☆经营分析☆ ◇601500 通用股份 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
轮胎产品的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 396061.70｜ 46103.24｜ 11.64｜ 49.75｜
｜半钢轮胎 ｜ 261771.77｜ 47219.67｜ 18.04｜ 32.88｜
｜全钢轮胎 ｜ 131974.40｜ -1397.17｜ -1.06｜ 16.58｜
｜其他业务 ｜ 3969.17｜ 1822.21｜ 45.91｜ 0.50｜
｜斜交轮胎 ｜ 1410.57｜ 273.27｜ 19.37｜ 0.18｜
｜其他产品 ｜ 904.96｜ 7.46｜ 0.82｜ 0.11｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 336952.55｜ 47241.95｜ 14.02｜ 84.23｜
｜内销 ｜ 59109.15｜ -1138.72｜ -1.93｜ 14.78｜
｜其他业务 ｜ 3969.17｜ 1822.21｜ 45.91｜ 0.99｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 687752.20｜ 109188.32｜ 15.88｜ 98.84｜
｜其他业务 ｜ 8052.84｜ 4805.50｜ 59.67｜ 1.16｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 687752.20｜ 109188.32｜ 15.88｜ 98.84｜
｜其他业务 ｜ 8052.84｜ 4805.50｜ 59.67｜ 1.16｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 566956.18｜ 114348.44｜ 20.17｜ 98.60｜
｜其他业务 ｜ 8052.84｜ 4805.50｜ 59.67｜ 1.40｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 304713.67｜ 53505.12｜ 17.56｜ 49.83｜
｜半钢轮胎 ｜ 170301.24｜ 44757.53｜ 26.28｜ 27.85｜
｜全钢轮胎 ｜ 129280.31｜ 8018.58｜ 6.20｜ 21.14｜
｜斜交轮胎 ｜ 3063.72｜ 222.54｜ 7.26｜ 0.50｜
｜其他业务 ｜ 2087.79｜ 770.72｜ 36.92｜ 0.34｜
｜其他产品 ｜ 2068.40｜ 506.47｜ 24.49｜ 0.34｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销收入 ｜ 244588.01｜ 54644.71｜ 22.34｜ 79.72｜
｜内销收入 ｜ 60125.66｜ -1139.59｜ -1.90｜ 19.60｜
｜其他业务 ｜ 2087.79｜ 770.72｜ 36.92｜ 0.68｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 502838.82｜ 78627.57｜ 15.64｜ 99.29｜
｜其他业务 ｜ 3605.35｜ 1094.41｜ 30.36｜ 0.71｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 502838.82｜ 78627.57｜ 15.64｜ 99.29｜
｜其他业务 ｜ 3605.35｜ 1094.41｜ 30.36｜ 0.71｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 367208.33｜ 81360.97｜ 22.16｜ 99.03｜
｜其他业务 ｜ 3605.35｜ 1094.41｜ 30.36｜ 0.97｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司主营业务情况
