B股股息率高达50%

　　值得注意的是，3月29日江铃汽车A股涨停收盘，收报于25.39元。以此计算，江铃汽车此次派现股息率高达13.69%，超过了中国神华10%的股息率。

　　更惊人的是，江铃B今日收报于8.36港元/股，粗略折算港元人民币汇率，江铃B的股息率居然高达49.24%。

　　对此，3.13万A+B股股民沸腾了。股吧里，有网友表示，'这分红无敌了'，'终于见到股息50%的股票了'。还有网友质疑'是写错了吧......'

　　此前，方大特钢16日晚发布的分红预案引爆市场。方大特钢称拟向全体股东每10股派发现金红利11元，按照公司2020年底总股本21.56亿股算，此次拟派发现金红利23.72亿元。该分红总额超过公司去年全年利润。每股派发现金1.1元，按当日收盘价7.88元/股计算，股息率高达14%。受此消息刺激，方大特钢随后两个交易日接连涨停。

　　在汽车上市公司中，江铃汽车分红向来以大方慷慨闻名，大额现金分红并非第一次进行，但此次分红金额创造了新纪录。据东方财富Choice数据，公司自上市以来募资2次共计5.6亿元，派现40次共计147.4亿元，累计派现募资比为2632.14%。今日的涨停，不排除有资金提前埋伏，押注高分红行情。

　　大股东获得的分红超12亿元

　　公开资料显示，江铃汽车是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并拓展至SUV及MPV等领域。江铃汽车于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(以下简称'福特')现持有公司32%股份。

　　2020年江铃汽车总销量33.11万辆车，包括9.3万辆轻型客车、12.89万辆卡车、6.5万辆皮卡、4.4万辆SUV，总销量同比去年上升14.15%，经营向好。

　　从股权结构来看，高股息率背后，往往大股东持股比例也相对较高。江铃汽车控股股东为南昌市江铃投资有限公司，持有3.54亿股，持股比例达41.03%，此次分红，可斩获分红金额约12.31亿元。第二大股东福特汽车亦可获得近10亿元分红资金。

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