☆公司大事☆ ◇603565 中谷物流 更新日期：2025-09-03◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-09-｜11296.16｜ 3826.51｜ 3275.45｜ 12.92｜ 1.20｜ 0.12｜
｜ 01 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-08-｜10745.10｜ 2163.92｜ 956.33｜ 11.84｜ 0.14｜ 0.23｜
｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-09-02】
价格前线|9月2日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，9月2日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数9月2日已跌至63.75WS，当日跌幅0.51%，周跌幅2.18%，月涨幅33.34%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)63.75WS-0.51%-2.18%33.34%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-09-02】
中谷物流：9月1日获融资买入3826.51万元，占当日流入资金比例为11.14%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流9月1日获融资买入3826.51万元，占当日买入金额的11.14%，当前融资余额1.13亿元，占流通市值的0.48%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-0138265104.0032754513.00112961556.002025-08-2921639203.009563328.00107450965.002025-08-2820689278.0019545833.0095375090.002025-08-2724393659.0020008494.0094231645.002025-08-2619305565.0015303561.0089846480.00融券方面，中谷物流9月1日融券偿还1200股，融券卖出1.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.40万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额144.32万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-01134040.0013404.001443164.002025-08-2914658.0024081.001239648.002025-08-2829680.001158580.001264580.002025-08-27127368.0019836.002357352.002025-08-265295.002118.002282145.00综上，中谷物流当前两融余额1.14亿元，较昨日上升5.26%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-01中谷物流5714107.00114404720.002025-08-29中谷物流12050943.00108690613.002025-08-28中谷物流50673.0096639670.002025-08-27中谷物流4460372.0096588997.002025-08-26中谷物流4031005.0092128625.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-09-02】
中谷物流半年度营业收入53.38亿元，同比下降6.99%
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月30日，中谷物流发布2025年中报，公司实现营业总收入53.38亿元，同比下降6.99%，归母净利润10.72亿，同比增长41.59%。具体来看，中谷物流2025年半年度实现总营收53.38亿元，同比下降6.99%。成本端营业成本40.91亿元，同比下降18.41%，费用等成本1.51亿元，同比下降17.45%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润10.72亿元，同比增长41.59%。
【2025-09-01】
价格前线|9月1日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，9月1日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数9月1日已跌至64.08WS，当日跌幅0.39%，周跌幅3.1%，月涨幅34.03%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)64.08WS-0.39%-3.1%34.03%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-09-01】
中金：亚洲区域内小型集装箱船供给紧张有望持续 看好中远海能等
【出处】智通财经
中金发布研报称，油运板块估值偏低，板块内公司上有弹性，下有股息支撑，建议关注左侧机会，看好供需边际改善的旺季弹性，看好中远海能(01138)、招商轮船(601872.SH)，关注招商南油(601975.SH)。集运板块重视高股息标的配置价值，高分红比例民企如海丰国际(01308)、中谷物流(603565.SH)短期(下半年亚洲和内贸旺季)和长期(小船供给少)逻辑均有利，中远海控(01919)资产负债表提供支撑;干散货近期运价强劲，关注后续需求端改善催化(旺季需求及西芒杜项目投产)，关注小宗散货公司太平洋航运(02343)。
中金主要观点如下：
行业近况
本周运价更新：集运美线运价反弹、欧线下滑，美西、欧线、东南亚航线SCFI运价周环比+17.0%/-11.2%/+5.3%，内贸PDCI指数周环比-1.01%，年同比+14.77%;油运VLCC周环比-8.1%，年同比+91.0%，MR周环比+15.6%，年同比+54.8%;干散货BDI指数周环比+7.0%，BCI指数周环比+8.2%，BSI指数周环比+4.3%。
本周聚焦：亚洲区域内小型集装箱船舶供给紧张有望持续
