☆公司大事☆ ◇600798 宁波海运 更新日期：2025-05-21◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
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｜2025-05-｜17904.23｜12555.67｜ 6885.61｜ 15.92｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 19 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-05-｜12234.17｜ 9875.20｜10517.25｜ 15.92｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 16 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-05-20】
宁波海运05月20日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
宁波海运05月20日主力（dde大单净额）净流出4.02亿元，涨跌幅为-8.11%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-6.74%，两市排名5150/5150。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-20】
航运港口板块集体飘红 多只个股“5连板”
【出处】深圳商报
【深圳商报讯】（首席记者 谢惠茜）5月19日，航运港口板块表现强势，集体飘红。南京港、连云港、宁波海运、盐田港、宁波港、珠海港、厦门港务多只个股集体涨停，凤凰航运、日照港、天津港等个股跟涨。其中，值得关注的是，南京港、连云港、宁波海运都已“5连板”。
截至收盘，南京港报收11.25元，一字涨停；连云港报收8.2元、宁波海运报收4.93元，均已连续5个交易日涨停。此外，凤凰航运报收5.69元，涨幅8.59%；日照港报收3.44元，涨幅8.18%。
数据显示，5月15日至5月19日期间，航运港口指数在5个交易日内上涨1.1576%，成交量达101.01亿股，换手率为6.52%，表明市场对该板块的关注度较高，资金流入明显。
对此，市场人士分析认为，这与近期关税调整、国际货运需求增长及运价上涨有关。
据媒体报道，贸易追踪机构Vizion公布的数据显示，在美国和中国互降关税之后，在美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升近300%。Vizion战略业务发展副总裁本·特雷西表示，截至5月5日的7天平均预订量为5709个标准集装箱，而截至5月14日的7天平均预订量飙升277%至21530个标准集装箱。
【2025-05-20】
港口航运概念盘初活跃 南京港6连板
【出处】本站7x24快讯
港口航运概念盘初活跃，南京港6连板，厦门港务涨停，宁波海运、珠海港、盐田港等跟涨。"聪明钱"流向曝光！暗盘资金破解主力操盘密码>>
【2025-05-20】
宁波海运：5月19日获融资买入1.26亿元，占当日流入资金比例为28.74%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宁波海运5月19日获融资买入1.26亿元，占当日买入金额的28.74%，当前融资余额1.79亿元，占流通市值的3.01%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-19125556709.0068856070.00179042339.002025-05-1698751986.00105172463.00122341700.002025-05-154025637.001374852.00128762177.002025-05-1410661550.0012346865.00126111392.002025-05-1315540672.0018482757.00127796707.00融券方面，宁波海运5月19日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额78.49万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-190.000.00784856.002025-05-160.000.00713216.002025-05-150.000.00647944.002025-05-140.000.00589040.002025-05-130.000.00534912.00综上，宁波海运当前两融余额1.80亿元，较昨日上升46.14%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-19宁波海运56772279.00179827195.002025-05-16宁波海运-6355205.00123054916.002025-05-15宁波海运2709689.00129410121.002025-05-14宁波海运-1631187.00126700432.002025-05-13宁波海运-2892733.00128331619.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-19】
宁波海运05月19日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
宁波海运05月19日涨停收盘，股价上涨10.04%，收盘价为4.93元。该股于上午 9:33:27涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长3小时56分39秒。其涨停封板结构好，最高封单量：7861.44万，目前封板数量：4111.23万，占实际流通盘6.17%，占当日成交量：23.28%。【原因分析】宁波海运涨停原因类别为港口航运+一带一路+国企。行业原因：
1、此前据证券时报：中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。前期航运股需求遭到抑制，运价承压，短线预期反转后出现强势反弹。
2、银河期货分析师认为，此次中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季、货主对于关税不确定性的担忧，未来市场有望开启短期的抢运和补库。
公司原因：
