☆公司大事☆ ◇000868 安凯客车 更新日期：2025-10-28◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜21344.76｜ 1791.37｜ 894.88｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 24 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜20448.27｜ 589.05｜ 513.09｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 23 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-10-27】
财报速递：安凯客车2025年前三季度净亏损865.80万元
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月25日，A股上市公司安凯客车发布2025年前三季度业绩报告，其中，净亏损865.80万元，亏损同比扩大61.56%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，安凯客车近五年总体财务状况尚可。具体而言，成长能力、营运能力良好。净亏损865.80万元，亏损同比扩大61.56%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入24.46亿元，同比增长44.37%，净亏损865.80万元，亏损同比扩大61.56%，基本每股收益为-0.01元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为42.53亿元，应收账款为12.69亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-3443.31万元，销售商品、提供劳务收到的现金为25.82亿元。存在3项财务亮点根据安凯客车公布的相关财务信息显示，公司存在3个财务亮点，具体如下：指标类型评述存货周转存货周转率平均为10.81(次/年)，存货变现能力很强。收益净利润现金含量平均为2582.48%，处于行业头部。成长当期营收同比增长了44.37%，收入增长表现优异。综合来看，安凯客车总体财务状况尚可，当前总评分为2.14分，在所属的汽车整车行业的24家公司中排名中游。具体而言，成长能力、营运能力良好。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价现金流2.082.7112尚可偿债能力1.882.7112尚可资产质量2.712.5013尚可盈利能力1.042.2914尚可成长能力3.543.966较强营运能力3.333.966良好总分1.652.1414尚可关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-10-27】
2025年9月客车销量(批发)月度形势分析报告
【出处】中国汽车流通协会【作者】商用车专业委员会
2025年9月全国客车销量（批发）为5.58万辆，同比增长33.70%，环比增长24.96%。 1-9月累计销量（批发）为40.73万辆，同比增长9.54%。
2025年9月客车销量（批发）为5.58万辆，同比增长33.70%，环比增长24.96%；1-9月累计销量（批发）为40.73万辆，同比增长9.54%。
其中大型客车当月销量0.75万辆，累计销量5.06万辆；中型客车当月销量0.47万辆，累计销量3.24万辆；轻型客车当月销量4.36万辆，累计销量32.43万辆。
当月大型客车销量（批发）TOP5企业占比73.99%，依次为宇通、苏州金龙、中通客车、厦门金龙、安凯客车。
1-9月大型客车累计销量（批发）TOP5企业占比72.16%，依次为宇通、中通客车、苏州金龙、厦门金龙、金旅客车。
当月中型客车销量（批发）TOP5企业占比56.86%，依次为宇通、申沃客车、东风集团、吉利商用车、苏州金龙。
1-9月中型客车累计销量（批发）TOP5企业占比59.35%，依次为宇通、东风集团、厦门金龙、苏州金龙、中通客车。
当月轻型客车销量（批发）TOP5企业占比87.86%，依次为长安汽车、上汽大通、江铃汽车、福田汽车、依维柯。
1-9月轻型客车累计销量（批发）TOP5企业占比85.76%，依次为长安汽车、江铃汽车、上汽大通、福田汽车、依维柯。
【2025-10-27】
安凯客车：10月24日获融资买入1791.37万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月24日获融资买入1791.37万元，当前融资余额2.13亿元，占流通市值的5.06%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2417913745.008948785.00213447617.002025-10-235890532.005130947.00204482657.002025-10-226131758.004064736.00203723072.002025-10-213677392.004955770.00201656050.002025-10-207813325.005028327.00202934428.00融券方面，安凯客车10月24日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-240.000.000.002025-10-230.000.000.002025-10-220.000.000.002025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.13亿元，较昨日上升4.38%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24安凯客车8964960.00213447617.002025-10-23安凯客车759585.00204482657.002025-10-22安凯客车2067022.00203723072.002025-10-21安凯客车-1278378.00201656050.002025-10-20安凯客车2784998.00202934428.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-25】
