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诺力股份(603611)F10档案

诺力股份(603611)经营分析 F10资料

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诺力股份 经营分析

☆经营分析☆ ◇603611 诺力股份 更新日期:2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
    智能智造装备业务板块和智慧物流系统业务板块两大板块。

【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称                |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
|                        |万元)     |万元)     |(%)   |入比例(%)   |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|智能智造装备业务        | 195068.27|  44351.79| 22.74|       60.67|
|智慧物流业务            | 127034.42|  27930.64| 21.99|       39.51|
|分部间抵销              |   -601.72|    -69.23| 11.51|       -0.19|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|境外                    | 201986.94|  47977.38| 23.75|       62.83|
|境内                    | 119514.03|  24235.81| 20.28|       37.17|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称                |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
|                        |万元)     |万元)     |(%)   |入比例(%)   |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|智能智造装备业务        | 371534.31|  94265.55| 25.37|       53.24|
|智慧物流系统业务        | 322465.27|  62194.06| 19.29|       46.21|
|其他业务                |   3863.69|   2754.53| 71.29|        0.55|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|仓储物流车辆及设备      | 371534.31|  94265.55| 25.37|       53.24|
|智慧物流集成系统        | 322465.27|  62194.06| 19.29|       46.21|
|其他业务                |   3863.69|   2754.53| 71.29|        0.55|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|国外                    | 431187.74| 105015.07| 24.35|       99.11|
|其他业务                |   3863.69|   2754.53| 71.29|        0.89|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称                |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
|                        |万元)     |万元)     |(%)   |入比例(%)   |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|智能智造装备业务        | 181987.07|  44002.10| 24.18|       52.42|
|智慧物流业务            | 165263.42|  31570.97| 19.10|       47.60|
