☆经营分析☆ ◇002537 海联金汇 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
包括钢板采购及加工配送、模具设计生产、车身及内饰结构件总成等。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能制造 ｜ 258226.86｜ 33779.73｜ 13.08｜ 76.36｜
｜金融科技服务 ｜ 79945.30｜ 14841.99｜ 18.57｜ 23.64｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 245101.99｜ 30776.02｜ 12.56｜ 72.48｜
｜第三方支付服务 ｜ 46355.15｜ 6284.85｜ 13.56｜ 13.71｜
｜移动信息服务 ｜ 31526.59｜ 6700.59｜ 21.25｜ 9.32｜
｜其他业务 ｜ 9169.06｜ 4442.07｜ 48.45｜ 2.71｜
｜家电配件 ｜ 6019.38｜ 418.19｜ 6.95｜ 1.78｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外(含国内保税区) ｜ 4248.35｜ 626.27｜ 14.74｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能制造 ｜ 525483.46｜ 68956.74｜ 13.12｜ 70.18｜
｜金融科技服务 ｜ 223308.16｜ 42257.12｜ 18.92｜ 29.82｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 487076.30｜ 62774.30｜ 12.89｜ 39.41｜
｜车身及内饰 ｜ 286160.30｜ 50545.98｜ 17.66｜ 23.15｜
｜钢板加工配送 ｜ 179370.49｜ 12773.44｜ 7.12｜ 14.51｜
｜第三方支付服务 ｜ 159931.90｜ 26178.77｜ 16.37｜ 12.94｜
｜移动信息服务 ｜ 60809.88｜ 15110.50｜ 24.85｜ 4.92｜
｜家电配件 ｜ 22697.56｜ 2477.80｜ 10.92｜ 1.84｜
｜其他业务 ｜ 18275.97｜ 4672.50｜ 25.57｜ 1.48｜
｜专用车及改装 ｜ 13124.80｜ -804.32｜ -6.13｜ 1.06｜
｜车架 ｜ 8420.70｜ 259.20｜ 3.08｜ 0.68｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外(含国内保税区) ｜ 5391.94｜ 1883.86｜ 34.94｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销模式 ｜ 588865.65｜ 85078.18｜ 14.45｜ 78.64｜
｜代理商模式 ｜ 159925.97｜ 26135.68｜ 16.34｜ 21.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能制造 ｜ 282348.80｜ 32619.13｜ 11.55｜ 68.31｜
｜金融科技服务 ｜ 130965.68｜ 24034.85｜ 18.35｜ 31.69｜
｜其他业务 ｜ -｜ --｜ -｜ 0.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 258355.93｜ 29208.82｜ 11.31｜ 62.51｜
｜第三方支付服务 ｜ 92485.80｜ 16435.67｜ 17.77｜ 22.38｜
｜移动信息服务 ｜ 37801.15｜ 7852.96｜ 20.77｜ 9.15｜
｜家电配件 ｜ 16179.05｜ 1928.76｜ 11.92｜ 3.91｜
｜其他业务 ｜ 8492.54｜ 1226.80｜ 14.45｜ 2.05｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外(含国内保税区) ｜ 2412.64｜ 684.57｜ 28.37｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能制造 ｜ 570390.91｜ 52320.38｜ 9.17｜ 67.14｜
｜金融科技服务 ｜ 279135.52｜ 42829.02｜ 15.34｜ 32.86｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件 ｜ 500214.02｜ 48775.02｜ 9.75｜ 37.06｜
｜车身及内饰 ｜ 238364.45｜ 37649.35｜ 15.79｜ 17.66｜