股东追踪|何刚等新进安凯客车前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期安凯客车发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：5位股东新进，5位股东退出，1位股东的自持流通股份增加，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，何刚本期持有2046万股，占流通股比例2.79%；苏凤英本期持有1000万股，占流通股比例1.36%；刘晨本期持有254.9万股，占流通股比例0.35%；林静虹本期持有250.4万股，占流通股比例0.34%；李杰本期持有196.9万股，占流通股比例0.27%。退出的前十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A上期持有1790万股，占流通股比例2.44%；陈甲生上期持有259万股，占流通股比例0.35%；闫浩上期持有237.6万股，占流通股比例0.32%；洪淑丽上期持有196万股，占流通股比例0.27%；刘岩上期持有185万股，占流通股比例0.25%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份增加616.52%至2264万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，安徽省投资集团控股有限公司本期较上期自持股份减少13.57%至5985万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型安徽江淮汽车集团股份有限公司1.848亿股25.2%不变流通A股安徽省投资集团控股有限公司5985万股8.16%-13.57%流通A股香港中央结算有限公司2264万股3.09%616.52%流通A股何刚2046万股2.79%新进流通A股苏凤英1000万股1.36%新进流通A股陶文涛410万股0.56%不变流通A股上海仁和智本资产管理有限公司-国元仁和量化定增1号私募证券投资基金260万股0.35%不变流通A股刘晨254.9万股0.35%新进流通A股林静虹250.4万股0.34%新进流通A股李杰196.9万股0.27%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-10-24】
安凯客车前三季度营业收入24.46亿元，同比增长44.37%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月25日，安凯客车发布2025年三季报，公司实现营业总收入24.46亿元，同比增长44.37%，归母净利润-865.80万，亏损同比扩大61.56%。具体来看，安凯客车2025年前三季度实现总营收24.46亿元，同比增长44.37%。成本端营业成本22.50亿元，同比增长46.22%，费用等成本2.55亿元，同比增长2.37%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润-865.80万元，亏损同比扩大61.56%。
【2025-10-24】
安凯客车：第三季度净利润亏损2705.37万元，下降114.43%
【出处】本站7x24快讯
安凯客车公告，第三季度营收为8.54亿元，同比增长56.21%；净利润亏损2705.37万元，下降114.43%。前三季度营收为24.46亿元，同比增长44.37%；净利润亏损865.8万元，下降61.56%。
【2025-10-24】
【概念细分】安凯客车(000868)新归类于国企改革-安徽三资改革细分方向
【出处】本站iNews【作者】概念通知
【概念细分】安凯客车(000868)新归类于国企改革-安徽三资改革细分方向。
国企改革-安徽三资改革细分方向指的是：2025年10月24日，据“安徽发布”，《安徽省推进“大资产”统筹管理总体工作方案》正式印发。下一步，将打好“制度拳”，构建改革政策体系。协同省级相关部门单位，部署国有“三资”各领域具体改革工作，指导市县分层级推动，构建系统完备、协同高效的政策支撑和制度保障体系；用好“智慧库”，实现“三资”多维共治。完善统筹管理平台，分类建立全省国有“三资”总账和明细账，精准动态掌握底数，加强数据归集和信息共享，构建全生命周期管理、跨部门协同联动的治理生态；下好“盘活棋”，提升统筹管理质效。用活用好调剂共享、匹配增量投资等盘活模式，精准对接经济社会发展不同场景，持续优化资源配置，强化资源统筹；织好“监督网”，完善综合评价监管。构建涵盖国有“三资”、债务、投资等多领域的综合评价体系，推动形成闭环管理评价机制，织密筑牢多部门协同监督防线。
根据安凯客车披露的业务情况，其符合国企改革-安徽三资改革的归类标准，原因如下：
公司属于国有企业。公司的最终控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。
国企改革目前有湖北三资改革等细分方向，点击进入概念细分界面查看更多。
【2025-10-24】
行业周报|汽车整车指数涨1.63%, 跑输上证指数1.25%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年10月20日-2025年10月24日，上证指数涨2.88%，报3950.31点。创业板指涨8.05%，报3171.57点。深证成指涨4.73%，报13289.18点。汽车整车指数涨1.63%，跑输上证指数1.25%。
本周机构观点：
**东吴证券本周观点**：
客车这轮大周期驱动因素是什么？一句话总结：客车代表中国汽车制造业将成为【技术输出】的世界龙头。这不是梦想而是会真真切切反应到报表层面。海外市场业绩贡献对客车行业在3-5年会至少再造一个中国市场。背后支撑因素：
1）天时：符合国家【中特估】大方向，客车是【一带一路】的有力践行者，已有10余年的出海经验，在新的国际形势变化下，将进一步跟紧国家战略，让中国优势制造业【走出去】。
2）地利：客车的技术与产品已经具备世界一流水平。新能源客车产品维度，中国客车已领先海外竞争对手。传统客车维度，技术已不亚于海外且具备更好性价比及服务。
3）人和：国内市场价格战结束不会成为拖累反而会共振。过去6-7年国内客车“高铁冲击+新能源公交透支+三年疫情”三重因素叠加经历了长期的价格战，2022下半年宇通已率先提价，且需求本身得益【旅游复苏+公交车更新需求】有望重回2019年水平。
客车这轮盈利能创新高吗？我们认为并不是遥不可及。
1）国内没有价格战。2）寡头龙头格局。3）海外无论新能源还是油车净利率远好于国内（无需投固定资产）。4）碳酸锂成本持续下行。
客车这轮市值空间怎么看？
小目标是重新挑战2015-2017年上一轮行业红利的市值峰值。大目标重新打开新的天花板（见证真正意义的世界客车龙头）。
投资建议：
【宇通客车】是“三好学生典范”，具备高成长+高分红属性。我们预计2025~2027年归母净利润为46.3/55.2/66.8亿元，同比+12%/+19%/+21%，维持“买入”评级。
【金龙汽车】或是“进步最快学生”，困境反转利润弹性较大。我们预计2025-2027年归母净利润为4.4/6.4/8.3亿元，同比+182%/+45%/+28%，维持“买入”评级。
风险提示：全球地缘政治波动超预期，国内经济复苏节奏进度低于预期。
**甬兴证券本周观点**：
行情回顾
过去一周（2025/10/13~2025/10/17），申万汽车行业下跌2.53%，表现弱于本站全A，所有一级行业中涨跌幅排名第27。细分板块涨跌幅：过去一周（2025/10/13~2025/10/17），摩托车及其他涨幅最大，汽车零部件跌幅最大。摩托车及其他上涨0.58%，商用车下跌0.15%，乘用车下跌0.28%，汽车服务下跌2.40%，汽车零部件下跌4.04%。
