☆公司报道☆ ◇600897 厦门空港 更新日期：2014-08-06◇
【2011-04-01】
厦门空港(600897)2010年净利增长3.7% 拟每10股派0.9元
厦门空港（600897）周四晚间发布年报，公司2010年实现净利润2.8亿元，同
比增长3.69%，拟每10股派发现金0.9元（含税）。
公司2010年实现营业收入8.39亿元，同比增长9.49%；每股收益0.9406元。
公司计划2011年实现营业收入9.5亿元.。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2011-04-01】
厦门空港(600897)2010年净利2.8亿元
今日，厦门空港（600897.SH）发布了2010年业绩报告，公司营业收入838,779
,262.82元，同比增长9.49%；利润总额386,862,150.37元，同比增长5.34%；归属
于上市公司股东的净利润280,120,587.02元，同比增长3.69%；基本每股收益0.94
元/股，同比增长3.69%。
2010年公司决定以2010年12月31日的总股本29781万股为基数，向全体股东每1
0股派发现金股利0.90元（含税）。
面临“时刻”资源瓶颈
年报显示，公司航空业务收入营业利润率达51.6%，比去年增加12.68%。而租
赁及特许权收入营业利润率最高，达到80.71%，但仍比去年下降了2.12个百分点。
货站及货服业务的营业利润率为63.6%，地勤业务营业利润率则最低，为11.42%。
2011年公司计划实现营业收入9.5 亿元，成本费用控制在5亿以内。而公司今
年的资本性资金需求和筹资活动资金需求预计为4.4 亿元。资本性资金支出预计为
3.95亿元，其中设备投资支出预计1.4亿元、基建投资支出预计2.55亿元；筹资活
动资金支出计划0.42亿元，上述资金来源为自有资金和银行融资。
不过，根据WIND数据显示，厦门空港在行业内的流动负债处于最低水平，只有
1.86亿元，远远低于行业中值，并且短期借款只有583万元。
或将受益于海西经济发展
虽然盈利能力不俗，但目前厦门机场仍面临时刻资源瓶颈，其日均起降架次在
335 架次左右，远低于虹桥二期工程启用前的单跑道机场530 架次/日的起降能力
高峰值。
国务院近日正式批复了《海峡西岸经济区发展规划》，并在“十二五”规划当
中再次强调海西经济区在两岸交流中的先行先试作用，这将使得海西在政策方面相
对于大陆其他地区继续享有优势。
3月28日厦门开通至荷兰阿姆斯特丹的直达航线，使厦门有了直达欧洲的航路
，将进一步完善厦门空港航线网络，有利于厦门空港未来发展。据兴业证券测算，
新航线将为公司年新增收入688万元、净利润490万元。
【出处】证券日报【作者】许洁
【2010-11-26】
厦门空港(600897)公布关联交易
厦门空港（600897）及下属三家子公司拟与公司控股股东下属全资子公司福建
兆翔临港置业有限公司签订《房屋租赁合同》，承租方租赁出租方拥有的总面积为
6352.04平方米的房屋，租赁期为20年（从2010年7月1日起至2030年6月30日止）；
标的房屋的起始年租金为每平方米21.09元/月，年递增率3%，本租赁采取一次性支
付租金的方式，租金价格总额暂按目前测算价格和5.31%的折现率计算，为2493.27
万元。
【出处】证券日报【作者】
【2008-06-30】
厦门空港(600897)29781000股解禁股将于7月3日起上市流通
厦门空港(600897)公告，公司本次有限售条件的流通股29781000股将于7月3日
起上市流通。
【出处】证券日报【作者】
【2008-06-29】
厦门空港(600897)29781000股限售股份7月3日起上市流通
(600897)"厦门空港"公布有限售条件的流通股上市公告
厦门国际航空港股份有限公司本次有限售条件的流通股29781000股将于2008年
7月3日起上市流通。
【出处】【作者】
【2008-06-26】
厦门空港(600897)厦门机场"航空类资产"整体上市
厦门空港再显现金流优势。
与其他上市公司通常以“定向增发股票”的方式收购集团资产不同，厦门国际
航空港股份有限公司(600897.SH，下称“厦门空港”)，将通过“现金收购”的方
式，实现了厦门机嘲航空类资产”的整体上市。
6月24日，厦门空港发布公告称，厦门空港将以现金方式，斥资近5.7亿元收购
厦门航空港集团的航空类资产。通过这次收购，厦门空港将拥有厦门机场绝大多数
的航空类资产，拥有其约95%的航空类收入。
“目前厦门空港有闲置资金，利用现金收购有利于股东的效益最大化。”厦门
空港董秘朱昭说。