|分部间抵销              |    -46.65|     -3.25|  6.97|       -0.01|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|境外                    | 206502.03|  42153.91| 20.41|       59.48|
|境内                    | 140701.81|  33415.91| 23.75|       40.52|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称                |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
|                        |万元)     |万元)     |(%)   |入比例(%)   |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|智能智造装备            | 354615.82|  83790.67| 23.63|       50.93|
|智慧物流系统业务        | 337233.49|  68584.19| 20.34|       48.43|
|其他业务                |   4428.06|   2325.24| 52.51|        0.64|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|仓储物流车辆及设备      | 354615.82|  83790.67| 23.63|       50.93|
|智慧物流集成系统        | 337233.49|  68584.19| 20.34|       48.43|
|其他业务                |   4428.06|   2325.24| 52.51|        0.64|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|国外                    | 418729.58| 105924.53| 25.30|       98.95|
|其他业务                |   4428.06|   2325.24| 52.51|        1.05|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘


【3.经营投资】
     【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
当前,公司已实现从“传统物料搬运设备制造商”到“全领域智能内部物流系统综
合解决方案提供商和服务商”的战略布局,并持续深化这一定位。是能够同时提供
物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、无人搬运车、具身智能机器人
及其系统、智能场内物流整场规划及实施的整体解决方案的公司,核心竞争力显著
增强。
公司将继续以“聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴产业”作为公司产业发展
目标。“聚焦一个行业”指聚焦内部物流行业,致力于通过智能化、自动化技术引
领行业升级;“发展两大业务”指核心驱动力量来自于智能智造装备与智慧物流系
统两大业务板块的协同发展;“布局新兴产业”指积极投资并拓展与产业链紧密相
关的智能制造、工业物联网、人工智能(AI)及具身智能机器人等前沿领域。特别
是在具身智能机器人领域,公司与浙江大学机器人研究院联合研发推出的具身智能
复合机器人,以“机器换人+智能增效”为使命,将逐步替代高危岗位的人工操作
,特种工业领域将迎来一场精准、安全且高效的科技革命。同时,五期智能工厂项
目建设进展顺利,主体建筑已封顶,各项工作按计划推进,预计2025年第四季度将
实现试生产,为公司产能升级与新兴技术产业化奠定坚实基矗这些布局为公司可持
续发展、巩固行业头部地位及实现长远战略目标提供了强劲支撑。
报告期内,公司的主要业务由智能智造装备业务板块和智慧物流系统业务板块两大
板块构成。
(一)智能智造装备业务板块
公司智能智造装备业务板块主要从事各类物流装备的研发、制造、销售及其相关服
务,主要涉及专用车辆制造、连续搬运设备制造和升降机制造等通用设备制造行业
以及工程设计服务等专业技术服务行业。核心产品线包括:(1)全系列工业车辆
:涵盖电动平衡重叉车、电动乘驾式/步行式仓储叉车、电动牵引车等,并持续升
