☆经营分析☆ ◇300994 久祺股份 更新日期：2025-10-28◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
自行车整车及其零部件、相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车类 ｜ 68171.88｜ 12289.65｜ 18.03｜ 31.25｜
｜配件 ｜ 48519.77｜ 5661.20｜ 11.67｜ 22.25｜
｜其他产品 ｜ 33046.73｜ 2874.68｜ 8.70｜ 15.15｜
｜成人自行车 ｜ 26775.96｜ 4646.79｜ 17.35｜ 12.28｜
｜儿童自行车 ｜ 25282.49｜ 5414.91｜ 21.42｜ 11.59｜
｜助力电动自行车 ｜ 15628.85｜ 2202.33｜ 14.09｜ 7.17｜
｜摩托车 ｜ 484.58｜ 25.61｜ 5.29｜ 0.22｜
｜其他业务 ｜ 205.10｜ 94.82｜ 46.23｜ 0.09｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境外 ｜ 147356.20｜ 20563.69｜ 13.96｜ 98.27｜
｜境内 ｜ 2382.18｜ 261.85｜ 10.99｜ 1.59｜
｜其他业务 ｜ 205.10｜ 94.82｜ 46.23｜ 0.14｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜自行车、摩托车及配件 ｜ 278419.49｜ 37778.43｜ 13.57｜ 99.87｜
｜其他业务收入 ｜ 368.82｜ 138.48｜ 37.55｜ 0.13｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车类 ｜ 138528.79｜ 24175.84｜ 17.45｜ 33.20｜
｜配件 ｜ 84776.00｜ 9245.23｜ 10.91｜ 20.31｜
｜儿童自行车 ｜ 60706.50｜ 13286.06｜ 21.89｜ 14.55｜
｜其他产品 ｜ 55483.52｜ 4495.84｜ 8.10｜ 13.30｜
｜成人自行车 ｜ 46177.91｜ 7634.65｜ 16.53｜ 11.07｜
｜助力电动自行车 ｜ 30225.79｜ 3159.39｜ 10.45｜ 7.24｜
｜摩托车 ｜ 1418.59｜ 95.73｜ 6.75｜ 0.34｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境外 ｜ 268876.37｜ 37271.57｜ 13.86｜ 96.44｜
｜境内 ｜ 9911.95｜ 645.33｜ 6.51｜ 3.56｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜贸易模式 ｜ 111134.63｜ 10312.06｜ 9.28｜ 39.86｜
｜ODM ｜ 109597.22｜ 14091.77｜ 12.86｜ 39.31｜
｜OBM ｜ 54940.07｜ 13316.48｜ 24.24｜ 19.71｜
｜OEM ｜ 3116.40｜ 196.60｜ 6.31｜ 1.12｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车类 ｜ 51684.94｜ 9260.36｜ 17.92｜ 32.43｜
｜配件 ｜ 35254.62｜ 4052.78｜ 11.50｜ 22.12｜
｜其他产品 ｜ 20622.81｜ 1601.31｜ 7.76｜ 12.94｜
｜儿童自行车 ｜ 19339.20｜ 4311.55｜ 22.29｜ 12.13｜
｜成人自行车 ｜ 16909.86｜ 3241.76｜ 19.17｜ 10.61｜
｜助力电动自行车 ｜ 14441.25｜ 1637.25｜ 11.34｜ 9.06｜