｜钢板加工配送 ｜ 237609.11｜ 11416.22｜ 4.80｜ 17.60｜
｜第三方支付服务 ｜ 189195.85｜ 28425.84｜ 15.02｜ 14.02｜
｜移动信息服务 ｜ 85579.33｜ 13093.48｜ 15.30｜ 6.34｜
｜家电配件 ｜ 53892.77｜ 872.78｜ 1.62｜ 3.99｜
｜其他业务 ｜ 20644.45｜ 3982.27｜ 19.29｜ 1.53｜
｜车架 ｜ 16822.49｜ 998.70｜ 5.94｜ 1.25｜
｜专用车及改装 ｜ 7417.97｜ -1289.24｜-17.38｜ 0.55｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外(含国内保税区) ｜ 5129.57｜ 1298.30｜ 25.31｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销模式 ｜ 662909.37｜ 68590.39｜ 10.35｜ 78.03｜
｜代理商模式 ｜ 186617.06｜ 26559.01｜ 14.23｜ 21.97｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）汽车零部件业务
1、行业发展情况
根据中国汽车工业协会数据，2025年上半年中国汽车产销量分别为1,562.1万辆和1
,565.3万辆，产销量首次双超1500万辆，同比分别增长12.45%和11.43%，汽车产业
活力持续释放。其中，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别
增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。内需方面
：以旧换新政策持续显效，带动内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑
作用，2025年1-6月，汽车国内销量达到1,257万辆，同比增长11.7%。外需方面：
汽车出口继续保持增长，2025年1-6月，汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，其
中新能源汽车出口增长迅速，达到106万辆，同比增长75.2%。
由产品技术革新、消费促进政策等带动的汽车产业的蓬勃发展，为汽车零部件行业
带来充分的发展机遇。汽车产业链分工复杂、专业度高，供应商数量庞大，中国汽
车零部件行业的发展壮大亦为中国汽车工业的电动化、轻量化、智能化转型提供坚
实基矗
同时可以看到，中国汽车零部件企业与整车企业在全球的产业地位仍存在不均衡、
不对等的特点。整车方面，根据全球汽车产业平台MarkLines的数据，2025年1-6月
全球汽车销量排行前50名的整车厂商中，中国车企已占据23席，销量份额占比达26
.54%，较去年同期上升3.34个百分点。汽车零部件方面，根据《2025全球汽车供应
链核心企业竞争力白皮书》，中国汽车零部件进入全球百强的企业有17家，2024年
合计实现营业收入1,104亿元，占全球零部件百强企业的比重为11.7%。但是，与中
国整车企业的产业地位相比，中国汽车零部件企业未来仍有较大发展空间。汽车零
部件行业呈现出向头部聚集效应增强、生产精细化管理重要性提升、营运资本承压
、竞争加剧等特点，对汽车零部件企业的战略定位、成本管控、技术创新、产品竞
争力等提出了新的要求。
2、主要业务、产品及其用途
公司汽车零部件业务主要包括钢板采购及加工配送、模具设计生产、车身及内饰结
构件总成等。
钢板采购及加工配送业务的具体产品为各型号钢卷及板材，主要用作汽车零部件厂
商的生产原材料。模具设计生产业务的具体产品为各类车身及内饰结构件的生产用
模具，包括铸造模、铸造级进模、钢板级进模、传递模、热成型模具等，主要用于
汽车零部件厂商的冷冲压、热冲压环节。车身及内饰结构件业务的具体产品包括车
身件（如侧围内板总成、前围上部总成、前围下主板总成、后轮罩总成、A/B柱等
）、地板件（如纵梁总成、地板总成、门槛内板总成等）、其他结构件（如仪表板
横梁、前后防撞梁、门槛梁、车门防撞杆、新能源电池壳体等），主要用于整车制
造。
部分代表性产品如下：
（1）仪表板横梁（CCB）
公司于2000年研发成功首款仪表板横梁，并于2023年成功研发钢塑仪表板横梁。公
司自主研发的仪表板横梁产品实现自主设计和国产替代，最高材料等级为Steel-15
00MPa，拥有仪表板横梁机器人焊接工作站300余个，年产能约800万台/套，在行业
细分领域市场占有率约20%，处于领先地位。报告期内，公司以“汽车仪表板横梁
总成”产品获评入讯2024年上海市制造业单项冠军企业名单》。
（2）防撞梁
公司于2011年成功开发首款铝合金防撞梁，于2018年自主研发的“1500MPa超高强