级新能源技术;(2)叉式AGV、具身智能机器人:为公司重点发展领域,已推出多
款产品。在2025年上半年,由公司联合浙江大学、浙江工业大学、海亮股份、天能
股份、上海诺力、中鼎智能共同完成的“复杂场景下物流机器人关键技术及产业化
应用”项目,通过了中国自动化学会组织的科学技术成果鉴定。在全球首届无人叉
车应用场景大赛中,公司APT15托盘搬运AGV和PS15-CB平衡重式AGV分别在“高效搬
运竞赛”和“精准堆高作业竞赛”中取得总分第一。
公司智能智造装备业务主要有三个生产基地:以诺力股份本部和永烜机械为主的长
兴生产基地、马来西亚生产基地和越南生产基地,支撑全球供应。公司实行销售预
测与订单驱动相结合的生产模式,采用直营销售、代理经销和租赁商销售相结合的
销售模式,并依托国际化布局积极拓展高端市常
(二)智慧物流系统业务板块
该板块主要通过集成智能场内物流管理软件与堆垛机、穿梭车、输送线、分拣机及
机器人等场内物流设备为各行业客户提供从方案设计、数字孪生、设备制造、安装
调试、售后服务于一体的定制化、智能化的内部物流整体解决方案。
公司是行业内少数具备集智慧物流系统核心设备研发、自动化物流软件管理系统开
发、设备制造,安装调试、工程管理能力的原厂商型公司,具有跨多个行业综合服
务能力,具备丰富的行业经验。
公司的智慧物流系统业务板块基于完整的产业链,为客户提供定制化的智慧物流系
统集成综合解决方案,使客户实现物料出入库、存储、无人输送与搬运、生产、分
拣与拣癣配送、生产上下料、数据分析等物流输送流程实现自动化、信息化和智能
化,帮助客户物流系统工程实现一站式作业。优化生产设施及仓库内货物流转、减
少人工干预、优化空间利用率、利用并提供实时库存管理等增值功能,从而降低成
本、提高营运效率和作业精准度。
公司部分产品图片展示:
1、凌威锂电搬运车
2、轻量化堆高车
3、高速物流电动搬运车
4、生鲜、冷库搬运车
5、步行大3吨搬运车
6、站驾式电动搬运车
7、大车先锋
二、经营情况的讨论与分析
(一)报告期内的主要财务数据
截至本报告期末,公司总资产90.93亿元,比期初数增加3.03%,归属于上市公司股
东的净资产29.98亿元,比期初数增加1.99%;实现营业收入32.15亿元,同比减少7
.4%;归属于上市公司股东的净利润2.46亿元,同比增长2.28%,扣除非经常性损益
后归属于上市公司股东的净利润2.18亿元,较上年同期增加9.79%。
(二)管理层对公司经营情况,未来趋势的分析
1、智能智造装备业务板块
A、订单需求稳健:海外市场优势区域精耕细作,东南亚等新兴市场拓展符合预期
;电动平衡重叉车(I类)、电动乘驾式仓储叉车(II类)等大车品类订单稳中有
增,支撑全球业务韧性。
B、研发力度强,新兴技术突破显著:除持续优化大车产品体系、丰富无人搬运车
体系外,重点布局具身智能机器人领域,与浙江大学机器人研究院成立“具身智能
物流机器人联合实验室”,共同探索机器人技术与智慧物流的未来。
C、运营效率持续优化,盈利质量提升:2025年上半年度毛利率稳步改善,供应链
降本与产线技改驱动毛利率改善。
D、新品迭代加速,电动化产品矩阵完善:以市场需求为导向,以电动化为核心方
向,持续优化产品结构。2025上半年,共投产30余款新产品,开发了A系列叉车、
凌威轻量化搬运车、欧式高位拣选车、越野款大前移等新产品,不断丰富和完善产
品线。
E、供应链协同深化,保障全球交付:通过核心供应商战略合作、马来西亚/越南生
产基地产能协同,提升零部件齐套率,支撑大车产能扩张与成本优化。
F、大车战略成效巩固,电动化引领增长:大车销量延续增长态势,公司通过产能
倾斜、营销体系重组及高端人才引进,夯实电动工业车辆全球竞争力。
G、售后服务体系优:公司一直致力于完善售后服务体系,希冀通过服务提升品牌
影响力,提升客户满意度。2025年上半年,公司售后团队在技术交流中不断提升对
产品的认知和售后服务质量,为公司高质量发展提供坚实的支撑;公司开展全球经
销商售后服务培训,多维度进行售后服务讲解,进一步提升服务质量,完善售后服
务建设,实现企业客户双赢。
2、智慧物流系统业务板块
报告期内,公司智慧物流集成业务板块练内功,定战略,促发展,举措如下:
A、科技创新成果明显:报告期内,智慧物流集成板块加大了科技创新和研发力度,
申请及获得专利、软著等知识产品均有新的成果。
B、发展新思路:公司通过团队优化,人才引进,管理优化及协同,实现了对海内
外子公司的战略梳理和发展定位,为未来的进一步增长和发展夯实基矗
C、能效新突破:公司以团队为核心、以人才为引领、以技术为壁垒、以订单为驱
动,智慧物流集成业务的工程实施能力得到了大幅的提升。随着管理的改善和提升
,智慧物流集成业务板块的能效得到了提升。
3、2025年上半年度,公司业绩的驱动因素
2025年上半年度,国民经济运行总体平稳、稳中有进,高质量发展扎实推进,为企