｜摩托车 ｜ 994.63｜ 69.81｜ 7.02｜ 0.62｜
｜其他业务 ｜ 136.60｜ 33.05｜ 24.20｜ 0.09｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境外 ｜ 104153.07｜ 14691.63｜ 14.11｜ 96.71｜
｜境内 ｜ 3409.30｜ 222.82｜ 6.54｜ 3.17｜
｜其他业务 ｜ 136.60｜ 33.05｜ 24.20｜ 0.13｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜自行车、摩托车及配件 ｜ 200324.00｜ 30049.73｜ 15.00｜ 99.86｜
｜其他业务收入 ｜ 276.39｜ 91.43｜ 33.08｜ 0.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车类 ｜ 106438.58｜ 19867.21｜ 18.67｜ 34.67｜
｜配件 ｜ 62413.63｜ 8220.56｜ 13.17｜ 20.33｜
｜儿童自行车 ｜ 38437.11｜ 9469.66｜ 24.64｜ 12.52｜
｜成人自行车 ｜ 33180.92｜ 6653.50｜ 20.05｜ 10.81｜
｜助力电动自行车 ｜ 32712.96｜ 3655.14｜ 11.17｜ 10.65｜
｜其他产品 ｜ 31748.18｜ 2053.40｜ 6.47｜ 10.34｜
｜摩托车 ｜ 2107.60｜ 88.91｜ 4.22｜ 0.69｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境外 ｜ 196891.97｜ 29859.53｜ 15.17｜ 98.15｜
｜境内 ｜ 3708.43｜ 281.63｜ 7.59｜ 1.85｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜ODM ｜ 79937.27｜ 12259.78｜ 15.34｜ 39.85｜
｜贸易模式 ｜ 76867.47｜ 7678.41｜ 9.99｜ 38.32｜
｜OBM ｜ 43062.80｜ 10097.67｜ 23.45｜ 21.47｜
｜OEM ｜ 732.85｜ 105.30｜ 14.37｜ 0.37｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
1、行业发展现状
2025年上半年度，自行车行业整体发展平稳，但地区差异较为明显。根据中国机电
产品进出口商会统计，2025年上半年，我国自行车累计出口额14.48亿美元，同比
增长3.9%；累计出口数量2,559.45万辆，同比增长9.1%。上半年自行车整体出口保
持平稳，但对美出口已连续8个月同比下降，对越南、泰国等市场出口出现不同程
度下降；对拉丁美洲、中亚、非洲、大洋洲及欧盟出口增速明显。目前行业整体呈
现出多元化、智能化等新特点。同时，科技的进步也为自行车行业注入了新的活力
，智能自行车、电动自行车等新型产品不断涌现，满足了消费者对便捷、高效出行
的需求。
在市场竞争方面，自行车行业呈现出品牌化、专业化和个性化的趋势。各大品牌纷
纷加大研发投入，推出具有创新设计和先进技术的产品，以提升市场竞争力。此外
，随着消费者需求的多样化，自行车行业也呈现出个性化定制的趋势，满足消费者
对独特、个性化产品的追求。在销售渠道方面，线上销售成为自行车行业的重要增
长点。电商平台、社交媒体等线上渠道为消费者提供了便捷的购物体验，同时也为
自行车品牌提供了更广阔的市场空间。线下实体店则更加注重体验和服务，为消费
者提供专业的咨询和售后服务。
总体而言，自行车行业在保持传统优势的同时，正积极拥抱新技术、新市场和新模
式，以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。未来，随着科技的不断
进步和环保意识的日益增强，自行车行业有望继续保持稳健的发展态势，为消费者