小型船舶整体供给紧张，其中亚洲区域内运力占比约42%，近两年新增运力主要用于红海绕行支线配套，亚洲区域内新增供给有限。根据Clarksons，未来三年小型集装箱船每年新增供给仅1-2%，而当前25 岁以上老船占比已达到11.2%。尽管近期该行看到部分船东开始增加小型船舶订单，但多数新船要到2028 年及之后交付，未来三年对于小船运力不会带来较大影响。根据Alphaliner数据，截至2025 年8 月，3,000TEU小船运力主要分布在亚洲区域内、中东/印度次半岛及欧洲区域内，分别占比42%、15%和14%，较2023 年年底(红海绕行前)，3,000TEU以下小船运力增加8.5%，新增运力主要分布在中东及印度次大陆、欧洲区域内航线，用于船东绕行红海做支线配套，而亚洲区域内小船运力仅增长2.2%。
亚洲区域运力主要集中在较大的全球运营班轮公司，且平均运力规模在3,000TEU及以上，租船比例较高
根据海丰经纪数据，截至2025 年6 月底，亚洲区域内前十大班轮公司运力份额约70%，其中除海丰国际外(运力份额4.1%，排名第九)，均为全球运营的班轮公司，亚洲区域内部署船舶偏大，单船运力在3,000TEU以上，且租船比例较高，该行认为全球运营班轮公司在亚洲区域内运力主要用于对干线的支线配套，与深耕于亚洲区域内网状航线布局、以小型船舶运力为主的海丰国际存在错位竞争。
风险
地缘政治变化风险，全球经济增速大幅下滑。
【2025-09-01】
财报速递：中谷物流2025年半年度净利润10.72亿元
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月30日，A股上市公司中谷物流发布2025年半年度业绩报告，其中，净利润10.72亿元，同比增长41.59%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，中谷物流近五年总体财务状况良好。具体而言，营运能力、资产质量、现金流优秀，偿债能力、成长能力一般。净利润10.72亿元，同比增长41.59%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入53.38亿元，同比下降6.99%，净利润10.72亿元，同比增长41.59%，基本每股收益为0.51元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为243.52亿元，应收账款为4.40亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为12.80亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为48.76亿元。财务状况较好，存在8项财务亮点根据中谷物流公布的相关财务信息显示，公司存在8个财务亮点，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为23.25%，处于行业头部。业绩扣非净利润同比增长率平均为30.36%，处于行业前列。成长净利润同比增长率平均为31.05%，处于行业前列。应收应收账款周转率平均为23.20(次/年)，公司收帐迅速。存货周转存货周转率平均为127.04(次/年)，存货变现能力很强。偿债流动比率为2.18，短期偿债能力出色。收现主营业务收现比率平均为109.58%，公司收入的变现能力很强。成长当期扣非净利润同比增长了94.28%，利润增长表现出色。风险项较少，负债是唯一风险根据中谷物流公布的相关财务信息显示，负债指标是唯一风险。付息债务比例为40.52%，债务偿付压力很大。综合来看，中谷物流总体财务状况良好，当前总评分为3.21分，在所属的港口航运行业的38家公司中排名靠前。具体而言，营运能力、资产质量、现金流优秀，偿债能力、成长能力一般。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价营运能力5.005.001出色资产质量4.494.872很高盈利能力2.312.5020尚可偿债能力1.671.9724一般成长能力0.511.8425一般现金流3.724.088充足总分2.783.2113良好关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-08-31】
行业追踪|港口航运市场（8月25日-8月31日）：轻便型(BHSI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位轻便型(BHSI)5.7912.962025-8-29767.00--海岬型(BCI)4.73-8.192025-8-292925.00--巴拿马极限型(BPI)4.359.352025-8-291847.00--干散货(BDI)4.171.502025-8-292025.00--轻便极限型(BSI)2.8815.262025-8-291465.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CDFI综合指数5.003.002025-8-291144.252012年11月28日=1000CCFI美西航线-3.10-12.102025-8-29774.391998年1月1日=1000SCFI综合指数2.10-9.262025-8-291445.062009年10月16日=1000CCFI美东航线-1.64-16.192025-8-29936.261998年1月1日=1000CCFI-1.58-8.332025-8-291156.321998年1月1日=1000CTFI综合指数-1.5443.142025-8-291264.632012年11月28日=1000原油(BDTI)0.2915.732025-8-291045.00--VLCC-0.2234.982025-8-2964.33WS注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-0.57-7.472025-8-2968.10美元/桶OPEC一揽子原油-0.51-4.082025-8-2869.65美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--59.01--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.03--散货、集装箱69.26--青岛港--54.69--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-31】
内外贸业务协同发展 中谷物流上半年净利润增超41%
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯8月29日晚间，中谷物流发布2025年半年度业绩报告。2025年上半年，公司实现营收53.38亿元，较上年同期下降6.99%；归属于上市公司股东的净利润10.72亿元，同比增长41.59%；扣除非经常性损益后的净利润8.24亿元，同比大幅增长94.28%；经营活动产生的现金流量净额12.80亿元，同比增长30.80%。
报告期内，公司营收受市场波动影响略有下滑，但净利润及现金流表现强劲。净利润增长主要得益于内贸运价上涨以及外贸运力投放增多，同时，公司通过资产运营效率挖潜、稳定船期等措施，控制成本，提升核心竞争力。今年上半年，公司推进日照、厦门、钦州、上海等地物流基地的投资建设进度，并在北海新增物流基地项目，有望进一步提升公司的全程物流运输服务能力。截至报告期末，钦州、厦门、日照物流基地部分已进入试运行阶段并开展仓储、空重箱堆场等各项业务。
