☆经营分析☆ ◇301508 中机认检 更新日期：2025-10-29◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、零部件等产品检
验检测服务，以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜检测业务 ｜ 28267.08｜ 15149.46｜ 53.59｜ 72.84｜
｜认证业务 ｜ 8333.68｜ 3310.45｜ 39.72｜ 21.48｜
｜汽车设计 ｜ 1348.94｜ 222.89｜ 16.52｜ 3.48｜
｜其他业务 ｜ 854.98｜ -98.22｜-11.49｜ 2.20｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 37963.32｜ 18218.68｜ 47.99｜ 97.83｜
｜境外 ｜ 841.36｜ 365.91｜ 43.49｜ 2.17｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专业技术服务业 ｜ 83107.88｜ 34315.73｜ 41.29｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜检测业务 ｜ 54091.26｜ 25322.65｜ 46.81｜ 34.20｜
｜汽车整车类检测 ｜ 36309.32｜ 17632.62｜ 48.56｜ 22.96｜
｜认证业务 ｜ 20944.07｜ 7870.64｜ 37.58｜ 13.24｜
｜产品认证 ｜ 16793.52｜ 6478.46｜ 38.58｜ 10.62｜
｜工程机械和特种设备类检测｜ 7708.50｜ --｜ -｜ 4.87｜
｜军品民航类检测 ｜ 5525.06｜ --｜ -｜ 3.49｜
｜汽车设计 ｜ 5325.62｜ 944.08｜ 17.73｜ 3.37｜
｜零部件类检测 ｜ 4548.38｜ --｜ -｜ 2.88｜
｜体系认证 ｜ 4150.55｜ 1392.19｜ 33.54｜ 2.62｜
｜其他业务 ｜ 2746.93｜ 178.35｜ 6.49｜ 1.74｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 81155.96｜ 33613.30｜ 41.42｜ 97.65｜
｜境外 ｜ 1951.93｜ 702.42｜ 35.99｜ 2.35｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 83107.88｜ 34315.73｜ 41.29｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜检测业务 ｜ 24374.26｜ 12282.85｜ 50.39｜ 63.73｜
｜认证业务 ｜ 10231.13｜ 3732.25｜ 36.48｜ 26.75｜
｜汽车设计 ｜ 2291.12｜ 421.34｜ 18.39｜ 5.99｜
｜其他业务 ｜ 1350.80｜ -131.33｜ -9.72｜ 3.53｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内业务 ｜ 37412.25｜ 15984.57｜ 42.73｜ 97.82｜
｜境外业务 ｜ 835.05｜ 320.54｜ 38.39｜ 2.18｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专业技术服务业 ｜ 75372.00｜ 33953.28｜ 45.05｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜检测业务 ｜ 47252.08｜ 25179.34｜ 53.29｜ 32.95｜
｜汽车整车类检测 ｜ 29709.66｜ 16837.75｜ 56.67｜ 20.72｜
｜认证业务 ｜ 20791.53｜ 7700.24｜ 37.04｜ 14.50｜
｜产品认证 ｜ 16782.91｜ 6319.21｜ 37.65｜ 11.70｜
｜工程机械和特种设备类检测｜ 6916.69｜ --｜ -｜ 4.82｜
｜军品民航类检测 ｜ 6839.81｜ --｜ -｜ 4.77｜