核心数据
数据跟踪：
1）行业总量：据中汽协数据，2025年9月汽车销量约322.6万辆，环比约+12.9%，同比约+14.9%。2025年9月新能源汽车市占率约49.7%。
2）车企端：据乘联分会数据，2025年9月，比亚迪、吉利和一汽大众零售销量位列前三，分别约34.7万辆、23.2万辆和13.9万辆，份额分别约为15.5%、10.4%和6.2%。其中吉利汽车、长城汽车、长安汽车分别同比约+42.8%、+37.3%、+32.1%。
3）周度数据：据乘联分会数据，2025年10月1-12日，全国乘用车市场零售约68.6万辆，同比约-8%，环比约+12%；全国乘用车厂商批发约54.6万辆，同比约-11%，环比约-15%。
4）原材料：据iFind数据，截至2025年10月17日，国内电池级碳酸锂价格约为73350元/吨，较2025年10月10日变化0%。据iFind数据，截至2025年10月17日，国内铜价格约为84920元/吨，较2025年10月10日变化-2%。
行业新闻及公司公告
行业新闻：赛力斯集团通过港交所上市聆讯，上市进程取得重要进展。特斯拉已启动上海超级工厂2025年第四季度的扩产。京东联合宁德时代、广汽推出“国民好车”。零跑D19发布程纯电续航500公里，预计26年一季度上市。
公司公告：
博俊科技2025年前三季度预计实现归母净利润约5.52亿元~6.62亿元，同比约+50%~+80%；预计公司25Q3归母净利润约2.44亿元~2.85亿元，同比约+80%~+110%。明新旭腾收到客户定点。
投资建议
政策持续呵护汽车消费，叠加新能源车销量向上。我们维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：
1）整车端，政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等；
2）零部件端，看好电动智能化增量环节，以及AIDC液冷产业链。
我们建议关注沪光股份、川环科技、银轮股份和地平线机器人等。
风险提示
宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
行业新闻摘要：
1：日产推太阳能扩展装置，Sakura电动车年增3000公里续航。
2：安世半导体危机展现供应链脆弱性，汽车产业备受影响。
3：2025年中国燃料电池汽车行业市场深度分析报告发布。
4：2025年汽车以旧换新补贴申请量突破1000万份。
5：9月新能源VAN销量再创新高，远程夺冠，江铃飙升25倍。
6：2025年锂电行业深度报告指出，场景拓展打开增量空间。
7：2025年新能源汽车技术路线图3.0发布，强调未来发展方向。
8：前三季度，中国汽车产业竞争依然残酷，市场格局变化明显。
9：2025年1-9月，新能源商用车累计零售销量同比增长57.17%。
10：9月重卡销量同比大增82%，四家企业实现同比翻番。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）腾势前总经理赵长江从比亚迪离职！本人回应：先休息下。2）比亚迪腾势方程豹直营事业部总经理赵长江离职。3）入职比亚迪 16 年，原腾势方程豹直营事业部总经理赵长江官宣离职。4）比亚迪赵长江官宣离职，未透露去向。5）比亚迪宋两款新车型同时上市 搭载高速爆胎稳行系统等。6）首款中国超跑，比亚迪仰望 U9 将入驻《GT 赛车 7》。7）比亚迪出海：从"建"到"简"的车联网修行。8）满足最新国补政策，比亚迪宋家族、秦L DM-i改款上市。9）比亚迪与荣耀签署战略合作协议。10）2026 款比亚迪宋 Pro DM-i 上市：限时 9.98 万元起，百公里亏电油耗 3.2L、综合续航 1508km。11）AI智能体“上车”加速，荣耀联手比亚迪，聚焦AI智慧出行。12）比亚迪与荣耀达成深度战略合作，共绘智慧出行“全场景互联”新蓝图。13）比亚迪元 UP 变身插混小车，预计明年以“Atto 2”之名在欧洲上市。14）荣耀与比亚迪在AI智慧出行领域达成深度合作。
2、赛力斯：1）赛力斯，拟派现！。2）赛力斯：2025 年半年度拟派发现金红利 5.06 亿元。3）带电磁炉、茶饮机的汽车，赛力斯第三代蓝电 E5 PLUS 官宣 11 月预售。4）何利扬：赛力斯“新汽车 新安全 新探索”。
3、上汽集团：1）上汽时代动力系统（南京）有限公司成立。2）上汽前行汽车科技（上海）有限公司成立。3）上汽通用汽车凯迪拉克品牌发布磁浮底盘技术。4）上汽集团成立前行汽车科技公司。5）上汽集团，技术+产品双爆发 深化改革显成效。6）上汽集团向进博会交付750辆接待用车。
4、长城汽车：1）哈弗 H6L 官图发布，搭载 1.5T 和 2.0T 发动机。2）长城汽车智能四驱电混技术破解多项全球性难题。3）长城汽车 2026 款金刚炮正式上市：8.98 万元起，搭载 2.0T 发动机。4）第10万辆金刚炮整车下线 长城荆门工厂冲刺年产值400亿元。5）魏牌高山7上市，售价28.58万元。6）长城直营变革：坦克撤出魏牌渠道 魏牌All in直营。7）28.58 万元起，长城魏牌高山 7 中大型 MPV 首批车主交付。
5、长安汽车：1）长安第三代 CS75 PLUS SUV 新增“智慧冠军版”上市：搭 1.5T 新蓝鲸发动机，权益价 9.19 万元起。2）京东物流与中国长安汽车集团达成战略合作，共建高效智能供应链体系。3）破解行业困境，“天枢智能”开创“泛安全”新篇。4）中国长安汽车董事长朱华荣调研东安动力。5）长安汽车：2030 年推出航线飞行汽车产品，实现商业化运营。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-29-0.04%0.90%2025-09-300.99%0.52%2025-10-09-1.27%1.32%2025-10-101.73%-0.94%2025-10-13-0.67%-0.19%2025-10-140.16%-0.62%2025-10-152.25%1.22%2025-10-16-0.16%0.10%2025-10-17-1.75%-1.95%2025-10-20-0.39%0.63%2025-10-21-0.15%1.36%2025-10-22-0.91%-0.07%2025-10-230.36%0.22%2025-10-24-0.13%0.71%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-0.64%-1.84%3.86%赛力斯3.18%11.62%66.35%上汽集团2.02%-5.55%27.41%长城汽车1.49%-5.35%-13.63%长安汽车1.92%4.52%-3.53%江淮汽车4.08%-1.93%45.16%广汽集团1.30%2.76%-4.99%宇通客车2.97%1.12%30.02%千里科技-0.53%-13.91%88.52%北汽蓝谷3.92%0.38%3.65%一汽解放0.72%0.00%-16.63%福田汽车4.15%0.73%9.09%中国重汽-0.45%0.17%14.05%众泰汽车15.98%14.96%81.48%东风股份4.18%0.13%17.95%中集车辆-1.14%6.95%-0.21%江铃汽车-2.30%-5.79%-20.39%汉马科技-10.23%-8.89%46.44%金龙汽车13.08%22.42%16.06%海马汽车-16.98%2.16%53.66%