1、公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，澳大利亚至国内的矿砂运输，印尼等至国内电厂的进口煤炭运输等。公司的成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线。
2、公司属于国有企业，最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。【投顾分析】该股已连续涨停，表明场外资金吸筹积极性较高，做多氛围浓厚，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过4048次【连续涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为66.85%，平均收益率为3.01%。持有1天的上涨概率最高，达到了66.85%，持有2天的平均收益率最高，达到了3.56%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-19】
宁波海运：公司股票交易价格近期波动较大 存在较高的炒作风险
【出处】每日经济新闻
每经AI快讯，5月19日，宁波海运(600798.SH)发布风险提示公告，根据中证指数网发布的数据，交通运输业、仓储和邮政业中水上运输业2025年5月16日滚动市盈率为9.50，公司最新滚动市盈率为20,706.36，明显高于同行业水平。鉴于公司股票交易价格近期波动较大，存在较高的炒作风险，敬请广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资，切忌盲目跟风。
【2025-05-19】
板块持续爆发！601008、600798均五连板
【出处】证券日报网
今日早盘，航运港口板块表现亮眼，成为市场焦点。截至记者发稿，数据显示，航运港口指数报10760.52点，涨幅达3.73%，板块内多股飘红。
采访中，记者了解到，近期，一系列利好因素共同作用，推动A股航运港口板块持续受市场关注。中美关税政策调整带来积极影响，企业成本预期改善；欧美传统运输旺季渐近，市场需求有季节性上升趋势；同时，集运期货合约价格走高，也增强了市场对航运港口行业的信心。信达证券研报分析表示，货主企业出于控制关税成本及赶工交货的需求，可能集中进行抢运操作，短期内亚欧、跨太平洋航线的货量或出现阶段性增长。
个股方面，连云港（601008）、宁波海运（600798）、珠海港（000507）、南京港（002040）、厦门港务（000905）均涨停，国航海运（833171）、宁波港（601018）、重庆港（600279）等跟涨。其中，连云港与宁波海运尤为突出，均实现五连板。
从基本面剖析，以连云港为例，作为连云港港口控股集团旗下的A股上市公司，其在港口装卸业务及资本运作方面扮演关键角色。2024年年报显示，公司营业总收入达26.32亿元，同比增长4.35%；归属于上市公司股东的净利润为1.91亿元，同比增长1.08%。报告期内，港口吞吐量累计达7710.81万吨，较上年增加157.36万吨。
《证券日报》记者以投资者身份致电连云港证券部，其工作人员表示，公司通过引入先进货物管理系统，并启用智能AGV式停车库，实现港口作业流程的智能化升级，显著提升运营效率与服务能力。
连云港总经理李兵在近期召开的2024年度业绩说明会上表示，连云港港作为“一带一路”海陆交汇点的核心区和战略先导区，以及全国沿海27个主要港口之一，将进一步强化国际枢纽海港建设，充分发挥陆海联运、东西双向开放的区位优势，持续提升市场占有率与经营质效。
5月16日晚间，连云港发布公告，公司股票于2025年5月15日（星期四）、16日（星期五）连续两个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%。根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动情形。
经连云港自查，截至目前公司生产经营活动正常，行业政策没有发生重大调整，不存在其他应披露而未披露的重大信息。公司股价短期波动幅度较大，敬请广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。
对于航运港口板块后续走势，福州公孙策公关咨询有限公司合伙人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，港口持续爆发这一行情的出现，背后或许有多方面因素支撑。一方面，随着全球经济逐步复苏，国际贸易活动日益频繁，对航运物流的需求持续攀升。港口作为货物运输的关键枢纽，业务量有望随之增长，业绩预期向好。另一方面，国内稳增长政策不断发力，基础设施建设等领域的推进，也为港口航运业带来新的业务增长点。
中国金融智库特邀研究员余丰慧向《证券日报》记者表示，当前航运港口板块虽表现突出，但投资仍需谨慎。全球经济复苏进程、贸易政策变动以及行业自身业绩兑现情况等，均存在不确定性。投资者在把握机会时，应合理控制仓位，做好风险防范。
众和昆仑（北京）资产管理有限公司董事长柏文喜认为，从短期看，若中美关税政策调整的利好能持续传导至实际业务量，且欧美运输旺季需求旺盛，航运港口板块有望维持热度。然而，长期来看，行业发展仍面临诸多挑战。例如，全球经济复苏的不均衡性可能导致部分航线货量波动；航运成本受燃油价格、汇率等因素影响较大；同时，港口之间的竞争也日趋激烈。港口企业需不断提升自身运营效率，拓展业务多元化，加强数字化转型，以应对复杂多变的市场环境。
【2025-05-19】
航运概念持续强势 连云港、宁波海运等斩获5连板
【出处】证券时报网
航运概念持续强势，19日盘中再度飙升。截至发稿，连云港、宁波海运、南京港涨停，均斩获5连板，珠海港亦涨停，宁波港、国航远洋涨超7%。
Vizion数据显示，在中美宣布互降关税后，截至5月13日，7天平均订舱量较5月5日飙升277%。中美外贸企业发货需求迅速回升，带来中美航线货量出现明显反弹。中美之间突然互降关税让船司运力调整措手不及。由于船公司此前将运力转移至远东-欧洲等航线，美线运力仍处于“关税状态”。据Linerlytica数据，美线未来6周（W20—W25）平均周运力仅50万TEU，较去年同期（53.2万TEU）和3月（55.5万TEU）分别下降6%、10%。美线抢运潮叠加供给不足或将驱动美线运价在未来2—3个月大幅上涨。
华源证券认为，90天中美关税窗口期引发的集运美线抢运潮或将带来美线量价齐升；此外，亚洲支线集运运价也将受溢出效应带动，有望利好相关公司业绩。建议关注相关航运标的。
【2025-05-19】
宁波海运盘中人气飙升，热度榜排名第5名