｜汽车设计 ｜ 4225.31｜ 1054.41｜ 24.95｜ 2.95｜
｜体系认证 ｜ 4008.62｜ --｜ -｜ 2.80｜
｜零部件类检测 ｜ 3785.93｜ --｜ -｜ 2.64｜
｜其他业务 ｜ 3103.08｜ 19.29｜ 0.62｜ 2.16｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 73279.15｜ 33170.68｜ 45.27｜ 97.22｜
｜境外 ｜ 2092.85｜ 782.60｜ 37.39｜ 2.78｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 75372.00｜ 33953.28｜ 45.05｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务介绍
报告期内公司的主营业务未发生变化。公司是一家全国性的车辆及机械设备第三方
认证、检验检测综合性服务机构，主营业务为汽车整车、军用装备、工程机械、特
种设备、民航地面设备、零部件等产品检验检测服务，以及产品认证、体系认证和
服务认证等认证服务。同时围绕战略性新兴产业持续完善“3+1+3”业务布局，在
智能网联汽车数据安全、低空经济、产品碳标识认证、产品碳足迹管理、“双碳”
技术服务等战略性新兴产业加强检测、认证、服务及技术咨询等工作，助推新质生
产力发展。
检验检测业务方面，公司在获得检验检测机构资质认定证书(CMA)和国家认可委实
验室认可证书(CNAS)资质基础上，还获得了国家市场监管总局、国家认监委、工信
部、交通运输部(民航局)、生态环境部等部委及机构授权30余项资质，以及“高新
技术企业”、专精特新“小巨人”企业、“专精特新”中小企业。服务范围涵盖车
辆和机械设备等产品的质量、安全、性能、环保、可靠性以及节能等方面试验检测
。
认证业务方面，公司是经国家认监委批准的首批从事强制性产品（CCC）认证机构
之一，主要提供产品认证（包括强制性和自愿性产品认证）、管理体系认证以及服
务认证服务。此外，还根据市场需求，开发了评价类业务和出口服务类业务。
除检验检测和认证服务外，公司还为客户提供汽车整车造型创意设计、模型验证和
汽车工程设计服务。
报告期内，公司大力开拓乘用车检测认证市场，上半年实现营业收入38,804.68万
元，较去年同期增长1.46%，实现归属于上市公司股东的净利润7,315.21万元，较
去年同期增长7.24%。
（二）经营模式
报告期内公司的经营模式未发生变化。
1、检验检测
车辆及机械设备检验检测即公司根据委托方的检验检测需求，运用专业的检测装备
及设备仪器、科学方法、标准和技术规范以及相关技术，在实验室或专用道路场地
对委托样机或零部件的质量、安全、性能等多个方面进行检验、测试、鉴定等活动
，并向委托方或其检测相关方出具检验检测报告，供委托方或其检验检测相关方依
据检验检测结果评定委托检验产品是否符合相关标准和技术规范的要求。
公司提供的检测服务分为准入类检测和综合服务类检测，其中准入类检测包括工信
部的“道路机动车辆生产企业及产品公告”即“公告类检测”、交通运输部的“道
路运输车辆达标车型公告”即“达标车型类检测”、生态环境部的“机动车环保公
告”即“环保信息公告类检测”、国家市场监管总局（国家认监委）的“中国强制
性产品认证管理制度”即“CCC检测”等；综合服务类检测主要是根据客户试验研
发、产品评价、质量提升以及招投标需求提供的检测服务，包括一致性测试、可靠
性试验、质量跟踪以及鉴定试验等。公司按照客户或其检验检测相关方需求对委托
样机或零部件进行检验检测并出具检测报告，一般情况下检验检测报告的内容为不
同试验项目或参数的组合。
2、认证
公司的认证业务通过全资子公司中汽认证（含中联认证）开展，中汽认证作为独立
的第三方认证机构，能够对企业的产品、管理体系、服务是否符合法规规章、技术
规范和技术标准等要求进行评价，并出具相应的认证证书。
（1）产品认证
产品认证是由产品认证机构实施的，对产品满足规定要求的评价以及公正的第三方
证明。产品的规定要求通常包含在标准或其他规范性文件中，它属于合格评定活动
，能为消费者、监管机构、行业及其他相关方提供产品在性能、安全和一致性等方
面符合规定要求的证明。产品认证分为强制性产品认证和自愿性产品认证两种。
①强制性产品认证
强制性产品认证是通过国家立法或政府颁布强制性指令等方式，针对涉及人身健康
