☆最新提示☆ ◇601633 长城汽车 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 1.0100｜ 0.7400｜ 0.2100｜ 1.4900｜ 1.2300｜
｜每股净资产(元) ｜ 10.0598｜ 9.8277｜ 9.6146｜ 9.1925｜ 9.0143｜
｜净资产收益率(％) ｜ 10.3600｜ 7.5600｜ 2.1700｜ 17.2000｜ 14.2700｜
｜总股本(亿股) ｜ 85.5787｜ 85.5895｜ 85.6266｜ 85.5616｜ 85.4151｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 62.0924｜ 62.0924｜ 61.9387｜ 61.9296｜ 61.7831｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.2985｜ 0.3093｜ 0.5000｜ 0.4443｜ 0.4443｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-15 除权除息日:2025-07-16 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★限售股上市(2027-01-26): 1211.1581万股 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:0.46 主营收入(万元):15358187.56 同比增:7.96% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:7.76 净利润(万元):863496.30 同比减:-16.97% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 1.0100｜ 0.7400｜ 0.2100｜
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｜2024 ｜ 1.4900｜ 1.2300｜ 0.8300｜ 0.3800｜
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｜2023 ｜ 0.8200｜ 0.5900｜ 0.1600｜ 0.0200｜
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｜2022 ｜ 0.9100｜ 0.8900｜ 0.6100｜ 0.1800｜
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｜2021 ｜ 0.7300｜ 0.5400｜ 0.3900｜ 0.1800｜
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【2.最新报道】
【2025-10-26】营收销量双创新高 长城汽车三季度“提速”品牌向上
油箱加满油，电池充满电，长城汽车在第三季度以亮眼业绩驶入发展快车道。
10月25日，长城汽车披露2025年第三季度报告，报告显示，2025年第三季度，长城
汽车实现营收612.47亿元，同比提升20.51%，环比提升17.07%，创下历史最佳第三
季度营收表现。同期，长城汽车销售新车35.36万辆，同比增长20.20%，同样为历
史最佳第三季度销量表现。
细分数据更显增长质量：新能源车型成为核心增长引擎，三季度销售11.80万辆，
同比激增49.21%，环比增长20.64%，增速远超整体销量水平，展现出新能源战略转
型的显著成效。海外市场表现尤为亮眼，单季度出口13.65万辆，同比增长11.23%
，环比增幅高达27.87%，成为拉动整体增长的重要动力。
拉长时间维度看，2025年前三季度公司累计营收达1535.82亿元，同比增长7.96%，
连续六年保持增长态势并创下同期历史新高。销量方面，前三季度累计销售92.34
万辆，同比增长8.15%；新能源车型累计销售27.85万辆，同比增幅31.67%；海外市
场累计销售33.42万辆，同比增长3.06%，多维度数据印证了公司经营的稳健性与成
长性。
值得注意的是，尽管三季度净利润同比出现波动，但这主要源于公司加速构建直连
用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术研发与品牌宣传投入。短期投入换取
的是长期竞争力的提升，从营收与销量的双位数增长来看，投入转化效率已初步显