钢辊压辊弯前防撞梁”成功打破了国外品牌垄断局面，填补了国内空白。公司为国
内多家知名汽车企业提供防撞梁产品，年产能约200万套。该产品生产设备及工艺
在国内拉弯行业处于领先水平，摆锤实验符合国标GB17354-1998，实验室能力得到
上汽、比亚迪、吉利等客户的认可。
（3）热成型门环产品及模具
门环作为汽车发生碰撞时承载冲击的关键零部件，其强度、刚度、吸能等性能对保
障驾乘人员的安全至关重要。公司的热成型双门环产品将后门环与前门环相融合，
对整个乘员舱侧围结构件进行一体式热冲压成型，从而打造出一体式双环的全新结
构，强度可达1500MPa，获得国内知名汽车厂商认可。此外，公司亦具有热成型门
环模具的研发及制造能力，在满足公司自身热成型产品生产需求的同时，助力其他
汽车零部件厂商的生产制造。
3、经营模式
在采购方面，公司采劝以产定采”并叠加适当地安全库存的采购模式，通过与鞍本
、宝武、河钢、首钢等知名钢铁集团建立长期稳定的合作关系，结合钢材价格走势
动态调整原材料的采购量。
在生产方面，公司采劝按单生产”的生产模式。公司在全国范围内布局近40家工厂
，主要作为汽车零部件一级供应商，利用自有厂房、设备、技术、人员进行生产，
部分采用租赁和外协方式进行生产。
在销售方面，公司以直销模式为主。在钢板采购及加工配送业务中，公司依据客户
对各类型钢材的订单，进行采购及加工配送，客户包括各类汽车零部件生产企业及
其他钢材需求企业；在模具的设计生产业务中，公司依据客户的订单需要，为客户
进行模具的设计及生产制造，主要客户为汽车零部件生产企业；在车身及内饰结构
件业务中，公司作为主机厂一级供应商，通常在通过客户项目定点评审及各类招标
环节后，向国内知名自主汽车品牌、合资汽车品牌等主机厂进行长期批量供货。
4、市场地位及主要业绩驱动因素
经过多年的发展，公司在钢板采购及加工配送、模具设计生产、车身及内饰结构件
规模化生产等环节已构建出一条相互协同发展的产业链，形成了较强的综合实力，
具有明显的竞争优势和市场地位，已连续多年荣登《中国汽车报》发布的“中国汽
车供应链百强”榜单。
依托长期批量化、多频次的供货经验，向客户持续提供稳定的产品和便捷的服务是
公司的主要业绩驱动因素。在不同的品牌体系（如自主品牌、合资品牌等）及相应
的质量体系下，公司均有多类别的联合研发及工艺设计和产品供货经验等，从而能
够快速响应客户的需求，为客户提供价值。同时，公司的企业文化倡导以客户为中
心、以业务为导向、快速响应客户，共同形成了公司业绩的长期驱动力。
（二）移动信息服务业务
1、行业发展情况
根据工信部数据，2025年上半年，我国通信业运行基本平稳，电信业务总量及收入
保持增长，新型基础设施建设有序推进，5G、千兆、物联网等用户规模持续扩大，
移动互联网接入流量保持较快增势。2025年上半年，电信业务收入累计完成9,055
亿元，同比增长1%。按照上年不变价计算的电信业务总量同比增长9.3%。其中，移
动短信业务量快速增长，2025年上半年，全国移动短信业务量同比增长22.3%，移
动短信业务收入同比增长2.2%。
按照工信部、网信办、国家发改委等十二部门于2024年末联合印发的《5G规模化应
用“扬帆”行动升级方案》，提出5G带动新型消费扩大升级，加速5G新通话、裸眼
3D、云手机、5G消息等应用创新，该方案提出到2027年年底，5G个人用户普及率超
85%，5G网络接入流量占比超75%。在该方案的指导下，目前随着5G消息业务的普及
，行业消息产业已经升级为5G消息+5G阅信+5G视信的三信协同、全终端覆盖解决方
案。在行业消息产业链中，内容服务提供商（CSP）发挥着重要作用，将行业消息
进行深度加工，并准确投递给消费者，成为了承载行业消息的枢纽。CSP的核心产
品消息服务平台正从单一通信服务向智能化、多元化的生态融合消息平台转型。融
合消息平台集成了短信、5G消息、5G阅信、5G视信、闪信等多种发送渠道，具备消
息的发送、接收、素材模版管理、业务策略配置、监控和统计管理等多种功能。
2、主要业务、产品及其用途
公司是国内领先的融合消息服务商，主要面向金融、政企、互联网等集团客户，提
供高效易触达的融合消息解决方案及信息服务；主要产品包括联信通、银信通、云
MAS以及5G融合消息服务等，为行业大客户、中小客户提供内容生成、内容分发、
内容营销、客户运营、营销分析等全生命周期消息服务。
以下为部分主要产品/服务的介绍：
3、经营模式
在采购端，公司与国内三大基础电信运营商集团建立长期稳定的业务合作关系，向
其支付基础通信费用，并基于具体产品/服务类型，承担人员开支、技术开发、软
硬件及其他第三方合作平台的成本费用。在客户端，公司基于不同客户群体的具体
需求，向其提供各类综合移动信息服务，为客户提供价值，从而实现盈利。
4、公司市场地位及主要业绩驱动因素
公司在移动信息服务业务中保持市场领先地位，尤其是在金融客户细分赛道，公司
利用长期技术积累与服务经验，积极赋能数字金融与金融科技生态圈建设，为客户