江苏通用科技股份有限公司是一家主要专注各类轮胎研发、生产和销售的现代化高
新技术企业，建有中国、泰国、柬埔寨三大轮胎智能制造基地。公司以全球市场需
求为导向，打造具有高性价比的轮胎产品，拥有千里马（CELIMO）、赤兔马（CTM
）、黑马（HEIMA）、喜达通（TBBTIRES）、瑞途（GOODTRIP）等多个国内外知名
品牌。
公司主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎、非公路工程胎和斜交轮胎。其中全钢子
午胎产品根据使用场景分为短途工矿型轮胎、中短途承载型轮胎、中长途公路运输
型轮胎、轻卡型轮胎等类型。半钢子午胎产品根据适配种类分为PCR（家用轿车轮
胎）、SUV（城市越野轮胎）、AT/MT(越野轮胎）、LT（商用载重胎）等类型。产
品面向的服务对象包括配套市场的汽车制造厂、工程机械厂，以及替换市场的轮胎
经销商与终端消费者。
公司依托国际化多生产基地布局、技术研发、品牌营销、运营管理等综合优势，为
持续扩大全球市场占有率奠定了坚实基础，产品销往欧、美、亚、非等100多个国
家和地区。同时，公司加大开发并不断完善千里马EV、ET系列绿色轮胎产品，加速
布局新能源汽车配套及替换领域，不断增强和提升公司产品竞争力和市场份额。
（二）公司主要经营模式
1、采购模式：公司采购部门根据生产计划和原材料价格波动情况，以季度和月度
为周期拟定原材料采购计划，实施集中统一及标准化的全球采购。公司产品生产所
需原材料包括天然橡胶、合成橡胶、钢帘线、炭黑、化工助剂等。公司坚持“世界
领先、行业一流、上市公司”三优先的合作理念，实施严格的供应商评价体系和标
准，确保优秀的供应商作为长期战略合作伙伴。公司以原材料市场价格为参考，结
合供应商报价竞标，与供应商协商确定采购价格，坚持“同质优价、同价优质、阳
光采购”的原则，并按重要性对原材料供应商进行分类管理，在整个产品生命周期
进行持续的跟踪和评估。
2、生产模式：公司以精益生产为原则，采用“以销定产、以产促销”的生产模式
。围绕市场趋势和客户需求的同时，重点关注整个行业的产能情况、客户交期及采
购周期等因素，根据年度经营计划进行目标分解，进而制定具体的生产计划。与此
同时，公司依托5G、工业互联网、大数据等先进工具，以自动化、信息化、数字化
为核心，实现生产过程的可视化，提高质量控制水平和生产效率，并在智能制造、
精益生产等方面进行深入研究和全面推广。
3、销售模式：公司依据不同市场特点，灵活运用经销与直销两种模式。在直销模
式方面，公司重点面向整车厂商配套市场，积极开拓新能源汽车配套，成功开发了
千里马EV、ET系列绿色轮胎。在经销模式方面，公司着力打造的多层级、点面结合
的销售网络覆盖国内和国际市常国内，公司与核心区域经销商成立合资公司，创新
构建了厂商融合、产销融合的创新合作方式；海外，公司根据目标区域的市场需求
情况和特点，采用经销商合作、设立销售子公司或当地办事处等多样化的合作形态
，进一步深化海外市场销售和服务能力。依托中国、泰国、柬埔寨三大生产基地的
布局，公司与国内经销商和多家国际大型进口商建立了紧密的战略合作关系。通过
多层级经销商的分销网络，公司产品在行业及终端客户中的品牌影响力得到持续提
升。
（三）公司所处的行业地位
公司坚定践行“5X战略计划”，持续推进以“国际化、智能化、绿色化”为理念的
产业升级发展方向。公司在泰国和柬埔寨建设了海外生产基地，通过前瞻性布局增
强国际贸易壁垒的抗风险能力，强化市场综合竞争力，是国内率先实现“海外双基
地”达产的轮胎企业。同时，公司率先打造了半钢胎“黑灯车间”和全钢胎“5G碳
云智能工厂”，是行业智能制造、绿色发展的先行者。
公司坚持创新领先，建有国家级技术中心、国家级工业设计中心和国家认可实验室
，以市场需求为导向、打造好产品为己任，是国内首家同时拥有以零度带束层结构
和四层带束层结构为特征的二种不同生产技术的全钢子午胎制造企业；公司率先在
行业研发了短途工矿型轮胎，在细分市场占据领先地位；杜仲轮胎创新技术在行业
首次实现规模化应用。“千里马”品牌是中国500最具价值品牌和中国轮胎十大影