现。
品牌向上见质见效产品结构持续优化
在规模增长的同时，长城汽车品牌价值提升与产品结构优化的成效更为显著，成为
区别于行业同质化竞争的核心优势。根据相关数据，2025年第三季度，长城汽车单
车平均指导价首次突破18万元大关，标志着品牌溢价能力迈上新台阶。高价值车型
占比持续提升，其中20万元以上车型单季度销量达101337辆，同比大幅增长40.83%
，远超整体销量增速，品牌向上战略已进入收获期。
品牌价值的跃升背后，是产品矩阵的精准升级与技术实力的持续赋能。三季度上市
的多款重磅新品中，全新坦克500的市场表现极具代表性。该车在保持豪华越野技
术底色的基础上完成智能化进阶，配备“冰箱彩电大沙发”等舒适配置，精准覆盖
多元场景需求，既满足男性用户的越野诉求，又兼顾女性代步、儿童照料等家庭场
景，成为跨场景用车的标杆车型。从销量表现来看，全新坦克500于8月底刚上市，
9月份就已实现销售7086辆，增势迅猛。
魏牌品牌在高端MPV市场的突破更具里程碑意义。作为品牌核心产品的魏牌全新高
山，9月份销量达到8560辆，创下上市以来的单月新高，并成功登顶9月份中国MPV
市场销量冠军。这一成绩并非偶然，自今年5月份上市以来，全新高山累计交付已
接近2万台，数次斩获新能源MPV周销榜冠军，彻底打破了合资品牌在高端MPV市场
的垄断格局。
哈弗品牌作为销量基石，同样展现出强大的市场号召力。三季度密集推出的哈弗大
狗2026款、哈弗猛龙2026款、哈弗大狗PLUS三款新车均实现“上市即上量”，延续
了家族车型的热销态势。而在长城炮所在的皮卡市场，赛级皮卡V6火炮凭借“短轴
、车轻、大心脏”等核心特质，精准切入硬核越野细分市场，成为越野玩家的品质
之选，进一步丰富了品牌的高价值产品矩阵。
产品力的持续提升也带来了用户认知的改变。长城汽车已从“性价比”标签逐步转
向“品质与特色”标签，尤其是坦克、长城炮等品牌已建立起鲜明的品牌个性，在
目标用户群中形成强烈认同感。市场认可度的提升直接反映在销量数据上。长城汽
车不仅三季度销量创下历史同期最佳，且增长质量显著提升，为主营业务利润改善
奠定了坚实基矗
有市场人士表示，高端车型占比提升直接推动了长城汽车品牌价值跃升，也改善了
企业的盈利结构。品牌向上不是简单的价格上探，而是产品力、品牌力和用户认可
度的综合体现。
后续产品储备充足增长预期持续升温
如果说三季度的产品表现奠定了增长基础，那么即将上市的重磅车型则为后续增长
注入了更强动力，市场对长城汽车的增长预期持续升温。10月15日正式上市的魏牌
高山7，凭借差异化竞争优势未售先火，成为中大型MPV市场的焦点车型。该车定位
“一家人的移动大客厅”，在30万元以内价格带实现多项领先配置：标配智能四驱
和激光雷达、转弯半径孝得房率高，同时兼具出众安全性能，精准契合年轻家庭用
户的核心需求。
魏牌品牌的持续发力形成了“双山驱动”的良好格局。除高山系列表现强劲外，蓝
山车型累计交付已突破10万台，成为第三台交付量突破10万大关的大六座新能源SU
V。在近期媒体实测中，蓝山在辅助驾驶、极限续航等方面均斩获佳绩，彰显了长
城汽车35年技术积累的实力。“双山”系列的持续热销，推动魏牌连续2个月销量
破万，1-7月累计销量突破4万台，成功重返高端新能源主流队列。
另一款备受关注的战略车型——全新坦克400于10月21日正式开启预售，进一步完
善了坦克品牌的产品矩阵。新车推出Hi4-Z智享版(预售价32.98万元)和Hi4-T智享
版(预售价30.98万元)两款配置，以“星空机甲美学”打造潮酷设计语言，精准契
合年轻人的审美需求。预售发布会期间，长城汽车董事长魏建军亲自乘坐新车开启
直播，走进AG超玩会电竞俱乐部、参与攀岩挑战，通过年轻化场景营销拉近与用户
的距离，预售首日便收获大量订单。
从产品规划来看，全新坦克400延续了品牌的技术优势，搭载前置四驱系统与9挡手
自一体变速箱，提供2.0T汽油版与2.4T柴油版两种动力选择，价格覆盖24.28万元-
26.48万元区间。这款车型的推出，不仅丰富了坦克品牌的产品谱系，更开启了“
潮酷越野”的新品类，有望复制坦克500的成功路径，成为新的销量增长点。
差异化产品定位避免了同质化竞争，为长城汽车开辟了新的增长空间。从产品推出
节奏看，长城汽车已形成了“上市一批、预热一批、储备一批”的良性循环。密集
且有节奏的产品投放策略，不仅保持了品牌市场热度，也确保了各个细分市场的持
续渗透。基于三季度业绩向好和后续产品竞争力强劲，市场对长城汽车未来增长预
期更为乐观。多家券商机构发布研报，看好长城汽车品牌向上带来的估值修复机会
。
生态出海纵深推进全球化布局再提速