业发展定下了总基调。在行业趋势上,智能制造装备业务出口表现稳定。政策上,
2024年3月,国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行
动方案》,实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,
为经济发展提供了方向;2024年9月,工信部发布了《工业重点行业领域设备更新
和技术改造指南》,提出了工业重点行业上的目标,其中就工程机械而言,以推动
生产制造设备及产线智能化升级为重点,更新改造各类生产设备。一系列政策的出
台,加快了制造业的智能化发展,既为公司提供了良好的市场机遇,同时也对公司
提出了更为严格的技术、质量等方面的发展要求。
(1)公司智能智造装备业务板块:正在实施的大车战略效果明显,通过电动化、
无人化、智能化、数字化打造新的增长点。公司大型电动叉车近两年增长较快,但
市场占有率仍有待提升,未来成长空间巨大;同时,公司产品结构持续优化,产业
布局日趋完善,精细管理水平日渐提升、成本控制效果有所显现;公司轻小型叉车
在全球的市场仍保持领先地位。
(2)智慧物流集成业务板块:智慧物流板块将在稳固既有优势行业的同时持续拓
展新行业,继续加大各类业务的研发力度,加强精细化管理的颗粒度。
(3)公司的销售体系日趋完善,各板块的销售渠道日渐成熟;各板块销售团队成
熟稳定、销售能力突出;销售激励体系健全有效,销售手段多样,市场开拓能力突
出。销售布局、销售渠道、销售方式、销售体系不断调整、优化。
(4)品牌影响力进一步提升:通过春季推介会、海内外行业展会、国内核心经销
商会议、国内外社媒推广等形式的活动,不断提升诺力品牌在国内外的曝光度,建
立在行业和客户中的影响力,提升品牌溢价。
(5)数字化转型加快发展,数字诺力进一步成型
公司管理层高度重视数字化建设,从顶层设计规划,制定了“数字诺力”整体战略
规划,持续加大投入。报告期内,公司大数据管理部持续协助各子公司提升信息化
、数字化水平。公司完善了信息化队伍的分工协作,打造了诺力特色租赁业务平台
,助力租赁业务信息化管理;赋能各分子公司,致力推广OA、企微等应用;借力先
进的理念,对五期工厂的信息化建设提前统筹规划。
同时诺力相关业务部门在数字化、智能化叉车研发方面也做了大量工作,取得积极
进展。开发了多款具备人脸识别、身份识别等功能的新一代智慧叉车;在工业互联
网平台建设方面入选了工信部工业互联网创新发展项目和省级重点工业互联网平台
项目;作为全国唯一的联通5G+工业互联网代表企业,在工信部组织的现场会上进
行了5G全连接工厂建设连线展示。公司正积极打造完善“IOT物联网平台”、“诺
力车联网平台”、“工业互联网容器平台”、“SRM系统(供应商关系管理系统)
”、“远程运维平台”、“诺力驾驶舱系统”、“诺力商城系统”等数字化平台。
2025年上半年,是公司的“强发展年”,也是“创新、突破、跨越”指导思想的深
化之年。我们坚定锚定企业战略目标,精心谋划、专注实施年度规划各项重点工作
。我们进一步优化企业管理体系,向管理要效益。我们以干部队伍建设带动团队提
升、通过内部培养年轻干部、外部招聘关键岗位人才,强化诺力培训学院课程、完
善价值观考评、积极开展企业文化等举措,进一步提升团队经营能力和管理水平。
2025年,我们主动破局、果断开局、精准识变、科学应变、主动求变,继续秉承“
创新、突破、跨越”的核心指导思想,更加聚焦于“以客户价值为中心”的技术创
新、产品研发以及市场活动,全力打好提质增效攻坚战,确保诺力在今年实现既定
目标。
三、报告期内核心竞争力分析
1、技术创新优势
技术创新是公司在激烈的市场竞争中赖以生存和发展的命脉,自设立以来,公司及
旗下子公司始终把技术创新作为提高公司核心竞争力的重要举措。目前,公司及旗
下子公司聚集了行业经验丰富的研发团队,系统性的提高了研发设计能力。公司及
旗下公司都具备雄厚的技术实力、高水平的智能制造能力,持续不断的创新研发优
势。
2025年上半年创新升级,获得浙江省制造业质量标杆,入选2024年浙江省人工智能
应用场景应用标杆企业、人工智能服务商及“数智优品”。入选浙江省先进级智能
工厂(第一批)名单,入选浙江省传统优势企业内生裂变培育发展新质生产力典型
案例(第一批)。通过了ISO56005创新与知识产权管理评价,获得湖州市首张AAA
级证书。
目前,公司已拥有国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家级博士后科研工
作站、浙江省重点企业研究院、全省特种智能仓储物流装备重点实验室、浙江省智
能物流装备工程研究中心等科研平台,并分别与清华大学、浙江大学、上海交通大
学、浙江工业大学、杭州电子科技大学、江南大学、上海海事大学等高等院校保持
