☆公司大事☆ ◇600862 中航高科 更新日期：2025-06-18◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-06-｜63108.18｜ 3082.42｜ 2499.47｜ 29.98｜ 0.06｜ 3.03｜
｜ 16 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-06-｜62474.85｜ 2796.87｜ 3031.48｜ 32.95｜ 1.77｜ 0.78｜
｜ 13 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-06-17】
中航高科：6月16日获融资买入3082.42万元，占当日流入资金比例为24.20%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月16日获融资买入3082.42万元，占当日买入金额的24.20%，当前融资余额6.31亿元，占流通市值的1.94%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1630824242.0024994680.00631081826.002025-06-1327968661.0030314817.00624748547.002025-06-1220578360.0020704427.00627094703.002025-06-1113063003.0015392279.00627220770.002025-06-1022163570.0024013376.00629550046.00融券方面，中航高科6月16日融券偿还3.03万股，融券卖出600股，按当日收盘价计算，卖出金额1.40万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额699.73万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1614004.00707202.006997332.002025-06-13411348.00181272.007657580.002025-06-1285396.00733944.007376368.002025-06-11183833.0023270.008090979.002025-06-10167184.00123066.007913376.00综上，中航高科当前两融余额6.38亿元，较昨日上升0.90%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-16中航高科5673031.00638079158.002025-06-13中航高科-2064944.00632406127.002025-06-12中航高科-840678.00634471071.002025-06-11中航高科-2151673.00635311749.002025-06-10中航高科-1927692.00637463422.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-16】
券商观点|国防军工行业2025年中期投资策略：底部反转趋势确定，“双新质”或引领行情
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月16日，民生证券发布了一篇国防军工行业的研究报告，报告指出，底部反转趋势确定，“双新质”或引领行情。
报告具体内容如下：
投资建议：我们在2025年度展望报告中，对全年和未来三年趋势进行了分析判断，提出四个行业“新常态”特征：1）新节奏：过去两年积压的需求有望集中释放，但节奏已与2020年不同；2）新格局：供需错配问题有望得到缓解，但竞争格局多有变动；3）新方向：“新域新质”有望继续发力，新质生产力吸引关注；4）新业态：并购重组有望再次成为核心驱动力。从上半年来看，这种变化得到了验证。而展望2025年下半年：军贸将持续受到市场关注，新质战斗力牵引新需求，新质生产力IP市场关注度高，“双新质”或将引领行情。同时，“十五五”将至，行业也将面临较多催化，三季度或为关键配置时间点，需要重视。 核心观点 2025是“十四五”收官之年，需求恢复将体现在下半年财务报表端。在2027建军百年背景下，2025~2027年行业向好趋势确定性强。2025年上半年订单已经有所恢复，但因滞后性基本未在报表端体现，1Q25行业归母净利润同比下滑34%，延续了此前趋势。从上半年市场表现来看，行业指数平淡（25.1.1~25.6.12，中证军工指数上涨0.1%），板块热点较多且轮动较快。具体看：2月~3月上游电子板块订单恢复带动行情。5月印巴冲突强化了军贸逻辑，市场关注度显著提升。其他如商业航天、可控核聚变、低空经济、国产大飞机等板块也有阶段性行情。我们预计下半年板块将同样活跃，并且主线装备表现或将较好。“双新质”或将引领行情，“十五五”方向更加聚焦。“新域战斗力”代表了装备的新技术、新理念、新方向，已成为大国战略竞争的制高点和制胜未来的关键力量。俄乌冲突和印巴冲突也给我们带来了新启示。同时，技术的进步带来了生产力的提升，“新质生产力”对行业带来深远影响。我们梳理了可控核聚变、低空经济、国产大飞机、商业航天四个新质生产力方向，各自关注要点不同：1）可控核聚变关注技术发展；2）低空经济关注政策落地；3）国产大飞机关注国产化进展和供应链安全；4）商业航天关注产品成熟度和市场开发。印巴冲突后军贸受到市场较大关注，下半年预计持续发酵。地缘政治冲突升级催化了市场需求，俄乌冲突、印巴冲突、中东局势动荡和欧洲防务预算的大幅增加，使得各国对先进装备的需求持续攀升。而国际买家对装备性能与成本的双重考量正推动市场格局重塑，高性价比的装备系统正成为市场主流需求，中国在相关领域的技术积累为其抢占份额提供了可能。同时，中国军贸出口正从传统装备向高技术、高附加值产品拓展。未来，随着高端装备出口规模的扩大与产业链协同效应的增强，中国有望在百年变局中进一步巩固其全球军工竞争地位。建议关注我们认为：2025下半年行业将持续活跃，并且主战装备或将有较好表现，同时“双新质”将引领行情。尤其要重视三季度的关键配置时间点。建议关注：1）制导装备：菲利华、新雷能、长盈通、北方导航、国博电子、楚江新材、理工导航等；2）军贸：航天南湖、中航成飞、中航沈飞、国睿科技、中航西飞、洪都航空、内蒙一机、晶品特装、航天电子等；3）新质战斗力：盟升电子、光电股份、华秦科技、西部材料、紫光国微等；4）新质生产力：a.商业航天：陕西华达、智明达、上海瀚讯、中天火箭等；b.低空经济：莱斯信息、纵横股份、广联航空等；c.商飞商发：中航机载、中航高科、润贝航科、航亚科技、万泽股份、航宇科技、西部超导等；d.可控核能：国光电气、旭光电子、斯瑞新材等。风险提示：行业政策发生变化、产能扩充不及预期、产品交付不确定性。
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【2025-06-14】
中航高科：6月13日获融资买入2796.87万元，占当日流入资金比例为19.51%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月13日获融资买入2796.87万元，占当日买入金额的19.51%，当前融资余额6.25亿元，占流通市值的1.93%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1327968661.0030314817.00624748547.002025-06-1220578360.0020704427.00627094703.002025-06-1113063003.0015392279.00627220770.002025-06-1022163570.0024013376.00629550046.002025-06-0949213327.0067990681.00631399852.00融券方面，中航高科6月13日融券偿还7800股，融券卖出1.77万股，按当日收盘价计算，卖出金额41.13万元，占当日流出金额的0.31%，融券余额765.76万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-13411348.00181272.007657580.002025-06-1285396.00733944.007376368.002025-06-11183833.0023270.008090979.002025-06-10167184.00123066.007913376.002025-06-09282960.00580068.007991262.00综上，中航高科当前两融余额6.32亿元，较昨日下滑0.33%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-13中航高科-2064944.00632406127.002025-06-12中航高科-840678.00634471071.002025-06-11中航高科-2151673.00635311749.002025-06-10中航高科-1927692.00637463422.002025-06-09中航高科-18919802.00639391114.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-13】