在国内市场稳步增长的同时，长城汽车的全球化战略正从“产品出海”向“生态出
海”全面升级，成为公司未来增长的核心引擎。目前，长城汽车已构建起“研、产
、供、销、服”全价值链出海模式，形成全动力、全品类、全档次产品布局，海外
销售渠道超1400家，全球用户突破1500万，海外累计销量超200万辆，全球化布局
已初具规模。
2025年8月16日，长城汽车巴西工厂的竣工投产成为全球化战略的重要里程碑。这
座位于圣保罗州伊拉塞马波利斯的工厂，由戴姆勒旧厂改造升级而成，总占地面积
达120万平方米，拥有焊接、涂装、总装等核心工艺车间，年产能达5万辆，初期将
量产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等主力车型。长城汽车总裁穆峰表示，巴西
工厂是公司在拉美的战略支点，将以巴西为中心辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美
市场，通过缩短交付周期、提升本地化服务能力，深度挖掘区域市场潜力。事实上
，长城汽车在巴西市场已积累了良好基础：进入市场三年便实现年销量2.9万辆，2
025年上半年销量1.57万辆，同比增长19.8%，超出行业平均水平17个百分点，为工
厂投产奠定了坚实的市场基矗
在技术适配与本地化运营方面，长城汽车展现出深厚的战略考量。针对巴西新能源
渗透率不足10%但对中国新能源汽车接受度高(中国品牌占当地新能源市场70%-80%
份额)的特点，长城汽车同步布局混动、纯电、氢能三大技术路线，并专项研发适
配当地79.1%灵活燃料需求的“乙醇插电混动系统”，该技术已被纳入当地新能源
技术标准草案，实现了从“技术跟随者”到“规则制定者”的跨越。这种技术本地
化的深度实践，形成长城汽车“生态出海”模式的核心竞争力。
除拉美市场外，长城汽车在全球高势市场的布局同样成效显著。在澳洲市场，稳居
中国品牌销量冠军；在中东市场持续深耕，品牌影响力稳步提升；在欧洲市场取得
突破性进展，今年9月份百余位欧洲投资人到访长城汽车，对长城汽车的先进产品
与技术给予高度肯定并集体签约，为深耕欧洲高端市场铺平了道路。
值得关注的是，长城汽车的全球化战略以“油电协同”为核心，坚持全动力布局。
在完成汽油、柴油、混动、纯电、插电混动全动力覆盖的基础上，长城汽车推进“
泛内燃机战略”，拒绝非此即彼的能源路线选择，而是根据不同市场的能源结构与
用户需求提供精准产品，这种务实的战略选择，使其在全球市场的适应性远超单一
动力路线的竞争对手。
如今，长城汽车的全球化布局已超越简单贸易出口阶段，进入本土化研发、生产、
销售和服务的“生态出海”新阶段。巴西工厂投产、欧洲投资人集体到访等事件表
明，长城汽车的全球网络正日益完善和深化。随着四季度魏牌高山7、全新坦克400
等新车型的陆续交付，以及海外市场的持续拓展，长城汽车有望延续三季度增长势
头。资本市场已开始高度关注长城汽车的投资价值，其品牌向上战略带来的估值重
构才刚刚开始。
(CIS)
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2023-10-12 ｜ 成交量(万股) ｜ 5512.689 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 151273.470 ｜
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 83788595.72｜
｜海通证券股份有限公司保定东风东路证券｜ 0.00｜ 59206282.84｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 0.00｜ 18681879.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中信证券股份有限公司保定复兴中路证券｜ 0.00｜ 15464819.30｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜招商证券股份有限公司上海牡丹江路证券｜ 0.00｜ 14298200.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
├──────────────────┴───────┴───────┤
｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜沪股通专用 ｜ 207807829.30｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 51770012.00｜ 0.00｜