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站热榜数据显示，宁波海运人气值冲榜。截至发文，人气排名从第24名上升至第5名，实时热度2674967。涨跌幅方面，截止到发文，宁波海运上涨10.04%，主力资金买入金额2.23亿元。根据回测数据显示，近一年来，宁波海运进入人气前10的次数共计有1次，持股周期为两天的条件下，单次收益平均值为-18.89%。股票代码买入时间卖出时间买入价卖出价单次收益率(%)60079820220304202203086.144.98-18.89
【2025-05-19】
涨停雷达：港口航运+一带一路+国企 宁波海运触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：宁波海运今日触及涨停板，该股近一年涨停7次。
异动原因揭秘：1、公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，澳大利亚至国内的矿砂运输，印尼等至国内电厂的进口煤炭运输等。公司的成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线。2、公司属于国有企业，最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-19】
港口航运概念异动拉升 南京港5连板
【出处】本站7x24快讯
港口航运概念异动拉升，南京港5连板，珠海港涨停，宁波海运、连云港、凤凰航运、盐田港等跟涨。暗盘资金一眼洞悉庄家意图>>
【2025-05-19】
航运港口板块爆发！宁波远洋4连板市值破160亿 拟14亿造4艘集装箱船
【出处】时代周报
A股航运港口板块迎来了久违的大涨。沪深市场中，近4个交易日，宁波远洋、宁波海运、南京港、连云港4只航运港口板块龙头股票连续涨停。
随着中美关税政策调整等利好消息落地，叠加欧美传统运输旺季临近以及集运期货合约价格飙升，A股航运港口板块持续受到市场关注。信达证券表示，货主企业出于降低关税成本和赶工交货考虑，可能集中启动抢运操作，短期内亚欧、跨太平洋航线货量或现脉冲式增长。
从资本市场表现来看，宁波海运的股价最为强势，4个涨停板均为一字板。5月16日，开盘半小时后南京港实现封板，而连云港、宁波远洋的表现则稍弱。其中，宁波远洋在5月16日股价多次触及涨停板，多空资金均形成了不小的力量，临近收盘，宁波远洋股价重新封板。
时代周报记者注意到，宁波远洋是4连板的航运港口板块中，唯一一家市值超过百亿的公司。截至5月16日收盘，宁波远洋总市值达160亿元，但自由流通市值只有30.41亿元。另外，宁波远洋2024年实现收入利润双增。根据4月底宁波远洋的公告，公司拟14亿建造4艘集装箱船。对此，时代周报记者向该公司发送了采访函，截至发稿暂未获得回复。
一位专注价值风格的私募投资人士告诉时代周报记者，通常来说，除了被动指数产品和量化产品，市场很少会关注到航运港口板块，突发利好也使得该板块关注度飙升。市场关注不高、市值偏小以及消息面利好是连续涨停股票的基本特征。不过，提前埋伏连板股票的难度极大，而追涨连板股票的风险不容忽视。
市盈率明显高于行业平均水平
时代周报记者发现，5月14日、5月15日、5月16日盘后，宁波远洋连发3次公告提醒股票交易风险。根据宁波远洋5月16日晚间的公告，该公司股票于2025年5月15日和16日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，属于股票交易异常波动情形。经公司自查并向控股股东核实，截至公告披露日，不存在应披露而未披露的重大信息。
宁波远洋补充，交通运输业、仓储和邮政业中水上运输业2025年5月15日平均滚动市盈率为9.61倍，行业平均市净率为1.12倍，公司最新滚动市盈率为25.89倍，最新市净率为2.44倍，明显高于同行业平均水平。提醒广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。
数据显示，截至5月16日收盘，宁波远洋涨9.98%，全天换手率达67.73%，振幅达5.67%，全天成交20.0亿元。宁波远洋近5个交易日累计涨53.45%，涨幅仅次于恒而达、国航远洋、成飞集成、利君股份，而宁波远洋近30个交易日累计涨幅达50.62%。
根据5月16日盘后发布的龙虎榜，宁波远洋因换手率达20%上榜。宁波远洋龙虎榜上，上榜营业部席位全天成交5.24亿元，占当日总成交金额比例为25.67%。其中，买入金额为2.49亿元，卖出金额为2.75亿元，合计净卖出2578.88万元。
具体来看，甬兴证券有限公司安徽分公司、国金证券深圳分公司分别买入7556.22万元、5177.48万元；浙商证券杭州杭大路证券营业部、申万宏源证券有限公司深圳上步中路证券营业部分别卖出1.41亿元、5360.07万元。近一个月，宁波远洋累计4次登上龙虎榜。其中，东方财富证券拉萨东环路第二证券营业部、沪股通专用、麦高证券成都丽都路证券营业部交投最为活跃，上榜次数分别为3次、2次、2次。
时代周报记者统计投资机构持股发现，截至2025年一季度末，被动指数产品南方中证1000ETF进入了宁波远洋前十大股东。而2024年末，持有宁波远洋的投资机构产品类型也多以被动指数产品和量化产品策略为主。
拟14亿建造4艘集装箱船
官网显示，宁波远洋公司成立于1992年，是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。2022年12月8日登陆沪市主板，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。公司的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。
宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业，公司经营集装箱船舶共计90艘，提供近洋、跨洋、内贸、内支集装箱航线运输服务，运营航线40条，周均航班138班次，覆盖国内外49个主要港口。
其中近洋航线主要为日本线、仁川线、泰越线等；跨洋航线为中东线；内贸航线已覆盖包括东北、华北、华东、华南等地区。其中，2024年公司2艘“全球最大、国内首制”740TEU纯电动敞口集装箱海船完成签约、技术研发，进入实际建造阶段。
2024年，宁波远洋集装箱运输量突破“500万TEU”大关，全年完成513万TEU，同比增长14.5%。其中，近洋及跨洋业务全年完成箱量63.9万TEU，内贸业务完成箱量115.2万TEU，支线业务完成箱量333.9万TEU。