长期合作关系,通过产学研合作促进科技成果快速转化。2025年公司与浙江大学机
器人研究院联合共建“具身智能物流机器人联合实验室”,开展具身智能物流机器
人的研发和持续迭代优化,推动智能物流技术的创新与应用;共同开展机器人相关
技术人才的联合培养,建立产学研用一体化人才培养机制,为智能物流机器人行业
输送高素质的技术人才;联合对外拓展项目,推动智能物流技术的广泛应用和产业
化落地。
截至2025年6月底,公司拥有有效专利654项(不含法国子公司),包含发明专利173
项,PCT国外发明专利4项;2025年度上半年,公司共获得专利授权29项,其中发明
授权10项,同时累计主持或参与制修订并已经发布的国家标准共76项、行业标准14
项,团体标准19个。
2025年上半年度,技术创新成果获得多项省部级奖励,例如“复杂场景下物流机器
人关键技术及产业化应用”通过了中国自动化学会的鉴定验收,鉴定证书编号:中
自学鉴〔2025〕第016号等。
2、产业布局优势
从产业生态上看,公司定位于“聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴产业”,
即聚焦内部物流行业、大力发展智能智造装备业务和智慧物流系统业务,积极投资
与公司产业链相关的智能制造、工业物联网、数字孪生、人工智能等新兴产业,以
保障公司未来可持续发展,全力打造行业的头部企业,实现公司的发展战略目标。
公司已经实现了从“传统物料搬运设备制造商”到“全领域智能内部物流系统综合
解决方案提供商和服务商”的战略布局。
从产业价值链上看,诺力股份及其旗下公司已完成内部物流系统全产业布局,公司
搭建了从物流设备到解决方案,从硬件产品到软件体系,从设计规划到落地实施,
构建了“核心设备体系+领先软件体系+系统集成解决方案+运营服务体系”的全产
业链业务模式,已成为能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣
系统、无人搬运车、具身智能机器人及其系统、智能场内物流整场规划及实施的整
体解决方案的公司。
公司旗下公司通过行业领先的软件开发和系统集成能力,通过软件体系和硬件体系
的有效结合提供一整套的物流系统解决方案,在全球范围内为客户提供标准化或订
制化物流解决方案,已成为拥有完整产业链的智慧物流设备生产商、系统集成商、
软件服务商和运营服务商。
3、品牌优势
(1)从行业经验上看品牌优势
智慧物流行业具有显著的定制化特点,不同行业的客户需求差异较大。常规物流系
统无法满足,因此需要结合特定的行业知识与经验进行专门的设计和研发。
由于下游各行业对其生产环节、输送线路、仓储环境等有各不相同的要求,这便需
要公司对各行业有相当的认识与一定的经验。在经过不同行业、不同规模的大量项
目实践,旗下子公司获取了丰富、宝贵的行业经验与良好的业内口碑,为公司未来
取得稳定、广泛的客户资源打下坚实基矗
(2)从客户资源上看品牌优势
公司深耕物流行业多年,经过不同行业、不同规模的大量项目实践,公司及旗下公
司获取了丰富、宝贵的行业经验与良好的业内口碑,为公司持续稳定获取订单奠定
了基矗
(3)从获得荣誉上看品牌优势
经过数十年的市场开拓和品牌培育,公司“NOBLIFT诺力”品牌在国内市场和国外
经销商中均已建立起了良好的知名度和声誉,是“中国驰名商标”。公司先后获得
了国家级“制造业单项冠军示范企业”、“国家绿色供应链示范企业”、“国家两
化融合管理体系评定企业”、“国家企业技术中心”、“国家级工业设计中心”、
“国家技术创新示范企业”、“国家知识产权示范企业”、“国家绿色工厂”、“
国家级工业产品绿色设计示范企业”、“浙江省商标品牌示范企业”、“浙江省信
用管理示范企业”、“浙江省服务型制造示范企业”、“省级大数据应用示范企业
”、“浙江省级隐形冠军企业”、“浙江省雄鹰企业”、“浙江省科技领军企业”
、“浙江省智能工厂”、浙江省第一批制造业“云上企业”、“浙江省重点企业研
究院”、“浙江省智能物流装备工程技术研究中心”、“浙江省省级院士专家工作
站”、“省级两化融合示范企业”、全省首批内外贸一体化“领跑者”企业、浙江
拾两业融合”发展试点企业、两化融合评定AAA企业、浙江省国际科技合作基地、
浙江省省级工业互联网平台等荣誉称号。
凝聚公司多年研发成果的天罡系列产品之一的一款电动堆高车,荣获汉诺威工业设
计论坛iF设计奖。该奖创立于1953年,该奖是由德国历史最悠久的工业设计机构--
汉诺威工业设计论坛(iFIndustrieForumDesign)每年定期举办的。iF设计奖,以“
独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世,旨在提升大众对于设计的认知,与德国
RedDot、美国IDEA并称为世界三大设计奖,素有“产品设计界的奥斯卡奖”之称,
获得iF设计奖是对杰出设计和杰出服务的质量保证,也是产品品质值得信任的象征