行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF（159512）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、广发中证全指可选消费ETF（159936）、华夏中证全指可选消费ETF（562580）、申万菱信上证G60战略新兴产业成份ETF（510770）、华夏中小企业100ETF（159902）
【2025-10-24】
安凯客车：10月23日获融资买入589.05万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月23日获融资买入589.05万元，当前融资余额2.04亿元，占流通市值的4.87%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-235890532.005130947.00204482657.002025-10-226131758.004064736.00203723072.002025-10-213677392.004955770.00201656050.002025-10-207813325.005028327.00202934428.002025-10-177529388.0011810720.00200149430.00融券方面，安凯客车10月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-230.000.000.002025-10-220.000.000.002025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.04亿元，较昨日上升0.37%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23安凯客车759585.00204482657.002025-10-22安凯客车2067022.00203723072.002025-10-21安凯客车-1278378.00201656050.002025-10-20安凯客车2784998.00202934428.002025-10-17安凯客车-4281332.00200149430.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-23】
安凯客车（截止2025年10月20日）股东人数为48434户 环比减少1.29%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月23日，安凯客车披露公司股东人数最新情况，截止10月20日，公司股东人数为48434人，较上期（2025-10-10）减少631户，环比下降1.29%。从持仓来看，安凯客车人均持仓1.51万股，上期人均持仓为1.49万股，环比增长1.30%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-23】
安凯客车：公司无人型机器人相关业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站10月23日讯，有投资者向安凯客车提问， 贵公司有人型机器人业务吗？与百度业务合作吗？
公司回答表示，尊敬的投资者您好！公司无人型机器人相关业务，感谢您的关注。
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【2025-10-23】
安凯客车：10月22日获融资买入613.18万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月22日获融资买入613.18万元，当前融资余额2.04亿元，占流通市值的4.93%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-226131758.004064736.00203723072.002025-10-213677392.004955770.00201656050.002025-10-207813325.005028327.00202934428.002025-10-177529388.0011810720.00200149430.002025-10-168678913.0013211613.00204430762.00融券方面，安凯客车10月22日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-220.000.000.002025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.04亿元，较昨日上升1.03%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22安凯客车2067022.00203723072.002025-10-21安凯客车-1278378.00201656050.002025-10-20安凯客车2784998.00202934428.002025-10-17安凯客车-4281332.00200149430.002025-10-16安凯客车-4532700.00204430762.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-22】
安凯客车：10月21日获融资买入367.74万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月21日获融资买入367.74万元，当前融资余额2.02亿元，占流通市值的4.86%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-213677392.004955770.00201656050.002025-10-207813325.005028327.00202934428.002025-10-177529388.0011810720.00200149430.002025-10-168678913.0013211613.00204430762.002025-10-1515719917.0013273580.00208963462.00融券方面，安凯客车10月21日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.02亿元，较昨日下滑0.63%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21安凯客车-1278378.00201656050.002025-10-20安凯客车2784998.00202934428.002025-10-17安凯客车-4281332.00200149430.002025-10-16安凯客车-4532700.00204430762.002025-10-15安凯客车2446337.00208963462.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-21】