行业周报|金属新材料指数涨9.44%, 跑赢上证指数9.69%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。金属新材料指数涨9.44%，跑赢上证指数9.69%。前五大上涨个股分别为中科磁业、英思特、宁波韵升、大地熊、银河磁体。
本周机构观点：
**中信证券本周观点**：
在我国装备已经在机器实战中展现极强竞争力的背景下，巴基斯坦、印尼等国皆展现了购买我国装备的意愿。展望未来，我们认为我国军贸规模有望在当前动荡的全球局势下快速扩大，而与我国关系紧密的国家有望率先实现订单落地，带动上游军工新材料企业迎来业绩与估值的双重修复。建议关注1）：钛材：西部材料、宝钛股份。2）：智能弹药：中兵红箭、楚江新材。3）：高温合金：钢研高纳、图南股份、抚顺特钢。4）：碳纤维：光威复材、中航高科、中简科技。5）：其他：东方钽业（钽钨合金、高温合金）、佳力奇（复合材料零部件）、光启技术（超材料）、斯瑞新材（铜合金）、建设工业（新质作战力）、同益中（超高分子量聚乙烯纤维）。
**山西证券本周观点**：
二级市场表现
市场与板块表现：本周新材料板块上涨。新材料指数涨幅为0.77%，跑输创业板指0.56%。近五个交易日，合成生物指数上涨2.69%，半导体材料上涨0.90%，电子化学品上涨2.54%，可降解塑料上涨2.39%，工业气体上涨1.77%，电池化学品上涨2.35%。
产业链周度价格跟踪（括号为周环比变化）
氨基酸：缬氨酸（13600元/吨，1.12%）、精氨酸（25500元/吨，不变）、色氨酸（45500元/吨，不变）、蛋氨酸（22200元/吨，不变）
可降解材料：PLA（FY201注塑级）（17500元/吨，不变）、PLA（REVODE201吹膜级）（16700元/吨，不变）、PBS（17800元/吨，不变）、PBAT（9850元/吨，不变）
维生素：维生素A（67000元/吨，不变）、维生素E（93000元/吨，-7.00%）、维生素D3（237500元/吨，不变）、泛酸钙（46500元/吨，不变）、肌醇（28000元/吨，不变）
工业气体及湿电子化学品：UPSSS级氢氟酸（11000元/吨，不变）、EL级氢氟酸（5600元/吨，-5.08%）
塑料及纤维：碳纤维（83750元/吨，不变）、涤纶工业丝（8600元/吨，2.38%）、涤纶帘子布4月出口均价为（16794元/吨，-0.02%）、芳纶（9.18万元/吨，-0.56%）、氨纶（27000元/吨，不变）、PA66（16200元/吨，-0.61%）、癸二酸4月出口均价为28187元/吨，较上月上涨0.70%。
投资建议
国家发改委、能源局印发《意见》支持绿色发展，政策驱动风电装机高景气延续。6月3日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》，重点强调服务低碳转型，支持风电等绿色电力应用，鼓励引导重点用能单位使用绿电，激发全社会绿电消费潜力。政策驱动下，风电装机高景气度延续。根据中国风电协会预测，2025年风电新增装机约105-115GW，其中陆上风电95-100GW，海上风电10-15GW，中国风电将进入年新增装机1亿千瓦（100GW）新时代。价格方面，根据CWEA数据显示，2024Q1-Q3风机价格震荡下行，但随着风电行业自律公约签订，Q4缓和趋势已经显现，价格明显回升。2025年，风机价格断崖式下跌的情形预计不会再度上演，风电行业有望逐渐走出底部，行业企业的利润率将有所提升。建议关注【时代新材】、【麦加芯彩】。
风险提示
原材料价格大幅波动的风险；政策风险；技术发展不及预期的风险；行业竞争加剧的风险。
行业新闻摘要：
1：钨原料成交重心小幅下移，显示出市场供需变化的潜在影响。
2：全国锂电池总产量在2023年1至4月期间超过473GWh，同比增长68%，反映出行业快速增长的趋势。
3：碳酸锂价格大幅波动，从暴涨14倍到降价90%，显示出市场的不确定性和风险。
4：固态电池与磷酸铁锂的竞争加剧，可能将重新定义下一代电池市场格局。
5：钴价因刚果金禁令上涨，突显出原材料供应链的脆弱性与市场需求的快速增长。
6：稀土市场因中美谈判而出现波动，稀土永磁板块也因此表现强劲。
7：钨价创下新高，显示出战略资源在全球产业链中的重要地位。
8：固态电池技术的进步，吸引了行业的广泛关注，可能成为未来发展的关键。
9：稀土产品的出口管制政策正在调整，可能会影响全球市场的供需关系。
10：钠电池的多场景探索加速，降本需求成为推动行业发展的重要因素。
龙头公司动态：
1、金力永磁：1）金力永磁：已陆续获得国家主管部门颁发的出口许可证。2）金力永磁午后一度涨超10% 公司称已陆续获得国家主管部门颁发的出口许可证。3）金力永磁：已陆续获得国家主管部门颁发的出口许可证 出口区域包括美国、欧洲及东南亚等。
2、安泰科技：1）安泰科技总法律顾问王劲东拟减持不超7.28万股。2）任正非讲话引爆可控核聚变？百利电气11天7板，上市公司频回应。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-261.62%-0.05%2025-05-27-1.00%-0.18%2025-05-280.04%-0.02%2025-05-290.60%0.70%2025-05-30-1.86%-0.47%2025-06-030.86%0.43%2025-06-042.34%0.42%2025-06-050.99%0.23%2025-06-06-0.05%0.04%2025-06-092.81%0.43%2025-06-101.12%-0.44%2025-06-113.49%0.52%2025-06-122.36%0.01%2025-06-13-0.36%-0.75%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3115.332023-12-2915.07
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅金力永磁11.21%13.66%76.43%天和磁材12.79%9.63%43.14%中科三环8.64%6.30%59.59%博威合金-1.66%-4.64%7.43%安泰科技5.53%9.76%59.71%上大股份4.25%10.63%-40.05%英洛华12.76%7.69%105.92%铂科新材-0.94%0.88%5.01%正海磁材13.96%13.88%54.47%宁波韵升34.34%34.18%107.25%英思特36.22%34.33%-28.44%中洲特材5.59%76.34%349.92%云路股份-0.54%-8.72%6.46%斯瑞新材-10.33%17.28%51.45%银河磁体19.09%15.55%105.34%图南股份-0.58%-1.49%-18.68%中科磁业63.61%71.69%120.48%江南新材10.01%4.82%-30.41%鑫科材料-2.11%-1.22%91.18%龙磁科技18.56%23.77%90.11%
【2025-06-13】
突发！以色列袭击伊朗数十个目标！德黑兰发生爆炸
【出处】证券时报网
中东地区，再次爆发冲突?