此前，深圳机场和白云机场在实现航空类资产整体上市时，均采用定向增发的
方式。
对于厦门空港采用“现金收购”的方式，厦门空港内部人士表示，厦门空港目
前的现金流充足，航空类和非航空类业务相辅相成地发展有效地保证了资金来源。
厦门空港2007年年报显示，去年厦门空港利润总额同比增长了28.21%，达到近
2.15亿元。虽然，其总资产只占到了厦门航空港集团总资产的25%左右，但厦门航
空港集团有近一半的利润来自于它。
厦门空港的良好的现金流与其业务结构相关。
由于进入非航空业务较早，目前在厦门航空港集团中，航空业务收入和非航空
业务收入的比例已经达到29∶71。此前，机场收费改革对厦门空港收入的冲击相对
较小，朱昭说：“收费改革后，厦门空港的收入与以前相比基本持平。”
对于厦门空港现金收购集团母公司航空类资产的举动，一位机场业界的资深人
士表示：“厦门空港此举原因可能有二，第一是公司的现金充足，第二是集团母公
司的控股比例已经足够。”公开资料显示，作为厦门空港的大股东，厦门航空港集
团目前拥有其68%的股权。
业内对此另外的一个解释则是，定向增发股票的方式，很可能会等到今后上市
公司整合厦门航空港集团旗下其他机场时再使用。
目前，厦门航空港集团还下辖福州长乐机场和龙岩冠豸山机常其中，福州长乐
机场于2005年首次实现盈利，去年盈利4274万元；龙岩冠豸山机场去年则亏损1289
万元。
“目前，没有听说过上市公司要整合集团其他机场的消息。”朱昭说。
【出处】21世纪经济报道【作者】张孜异
【2008-04-28】
厦门空港(600897)5.2亿收购控股股东资产
本报讯4月24日，厦门空港（600897）与控股股东厦门国际航空港集团有限公
司签署《厦门国际航空港集团有限公司航空性业务资产转让协议》，决定以约5.2
亿元的价格收购空港集团拥有的航空性业务资产，并据此与空港集团重新划分航空
性业务收入分成比例。
值得注意的是，此次购买大股东资产并没有出现外界猜测的增发股票情况，而
采取了自有资金购买的模式。据悉，此次转让协议还需通过公司股东大会审议及相
关政府部门同意。
除了购买空港集团的航空性业务资产，厦门空港还将总共出资5339万元购买厦
门国际航空港集团地勤服务有限公司的全部股权。地勤服务公司成立于1998年，其
中空港集团占95%的股份；厦门国际航空港集团房地产开发有限公司占5%股份。此
次收购，厦门空港按5072.05万元的价格收购空港集团持有的95%股权；按266.95万
元的价格收购房地产公司持有的5%股权。
另外，厦门空港今日还发布了2007年年报，报告期内，该公司实现营业收入约
4.2亿元，同比增长17.56%；实现净利润约1.6亿元，同比增长32.65%；每股收益0.
55元。
【出处】证券时报【作者】仁际宇
【2008-04-07】
厦门空港(600897)股价9天内几被腰斩
从30.36元到15.51元，短短9天时间，厦门空港（600897）的股价如坐滑梯般
下跌了一半。
“像厦门空港这样有利好支持、累计涨幅不大、市盈率不高、股本结构合理的
股票能在9天时间里下跌一半可以说是百年难见。”中信建投证券分析师孙鹏在接
受记者采访时这样表示。
3月24日，厦门空港受利好消息刺激以30.36元跳空高开，随后便一路下跌，至
4月3日，厦门空港最低跌至15.51元，较30.36元的最高价下跌了近一半，给根据利
好消息买入厦门空港股票的投资者带来了极大损失。
一位投资者表示，自己原本持有很多种股票，损失大约三分之一，其后根据利
好消息卖出其他持股后买入厦门空港股票，结果遭遇重创，亏损超过40%。
对此，孙鹏表示：“厦门空港主营厦门机场运输业务，属于三通概念股，其历
史最低价6.6元左右，目前的股价大约相当于指数2550点的位置，综合涨幅较指数
为低。另外，其目前29.5倍的市盈率也属于安全范围，9531万股的流通股本也比较
合适，从各个方面来看，厦门空港目前的股价都算安全。”
但是，华林证券经纪人许宁则认为，厦门空港股票出现短期巨大跌幅，主要是
受到了借利好出货的投机资金的影响，再加上参与厦门空港股票炒作的投资者大多
属于投机心态，在股价出现下跌的时候，大量的止损盘不断的割肉，于是出现了割
肉比赛，从而导致了厦门空港股价的快速下跌。
实际上，厦门空港还具有大股东注资概念，公司曾在3月24日公告，公司控股
股东厦门国际航空港集团有限公司（以下简称“集团公司”）表示，集团公司根据
厦门空港于2007年11月21日公告的治理专项活动整改报告中关于“尽快形成一个具
有较强竞争力的完整的航空产业链，减少关联交易，不断提高上市公司质量”的相
关要求，公司拟将涉及厦门机场航空性业务的相关资产，例如跑道、滑行道、停机
坪等资产出售给上市公司。