、环境保护、安全等的产品实施的强制性认证制度。对于采用指定认证机构认证方
式获取强制性产品认证证书的产品，需由企业提出申请，在国家认监委指定的认证
机构接受认证受理和检查，并由指定的检测机构进行产品检测，符合条件后，认证
机构会发放认证证书并允许产品使用认证标志。我国强制性产品认证标志为“中国
强制认证”（简称“CCC”），该标志是准许产品出厂、销售、进口或者在其他经
营活动中使用的证明标记。
经国家认监委批准，中汽认证可开展针对列入强制性产品认证目录的8大类产品的
认证业务，具体包括汽车、摩托车、摩托车和电动自行车乘员头盔、电动自行车、
汽车用制动器衬片、机动车儿童乘员用约束系统、电动自行车用锂离子蓄电池以及
电动自行车用充电器等产品。
②自愿性产品认证
自愿性产品认证是由企业向认证机构提出认证申请，认证机构对符合认证要求的企
业颁发产品认证证书的认证形式。2025年上半年，公司向国家认监委申请扩展并获
批了两项国推自愿性产品认证（绿色产品－纺织产品、绿色产品－塑料制品）和一
项一般工业产品自愿性产品认证（PV20航空航天设备）共三项自愿性产品认证资质
，原有1项国推自愿性产品认证（节能环保汽车）因标准及政策变化而自动取消。
现获批的自愿性产品认证业务由2024年的11大类增加至13大类。
（2）管理体系认证和服务认证
管理体系认证是认证机构依据公开发布的体系标准，按照相应认证程序要求，对客
户的管理体系进行科学公正的评价，然后颁发管理体系认证证书，并实施监督的活
动。公司的管理体系认证业务主要通过中联认证开展，中联认证是我国首批取得国
家认可、获得授权开展相关管理体系认证的机构之一。经国家认监委授权，公司可
开展质量管理体系认证、环境管理体系认证以及职业健康安全管理体系认证等体系
认证10余类，认证对象主要集中在装备制造业，包括机械、电子电气、轨道交通、
汽车、飞机制造等行业企业。
在服务认证方面，经国家认监委授权，公司可开展批发和零售业服务、保养与修理
服务的2大类的服务认证。
（3）评价类业务
为满足市场需求，公司开发了多种评价类业务和出口服务业务，涵盖ESG评价、节
能诊断、绿色制造评价、产品碳足迹评价、碳中和评价、碳排放核查、二方审核、
二方检测、二方实验室评价、出口认证服务等。
3、汽车设计
公司通过控股子公司中机博也开展汽车设计业务，中机博也主要为汽车生产商提供
汽车整车造型设计，汽车车身、内外饰和总布置、底盘、电器、CAE等工程设计，
汽车改型设计，汽车零部件设计等汽车设计领域的专业技术服务。
（三）销售方式和渠道
报告期内公司的销售方式和渠道未发生变化。公司的销售方式为直销模式。公司构
建两级市场开发体系，采取差异化的营销策略，对于具有行业影响力的知名企业，
公司组建专业营销团队，由公司市场开发部牵头，开展营销及后续服务（包括行业
研讨会、技术交流会等），该类企业对其产业链上游供应商拥有较大影响力，公司
可以借此向行业上游拓展，为其零部件供应商提供产品检测和认证服务。对于其他
客户，由各业务部门牵头，公司凭借自身品牌公信力吸引客户，并通过优质的检测
认证服务留住客户，进而保持长期合作。
（四）公司所属行业发展情况
（1）行业基本情况
在国家市场监管总局发布的《“十四五”认证认可检验检测发展规划》政策指引下
，我国检验检测行业正迈向高质量发展的新征程。规划明确提出以“市场化、国际
化、专业化、集约化、规范化”为发展目标，为行业指明了前进方向。根据2025年
7月14日召开的“检验检测支撑高质量发展”专题新闻发布会数据显示，2024年度
全国检验检测行业呈现出“三升三降”的特点。一是行业营收和单位产值稳步上升
，机构数量和报告数量出现下降。2024年，全国检验检测行业共实现营收4875.97
亿元，同比增长4.41%，继续保持良性增长势头；全国共有检验检测机构53057家，
全年出具检验检测报告5.53亿份，同比分别下降1.44%和8.66%，机构数量近年来首
次出现下降拐点。二是规模以上机构占比上升，小微型机构占比下降。营业收入10
00万以上的“规上”机构共计7972家，占全行业15.03%，同比上升7.02%；从业人
员100人以下的小微机构数量51007家，占全行业96.14%，同比下降0.12%。表明行
业集聚程度有所上升，集约化发展趋势明显。三是高端供给能力上升，低端供给占
比下降。从行业分布看，新能源、新材料、智能装备等新兴领域的机构数量增长2.