〉钡厥奔?2日凌晨，以色列国防部表示，以色列对伊朗发动打击。以色列国防部长卡茨表示，由于以色列对伊朗发动袭击，他已宣布以色列全国进入紧急状态。
据《以色列时报》等媒体报道称，以色列空军正在对伊朗境内数十个与核计划和其他军事设施相关的目标发动空袭，此次行动命名为“狮子的力量”。
随后，国际油价直线拉升，WTI原油期货涨幅扩大至6%；现货黄金也大幅拉升，目前涨超0.7%，价格突破3400美元/盎司。
美股三大股指期货跌幅扩大，纳指期货现跌1.5%，标普500指数期货、道指期货跌超1%。日经225指数跌幅也扩大至1%。
以色列对伊朗发动袭击
据央视新闻消息，当地时间13日凌晨，以色列国防部表示，以色列对伊朗发动打击。以色列防长卡茨称，以色列对伊朗发动了空袭。卡茨称，在对伊朗发动先发制人的打击之后，预计不久后以色列将遭受导弹和无人机袭击。
据报道，伊朗首都德黑兰听到连续爆炸声，目前伊方尚未公布爆炸原因。
当地时间12日，多名消息人士透露，美国政府告诉以色列政府，美国不会直接参与以色列对伊朗的打击。
稍早之前，美国总统特朗普表示，以色列对伊朗的袭击“很有可能发生”，但他不会称之为“迫在眉睫的袭击”。他还说：“伊朗不能拥有核武器。”特朗普同时表示，他不希望以色列在美伊就伊朗核问题举行谈判期间采取军事行动，这会“毁掉”谈判。
值得关注的是，此前，因担心以色列袭击伊朗，美国缩减在中东的存在。当地时间11日，美国《华盛顿邮报》报道指出，由于担心以色列对伊朗发动袭击，美国正缩减在中东地区的存在，同时，美国在中东地区的使馆和军事基地均处于高度戒备状态。
美国国务院11日说，已要求美国驻伊拉克使馆非必要人员及家属撤离伊拉克。五角大楼同一天称，允许驻中东地区的美军家属自愿撤离。特朗普11日说，他对美伊就伊朗核问题达成协议“越来越没信心”，撤离非必要人员是“因为这可能是危险的地方”。
报道还称，近几个月来，美国情报官员越来越担心以色列可能会在未经美国同意的情况下，袭击伊朗的核设施。
此前在5月底，美国有线电视新闻网曾报道称，美国情报显示，以色列正就打击伊朗核设施进行准备，包括展开空中演习以及调动航空弹药等。根据报道中援引的以色列和美国消息人士的说法，如果美伊谈判破裂，或者美伊达成了令以色列无法接受的协议，以色列都会采取军事行动。
《华盛顿邮报》报道称，一直以来，伊朗方面表示，如果以色列袭击伊朗，那么作为以色列最大的军事和政治支持者，美国将承担后果。
国际原子能机构认定伊朗“违反核不扩散义务”
当地时间12日，国际原子能机构理事会以19票赞成、3票反对和11票弃权的结果通过了针对伊朗的决议，认定伊朗违反《不扩散核武器条约》义务，并表示正考虑将此事提交联合国安理会。据悉，这是近20年来首次国际原子能机构宣布伊朗违反核保障协议。
伊朗外交部和伊朗原子能组织12日发表联合声明，谴责该决议的通过是“出于政治目的，缺乏技术和法律基础”。声明重申，伊朗始终遵守保障监督义务，国际原子能机构历次报告从未指认伊朗违约或存在核材料及活动上的偏差。声明谴责国际原子能机构对伊朗“实施政治打压”，并表示伊朗原子能组织主席已下达指令，将在安全地点新建铀浓缩设施，并用第六代先进离心机替换福尔多核设施的第一代离心机，后续还将公布其他措施。
当地时间11日，伊朗总统佩泽希齐扬表示，伊朗不会不惜一切代价达成核协议。佩泽希齐扬重申，伊朗不会制造核弹，但不允许任何人对伊朗施加压力。
伊朗外长阿拉格齐于11日在社交平台发文说，伊朗与美国“有可能迅速达成”核协议。阿拉格齐表示，伊朗和美国定于本月15日恢复谈判，“一项能够确保伊朗核计划继续保持和平性质的协议是可以实现的——而且有可能迅速达成”。他还表示，这种互利的结果依赖于伊朗在国际原子能机构的全面监督下继续其铀浓缩计划，以及有效终止对伊朗的制裁。
11日，伊朗国防部长纳西尔扎德表示，如果伊美谈判最终失败，伊朗与美国发生军事冲突，伊朗将袭击美国在中东地区的军事基地，地区内所有美军基地都在伊方射程内。伊朗伊斯兰革命卫队总司令萨拉米也在11日表示，伊朗已为任何战斗准备好升级版导弹。
【2025-06-13】
中航高科：6月12日获融资买入2057.84万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月12日获融资买入2057.84万元，占当日买入金额的37.13%，当前融资余额6.27亿元，占流通市值的1.95%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1220578360.0020704427.00627094703.002025-06-1113063003.0015392279.00627220770.002025-06-1022163570.0024013376.00629550046.002025-06-0949213327.0067990681.00631399852.002025-06-0622499306.0023749284.00650177206.00融券方面，中航高科6月12日融券偿还3.18万股，融券卖出3700股，按当日收盘价计算，卖出金额8.54万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额737.64万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1285396.00733944.007376368.002025-06-11183833.0023270.008090979.002025-06-10167184.00123066.007913376.002025-06-09282960.00580068.007991262.002025-06-06430404.0099502.008133710.00综上，中航高科当前两融余额6.34亿元，较昨日下滑0.13%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12中航高科-840678.00634471071.002025-06-11中航高科-2151673.00635311749.002025-06-10中航高科-1927692.00637463422.002025-06-09中航高科-18919802.00639391114.002025-06-06中航高科-959540.00658310916.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-12】
中航高科：6月11日获融资买入1306.30万元，占当日流入资金比例为17.32%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月11日获融资买入1306.30万元，占当日买入金额的17.32%，当前融资余额6.27亿元，占流通市值的1.93%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1113063003.0015392279.00627220770.002025-06-1022163570.0024013376.00629550046.002025-06-0949213327.0067990681.00631399852.002025-06-0622499306.0023749284.00650177206.002025-06-0526997490.0031717472.00651427184.00融券方面，中航高科6月11日融券偿还1000股，融券卖出7900股，按当日收盘价计算，卖出金额18.38万元，占当日流出金额的0.24%，融券余额809.10万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-11183833.0023270.008090979.002025-06-10167184.00123066.007913376.002025-06-09282960.00580068.007991262.002025-06-06430404.0099502.008133710.002025-06-05776884.0090714.007843272.00综上，中航高科当前两融余额6.35亿元，较昨日下滑0.34%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11中航高科-2151673.00635311749.002025-06-10中航高科-1927692.00637463422.002025-06-09中航高科-18919802.00639391114.002025-06-06中航高科-959540.00658310916.002025-06-05中航高科-4009196.00659270456.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-11】
中航高科：6月10日获融资买入2216.36万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月10日获融资买入2216.36万元，占当日买入金额的21.92%，当前融资余额6.30亿元，占流通市值的1.95%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1022163570.0024013376.00629550046.002025-06-0949213327.0067990681.00631399852.002025-06-0622499306.0023749284.00650177206.002025-06-0526997490.0031717472.00651427184.002025-06-0418385655.0019814686.00656147166.00融券方面，中航高科6月10日融券偿还5300股，融券卖出7200股，按当日收盘价计算，卖出金额16.72万元，占当日流出金额的0.11%，融券余额791.34万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-10167184.00123066.007913376.002025-06-09282960.00580068.007991262.002025-06-06430404.0099502.008133710.002025-06-05776884.0090714.007843272.002025-06-044636.00614270.007132486.00综上，中航高科当前两融余额6.37亿元，较昨日下滑0.30%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10中航高科-1927692.00637463422.002025-06-09中航高科-18919802.00639391114.002025-06-06中航高科-959540.00658310916.002025-06-05中航高科-4009196.00659270456.002025-06-04中航高科-2052025.00663279652.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-10】