目前，宁波远洋自有散货运输船舶共10艘，运力达26.57万载重吨，船况良好、运输质量优良，主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输以及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输业务。2024年，宁波远洋完成散货业务量2588.4万吨，同比增长6.1%。
在加强公司航线服务能力方面，宁波远洋也在不断优化公司船队结构、拓展船队规模。宁波远洋4月28日公告，该公司董事会同意宁波远洋或其子公司使用不超过14亿元投资建造4艘2700TEU集装箱船，并同意授权公司经营管理层及相关职能部门进行拟建造船舶的市场考察，通过招投标方式择优确定船舶建造厂商，签署相关合同等与拟建造船舶相关事宜。本次投资建造船舶的资金来源包括但不限于公司自有资金、自筹资金等。
根据2024年报，宁波远洋实现营业收入为52.72亿元，同比增长17.95%；归母净利润为5.54亿元，同比增长9.86%；扣非归母净利润为5.24亿元，同比增长14.30%。另据2025年一季报，宁波远洋实现收入利润双增，公司实现营业收入13.73亿元，同比增长17.60%；归母净利润1.75亿元，同比增长4.95%。
【2025-05-18】
行业追踪|港口航运市场（5月12日-5月18日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)18.0821.862025-5-162018.00--干散货(BDI)6.8511.852025-5-161388.00--巴拿马极限型(BPI)-4.664.202025-5-161290.00--轻便极限型(BSI)0.933.712025-5-16978.00--轻便型(BHSI)0.00-3.152025-5-16554.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数9.986.072025-5-161479.392009年10月16日=1000CTFI综合指数5.3614.032025-5-161233.452012年11月28日=1000CCFI美东航线5.342.722025-5-16964.601998年1月1日=1000VLCC2.779.402025-5-1662.99WSCCFI美西航线2.2510.132025-5-16876.921998年1月1日=1000原油(BDTI)-0.70-13.182025-5-16988.00--CDFI综合指数0.211.062025-5-16935.682012年11月28日=1000CCFI-0.14-0.222025-5-161104.881998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.48-5.962025-5-1563.62美元/桶布伦特DTD原油1.93-3.872025-5-1665.01美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--249.63--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--59.01--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.69--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-05-17】
一周牛股榜！最高涨幅接近翻倍
【出处】证券时报网
5月16日，市场主要指数震荡收跌，沪指收盘下跌0.4%，A股全天成交额1.12万亿元，收盘上涨个股3000只，其中，收盘股价涨停的有71只。
从本周表现来看，除科创50指数下跌1.1%之外，其余指数均录得上涨，沪指涨0.76%，创业板指上涨1.38%。行业方面，美容护理本周涨幅居首，累计涨幅3.08%，非银金融、汽车、交通运输等均涨超2%。
个股方面，本周2800余只股上涨，其中，27股本周涨幅超30%，涨幅最大的是恒而达，本周累计上涨95.93%，国航远洋、成飞集成、利君股份、宁波远洋等累计涨幅均超50%。
统计显示，受中美互降关税影响，港口航运板块本周涨幅亮眼，国航远洋、宁波海运、宁波远洋等多股涨超50%。基础化工、机械设备等板块均有5股涨超30%。
21股收盘价创历史新高
不含近一年上市的次新股，今日共有21股收盘价创历史新高，从行业属性来看，机械设备、商贸零售、汽车行业创新高的个股较为集中，分别有7只、2只、2只个股出现在名单中。
收盘价创历史新高股中，今日股价平均上涨6.28%，涨停的有中洲特材、新坐标、杰克股份等，涨幅居前的有常辅股份、恒而达、一诺威等。
龙虎榜揭秘：11股获机构净买入
5月16日龙虎榜中，共11股获机构净买入，跨境通获机构净买入1.12亿元，居首，红宝丽、青岛金王、新瀚新材等获机构净买入均超3000万元。
机构净卖出个股中，长华化学、恒鑫生活等个股均遭净卖出超3000万元。
【2025-05-17】
宁波海运：5月16日获融资买入9875.20万元，占当日流入资金比例为12.44%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宁波海运5月16日获融资买入9875.20万元，占当日成交金额的12.44%，当前融资余额1.22亿元，占流通市值的2.26%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-1698751986.00105172463.00122341700.002025-05-154025637.001374852.00128762177.002025-05-1410661550.0012346865.00126111392.002025-05-1315540672.0018482757.00127796707.002025-05-1214860117.0013504311.00130738792.00融券方面，宁波海运5月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额71.32万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-160.000.00713216.002025-05-150.000.00647944.002025-05-140.000.00589040.002025-05-130.000.00534912.002025-05-120.00610.00485560.00综上，宁波海运当前两融余额1.23亿元，较昨日下滑4.91%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-16宁波海运-6355205.00123054916.002025-05-15宁波海运2709689.00129410121.002025-05-14宁波海运-1631187.00126700432.002025-05-13宁波海运-2892733.00128331619.002025-05-12宁波海运1367948.00131224352.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-16】