响力品牌。
（四）公司所属行业情况
2025年上半年，轮胎行业在全球复杂多变的经济和政治环境下面临着严峻挑战。以
美国加征对等关税政策、欧盟发起中国半钢胎反倾销为代表的贸易壁垒进一步抬升
，同时天然橡胶价格先扬后抑、国内市场竞争内卷等外部因素对行业带来了较大压
力。然而挑战与机遇并存，美国、欧洲的通胀水平持续保持高位，海外终端消费者
面临较高的生活成本压力，轮胎需求具有刚性，这一系列因素也给中国轮胎企业带
来了深耕海外市场的动力和空间。
1、轮胎市场情况
受益于全球汽车销量和保有量规模的稳定增长，轮胎市场规模持续扩大。根据米其
林财报数据，2025年上半年，全球轮胎市场呈现了明显的区域分化的特征，整体销
量同比下降6.1%。从细分市场来看，乘用车及轻卡轮胎配套市场，欧洲市场受消费
者信心不足以及监管不确定性的影响，导致销量下跌8%；北美市场在关税政策的不
确定性的压力之下，销量下滑5%；中国市场受益新能源汽车发展，销量增长10%。
替换市场方面，乘用车及轻卡市场，全球增长3%，其中欧洲增长5%，北美增长2%，
中国地区持平。
近年来，中国轮胎行业地位凸显，在全球轮胎75强排行榜中占38席。国家统计局数
据显示，2025年上半年我国橡胶轮胎外胎产量为59,166万条，较去年同期增加2%。
从国内终端市场来看，半钢轮胎市场展现出持续的活跃态势；全钢轮胎市场仍然面
临市场有效需求不足的挑战。
出口市场，海外通胀背景下消费者更加注重性价比，中国轮胎品牌在海外市场的市
场占有率不断提高。据中国海关总署统计，2025年上半年，橡胶轮胎出口总量达47
1万吨，同比增长4.5%，出口金额835亿元，同比增长4.9%。公司及其他中国头部轮
胎企业依托智能制造、技术进步和优越的产品性价比，在海外市场正加速实现“国
产替代”。
2、原材料市场情况
轮胎生产的原材料主要由天然橡胶、合成橡胶、炭黑和钢帘线等构成。2025年上半
年在宏观与产业自身缺乏强驱动支撑下天然橡胶价格自高位震荡下行。一季度国内
外供应由强转弱叠加下游节后复工复产，社会库存去化支撑胶价高位运行；二季度
，进口量放大及物候正常下国内外顺利步入开割，供应端增幅远大于去年同期，社
会库存去化节奏放缓，叠加宏观氛围偏空，导致胶价走弱。
供应端来看整体呈现从收缩到预期上量的转换，虽然自2月份开始伴随泰南停割，
天然橡胶主产国产出形态由强转弱，但伴随主产国出口数据的增长，叠加开割初期
全球物候条件好于去年，国内外顺利步入开割，供应增长预期或对天然橡胶市场的
偏空压制逐步升温；2025年上半年炭黑市场价格呈现上涨后震荡持续下行趋势；钢
帘线市场价格呈现显著的稳定性与阶段性分化特征。
3、运输成本市场情况
2025年上半年，受关税政策频繁调整影响，集运市嘲抢出口”现象明显，集运市场
原有出货周期被打乱，太平洋航线需求增长出现较大波动。从供给端来看，上半年
新交付运力110.5万TEU，虽较2024年大幅放缓，但仍处于交付高峰。集装箱运价整
体回落，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数均值为1,252.63点，
同比下滑8.2%。
4、汽车市场情况
根据中国汽车工业协会的数据表明，我国汽车产业2025年上半年表现出增长势头。
数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比增
长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车板块的成绩尤为突出，产销分别完成696.8万
辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%，销量占比达44.3%，成为推动汽车消费市
场增长的核心驱动力。新能源汽车的发展对轮胎的研发创造，在产品抓地性能、滚
动阻力及噪音、耐磨性及操控响应能力提出了更高要求。
截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆；全国新能源
汽车保有量达3,689万辆，占汽车总量的10.27％。其中，纯电动汽车保有量2,553.