中航高科：6月9日获融资买入4921.33万元，占当日流入资金比例为17.67%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月9日获融资买入4921.33万元，占当日买入金额的17.67%，当前融资余额6.31亿元，占流通市值的1.92%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0949213327.0067990681.00631399852.002025-06-0622499306.0023749284.00650177206.002025-06-0526997490.0031717472.00651427184.002025-06-0418385655.0019814686.00656147166.002025-06-0324820686.0027179905.00657576197.00融券方面，中航高科6月9日融券偿还2.46万股，融券卖出1.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额28.30万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额799.13万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-09282960.00580068.007991262.002025-06-06430404.0099502.008133710.002025-06-05776884.0090714.007843272.002025-06-044636.00614270.007132486.002025-06-031284066.0027864.007755480.00综上，中航高科当前两融余额6.39亿元，较昨日下滑2.87%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09中航高科-18919802.00639391114.002025-06-06中航高科-959540.00658310916.002025-06-05中航高科-4009196.00659270456.002025-06-04中航高科-2052025.00663279652.002025-06-03中航高科-1175687.00665331677.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-09】
券商观点|军工行业周报：军工上游进入配置区间，关注军贸和航发产业链等
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月9日，东方证券发布了一篇国防军工行业的研究报告，报告指出，军工上游进入配置区间，关注军贸和航发产业链等。
报告具体内容如下：
本周（2025年6月2日至6日），上证综指上涨+1.13%，国防军工申万指数上涨0.41%，军工行业涨幅弱于大盘，国防军工申万指数与沪深300指数比，相对收益率为-0.47%。在申万一级行业指数的31个行业涨跌幅排序中，国防军工排第24。 印尼称将考虑采购中国歼-10战斗机，军贸有望成为板块第二增长极。根据央视网，印巴冲突中的卓越表现、更具竞争力的价格以及先进的技术配置是印尼考虑中国歼-10战斗机的理由，且未来采购范围可能还包括中国制造的舰艇、护卫舰及其他武器装备。与我国的综合国力、装备实力和竞争力相比，我国军贸体量很小。印巴冲突以来，中式装备的实战效果和性价比在全球的关注度和认可度提升。我国高性价比装备有望在传统东南亚市场和中东国家等新兴市场中进一步提升份额。同时近期俄乌冲突战场态势持续胶着+欧洲加深自身防务，军贸主要出口国家和地区的未来出口量有望进一步减少，军贸供给端缺口给我国带来新的发展机遇；且随着地缘冲突加剧，各国军费支出增加，军贸进口需求将进一步增大。我们认为除了终端装备出口外，军贸市场也有望拉动部分优势供应链环节的核心分系统和零部件直接出口，相关上市公司业绩将得到进一步释放。 外媒报道美国限制出口商用发动机，国产替代有望加速实现。根据《纽约时报》，美国暂停向中国出售包括喷气发动机相关技术在内的部分关键技术，且暂停了部分用于开发C919飞机的产品和技术出口许可证。我们认为禁售发动机之举无法阻碍中国航空工业发展，反而加速了国产航空发动机的自主化进程。过去五年国内，航空发动机领域进步显著，形成了完整产业体系并培育出众多优秀供应商，未来国产航空发动机自主创新进程将进一步深化。 4月份以来军工整体以调整为主，但积极的变化正在出现。“十四五”收官之年下景气度持续恢复，军贸有望成为第二增长极。当前位置及时点继续看好军工，除了主机厂外，上游元器件和关键原材料作为武器装备研发与生产的底层支撑，其重要性贯穿于导弹、雷达、战机等各类装备的全生命周期，有望充分受益于需求传导的放大效应，迎来更大的业绩弹性。建议关注以下细分领域标的：上游元器件：振华科技（000733，增持）、航天电器（002025，买入）、鸿远电子（603267，未评级）、中航光电（002179，买入）、长盈通（688143，未评级）、火炬电子（603678，未评级）、新雷能（300593，未评级）、宏达电子（300726，未评级）等；关键材料及零件：西部超导（688122，买入）、菲利华（300395，买入）、楚江新材（002171，买入）、中航高科（600862，买入）、北摩高科（002985，买入）、光威复材（300699，买入）、理工导航（688282，未评级）、光电股份（600184，未评级）、新光光电（688011，增持）、广东宏大（002683，未评级）等；航发链：航发动力（600893，未评级）、西部超导（688122，买入）、中航重机（600765，买入）、图南股份（300855，未评级）、派克新材（605123，未评级）、航发控制（000738，未评级）、航发科技（600391，未评级）、钢研高纳（300034，买入）等；军贸总装厂：中航成飞（302132，未评级）、中航沈飞（600760，未评级）、国睿科技（600562，未评级）、中航西飞（000768，未评级）、航天南湖（688552，未评级）、洪都航空（600316，未评级）、国科军工（688543，未评级）等。风险提示军品订单和收入确认不及预期；研发进度及产业化不及预期；竞争格局及份额波动风险；产品价格下降风险等。
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【2025-06-09】
券商观点|国防军工行业周报：河北一硝化棉厂商煮洗釜爆炸，硝化棉供应紧张或进一步加剧
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月9日，中邮证券发布了一篇国防军工行业的研究报告，报告指出，河北一硝化棉厂商煮洗釜爆炸，硝化棉供应紧张或进一步加剧。
报告具体内容如下：
投资要点 2025年5月30日18时20分，衡水市武邑县建民纤维素有限公司煮洗车间煮洗釜发生爆炸。经初步统计，事故共造成5人死亡，2人受伤。衡水建民纤维素有限公司成立于2010年8月17日，主要产品为年产6000吨涂料用低氮硝化纤维素。 在硝化棉需求旺盛、供给缩减的情况下，硝化棉企业盈利能力得到大幅提升。从中国海关数据来看，2024年中国硝化棉出口4.12亿，单价2.65万/吨，出口单价同比增长12%。北化股份国外市场收入2.62亿，毛利率达到40%，较上年增长19个百分点。2025年1-4月，我国硝化棉出口数量为760万吨，同比增长39%；出口金额为2.50亿元，同比增长86%；平均单价为3.28万/吨，同比增长34%，呈现量价齐升态势。我们认为，在莱茵金属收购Hagedorn-NC公司并将其转产军品后，全球民用硝化棉供不应求或将加剧，我国民品硝化棉出口有望进一步转好，另外，在全球安全形势恶化的大背景下，含能硝化棉出口也蕴含着较好的市场机遇。硝化棉产业链核心标的是北化股份。北化股份持续保持了产销规模全球领先的行业领先地位，是世界硝化棉制造商协会三家执委之一，2023年硝化棉系列产品在国内市场占有率50%以上，国际市场占有率15%左右，未来将打造产品型谱最全、产销规模最大、工艺技术最好、生产成本最优、产业链最完整的军民协同型纤维素产业和中国纤维素产业创新发展高地。展望2025年，“建军百年奋斗目标”任务进入下半场，军工行业订单有望迎来拐点，在服务于提升装备性能或降低装备成本的新技术、以新域新质作战力量为代表的新产品、军贸和军用技术转化带来的新市场方向或蕴含更大弹性。建议关注以下两条投资主线： 1）航空航天主线和“查漏补缺”新重点：包括菲利华、烽火电子、高德红外、国科军工、中国海防、中科海讯、中航沈飞、航发动力、中航高科、光威复材、钢研高纳、图南股份、芯动联科、北方导航等； 2）蕴含更大弹性的新技术、新产品、新市场：包括航天智造、航天南湖、国睿科技、中科星图、长盈通、华秦科技、晶品特装、上大股份、航天彩虹、广东宏大、臻镭科技、铖昌科技、海格通信、纳睿雷达、润贝航科、联创光电、国光电气等。风险提示：装备订单下达时间不确定；装备采购量价低于预期；新技术、新产品、新市场推广低于预期。
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【2025-06-07】
文兴：“九天”无人机首飞在即 产业链全景图浮现
【出处】金融投资报