价格前线|5月16日BDI异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示，5月16日港口价格出现异动： BDI5月16日已涨至1388.00，当日涨幅6.36%，周涨幅6.85%，月涨幅11.85%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)1388.00--6.36%6.85%11.85% CCFI5月16日当周已跌至1104.88，周跌幅0.14%，月跌幅0.22%。品种当日数据单位周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1104.88---0.14%-0.22%
BDI指数是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
中国出口集装箱运价指数(CCFI)，是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数，由上海航运交易所编制发布。
对于这两个指数的差别，可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运，集装箱运输货物类型不定、主要以制造业产品为主，包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原料。因此从产业链角度来看，干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间的重要纽带。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品种！→ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-05-16】
知名航运巨头通知涨价，美西、美东运费都涨了！外贸商：6月中旬后一个大柜涨到7万元！特朗普：将在两三周内设定对其他国家的关税税率
【出处】每日经济新闻
5月16日，有外贸商向《每日经济新闻》记者反馈，受中美贸易局势变化影响，知名航运巨头达飞集团从一周前开始通知他们，集装箱运费上涨。该外贸商还透露，最新接到通知，6月中旬后一个大柜要涨到1万美元（约合人民币7.2万元）。
也有外贸企业反馈，当前美线航运的集装箱“一柜难求”。
根据达飞轮船向客户发出的费率通知，以40尺柜为例，6月1日至14日，美西运费将调涨至6100美元，美东运费将调涨至7100美元。6月15日起，从亚洲（包括远东）到美国、加拿大卸货港口的旺季附加费将再上涨4000美元。
有货代告诉记者，目前达飞大柜美西方向最新报价在3000美元至3200美元，美东约为4000美元至4200美元。5月底前运费上调约1000美元，预计6月将上调1000美元至2000美元。目前达飞的运价与市场规律一致，其他公司，如美森轮船、地中海航运、赫伯罗特、长荣等都有一定程度的运费上调。
中美关税政策这两天最新调整之后，多家外贸企业重启美国市场供应，加班加点恢复对美外贸出口产品的生产推广，生产一线、外贸港口一片忙碌景象。相关负责人表示，目前美国补货最多的可能是电子电器五金消费品，此外像新能源工具类的、服装类的也在快速补货。 系统显示，中美会谈取得进展后，美国方面预订从中国输美的集装箱数量激增将近300%。在上海，目前美线5月底发货的船只舱位已接近满舱。
近期，欧线集运期货主力合约在中美关税政策调整及传统运输旺季来临刺激下一度涨停，全周最大涨幅高达52%。
集运期货合约价格的飙升，也带动航运港口概念股全线大涨，板块指数连续跳空高开高走，创半年多来新高，成交量较上周急速增加200%以上。国航远洋周最高涨幅一度超过100%，即使后续有所回落，周涨幅仍高达逾89%，宁波海运、宁波远洋、南京港、连云港等均连续4日涨停。
5月16日，宁波远洋(601022.SH)发布异动公告，根据中证指数网发布的数据，交通运输业、仓储和邮政业中水上运输业2025年5月15日平均滚动市盈率为9.61倍，行业平均市净率为1.12倍，公司最新滚动市盈率为25.89倍，最新市净率为2.44倍，明显高于同行业平均水平。敬请广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。
连云港(601008.SH)公告称，公司股票连续两个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，属于股票交易异常波动。经核实，公司目前生产经营活动正常，行业政策没有发生重大调整，不存在其他应披露而未披露的重大信息。公司提醒投资者注意二级市场交易风险，理性投资。
5月16日，宁波海运股份有限公司（宁波海运，600798.SH）发布股票交易异常波动公告，公司股票于5月15日和5月16日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动的情形。经公司自查，公司目前生产经营正常，市场环境或行业政策没有发生重大调整、内部生产经营秩序正常；公司不存在应披露而未披的重大信息。
信达证券表示，关税减免幅度远超市场预期，叠加欧美传统运输旺季临近，货主企业出于降低关税成本和赶工交货的双重考虑，可能集中启动“抢运”操作，短期内亚欧、跨太平洋航线货量或现脉冲式增长。
另据财联社5月16日报道，特朗普表示，他将“在未来两三周内”设定美国贸易伙伴国的关税税率，并称他的政府没办法跟所有的贸易伙伴都谈协议。特朗普周五表示，财政部长斯科特·贝森特、商务部长霍华德·卢特尼克“将会发出信件，本质上是告诉大家跟美国做生意”要付多少钱。
【2025-05-16】
宁波海运：公司目前生产经营正常，市场环境或行业政策没有发生重大调整
【出处】每日经济新闻