提供更多优质、环保、智能的出行产品。
2、公司主要业务
2025年上半年公司实现营业收入14.99亿元，同比增长39.22%，净利润0.87亿元，
同比增长55.42%，企业发展呈现良好态势。公司营收及利润双增长得益于海外市场
需求回暖。
报告期内，公司主要从事的业务涵盖了自行车的设计、制造、销售和售后服务。作
为一个综合性自行车企业，公司不仅专注于生产高质量的传统自行车，还不断拓展
其在电动自行车、山地自行车和折叠自行车等细分市场的业务。多元化的产品线使
公司能够满足不同消费者的需求，从而在竞争激烈的市场中占据一席之地。
设计方面，公司拥有一支经验丰富的设计团队，致力于将最新的科技和材料应用于
自行车的设计上。不仅包括外观设计，还涵盖了自行车的结构、功能和用户体验。
设计团队定期与市场部门合作，收集用户反馈和市场趋势，以确保新产品能够满足
消费者的实际需求。
制造方面，公司采用先进的生产设备和工艺流程，确保产品质量和生产效率。公司
拥有多条现代化生产线，从车架制造、零部件组装到整车检测，均有严格的质量控
制体系。为了提高生产效率和降低成本，公司还积极引入自动化设备和智能制造技
术。
销售方面，公司采用多元化的销售渠道，包括线上和线下两大渠道。在线上，公司
主要通过自有电商平台和第三方电商平台进行销售，利用互联网的便利性和广泛性
，扩大品牌影响力和市场覆盖率；在线下，公司与海外各地区的品牌商合作，主要
通过ODM模式向其销售；此外，公司还积极参加国内外各类自行车展览，以提高品
牌知名度和美誉度。
公司通过多元化的产品线、先进的生产制造、全方位的销售渠道和优质的售后服务
，形成了独具特色的经营模式。未来，公司将继续以市场和用户为导向，不断创新
和优化业务模式，提升核心竞争力和市场地位。
3、主要产品及用途情况
公司主要产品包括全系列自行车整车及相关配件产品，还涉及儿童玩具、摩托车及
其零配件、农机等一系列产品。
自行车整车类产品里包含儿童自行车和成人自行车。儿童自行车包括推杆车、儿童
平
衡车、学骑车、儿童脚踏车、表演车等车型，尺寸范围为10寸至20寸，可供各年龄
段儿童骑行娱乐。成人自行车包括城市车、山地车、公路车、表演车等车型，具备
代步出行、运动健身、户外娱乐等功能。助力电动自行车是以电机、电池作为辅助
动力，搭载智能传感器系统，根据骑行者脚踏力的大小，给予动力辅助，实现人力
骑行、电机助力一体化的新型交通工具，近年来在欧洲地区的销售增长较快。公司
已形成完整的产品体系，可为客户提供全尺寸、多系列的自行车、助力电动自行车
及相关产品，形成了较为完整的产品体系。以下为具体产品示例图及功能介绍：
4、主要经营模式
（1）业务模式
经过多年的发展，依托公司自主设计与研发、产品多样化、自主品牌、销售渠道建
设等方面的积累，公司形成了以ODM模式为主，OBM模式为辅，少量OEM模式的经营
模式。由于公司产品主要系出口，且出口客户大多为当地的自行车品牌商，考虑其
自有品牌在当地具有较强的市场知名度，该等客户通常会考虑选择依托其自有品牌
经营。因而，公司目前开展的经营业务主要以ODM模式为主，即公司根据客户对于
产品的结构与外观、工艺与材质、功能与定位等需求进行开发和设计，形成相应订
单后选择供应商生产或自主生产，产品生产完成后贴客户的品牌出售。
（2）生产模式
公司有自主生产和外包生产两种模式。
①自主生产
公司采劝以销定产”的生产模式，业务部门与客户签订订单后，根据客户产品要求
及交期等，按照产品种类和生产工艺要求制定生产计划。在具体生产过程中，公司
对产品质量实施全流程管控，在产品生产时依照产品图纸备料加工，焊接、磷化、
喷涂、贴花、组装、包装等各生产环节中可实现精确的自动化控制；同时，生产部
门根据生产进度要求协调各车间实施生产。公司制定了《生产计划控制程序》《质
量管理流程》和各道工序的具体工艺流程图等相关制度文件，确保产品质量和及时
交付，满足客户对产品品质、性能及安全等方面的要求。
②外包生产
公司外包生产产品以成人自行车、助力电动自行车为主，由公司负责设计与开发，
业务部门与客户签订订单后，根据客户需求对产品的各个要素进行设计，并将设计