安凯客车：10月20日获融资买入781.33万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月20日获融资买入781.33万元，当前融资余额2.03亿元，占流通市值的4.96%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-207813325.005028327.00202934428.002025-10-177529388.0011810720.00200149430.002025-10-168678913.0013211613.00204430762.002025-10-1515719917.0013273580.00208963462.002025-10-1416946046.0021316051.00206517125.00融券方面，安凯客车10月20日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.03亿元，较昨日上升1.39%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20安凯客车2784998.00202934428.002025-10-17安凯客车-4281332.00200149430.002025-10-16安凯客车-4532700.00204430762.002025-10-15安凯客车2446337.00208963462.002025-10-14安凯客车-4370005.00206517125.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-20】
安凯客车：10月17日获融资买入752.94万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月17日获融资买入752.94万元，当前融资余额2.00亿元，占流通市值的5.01%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-177529388.0011810720.00200149430.002025-10-168678913.0013211613.00204430762.002025-10-1515719917.0013273580.00208963462.002025-10-1416946046.0021316051.00206517125.002025-10-1310528300.008317598.00210887130.00融券方面，安凯客车10月17日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.00亿元，较昨日下滑2.09%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17安凯客车-4281332.00200149430.002025-10-16安凯客车-4532700.00204430762.002025-10-15安凯客车2446337.00208963462.002025-10-14安凯客车-4370005.00206517125.002025-10-13安凯客车2210702.00210887130.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-17】
前三季度我国客车出口强劲增长
【出处】证券日报
今年以来，我国客车产品出口规模持续增长。根据中国客车统计信息网统计数据，9月份我国客车出口7228辆，同比增长37.36%；前9个月客车累计出口55598辆，同比增长31.77%。
中国商业经济学会副会长宋向清对《证券日报》记者表示，这标志着中国客车产业已从“价格竞争”转向“价值竞争”。这既得益于政策支持和技术突破，更源于中国企业对全球市场的深刻理解和系统性布局。
新能源客车出口大增
今年以来，公交、旅游、客运等各细分市场需求稳定增长；欧洲、美洲电动化进程加快，亚洲、非洲客运旅游市场需求增加，推动客车行业出口销量增长。
客车行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示：“客车出口的增长，首先是我国汽车工业能力在变强，其次是我国新能源客车全球领先，我国客车企业在全球的市场占有率在不断提升，从总体上来说，行业出口大幅增长是一个过程，并且还会持续增长。”
业内认为，今年以来我国中大型客车出口增速有所放缓，在全球“双碳”目标下，新能源客车已成为我国客车出口的重要增长点，正引领我国客车出口结构的优化升级。
今年前9个月，我国新能源客车累计出口12588辆，同比增长35.04%。这主要得益于我国持续的技术创新、政策支持和完整的产业链支撑。
浙商证券研报分析认为，中国客车出口增长持续性强，新能源客车加速渗透。2022年至2024年，中国客车出口总量由4.8万辆增长至8.2万辆。2021年至2024年，中国新能源(纯电)客车出口由0.3万辆增长至1.1万辆，渗透率由8%提升至13%。
车企加速“出海”
作为最大的客车产销国，我国凭借新能源的先发优势，已培育出宇通客车股份有限公司(以下简称“宇通客车”)、厦门金龙汽车集团股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、中通客车股份有限公司等具备国际竞争力的企业。
上述客车行业人士表示，新能源客车具备先发优势和产业链优势，在车辆运营的稳定性、能耗率、故障率以及舒适性等方面具有竞争力。
海外市场是车企重要的业务市场，我国客车企业紧抓海外市场新能源公交政策红利，不断拓展海外销售网络，开拓欧美等高端市场。
今年前三季度，宇通客车出口10742辆，同比增长18.17%，稳居行业第一，也是行业唯一的出口客车破万辆的车企。
据悉，宇通客车利用技术和产业链优势，已在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亚、马来西亚等十余个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作，实现由“产品输出”走向“技术输出和品牌授权”的业务模式升级。
宋向清表示，未来随着东南亚KD工厂投产、欧洲碳关税应对方案落地，中国客车有望在2030年前实现占全球市场份额40%的目标，成为全球绿色交通革命的核心推动者。
方正证券研报分析认为，展望未来，海外市场虽量能平稳，但新能源渗透加速将催生千亿元级增量市场，年复合增速达19%。
【2025-10-17】