每经AI快讯，5月16日，宁波海运股份有限公司（宁波海运，600798.SH）发布股票交易异常波动公告，公司股票于5月15日和5月16日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动的情形。经公司自查，公司目前生产经营正常，市场环境或行业政策没有发生重大调整、内部生产经营秩序正常；公司不存在应披露而未披的重大信息。
【2025-05-16】
四连板宁波海运：生产经营正常 无应披露而未披露的重大信息
【出处】每日经济新闻
每经AI快讯，5月16日，宁波海运(600798.SH)发布股票交易异常波动公告。经自查和向控股股东征询，公司不存在应披露而未披露的重大信息。公司生产经营正常，市场环境或行业政策没有发生重大调整。根据中证指数网发布的数据，交通运输业、仓储和邮政业中水上运输业2025年5月15日平均滚动市盈率为9.61，公司最新滚动市盈率为18,811.36，明显高于同行业平均水平。
【2025-05-16】
宁波海运主力资金持续净流入，3日共净流入1.31亿元
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
宁波海运05月15日DDE大单资金(主力资金)净流入5013.23万元，两市排名60/5146。近3日宁波海运主力资金持续流入，3日共净流入1.31亿元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-16】
行业周报|港口航运指数涨10.68%, 跑赢上证指数9.92%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年5月12日-2025年5月16日，上证指数涨0.76%，报3367.46点。创业板指涨1.38%，报2039.45点。深证成指涨0.52%，报10179.60点。港口航运指数涨10.68%，跑赢上证指数9.92%。前五大上涨个股分别为国航远洋、宁波远洋、宁波海运、南京港、连云港。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控5月13日耗资619.864万港元回购47.2万股。2）中远海控5月12日耗资5376.74万港元回购421万股。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-24-1.06%0.03%2025-04-250.27%-0.07%2025-04-28-0.13%-0.20%2025-04-29-1.12%-0.05%2025-04-30-0.95%-0.23%2025-05-060.41%1.13%2025-05-07-0.06%0.80%2025-05-08-0.60%0.28%2025-05-090.07%-0.30%2025-05-120.63%0.82%2025-05-133.71%0.17%2025-05-143.91%0.86%2025-05-151.33%-0.68%2025-05-16-0.01%-0.40%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控7.65%11.85%20.22%上港集团2.66%4.14%5.09%宁波港4.77%3.89%7.83%青岛港-1.00%-1.44%12.65%招商轮船1.83%3.03%-30.78%招商港口3.47%4.01%7.60%中远海能1.25%3.33%-35.79%辽港股份2.72%1.34%5.53%中远海发17.03%19.11%3.92%盐田港6.78%4.72%1.92%广州港2.80%3.44%0.70%唐山港0.98%-4.17%-0.72%中谷物流3.04%4.02%10.82%北部湾港2.58%-7.61%13.45%中远海特5.26%8.29%3.69%秦港股份1.55%1.55%2.93%锦江航运17.19%17.93%27.86%宁波远洋53.45%55.60%18.92%海峡股份1.52%0.33%-4.19%天津港2.21%2.21%3.87%
【2025-05-16】
涨停雷达：港口航运+一带一路+国企 宁波海运触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：宁波海运今日触及涨停板，该股近一年涨停6次。
异动原因揭秘：1、公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，澳大利亚至国内的矿砂运输，印尼等至国内电厂的进口煤炭运输等。公司的成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线。2、公司属于国有企业，最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-16】
宁波海运：5月15日获融资买入402.56万元，占当日流入资金比例为5.40%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宁波海运5月15日获融资买入402.56万元，占当日成交金额的5.40%，当前融资余额1.29亿元，占流通市值的2.62%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-154025637.001374852.00128762177.002025-05-1410661550.0012346865.00126111392.002025-05-1315540672.0018482757.00127796707.002025-05-1214860117.0013504311.00130738792.002025-05-096569235.009324970.00129382986.00融券方面，宁波海运5月15日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额64.79万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-150.000.00647944.002025-05-140.000.00589040.002025-05-130.000.00534912.002025-05-120.00610.00485560.002025-05-0930888.00297.00473418.00综上，宁波海运当前两融余额1.29亿元，较昨日上升2.14%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-15宁波海运2709689.00129410121.002025-05-14宁波海运-1631187.00126700432.002025-05-13宁波海运-2892733.00128331619.002025-05-12宁波海运1367948.00131224352.002025-05-09宁波海运-2734090.00129856404.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-15】