05%。从人员构成看，高级技术职称人员同比增长4.75%。从技术能力看，检验检测
仪器设备1067.01万台套，同比增长3.87%；资产原值5701.70亿元，同比增长8.01%
。获高新技术企业认定的机构6025家，行业占比11.36%，为全国企业平均占比的14
.95倍；获专精特新中小企业认定的机构1500家，行业占比2.83%，为全国企业平均
占比的11.32倍。表明检验检测专业化能力稳步提升，高技术服务业特征更加鲜明
。通过这“三升三降”可以看出，行业呈现集约化、专业化发展可喜趋势，结构布
局持续优化，质量效益稳步提升，支撑高质量发展能力作用明显增强。
2025年上半年，国家认证认可监督管理委员会发布《国家认监委关于撤销千城标准
认证有限公司等16家认证机构批准资质的公告》、《国家认监委关于暂停3家实验
室部分强制性产品认证指定检测业务的公告》，16家认证机构批准资质被撤销，3
家检测机构部分强制性产品认证被暂停。国家主管部门对检测认证机构的监管力度
越来越大。这表明主管部门正通过加强资质审查和违规惩处，推动行业整合，加速
淘汰不合格机构。监管举措有效遏制了认证乱象，提升了市场准入门槛，进一步强
化了检测认证机构的合规性与公信力。
（2）政策法规对行业的影响
①推动数字化标准建设
为深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》和2024年全国认证认可检验检测工作会议
精神，充分发挥标准对认证认可检验检测事业发展的技术引领作用，国家认监委发
布了《检验检测机构数字化建设指南》等25项认证认可行业标准制修订计划，明确
“以合规为基幢、“以技术为支撑”、“以数据为资产”的总体发展战略，将会大
大推动检验检测机构数字化、智慧化转型的步伐，加快检验检测行业与物联网、大
数据、5G、人工智能的深度融合，促进检验检测行业高质量发展。
②推进国际互认与合作
国家市场监管总局会同商务部联合印发《加快推进认证认可高水平开放行动方案（
2024—2030年）》提出以下五个方面内容：一是健全完善认证认可国际合作格局。
包括国际和国内两个层面的具体措施，国际层面要加强政府间认证认可政策法规沟
通交流，搭建多双边国际合作平台；国内层面要加强部门间沟通协调，构建统一部
署、协同推进的认证认可国际合作体系，同时支持重点区域认证认可领域开放发展
，打造一批认证认可领域对外开放“桥头堡”。二是全面提升认证认可国际合作效
能。包括加快推动国外承认我国认证认可结果、全面实施质量认证“小而美”国际
互认合作项目、积极贡献服务全球共同发展的互认解决方案等具体措施。三是推动
认证认可与标准及产业协同发展。包括建立认证认可与标准化工作协调机制、打造
与产业链供应链深度融合的认证认可服务链等具体措施。四是提升认证认可行业国
际发展水平。包括加强合格评定机构国际化能力建设、加强行业品牌建设、加强海
外业务布局等具体措施。五是强化认证认可高水平开放基础支撑。包括加强基础研
究、强化数字化智能化赋能、加强认证认可国际化人才培养与交流等具体措施。
该方案将加速中国车辆及机械设备认证国际互认，减少重复检测，缩短车辆及机械
设备上市时间，提升出口效率，助力相关企业开拓新市场；推动认证机构通过合作
参与智能网联、自动驾驶等国际标准制定，提升技术话语权，融入国际规则；支持
本土机构提供“一站式”国际认证服务，提高车辆及机械设备生产企业应对欧美数
据安全等合规要求的能力；使中国车辆及机械设备行业从“国内循环”向“国内国
际双循环”升级，推动检测认证成为车辆及机械设备产品全球化的重要支撑力量。
③加速实现低碳转型
为推动碳达峰碳中和质量认证制度体系建设，引导和规范直接涉碳类认证活动顺利
开展，根据2023年10月《市场监管总局关于统筹运用质量认证服务碳达峰碳中和工
作的实施意见》和2024年国家认监委发布的《关于明确直接涉碳类认证规则备案要