孙鹏表示，厦门空港股价的下跌或许与投资者担心其未来可能的再融资方案有
关，3月24日的一则公告，提醒了投资者厦门空港未来如果进行大股东注资，则很
可能会伴随着增发新股，从而给投资者带来新的资金压力，这也是股价下跌的一种
可能原因。
【出处】北京商报【作者】周科竞
【2008-03-24】
厦门空港(600897)母公司研究注资计划
因股价异动，厦门空港根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，书
面征询公司控股股东——厦门国际航空港集团有限公司，询问其是否有发生任何可
能引起公司股票价格异常波动的事项，因而得知母公司拟对上市公司注入部分资产
。
厦门国际航空港集团有限公司在回复中表示，公司根据厦门空港于2007年11月
21日公告的治理专项活动整改报告中关于“尽快形成一个具有较强竞争力的完整的
航空产业链，减少关联交易，不断提高上市公司质量”的相关要求，公司拟将涉及
厦门机场航空性业务的相关资产，例如跑道、滑行道、停机坪等资产出售给上市公
司，但相关资产的价格、收益情况尚未进行评估，因此存在重大的不确定因素。
厦门空港示，公司董事会将根据涉及厦门机场航空性业务的相关资产的评估报
告进行讨论，并尽快研究确定。
【出处】上海证券报【作者】应尤佳
【2008-03-14】
厦门空港(600897)称新费政策影响不大
厦门空港今日公告称，根据《关于印发民用机场收费改革方案的通知》和《关
于印发民用机场收费改革实施方案的通知》，《民用机场收费改革方案》和《民用
机场收费改革方案》自2008年3月1日起实施。经同口径测算，预计此次新收费方案
的实施，公司的航空性收入与改革前基本持平。
【出处】上海证券报【作者】彭友
【2007-12-28】
厦门空港(600897)决定建低成本候机楼
12月26日，厦门空港(600897)决定以自筹资金投资建设低成本航空候机楼。按
照该计划，厦门空港将拆除原1、2号候机楼，在1、2号候机楼原地址上新建低成本
航空候机楼，建筑面积为7万平方米，投资规模约2.66亿元。
【出处】中国证券网【作者】
【2007-07-05】
厦门空港(600897)收购仓储公司获批
厦门空港(600897)今日公告称，公司拟收购的厦门国际航空港航空货物仓储有
限公司已于今年6月19日获得厦门市外商投资局同意上述股权转让的批复，并在200
7年6月底完成该等股权转让的工商变更登记手续。公司合并报表范围从2007年7月
开始增加仓储公司。
今年3月30日，厦门空港公告称，为了构筑完整的航空主业产业链条、建立新
的发展平台，培育新的利润增长点，公司拟以5914万元收购仓储公司51%的股权。
【出处】中国证券报【作者】陆洲
【2007-05-25】
厦门空港(600897)辟谣整体上市传言
厦门空港（600897）今日发布公告，澄清此前市场关于“空港集团公司年内实
现整体上市”的传言不实。
5月23日有媒体刊登相关文章称：“公司年内有可能收购集团资产实现整体上
市”。为此，公司向控股股东空港集团公司进行了询问，证实公司和董事会未曾与
空港集团就此作过任何沟通，该传言为不实传言。
【出处】中国证券报【作者】张楠
【2007-05-10】
厦门空港06年度分红派息:每10股派3.50元(含税)
厦门国际航空港股份有限公司实施2006年度利润分配方案为：以2006年12月31
日的总股本29781万股为基数，每10股派3.50元(含税)。
股权登记日：2007年5月16日
除息日：2007年5月17日
现金红利发放日：2007年5月23日
【出处】【作者】
【2007-03-29】
厦门空港公布06年年报:每股收益0.412元
(600897)"厦门空港"2006年年度主要财务指标
单位：人民币元
2006年末 2005年末
总资产1,385,404,556.01 1,331,340,106.30
股东权益(不含少数股东权益)1,192,311,048.39 1,153,322,358.82
每股净资产 4.0044.272
调整后的每股净资产 4.0034.269
2006年 2005年
主营业务收入353,573,560.91 304,772,101.77
净利润122,594,205.4592,948,812.58
每股收益 0.4120.344
净资产收益率(%)10.28 8.06
每股经营活动产生的现金流量净额 0.6360.597
公司2006年年报经审计，审计意见类型：标准无保留意见。
2006年度利润分配预案：每10股派3.50元(含税)。
【出处】【作者】
【2006-12-22】
厦门空港(600897)拟参与新股认购
厦门空港今日发布公告称，将部分闲置资金用于新股认购，总额不超过人民币