9万辆，占新能源汽车总量的69.23％。汽车保有量的稳定进一步推动替换市场需求
的可持续性，成为轮胎需求市场的重要支柱。
5、轮胎贸易壁垒情况
2025年上半年，国际贸易局势产生极大变化。随着美国宣布对全球加征“对等关税
”，并持续不断调整针对不同国家的税率，使得国际贸易参与者不停调整和适应。
美国对等关税叠加232关税条款以及欧盟发起对中国轮胎反倾销等各项贸易政策，
导致轮胎企业的产能释放和订单水平出现较大波动。结合市场情况及美国对主要轮
胎生产基地所在国的关税协议内容，美国的对等关税政策对中国企业海外轮胎出口
形成了“高税率、高库存、高成本”三重压力，短期内导致出口规模回落、毛利率
降低；中长期看，本轮关税加征或重塑全球轮胎竞争格局，中国轮胎企业将优化全
球产业链布局，依托成本优势与性价比优势，关税风险消化能力优于海外轮胎品牌
，全球替代步伐有望加速。
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年，宏观经济环境复杂严峻，国际贸易壁垒冲击全球产业链格局。公司
紧密围绕“5X战略计划”，深入部署“打造三项工程，锤炼五种能力”的战略方针
，优化全球市场布局、产品结构，坚持技术创新、品牌建设，实现营业收入持续增
长。二季度，美国对等关税政策带来不确定性显著增强，对企业盈利水平带来较大
波动。报告期内，公司实现营业收入40.00亿元，同比上升30.39%；实现归属于上
市公司股东的净利润6,428.89万元，同比下降77.56%。
1、坚持战略定力，持续深耕全球市场
报告期内，以美国“对等关税”为代表的全球贸易保护主义突发，对国际贸易产生
了深远的负面影响。公司深化“5X战略计划”，持续践行全球化布局，充分发挥中
国、泰国、柬埔寨三大基地优势，实施资源互补，优化调配产品线应对不同消费市
场需求。
公司成立全球Marketing与销售服务中心，整合内外部资源，构建全链路响应能力
，为销售业务部门提供全方位、专业化的支持与保障。
公司强化海外子公司及办事处作用，持续巩固北美市场头部客户的战略合作。二季
度以来，公司实施“大区制+铁三角”协同作战，深度开展市场调研、客户沟通和
终端服务，加大渠道开拓、团队构建、产品矩阵迭代、特色化营销活动推广等举措
，为全面提升海外市场，特别是非美地区的销售竞争力夯实基础，上半年度海外非
美市场销售增长超40%。国内，公司紧扣国家“内循环”主题，坚持以用户需求为
导向，充分发挥区域合资公司作用，深化市场分层管理，聚焦渠道精细化运营，依
托高品质产品口碑和服务，制定差异化策略，持续增强客户粘性。
2、聚焦关键技术攻关，抢占趋势制高点
公司专注科技创新，联合高等院校、产业链上下游产学研合作，开展新配方、新技
术、新工艺的研究开发、绿色可持续材料的研究应用及前沿科技突破。
公司率先在轮胎行业实现杜仲胶核心技术的批量化应用，通过克服加工瓶颈、技术
迭代升级，产品稳定性更佳，有效解决了卡车胎长距离行驶耐磨与生热高的痛点。
同时，公司将杜仲胶核心技术成果应用于半钢新能源轮胎，包括GA8、GM5、CHP8等
高端产品，显著提升新能源汽车由于瞬时扭矩大、车重等原因造成的轮胎快速磨损
，减少生命周期磨损颗粒物排放，并保持良好的干湿地性能。报告期内，公司在静
音棉抗扎胎技术上叠加应用杜仲胶核心技术，重点打造超级杜仲轮胎系列，聚焦“
超级安全、超级耐用、超级舒适”三大特性，不断提升产品溢价及品牌影响力。
全钢胎方面，通过有限元仿真设计、大轮廓新结构产品设计，开发的新能源重卡ET
系列，特别是长途天然气新能源卡车的导向轮和短途重卡电车的驱动轮产品，有效
解决了长途卡车的“高耐磨、低生热、高承载”和短途电车的“低滚阻、高耐磨、
高承载”的市场痛点。
非公路轮胎方面，产品线全面覆盖宽体自卸车、装载机、铰接式自卸卡车、全路面
起重机四大核心领域，低生热、高导热、绿色化创新材料的联合使用，有效解决OT
R轮胎热破坏的行业共性难题，XR970、XR980、ET990等明星产品，凭借在“抗刺扎
、高耐磨、高承载”等方面的卓越表现，在国内新疆、内蒙矿区及东南亚、中东等
海外市场赢得客户高度信赖。
3、持续提升品牌势能，驱动价值再提升