求的通知》，到2025年，基本建成直接涉碳类和间接涉碳类相结合、国家统一推行
与机构自主开展相结合的碳达峰碳中和认证制度体系；分步建立产品碳标识认证、
碳相关管理体系和服务认证等直接涉碳类认证制度体系，完善绿色产品认证、能源
管理体系认证、环境管理体系认证等间接涉碳类认证制度体系，初步形成各类制度
协同促进、认证市场规范有序、应用采信范围广泛、国际合作互认互信的发展格局
，为碳达峰碳中和提供科学公正、准确高效的质量认证技术服务。
（五）公司行业地位
公司是国资委直属中央企业中国机械总院的控股子公司，作为最早一批拥有检测认
证资质的第三方技术服务机构，经过多年发展已成为检测认证领域的头部企业，是
我国车辆检测领域少数具备检验检测、认证一体化能力的专业第三方检测认证机构
，获得国家市场监管总局、国家认监委、工信部、交通运输部（民航局）、生态环
境部等单位授予的30余项检测资质许可，是我国车辆检测领域覆盖范围最广的第三
方检测机构之一。公司在工程机械、民用航空地面设备、军用装备领域的检测认证
处于行业领先地位。报告期内，聚焦中长期发展战略，保持在支柱领域的竞争优势
，持续加速投资布局战略性新兴产业和未来产业，如新能源汽车、新能源（“双碳
”）、智能网联、低空经济等战略领域，推动和助力新质生产力培育和发展，稳步
推进国际化进程，保证公司在行业内的竞争优势。
二、核心竞争力分析
（一）品牌公信力优势
公司检测业务具有近50年历史，是国内最早一批开展汽车、工程机械、军用改装车
、民用机场地面服务设备、特种设备（起重机械、场（厂）内专用机动车辆）、车
辆零部件检测业务的机构，现已成为我国车辆检测领域覆盖范围最广的第三方检测
机构之一；认证业务亦已开展20多年，是经国家认监委批准的首批从事强制性产品
（CCC）认证机构之一，可以提供强制性产品认证、自愿性产品认证、管理体系认
证，以及服务认证等服务。公司检测、认证业务资质较为齐全。合作客户包括奇瑞
汽车、比亚迪、吉利集团、江淮集团、徐工集团、三一集团、中联重科、中国重汽
、东风集团、长城汽车、北汽新能源、北汽股份、赛力斯汽车、中国中车集团、北
汽集团、AUTOLIV（奥托立夫）等国内外知名厂商，客户资源数千家。
公司是我国车辆检测领域少数具备检验检测、认证一体化能力的专业第三方检测认
证机构。公司技术研发实力扎实，作为检验检测和认证领域内技术标准的重要制定
者，截至2025年6月底，公司累计主持或参与243项国家、行业及团体技术标准的制
修订，拥有专利174项，软件著作权237项。基于对车辆和机械设备制造业先进技术
与标准的充分认知，公司具有为客户提供专业检测认证服务的技术优势。
在车辆检测认证领域，公司品牌公信力和市场认可度高。公司及子公司获得国家市
场监管总局、国家认监委、工信部、交通运输部（民航局）、生态环境部等单位授
予的30余项检测资质许可，担负产品安全、质量技术支撑的责任，参与了国家认监
委发布的多项产品认证实施规则（细则）的制修订工作，研发新的认证模式和认证
方法，掌握100余种一般工业产品自愿性认证技术，服务对象覆盖约几十个国家和
地区，首提机械行业能源管理体系A+B（国家标准+行业标准）认证模式和铸造行业
质量管理体系升级版认证技术，并制定了相应的技术标准，促进传统制造行业向绿
色、低碳化转型，助力实现“碳达峰、碳中和”目标；为世界首台最大钻孔直径10
.4米的加压钻进式竖向掘进机、直径11.4m的超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”
等多项“首台套”大型设备提供检测服务，相应制定多项标准填补了该检测领域的
技术标准空白；明确了工程机械新产品在进行排气烟度模拟加载测试工况出厂检验
时统一的试验方法，已成为我国部分省市环保监管部门进行环保监管时的执法依据
。
（二）技术创新优势