A股新风口，主力大手笔杀入，最全名单来了
【出处】证券时报网
麦角硫因概念火了。
A股市场今日缩量调整，创业板指尾盘跌近2%。航运板块冲高回落，宁波海运、宁波远洋、连云港等个股均3连板。食品、服装、美容护理等消费股活跃。军工板块调整，算力概念股走弱。
麦角硫因概念火了
麦角硫因概念股今日盘中强势拉升，截至收盘，拓新药业和川宁生物“20cm"涨停，芭薇股份“30cm"涨停，仙乐健康、华熙生物、蔚蓝生物跟涨。消息面上，科伦药业75岁董事长刘革新为旗下抗衰老产品“麦角硫因胶囊”代言。科伦药业相关人士表示，刘革新已服用该产品3年，且长期保持健身习惯，视频未经后期修饰。科伦药业方面称，产品国内上市时间未定，目前主要线上销售，未来将在京东海外购和天猫国际上线。
科伦药业主要从事大容量注射剂（输液）、小容量注射剂（水针）、注射用无菌粉针（含分装粉针及冻干粉针）等24种剂型药品及抗生素中间体、原料药、医药包材等产品的研发、生产和销售。今年一季度，科伦药业实现营收43.90亿元，同比下滑29.42%，净利润为5.84亿元，降幅达43.07%。东吴证券分析称，科伦药业一季度营收与净利润下滑主要系2024年第一季度高基数以及输液业务受集采影响，收入同比下降等因素所致。
在公司近期的投资者交流活动上，董事长刘革新表示，公司在七年前就开始挺进大健康产业赛道，聚焦麦角硫因；公司在未来三到五年力争实现治疗医学和预防医学并驾齐驱，并将抗衰老作为最具确定性和成长性的新赛道。为此，公司还在2024年11月投资设立科伦永年，负责麦角硫因产品的销售。
麦角硫因是一种天然抗氧化剂，事实上，在2024年下半年，麦角硫因就曾在市面上被炒作过，各种涉及“长寿”、“抗衰老”的小作文在网络上流传，麦角硫因成为市面上最火热的抗衰原料。天猫国际发布的2024年上半年数据显示，麦角硫因销售额同比增长了6000%，有超200款添加了麦角硫因作为主要活性成分的化妆品、保健品密集上市。
概念股仅14只
据证券时报·数据宝统计，A股中涉及麦角硫因概念股有14只，华东医药、科伦药业、川宁生物的市值规模居前，华东医药最新市值规模689.18亿元，公司华东医药工业微生物业务板块可生产麦角硫因等抗衰老产品原料。
麦角硫因概念股年内股价平均上涨19.16%。若羽臣的股价涨幅居首，年内累计上涨104.62%，公司旗下Fine Nutri萃萃品牌聚焦女性抗衰，以麦角硫因为核心成分，根据不同场景需求提供精准解决方案。
嘉必优的股价涨幅次之，年内累计上涨33.74%。嘉必优在功能性化妆品原料方面利用合成生物学技术储备了包括依克多因、熊果苷、麦角硫因等多个产品。
从一季报业绩来看，半数概念股一季度净利润录得正值且同比实现增长。常山药业的业绩扭亏，公司一季度归母净利润为378.26万元。公司在2022年3月开始研发微生物发酵法生产麦角硫因。
若羽臣的业绩实现翻倍，一季度公司营业总收入5.74亿元，同比上升54.16%，归母净利润2742.2万元，同比上升113.88%。
今日麦角硫因概念股全线获主力净流入加仓，川宁生物、金达威、科伦药业的主力净流入额居前，分别净流入5.63亿元、1.53亿元和1.29亿元。
【2025-05-15】
宁波海运05月15日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
宁波海运05月15日主力（dde大单净额）净流入5013.23万元，涨跌幅为10.00%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.02%，两市排名71/5146。投顾分析宁波海运今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。宁波海运今日大涨10.00%，主力拉升明显。
【2025-05-15】
这一板块持续爆发，4股斩获3连板
【出处】证券日报网
5月15日，A股市场早间开盘，三大指数低开，随后走低。截至中午收盘，上证指数报3389.75点，下跌0.42%，深证成指报10238.63点，下跌1.12%；创业板指报2055.06点，下跌1.35%。
行业板块方面，航运港口、物流行业延续涨势，化肥行业、化纤行业等板块开盘持续活跃。个股方面，连云港（601008）、南京港（002040）、宁波海运（600798）、宁波远洋（601022）实现3天3板。
截至午间收盘，大消费板块异军突起，美容护理板块涨幅跃居第一，整体行业板块指数涨幅达4.49%，食品饮料板块涨幅紧随其后，航运港口板块涨幅略有回调，不过仍位居行业板块涨幅第三，板块指数涨幅达1.67%，截至目前该板块已连续4个交易日大涨。
航运板块为何能持续爆发？消息面上，近期随着中美关税政策调整，叠加欧美传统运输旺季临近，航运市场出现抢运热潮，部分船企航线开始涨价，为航运港口市场带来积极变化。
珠海黑崎资本投资管理合伙企业首席战略官陈兴文对《证券日报》记者表示，商品出口需求预期改善；船司报价策略形成支撑，目前已有部分头部企业释放6月初提涨信号，形成远期价格锚定效应。
此外有上市公司航运企业对《证券日报》记者表示，由于集运市场刚发生转变，公司尚未有明显的订单及价格变化。
申银万国期货研报指出，中美关税贸易摩擦阶段性缓和，宏观情绪转向；带动美线货量回归和抢出口现象，美线运价已开始上涨，或带动美线旺季的提前开启。对于欧线而言，此前美线外溢的运力将回归，同时可能存在欧线运力调往美线的可能，美线旺季开启可能带来的欧线旺季同步开启和运价上行，以及美线可能的港口拥堵带来的供应链紊乱，这也是近期市场出现大幅反弹的主要原因。
期货市场上，自5月12日以来，欧线集运2506合约4个交易日内累计涨幅超40%，截至5月15日记者发稿时，欧线集运2506合约持续大涨9.38%。
未来航运市场能否持续回暖，在陈兴文看来，中期看需观察三重变量：一是欧美补库强度，若5月PMI新订单指数持续高于55，旺季行情可看高至8月份；二是船司运力管控力度，马士基若实施大规模停航保价，或推动运价中枢上移15%至20%；三是地缘风险溢价。长期来看，全球集装箱船队规模同比扩张10%的供给压力仍在，回暖周期或于三季度末面临考验。
【2025-05-15】
预订量飙升近300%！这一板块，集体大涨
【出处】证券时报【作者】胡华雄
航运板块表现亮眼?