安凯客车：10月16日获融资买入867.89万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月16日获融资买入867.89万元，当前融资余额2.04亿元，占流通市值的4.89%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-168678913.0013211613.00204430762.002025-10-1515719917.0013273580.00208963462.002025-10-1416946046.0021316051.00206517125.002025-10-1310528300.008317598.00210887130.002025-10-1015540565.008260686.00208676428.00融券方面，安凯客车10月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.04亿元，较昨日下滑2.17%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16安凯客车-4532700.00204430762.002025-10-15安凯客车2446337.00208963462.002025-10-14安凯客车-4370005.00206517125.002025-10-13安凯客车2210702.00210887130.002025-10-10安凯客车7279879.00208676428.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-16】
安凯客车：中标郎溪县城市公交有限公司采购项目，中标金额为133.96万元
【出处】和讯网
同壁财经讯，企查查数据显示，根据《郎溪县城市公交有限公司采购10辆新能源公交车项目第二包中标结果公告》，安徽安凯汽车股份有限公司于2025年10月16日公告中标郎溪县城市公交有限公司采购项目，中标金额为133.96万元。
相关上市公司：安凯客车(000868.SZ)
同壁财经小贴士：
安凯客车（000868.SZ）2024年营业收入为27.35亿元，营业收入增长率为27.43%，归属母公司净利润为0.08亿元，归属母公司净利润增长率为104.94%，净资产收益率为0.98%。
2025年上半年公司营业收入为15.92亿元，营业收入增长率为38.74%，归属母公司净利润为0.18亿元，归属母公司净利润增长率为153.46%。
目前公司属于可选消费行业，主要产品类型为客车、行驶底盘设备，2024年报主营构成为营运客车:92.92%;底盘及其他:7.08%。
【2025-10-16】
安凯客车（截止2025年10月10日）股东人数为49065户 环比增加0.35%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月16日，安凯客车披露公司股东人数最新情况，截止10月10日，公司股东人数为49065人，较上期（2025-09-30）增加171户，环比增长0.35%。从持仓来看，安凯客车人均持仓1.49万股，上期人均持仓为1.50万股，环比下降0.35%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-16】
安凯客车：公司没有为安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司借壳上市
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站10月16日讯，有投资者向安凯客车提问， 董秘您好，中科星驰有借壳安凯客车上市的可能吗？贵公司是否做好被其借壳上市的准备吗？希望董秘能正面回答投资者的提问，如果贵公司拒绝回答是不是可以理解为:安凯已被中科星驰借壳进行中。谢谢
公司回答表示，尊敬的投资者您好！公司没有为安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司借壳上市，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-10-16】
安凯客车：10月15日获融资买入1571.99万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月15日获融资买入1571.99万元，当前融资余额2.09亿元，占流通市值的4.94%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1515719917.0013273580.00208963462.002025-10-1416946046.0021316051.00206517125.002025-10-1310528300.008317598.00210887130.002025-10-1015540565.008260686.00208676428.002025-10-097198249.0010237218.00201396549.00融券方面，安凯客车10月15日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.09亿元，较昨日上升1.18%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15安凯客车2446337.00208963462.002025-10-14安凯客车-4370005.00206517125.002025-10-13安凯客车2210702.00210887130.002025-10-10安凯客车7279879.00208676428.002025-10-09安凯客车-3038969.00201396549.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-15】
安凯客车：10月14日获融资买入1694.60万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月14日获融资买入1694.60万元，当前融资余额2.07亿元，占流通市值的5.05%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1416946046.0021316051.00206517125.002025-10-1310528300.008317598.00210887130.002025-10-1015540565.008260686.00208676428.002025-10-097198249.0010237218.00201396549.002025-09-303308783.008601945.00204435518.00融券方面，安凯客车10月14日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.002025-09-300.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.07亿元，较昨日下滑2.07%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14安凯客车-4370005.00206517125.002025-10-13安凯客车2210702.00210887130.002025-10-10安凯客车7279879.00208676428.002025-10-09安凯客车-3038969.00201396549.002025-09-30安凯客车-5293162.00204435518.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-15】