公司依靠创新驱动发展，通过长期的自主研发和成果积累，并通过不断完善科研制
度体系掌握了多项检验检测和认证技术。主要包括产品认证和管理体系认证技术、
专用汽车试验检测技术、工程机械可靠性及排气烟度检测技术、超大型装备检测技
术、航空器地面服务设备检测技术、军工装备环境适应性检测技术等。
在创新平台建设方面，公司及子公司现有7个省部级科技创新平台，包括“北京市
企业技术研究中心”、工信部认定的省部级“产业技术基础公共服务平台”，“机
械工业高效内燃机工程研究中心”“机械工业工程机械再制造检测技术重点实验室
”“山东省新能源车辆认证检测服务创新中心”“山东省企业技术中心”和“浙江
省省级工业设计中心”共7个技术研发平台，公司技术服务能力持续增强。
公司聚焦科研创新与应用落地，截至2025年6月底，公司累计主持或参与243项国家
、行业及团体技术标准的制修订，拥有专利174项，软件著作权237项。积极推进工
信部“城市轨道交通装备信号系统检测及安全评估公共服务平台”、科技部“城市
桥梁智能架桥机关键技术与装备”等项目，在研省部级（纵向项目）科研项目6项
；围绕低空经济、智能网联汽车测试技术、新能源汽车测试技术等战略新兴技术领
域开展自立项目研究和关键核心技术攻关，持续输出科技成果，赋能公司业务高质
量发展。
（三）技术团队优势
公司拥有一批高水平、专业的检验检测和认证人才队伍。公司及子公司拥有近百位
行业知名技术专家分别在国家认监委CCC技术专家组、全国汽车标准化技术委员会
、全国认证认可行业标准化技术委员会、全国质量保证和质量管理标准化技术委员
会、全国绿色制造技术标准化技术委员会、中国工程机械工业协会双碳标准化技术
委员会、全国起重机械标准化技术委员会、全国土方机械标准化技术委员会、全国
工业车辆标准化技术委员会、全国航空货运及地面设备标准化技术委员会等担任专
家、委员或理事。立足“三创四新”，为突破双碳、智能网联、新能源车辆检测、
军用装备检测、低空经济、智慧机场等重点领域的关键技术，成立创新团队，全面
提升了公司市场竞争力和行业影响力。
（四）资质优势
检验检测方面，公司及子公司具备检验检测机构资质认定证书（CMA）和国家认可
委实验室认可证书（CNAS）资质，获得了国家市场监管总局、国家认监委、工信部
、交通运输部、生态环境部等部委授权的30余项资质。2025年上半年，子公司中机
车辆获批O类汽车强制性产品认证（CCC）指定实验室资质，子公司中机检测获批电
动汽车供电设备强制性产品认证（CCC）指定实验室资质，通过荷兰交通部证书所
需的目击工程师授权。
在认证业务方面，公司及子公司经国家认监委批准，可开展针对列入强制性产品认
证目录的8大类产品的认证业务，以及涵盖金属材料及金属制品、机械设备及零部
件、照明设备及其附件等在内的13大类自愿性产品认证业务。在管理体系认证领域
，公司可开展质量管理体系认证、环境管理体系认证以及职业健康安全管理体系认
证等体系认证10余类。在服务认证方面，经国家认监委授权，公司可开展批发和零
售业服务、保养与修理服务2大类服务认证。在评价业务方面，公司已开发了多种
评价类业务和出口服务，涵盖ESG评价、节能诊断、绿色制造评价、产品碳足迹评
价、碳中和评价、碳排放核查、二方审核、二方检测、二方实验室评价及出口认证
服务等。2025年上半年，中汽认证在PV20航空航天设备产品认证领域成功扩项，获
批纺织产品与塑料制品两项绿色产品国推自愿性认证资质，完成机动车认证联盟汽
车信息安全管理体系规则备案及汽车软件升级管理体系规则备案，完成电力储能用
锂离子电池自愿性产品认证备案，并获得中国节能协会零碳工厂评价机构授权资质
。
（五）业态创新优势
1、产品延伸——提供“认检研服”一体化服务
公司充分发挥认证与检验检测业务的协同优势，聚焦汽车和机械装备技术发展和需
求，着力构建以市场需求为导向的认检研服一体化服务能力，可为客户提供“设计