笔者一直关注我国科技创新领域的研究，尤其在无人机创新领域。“九天”无人机被业界称为空中航母，因为它能在空中释放出几百架无人机，再由这些无人机完成各自的任务。不过，截至2025年6月6日，官方尚未正式公布“九天”无人机首飞的详细信息及实际飞行效果。若首飞属实，从之前公布的性能参数来看，“九天”无人机的设计性能较为出色，其翼展为25米，最大起飞重量为16吨，最大载重为6吨。动力采用涡扇发动机，最高飞行高度为1.5万米，最高速度为700千米/小时，最大航程为7000公里，航时超过12小时，具备8个外挂点且可搭载多种武器，还能通过换装任务舱快速切换任务类型等。如果“九天”无人机的这些性能在实际飞行中得以验证和实现，将在军事和民用等领域具有较大的应用潜力。但实际飞行效果还需等待官方进一步公布和验证。
那么，在我们期待“九天”无人机正式首飞之前，是不是也需要做点功课，看看它的产业链的情况呢？
先来看看“九天”无人机的研发背景吧。进入21世纪，无人机技术突飞猛进，在侦察、打击等领域潜力巨大。同时，机器学习、深度学习等人工智能技术不断发展，并渗透到无人机领域，为无人机的功能和性能的提升提供支持，促进了“九天”无人机的研发，以利用这些先进技术实现更强大的功能，如自主导航和决策等。
“九天”无人机最大起飞重量为16吨，载重为6吨，可兼顾民用市场需求，如农业监测、救灾、物流等，能填补国内两用重型无人机市场的空白，提升我国在该领域的国际竞争力。
我国航空工业领域有深厚的技术积淀，“九天”无人机由中国航空工业集团下属单位研发，并有32家核心企业、17所高校组成的“无人机产业创新联盟”支持。各单位发挥优势，在技术研发、零部件生产等方面协同合作，推动项目进展。研发过程中面临外部技术封锁，如核心部件供应中断等问题。但通过自主研发和技术创新，实现了关键技术突破，摆脱了对国外技术的依赖，也加快了我国自主研发先进无人机的步伐。
“九天”无人机由陕西无人装备科技有限责任公司和中航第一飞机设计研究院联合研发。其中，陕西无人装备科技有限责任公司是项目主导单位，负责需求定义和联合开发；中航第一飞机设计研究院隶属于中国航空工业集团，负责整体设计。广州数字科技集团旗下的海格通信的成员企业西安驰达飞机零部件制造股份有限公司是主机制造单位，负责从零件加工到整机装配的全链条生产。
那么，在这条产业链上的上市公司有哪些呢？
在整机制造与系统集成方面，海格通信(002465.SZ)控股子公司西安驰达承担整机生产相关任务；中无人机(688297.SZ)承担部分总装任务；航发动力(600893.SH)提供涡扇发动机。
关键零部件与材料方面，北斗星通(002151.SZ)提供高精度北斗导航模块；光威复材(300699.SZ)提供碳纤维复合材料，用于机身；中航高科(600862.SH)供应复合材料预浸料，用于机翼等部件；利君股份(002651.SZ)参与机身框架等结构加工；鸣志电器(603728.SH)提供无刷电机；新雷能(300593.SZ)提供电源模块；光启技术(002625.SZ)或提供电磁干扰等设备；航天电子(600879.SH)提供量子通信模块等保障蜂群功能。
除了军事领域的应用，笔者更看好“九天”无人机的民用前景，其技术可转化到民用物流、灾害救援、边境巡逻、地质灾害监测等领域，满足多样化非军事任务需求。
【2025-06-07】
中航高科：6月6日获融资买入2249.93万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月6日获融资买入2249.93万元，占当日买入金额的20.67%，当前融资余额6.50亿元，占流通市值的2.02%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0622499306.0023749284.00650177206.002025-06-0526997490.0031717472.00651427184.002025-06-0418385655.0019814686.00656147166.002025-06-0324820686.0027179905.00657576197.002025-05-3022398387.0029652157.00659949307.00融券方面，中航高科6月6日融券偿还4300股，融券卖出1.86万股，按当日收盘价计算，卖出金额43.04万元，占当日流出金额的0.35%，融券余额813.37万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-06430404.0099502.008133710.002025-06-05776884.0090714.007843272.002025-06-044636.00614270.007132486.002025-06-031284066.0027864.007755480.002025-05-309372.00428769.006558057.00综上，中航高科当前两融余额6.58亿元，较昨日下滑0.15%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-06中航高科-959540.00658310916.002025-06-05中航高科-4009196.00659270456.002025-06-04中航高科-2052025.00663279652.002025-06-03中航高科-1175687.00665331677.002025-05-30中航高科-7631475.00666507364.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-06】
山西证券：C919大飞机国产化率将持续提升 产业链机体结构件等方面有望受益
【出处】智通财经
山西证券发布研报称，大型民机产业在全球化浪潮下不断深化全球分工，在此期间我国沿着技术和资金壁垒显著降低的供应链的低端进入飞机产业，并逐步提升层级。C919是全球产业链供应链合作的产物，目前C919的国产化率已经超过60%，通过C919的研制，我国已经建立了民用大飞机集成和总装能力，后续可以借助C919平台牵引发展自己的各个子系统，经过长期技术竞争，未来将会有越来越多的中国企业进入到供应链队伍中，国产化水平将得到进一步提升。建议关注大飞机产业链机体结构件以及原材料方面。
山西证券主要观点如下：
中国大飞机发展历经波折但永不放弃，终圆梦C919
我国大飞机项目的研发在C919之前走过了一条坎坷曲折的道路，从20世纪70年代的独立自主研发运-10，到20世纪80至90年代与国外合作生产及总装大型飞机，我国大型客机项目几上几下，始终没有走完一个完整型号的研制过程，直到C919研制成功我国才基本走过了大飞机研制的全过程。中国商飞作为实现我国民用飞机产业化的主要载体，通过研制支线客机ARJ21、窄体干线客机C919、宽体客机C929形成全系列产品三部曲，构建了完整的研发体系和产品谱系，探索出了我国独特的商用飞机发展路径。
大飞机需求重心向以中国为中心的亚太地区转移
在经济持续稳健增长和国内航空基础实施建设加速的推动下，中国商业航空客运周转量强劲增长。巨大的客货运需求拉动下，中国航空市场成为全球发展最快的市场，未来二十年将超过欧洲和北美成为全球最大航空服务市场。根据中国商飞的预测，未来二十年，中国的航空公司将接收9323架新机，占到全球新机交付的21.3%，市场价值约1.4万亿美元，其中新飞机需求的最大推动力将来自单通道窄体飞机领域。
中国商飞是大飞机供应双寡头格局下最有希望的破局者
大飞机制造业及其市场结构一直处于动态变化之中，随着90年代麦道被波音公司兼并，大型民用飞机市场形成波音和空客的双寡头格局并一直持续至今。近几年波音事故频出麻烦缠身，空客供应链紧张产能不足，波音和空客积压的订单创下了储备订单的历史新高，按照2024年的交付量计算，全球航空业将需要近14年的时间才能处理完储备订单，巨大的供给缺口为双寡头之外的第三家公司抢占市场创造了机会。
大型民机产业在全球化浪潮下不断深化全球分工，在此期间我国沿着技术和资金壁垒显著降低的供应链的低端进入飞机产业，并逐步提升层级，随着ARJ21和C919陆续投入商业运营，我国已经在供应链的各个层级获得能力，实现逆袭。同时受益于巨大的国内航空需求市场，中国商飞最有可能成为干线客机市场双寡头格局的破局者。
C919是全球产业链供应链合作的产物，国产化率将持续提升
C919采用了国际主流的“主制造商-供应商”的研制模式，主制造商负责整体设计、供应链构建和总装集成等，机体结构件、发动机、机载系统与设备等部件则外包给供应商，外资企业、中国企业以及中外合资企业共同构成了C919庞大的供应商体系。目前C919的国产化率已经超过60%，通过C919的研制，我国已经建立了民用大飞机集成和总装能力，后续可以借助C919平台牵引发展自己的各个子系统，经过长期技术竞争，未来将会有越来越多的中国企业进入到供应链队伍中，国产化水平将得到进一步提升。
重点公司关注
大飞机产业链机体结构件方面，推荐中航西飞(000768.SZ)、中航沈飞(600760.SH)。中航西飞是我国主要的军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机等航空产品的制造商，也是C919最大的机体结构供应商，公司将直接受益于C919的批量化交付。中航沈飞研制成功我国首款舰载隐身战斗机歼-35，承担了C919部分机体结构大部件的研制任务，公司将持续受益于新型隐身战斗机的新增需求，以及未来C919的放量。
大飞机产业链原材料方面，推荐中航高科(600862.SH)。中航高科聚焦碳纤维预浸料产品，处于碳纤维产业链核心枢纽环节，随着军民航空航天装备需求上升叠加复合材料应用比例不断提高，公司作为主要的预浸料供应商有望持续受益。
风险提示
产能提升不达预期；国际冲突和大国竞争带来的供应链风险；国际适航认证进度不达预期；大飞机产品定位失误。
【2025-06-06】