公司坚持品牌战略定位，依托核心技术与产品的迭代创新，持续完善多元化品牌矩
阵，并加速国内外门店建设、营销活动及品牌宣传，不断提升自主品牌市场影响力
。
报告期内，公司携手国内经销商开展“全国开门红”活动，通过聚焦重点区域，精
准施策提振渠道势能，取得市场强烈反响；6月成功开启连续十二年的品牌IP活动
——“策马驰骋E路同心”七夕主题营销，深挖用户需求、全力推进品牌营销推广
，增强客户粘性；持续开展半钢胎“远航行动”，通过系统化的知识分享、工厂调
研，让终端渠道实地感受精益智造场景，增强品牌认同感。同时公司依托核心技术
创新优势，重点打造高端化、高品质的超级杜仲系列轮胎，进一步提升品牌知名度
。
上半年，公司积极亮相俄罗斯、巴拿马、日本等国际知名展会，展示前沿科技实力
，依托海外双基地优势，不断强化与国际头部客户战略合作和认可。公司柬埔寨基
地向柬埔寨红十字会西哈努克省分会开展捐赠，持续履行社会责任、厚植品牌温度
。此外，公司加大主流自媒体矩阵投入，布局海内外社交媒体生态，实现品牌信息
的全球传播，为品牌构建了坚实的生态根基。公司旗下“千里马”以371.63亿元的
品牌价值再度荣登2025年“中国500最具价值品牌”榜单，品牌影响力持续提升。
4、深化精益生产实践，推动提质降本增效
公司以“精益制造、智能制造、绿色制造”为抓手，系统推广和运用精益生产工具
和方法，深入开展5S/TPM的三级精益推进机制，同时以“创新改善伴我行”改善活
动为平台，激活全员智慧引擎、持续锤炼与提升制造能力。公司大力培育“新质生
产力”，结合5G、大数据、人工智能等科技，基于“黑灯车间”、“5G碳云智能工
厂”的基础上，以数据驱动精准定位、深度分析运营数据，全面推进“提效降本、
提质降本、管理降本”为载体的课题落地闭环，改善工厂全流程的瓶颈与卡点，消
除不增值活动；采购方面，积极推进全球化采购，建立全球化供应链体系，加大海
外基地本土化采购占比和新供应商导入，提升供应链韧性和抗风险能力。
公司聚焦“人效、能效、品效”三大核心指标，实现对标赶超，不断夯实公司从精
益化、数字化、智能化的转变与拓展，持续推进端到端提质降本，各生产基地制造
成本正不断优化，其中6月份柬埔寨基地创历史最好水平。报告期内，公司通过“
智能制造能力成熟度三级认证”，荣获“2025年江苏省先进级智能工厂”称号，千
里马CHP8荣膺“轮胎之星卓越产品奖”，产品品质一致性与精益智造能力再获权威
认可。
5、顺利完成股权变更，推动“国民共进”双向赋能
报告期内，公司稳步推进混合所有制改革。6月17日，苏豪控股集团受让红豆集团
持有的24.5%股份成为公司的控股股东，公司实际控制人变更为江苏省国资委。这
是江苏省属国企收购民企上市公司的首例，也标志着企业迈入发展新阶段。
苏豪控股集团作为千亿级省属国企平台，是江苏省首批内外贸一体化试点企业，其
全球供应链网络覆盖160余国家和地区，将为公司的国际化战略注入人才、资本等
多元化资源保障，发挥业务协同作用，有利于激发新动能，推动企业可持续发展及
转型目标的实现。未来，公司将坚持“国企规范+民企效率”的融合模式，进一步
完善公司治理、内部控制，同时加速推动第三海外基地的选址建设，在国际市场拓
展、科技研发、智能制造、产业链整合等领域实现新的突破，做强产业、做大市值
。
2025年4月1日，红豆集团与苏豪控股签订了《股份转让协议书》，苏豪控股受让红
豆集团合计持有的389,425,230股公司股份，占公司总股本的24.50%。2025年6月17
日，上述事项已完成股份转让过户登记手续。公司控股股东已变更为苏豪控股，实
际控制人已变更为江苏省国资委。
三、报告期内核心竞争力分析
1、全球化布局优势
结合宏观形势和行业发展趋势，公司制定了“5X战略计划”，紧抓国内国际双循环
机遇，力争未来10年内实现国内外5大生产基地、5大研发中心、500家战略渠道商
、5000家核心门店及5000万条以上的产能规模。
公司积极把握“国内国际双循环”发展机遇，响应“一带一路”倡议，建设中国、
泰国、柬埔寨三大生产基地，聚链成势、资源互补，积累了大量海外生产基地的建
