☆公司大事☆ ◇600741 华域汽车 更新日期：2025-05-20◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-05-｜30517.83｜ 1250.41｜ 1043.00｜ 10.87｜ 2.18｜ 2.03｜
｜ 16 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-05-｜30310.41｜ 654.28｜ 1095.83｜ 10.72｜ 0.84｜ 6.04｜
｜ 15 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-05-17】
华域汽车：5月16日获融资买入1250.41万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月16日获融资买入1250.41万元，占当日买入金额的11.62%，当前融资余额3.05亿元，占流通市值的0.52%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-1612504138.0010430031.00305178251.002025-05-156542773.0010958277.00303104144.002025-05-147838268.0010258276.00307519648.002025-05-135421614.0010091214.00309906212.002025-05-127334639.0015160909.00314575812.00融券方面，华域汽车5月16日融券偿还2.03万股，融券卖出2.18万股，按当日收盘价计算，卖出金额40.33万元，占当日流出金额的0.36%，融券余额201.10万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-16403300.00375550.002010950.002025-05-15156240.001123440.001993920.002025-05-14174370.00192920.002953160.002025-05-13113216.0055680.002973312.002025-05-12208962.0014664.002879643.00综上，华域汽车当前两融余额3.07亿元，较昨日上升0.69%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-16华域汽车2091137.00307189201.002025-05-15华域汽车-5374744.00305098064.002025-05-14华域汽车-2406716.00310472808.002025-05-13华域汽车-4575931.00312879524.002025-05-12华域汽车-7602672.00317455455.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-16】
行业周报|汽车零部件指数涨2.87%, 跑赢上证指数2.11%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年5月12日-2025年5月16日，上证指数涨0.76%，报3367.46点。创业板指涨1.38%，报2039.45点。深证成指涨0.52%，报10179.60点。汽车零部件指数涨2.87%，跑赢上证指数2.11%。前五大上涨个股分别为成飞集成、兆丰股份、新坐标、春兴精工、豪恩汽电。
本周机构观点：
**东方证券本周观点**：
1季度行业营收平稳增长，利润端同比承压。2024年汽车行业（数据口径含上市公司及非上市公司）营业收入10.65万亿元，同比增长5.4%；利润总额4622.6亿元，同比下降9.1%。1季度汽车行业营收2.40万亿元，同比增长6.8%；利润总额946.5亿元，同比下降8.9%。2024年乘用车及货车公司盈利表现分化，客车公司盈利同比大幅增长；2025年1季度乘用车公司盈利水平分化加剧，客车公司维持同比增长态势。
1季度整车及零部件公司毛利率整体下行，零部件盈利表现相对弱于整车。1季度整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）归母净利润163.24亿元，同比增长14.2%；1季度整车行业ROE为1.71%，同比基本持平。1季度零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）归母净利润200.97亿元，同比增长2.5%；1季度零部件行业ROE为2.25%，同比下降0.1个百分点，1季度零部件行业归母净利润及ROE表现相对弱于整车。1季度多数整车及零部件公司毛利率同比下滑，预计主要受行业降价压力及原材料成本上升等影响。
存货：客车、零部件公司整体改善，乘用车公司周转压力整体略有提升。1季度末整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）存货占流动资产比重为20.9%，同比提升1.2个百分点；零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）存货占流动资产比重为21.7%，同比减少0.3个百分点。1季度末乘用车企业平均存货周转天数同比微增，货车企业周转分化较为明显，客车及零部件企业存货周转天数同比整体改善。
现金流：行业整体承压，零部件公司分化加剧。1季度整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）经营活动现金流累计净额为-221.92亿元，去年同期为56.78亿元，经营活动现金流转负；2025年1季度多数整车公司现金流同比下降，整车公司经营性现金流净额占营业收入的比重平均值同比减少1.2个百分点。1季度汽车零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）经营活动现金流累计净额1230.45亿元，同比减少1.4%；经营活动现金流净额占毛利比重为48.0%，同比减少4.1个百分点。2025年1季度末货车和零部件企业应收票据及应收账款同比增长较多，乘用车和客车企业同比小幅增长。
从投资策略上看，1季度汽车行业竞争加剧导致汽车公司盈利能力、现金流等整体表现相对承压，但部分行业地位领先、经营管理效率较高的整车及零部件公司仍然实现净利润、毛利率、经营性现金流同比改善，业绩表现跑优于行业平均水平；随着汽车“两新”政策以及地方促消费政策效果持续释放、车展期间多款新车发布，预计2季度有望促进汽车公司业绩表现逐步回暖。建议持续关注部分汽车行业央国企及人形机器人链、华为产业链、小米产业链、T链、智驾产业链公司。
建议关注：上汽集团、江淮汽车、比亚迪、长安汽车、中国重汽、广汽集团、宇通客车；新泉股份、银轮股份、岱美股份、拓普集团、嵘泰股份、经纬恒润、爱柯迪、保隆科技、精锻科技、贝斯特、瑞鹄模具、上声电子、双林股份、华阳集团、华域汽车、伯特利、德赛西威、科博达、星宇股份、三花智控、继峰股份、上海沿浦、福耀玻璃、浙江荣泰等。
风险提示
宏观经济下行影响汽车需求、上游原材料价格波动影响、车企价格战压力。
**天风证券本周观点**：
看点一：剥离亏损资产，格拉默扭亏
格拉默分部2020年以来始终处于亏损或微利的状态，2024年格拉默分部亏损6.25亿元。2024年，为聚焦主业，格拉默出售了连续多年大幅亏损的美国TMD。2025Q1格拉默实现净利润0.097亿元，实现扭亏；预计全年实现经营性息税前利润6000万欧元。
看点二：乘用车座椅加速放量，在手订单充沛
行业：乘用车座椅市场规模超500亿美元，国产替代前景广阔。1）座椅功能升级伴随着配置的升级，单个座椅价值量提升，相比普通座椅，搭载通风、按摩等功能的智能化座椅单车配套价值量提升幅度约50%。据MeticulousResearch数据，2023年全球汽车座椅市场规模为525亿美元，2024年预计为534亿美元，2031年将达到589亿美元。2）汽车座椅行业集中度高，以外资企业为主，2023年全球汽车座椅行业CR5约78%。同时，国内份额靠前的汽车座椅企业大部分为国外厂商，国产替代前景广阔。
公司：在手订单充沛，24年已实现盈亏平衡。1）2021年10月，公司获得了某造车新势力主机厂的座椅订单，乘用车座椅业务得到从0到1的进展。2024年，公司乘用车座椅产品交付33万套，实现营业收入31.10亿元，较2023年的6.55亿元大幅提升；同时首次实现年度盈亏平衡。2）截至2024年年报，乘用车座椅业务在手项目定点共21个，生命周期总销售额超900亿，且其中绝大多数为新能源项目，充分显示公司在新能源领域的竞争力。
风险提示：客户放量不及预期，行业竞争加剧，原材料价格上涨，国产替代进度不及预期
行业新闻摘要：
1：汽车新规将强制安装自动紧急制动系统，预计将影响行业安全标准。
2：重塑家用SUV市场格局的2026款零跑C10正式上市，展现出新能源汽车的潜力。
3：全球轮胎行业竞争加剧，多家企业开始加快出海步伐，寻求新的市场机会。
4：数智赋能制造业升级，推动汽车零部件公司加速技术创新与转型。
5：2025年中国汽车被动安全行业产业链分析显示，安全标准持续提高将促进行业发展。
6：汽车后市场行业深度分析指出，万亿级规模的市场空间正在扩展。
7：2025年中国汽车内饰面料行业发展现状分析，预计竞争格局将发生重大变化。
8：新能源车锂电池市场分析表明，行业前景广阔，预计将继续吸引投资。
9：2024年中国智能汽车行业市场前景预测显示，行业高景气度有望延续。
10：中国车载抬头显示市场前景看好，业内专家表示将实现反超。
龙头公司动态：
1、潍柴动力：1）潍柴动力：预计M系列大缸径发动机及数据中心产品销量高速增长。
2、拓普集团：1）汽车零部件公司并购重组动作频频。2）拓普集团完成收购芜湖长鹏100%股权 研发费五年超38亿元总资产增至379亿元。3）拓普集团：收购芜湖长鹏100%股权完成交割。