中航高科：6月5日获融资买入2699.75万元，占当日流入资金比例为23.80%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月5日获融资买入2699.75万元，占当日买入金额的23.80%，当前融资余额6.51亿元，占流通市值的2.01%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0526997490.0031717472.00651427184.002025-06-0418385655.0019814686.00656147166.002025-06-0324820686.0027179905.00657576197.002025-05-3022398387.0029652157.00659949307.002025-05-2919287507.0020400172.00667203077.00融券方面，中航高科6月5日融券偿还3900股，融券卖出3.34万股，按当日收盘价计算，卖出金额77.69万元，占当日流出金额的0.65%，融券余额784.33万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-05776884.0090714.007843272.002025-06-044636.00614270.007132486.002025-06-031284066.0027864.007755480.002025-05-309372.00428769.006558057.002025-05-2941922.0053567.006935762.00综上，中航高科当前两融余额6.59亿元，较昨日下滑0.60%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-05中航高科-4009196.00659270456.002025-06-04中航高科-2052025.00663279652.002025-06-03中航高科-1175687.00665331677.002025-05-30中航高科-7631475.00666507364.002025-05-29中航高科-1064650.00674138839.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-05】
中航高科：6月4日获融资买入1838.57万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月4日获融资买入1838.57万元，占当日买入金额的25.08%，当前融资余额6.56亿元，占流通市值的2.03%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0418385655.0019814686.00656147166.002025-06-0324820686.0027179905.00657576197.002025-05-3022398387.0029652157.00659949307.002025-05-2919287507.0020400172.00667203077.002025-05-2812411173.0018907434.00668315742.00融券方面，中航高科6月4日融券偿还2.65万股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额4636元，融券余额713.25万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-044636.00614270.007132486.002025-06-031284066.0027864.007755480.002025-05-309372.00428769.006558057.002025-05-2941922.0053567.006935762.002025-05-282309.00136231.006887747.00综上，中航高科当前两融余额6.63亿元，较昨日下滑0.31%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-04中航高科-2052025.00663279652.002025-06-03中航高科-1175687.00665331677.002025-05-30中航高科-7631475.00666507364.002025-05-29中航高科-1064650.00674138839.002025-05-28中航高科-6621060.00675203489.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-04】
中航高科：6月3日获融资买入2482.07万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科6月3日获融资买入2482.07万元，占当日买入金额的21.45%，当前融资余额6.58亿元，占流通市值的2.03%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0324820686.0027179905.00657576197.002025-05-3022398387.0029652157.00659949307.002025-05-2919287507.0020400172.00667203077.002025-05-2812411173.0018907434.00668315742.002025-05-2715054743.0022683710.00674812003.00融券方面，中航高科6月3日融券偿还1200股，融券卖出5.53万股，按当日收盘价计算，卖出金额128.41万元，占当日流出金额的0.80%，融券余额775.55万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-031284066.0027864.007755480.002025-05-309372.00428769.006558057.002025-05-2941922.0053567.006935762.002025-05-282309.00136231.006887747.002025-05-27133748.0029978.007012546.00综上，中航高科当前两融余额6.65亿元，较昨日下滑0.18%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-03中航高科-1175687.00665331677.002025-05-30中航高科-7631475.00666507364.002025-05-29中航高科-1064650.00674138839.002025-05-28中航高科-6621060.00675203489.002025-05-27中航高科-7537181.00681824549.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-03】
中航高科（截止2025年5月30日）股东人数为78899户 环比减少0.64%
【出处】本站iNews【作者】机器人
6月3日，中航高科披露公司股东人数最新情况，截止5月30日，公司股东人数为78899人，较上期（2025-05-20）减少512户，环比下降0.64%。从持仓来看，中航高科人均持仓1.77万股，上期人均持仓为1.75万股，环比增长0.65%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-06-03】
中航高科：公司的碳纤维复合材料应用广泛，可以应用在机器人相关领域
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月03日讯，有投资者向中航高科提问， 请问公司能不能制造人形机器人的零件？
公司回答表示，人形机器人零件材料具备满足强度、抗疲劳性、轻量化等特点，公司的碳纤维复合材料应用广泛，可以应用在机器人相关领域。感谢您对公司的关注和支持?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-05-31】
中航高科：5月30日获融资买入2239.84万元，占当日流入资金比例为16.65%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月30日获融资买入2239.84万元，占当日买入金额的16.65%，当前融资余额6.60亿元，占流通市值的2.02%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-3022398387.0029652157.00659949307.002025-05-2919287507.0020400172.00667203077.002025-05-2812411173.0018907434.00668315742.002025-05-2715054743.0022683710.00674812003.002025-05-2617468783.0015544024.00682440970.00融券方面，中航高科5月30日融券偿还1.83万股，融券卖出400股，按当日收盘价计算，卖出金额9372元，融券余额655.81万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-309372.00428769.006558057.002025-05-2941922.0053567.006935762.002025-05-282309.00136231.006887747.002025-05-27133748.0029978.007012546.002025-05-262393160.00180180.006920760.00综上，中航高科当前两融余额6.67亿元，较昨日下滑1.13%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-30中航高科-7631475.00666507364.002025-05-29中航高科-1064650.00674138839.002025-05-28中航高科-6621060.00675203489.002025-05-27中航高科-7537181.00681824549.002025-05-26中航高科4154043.00689361730.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-30】