前三季度汽车工业成绩单亮眼 新能源车加速驶入全球
【出处】证券时报
今年前9个月，我国汽车工业多项经济指标实现两位数增长，亮眼的数据再次吸引了市场的高度关注，展现出行业强劲的发展势头。
汽车工业多项经济指标实现两位数增长
据中国汽车工业协会消息，今年前9个月，我国汽车工业多项经济指标实现两位数增长。1—9月份，汽车产销量分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，双双超过2400万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。
新能源汽车已成为我国汽车工业增长的绝对主力，不仅是国内消费的主流选择，也是出口增长的强劲动力。数据显示，1—9月新能源汽车产销量均超过1100万辆，同比增长均超过30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。在出口方面，1—9月，汽车出口495万辆，同比增长14.8%。其中，新能源汽车出口表现抢眼，出口175.8万辆，同比增长89.4%。
核心技术领域不断突破
“十四五”期间，我国新能源汽车加速驶入全球市场，2023年、2024年新能源汽车出口分别为120.3万辆、128.4万辆，同比分别增长77.6%、6.7%，持续巩固我国在全球新能源汽车市场的领先地位。这一成绩得益于持续的技术创新、有力的政策支持和完整的产业链支撑。
我国新能源汽车行业在核心技术领域不断突破。今年以来，在电池技术方面，多家车企公布全固态电池研发进入预量产阶段，产业未来三年有望迈向快速上升期。在快充技术方面， 比亚迪全球首发“兆瓦闪充”技术，峰值充电速度达“1秒2公里”。在智能化方面，华为云发布CloudVeo智能驾驶云服务，用先进算力为智驾提速。
申万宏源证券研报指出，中国车企凭借高研发效率和高投资效率，在出海中形成显著成本优势。研发效率方面，2024年中国车企单车研发摊销均值7660元，显著低于外资车企的12634元；中国车企全新车型研发周期约18个月，仅为外资的一半。投资效率上，2024年中国车企单车折旧摊销均值8901元，仅为外资的73%。
新能源汽车数据亮点多
据证券时报·数据宝统计，2025年以来，汉马科技、千里科技、海马汽车和江淮汽车等汽车整车股涨幅居前，均超过30%，分别为49.91%、46.54%、41.15%和32.51%。
近日汽车整车股陆续公布产销快报，新能源汽车数据亮眼。
比亚迪公告显示，新能源汽车1月至9月累计产量为321.36万辆，累计销量为326.01万辆，同比分别增长16.4%和18.64%。
公司在接受投资者调研活动中表示，欧洲是比亚迪全球战略的核心市场，比亚迪计划于2026年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在欧洲开设超2000家门店，其中德国市场今年底将完成120家网点布局，全面加速本地化运营。
赛力斯公告显示，公司9月新能源汽车产量为45453辆，同比增长21.48%，销量为44678辆，同比增长19.44%。赛力斯日前发布公告，下属子公司赛力斯凤凰于2025年10月9日与火山引擎签署《具身智能业务合作框架协议》，双方聚焦汽车产业生态数智化升级需求，打造“技术+场景”融合新模式，为汽车产业全面赋能。
汽车整车企业出海表现持续向好。根据上市公司财报公布的境外业务收入数据，6家上市公司上半年境外业务收入同比实现增长，其中安凯客车、金龙汽车、比亚迪增速居前，分别达到138.09%、50.75%、50.49%。
从长线来看，16家上市公司公布了2022年至2024年境外业务收入，合计分别为2749.15亿元、4350.16亿元、5318.22亿元，我国汽车整车企业出海收入增长明显。比亚迪增长最多，由2022年的914.53亿元增长至2024年的2218.85亿元。
（本版数据由证券时报中心数据库提供）
【2025-10-14】
智慧赋能 驱动未来 安凯E12S定义城市绿色新标准
【出处】安凯客车官微
在全球瞩目的2025比利时世界客车博览会上，安凯客车正式揭开其第四代纯电双层城市观光客车——E12S的神秘面纱。这款车型的全球首发，不仅与展会“绿色出行，智联未来”的核心主题高度契合，更旨在凭借其卓越的技术参数、人性化的设计理念和精准的市场定位，为全球城市公共交通树立新的标杆。
新一代安凯E12S的诞生，源自对都市节奏的细腻感知与深刻共情。它不仅是穿行于城市之间的交通工具，更是一道融汇美学的动态画卷。车身轮廓以圆润弧线勾勒前后造型，既赋予整车灵动姿态，也有效降低风阻，让行驶更显轻盈从容。而E系列全新前脸的设计，更为这抹城市流动的风景增添了一份独特的亲切感。
步入驾驶区域，全包式围挡设计+10.1英寸智能控制显示大屏，按键布局依使用频率科学分区，触手可及，直观易用。更配备了高舒适性多功能豪华座椅，具备全气囊减震、通风加热、腰托、侧支撑及气候调节等丰富功能，能为驾驶员在各种环境下提供最舒适的驾驶姿态。
视线转向乘客区，空间规划同样匠心独具。上层采用2+2布局，巧妙设置50个座位，宽绰间距确保乘坐舒坦；下层则规划20+2个座位，并特别设置残疾人专区与爱心座椅，让关怀触及每一处细微需求。此外，车内配备多国语音播报系统与USB充电接口，于细节中提升出行品质，尤其契合旅游观光之需，让每一段城市旅途，皆成为愉悦身心的时光。
安凯E12S以匠心设计重塑公共出行空间。通过加长轴距与底盘结构的优化布局，整车实现了乘客区域的最大化利用，单程运载能力显著超越常规客车。结合一级踏步及前、中双开门设计，乘客得以快速上下、有序分流，大幅压缩停靠时间，进而提升线路周转效率与整体运营效益。
同时，E12S搭载高效永磁同步轮边驱动电机，不仅动力响应迅捷，更能充分回收制动能量，有力助力运营成本管控。配备宁德时代大容量电池，电量高达331.37kWh，为车辆提供持久而稳定的续航支持。
此外，整车创新融合直流快充与交流慢充双模式，既可在运营间隙快速补电，也能充分利用夜间谷电进行低成本充电，为高强度、连续性的城市公交运营，提供了可靠而高效的动力保障。
E12S整车通过以全球网络安全法规最高标准为基石，深度融合R155纵深防御体系与R156可靠升级架构，为用户构建起一道兼具专业性与可靠性的信息安全屏障。车辆辅助驾驶安全预警系统采用双主机独立架构，兼顾功能性与可靠性。两套系统均通过欧盟认证，稳定性强，适应多种路况，为驾驶员提供分层级的全面主动安全防护。