验证+产品认证+体系认证+检验检测”，以及标准制定、技术咨询、绿色评价、技
术培训等多种专业技术服务，为客户制定多样化、专业化、差异化的整体解决方案
，从而全面提升公司市场竞争力和行业影响力。
公司延伸上下游产业链，与公司认证与检验检测业务深度融合，逐步实现“设计、
认证、检验检测、技术服务”集成化服务的目标。在汽车整车设计领域，公司为吉
利、北汽等汽车主流企业提供技术服务，参与设计多款车型。
公司积极拓展智能网联汽车信息安全领域，以市场需求为导向，依托取得CMA资质
认定及CNAS认可的中机认检智能网联汽车信息安全实验室，为行业及主机厂提供包
括UNR155、UNR156、GB/T40855、GB/T40856、GB/T40857在内的全项法规测试服务
。智能网联信息安全技术团队为徐州威卡、中联重科、零跑汽车、比亚迪等多个企
业提供智能网联信息安全渗透测试及出口法规认证咨询服务。
2、行业影响——与行业协会深度融合
公司是中国工程机械协会、中国铸造协会、中国城市轨道交通协会、中国内燃机协
会、中国机械工业安全卫生协会、中国认证认可协会、中国消费品质量安全促进会
、中国企业家协会、中国出入境检验检疫协会、中国机械工业标准化技术协会、广
东省充电设施协会、中国汽车摩托车检测认证联盟、中国标准化协会汽车分会、中
国工程机械学会等理事长、副理事长及理事单位，并承担协会多项工作委员会工作
，主导分支领域工作，牵头在行业内开展政策宣贯、技术推广、标准编制、国际技
术交流等活动。积极推进行业双碳生态圈建设，发起成立了中国热处理行业协会双
碳工作委员会，并被聘任为主任委员单位和秘书长单位，成立了中国工程机械工业
协会产业链供应链工作委员会，举办第二届中国热处理绿色低碳发展研讨会。主办
全国土方机械标准化技术委员会第三届安全和机器性能的试验方法分技术委员会（
SAC/TC334/SC1）换届大会，共同探讨标准与科技创新协同发展、产业链标准化、
跨行业标准合作等。
3、贴近客户——布局“1+M+N”近地化服务平台
公司按照“市场化、国际化、专业化、集约化、规范化”行业发展方向，面向汽车
及机械装备产业布局，完成专业化、近地化“1+M+N”服务平台建设，以北京、天
津、德州、常州、宁波、长沙、青岛等城市为支点，各省市20余个事业部为终端，
构建功能定位清晰、能力互补的专业化认证、检测和研发服务平台，服务车辆和机
械设备产品类型包括传统产品、新能源产品、智能网联产品和进出口产品等，并提
供绿色、低碳和智能化改造评价与认证服务，从而不断增强客户粘性，提高服务满
意度。
三、公司面临的风险和应对措施
1、政策和行业监管变动风险及应对
在检验检测服务领域，行业政策导向性强，现有产业政策、行业资质认证标准、市
场准入规则和行业标准的调整，以及局部不利于行业市场化发展的政策规定，都可
能影响公司经营；政府对检测认证开放程度的不确定性，也给公司带来一定风险。
面对复杂的政策环境，公司始终保持高度的政策敏感性，建立了常态化的政策跟踪
机制，定期开展研讨，针对性地制定应对策略，将政策风险控制在合理范围内。未
来，公司将持续聚焦技术创新与业务创新，深化与重点企业的战略合作，大力拓展
研发类试验业务与战略性新兴产业业务，参加行业技术标准的制定，掌握行业发展
的话语权，进一步加快技术服务业务的提质升级步伐，以创新驱动高质量发展，持
续提升公司的抗风险能力。
2、品牌公信力受到不利事件影响的风险及应对
公信力是认证、检验检测机构在经营过程中历经市场的长期考验逐渐建立起来的，
公司作为独立第三方认证、检验检测服务机构进行经营活动，以助力质量强国为己
任，为社会传递信任，将技术和服务融入品牌，公信力、品牌和声誉是公司生存和
发展的根本，也是取得检验检测、认证业务订单的重要原因。一旦因业务质量控制
不当而使得公司品牌和公信力受损，不仅会造成业务量的下降，还存在业务资质被