图纸发给外包供应商安排生产。公司专门制定了《业务外包管理办法》，设定了严
格的外包生产质量控制程序，品管部门根据采购清单、产品技术图纸、产品规格表
、产品包装要求以及唛头信息、客户装柜要求等确定产品质量检验标准，负责产品
生产和成品入库过程的质量鉴定。产品外发及装柜前，品管部门签发产品质量检测
结果及相关意见给公司业务及单证人员。外包供应商生产过程中和生产完成后，公
司派出品管人员全过程进行跟踪和检验，并在承担公司生产任务较多的供应商处设
立了品管组，验货合格后形成《品管检验记录报告表》并通知发货。
（3）销售模式
公司采取以外销为主，内销与网络销售为辅的模式进行销售。公司在与海外客户洽
谈过程中了解客户的采购意向之后，业务部门通过向客户介绍和推荐等方式来扩大
产品销售，根据客户的具体需求进行产品设计；与此同时，公司向中国信保了解客
户资信情况、信用额度及经营规模，与客户谈好各方面的交易条款后签订正式的销
售合同并预收一定比例的货款，之后由研发设计部门深化设计稿件，审核生产所需
的各种技术资料，后由业务部门根据销售订单下达生产或采购安排，同时将验货资
料发送品管部门，由品管部门派人跟踪生产及验货，生产完成及品管验货合格后安
排出口报关及装运，由单证人员及时向中国信保申报，业务人员根据各类出运单据
副本通知客户已出货，最后组织货物出运出港并催收货款。客户收货后业务人员需
了解客户对产品的评价，听取客户的改进意见，为后续的产品优化提供依据。
5、公司市场地位及行业竞争力情况
公司是自行车领域具有较强行业地位的产品出口商，经过多年的发展，已在海外市
场中建立了稳定的客户群体。公司以“成为全球领先的自行车类及其衍生产品供应
商”为长期战略目标，倡导“绿色运动、健康生活”的经营理念，致力于不断加强
研发设计投入，提升生产制造水平，开拓海内外各类市场，整合各类优秀供应链及
国际知名品牌，不断丰富产品类型和功能，大力促进自行车类及其衍生产品的创新
，全方位满足消费者需求，逐步成为全球领先的拥有自主设计、自主知识产权、自
主品牌和自营销售渠道的自行车全品类产品供应商。
6、公司发展驱动因素
市场需求增长：全球环保意识增强及城市化进程加快促使自行车作为低碳、健康出
行工具的需求持续上升。特别是在欧洲及美洲等主要销售区域，海外市场需求回暖
，推动公司2025年半年度营收同比增长39.22%。
技术创新与产品升级：公司通过轻量化材料应用、电动助力技术、智能化管理系统
等技术创新，提升产品竞争力。例如，电动自行车和智能共享单车的兴起拓展了应
用场景，吸引更多消费者，同时公司积累的上万种设计版型能精准匹配不同国家和
地区的市场潮流和消费者偏好。
全球化销售网络与渠道拓展：公司深耕海外市场二十余年，覆盖全球80多个国家和
地区，通过电商、直播等线上新模式与线下传统渠道结合，形成多元化销售体系。
供应链与产能优化：随着公司募集资金投资项目的建成投产，公司各类中高端自行
车产能将进一步提升；此外，截至2025年半年末公司存货余额比年初下降27%，库
存管理效率得到改善。
二、核心竞争力分析
公司作为全球化的自行车产品生产企业，致力于将自行车产品的“中国制造”遍布
世界各地，为全球客户提供“一站式”全尺寸、多系列的自行车及相关产品解决方
案。凭借卓越的设计开发能力、较强的品牌竞争优势以及先进的生产技术，公司已
成为国际市场上备受信赖的合作伙伴。公司的主要竞争优势具体如下：
1、设计开发优势
产品设计开发能力系公司的核心竞争力之一。公司产品开发和技术创新过程中，始
终坚持以市场需求为导向，不断加大设计研发投入、增加研发设计人员数量。公司
自行车产品类型丰富，可为客户提供全尺寸、全系列的自行车及相关产品，形成了
完整的产品体系。
由于文化差异、宗教差异以及经济发展差异，全球各国家和地区偏好的自行车产品
设计也有差别。因此，公司研发部门在设计产品时需要持续根据客户的具体需求对
产品进行设计或者调整。公司拥有一支理论知识扎实、实践经验丰富的产品设计研
发团队，团队成员主要为来自工业设计、产品设计、机械设计、结构设计等学科的
专业人才，能够快速理解客户提出的产品迭代需求，并落实到具体的设计研发工作