3、德赛西威：1）申万宏源：控制器提供具身智能基座 数据飞轮驱动模型迭代。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-24-1.06%0.03%2025-04-250.46%-0.07%2025-04-28-1.49%-0.20%2025-04-292.28%-0.05%2025-04-303.17%-0.23%2025-05-062.50%1.13%2025-05-07-0.04%0.80%2025-05-081.28%0.28%2025-05-09-1.21%-0.30%2025-05-121.68%0.82%2025-05-13-1.01%0.17%2025-05-14-1.44%0.86%2025-05-15-0.26%-0.68%2025-05-163.17%-0.40%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃1.67%7.50%20.92%潍柴动力-0.80%-3.06%-11.35%拓普集团3.42%12.27%28.35%德赛西威2.39%9.95%2.47%华域汽车2.04%10.65%17.76%赛轮轮胎2.23%2.64%-17.90%星宇股份3.15%12.86%6.32%万丰奥威-2.63%10.91%-3.59%伯特利-1.67%5.88%48.43%万向钱潮11.49%54.01%87.82%双林股份-2.91%0.19%640.02%双环传动0.82%13.60%51.03%均胜电子12.94%24.51%12.46%中鼎股份-0.87%18.96%47.25%富临精工-2.87%15.69%158.37%银轮股份7.02%18.95%49.67%新泉股份10.84%10.84%3.14%玲珑轮胎-0.07%-1.67%-32.09%科博达-1.11%-4.97%-26.95%山子高科9.14%20.79%36.94%
【2025-05-16】
自动紧急制动系统将强制安装！重磅新规征求意见！曾引爆大佬口水战，多股已涨停
【出处】每日经济新闻
据证券时报报道，近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。
对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”（注：M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车，N1类主要指轻型载货汽车），即从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。
同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。
这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称“AEBS”），中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。
多国已要求强制安装
据界面新闻报道，自动紧急制动系统（又称“AEB”或“AEBS”）是一项汽车主动安全技术，可以通过雷达测出与前方车辆或障碍物之间的距离，并利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于安全距离时将自动紧急刹车或使车辆减速，从而保障安全出行，减少事故发生。
华为余承东和小鹏汽车何小鹏去年底因AEB功能而隔空“互怼”。何小鹏接受媒体采访时表示，“友商讲了AEB，我认为99%是假的。”余承东紧接着下场回应，暗指何小鹏不懂AEB，对汽车行业发展缺乏基本认知。
此后双方握手言和，何小鹏在社交平台发文称，和余承东讨论了技术路线，小鹏汽车也将通过OTA拓展AEB功能。他还直接表态，“感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。”
据悉，全球已经有多个国家要求强制安装此功能，欧洲、美国、日本均通过相关强制法规。
在国内市场，据乘联分会4月22日发布的2025年2月汽车智能网联洞察报告显示，1-2月AEB整体装车率表现良好，乘用车整体装车率达到56.5%。新能源乘用车市场AEBS装车率已经达到62.9%。
多股涨停
5月16日早盘，多家有AEBS相关业务的公司纷纷涨停。
据证券时报·数据宝统计，万安科技在接受投资者调研时称，在汽车智能驾驶领域，完成了AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。
豪恩汽电是智能驾驶感知系统龙头企业，公司表示测距模块是整套AEBS系统的关键，2024年其汽车智能驾驶感知系统收入14.08亿元，同比增长17.39%。
锐明技术在投资者互动平台表示，公司自研的后装AEBS产品在国内公交车及出租车等行业已经落地销售；前装AEBS产品已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车实现落地销售。
亚太股份表示，AEBS属于ADAS系统的一个主动安全功能，关键执行部件是线控制动系统，公司有IBS、eBooste、EMB等可实现AEBS功能，并可以提供全套解决方案。
虹软科技表示，公司Westlake软硬一体车载视觉解决方案已完成了ACC、LCC、AEBS的软件功能在该平台的部署，ACC、LCC和AEBS功能已在实车功能测试的阶段。
万集科技表示，公司车载激光雷达产品已经在某车企的AEBS系统获得应用。
经纬恒润-W表示，在控制算法方面，公司采用AEBS功能和ACC功能结合的控制策略，配套的量产车型可满足ENCAP/CNCAP 5星标准，向用户提供优秀的安全控制措施。
此外，强达电路、保隆科技、华域汽车、中汽股份、德赛西威等均有相关业务披露。
【2025-05-16】
华域汽车：5月15日获融资买入654.28万元，占当日流入资金比例为7.81%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月15日获融资买入654.28万元，占当日买入金额的7.81%，当前融资余额3.03亿元，占流通市值的0.52%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-156542773.0010958277.00303104144.002025-05-147838268.0010258276.00307519648.002025-05-135421614.0010091214.00309906212.002025-05-127334639.0015160909.00314575812.002025-05-095718083.008683740.00322402082.00融券方面，华域汽车5月15日融券偿还6.04万股，融券卖出8400股，按当日收盘价计算，卖出金额15.62万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额199.39万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-15156240.001123440.001993920.002025-05-14174370.00192920.002953160.002025-05-13113216.0055680.002973312.002025-05-12208962.0014664.002879643.002025-05-0934447.00253820.002656045.00综上，华域汽车当前两融余额3.05亿元，较昨日下滑1.73%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-15华域汽车-5374744.00305098064.002025-05-14华域汽车-2406716.00310472808.002025-05-13华域汽车-4575931.00312879524.002025-05-12华域汽车-7602672.00317455455.002025-05-09华域汽车-3183444.00325058127.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-16】
强制安装！汽车新规来了，曾引爆大佬口水战，产业链公司曝光
【出处】证券时报网
曾引爆车圈口水战的AEBS，未来将强制安装。
近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。
对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”（注：M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车，N1类主要指轻型载货汽车），即从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。
同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。
这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称“AEBS”），中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。
图片来源：《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿
值得注意的是，今年4月，交通运输部针对营运车辆发布了《营运客车安全技术条件》《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》等5项交通运输行业标准第1号修改单，要求营运客车、载货汽车、牵引车辆和危险货物道路运输车辆均需装配AEBS，并满足相关技术要求。
AEBS有效减少事故，多国已强制要求安装
AEBS即主动刹车或者自动紧急制动系统，是汽车主动安全的一项重要功能，也是高阶智驾的基础。它能够有效减少驾驶员走神、疲劳驾驶等原因引发的追尾、碰撞事故。在2023年，由于对AEBS的不同理解，还曾引发华为和小鹏汽车的“隔空论战”。
根据美国国家公路交通安全管理局数据，超过90%的严重撞车事故主要原因是驾驶员本身失误。根据Euro NCAP的研究数据，安装AEBS的车辆可以减少38%追尾事故，减少20%—25%致命撞车事故，减少25%—30%受伤的可能性。
由于AEBS能有效减少碰撞事故发生率，保护车辆和行人安全，全球多个国家已要求强制安装，欧洲、美国、日本均通过相关强制法规。
欧盟自2022年起强制要求M1/N1类乘用车标配AEBS系统，并于2024年扩展至行人、自行车等弱势道路使用者保护场景。美国国家公路交通安全管理局在去年4月颁布规定，要求在2029年前，几乎所有新车都必须配备先进的AEBS。日本国土交通省规定，从2021年起在日本推出的全新车型及改款车型必须配备AEBS。