中谷物流的主要业务为集装箱物流服务，通过整合全国范围内的铁路及公路资源，形成“公、铁、水”三维物流网络，建立了以水路运输为核心的多式联运综合物流体系。(张瑜)
【2025-08-30】
股东追踪|国投证券股份有限公司等新进中谷物流前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期中谷物流发布2025中报，十大流通股东发生了以下变化：3位股东新进，3位股东退出，3位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，国投证券股份有限公司本期持有2915万股，占流通股比例1.39%；东兴证券股份有限公司本期持有2356万股，占流通股比例1.12%；南方中证500ETF本期持有1244万股，占流通股比例0.59%。退出的前十大流通股东中，黄宏上期持有2660万股，占流通股比例1.27%；科威特政府投资局-自有资金上期持有1832万股，占流通股比例0.87%；中国平安人寿保险股份有限公司-分红-个险分红上期持有1400万股，占流通股比例0.67%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，华泰柏瑞上证红利ETF本期较上期自持股份减少16.97%至4558万股；上海美顿投资管理有限公司本期较上期自持股份减少4.50%至2561万股；香港中央结算有限公司本期较上期自持股份减少8.17%至1928万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中谷海运集团有限公司12.07亿股57.46%不变流通A股宁波谷洋投资管理合伙企业(有限合伙)1.472亿股7.01%不变流通A股华泰柏瑞上证红利ETF4558万股2.17%-16.97%流通A股国投证券股份有限公司2915万股1.39%新进流通A股上海美顿投资管理有限公司2561万股1.22%-4.50%流通A股东兴证券股份有限公司2356万股1.12%新进流通A股山东港口投资控股有限公司1950万股0.93%不变流通A股香港中央结算有限公司1928万股0.92%-8.17%流通A股天津港股份有限公司1468万股0.7%不变流通A股南方中证500ETF1244万股0.59%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-08-30】
中谷物流：8月29日获融资买入2163.92万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月29日获融资买入2163.92万元，占当日买入金额的25.62%，当前融资余额1.07亿元，占流通市值的0.49%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2921639203.009563328.00107450965.002025-08-2820689278.0019545833.0095375090.002025-08-2724393659.0020008494.0094231645.002025-08-2619305565.0015303561.0089846480.002025-08-2520095947.0019935874.0085844476.00融券方面，中谷物流8月29日融券偿还2300股，融券卖出1400股，按当日收盘价计算，卖出金额1.47万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额123.96万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-2914658.0024081.001239648.002025-08-2829680.001158580.001264580.002025-08-27127368.0019836.002357352.002025-08-265295.002118.002282145.002025-08-250.00135063.002253144.00综上，中谷物流当前两融余额1.09亿元，较昨日上升12.47%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-29中谷物流12050943.00108690613.002025-08-28中谷物流50673.0096639670.002025-08-27中谷物流4460372.0096588997.002025-08-26中谷物流4031005.0092128625.002025-08-25中谷物流11324.0088097620.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-30】
中谷物流（截止2025年6月30日）股东人数为27403户 环比增加32.52%
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月30日，中谷物流披露公司股东人数最新情况，截止6月30日，公司股东人数为27403人，较上期（2025-03-31）增加6724户，环比增长32.52%。从持仓来看，中谷物流人均持仓7.66万股，上期人均持仓为10.16万股，环比下降24.54%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-29】
行业周报|港口航运指数跌-1.37%, 跑输上证指数2.21%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年8月25日-2025年8月29日，上证指数涨0.84%，报3857.93点。创业板指涨7.74%，报2890.13点。深证成指涨4.36%，报12696.15点。港口航运指数跌-1.37%，跑输上证指数2.21%。前五大上涨个股分别为安通控股、厦门港务、辽港股份、秦港股份、海峡股份。
行业新闻摘要：
1：山东港口青岛港与五矿发展战略合作，推动区域物流发展。
2：七O四所自主研制拦船装置通过验收，提高港口安全管理水平。
3：深圳市综合保税区发展绩效“双A”成绩亮眼，高水平开放再上新台阶。
4：长江“咽喉”界牌水道开通左汊新航道，年增货运量1500万吨。
5：青岛港面向上合组织国家货物吞吐量和航线“双增长”，促进区域经济合作。
6：全国排名提升10位背后，成都国际铁路港综合保税区的成功经验引人注目。
7：海南首例新加坡籍船舶通过调取电子数据办结进口岸手续，推动港口智能化建设。
8：前7月我国港口完成货物吞吐量104.4亿吨，同比增长4.4%。
9：青岛国际航运中心建设全面起势，为区域经济发展注入新动力。