的数字化转型发展贡献力量。
公司业绩的主要驱动因素来源于技术及产品的持续研发开拓、为客户提供高效专业
的服务以及对数据安全等合规问题的高度重视。
在技术与产品方面，公司持续保持技术领先及产品研发。报告期内，公司自主研发
的“融信通5G融合消息智能平台”，在“2025全球数字经济大会‘中国数据街’高
质量发展论坛——数据技术赋能数据产业发展专题论坛”中入寻中国数据街”数据
企业能力清单，受邀参展“2025数字金融与金融安全大会”并荣获2025年中国金融
科技竞争力TOP100企业，展现了公司在5G智能融合消息赋能金融行业数字化转型方
面的竞争力。
在为客户提供服务方面，公司以客户为中心，提供高质量、全方位的产品及7×24
小时客户服务，当客户夜间发生重大运维情况时，及时响应、迅速处置，“轻伤不
下火线”，赢得了客户的信赖与高度评价。
在数据安全与合规方面，随着《中华人民共和国个人信息保护法》《中华人民共和
国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《全国商业秘密保护创新试点工作
方案》等信息安全、商业秘密法规的实施，社会各界高度关注数据安全等合规问题
。公司始终将用户数据安全、客户商业秘密等合规事项作为公司的生命线和纪律红
线，公司子公司联动科技于报告期内入选北京市第二批商业秘密保护示范基地，彰
显了公司在商业秘密保护机制建设方面的标杆作用。
（三）第三方支付服务业务
我国第三方支付行业已进入成熟发展期，市场规模稳居全球首位。近年来，随着线
下扫码支付渗透率接近饱和，行业增长动能逐步转向B端企业服务及垂直场景深化
（如政务缴费、医疗教育等），同时数字人民币试点加速催生支付工具与场景的创
新融合。未来，在监管框架完善、技术迭代（如区块链跨境结算、AI风控）及“一
带一路”跨境贸易需求驱动下，行业将向产业数字化服务商升级，通过“支付+金
融科技+生态服务”模式挖掘增量空间。
公司子公司联动商务是公司开展第三方支付业务的法人主体，持有中国人民银行颁
发的《支付业务许可证》，获准在全国范围内开展储值账户运营I类（原互联网支
付、移动电话支付）、支付交易处理I类（原银行卡收单）业务，同时通过基金销
售支付机构备案、跨境人民币支付业务备案，在全国范围内为企业和个人用户提供
基于支付的综合服务。
公司于2024年4月签署了《股权转让协议》，拟将联动商务100%股权转让给交易对
方，本次股权转让尚需通过中国人民银行核准，该协议目前处于履行进程中。
二、核心竞争力分析
（一）持续进行技术研发升级，勇于创新、追求卓越
公司汽车零部件业务板块拥有1个院士（专家）工作站、3个省级企业技术中心和6
个市级研发平台，1项产品获上海市制造业单项冠军。公司持续推动产品技术研发
升级，增强与客户的联合设计及工艺优化能力，深耕车身及内饰结构件领域，为驾
乘人员的生命安全保驾护航。
报告期内，公司持续推动媒介热成型产品（MHP）的研发工作，目前已获国内某知
名商用车零部件产品项目定点。与传统的直接热成型工艺相比，MHP是一种创新型
的热处理工艺，比直接热成型具有更好的成型性，可更加灵活地设计复杂区域的局
部软硬分区，且适用材料更加广泛，裸板、铝硅涂层、锌涂层（可显著增加防腐性
能）等均可使用，同时可为客户缩短OEM开发周期，快速出样。公司的MHP工艺具有
独立的发明专利，突破了国外企业的专利垄断，可为客户解决包括热成型材料在国
际市场上的专利挑战、裸板热成型材料的腐蚀问题、复合材料车身的连接问题及其
他新产品的新需求等诸多痛点，为我国自主汽车品牌的出海竞争贡献力量。
公司媒介热成型产品（MHP）目前尚未实现批量生产和销售，不会对公司的经营业
绩产生重大影响。
在移动信息服务领域，公司于报告期内荣获2025年中国金融科技竞争力TOP100企业
，通过中关村高新技术企业认定，入选北京市第二批商业秘密保护示范基地，展现
了公司在技术研发方面的持续创新升级能力。公司打造的5G智能融合消息营销平台
是在数字化转型背景下，为行业客户打造的金融安全级智能融合消息平台，提供大
数据应用、消息融合、智能运营与智能分发服务。该平台整合运营商、OTT、互联
网等渠道，连接行业客户与底层消息中心。在兼容客户既有短信、微信、APP、小
程序、网站等消息服务的基础上，充分运用5G高带宽、低延时的技术优势，依托手
机原生消息入口，助力行业客户实现消息服务的多媒体化、客户端轻量化与服务一
体化。平台践行“消息即服务”理念，推动行业客户实现消息场景升级与大数据行
业应用，其适用范围广泛，涵盖金融、电商、消费、民生服务等众多行业领域，亦
契合移动信息服务业务的未来发展方向。
（二）牢牢把握核心优质客户，贴近服务、共谋发展
在汽车零部件领域，公司长期服务国内知名自主品牌及合资品牌厂商，坚持贴近配
套服务的理念。公司围绕各大汽车主机厂在全国布局约40家制造基地，与客户的距
离最近可在同一园区内，从而保障对客户需求的及时响应以及供货的稳定性、连续