我国AEBS整体装配率不足60%，入门级车型几乎处于空白
根据佐思数据，2024年1—8月，我国AEBS整体渗透率在60%左右。乘联分会发布的2025年2月汽车智能网联洞察报告显示，今年1—2月AEBS整体装配率表现良好，乘用车整体装配率为56.5%，其中新能源乘用车装配率相对较高，已经达到62.9%。
从不同价格类型的汽车看，AEBS装配率与车辆价格呈正相关，其中8万元以下的入门级车型，几乎都没装配AEBS。
乘联分会的报告显示，今年前两个月，32万元以上的高端车型，整体装配率已经超过93%；24万—32万元的车，装配率在83.5%；16万—24万元的车，装配率在70.2%；8万—16万元的车，装配率刚刚过50%；而8万元以下的入门级车型，装配率仅2.6%。
从目前的整体装配率看，未来随着新规的落地，AEBS还有很大的提升空间。
图片来源：乘联分会
强制安装利好产业链公司
AEBS主要由感知（传感器）、决策（中央处理器）和执行（制动机构）三大模块构成，包括报警和紧急制动两大系统。国联民生证券表示，渗透率提升有望催化投资机会，从产业链图谱来看，AEBS功能渗透率提升主要催化感知层中摄像头和毫米波雷达、决策层和执行层的制动系统等标的充分受益。
证券时报·数据宝根据上市公司公告或投资者互动平台回复梳理，多家公司已有AEBS相关业务。
万安科技在接受投资者调研时称，在汽车智能驾驶领域，完成了AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。
豪恩汽电是智能驾驶感知系统龙头企业，公司表示测距模块是整套AEBS系统的关键，2024年其汽车智能驾驶感知系统收入14.08亿元，同比增长17.39%。
锐明技术在投资者互动平台表示，公司自研的后装AEBS产品在国内公交车及出租车等行业已经落地销售；前装AEBS产品已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车实现落地销售。
亚太股份表示，AEBS属于ADAS系统的一个主动安全功能，关键执行部件是线控制动系统，公司有IBS、eBooste、EMB等可实现AEBS功能，并可以提供全套解决方案。
虹软科技表示，公司Westlake软硬一体车载视觉解决方案已完成了ACC、LCC、AEBS的软件功能在该平台的部署，ACC、LCC和AEBS功能已在实车功能测试的阶段。
万集科技表示，公司车载激光雷达产品已经在某车企的AEBS系统获得应用。
经纬恒润-W表示，在控制算法方面，公司采用AEBS功能和ACC功能结合的控制策略，配套的量产车型可满足ENCAP/CNCAP 5星标准，向用户提供优秀的安全控制措施。
此外，强达电路、保隆科技、华域汽车、中汽股份、德赛西威等均有相关业务披露。
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【2025-05-15】
华域汽车：5月14日获融资买入783.83万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月14日获融资买入783.83万元，占当日买入金额的7.87%，当前融资余额3.08亿元，占流通市值的0.53%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-147838268.0010258276.00307519648.002025-05-135421614.0010091214.00309906212.002025-05-127334639.0015160909.00314575812.002025-05-095718083.008683740.00322402082.002025-05-085579281.009776263.00325367739.00融券方面，华域汽车5月14日融券偿还1.04万股，融券卖出9400股，按当日收盘价计算，卖出金额17.44万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额295.32万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-14174370.00192920.002953160.002025-05-13113216.0055680.002973312.002025-05-12208962.0014664.002879643.002025-05-0934447.00253820.002656045.002025-05-08268176.00737484.002873832.00综上，华域汽车当前两融余额3.10亿元，较昨日下滑0.77%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-14华域汽车-2406716.00310472808.002025-05-13华域汽车-4575931.00312879524.002025-05-12华域汽车-7602672.00317455455.002025-05-09华域汽车-3183444.00325058127.002025-05-08华域汽车-4618320.00328241571.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-14】
华域汽车：5月13日获融资买入542.16万元，占当日流入资金比例为3.18%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月13日获融资买入542.16万元，占当日买入金额的3.18%，当前融资余额3.10亿元，占流通市值的0.53%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-135421614.0010091214.00309906212.002025-05-127334639.0015160909.00314575812.002025-05-095718083.008683740.00322402082.002025-05-085579281.009776263.00325367739.002025-05-0713427346.0016492188.00329564721.00融券方面，华域汽车5月13日融券偿还3000股，融券卖出6100股，按当日收盘价计算，卖出金额11.32万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额297.33万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-13113216.0055680.002973312.002025-05-12208962.0014664.002879643.002025-05-0934447.00253820.002656045.002025-05-08268176.00737484.002873832.002025-05-07476862.00246468.003295170.00综上，华域汽车当前两融余额3.13亿元，较昨日下滑1.44%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-13华域汽车-4575931.00312879524.002025-05-12华域汽车-7602672.00317455455.002025-05-09华域汽车-3183444.00325058127.002025-05-08华域汽车-4618320.00328241571.002025-05-07华域汽车-2817288.00332859891.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-13】
华域汽车：5月12日获融资买入733.46万元，占当日流入资金比例为4.81%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月12日获融资买入733.46万元，占当日买入金额的4.81%，当前融资余额3.15亿元，占流通市值的0.54%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-127334639.0015160909.00314575812.002025-05-095718083.008683740.00322402082.002025-05-085579281.009776263.00325367739.002025-05-0713427346.0016492188.00329564721.002025-05-0620266076.0014257473.00332629563.00融券方面，华域汽车5月12日融券偿还800股，融券卖出1.14万股，按当日收盘价计算，卖出金额20.90万元，占当日流出金额的0.14%，融券余额287.96万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-12208962.0014664.002879643.002025-05-0934447.00253820.002656045.002025-05-08268176.00737484.002873832.002025-05-07476862.00246468.003295170.002025-05-06422688.00420912.003047616.00综上，华域汽车当前两融余额3.17亿元，较昨日下滑2.34%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-12华域汽车-7602672.00317455455.002025-05-09华域汽车-3183444.00325058127.002025-05-08华域汽车-4618320.00328241571.002025-05-07华域汽车-2817288.00332859891.002025-05-06华域汽车5998976.00335677179.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-12】
华域汽车今日股价现三连阳，这些ETF重仓持有该股
【出处】本站iNews【作者】机器人