10：唐山港两大码头工程项目有新进展，助力港口基础设施建设。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控绩后跌超4% 二季度纯利下滑逾四成 机构预计集运盈利能力持续承压。2）中远海控发布中期业绩 股东应占溢利175.28亿元 同比增加3.9%。3）中远海控2025年上半年息税前利润255亿元 重要指标领先国际同行。4）中远海控上半年营业收入1090.99亿元 实现净利润202.08亿元。
2、上港集团：1）上港集团上半年实现扣非净利润73.69亿元 拟每10股派0.5元。
3、宁波港：1）宁波港上半年净利润同比增长16.37% 各项生产经营数据稳中有进。2）宁波港：副总经理杨利军辞职。
4、招商轮船：1）招商轮船拟每股派现0.07元，中期分红比例达26.6%。2）杭州市住宅老旧电梯集中更新已超4000台；中国海外发展上半年股东应占溢利85.99亿元。3）招商轮船：上半年净利润同比下降14.91% 拟每10股派0.7元。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-08-121.07%0.50%2025-08-13-1.22%0.48%2025-08-14-0.97%-0.46%2025-08-15-0.23%0.83%2025-08-18-0.50%0.85%2025-08-190.00%-0.02%2025-08-20-0.56%1.04%2025-08-210.31%0.13%2025-08-22-1.01%1.45%2025-08-25-0.57%1.51%2025-08-260.48%-0.39%2025-08-27-0.46%-1.76%2025-08-28-0.61%1.14%2025-08-29-1.04%0.37%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-2.49%-3.90%44.15%上港集团-2.59%-0.88%-4.65%宁波港-1.63%-2.68%7.97%招商轮船-1.52%5.70%-13.40%青岛港0.24%-0.81%-5.51%招商港口-1.16%0.24%6.16%中远海能-4.08%1.87%-27.32%辽港股份1.84%6.41%37.63%中远海发-1.56%-0.43%12.34%广州港0.29%3.27%13.49%唐山港-1.49%-1.73%-14.22%盐田港-1.96%-1.74%8.67%中谷物流-0.57%5.23%44.61%北部湾港0.36%1.45%21.15%海峡股份0.97%0.24%75.63%中远海特0.45%2.91%29.43%秦港股份1.18%3.32%5.72%锦江航运-0.98%0.25%48.38%天津港-1.71%9.32%20.67%安通控股8.00%12.14%64.02%
行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760）
【2025-08-29】
价格前线|8月29日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月29日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月29日已跌至64.33WS，当日跌幅0.2%，周跌幅0.22%，月涨幅34.98%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)64.33WS-0.2%-0.22%34.98%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-29】
中谷物流：8月28日获融资买入2068.93万元，占当日流入资金比例为20.32%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月28日获融资买入2068.93万元，占当日买入金额的20.32%，当前融资余额9537.51万元，占流通市值的0.43%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2820689278.0019545833.0095375090.002025-08-2724393659.0020008494.0094231645.002025-08-2619305565.0015303561.0089846480.002025-08-2520095947.0019935874.0085844476.002025-08-2214793374.0016792122.0085684403.00融券方面，中谷物流8月28日融券偿还10.93万股，融券卖出2800股，按当日收盘价计算，卖出金额2.97万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额126.46万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-2829680.001158580.001264580.002025-08-27127368.0019836.002357352.002025-08-265295.002118.002282145.002025-08-250.00135063.002253144.002025-08-220.00146367.002401893.00综上，中谷物流当前两融余额9663.97万元，较昨日上升0.05%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-28中谷物流50673.0096639670.002025-08-27中谷物流4460372.0096588997.002025-08-26中谷物流4031005.0092128625.002025-08-25中谷物流11324.0088097620.002025-08-22中谷物流-2137855.0088086296.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-28】
价格前线|8月28日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月28日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月28日已涨至64.46WS，当日涨幅0.26%，周涨幅8.34%，月涨幅34.99%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)64.46WS0.26%8.34%34.99%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-28】