设运营经验。面对宏观经济下行、国际贸易壁垒增强、地缘政治冲突等复杂因素叠
加挑战，海外多点布局，可以实现订单的灵活调整，有利于企业的长期稳健发展，
实现公司在多维度的战略升级，全球化战略优势进一步凸显。
公司海外基地产销两旺，随着和全球头部客户的深入战略合作，为充分满足全球市
场需求，公司泰国二期项目、柬埔寨二期项目、国内半钢胎技改项目、OTR技改项
目产能不断提升，预计在2025年底实现全面达产。随着多个项目的陆续达产，公司
海外收入占比持续增长，不断提升公司国际化竞争力。
2、研发与技术优势
公司以国家级技术中心、国家级工业设计中心、国家认可实验室等平台为依托，长
期与科研院所、高校及全球知名供应商建立科研合作关系，在新材料探索、新设备
和新工艺研究方面重点推进。依托完善的研发体系和强大的新产品开发能力，公司
在国内首创的全钢载重子午胎共线生产技术通过江苏省科技厅科技成果鉴定；在行
业首次实现了合成型杜仲橡胶（TPI）在全钢子午线轮胎中的规模化应用，综合技
术达到国际先进水平；公司内置植入式高性能RFID轮胎技术通过科技成果鉴定，达
国内领先水平。《新型柔性高分子材料功能结构构筑技术及应用》获得黑龙江省科
学技术一等奖；《绿色高性能全钢子午线轮胎关键技术》入选江苏省重点技术创新
目录及江苏省科学进步奖。
公司先后荣获中国橡胶工业企业创新发展奖、江苏省工业设计十佳创新型企业、中
国石油和化工行业技术创新示范企业等多项荣誉。
3、细分市场产品优势
公司坚持以用户为中心，精确把握细分市场场景需求。公司在行业率先研发了短途
工矿型轮胎，凭借产品使用寿命长、承载能力强、性价比高等特点，迅速获得市场
认可，使公司在成功引导市场消费的同时，快速成长为该细分市场的龙头企业。公
司杜仲胶轮胎在行业首次实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中的批量化生
产，轮胎耐磨性提升30%以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，荣获“中国杜仲胶科
技创新奖”。公司持续推进绿色轮胎打造，全钢胎34款产品获得中橡协绿色等级标
签，位列中国轮胎行业C3类排行榜首位，龙马系列ET商用车绿色轮胎有效帮助用户
解决运输路途中“高油耗、高磨损、高故障”等产品痛点。
乘用车胎方面，公司成功打造了高性价比的千里马轿车轮胎系列、赤兔马越野胎系
列和新能源绿色轮胎EV系列，对标国际品牌，具备优异的操控性能和驾乘体验，获
得市场良好口碑。千里马GA5被评为国家级绿色设计产品。千里马抗扎胎，打造“
新一代安全轮胎”，自愈合性能有效解决用户轮胎扎钉漏气痛点，得到权威检测机
构验证，确保行车更加安全，荣获“江苏精品”称号。同时公司率先在行业推出了
新能源静音棉抗扎胎，获得实用新型专利，目前已覆盖16至22寸轮胎规格系列，受
到市场广泛认可。
4、品牌形象优势
公司将实施品牌战略作为核心战略之一。品质是品牌的基础，公司是江苏省AAA级
质量信用企业，建立了全方位的质量控制体系，不断优化质量管理流程，实施从原
材料采购到具体生产环节的全面质量管理，贯彻执行“质量一票否决制”，先后通
过了各类质量体系认证及国内外产品认证，产品质量控制能力处于行业领先水平。
公司以“全员追求卓越，匠心打造精品”为质量方针，践行“让每一条轮胎成为精
品”的使命目标。在质量管理中建章立制，明确质量责任和目标，拥有完善的质量
改进机制,积极推进卓越绩效管理体系和精益生产，落实作业标准化、提升管理效
率和效益，同时将持续质量改进作为提升品质和品牌力的源动力，公司荣获全国产
品和服务质量诚信示范企业、全钢轮胎行业质量领先品牌、全国及江苏省优秀QC小
组等荣誉。
公司注重品牌的培育和推广，聚焦品牌定位，强化消费者心智，定期召开新品推广
会、路演、研讨会等互动营销活动，连续十二年开展特色“七夕营销季”，引领消
费，持续亮相美国SEMA展、德国科垄迪拜等国际轮胎展会，塑造公司国际化品牌形
象，使得公司品牌辐射面快速延伸、知名度不断提升。
公司稳定的产品质量和优质的服务广受用户认可和市场好评。千里马轮胎荣获中国
名牌产品、中国500最具价值品牌和中国十大影响力轮胎品牌、全国用户满意产品
