩
阵方面，公司实现了全方位覆盖：全面渗透国内外头部造车新势力，包括Rivian、
Lucid等国际品牌，以及理想、极氪、零跑、小米等中国品牌；深度绑定长城汽车
、德国大众、北极星等国内外优势车企的电动化转型；同时与采埃孚、法雷奥、海
斯坦普等国际一级供应商，以及宁德时代、亿纬锂能等动力电池领军企业建立长期
合作。
通过持续提供高附加值服务，公司不仅赢得了全球顶级客户的长期信赖，更构建了
以"技术+服务+响应"为核心的客户资源护城河，为业务持续增长奠定了坚实基矗这
种多层次、跨区域的客户布局，既体现了公司的市场竞争力，也为未来拓展新兴领
域提供了优质的客户基矗
2、技术研发优势
公司长期致力于精密铝合金零部件相关工艺技术的研究与开发，并且在新能源汽车
的轻量化技术路径方面积累了技术经验优势。在原材料方面，公司能够自主研发铝
合金配方及原材料铸造工艺，优化材料性能，有利于产品在强度、韧性、寿命、力
学性能方面的进一步提升。在工艺方面，是行业少有的压铸、锻造、挤压多工艺整
合能力企业，技术门槛高，集成工厂集合旭升铝合金加工能力优势，为客户提供系
统化部件解决方案，各种焊接、连接工艺达到行业领先水平。同时，在产品及模具
开发方面，公司建立了一套专业快速的反应机制以及时响应客户需求，且公司擅长
工装夹具和刀具的设计，能够进一步保障零部件的精密度。此外，公司在研发方面
积极采用数字化赋能，建设新型智能制造企业。公司曾荣获中国民营促进会科技成
果贡献-科技进步二等奖、省级未来工厂示范企业、入寻2025年浙江省先进级智能
工厂（第一批）”榜单、宁波市科技进步三等奖、市级技术创新中心、宁波市高质
量发展示范企业等荣誉。在引领行业技术进步方面，公司曾作为第一起草单位参与
了《压铸模零件第19部分：定位元件》（GB/T4678.19-2017）国家标准的制定。公
司亦曾凭借“新能源汽车铝合金减速器箱体”产品获得了工信部、中国工业经济联
合会共同颁布的“制造业单项冠军示范企业”称号。
3、丰富的产品矩阵优势
公司立足于新能源轻量化领域，凭借在精密铝合金零部件领域的深厚积累，已打造
出覆盖多领域、多材料的综合性产品体系，形成显著的产品多样性优势，能够满足
全球客户差异化的需求。针对不同客户的需求，公司产品可广泛应用于新能源汽车
、储能及机器人等领域，从新能源汽车车身结构件、电驱壳体等核心零部件到储能
柜结构件再到机器人高精度关节部件、轻量化骨架等，实现客户产品全覆盖。同时
，多材料技术突破，从高强度铝合金到镁合金再到其他金属材料，持续拓展材料体
系，以适配不同场景的性能需求。通过持续丰富产品矩阵、拓展材料体系，公司不
仅巩固了在新能源汽车领域的领先地位，更在储能、机器人等新兴市场构筑了差异
化竞争力。
4、质量管控与全方位服务优势
公司始终将产品质量视为企业生命线，构建了贯穿研发、生产、检测及售后全流程
的"零缺陷"质量管理体系，确保产品性能与可靠性达到行业领先水平。从服务端提
供需求对接、技术咨询到售后支持的一站式服务。公司全流程严苛质量管控加上全
周期客户服务保障，使旭升产品在激烈的市场竞争中树立了鲜明的品牌形象，赢得
了客户的深度信赖和业务的持续拓展。公司先后通过了ISO9001、IATF16949等国内
和国际质量管理体系，曾荣获2014年全球领先的新能源车企颁发的杰出合作伙伴奖
（Excellent Partner）、2017年北极星颁发的杰出奖（Award of Excellence）、
2021年蔚来颁发的质量卓越合作伙伴奖、2021年零跑汽车颁发的零跑开发奖、2022
年弗迪动力优秀供应商奖、宁波市人民政府质量奖等。报告期内，公司通过技术创
新和精益管理，成功解决了国内某头部车企三电系统核心零部件的关键质量问题，
极大提升了产品良品率，凭借稳定的性能和准时交付能力，荣获其2024年度优秀供
应商荣誉。
5、设备和人才优势
在设备方面，公司在各生产环节均配备了高端设备并建立了专门的设备自动化人才
团队，对关键设备实施改装和自动化集成，以实现高效生产和工业智能化，并能确
保公司生产出高精密、高质量、高附加值的产品。在人才方面，公司重视人才的识
别与培养，经过多年运营，已打造了一支专业、热忱、执着的管理团队，在销售、