。
中鼎智能先后获得“国家火炬计划产业化示范项目单位”、“国家高新技术企业”
、“江苏省首台(套)重大装备及关键部件”、“物流系统集成十大品牌”、“中
国物流装备产业最具综合力品牌”、“中国物流创新奖”、国家工信部“智能制造
系统解决方案供应商”等。
4、人才和团队优势
公司具备合理的人才结构和梯队,聚集吸引了经验丰富的管理人才、高效进取的研
发团队、积极拼搏的销售团队、认真负责的生产和项目实施团队,并且公司及旗下
子公司具有竞争力的薪酬激励体系能够吸引优秀团队和人才加入。
四、可能面对的风险
1、主要出口地区经济下行而导致需求减少的风险
欧美等海外市场一直是公司的主要市场,公司出口及海外业务占比较大。近年来,
全球经济发展呈现出复杂多变的局面,出现了诸多挑战和困难。世界经济总体增长
放缓,贸易保护主义抬头,地缘政治风险加剧。这些因素可能对市场需求产生负面
影响,进而导致公司海外主要出口地区市场销售存在下滑的风险。对策:积极实施
大车战略,培育新的增长点;拓展东南亚等新的市场区域;重新构建国内外新的渠
道,增加代理商数量,完善销售体系;加大产品结构的升级换代,推出符合市场需
求且有特色的新产品。
2、汇率波动的风险
公司出口及海外业务占比较大,使得公司国际收支受汇率波动影响,如果相关币种
汇率大幅波动,将对公司财务状况产生较大影响。对策:公司将根据汇率波动情况
,适时开展远期结售汇等外汇衍生品业务,降低汇率波动对公司业绩造成的影响。
3、应收账款管理及回收的风险
公司已针对应收账款制定了相应的管理政策,并通过加强销售部门、财务部门的协
同管理及落实相关人员责任制的方式使应收账款保持在合理可控的范围内。但随着
近几年营业收入的快速增长,应收账款规模也同步增长,对应收账款的管理将提出
更高的要求,如果出现应收账款不能按期或无法回收的情况,将对公司的营运资金
安排和经营业绩产生一定的影响。虽然公司与客户有着良好的合作关系,客户资信
状况良好,但公司仍存在应收账款不能按期回收的风险,可能对公司业绩和经营产
生不利影响。对策:完善内部控制措施和制度优化信用标准、信用条件和收款政策
;定期进行应收账款排查梳理,加强监控和预警,派专人管理和催收;把应收账款
的收回与销售激励整体挂钩等措施。
4、公司资源整合及规模扩张后带来的管理风险
随着公司资源整合和全球市场战略布局的实施,公司产业链不断延伸拓展,公司控
制的公司快速增多,业务收入规模和业务覆盖区域的不断扩大,各类订单项目在全
球各地的不断增多,覆盖区域更广,使公司的管理范围扩大,管理人数增加、管理
难度提升;同时,公司控制的公司差异较大,各公司有不同的产品技术、不同商业
模式,不同的文化背景等差异,需要因地制宜,采用不同的管理手段和方式,需要
高度的灵活性和原则性的统一;公司的并购及转型升级的进展还会受到产业人才资
源、业务整合协同以及文化融合进度的影响,如果公司对各业务板块整合管理进展
不及预期,可能对公司业务和业绩造成一定影响。对策:公司将不断巩固在智慧物
流业务领域的核心竞争力,积极引进吸收产业及管理等专业人才,加强团队的企业
文化建设和人才的正向激励机制,保障公司稳健运营;采取差异化的管理方式和手
段,通过技术进步促进业务发展;大力推动企业文化建设,统一企业文化,形成凝
聚力,实现协同效益;根据各个公司的具体情况及时调整策略,加强对旗下各公司
的管理和整合力度,加强财务,采购、生产、经营管理等体系化建设,逐步形成统
一的管理模式,有效的集团管控体系。
5、智慧物流系统业务经营业绩波动的风险
由于智能仓储物流系统的非标属性,如受到客户修改规划设计方案或其他外部原因
影响,项目的收入确认时点具有一定的不确定性。公司的智慧物流系统业务单个项
目金额较高、实施周期较长,大项目的收入确认对当期营业收入影响较大,存在由
于项目验收周期长短不同而出现不同会计年度之间或一个会计年度内的不同季度之
间收入和利润大幅波动的风险。对策:公司将加大行业和客户的拓展和服务力度,
丰富订单和业务类型,加强对执行中项目的过程管理,以尽量平滑业绩波动风险。
6、原材料价格波动导致的成本上升风险
公司生产所需的原材料主要包括钢材和外购件,其中外购件主要为各类电池、货架
、轴承、电气元件、五金件等。公司生产所需的钢材、以及以钢材为基础的外购件
价格,随钢材市场价格的波动而波动。如果钢材等原材料价格发生大幅波动,将对
公司的业务开拓和经营业绩带来不确定性的影响。对策:通过研发和技术改进降低
成本、提升产品价格、开展套期保值业务,以对冲原材料价格波动风险;同时,按
订单需求采购原材料;及时了解宏观环境变化,政策变化,在稳健基础上,在原材
料价格较低时,增加原材料库存等方式减少原材料价格波动带来的风险。

【4.参股控股企业经营状况】
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