中谷物流：8月27日获融资买入2439.37万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月27日获融资买入2439.37万元，占当日买入金额的28.55%，当前融资余额9423.16万元，占流通市值的0.43%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2724393659.0020008494.0094231645.002025-08-2619305565.0015303561.0089846480.002025-08-2520095947.0019935874.0085844476.002025-08-2214793374.0016792122.0085684403.002025-08-2116347623.0010105277.0087683151.00融券方面，中谷物流8月27日融券偿还1900股，融券卖出1.22万股，按当日收盘价计算，卖出金额12.74万元，占当日流出金额的0.14%，融券余额235.74万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-27127368.0019836.002357352.002025-08-265295.002118.002282145.002025-08-250.00135063.002253144.002025-08-220.00146367.002401893.002025-08-21252000.000.002541000.00综上，中谷物流当前两融余额9658.90万元，较昨日上升4.84%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-27中谷物流4460372.0096588997.002025-08-26中谷物流4031005.0092128625.002025-08-25中谷物流11324.0088097620.002025-08-22中谷物流-2137855.0088086296.002025-08-21中谷物流6472546.0090224151.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-27】
价格前线|8月27日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月27日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月27日已跌至64.29WS，当日跌幅1.35%，周涨幅11.34%，月涨幅33.24%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)64.29WS-1.35%11.34%33.24%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-27】
中谷物流：8月26日获融资买入1930.56万元，占当日流入资金比例为22.17%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月26日获融资买入1930.56万元，占当日买入金额的22.17%，当前融资余额8984.65万元，占流通市值的0.40%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2619305565.0015303561.0089846480.002025-08-2520095947.0019935874.0085844476.002025-08-2214793374.0016792122.0085684403.002025-08-2116347623.0010105277.0087683151.002025-08-209201020.0011732824.0081440805.00融券方面，中谷物流8月26日融券偿还200股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额5295元，融券余额228.21万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-265295.002118.002282145.002025-08-250.00135063.002253144.002025-08-220.00146367.002401893.002025-08-21252000.000.002541000.002025-08-20537420.00179140.002310800.00综上，中谷物流当前两融余额9212.86万元，较昨日上升4.58%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-26中谷物流4031005.0092128625.002025-08-25中谷物流11324.0088097620.002025-08-22中谷物流-2137855.0088086296.002025-08-21中谷物流6472546.0090224151.002025-08-20中谷物流-2136684.0083751605.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-26】
价格前线|8月26日BDI异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月26日港口价格出现异动： BDI8月26日已涨至2041.00，当日涨幅4.99%，周涨幅3.92%，月跌幅9.57%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)2041.00--4.99%3.92%-9.57% CCFI8月22日当周已跌至1174.87，周跌幅1.55%，月跌幅6.86%。品种当日数据单位周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1174.87---1.55%-6.86%
BDI指数是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
中国出口集装箱运价指数(CCFI)，是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数，由上海航运交易所编制发布。
对于这两个指数的差别，可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运，集装箱运输货物类型不定、主要以制造业产品为主，包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原料。因此从产业链角度来看，干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间的重要纽带。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-26】