性。同时，伴随着我国自主汽车品牌的崛起，公司亦积极跟进工艺研发升级，主动
与客户进行联合设计及优化，与客户携手共进。公司的优质服务获得了客户的认可
，报告期内，公司荣获多项来自汽车主机厂客户的荣誉奖项，包括奇瑞汽车优秀供
应商奖、广汽丰田品质协力奖、极氪汽车卓越保障奖、上汽通用五菱奋斗进取奖等
。
在移动信息服务领域，公司与国内三大运营商及大型银行保持了长期稳定的合作关
系，深耕银行业金融信息服务近20年，年发送量超千亿条。在为核心客户的长期服
务中，公司得以实现技术积累和经验沉淀，并能在深刻了解客户需求的基础上，为
客户量身打造综合服务解决方案，从而持续为客户创造价值、共谋发展。
（三）产业链延伸协同发展，相互促进、积极赋能
在汽车零部件板块，公司具有从钢板采购及加工配送，到模具的设计及制造，再到
车身及内饰结构件生产的长链条业务板块。通过自主的钢材供应链服务，一方面使
得公司能够从源头钢厂进行原材料采购，形成价格优势；另一方面能够动态把握市
场行情，对原材料的涨跌幅度能够形成前瞻性判断。同时，模具的设计及制造与车
身及内饰结构件的生产相互促进，提高产品开发效率和客户响应速度，加深了公司
对汽车零部件的行业认知和技术水平。
在移动信息服务业务中，公司在金融科技板块的投入和积淀，使得公司在移动信息
服务业务中能够与金融类客户形成良性互动，有意愿和认知为金融企业的数字化转
型赋能，从而实现自身的差异化发展路径和独特的竞争优势。公司于2025年上半年
成功为非洲南部某国家国有电信运营商打造了一套全面的数字支付解决方案（移动
支付系统MFS），不仅解决了客户所需的支付系统问题，同时为客户搭建了包含面
向个人用户的数字钱包应用、面向商户的收款应用以及面向代理商展业的应用在内
的数字生态共建系统。在整体验收过程中，公司产品与服务受到了客户的高度认可
和肯定。该项目的顺利实施，是移动信息服务业务与第三方支付服务业务相互赋能
的有力印证。
（四）培育企业文化价值体系，珍视人才、共享成果
公司以“协作、诚信、尊重、创新、共享”为理念，定位智能制造和信息科技服务
，追求协同聚力、合作共赢，倡导诚实守信、相互尊重，推动商业和技术创新，谋
求公司与员工、合作伙伴、股东和社会的共赢，逐步形成了自身的文化价值体系。
在企业文化价值体系的引导下，公司珍视人才，希望与创造价值的人才共享发展成
果。报告期内，公司管理层展开多场员工培训及交流活动，培养员工技能改善提升
，听取来自一线员工的合理化改进建议，努力提高员工能力和工作满意度。公司于
2025年5月向5名高管及96名核心骨干人员授予限制性股票共计481.7万股，将于未
来三年在持续满足授予条件及达成业绩考核要求后予以分批次解除限售，从而实现
公司价值与员工回报的长期共赢。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）市场竞争加剧的风险
在汽车零部件业务中，虽然我国汽车销量保持增长态势，但由于汽车及汽车零部件
厂商众多，特别是近年来跨界科技企业的加入和整车厂商的垂直整合，汽车及汽车
零部件行业面临市场竞争加剧的风险。在移动信息服务业务中，行业受到国家法律
法规及行业自律组织的高度监管的同时，新技术、新产品不断涌现，同行业纷纷拓
展产品服务范围，在各个细分领域形成了激烈竞争。若公司不能继续抓住市场变化
并保持市尝技术及产品的前瞻性，不能建立、保持和扩大自己的竞争优势，则可能
导致业务拓展困难，影响经营业绩。
公司已制定相应的发展战略，持续加大业务拓展、研发和创新力度，争取突破市场
同质化产品竞争的不利因素，积极探索市场及前沿技术发展方向。
（二）原材料价格波动风险
公司在汽车零部件业务中所需的主要原材料为钢材、铝材及其加工制品。受国际局
势及大宗商品价格波动影响，原材料价格存在波动风险，从而可能给公司产品成本
带来负面影响，成本的上升在不能完全传导至产品价格端的情形下，将会使得公司
盈利水平下降，影响公司业绩。
公司将深化技术创新，适时调整产品结构，努力提高产品附加值，建立动态价格监
测机制和销售定价模式，降低主要原材料价格波动对盈利能力的影响。
（三）技术革新导致产品竞争力减弱的风险
在汽车零部件业务中，汽车的电动化、智能化、轻量化转型等倒逼汽车零部件企业
的技术研发升级，部分车企在走出产品差异化发展道路的同时，亦使得其零部件配
套企业跟随其进行技术路径的革新升级。在移动信息服务业务中，随着移动互联网
的快速发展以及智能手机的广泛应用，一些传统的移动信息服务业务正面临来自诸
如微信等移动应用的冲击，部分传统业务目前已呈现增速放缓趋势。若公司不能根
据客户及行业的技术革新要求，保持产品的持续迭代升级，将面临产品竞争力减弱
的风险，进而影响公司业绩。
公司非常重视各项业务的研发和创新，将持续加大技术及管理专业人才的引进与培
养，推动技术和产品的不断升级，保持良好的竞争优势。
（四）商誉减值风险
截至2025年6月30日，公司商誉合计6,364.87万元，占总资产比重为0.70%。根据《