中航高科：5月29日获融资买入1928.75万元，占当日流入资金比例为18.89%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月29日获融资买入1928.75万元，占当日买入金额的18.89%，当前融资余额6.67亿元，占流通市值的2.06%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2919287507.0020400172.00667203077.002025-05-2812411173.0018907434.00668315742.002025-05-2715054743.0022683710.00674812003.002025-05-2617468783.0015544024.00682440970.002025-05-2322850980.0030195476.00680516211.00融券方面，中航高科5月29日融券偿还2300股，融券卖出1800股，按当日收盘价计算，卖出金额4.19万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额693.58万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2941922.0053567.006935762.002025-05-282309.00136231.006887747.002025-05-27133748.0029978.007012546.002025-05-262393160.00180180.006920760.002025-05-23488024.00285448.004691476.00综上，中航高科当前两融余额6.74亿元，较昨日下滑0.16%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-29中航高科-1064650.00674138839.002025-05-28中航高科-6621060.00675203489.002025-05-27中航高科-7537181.00681824549.002025-05-26中航高科4154043.00689361730.002025-05-23中航高科-7206270.00685207687.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-29】
中航高科：5月28日获融资买入1241.12万元，占当日流入资金比例为16.15%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月28日获融资买入1241.12万元，占当日买入金额的16.15%，当前融资余额6.68亿元，占流通市值的2.08%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2812411173.0018907434.00668315742.002025-05-2715054743.0022683710.00674812003.002025-05-2617468783.0015544024.00682440970.002025-05-2322850980.0030195476.00680516211.002025-05-2231072996.0040347449.00687860707.00融券方面，中航高科5月28日融券偿还5900股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额2309元，融券余额688.77万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-282309.00136231.006887747.002025-05-27133748.0029978.007012546.002025-05-262393160.00180180.006920760.002025-05-23488024.00285448.004691476.002025-05-22805575.001132475.004553250.00综上，中航高科当前两融余额6.75亿元，较昨日下滑0.97%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-28中航高科-6621060.00675203489.002025-05-27中航高科-7537181.00681824549.002025-05-26中航高科4154043.00689361730.002025-05-23中航高科-7206270.00685207687.002025-05-22中航高科-9605533.00692413957.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-28】
中航高科：5月27日获融资买入1505.47万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月27日获融资买入1505.47万元，占当日买入金额的16.45%，当前融资余额6.75亿元，占流通市值的2.10%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2715054743.0022683710.00674812003.002025-05-2617468783.0015544024.00682440970.002025-05-2322850980.0030195476.00680516211.002025-05-2231072996.0040347449.00687860707.002025-05-2134403528.0026988086.00697135160.00融券方面，中航高科5月27日融券偿还1300股，融券卖出5800股，按当日收盘价计算，卖出金额13.37万元，占当日流出金额的0.16%，融券余额701.25万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-27133748.0029978.007012546.002025-05-262393160.00180180.006920760.002025-05-23488024.00285448.004691476.002025-05-22805575.001132475.004553250.002025-05-2193480.00154242.004884330.00综上，中航高科当前两融余额6.82亿元，较昨日下滑1.09%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-27中航高科-7537181.00681824549.002025-05-26中航高科4154043.00689361730.002025-05-23中航高科-7206270.00685207687.002025-05-22中航高科-9605533.00692413957.002025-05-21中航高科7331404.00702019490.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-27】
中航高科：5月26日获融资买入1746.88万元，占当日流入资金比例为24.85%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月26日获融资买入1746.88万元，占当日买入金额的24.85%，当前融资余额6.82亿元，占流通市值的2.12%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2617468783.0015544024.00682440970.002025-05-2322850980.0030195476.00680516211.002025-05-2231072996.0040347449.00687860707.002025-05-2134403528.0026988086.00697135160.002025-05-2036579940.0022100294.00689719718.00融券方面，中航高科5月26日融券偿还7800股，融券卖出10.36万股，按当日收盘价计算，卖出金额239.32万元，占当日流出金额的3.20%，融券余额692.08万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-262393160.00180180.006920760.002025-05-23488024.00285448.004691476.002025-05-22805575.001132475.004553250.002025-05-2193480.00154242.004884330.002025-05-201199828.00129140.004968368.00综上，中航高科当前两融余额6.89亿元，较昨日上升0.61%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-26中航高科4154043.00689361730.002025-05-23中航高科-7206270.00685207687.002025-05-22中航高科-9605533.00692413957.002025-05-21中航高科7331404.00702019490.002025-05-20中航高科15535394.00694688086.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-26】
中航高科（截止2025年5月20日）股东人数为79411户 环比增加2.23%
【出处】本站iNews【作者】机器人
5月26日，中航高科披露公司股东人数最新情况，截止5月20日，公司股东人数为79411人，较上期（2025-05-09）增加1729户，环比增长2.23%。从持仓来看，中航高科人均持仓1.75万股，上期人均持仓为1.79万股，环比下降2.17%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-05-24】