价格前线|8月26日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月26日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月26日已跌至65.17WS，当日跌幅1.45%，周涨幅14.41%，月涨幅34.7%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)65.17WS-1.45%14.41%34.7%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-26】
中谷物流：8月25日获融资买入2009.59万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月25日获融资买入2009.59万元，占当日买入金额的27.11%，当前融资余额8584.45万元，占流通市值的0.39%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2520095947.0019935874.0085844476.002025-08-2214793374.0016792122.0085684403.002025-08-2116347623.0010105277.0087683151.002025-08-209201020.0011732824.0081440805.002025-08-199873745.0010404796.0083972609.00融券方面，中谷物流8月25日融券偿还1.29万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额225.31万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-250.00135063.002253144.002025-08-220.00146367.002401893.002025-08-21252000.000.002541000.002025-08-20537420.00179140.002310800.002025-08-19201760.000.001915680.00综上，中谷物流当前两融余额8809.76万元，较昨日上升0.01%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-25中谷物流11324.0088097620.002025-08-22中谷物流-2137855.0088086296.002025-08-21中谷物流6472546.0090224151.002025-08-20中谷物流-2136684.0083751605.002025-08-19中谷物流-325995.0085888289.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-25】
价格前线|8月25日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月25日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月25日已涨至66.13WS，当日涨幅2.57%，周涨幅20.04%，月涨幅36.69%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)66.13WS2.57%20.04%36.69%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-24】
行业追踪|港口航运市场（8月18日-8月24日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-15.24-16.352025-8-222793.00--巴拿马极限型(BPI)9.12-7.092025-8-221770.00--轻便极限型(BSI)5.258.452025-8-221424.00--干散货(BDI)-4.89-8.302025-8-221944.00--轻便型(BHSI)3.876.302025-8-22725.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数18.6330.072025-8-221284.392012年11月28日=1000VLCC17.2426.412025-8-2264.47WSCDFI综合指数-3.53-2.602025-8-221089.782012年11月28日=1000CCFI美东航线-3.07-21.732025-8-22951.901998年1月1日=1000SCFI综合指数-3.07-14.062025-8-221415.362009年10月16日=1000CCFI美西航线-2.93-15.132025-8-22799.191998年1月1日=1000原油(BDTI)2.5615.912025-8-221042.00--CCFI-1.55-9.872025-8-221174.871998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.37-0.432025-8-2170.01美元/桶布伦特DTD原油0.77-1.482025-8-2268.49美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--249.63--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--45.05--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--59.01--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.03--散货、集装箱69.26--青岛港--54.84--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-23】