企业会计准则》规定，“非同一控制下企业合并所形成的商誉不作摊销处理，但需
要在未来每年年度终了进行减值测试”。若未来经营不达预期，公司存在商誉减值
的风险，从而对公司当期损益产生不利影响。
公司将持续通过升级人才结构、提高技术创新能力和管理水平、提升运营效率和考
核激励机制等措施确保各阶段经营目标的顺利实现。
（五）联动商务股权转让不确定性的风险
公司于2024年4月签署了《股权转让协议》，拟将从事第三方支付业务的联动优势
电子商务有限公司100%股权转让给交易对方，本次股权转让尚需通过中国人民银行
核准，该协议目前处于履行进程中。若后续未能通过监管机构审批或出现其他难以
预见的不利因素，该股权转让可能面临不能顺利交割的风险。
公司将协同交易对方，积极配合监管机构的审查，推动股权交割的顺利进行，并做
好不同情形下的应对方案，保证公司整体业务的稳定运行和公司战略的顺利实施。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜Union Mobile Financial Tec｜ -｜ -｜ -｜
｜hnology Global Co.,Ltd ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海和达汽车配件有限公司 ｜ 3598.73｜ 5866.23｜ 155006.26｜
｜上海海联金汇汽车零部件有限｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜保定海联金汇汽车零部件有限｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜南京恒游在线信息科技有限公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜嘉兴砺行壹号股权投资合伙企｜ -｜ -｜ -｜
｜业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津和达汽车配件有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜天津海联金汇汽车部件有限公｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁德和达汽车配件有限公司 ｜ 1500.00｜ -｜ -｜
｜宁波和达新材料科技有限公司｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜宁波泰鸿冲压件有限公司 ｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜宁波海立美达汽车部件有限公｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波海联金汇机电有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜安派国际控股有限公司 ｜ 5737.39｜ -｜ -｜
｜安派国际美国有限责任公司 ｜ 1315.87｜ -｜ -｜
｜宝鸡泰鸿机电有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜山东向量网络科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜常州和达汽车科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜广东和达汽车科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜广东海联鑫汇供应链管理有限｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州宏铭信息技术有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜新余业能企业管理中心(有限 ｜ 1417.00｜ -｜ -｜
｜合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜新余复能企业管理中心(有限 ｜ 4877.99｜ -｜ -｜
｜合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜新余金能企业管理中心(有限 ｜ 5131.58｜ -｜ -｜
｜合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜无咏唱魔法科技(青岛)有限公｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜枣庄海联金汇汽车装备有限公｜ 6000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜柳州市海联金汇汽车零部件有｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜梅州和达汽车配件有限公司 ｜ 1200.00｜ -｜ -｜