5月12日收盘，华域汽车涨1.1%，报收18.33元，今日股价走出三连阳，换手率0.52%，成交量1626.48万股，成交额2.99亿元。根据本站iFind数据，重仓该股的ETF共有10只，其中持仓数量最多的ETF为中证上海国企ETF，该ETF最新（2025-03-31）披露规模为74.95亿元。持仓华域汽车的ETF如下表所示：ETF名称ETF代码持仓变动Q4持有数量(股)Q1持有数量(股)中证上海国企ETF510810减仓2090234912624151嘉实沪深300红利低波动ETF515300增持79339968481256富国中证智能汽车主题ETF515250增持14245001852700智能驾驶516520增持550376818552华夏中证智能汽车主题ETF159888减仓203364194064车联网159872减仓152000145700易方达中证汽车零部件主题ETF159565增持103900135500国泰中证智能汽车主题ETF159889减仓129300112600汇添富中证智能汽车主题ETF159795减仓117290109690南方上证380ETF510290减仓7670068400买ETF，就来本站！海内外都能投，部分品种支持T+0，点击查看>>
【2025-05-12】
券商观点|汽车行业1季度经营分析及投资策略：1季度行业营收平稳增长，优质整车及汽零盈利好于平均水平
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年5月12日，东方证券发布了一篇汽车与零部件行业的研究报告，报告指出，1季度行业营收平稳增长，优质整车及汽零盈利好于平均水平。
报告具体内容如下：
1季度行业营收平稳增长，利润端同比承压。2024年汽车行业（数据口径含上市公司及非上市公司）营业收入10.65万亿元，同比增长5.4%；利润总额4622.6亿元，同比下降9.1%。1季度汽车行业营收2.40万亿元，同比增长6.8%；利润总额946.5亿元，同比下降8.9%。2024年乘用车及货车公司盈利表现分化，客车公司盈利同比大幅增长；2025年1季度乘用车公司盈利水平分化加剧，客车公司维持同比增长态势。 1季度整车及零部件公司毛利率整体下行，零部件盈利表现相对弱于整车。1季度整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）归母净利润163.24亿元，同比增长14.2%；1季度整车行业ROE为1.71%，同比基本持平。1季度零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）归母净利润200.97亿元，同比增长2.5%；1季度零部件行业ROE为2.25%，同比下降0.1个百分点，1季度零部件行业归母净利润及ROE表现相对弱于整车。1季度多数整车及零部件公司毛利率同比下滑，预计主要受行业降价压力及原材料成本上升等影响。 存货：客车、零部件公司整体改善，乘用车公司周转压力整体略有提升。1季度末整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）存货占流动资产比重为20.9%，同比提升1.2个百分点；零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）存货占流动资产比重为21.7%，同比减少0.3个百分点。1季度末乘用车企业平均存货周转天数同比微增，货车企业周转分化较为明显，客车及零部件企业存货周转天数同比整体改善。 现金流：行业整体承压，零部件公司分化加剧。1季度整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）经营活动现金流累计净额为-221.92亿元，去年同期为56.78亿元，经营活动现金流转负；2025年1季度多数整车公司现金流同比下降，整车公司经营性现金流净额占营业收入的比重平均值同比减少1.2个百分点。1季度汽车零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）经营活动现金流累计净额1230.45亿元，同比减少1.4%；经营活动现金流净额占毛利比重为48.0%，同比减少4.1个百分点。2025年1季度末货车和零部件企业应收票据及应收账款同比增长较多，乘用车和客车企业同比小幅增长。 从投资策略上看，1季度汽车行业竞争加剧导致汽车公司盈利能力、现金流等整体表现相对承压，但部分行业地位领先、经营管理效率较高的整车及零部件公司仍然实现净利润、毛利率、经营性现金流同比改善，业绩表现跑优于行业平均水平；随着汽车“两新”政策以及地方促消费政策效果持续释放、车展期间多款新车发布，预计2季度有望促进汽车公司业绩表现逐步回暖。建议持续关注部分汽车行业央国企及人形机器人链、华为产业链、小米产业链、T链、智驾产业链公司。 建议关注：上汽集团、江淮汽车、比亚迪、长安汽车、中国重汽、广汽集团、宇通客车；新泉股份、银轮股份、岱美股份、拓普集团、嵘泰股份、经纬恒润、爱柯迪、保隆科技、精锻科技、贝斯特、瑞鹄模具、上声电子、双林股份、华阳集团、华域汽车、伯特利、德赛西威、科博达、星宇股份、三花智控、继峰股份、上海沿浦、福耀玻璃、浙江荣泰等。 风险提示 宏观经济下行影响汽车需求、上游原材料价格波动影响、车企价格战压力。
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声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-05-10】
华域汽车：5月9日获融资买入571.81万元，占当日流入资金比例为4.75%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月9日获融资买入571.81万元，占当日买入金额的4.75%，当前融资余额3.22亿元，占流通市值的0.56%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-095718083.008683740.00322402082.002025-05-085579281.009776263.00325367739.002025-05-0713427346.0016492188.00329564721.002025-05-0620266076.0014257473.00332629563.002025-04-3010621040.0034879210.00326625503.00融券方面，华域汽车5月9日融券偿还1.40万股，融券卖出1900股，按当日收盘价计算，卖出金额3.44万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额265.60万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-0934447.00253820.002656045.002025-05-08268176.00737484.002873832.002025-05-07476862.00246468.003295170.002025-05-06422688.00420912.003047616.002025-04-30615880.00496620.003052700.00综上，华域汽车当前两融余额3.25亿元，较昨日下滑0.97%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-09华域汽车-3183444.00325058127.002025-05-08华域汽车-4618320.00328241571.002025-05-07华域汽车-2817288.00332859891.002025-05-06华域汽车5998976.00335677179.002025-04-30华域汽车-24007070.00329678203.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-09】
行业周报|汽车零部件指数涨4.44%, 跑赢上证指数2.52%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年5月6日-2025年5月9日，上证指数涨1.92%，报3342.00点。创业板指涨3.27%，报2011.77点。深证成指涨2.29%，报10126.83点。汽车零部件指数涨4.44%，跑赢上证指数2.52%。前五大上涨个股分别为成飞集成、万向钱潮、明新旭腾、襄阳轴承、苏奥传感。
本周机构观点：
**东吴证券本周观点**：
摩托车海外市场近万亿空间，出口大有可为。销量维度，2024年海外摩托车市场销量4000万辆以上，大排量销量约344万辆，为国内8-9倍空间；收入维度，2024年海外摩托车市场规模9320亿元，近万亿级别市场。据摩托车商会，2024年中国品牌摩托车出口1102万辆，海外市占率25.7%，其中大排量出口仅35.9万辆，海外份额10.4%，中国品牌海外份额提升空间大，出口大有可为。
欧美澳引领玩乐市场，亚非拉主导通路车大市场。收入维度，海外主要大市场包括：东南亚（2.3千亿元）南亚（2.7千亿元）欧洲（1.6千亿元）拉美（1.3千亿元）北美（562亿元）。不同市场需求结构及竞争格局迥异，日系品牌统领全球，欧美系品牌在高端市场领先，同时各地本土品牌百花齐放。
细分来看，北美：美国占90%，规模约60万辆+大排量渗透率90%以上的高端市场，日系+本土品牌为主；拉美：规模约450万辆且持续扩容+大排量渗透率10%的中端市场，日系+本土品牌为主，印度系/中国品牌均有一定份额，此外中国品牌为当地本土品牌代工并贴牌出口；欧洲核心五国：规模100万辆以上且持续扩容的高端市场，大排量渗透率60%-70%，玩乐需求强，同时法规驱动下125cc以下小排量通路车较为盛行，日系与欧系本土品牌主导，同时二线国家如意大利中国品牌亦有突破；土耳其：22年爆发的波动市场，通路车为主，本土品牌+日系为主，印度系+中国品牌亦有一定份额，春风占据2.5%份额；东南亚/南亚/非洲：通路车为主的低端市场，其中东南亚/南亚销量规模合计超3000万辆，为全球最大市场，日系+印度系主导；大洋洲：规模10万辆以上的大排量高端市场，日系为主，欧美品牌次之。