研发、生产方面均积累了丰富的经验认知。2021年，公司获批设立浙江省博士后工
作站，2023年获批设立国家级博士后科研工作站，积极推进产学研合作。同时，公
司亦通过聘请国内外知名专家，培养和引进高级专业人才等方式，持续推进技术和
产品创新。
四、可能面对的风险
1、行业波动及市场竞争加剧的风险
公司是汽车精密铝合金零部件领域的龙头企业之一，产品重点面向新能源汽车领域
，专注于为下游客户提供一站式的汽车轻量化解决方案。当前新能源汽车行业面临
技术迭代加速、价格战持续、政策调整等多重挑战，对公司而言，新能源汽车需求
波动将直接影响公司的经营业绩和财务状况。此外，随着新能源汽车行业的快速发
展，若未来更多新竞争者参与汽车精密铝合金零部件的市场竞争，面临客户在账期
与现金流上转嫁的压力和供应链重构风险。
2、中美贸易争端和关税壁垒风险
2024年至2025年上半年，公司外销收入规模分别为189,952.25万元和96,957.38万
元，占主营业务收入的比重分别为43.09%和46.26%。其中，公司的产品部分出口至
北美市常当前中美贸易争端仍存在高度的不确定性，同时因经济、政治环境变化及
保护本土产业的目的而施行影响公司出口的关税政策，虽然公司外销至美国的大部
分产品采取货交承运人的方式实现，即货物出厂交付给客户指定的境内承运人后即
视为控制权转移，公司不承担后续产品出口的风险，但仍然可能间接影响短期出口
业务和中长期市场规划和投入，对公司的市场规划和业务拓展带来新的挑战。
3、收入倚重于主要客户的风险
公司的主要客户多为全球知名整车企业或一级零部件供应商。公司的营业收入倚重
于主要客户，客户集中度较高，若该等客户的经营情况出现重大不利变化，或公司
出现客户订单大量流失的情况，或公司无法持续取得客户的新定点项目等，则公司
的经营业绩和财务状况可能会受到重大不利影响。
4、原材料市场价格波动的风险
公司产品的主要原材料为合金铝。公司依据客户订单进行生产排期，并进行原材料
的采购。若合金铝的市场价格出现大幅波动，则会对公司产品的生产成本产生影响
。公司与下游客户会根据上游原材料的价格波动对所售产品价格进行不定期的产品
议价。在原材料价格大幅上涨的情形下，若公司未能有效的将原材料价格波动传导
至下游客户的产品销售价格中，未能有效抵消生产成本上升的影响，则公司的毛利
率、经营业绩和财务状况等可能会受到不利影响。
5、汇率波动风险
公司存在一定规模外销收入，因而持有一定规模的外币资产，以美元、欧元为主。
若未来国内外宏观经济、政治形势、货币政策等发生变化，外币发生大幅贬值，且
公司未能通过有效手段对汇率波动风险进行规避，则公司将面临汇兑损失的风险，
进而对公司的经营业绩产生不利影响。
6、新产业发展不及预期风险
公司大力推进产业转型升级，不管是新材料端的拓展还是新产品的应用，一旦市场
需求出现不利变化，公司新产品或服务的市场推广可能会受到阻碍，新产业领域对
技术要求较高，若技术转化不顺利或应用效果不佳，公司的市场竞争力可能会受到
削弱，转型升级等新产业发展存在不及预期的风险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜Xusheng Auto Technology Gm｜ -｜ -｜ -｜
｜bH ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波和升铝瓶技术有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜宁波旭升汽车零部件有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜宁波旭升铝镁铸业有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜旭升墨西哥制造有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜旭升墨西哥工业有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
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