中谷物流：8月22日获融资买入1479.34万元，占当日流入资金比例为25.35%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月22日获融资买入1479.34万元，占当日买入金额的25.35%，当前融资余额8568.44万元，占流通市值的0.39%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2214793374.0016792122.0085684403.002025-08-2116347623.0010105277.0087683151.002025-08-209201020.0011732824.0081440805.002025-08-199873745.0010404796.0083972609.002025-08-1817378747.0016256367.0084503660.00融券方面，中谷物流8月22日融券偿还1.39万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额240.19万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-220.00146367.002401893.002025-08-21252000.000.002541000.002025-08-20537420.00179140.002310800.002025-08-19201760.000.001915680.002025-08-18504468.00367452.001710624.00综上，中谷物流当前两融余额8808.63万元，较昨日下滑2.37%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-22中谷物流-2137855.0088086296.002025-08-21中谷物流6472546.0090224151.002025-08-20中谷物流-2136684.0083751605.002025-08-19中谷物流-325995.0085888289.002025-08-18中谷物流1244236.0086214284.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-22】
价格前线|8月22日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月22日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月22日已涨至64.47WS，当日涨幅8.35%，周涨幅17.24%，月涨幅26.41%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)64.47WS8.35%17.24%26.41%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-22】
行业周报|港口航运指数涨1.71%, 跑输上证指数1.78%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年8月18日-2025年8月22日，上证指数涨3.49%，报3825.76点。创业板指涨5.85%，报2682.55点。深证成指涨4.57%，报12166.06点。港口航运指数涨1.71%，跑输上证指数1.78%。前五大上涨个股分别为招商轮船、中远海能、天津港、海峡股份、厦门港务。
行业新闻摘要：
1：天津临港综合保税区正式通过验收，进一步促进了区域的贸易便利化和投资环境的优化。
2：全国首艘纯电动清漂转运船成功试航，标志着绿色航运的新进展，推动了环保技术在海运领域的应用。
3：我国智慧口岸建设的探索与实践，推动了港口数字化转型，提高了通关效率。
4：青岛邮轮母港首次“双邮轮同靠”，标志着邮轮经济发展迈向新阶段，提升了港口的服务能力。
5：全国首个应用视觉识别技术的“电子裁判系统”在天津港投用，提升了港口运营的智能化水平。
6：山东日照港口致力于打造港产城高质量融合样本，推动地方经济的可持续发展。
7：南京航道助力航运企业降本增效，加快了港口与内陆的物流衔接。
8：天津航运指数在2025年第33周环比下跌，显示出行业面临的压力和挑战。
9：海口“三港”将恢复运输，标志着航运活动逐步恢复正常，促进了区域经济的复苏。
10：巴拿马运河管理局拟建两个港口，进军码头业务，显示出全球港口航运发展的新动向。
龙头公司动态：
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-08-05-0.10%0.96%2025-08-06-0.10%0.45%2025-08-070.10%0.16%2025-08-080.33%-0.12%2025-08-110.15%0.34%2025-08-121.07%0.50%2025-08-13-1.22%0.48%2025-08-14-0.97%-0.46%2025-08-15-0.23%0.83%2025-08-18-0.50%0.85%2025-08-190.00%-0.02%2025-08-20-0.56%1.04%2025-08-210.31%0.13%2025-08-22-1.01%1.45%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控1.36%-3.15%42.20%上港集团1.22%0.35%-6.23%宁波港1.37%-2.38%4.77%青岛港-0.57%-2.69%-7.63%招商轮船8.03%5.78%-16.83%招商港口1.86%1.52%-0.19%中远海能7.04%5.27%-25.84%辽港股份1.24%3.82%35.15%中远海发2.80%-0.04%12.13%广州港1.18%2.05%9.20%唐山港0.25%-1.94%-17.38%盐田港0.66%-0.86%6.73%中谷物流0.48%1.54%40.40%北部湾港1.21%-0.24%9.23%海峡股份4.94%1.22%67.61%中远海特1.36%-0.02%30.88%秦港股份0.90%-0.29%0.45%锦江航运-0.32%0.74%51.32%天津港6.92%9.83%17.55%招商南油4.18%3.10%0.00%
行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760）、汇添富中证国新央企股东回报ETF（560070）
【2025-08-22】
中谷物流：8月21日获融资买入1634.76万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月21日获融资买入1634.76万元，占当日买入金额的36.78%，当前融资余额8768.32万元，占流通市值的0.40%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2116347623.0010105277.0087683151.002025-08-209201020.0011732824.0081440805.002025-08-199873745.0010404796.0083972609.002025-08-1817378747.0016256367.0084503660.002025-08-1512026032.0012501733.0083381280.00融券方面，中谷物流8月21日融券偿还0股，融券卖出2.40万股，按当日收盘价计算，卖出金额25.20万元，占当日流出金额的0.34%，融券余额254.10万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-21252000.000.002541000.002025-08-20537420.00179140.002310800.002025-08-19201760.000.001915680.002025-08-18504468.00367452.001710624.002025-08-15381472.0058688.001588768.00综上，中谷物流当前两融余额9022.42万元，较昨日上升7.73%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-21中谷物流6472546.0090224151.002025-08-20中谷物流-2136684.0083751605.002025-08-19中谷物流-325995.0085888289.002025-08-18中谷物流1244236.0086214284.002025-08-15中谷物流-149293.0084970048.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-21】