从贴牌到自主品牌出海，中国品牌大排量出海进行时。2016-2024年，中国燃油摩托车出口总销量由693万辆增长至1102万辆，其中2024年出口中150cc以下产品销量占比83%，250cc以上占比仅3%，摩托车出口仍以小排量为主，其中大部分为贴牌代工模式。23年起大排量出口加速，22-24年CAGR67.5%，24年大排量出口35.9万辆。出口流向来看，大排量主要出口欧洲与拉美市场，2024年二者占比达69%；拆分增量来看，2024年大排量出口主要增量市场为独联体/拉美/欧洲，2024年分别贡献7.5/14.7/3.0万辆增量（分别占增量的27.5%/53.9%/11%）。
自主三强春风/隆鑫/钱江主导大排量出口。2024年春风/隆鑫/钱江出口份额分别18.6%/14.2%/11.6%，其中春风表现最为亮眼，大排量出口量从2020年的0.49万辆上涨至2024年的6.68万辆，4年CAGR92.15%，于2024年成为大排量出口龙头。
海外摩托车市场空间广阔，当前中国品牌出口从小排量贴牌转变为自主品牌大排量出海，从制造业模式往消费品模式切换，竞争力持续提升，有望打开国内摩托车企第二成长曲线。推荐大排量出口市占率较高、海外份额持续提升的【春风动力+隆鑫通用（关注）+钱江摩托（关注）】。
风险提示：地缘政治风险，海外经济波动，贸易战加剧。
**国盛证券本周观点**：
行业复盘：Q1吉利等车企销量表现优秀，带动相关供应链业绩增长。零部件板块主要围绕下游销量、原材料/运费成本等因素波动。复盘汽零指数：1）2024H1，原材料、运费价格上涨+终端降价传导，零部件企业盈利能力有所承压；2）2024H2，汽车行业进入销售旺季，终端销量增长，带动零部件企业释放规模效应，同时原材料、运费价格有所下滑，零部件企业经营压力有所减缓；3）2025Q1，以旧换新政策延续，最终国内新能源车销量实现同比+47%，缓解零部件企业经营压力。复盘机器人指数：自宇树科技机器人亮相春晚后，李强总理在十四届全国人大三次会议中提出大力发展智能机器人等，带动板块指数大幅增长。
板块回顾：Q1属于汽车销售淡季，板块经营业绩基本符合预期。1）收入：2024年/2025Q1，国内乘用车销量分别2756/642万辆，同比+6%/+13%，其中新能源销量分别1287/308万辆，同比+36%/+47%。2）折扣率：2025年以来，随着大量新车密集上市，市场竞争再度加剧。众多车企为抢占市场份额，纷纷加大促销力度，行业折扣率重新呈现提升趋势。3）成本：2024年，铝价/塑料城价格指数/钢价/INE集运指数（欧线）期货结算价+2%/+7%/-18%/+17%；2025Q1，对应涨幅分别+3%/-4%/-4%/-1%，变化幅度较小。2024年，比索贬值对墨西哥建厂企业影响较大，2025Q1汇率变化较小。4）关税：国内零部件企业直接出口销往美国市场的占比较小，主要通过墨西哥等地工厂生产，符合“美墨加”协定。
财务回顾：客户放量拉动业绩增长，降本增效巩固盈利能力。1）收入：2025Q1吉利、奇瑞销量增速较高，从而带动相关供应链企业业绩表现优秀。2）盈利能力：终端竞争压力向上传导，零部件企业盈利出现分化。具备客户好、管理好的企业通过规模效应+降本控费实现净利率稳健或略增。3）展望行业未来发展，我们预计整车价格战边际缓解，新车涌现+以旧换新政策带动需求增长，零部件企业向内有望受益于智能化+机器人带来的产业链新机遇，向外有望凭借高效管理+自动化生产+成本低+响应快等竞争优势挖掘全球市场空间潜力。
投资建议：国内替代加速+海外布局受益拉动业绩释放，机器人+智驾行业趋势打开发展空间。展望行业发展，零部件企业有望受益于国产替代+全球化布局+机器人&智能驾驶产业新趋势。建议关注：
1）全球化&国产替产：【拓普集团】【新泉股份】【银轮股份】【双环传动】【福耀玻璃】【星宇股份】【伯特利】等；
2）自动驾驶：【英伟达】【地平线】【比亚迪电子】【速腾聚创】【禾赛科技】【舜宇光学】【德赛西威】【经纬恒润】等；
3）机器人：【拓普集团】【三花智控】【北特科技】【双林股份】【贝斯特】【蓝黛科技】【豪能股份】【斯菱股份】【浙江荣泰】【旭升集团】【爱柯迪】【祥鑫科技】【隆盛科技】等。
风险提示：行业需求不及预期；原材料价格波动风险；汇率波动风险。
行业新闻摘要：
1：宝马集团一季度营收利润双降，在华销量下滑一成多。
2：国家出手整顿“隐藏式车门把手”。
3：2025年一季度欧洲替换胎市场销量增2.5%。
4：工信部出手整顿隐藏式车门把手，公开征求意见。
5：受美元疲软和关税政策拖累，丰田预计新财年净利润大减。
6：政策力度加强，汽车消费需求持续释放。
7：汽车零部件跨界黑科技成为行业关注焦点。
8：受美关税影响，福特确认上调三款车型价格，最高涨幅达2000美元。
9：美国正式对汽车零部件加征25%的关税，涉及轮胎等多个产品。
10：新能源汽车维修工短缺问题亟需解决。
摘要：近期汽车零部件行业面临多重挑战，包括宝马集团在华销量下滑：丰田利润预测下降以及美国对汽车零部件加征关税等。此外，国家对隐藏式车门把手进行了整顿，市场对汽车消费的需求持续释放，但新能源汽车维修工短缺的问题亟待解决。
龙头公司动态：
1、潍柴动力：1）美银证券：降潍柴动力目标价至17.5港元 重申“买入”评级。2）潍柴动力跌近3% KION管理优化拖累业绩 花旗称A股回购对股价推动作用有限。3）潍柴动力一季度归母净利润同比增长4.27%。4）花旗：料潍柴动力A股回购对股价推动力有限 降目标价至16.3港元。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-170.13%0.13%2025-04-180.41%-0.11%2025-04-212.00%0.45%2025-04-22-0.52%0.25%2025-04-234.03%-0.10%2025-04-24-1.06%0.03%2025-04-250.46%-0.07%2025-04-28-1.49%-0.20%2025-04-292.28%-0.05%2025-04-303.17%-0.23%2025-05-062.50%1.13%2025-05-07-0.04%0.80%2025-05-081.28%0.28%2025-05-09-1.21%-0.30%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃-0.36%8.49%19.58%潍柴动力-1.32%0.74%-13.27%拓普集团-2.62%11.70%21.33%德赛西威1.03%9.96%-4.55%华域汽车1.85%9.41%14.89%赛轮轮胎2.78%0.64%-24.93%星宇股份1.06%9.60%-1.55%万丰奥威2.45%15.75%4.07%伯特利0.69%14.08%41.59%双林股份-3.61%36.84%625.62%双环传动1.04%17.66%40.47%万向钱潮29.85%38.36%60.76%中鼎股份7.17%25.27%42.24%富临精工0.95%24.94%147.12%均胜电子0.12%13.60%-4.75%科博达-0.44%3.02%-28.15%玲珑轮胎3.65%-1.27%-33.06%银轮股份0.35%13.58%36.49%新泉股份3.05%6.74%-4.36%山子高科10.67%10.67%27.92%
【2025-05-09】
华域汽车：5月8日获融资买入557.93万元，占当日流入资金比例为3.86%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月8日获融资买入557.93万元，占当日买入金额的3.86%，当前融资余额3.25亿元，占流通市值的0.57%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-085579281.009776263.00325367739.002025-05-0713427346.0016492188.00329564721.002025-05-0620266076.0014257473.00332629563.002025-04-3010621040.0034879210.00326625503.002025-04-2914029151.0025613386.00350883673.00融券方面，华域汽车5月8日融券偿还4.07万股，融券卖出1.48万股，按当日收盘价计算，卖出金额26.82万元，占当日流出金额的0.26%，融券余额287.38万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-08268176.00737484.002873832.002025-05-07476862.00246468.003295170.002025-05-06422688.00420912.003047616.002025-04-30615880.00496620.003052700.002025-04-29355300.0068000.002801600.00综上，华域汽车当前两融余额3.28亿元，较昨日下滑1.39%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-08华域汽车-4618320.00328241571.002025-05-07华域汽车-2817288.00332859891.002025-05-06华域汽车5998976.00335677179.002025-04-30华域汽车-24007070.00329678203.002025-04-29华域汽车-11237775.00353685273.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-08】