中航高科：5月23日获融资买入2285.10万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月23日获融资买入2285.10万元，占当日买入金额的24.97%，当前融资余额6.81亿元，占流通市值的2.12%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2322850980.0030195476.00680516211.002025-05-2231072996.0040347449.00687860707.002025-05-2134403528.0026988086.00697135160.002025-05-2036579940.0022100294.00689719718.002025-05-1950420897.0036056308.00675240072.00融券方面，中航高科5月23日融券偿还1.24万股，融券卖出2.12万股，按当日收盘价计算，卖出金额48.80万元，占当日流出金额的0.31%，融券余额469.15万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-23488024.00285448.004691476.002025-05-22805575.001132475.004553250.002025-05-2193480.00154242.004884330.002025-05-201199828.00129140.004968368.002025-05-19758954.0037712.003912620.00综上，中航高科当前两融余额6.85亿元，较昨日下滑1.04%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-23中航高科-7206270.00685207687.002025-05-22中航高科-9605533.00692413957.002025-05-21中航高科7331404.00702019490.002025-05-20中航高科15535394.00694688086.002025-05-19中航高科15130513.00679152692.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-23】
中航高科：5月22日获融资买入3107.30万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月22日获融资买入3107.30万元，占当日买入金额的20.67%，当前融资余额6.88亿元，占流通市值的2.11%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2231072996.0040347449.00687860707.002025-05-2134403528.0026988086.00697135160.002025-05-2036579940.0022100294.00689719718.002025-05-1950420897.0036056308.00675240072.002025-05-1637304527.0027114111.00660875483.00融券方面，中航高科5月22日融券偿还4.85万股，融券卖出3.45万股，按当日收盘价计算，卖出金额80.56万元，占当日流出金额的0.59%，融券余额455.33万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-22805575.001132475.004553250.002025-05-2193480.00154242.004884330.002025-05-201199828.00129140.004968368.002025-05-19758954.0037712.003912620.002025-05-1634860.00639100.003146696.00综上，中航高科当前两融余额6.92亿元，较昨日下滑1.37%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-22中航高科-9605533.00692413957.002025-05-21中航高科7331404.00702019490.002025-05-20中航高科15535394.00694688086.002025-05-19中航高科15130513.00679152692.002025-05-16中航高科9566808.00664022179.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-22】
中航高科：5月21日获融资买入3440.35万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月21日获融资买入3440.35万元，占当日买入金额的30.93%，当前融资余额6.97亿元，占流通市值的2.14%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2134403528.0026988086.00697135160.002025-05-2036579940.0022100294.00689719718.002025-05-1950420897.0036056308.00675240072.002025-05-1637304527.0027114111.00660875483.002025-05-1554130132.0038533572.00650685067.00融券方面，中航高科5月21日融券偿还6600股，融券卖出4000股，按当日收盘价计算，卖出金额9.35万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额488.43万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2193480.00154242.004884330.002025-05-201199828.00129140.004968368.002025-05-19758954.0037712.003912620.002025-05-1634860.00639100.003146696.002025-05-1511680.00156512.003770304.00综上，中航高科当前两融余额7.02亿元，较昨日上升1.06%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-21中航高科7331404.00702019490.002025-05-20中航高科15535394.00694688086.002025-05-19中航高科15130513.00679152692.002025-05-16中航高科9566808.00664022179.002025-05-15中航高科15396420.00654455371.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-21】
中航高科：5月20日获融资买入3657.99万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中航高科5月20日获融资买入3657.99万元，占当日买入金额的31.73%，当前融资余额6.90亿元，占流通市值的2.11%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2036579940.0022100294.00689719718.002025-05-1950420897.0036056308.00675240072.002025-05-1637304527.0027114111.00660875483.002025-05-1554130132.0038533572.00650685067.002025-05-1445489394.0074514082.00635088507.00融券方面，中航高科5月20日融券偿还5500股，融券卖出5.11万股，按当日收盘价计算，卖出金额119.98万元，占当日流出金额的0.79%，融券余额496.84万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-201199828.00129140.004968368.002025-05-19758954.0037712.003912620.002025-05-1634860.00639100.003146696.002025-05-1511680.00156512.003770304.002025-05-1442642.00464324.003970444.00综上，中航高科当前两融余额6.95亿元，较昨日上升2.29%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-20中航高科15535394.00694688086.002025-05-19中航高科15130513.00679152692.002025-05-16中航高科9566808.00664022179.002025-05-15中航高科15396420.00654455371.002025-05-14中航高科-29365532.00639058951.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-20】
中航高科：AG600的研制成功，带动了公司研发技术的突破与核心竞争力的提升
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月20日讯，有投资者向中航高科提问， AG600的研制成功对公司的重大意义？
公司回答表示，公司承担了AG600部分结构件的研制任务，AG600的研制成功，带动了公司研发技术的突破与核心竞争力的提升，体现了公司在航空复合材料领域的专业能力。感谢您对公司的关注和支持！点击进入交易所官方互动平台查看更多
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