2亿元，在以公司名称开立的股票账户上自行独立操作,中签新股原则上应于上市首
日出售。
【出处】上海证券报【作者】袁小可
【2006-08-17】
G厦空港(600897)公布06年中报:每股收益0.182元
单位：人民币元
本报告期末上年度期末
总资产 1,310,904,906.611,331,340,106.30
股东权益(不含少数股东权益) 1,126,637,381.331,153,322,358.82
每股净资产3.783 4.272
调整后的每股净资产3.782 4.269
报告期(1-6月)上年同期
主营业务收入 156,499,232.95 143,931,866.59
净利润54,315,022.51 44,234,328.02
扣除非经常性损益的净利润54,563,444.87 42,614,635.87
每股收益0.182 0.164
净资产收益率(%) 4.821 4.000
经营活动产生的现金流量净额86,536,625.17 78,274,053.37
【出处】【作者】
【2006-06-16】
厦门空港(600897)构筑完整产业链
厦门空港（600897）股改方案在昨日召开的相关股东会议上获得顺利通过，参
与投票的全体股东赞成率为98.03%，其中流通股股东赞成率为78.08%。
综合投票结果，参加本次股改相关股东会议的股东及授权代表共1846人，代表
股份22245.1665万股,占公司总股本的82.39%；其中，参加表决的流通股股东及股
东授权代表人数1845人,持有和代表股份1995.1665万股，占公司流通股股份总数的
29.56%，占公司总股本的7.39%。最终，方案以全体股东98.03%、流通股股东78.08
%的支持率获得通过。
厦门空港总经理钱进群与本报记者交流时透露，在股改实施后，大股东厦门空
港集团将逐步实施对厦门空港的资产整合计划，将其所持有的航空业务资产分批分
次进入厦门空港，通过产业结构调整，理顺厦门空港航空服务业务各环节之间的关
系，同时减少与厦门空港集团之间的关联交易，使厦门空港的航空业务产业链更加
完整。（张钦秋）
【出处】中国证券报【作者】张钦秋
【2006-05-24】
厦门空港(600897)拟调整股改对价方案
厦门空港（600897）拟调整股改对价方案。新方案对价水平相当于10送2.80股
。
按照此前确定的方案，厦门空港拟以现有流通股股本67,500,000股为基数，用
资本公积金向全体流通股股东转增股本，流通股股东每持有10股将获得3.5股的转
增股份，相当于流通股股东每10股获送2.41股。
调整后，对价仍以资本公积金转增形式执行，流通股股东每持有10股将获得4.
12股的转增股份，相当于流通股股东每10股获送2.80股。
同时，非流通股股东厦门空港集团增加承诺：在股改方案实施之日起满24个月
后，厦门空港集团只有在第一次连续3个交易日公司二级市场股票收盘价格达到10.
96元以上之后，才可以任一价格通过交易所挂牌出售原非流通股股份。
【出处】中国证券报【作者】
【2006-05-15】
航空业务将逐步注入厦门空港(600897)
空港集团计划股改后进行资产整合
厦门空港（600897）今日发布股改方案，公司将用资本公积金向流通股股东转
增股本，流通股股东每持有10股流通股将获得3.5股的转增股份，相当于每10股送2
.41股。公司唯一的非流通股股东厦门空港集团表示，股改后将进行资产整合，航
空业务资产逐步注入公司。
厦门空港集团计划在临时股东大会暨相关股东会议通过厦门空港股改方案后逐
步实施对厦门空港的资产整合计划。厦门空港集团表示将积极促成其所持有的航空
业务资产分批分次进入厦门空港。
“通过产业结构调整，理顺厦门空港航空服务业务各环节之间的关系，同时减
少与厦门空港集团之间的关联交易，使厦门空港的航空业务产业链更加完整，”厦
门空港集团表示。
厦门空港集团承诺其持有的原非流通股股份自改革方案实施之日起，在12个月
内不上市交易或者转让。该项承诺期期满后，厦门空港集团在12个月内不通过证券
交易所挂牌交易出售有限售条件的股份，在24个月内通过证券交易所挂牌交易出售
的原非流通股股份占该公司股份总数不超过10%。
厦门空港集团承诺：通过证券交易所挂牌交易出售非流通股份，数量每达到公
司股份总数1%时，在该事实发生之日起两个工作日内做出公告。
【出处】中国证券报【作者】林威
【2005-07-15】
厦门空港(600897)预计上半年净利润增长100%以上
厦门空港(600897)预计公司2005年上半年度净利润同比增长100%以上。
【出处】上海证券报【作者】
【2005-01-25】
厦门机场(600897)业绩预增
厦门机场业绩预增