价格前线|8月21日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，8月21日航运-VLCC价格出现异动： 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月21日已涨至59.50WS，当日涨幅3.05%，周涨幅9.96%，月涨幅12.6%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)59.50WS3.05%9.96%12.6%
VLCC超大型油轮，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量，全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响，当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看，VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-08-21】
中谷物流：8月20日获融资买入920.10万元，占当日流入资金比例为12.23%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月20日获融资买入920.10万元，占当日买入金额的12.23%，当前融资余额8144.08万元，占流通市值的0.37%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-209201020.0011732824.0081440805.002025-08-199873745.0010404796.0083972609.002025-08-1817378747.0016256367.0084503660.002025-08-1512026032.0012501733.0083381280.002025-08-1414940313.0013692369.0083856981.00融券方面，中谷物流8月20日融券偿还1.69万股，融券卖出5.07万股，按当日收盘价计算，卖出金额53.74万元，占当日流出金额的1.00%，融券余额231.08万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-20537420.00179140.002310800.002025-08-19201760.000.001915680.002025-08-18504468.00367452.001710624.002025-08-15381472.0058688.001588768.002025-08-1459565.00498465.001262360.00综上，中谷物流当前两融余额8375.16万元，较昨日下滑2.49%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-20中谷物流-2136684.0083751605.002025-08-19中谷物流-325995.0085888289.002025-08-18中谷物流1244236.0086214284.002025-08-15中谷物流-149293.0084970048.002025-08-14中谷物流782996.0085119341.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-20】
中谷物流：8月19日获融资买入987.37万元，占当日流入资金比例为16.68%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中谷物流8月19日获融资买入987.37万元，占当日买入金额的16.68%，当前融资余额8397.26万元，占流通市值的0.38%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-199873745.0010404796.0083972609.002025-08-1817378747.0016256367.0084503660.002025-08-1512026032.0012501733.0083381280.002025-08-1414940313.0013692369.0083856981.002025-08-1313046085.0012574976.0082609037.00融券方面，中谷物流8月19日融券偿还0股，融券卖出1.94万股，按当日收盘价计算，卖出金额20.18万元，占当日流出金额的0.31%，融券余额191.57万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-19201760.000.001915680.002025-08-18504468.00367452.001710624.002025-08-15381472.0058688.001588768.002025-08-1459565.00498465.001262360.002025-08-13332093.0056233.001727308.00综上，中谷物流当前两融余额8588.83万元，较昨日下滑0.38%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-19中谷物流-325995.0085888289.002025-08-18中谷物流1244236.0086214284.002025-08-15中谷物流-149293.0084970048.002025-08-14中谷物流782996.0085119341.002025-08-13中谷物流740129.0084336345.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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