暂停或取消的风险。此外，一旦业内其他企业发生公信力受损的恶性事件，也可能
引发认证、检验检测行业整体公信力的下降。上述情况的出现将会影响公司的盈利
情况和持续经营能力。未来，公司将不断完善质量管控体系建设，保证出具认证、
检测报告的真实性、准确性，不断提升认证、检测服务质量。
3、技术迭代风险及应对
随着车辆及机械设备产业生态的快速变化，新的技术不断涌现，如新能源汽车技术
、智能网联汽车的车联网技术及自动驾驶技术等。检测认证机构为了保持行业领先
地位，需持续在新能源汽车、智能网联汽车和汽车大数据等战略性新兴产业领域加
大技术创新投入。但关键核心技术的攻关不仅需要大量的资金与时间，且面临技术
难题多、失败率高的问题。若检测认证机构在规定时间内无法攻克关键技术，导致
技术创新效果不达预期，将会错失市场先机，被竞争对手超越。公司将继续围绕核
心业务领域实施战略聚焦，集中优势资源，重点攻克制约行业发展的关键核心技术
，打造具有差异化竞争优势的检测认证技术体系；制定完善的人才发展战略，通过
招聘、培训、激励等多种手段，吸引和留住优秀的技术人才；开展对外技术合作，
与制造商、高校、科研机构等建立长期稳定的合作关系，实现资源共享、优势互补
，通过产学研合作项目，加速科技成果的转化与应用，共同攻克技术难题，提升检
测认证技术水平。
4、客户信用风险及应对
公司资金整体处于较为良好的状态，但是需要警惕逾期账款比例上升的趋势，谨慎
应对市场环境风险，若客户经营困难，可能使应收账款回收难度加大，客户信用风
险可能逐渐累积，对公司现金流及利润产生潜在冲击。未来，公司将持续优化客户
信用评估体系，多维度对客户进行信用评级，并根据评级结果制定相应的信用政策
；多种方式开展应收账款催收工作，必要时采取法律手段，降低因客户违约带来的
损失。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
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｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜中机博也(宁波)汽车技术有限｜ 200.00｜ -304.52｜ 3352.20｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中机寰宇(山东)车辆认证检测｜ 18000.00｜ 1515.52｜ 107527.45｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中机寰宇(江苏)智能制造认证｜ 3000.00｜ -279.33｜ 3418.23｜
｜检测有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中机科(北京)车辆检测工程研｜ 15000.00｜ 6539.98｜ 146684.29｜
｜究院有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中机科(天津)汽车检测服务有｜ 5000.00｜ 68.24｜ 8001.85｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中汽认证中心有限公司 ｜ 5000.00｜ 1242.63｜ 15379.36｜
｜中联认证中心(北京)有限公司｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜北京九鼎国联认证有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
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