股市场今天上午整体低位震荡。A股航运概念股暴涨，成为上午市场最大亮点之一。在航运概念股大涨背后，欧线集运期货也大涨，自5月9日以来短短5个交易日自低位的最大涨幅超过50%。
港股市场上午整体窄幅震荡，恒生指数盘中一度拉升翻红，影视娱乐板块多股大幅上涨。
A股市场低位震荡
A股市场今天上午整体低位震荡。截至午间收盘，沪指跌0.42%，深证成指跌1.12%，创业板指跌1.35%，北证50指数逆市走高，涨0.55%，盘中一度涨超1.5%。
主要行业板块和赛道方面，若按照申万一级行业划分，美容护理板块走强，板块盘中涨幅超过2%，洁雅股份“20cm”涨停，福瑞达、拉芳家化等涨停，嘉亨家化、水羊股份、丸美生物、华熙生物、上海家化等股票跟涨。
纺织服装板块走强，迎丰股份、华纺股份、凤竹纺织等多股涨停，盛泰集团、新华锦、朗姿股份等涨幅靠前。
其他板块方面，煤炭、农林牧渔、轻工制造等板块涨幅居前。TMT赛道上午走低，计算机、通信、传媒、电子等板块跌幅居前；非银金融、国防军工等板块上午表现也比较疲弱。
预订量飙升！航运概念股期联袂大涨
概念板块方面，航运板块再度成为市场亮点之一，板块盘中涨幅一度超过3%，后涨幅有所收窄。
国航远洋盘中一度涨超25%，宁波海运、宁波远洋、中远海发等涨停，锦江航运、凤凰航运等盘中触及涨停。
同时，欧线集运期货主力合约再度大涨，早盘一度大涨超15%，后涨幅有所回落。欧线集运期货近日连续强劲上涨，自5月9日以来短短5个交易日自低位的最大涨幅超过50%。
消息面上，据央视新闻报道，贸易追踪机构Vizion公布的数据显示，在美国和中国互降关税之后，在美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升近300%。Vizion战略业务发展副总裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均预订量为5709个标准集装箱，而截至5月14日的七天平均预订量飙升277%至21530个标准集装箱。
此外，简宜供应链管理（上海）有限公司相关负责人夏浩飞接受证券时报记者采访时也表示，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，其客户一直在订货，运价也一直飙升，目前5月底和6月中旬有船东的报价已达到6000至7000美元/40英尺标准箱。夏浩飞表示：“5月12日前，市场上五到七成的美国货都暂停发往美国，5月12日起瞬间爆仓，货主都在出货。”
港股腾讯音乐连续两天大涨
港股市场上午亦窄幅震荡。恒生指数盘中一度翻红，但多数时间下跌。
恒生指数成份股中，比亚迪股份、网易-S、吉利汽车等股票领涨。京东集团-SW、紫金矿业、京东健康等股票跌幅居前。
恒生科技指数成份股中，腾讯音乐-SW再度大涨，盘中涨幅一度达到10%。此前一个交易日腾讯音乐收盘大涨12.84%。
腾讯音乐此前发布了2025年第一季度未经审计的财务业绩公告。
公告显示，腾讯音乐2025年第一季度总收入为人民币73.6亿元（10.1亿美元），同比增长8.7%，主要得益于在线音乐服务收入同比强劲增长，部分被社交娱乐服务和其他服务收入下降所抵销。
在线音乐订阅收入同比增长16.6%至人民币42.2亿元（5.81亿美元）。在线音乐付费用户数同比增长8.3%至1.229亿，环比净增190万。单个付费用户月均收入从2024年同期的人民币10.6元增长至人民币11.4元。
公司权益持有人应占净利润为人民币42.9亿元（5.91亿美元），同比增长201.8%。非国际财务报告准则公司权益持有人应占净利润为人民币21.2亿元（2.93亿美元），同比增长24.6%。公司根据国际财务报告准则确认了对一项投资的视同处置收益共计人民币23.7亿元（3.27亿美元）。
每股美国存托股份的摊薄盈利为人民币2.77元（0.38美元），高于2024年同期的人民币0.91元。非国际财务报告准则每股美国存托股份的摊薄盈利为人民币1.37元（0.19美元），高于2024年同期的人民币1.09元。
除了腾讯音乐外，港股影视娱乐板块多股大幅上涨。截至发稿，优矩控股涨超40%，乐华娱乐涨超25%，北青传媒、华美乐乐等涨超10%。
【2025-05-15】
航运概念延续强势 宁波海运等涨停
【出处】证券时报网
人民财讯5月15日电，航运概念延续强势，宁波海运、南京港、宁波远洋等涨停，中远海发、连云港、锦江航运等纷纷高开。
【2025-05-15】
涨停雷达：港口航运+一带一路+国企 宁波海运触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：宁波海运今日触及涨停板，该股近一年涨停5次。
异动原因揭秘：行业原因：1、据证券时报，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。前期航运股需求遭到抑制，运价承压，短线预期反转后出现强势反弹。2、银河期货分析师认为，此次中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季、货主对于关税不确定性的担忧，未来市场有望开启短期的抢运和补库。公司原因：1、公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，澳大利亚至国内的矿砂运输，印尼等至国内电厂的进口煤炭运输等。公司的成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线。2、公司属于国有企业，最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-15】
港口航运板块延续涨势，南京港3连板
【出处】本站7x24快讯
港口航运板块延续涨势，南京港、宁波海运、宁波远洋3连板，国航远洋涨超10%，中远海发高开。据报道，互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>>
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