｜华泰证券股份有限公司总部 ｜ 51668734.00｜ 0.00｜
｜中国国际金融股份有限公司上海分公司 ｜ 43863411.00｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 27911696.00｜ 0.00｜
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2025-08-30【类别】关联交易
【简介】为增强产业协同性及整体竞争力，长城汽车股份有限公司（以下简称“本
公司”或“公司”）的间接全资子公司诺博汽车科技有限公司（以下简称“诺博科
技”）与稳晟科技(天津)有限公司（以下简称“稳晟科技”）签订股权转让协议，
诺博科技拟使用自有资金人民币3,792,157.77元收购稳晟科技持有的无锡芯动半导
体科技有限公司（以下简称“无锡芯动”）80%的股权，上述股权收购事项完成后
，诺博科技将持有无锡芯动80%股权，公司持有无锡芯动20%股权，无锡芯动纳入公
司合并报表范围。
【公告日期】2025-03-31【类别】关联交易
【简介】长城汽车股份有限公司及其子公司(以下简称“本集团”)与魏建军先生及
其关联公司2025年日常关联交易预计1470559.00万元。本集团与光束汽车2025年日
常关联交易预计及目前执行情况如下:(1)本集团向光束汽车销售零部件、模具等产
品,预计2025年交易金额合计为人民币376,058.9万元,2025年1-2月实际发生金额为
19,645.31万元;(2)本集团向光束汽车采购车辆、零部件等产品,预计2025年交易金
额合计为人民币102,600万元,2025年1-2月实际发生金额为991.07万元;(3)本集团
向光束汽车提供研发服务等,预计2025年交易金额合计为人民币15,400万元,2025年
1-2月实际发生金额为2,248.77万元;(4)本集团向光束汽车提供咨询服务,预计460
万元;(5)本集团向光束汽车采购研发服务等,预计2025年交易金额合计为人民币16,
800万元,2025年1-2月实际发生金额为1,394.30万元;(6)本集团向光束汽车提供IT
相关服务,预计2025年交易金额合计为人民币210万元,2025年1-2月实际发生金额为
84.05万元;(7)本集团向光束汽车提供厂内物流及出厂物流服务,预计2025年交易金
额合计为人民币4,790万元,2025年1-2月实际发生金额为257.77万元;(8)本集团向
光束汽车提供工厂建设管理、生产工艺开发服务,预计2020年-2027年交易金额合计
为人民币20,000万元,2020年-2025年2月实际发生金额为13,671.93万元。
【公告日期】2025-03-31【类别】关联交易
【简介】根据公司生产经营需要,2024年1月23日,本公司与长城控股签订框架协议
补充协议三(以下简称“补充协议三”),根据补充协议三,本公司调整本集团与长城
控股2024年度提供服务、租赁(长期)日常关联交易上限。20250331：本集团与保定
市长城控股集团有限公司(含其直接或间接控制的公司及长城控股实际控制人担任
董事或控制的其他公司)2024年日常关联交易实际金额为781605万元。本集团与光
束汽车2024年日常关联交易预计及执行情况如下:(1)本集团向光束汽车销售零部件
、模具等产品,预计交易金额为393,269万元,实际发生金额为133,984.70万元;(2)
本集团向光束汽车采购车辆、零部件等产品,预计交易金额为408,100万元,实际发
生金额为42,583.62万元;(3)本集团向光束汽车提供研发服务,预计交易金额为48,6
50万元,实际发生金额为23,856.01万元;(4)本集团向光束汽车提供咨询服务,预计
交易金额为80万元,实际发生金额为1,110.42万元;(5)本集团向光束汽车采购研发
服务,预计交易金额为21,500万元,实际发生金额为11,771.39万元;(6)本集团向光
束汽车提供IT相关服务,预计交易金额为1,200万元,实际发生金额为889.66万元;(7
)本集团向光束汽车提供厂内物流及出厂物流服务,预计交易金额为币7,830万元,实
际发生金额为1,842.05万元;(8)本集团向光束汽车提供工厂建设管理、生产工艺开
发服务交易金额,2020-2027年预计交易金额为20,000万元,2020年至2024年12月31
日,实际发生金额为13,659.87万元。
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