、江苏精品等荣誉。
5、渠道建设优势
公司依托中、泰、柬三基地优势，加速全球营销网络布局，累计在全国开发了1000
0多家形象店、招牌店，出口市场涵盖北美、欧洲、东南亚、中东非等全球100多个
国家和地区，设有本地化销售网络。
公司拥有稳定专业的营销团队，持续投入资源进行渠道建设和营销赋能，大力发展
优质经销商队伍，与国际头部客户建立深度战略合作关系，持续打造样板市尝推进
直发客户升级，公司与国内核心地区经销商共同设立合资销售公司、城市合伙人、
飞马汇，整合资源布局终端，构建厂商融合、产销融合的行业新生态，有效推动公
司新业务的开展和新产品的推广，进一步巩固和加强本公司在同行业中的领先优势
。
6、智能制造优势
公司紧抓国家发展智能制造、推进“两化”融合的战略新机遇，推动企业向智能化
、绿色化、高端化发展。通过5G、物联网、人工智能等先进技术，打造基于数据驱
动的工业大脑和轮胎制造全生命周期数据平台，通过智慧云为PLM、MES、ERP等系
统提供数据协同服务，实现制造柔性化、决策智能化、产品个性化的绿色工厂。半
钢胎工厂在行业率先实现“黑灯车间”运营，达成了“三少一高”——用工少、占
地少、耗能少、效率高的目标，推动公司整体生产力提升、技术跨越发展和产业的
优化升级。全钢胎工厂，基于工业互联网的基础上，积极探索运用数据赋能，建立
轮胎碳排放值数据库，致力于打造行业“5G碳云智能工厂”，示范引领“双碳”目
标落地，2024年荣登新华社国际平台报道。柬埔寨基地在国内工厂智能化运营的成
熟经验上打造东南亚轮胎工厂样板，实现“人效、能效、品效”提升，推动生产要
素创新性配置、产业深度转型升级。
公司通过两化融合管理体系AAA认定，荣获“国家智能制造优秀场景”、“中国上
市公司新质生产力50强”、“中国上市公司ESG百强”、“江苏省智能制造示范工
厂”、“江苏省工业互联网标杆企业”、“江苏省五星级上云企业”、“江苏省绿
色工厂”等荣誉。
四、可能面对的风险
1、国际贸易壁垒增加的风险
2025年以来，全球轮胎行业面临着国际贸易壁垒增强的风险。美国发起对全球加征
对等关税政策，欧盟宣布启动对中国轮胎的反倾销调查。南非、埃及、巴西等国也
陆续出台轮胎相关的贸易限制措施，轮胎企业利润空间受到严峻挑战。
公司践行“5X战略计划”，已构建了中国、泰国、柬埔寨全球产能布局。公司将充
分发挥全球多基地布局的优势，增强国际贸易壁垒的应对，同时通过创新营销模式
，推动协同降本，提升高毛利产品占比；不断开拓新兴市场，降低轮胎出口市场过
于集中的风险，多措并举提升自主品牌影响力和产品竞争力；同时持续密切关注国
际政治与贸易政策变化，及时调整产能布局，尽量减少贸易政策变化带来的不利影
响。
2、市场竞争加剧的风险
全球轮胎产业中以普利司通、米其林、固特异等为主的大型跨国企业市场份额仍占
据高位。同时，中国轮胎企业凭借着技术升级与产能扩张快速崛起。整体来看，轮
胎市场规模体量巨大，市场集中度仍相对分散，且不同地区、不同产品的竞争形势
存在较大差异，呈现出多层次的行业竞争格局。国内，由于轮胎产能结构性过剩、
制造成本上升，带来同质化产品竞争加剧。公司将持续推进研发制造水平、全球布
局及品牌建设，通过国际化市场渠道开拓、高性能产品创新、精益管理深化，不断
提升核心竞争力，更好应对国内外市场竞争和风险。
3、原材料价格波动的风险
轮胎生产的原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等。其中，天然
橡胶作为轮胎生产的主要原材料，其价格受国际经济状况、自然条件、贸易、汇率
、资本等多重因素影响，存在较大的波动性。原材料价格的震荡将给轮胎企业的生
产成本控制带来不确定性，对经营业绩产生一定影响。公司将重点关注原材料的行
情变动，通过长约合同锁定和实施及时采购等多样化策略，力争实现在低价时加量
采购，同时继续保持好与供应商的战略合作关系，努力降低采购成本。
4、汇率变动风险
公司出口业务结算货币主要为美元，若汇率发生较大波动，会对公司外销收入、以
外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响，进而影响公司