中。此外，公司在长期的设计研发工作中积累了大量的知识产权。
公司业务人员与海外客户洽谈时，一方面推荐已有产品库中的产品给客户，详细介
绍产品规格、款式、花色、功能、包装等；另一方面，接受客户提供的产品概念，
并加以设计优化、配置调整、成本优化，设计符合客户需求的定制化产品；同时，
公司通过市场调研，设计开发新款式、新功能、新材料的产品推荐给客户，并根据
不同市场的客户反馈进行针对性的外观、功能等方面的改进。
2、品牌竞争优势
品牌是自行车企业的核心竞争力之一，也是拓展市场的一项重要指标。一个成熟品
牌的形成往往需要多年的塑造、推广和维护。公司自成立以来，始终坚持走自主品
牌国际化道路。目前，公司拥有“JoyStar”“HILAND”“Logan”“小趣”“DRBI
KE”“STITCH”“cycmoto”“久祺”“祺娃娃”等多个国内外品牌。公司自主品
牌在北美、南美及东南亚等国家具有一定的知名度和影响力，并获得“浙江出口名
牌”“杭州市外贸出口‘金龙奖’”等荣誉称号。
公司将继续通过参加国内外各类专业自行车展销会，直接面向客户推荐公司的产品
和服务；通过对不同区域及市场需求特征和消费者偏好特性的分析，通过互联网等
多种途径更有针对性地推广公司技术创新方案、新产品发布、典型成功案例等，实
现与客户之间的双向互动；提高产品设计和售后服务能力，增加品牌内涵价值；持
续扩大自主品牌外销比例，提高公司的全球知名度和品牌影响力。
3、生产技术优势
公司通过引进尖端技术和智能化生产线，确保产品品质与生产效率的持续提升，同
时践行绿色制造理念。在自动化生产方面，公司引进数十条自动化焊接机器人，降
低人工成本，提高生产效率和产品一致性的同时，减少工人在有害环境中的工作时
间。环保工艺革新方面，公司将传统溶剂油漆升级为环保水性漆，改造喷漆工艺及
车间设备，从源头减少VOCs排放，符合全球环保标准。真空镀膜技术方面，通过真
空镀膜技术制备高纯度、高密实性的功能性薄膜，提升产品品质的同时实现生产过
程的零污染。
4、供应链整合优势
公司在多年自行车行业领域的经营管理过程中不断完善供应链体系，与众多自行车
零配件供应商、全球80多个主要国家和地区的采购商建立了良好的合作关系，能够
高效整合自行车产业链上下游资源，快速响应客户多样化的订单需求。
在销售端，公司坚持“走出去”发展战略，在国家“一带一路”战略的推动下，公
司产品销售遍布全球五大洲80多个主要国家和地区。公司熟悉进口国家和地区的贸
易及关税政策、技术标准、当地自行车市场行情、本土自行车品牌商及消费者的偏
好。经过多年的积累，公司与海外主要客户经过长时间的合作，建立了良好和稳定
的合作关系，与世界各地自行车品牌商建立了密切的上下游产业纽带关系，培养了
一批联系紧密、实力较强的客户群体，并不断满足全球各地区客户个性化、时尚化
、功能化、智能化和网联化等方面的需求。
在采购端，公司立足国内自行车产业链，对自行车整车及零部件生产厂家的资质、
生产能力、技术能力有着良好的理解和掌控能力。由于自行车的零部件种类繁多，
包括车架系统、传动系统、车轮系统、制动系统和导向系统等，因此公司以客户需
求为导向，根据产能、工艺、质量和价格等方面的要求，对供应商进行严格审核，
建立合格供应商目录并定期进行考核。公司利用较强的供应链体系，一方面可以进
行集中式比价与批量式采购，有效控制采购成本，提升产品的价格优势；另一方面
能为客户提供定制化的选型、设计及试产试样等服务，根据客户特定要求快速响应
，缩短交货周期，从而不断提高客户的满意程度，维持良好的客户关系。
此外，公司在浙江德清工厂自建数千平米的自行车展厅，每年均邀请全球不同国家
、地区的自行车采购商参观，同时通过参与全球主要自行车展览会，公司为客户规
划出性价比高、质量优良、款式新颖、交期合适的供应解决方案，以满足不同国家
、地区客户的实际需求，实现与客户、供应商共同发展的良性循环。
三、公司面临的风险和应对措施
在全球经济一体化和市场竞争日益激烈的背景下，自行车制造企业，尤其是以外销
为主的企业，面临着多重运营风险。这些风险不仅可能影响企业的短期业绩，更可
能对其长期发展战略和市场地位构成挑战。