华域汽车：5月7日获融资买入1342.73万元，占当日流入资金比例为9.87%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月7日获融资买入1342.73万元，占当日买入金额的9.87%，当前融资余额3.30亿元，占流通市值的0.59%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-0713427346.0016492188.00329564721.002025-05-0620266076.0014257473.00332629563.002025-04-3010621040.0034879210.00326625503.002025-04-2914029151.0025613386.00350883673.002025-04-288520787.0017735385.00362467908.00融券方面，华域汽车5月7日融券偿还1.38万股，融券卖出2.67万股，按当日收盘价计算，卖出金额47.69万元，占当日流出金额的0.37%，融券余额329.52万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-07476862.00246468.003295170.002025-05-06422688.00420912.003047616.002025-04-30615880.00496620.003052700.002025-04-29355300.0068000.002801600.002025-04-28215800.008300.002455140.00综上，华域汽车当前两融余额3.33亿元，较昨日下滑0.84%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-07华域汽车-2817288.00332859891.002025-05-06华域汽车5998976.00335677179.002025-04-30华域汽车-24007070.00329678203.002025-04-29华域汽车-11237775.00353685273.002025-04-28华域汽车-9016576.00364923048.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-07】
华域汽车：公司目前暂未涉及机器人零部件领域业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月07日讯，有投资者向华域汽车提问， 请问贵公司生产的零部件有适合机器人使用的吗？
公司回答表示，公司目前暂未涉及机器人零部件领域业务，感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-05-07】
华域汽车：5月6日获融资买入2026.61万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车5月6日获融资买入2026.61万元，占当日买入金额的11.43%，当前融资余额3.33亿元，占流通市值的0.59%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-0620266076.0014257473.00332629563.002025-04-3010621040.0034879210.00326625503.002025-04-2914029151.0025613386.00350883673.002025-04-288520787.0017735385.00362467908.002025-04-259199821.0030968729.00371682506.00融券方面，华域汽车5月6日融券偿还2.37万股，融券卖出2.38万股，按当日收盘价计算，卖出金额42.27万元，占当日流出金额的0.27%，融券余额304.76万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-06422688.00420912.003047616.002025-04-30615880.00496620.003052700.002025-04-29355300.0068000.002801600.002025-04-28215800.008300.002455140.002025-04-25751817.0061679.002257118.00综上，华域汽车当前两融余额3.36亿元，较昨日上升1.82%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-06华域汽车5998976.00335677179.002025-04-30华域汽车-24007070.00329678203.002025-04-29华域汽车-11237775.00353685273.002025-04-28华域汽车-9016576.00364923048.002025-04-25华域汽车-21060910.00373939624.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-06】
2025年一季度华域汽车基金持仓情况
【出处】本站iNews【作者】机器人
最新披露数据显示，截止2025年3月31日，华域汽车现身72只基金的十大重仓股中，较上季度增长6只；合计持有8270.69万股，持股市值14.94亿元，为公募基金第280大重仓股（按持股市值排序）。一季度，华域汽车股价上涨2.56%。前十大持仓基金（按持股市值）一览表序号基金简称基金代码基金经理持股量（万股）持股市值（万元）1中证上海国企ETF510810吴振翔1262.4222799.222兴全沪深300指数(LOF)A163407申庆1159.5420941.293嘉实沪深300红利低波动ETF515300王紫菡848.1315317.154大成睿享混合A008269徐彦781.5214114.285大成优势企业混合A008271刘旭771.8613939.786南方宝元债券A202101林乐峰560.0110113.777大成竞争优势混合A090013徐彦489.168834.168中欧潜力价值灵活配置混合A001810付倍佳、沈悦334.196035.509兴全中证800六个月持有指数A010673张晓峰、申庆236.994280.0410南方均衡成长混合A016492林乐峰233.654219.72（数据来源：本站iFinD）注：本文持仓数据取自基金季报数据，基金季报仅披露十大重仓股数据；数据统计只包含主基金；本文不考虑个股十大股东等数据源。
【2025-05-01】
华域汽车：4月30日获融资买入1062.10万元，占当日流入资金比例为3.97%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车4月30日获融资买入1062.10万元，占当日买入金额的3.97%，当前融资余额3.27亿元，占流通市值的0.58%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-3010621040.0034879210.00326625503.002025-04-2914029151.0025613386.00350883673.002025-04-288520787.0017735385.00362467908.002025-04-259199821.0030968729.00371682506.002025-04-2417597383.0022647316.00393451414.00融券方面，华域汽车4月30日融券偿还2.79万股，融券卖出3.46万股，按当日收盘价计算，卖出金额61.59万元，占当日流出金额的0.42%，融券余额305.27万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-30615880.00496620.003052700.002025-04-29355300.0068000.002801600.002025-04-28215800.008300.002455140.002025-04-25751817.0061679.002257118.002025-04-2475808.0016480.001549120.00综上，华域汽车当前两融余额3.30亿元，较昨日下滑6.79%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-30华域汽车-24007070.00329678203.002025-04-29华域汽车-11237775.00353685273.002025-04-28华域汽车-9016576.00364923048.002025-04-25华域汽车-21060910.00373939624.002025-04-24华域汽车-4982469.00395000534.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-30】
华域汽车：公司将从增强核心竞争力提升公司价值
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月30日讯，有投资者向华域汽车提问， 公司作为国企，为什么从未进行过市值管理？上市16年来从未进行过回购，估值长期低迷，自己都不看好自己的发展吗？去年国九条的推出，很多公司增加了中期分红，华域为何一点动静都没有？
公司回答表示，股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司将从增强核心竞争力、规范运作、持续落实稳定分红机制、加强投资者关系管理等方面提升公司价值，并希望以持续健康的发展和稳定的经营业绩为股东带来长期回报。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-30】
华域汽车：公司汽车内外饰件类业务实现在海外的属地化生产并直接为海外整车客户提供配套服务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月30日讯，有投资者向华域汽车提问， 董秘 你好！请问公司2024年度出口到美国有哪些产品？价值多少？目前中美贸易摩擦对公司的影响是？
公司回答表示，公司通过贸易形式直接出口至美国的产品较少，公司汽车内外饰件类业务等基本实现在海外的属地化生产，并直接为海外整车客户提供配套服务。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-30】
机构评级|华泰证券给予华域汽车“买入”评级