利润。公司将密切关注外汇行情变动，并通过调整与上下游企业的结算条件及采取
远期结汇、外汇期权等外汇避险方式，减少汇率波动对公司经营的影响。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜喜达通国际贸易(上海)有限公｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜无锡通运轮胎销售有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜通用橡胶(泰国)有限公司 ｜ 630000.00｜ 14258.53｜ 574546.63｜
｜江苏千里马轮胎销售有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜无锡千里马科技有限公司 ｜ 8000.00｜ -｜ -｜
｜通用橡胶投资贸易(新加坡)有｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜通用橡胶(包头)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜红豆集团财务有限公司 ｜ -｜ 21.31｜ 329321.56｜
｜江西千里马轮胎销售有限公司｜ 1800.00｜ -｜ -｜
｜天马国际(香港)贸易有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜河北千里马轮胎销售有限公司｜ 800.00｜ -｜ -｜
｜浙江千里马轮胎销售有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜四川千里马路易轮胎销售有限｜ 1200.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜海南通运贸易有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜湖南千里马轮胎销售有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜无锡千里马销售有限公司 ｜ 1500.00｜ 14.72｜ 4162.24｜
｜天津翌沣锡航投资合伙企业( ｜ -｜ -｜ -｜
｜有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜天马国际(贸易)有限公司 ｜ 1.00｜ -｜ -｜
｜无锡红日风能科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜青岛久瑞通轮胎科技有限公司｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜广东千里马轮胎销售有限公司｜ 1200.00｜ -｜ -｜
｜陕西千里马轮胎销售有限公司｜ 1200.00｜ -｜ -｜
｜无锡千里马轮胎贸易有限公司｜ 1000.00｜ 252.18｜ 6507.80｜
｜GS TIRE (THAILAND) CO., LT｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜D. ｜ ｜ ｜ ｜
｜通用轮胎科技(柬埔寨)有限公｜ 15832.00｜ 11274.84｜ 427786.45｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽千里马轮胎销售有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜通用橡胶(美国)有限公司 ｜ 200.00｜ -｜ -｜
｜无锡久诚通橡胶贸易有限公司｜ 300.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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