4月9日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布的汽车销量数据显示,由于去年同期基数较低,今年以来国内汽车销量同比大幅提升。
市场总体走势趋好
2021年3月,国内汽车销量约252.6万辆,环比增长73.6%,同比增长74.9%。
而1-3月,国内汽车销量约为648.4万辆,同比增长75.6%。
其中,乘用车销量约为187.4万辆,同比增长77.4%;商用车销量约为65.1万辆,同比增长68.1%;新能源汽车销量约为21.6万辆,同比增长247.4%。
3月国内乘用车、商用车以及新能源汽车三大板块均呈现同比大幅增长,市场总体走势趋好。
以季度销量提振市场
豪华品牌奔驰和奥迪不约而同的选择了公布在华季度销量,前者表示3个月内共向中国客户交付222,520辆新车,后者则表示前三个月的销量为20.7万辆。
豪华品牌奔驰和奥迪不约而同的选择了公布在华季度销量,前者表示3个月内共向中国客户交付222,520辆新车,后者则表示前三个月的销量为20.7万辆。
值得注意的是,2021年1-3月是奔驰进入中国后,销量最高的第一季度。而奥迪的一季度销量也达到了一汽-大众的60%,可见中国消费者对于汽车的消费能力是明显升级了。
可以看到,不少厂商在本月采取销量统计方式为1-3月的季度统计,或许是因为最近车市受成本压力、芯片等零部件供应紧张原因的影响,许多品牌单月销量有所下降,厂商只能用这样的方式来提振市场,给自己、给经销商、给市场信心。
对此,许海东表示:“当前汽车行业芯片短缺情况或于今年第三季度得到缓解,并于第四季度开始好转。一方面,厂家可根据芯片供应情况进行排产调整,另一方面,消费者也可根据自身需求选择其它类型车型。目前芯片短缺问题对汽车市场终端销量造成的影响还有待观察。”
展望未来,中汽协方面表示,国民经济依然会保持稳定增长,近期政府针对促进消费以及为企业减负等方面陆续颁布了多项政策,未来还将进一步深化政策的执行力度和覆盖范围。
汽车概念股有哪些?
【1】江淮汽车,集商用车、乘用车及动力总成于一体的综合型汽车厂商;
【2】亚星客车,公司拥有“亚星”和“扬子”两个品牌覆盖公交、公路、旅游等市场;
【3】长安汽车,研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团;
【4】福田汽车,重要的商用车生产企业之一,轻型卡车、大中型和轻型客车优势明显;
【5】长城汽车,连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一;
【6】江铃汽车,轻型商用车的行业领导者,坚持“JMC和福特”双品牌战略。
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