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月30日，华泰证券发布关于华域汽车的评级研报。华泰证券给予华域汽车“买入”评级，目标价不超过24.53元。其预测华域汽车2025年净利润为71.05亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共8家机构发布了华域汽车的研究报告，预测2025年最高目标价为24.53元，最低目标价为18.72元，平均为21.98元；预测2025年净利润最高为74.52亿元，最低为68.19亿元，均值为71.43亿元，较去年同比增长6.77%。其中，评级方面，5家机构认为“买入”，2家机构认为“增持”，1家机构认为“优于大市”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-04-30华泰证券宋亭亭买入7105000000.000024.53002025-04-29东吴证券黄细里买入7123000000.0000--2025-04-29野村东方国际证券刘佳增持7257000000.000023.00002025-03-18海通证券刘一鸣优于大市6976000000.0000--2025-03-05国泰君安吴晓飞增持7452000000.000021.67002024-11-03长江证券高伊楠买入6819000000.0000--2024-11-02东方证券姜雪晴买入7071000000.000018.72002024-10-31广发证券陈飞彤买入7344000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-30】
A股公司现金分红再创新高，自由现金流ET近20个交易日内合计“吸金”6.08亿元
【出处】每日经济新闻
4月30日午后，A股市场延续早盘震荡走势，主要指数涨跌分化。国证自由现金流指数小幅下探，成分股涨跌互现，潍柴重机、鄂尔多斯、华域汽车等领涨；保锐科技、中国通号、华新水泥等领跌。
相关ETF方面，自由现金流ET（159201）近20个交易日内合计“吸金”6.08亿元；本月以来份额增长5.24亿份，本月以来规模增长3.61亿元，均实现显著增长，位居可比基金首位。
数据显示，截至4月29日21时，共有5304家A股上市公司发布2024年年报，其中3600余家披露现金分红方案，占已发布年报公司总数的近七成，年度现金分红合计金额高达2.3万亿元，这一数字不仅刷新历史纪录，更实现连续三年站上2万亿元关口。
自由现金流是红利分配的基础，但更侧重企业内生增长能力，而红利策略侧重股息分配结果，两类策略通常在行业分布上有一定互补性。此外，自由现金流策略或可作为平衡成长股投资的底仓工具，可关注自由现金流ETF（159201）。
【2025-04-30】
华域汽车：4月29日获融资买入1402.92万元，占当日流入资金比例为8.58%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车4月29日获融资买入1402.92万元，占当日买入金额的8.58%，当前融资余额3.51亿元，占流通市值的0.65%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-2914029151.0025613386.00350883673.002025-04-288520787.0017735385.00362467908.002025-04-259199821.0030968729.00371682506.002025-04-2417597383.0022647316.00393451414.002025-04-2328585740.0015869612.00398501347.00融券方面，华域汽车4月29日融券偿还4000股，融券卖出2.09万股，按当日收盘价计算，卖出金额35.53万元，占当日流出金额的0.29%，融券余额280.16万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-29355300.0068000.002801600.002025-04-28215800.008300.002455140.002025-04-25751817.0061679.002257118.002025-04-2475808.0016480.001549120.002025-04-23134398.002714184.001481656.00综上，华域汽车当前两融余额3.54亿元，较昨日下滑3.08%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-29华域汽车-11237775.00353685273.002025-04-28华域汽车-9016576.00364923048.002025-04-25华域汽车-21060910.00373939624.002025-04-24华域汽车-4982469.00395000534.002025-04-23华域汽车10153688.00399983003.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-29】
社保基金一季度现身478只股前十大流通股东榜
【出处】证券时报网
财报季，社保基金持股动向曝光！一季度末社保基金共现身478只个股前十大流通股东榜，新进122只，增持124只。
证券时报 数据宝统计显示，社保基金最新出现在478只个股前十大流通股东名单中，合计持股量82.65亿股，期末持股市值合计1330.35亿元。持股变动显示，不变100只，减持132只，新进122只，增持124只。
社保基金重仓股中，从前十大流通股东名单中社保基金家数来看，社保基金家数最多的是中通客车，共有5家社保基金出现在前十大流通股东名单中，即社保基金五零二组合、社保基金17042组合、社保基金17022组合、社保基金划转三零零八组合、社保基金一一七组合，分别位列公司第四大、第五大、第六大、第九大、第十大流通股东，持股量合计为2491.85万股，占流通股比例为4.20%。
从持股比例看，社保基金持有比例最多的是安达智能，持股量占流通股比例为13.43%，其次是常熟银行，社保基金持股比例为8.42%，持股比例居前的还有比音勒芬、西测测试、安井食品等。持股数量方面，社保基金持股数量在1亿股以上的共有14只，社保基金持股量最多的是分众传媒，共持有3.13亿股，常熟银行、广汇能源等紧随其后，持股量分别为2.54亿股、2.15亿股。
业绩方面，社保基金持有个股中，一季报净利润同比增长的有284家，净利润增幅最高的是神农集团，公司一季度共实现净利润2.29亿元，同比增幅为6510.85%，净利润同比增幅居前的还有太钢不锈、锐捷网络等，净利润分别增长5506.92%、4543.67%。
以板块分布统计，社保基金持有个股中，主板有324只，创业板有99只，科创板有55只。所属行业来看，社保基金持股主要集中在医药生物、基础化工、电力设备行业，分别有56只、42只、40只个股上榜。
市场表现方面，社保基金重仓股4月以来平均下跌4.04%，涨幅跑输沪指。具体个股看，盐津铺子累计涨幅40.26%，表现最好，利民股份、振华股份等分别上涨33.87%、31.32%位居其后；跌幅最大的是鼎际得，累计下跌30.17%。（数据宝）
社保基金重仓股排行榜代码简称社保基金家数社保基金持股量（万股）环比（%）占流通股比例（%）行业002027分众传媒231282.545.812.17传媒601128常熟银行425399.41-5.378.42银行600256广汇能源321542.06-8.833.28石油石化601668中国建筑120517.00不变0.50建筑装饰000629钒钛股份118000.00-9.831.94钢铁600019宝钢股份115827.88新进0.73钢铁600219南山铝业115000.00不变1.29有色金属000807云铝股份114490.47-7.114.18有色金属600426华鲁恒升412214.9119.185.77基础化工601918新集能源212107.15不变4.67煤炭601600中国铝业111921.94-32.760.91有色金属600383金地集团211283.1354.252.50房地产600048保利发展110873.1519.860.91房地产600282南钢股份110800.00不变1.75钢铁002532天山铝业19068.003.982.20有色金属600176中国巨石28451.96-17.422.11建筑材料000069华侨城A28306.281.021.20房地产000778新兴铸管27791.780.782.00钢铁601677明泰铝业27129.50-17.695.98有色金属601000唐山港17054.225.881.19交通运输002003伟星股份36747.3932.306.64纺织服饰600970中材国际26413.382.992.87建筑装饰600057厦门象屿16326.7611.462.89交通运输600803新奥股份16253.43不变2.20公用事业600988赤峰黄金26145.75-41.863.69有色金属600968海油发展15397.0514.680.53石油石化000933神火股份25195.50-45.542.32有色金属002064华峰化学25029.2580.381.02基础化工000975山金国际24965.71-30.492.00有色金属000682东方电子14900.00-15.523.66电力设备000683远兴能源14838.227.851.46基础化工601838成都银行14764.41-0.101.13银行600060海信视像24454.03-40.803.44家用电器600066宇通客车14425.38不变2.00汽车601633长城汽车14359.995.830.70汽车300433蓝思科技24296.86新进0.87电子002318久立特材34226.2145.134.43钢铁300207欣旺达24219.682.432.47电力设备002410广联达14217.20-25.842.66计算机600741华域汽车24200.6062.651.33汽车600901江苏金租14086.02新进0.71非银金融002271东方雨虹24060.072.802.12建筑材料601058赛轮轮胎14009.34不变1.22汽车000729燕京啤酒13802.539.511.52食品饮料002011盾安环境13800.012.174.15家用电器000902新洋丰13768.64不变3.30基础化工300136信维通信13700.00不变4.49电子002430杭氧股份23671.06不变3.76基础化工002568百润股份23609.4725.465.03食品饮料000983山西焦煤13603.65-61.270.78煤炭
注：本文系新闻报道，不构成投资建议
【2025-04-29】