1、汇率波动风险
人民币兑美元、欧元及其他货币的汇率可能会因境内外的相关政策而变动，且在很
大程度上取决于国内外经济和政治环境以及当地市场的供求状况。在报告期内，公
司汇兑损益主要来源于直接出口业务的外币收款折算差额。随着外汇市场行情的波
动，可能会导致人民币兑美元或其他货币升值，从而给公司经营业绩造成一定的不
利影响。
为了有效应对这一风险，公司将实时关注国际市场形势，加强对汇率变化的研究和
分析。公司将根据汇率的变动情况，适时调整销售定价、货款结算策略等方式，以
有效规避或降低汇率波动带来的风险，确保公司经营业绩的稳定性。
密切关注主要货币汇率走势、国际经济形势及相关政策变化。定期进行详细的风险
评估，量化潜在的外汇风险敞口及其可能对公司财务和运营产生的影响。
根据外汇市场的实时变化和风险评估结果，灵活调整资金管理策略。包括：优化收
付款节奏、利用远期外汇合约、货币互换等金融衍生工具进行套期保值、调整债务
币种结构、甚至适时调整产品定价策略等，以尽可能对冲汇率波动带来的不利影响
。
在条件允许的情况下，探索使用更多种类的结算货币，或与客户协商采用更稳定的
区域性货币结算，以分散单一货币（如美元）波动带来的风险。
公司也会加强相关人员专业培训，提高财务、销售、采购等相关部门人员对汇率风
险的认识和管理能力，确保风险管理措施能够有效落地执行。
2、国际宏观经济市场环境变化及国际贸易风险
公司业务高度依赖海外市场，主要客户集中在欧洲、美洲等地区。这种市场结构使
得公司受国际宏观经济环境、主要贸易伙伴的政策变化以及国际贸易关系的变化的
影响较大。
全球或主要经济体（如欧洲、美国）的经济增长放缓、衰退、通货膨胀加剧、失业
率上升等，都会直接影响消费者的购买力，尤其是对非必需品或中高端消费品（如
自行车）的需求，从而影响公司的销售业绩。主要贸易伙伴国家的政治局势动荡、
政府更迭、社会不稳定，或与我国之间的政治、经济、外交关系出现紧张甚至恶化
，都可能引发贸易限制、市场准入壁垒、投资环境恶化等问题，直接冲击公司的海
外业务。此外，全球范围内贸易保护主义倾向有所增强，表现为各种形式的关税壁
垒（如反倾销税、反补贴税）、非关税壁垒（如技术性贸易壁垒、进口配额、许可
证要求）的增加和强化。如果主要产品进口国改变进口关税政策（如提高关税税率
），或实施更严厉的贸易保护主义措施，将直接导致公司产品在目标市场的竞争力
下降、成本上升、销售受阻，进而对公司的市场份额、销售收入和经营业绩产生显
著的负面影响。
为了有效应对这一风险，公司积极采取以下措施：
（1）积极开拓新兴市场，在巩固欧洲、美洲等传统核心市场的同时，有计划、有
步骤地开拓亚洲（如东南亚、印度）、中东、非洲、拉丁美洲等新兴市常通过市场
调研，识别具有增长潜力的国家和地区，制定针对性的市场进入策略和产品推广计
划。
（2）深耕现有市场细分，在核心市场内部，进一步细分客户群体，开发满足不同
需求（如专业运动、休闲通勤、儿童娱乐等）的差异化产品，提升在现有市场中的
竞争力和客户粘性。
（3）探索国内市场机会，随着国内消费升级和健康生活方式的普及，自行车市场
，特别是中高端市场，也呈现出良好的增长态势。公司可评估进入国内市场的可行
性，开发符合国内市场需求的产品。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜浙江德清久胜车业有限公司 ｜ 5297.14｜ -｜ -｜
｜杭州久趣贸易有限公司 ｜ 400.00｜ -｜ -｜
｜杭州久翼智能科技有限公司 ｜ 750.00｜ -116.74｜ 170.02｜
｜杭州久祥进出口有限公司 ｜ 2000.00｜ 5235.57｜ 53117.02｜
｜博瑞投资有限公司 ｜ 712.68｜ 1212.95｜ 17843.71｜
｜金玖(天津)科技有限公司 ｜ 10205.00｜ -739.71｜ 25720.03｜
｜久祺科技有限公司 ｜ 131.63｜ -｜ -｜
｜久祥发展有限公司 ｜ 98.92｜ -｜ -｜
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