在被动安全层面，E12S同样不遗余力。整车采用坚固的全承载车身结构与高品质阴极电泳工艺，共同铸就了牢不可破的被动安全基石。针对核心的三电安全，E12S的电池包采用IP68最高防护标准，并配备电池舱专用监测与自动防护装置，时刻防范热失控风险，将潜在的热失控风险扼杀于萌芽之中。
安凯E12S的全球首发，不仅是安凯客车向世界展示其在新能源与智能化领域深厚实力的力证，更是其为全球城市提供的“绿色智能出行解决方案”的最新蓝图。它不止于成为电动公交市场的标杆，更致力于以远见未来的智慧与科技，重新定义全球城市公共交通的至高标准，引领下一代城市出行方式的深刻变革。
【2025-10-14】
安凯客车：10月13日获融资买入1052.83万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月13日获融资买入1052.83万元，当前融资余额2.11亿元，占流通市值的5.16%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1310528300.008317598.00210887130.002025-10-1015540565.008260686.00208676428.002025-10-097198249.0010237218.00201396549.002025-09-303308783.008601945.00204435518.002025-09-295077470.005967686.00209728680.00融券方面，安凯客车10月13日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.002025-09-300.000.000.002025-09-290.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.11亿元，较昨日上升1.06%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13安凯客车2210702.00210887130.002025-10-10安凯客车7279879.00208676428.002025-10-09安凯客车-3038969.00201396549.002025-09-30安凯客车-5293162.00204435518.002025-09-29安凯客车-890216.00209728680.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-13】
安凯客车：10月10日获融资买入1554.06万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，安凯客车10月10日获融资买入1554.06万元，当前融资余额2.09亿元，占流通市值的5.13%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1015540565.008260686.00208676428.002025-10-097198249.0010237218.00201396549.002025-09-303308783.008601945.00204435518.002025-09-295077470.005967686.00209728680.002025-09-268080465.004845177.00210618896.00融券方面，安凯客车10月10日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.002025-09-300.000.000.002025-09-290.000.000.002025-09-260.000.000.00综上，安凯客车当前两融余额2.09亿元，较昨日上升3.61%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10安凯客车7279879.00208676428.002025-10-09安凯客车-3038969.00201396549.002025-09-30安凯客车-5293162.00204435518.002025-09-29安凯客车-890216.00209728680.002025-09-26安凯客车3235288.00210618896.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-13】
安凯客车连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，安凯客车10月10日获融资买入1554.06万元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额2.09亿元，占流通市值比例为5.13%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有16959个，持股周期两天的单次收益平均值为0.45%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
（数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-10】
安凯客车：前9月销量6092辆 同比增长59.52%
【出处】证券时报网
人民财讯10月10日电，安凯客车(000868)10月10日公告，2025年9月份销量909辆；今年1—9月累计销量6092辆，同比增长59.52%。
【2025-10-10】
安凯客车：公司与中科星驰在智能网联汽车项目有零星合作
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站10月10日讯，有投资者向安凯客车提问， 尊敬的董事长，近日公司发布公告，中科星驰董事将担任补选为公司董事，请问公司后继将再前期合作基础上如何深化和中科星驰的合作？有什么发展方向？
公司回答表示，尊敬的投资者您好！公司拟补选的董事同时担任中科星驰董事。截至目前，公司与中科星驰在智能网联汽车项目有零星合作。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-10-10】
安凯客车（截止2025年9月30日）股东人数为48894户 环比减少0.23%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月10日，安凯客车披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为48894人，较上期（2025-09-19）减少112户，环比下降0.23%。从持仓来看，安凯客车人均持仓1.50万股，上期人均持仓为1.50万股，环比增长0.23%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
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