华域汽车：4月28日获融资买入852.08万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车4月28日获融资买入852.08万元，占当日买入金额的9.88%，当前融资余额3.62亿元，占流通市值的0.69%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-288520787.0017735385.00362467908.002025-04-259199821.0030968729.00371682506.002025-04-2417597383.0022647316.00393451414.002025-04-2328585740.0015869612.00398501347.002025-04-2218742007.009694713.00385785219.00融券方面，华域汽车4月28日融券偿还500股，融券卖出1.30万股，按当日收盘价计算，卖出金额21.58万元，占当日流出金额的0.21%，融券余额245.51万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-28215800.008300.002455140.002025-04-25751817.0061679.002257118.002025-04-2475808.0016480.001549120.002025-04-23134398.002714184.001481656.002025-04-221099968.0075072.004044096.00综上，华域汽车当前两融余额3.65亿元，较昨日下滑2.41%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-28华域汽车-9016576.00364923048.002025-04-25华域汽车-21060910.00373939624.002025-04-24华域汽车-4982469.00395000534.002025-04-23华域汽车10153688.00399983003.002025-04-22华域汽车10057390.00389829315.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-29】
股东追踪|全国社保基金四零一组合新进华域汽车前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期华域汽车发布2025一季报，十大流通股东发生了以下变化：1位股东新进，1位股东退出，3位股东增持，4位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，全国社保基金四零一组合本期持有1589万股，占流通股比例0.5%。退出的前十大流通股东中，中证上海国企ETF上期持有2090万股，占流通股比例0.66%。增持的前十大流通股东中，全国社保基金一零一组合本期较上期自持股份增持1.11%至2611万股；大成高鑫股票A本期较上期自持股份增持23.88%至2444万股；基本养老保险基金八零八组合本期较上期自持股份增持1.86%至2132万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份减少3.55%至1.157亿股；华泰柏瑞沪深300ETF本期较上期自持股份减少5.34%至2572万股；易方达沪深300ETF发起式本期较上期自持股份减少4.02%至1801万股；国泰君安证券股份有限公司本期较上期自持股份减少1.07%至1630万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型上海汽车集团股份有限公司18.39亿股58.32%不变流通A股香港中央结算有限公司1.157亿股3.67%-3.55%流通A股中国证券金融股份有限公司9431万股2.99%不变流通A股全国社保基金一零一组合2611万股0.83%1.11%流通A股华泰柏瑞沪深300ETF2572万股0.82%-5.34%流通A股大成高鑫股票A2444万股0.78%23.88%流通A股基本养老保险基金八零八组合2132万股0.68%1.86%流通A股易方达沪深300ETF发起式1801万股0.57%-4.02%流通A股国泰君安证券股份有限公司1630万股0.52%-1.07%流通A股全国社保基金四零一组合1589万股0.5%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-04-28】
财报速递：华域汽车2024年全年净利润66.91亿元
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月29日，A股上市公司华域汽车发布2024年全年业绩报告，其中，净利润66.91亿元，同比下降7.26%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，华域汽车近五年总体财务状况尚可。具体而言，盈利能力、资产质量一般，营运能力优秀。净利润66.91亿元，同比下降7.26%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入1688.52亿元，同比增长0.15%，净利润66.91亿元，同比下降7.26%，基本每股收益为2.12元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为1850.06亿元，应收账款为439.53亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为81.40亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为1412.84亿元。存在4项财务亮点根据华域汽车公布的相关财务信息显示，公司存在4个财务亮点，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为12.38%，处于行业头部。存货周转存货周转率平均为7.07(次/年)，存货变现能力很强。营运总资产周转率平均为0.96(次/年)，公司运营效率出色。收益净利润现金含量平均为120.50%，处于行业前列。综合来看，华域汽车总体财务状况尚可，当前总评分为2.74分，在所属的汽车零部件行业的252家公司中排名中游。具体而言，盈利能力、资产质量一般，营运能力优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价偿债能力2.733.00102尚可现金流4.362.62121尚可成长能力2.642.38133尚可盈利能力2.561.94155一般资产质量1.131.19193一般营运能力4.904.982出色总分3.102.74109尚可关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-04-28】
华域汽车：2024年净利润66.91亿元，同比下降7.26%
【出处】本站7x24快讯
华域汽车公告，2024年营业收入1688.52亿元，同比增长0.15%。归属于上市公司股东的净利润66.91亿元，同比下降7.26%。公司2024年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润，拟向全体股东每10股派发现金红利8元(含税)。
【2025-04-26】
华域汽车：4月25日获融资买入919.98万元，占当日流入资金比例为9.94%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华域汽车4月25日获融资买入919.98万元，占当日买入金额的9.94%，当前融资余额3.72亿元，占流通市值的0.71%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-259199821.0030968729.00371682506.002025-04-2417597383.0022647316.00393451414.002025-04-2328585740.0015869612.00398501347.002025-04-2218742007.009694713.00385785219.002025-04-2141506477.0011834539.00376737925.00融券方面，华域汽车4月25日融券偿还3700股，融券卖出4.51万股，按当日收盘价计算，卖出金额75.18万元，占当日流出金额的1.09%，融券余额225.71万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-25751817.0061679.002257118.002025-04-2475808.0016480.001549120.002025-04-23134398.002714184.001481656.002025-04-221099968.0075072.004044096.002025-04-211715440.00116440.003034000.00综上，华域汽车当前两融余额3.74亿元，较昨日下滑5.33%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-25华域汽车-21060910.00373939624.002025-04-24华域汽车-4982469.00395000534.002025-04-23华域汽车10153688.00399983003.002025-04-22华域汽车10057390.00389829315.002025-04-21华域汽车31249938.00379771925.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-04-25】
华域汽车：公司2024年年报和2025年一季度报告将于2025年4月29日披露
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月25日讯，有投资者向华域汽车提问， 董秘 你好 请问公司还知道有业绩快报吗？另外公司知道有市值管理这个说法吗？
公司回答表示，公司2024年年报和2025年一季度报告将于2025年4月29日披露。公司已制定“提质增效重回报”行动方案，从创新增效增强公司核心竞争力、持续落实稳定分红机制、加强投资者关系管理、规范运作等方面提升公司价值，并希望以持续健康的发展和稳定的经营业绩为股东带来长期回报。感谢您对公司的关注。
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