美东海岸供油“大动脉”断线，有地区现恐慌囤油

　　Colonial Pipeline运营的管线建成于1963年，从得克萨斯州休斯敦出发，一路北上抵达纽约港，全长5500英里(约合8900公里)，途经12个州，是美国最大的成品油运输管道。

　　据公司官网介绍，这条管线单日平均输油量1亿加仑(约合37.9万立方米)，相当于250万桶。管线为美国东海岸地区供应了45%的汽油、柴油、航空燃料，还为军事基地供应油料补给。

　　《纽约时报》承认，占据东海岸地区近半油料的管道被网络攻击瘫痪，暴露出美国基础设施的脆弱，是一个“令人不安的信号”。

　　受网络袭击导致管线中断影响，9日当天，美国原油市场油价一度上涨4%，收盘时有所回落，涨2%，报每加仑2.16美元。有关业界分析人士的共识是，如果未来数天内问题得不到解决，沿线大量地区将出现“多米诺骨牌”效应，引发大面积油料短缺、油价上涨。

　　《纽约时报》9日文章称，目前为止，事态对美国本土的油料供应“几乎没有造成影响”。美国汽车协会统计，上周末普通汽油均价为每加仑2.96美元，各地并未出现油价大幅波动。这部分源于，东海岸油料储备尚可，且疫情期间的消费量未见起色。

　　不过，这些储备无法支撑太久。美国东北地区汽油供应储备(NGSR)在纽约、波士顿与南波特兰三个地区仅有100万桶汽油储备，甚至不够当地平均一天的消费量。东南部地区的储备则比往年更低，且最先受到影响。虽然可以走海运从加拿大、欧洲与南美洲进口石油，但“远水救不了近火”。

　　美国数据服务商GasBuddy公司发现，Colonial管线所经过的地区，5月8日的油价比前一周上涨了4%。英国《金融时报》评论，“这意味着消费者担心汽油短缺可能持续更久，出现了一定程度的恐慌购买。”

　　专家：未来两天不解决，会有“大麻烦”

　　休斯顿石油咨询公司Lipow Oil Associates总裁安德鲁·利普认为，中断供油一两天只是“小麻烦”，但如果持续四到五天，就会演变成“大麻烦”，对中大西洋洲与美国东南部的大面积地区造成严重影响。

　　他解释，一旦管线各节点断油到第四、第五天，短缺就会传导至加油站与消费者身上。有专家对BBC表示，断油会呈现出“多米诺骨牌”效应，从亚特兰大与田纳西开始，一直蔓延到纽约。

　　其中，亚特兰大的哈茨菲尔德·杰克逊机场，在2020年以前长期是全世界民航客运流量最繁忙的中转站。届时客机的航空燃油将得不到保障。

　　管线中断也导致大量成品油积压在得克萨斯州的炼油厂，厂方可能会考虑减少产量。在美国经济正试图逐步摆脱疫情冲击、鼓励消费者重新上路的阶段，这显然不是好消息。

　　据CNN，白宫新闻发言人表示，拜登上周末听取了相关简报，并安排成立跨部门联合小组，由能源部牵头评估可能出现的各种情况、准备应对方案。

　　5月9日晚，美国能源部宣布18个受影响的州进入紧急状态，基本上覆盖了Colonial Pipeline管线所经过的地区。声明解除了多项针对公路运输汽油、柴油、航空燃料的限制措施，允许延长油罐车司机的上路时间。

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