｜江苏盛世通钢铁供应链管理有｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜江西省通瑞电池制造有限公司｜ 2800.00｜ -｜ -｜
｜江西顺驰供应链管理有限公司｜ 1500.00｜ -｜ -｜
｜河北智维股权投资基金合伙企｜ -｜ -｜ -｜
｜业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜济南和达汽车科技有限公司 ｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜浙江海联金汇汽车零部件有限｜ 22922.00｜ 2399.56｜ 116091.85｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜海立美达香港有限公司 ｜ 309.28｜ -｜ -｜
｜海联金汇(北京)金融科技有限｜ 14286.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜海联金汇智能装备(青岛)有限｜ 3842.94｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜海联金汇财智(青岛)科技有限｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜湖北海立田汽车部件有限公司｜ 5850.00｜ -｜ -｜
｜湖北海立美达新能源装备有限｜ 17200.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜湖北福智汽车有限公司 ｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜湖南海立美达钢板加工配送有｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜盐城海联金汇汽车零部件有限｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜福智汽车科技有限公司 ｜ 657.00｜ -｜ -｜
｜群星闪耀时文化科技(北京)有｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜联动云通信科技(北京)有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜联动优势国际通信有限公司 ｜ 0.91｜ -｜ -｜
｜联动优势数字科技控股有限公｜ 40000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜联动优势洲际(北京)科技有限｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜联动优势电子商务有限公司 ｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜联动优势科技有限公司 ｜ 71569.73｜ 1810.62｜ 163814.40｜
｜芜湖海联金汇汽车零部件有限｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜西安海联金汇汽车配件有限公｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆和达汽车科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜青岛合意达供应链有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜青岛海立美达模具有限公司 ｜ 1200.00｜ -｜ -｜
｜青岛海联金汇汽车零部件有限｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜青岛海联金汇电机有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜青岛海联金汇精密机械制造有｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜青岛联动优势信息服务有限公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜青岛联动优势惠商科技有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
