☆公司大事☆ ◇600698 湖南天雁 更新日期：2025-06-17◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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【2.公司大事】
【2025-06-13】
湖南天雁：公司股价的波动受宏观经济环境、行业周期、市场情绪等多重复杂因素综合影响
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月13日讯，有投资者向湖南天雁提问， 我想问一下董秘，每次汽车零部件板块大涨，你们天雁从来不涨，你们有什么不可告人的秘密这么一直压股价，别的公司都知道跟着板块大涨，你们呢，为什么从来不涨
公司回答表示，尊敬的投资者，您好，公司严格遵守法律法规，坚持规范运作，不存在打压股价的情形。二级市场股价波动受宏观经济、行业政策、市场情绪等多重因素影响，短期波动具有不确定性；即使是分类至同行业或同板块的不同公司，其业务结构、公司战略布局、股东结构和偏好等亦有所不同。公司股价的波动受宏观经济环境、行业周期、市场情绪等多重复杂因素综合影响，敬请广大投资者理性看待股价波动并注意二级市场投资风险，感谢您对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-13】
湖南天雁：公司将持续做好生产经营管理，努力提升公司价值
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月13日讯，有投资者向湖南天雁提问， 我想问一下董秘，是不是你们公司不是私人企业，所以你们公司管理层不关注公司股价，股价天天暴跌对于你们来说没有任何意义，反正怎么跌跟你们一点关系没有，
公司回答表示，尊敬的投资者，您好，二级市场股价波动受宏观经济、行业政策、市场情绪等多重因素影响，短期波动具有不确定性。我们充分理解广大投资者对公司股价的诉求，公司将持续做好生产经营管理，提高规范运作水平，努力提升公司价值，敬请广大投资者理性看待股价波动并注意二级市场投资风险，感谢您对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-12】
汽车央企重组出现新动向 重构中国汽车产业全球竞争力
【出处】金融时报
随着数份公告的相继披露，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风集团”）和中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）两大央企筹划重组事项在经过近4个月的演进后，出现了新的转折点。
6月5日，多家“东风系”和“兵装系”上市公司发布公告。其中，“东风系”上市公司发布提示性公告称，于6月4日接到间接控股股东东风集团通知，东风集团暂不涉及相关资产和业务重组；公司正常生产经营活动不会受到影响。
包括长安汽车在内的多家“兵装系”上市公司则披露了兵器装备集团重组进展情况。兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
同时，长安汽车在公告中表示，本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。至此，重组方案明朗。
截至6月5日收盘，除保变电气外，“兵装系”概念股悉数收涨，华强科技涨13.32%，建设工业、东安动力、湖南天雁涨停，中光学、长城军工涨超5%，长安汽车涨3.34%；与之相对的是，东风系个股表现不佳，东风股份、东风科技均跌超6%。
旨在强化核心竞争力
回顾重组进程，今年2月9日晚间，东风股份、长安汽车等多家“东风系”和“兵装系”上市公司发布公告称，其间接控股股东和控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。一时间，市场对于长安汽车、东风集团将进行联合重组，以应对新能源汽车转型压力的猜测骤起。直至6月5日，随着新汽车央企宣告即将设立，上述猜想暂时破灭。
国泰海通证券分析师刘一鸣认为，长安汽车的间接控股股东由兵器装备集团变更为新设立的汽车业务央企，将有助于公司实现更优的资源整合与更有效的海外拓展。
有行业分析人士认为，东风集团暂缓重组，可能基于其自身业务整合需求及市场战略考量。“从行业发展和行业政策发力方向看，提升效率、高质量发展仍是中国汽车行业的核心目标，行业重组方案各异，但发展趋势仍将沿此趋势进化。”国元证券分析师刘乐表示。
华龙证券分析师杨阳也表示，当前，我国乘用车市场进入加速淘汰期，新汽车央企的成立有望增强国央企在新能源市场的竞争力。
今年3月，国务院国资委副主任苟坪在电动汽车百人会论坛（2025）上曾表示，对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术引领智能网联变革的世界一流汽车集团，推动企业内部专业化整合，提升资源配置效率。同时，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，推动汽车央企融入全球创新网络。
汽车央企谋篇新能源
目前，国务院国资委直接监管的整车央企包括一汽集团、东风集团与长安汽车。2024年，三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，“三电”的关键资源已实现自主掌控、近地生产。自主品牌销量达175万辆，同比增长超80%。但与头部新能源车企相比，仍存在明显差距。
公开资料显示，东风集团是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。目前，其旗下主要合资品牌包括东风日产、东风本田、东风英菲尼迪、东风标致、东风雪铁龙等。同时，公司加快向自主品牌和新能源转型升级，发布了高端纯电动品牌“岚图”，定位于高端新能源汽车。今年前4个月，东风集团累计汽车销量为52.67万辆，同比下降20.8%。其中，岚图累计销量达到36053辆，同比增长77%。
长安汽车则是兵器装备集团旗下的特大型汽车企业。数据显示，今年1至4月，长安汽车销量为89.58万辆，其中，新能源车销量25.61万辆。目前已构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌。长安汽车此前提出加速调整产能结构，未来5年将陆续推出30款新能源汽车，同时加速新能源产业链布局。近日，长安汽车董事长朱华荣在2024年度股东大会上表示，长安汽车2025年的目标是实现收入3000亿元（全口径合并），总体实现销量300万辆，其中，新能源车销量100万辆。
近年来，我国新能源汽车行业出现爆发式增长，“内卷式”、同质化竞争问题加速暴露。中国汽车工业协会数据显示，2024年，汽车行业利润率仅为4.3%，同比下降0.7个百分点。数据显示，2024年，前述3家整车央企合计全球市占率仅为8.7%，远低于丰田、大众等跨国集团。
新能源汽车行业整合被视为大势所趋，通过供应链整合、差异化定位，可以全面统筹分工，各品牌更聚焦其优势领域。特别是对央企而言，肩负着推动国有资本向战略性新兴产业集聚的重任，如何在核心技术、供应链、市场品牌等方面多管齐下，是必须破解的难题。
“当前，汽车产业正在加速变化和重塑，国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上，加力加速体制升级，发展智能网联新能源汽车，努力为汽车强国建设作出新贡献。”苟坪表示，启动实施央企产业焕新、新能源汽车布局发展行动方案，将新能源汽车业务单独考核。
【2025-06-06】
新汽车央企即将诞生！聚焦主责主业，央企重组迈向新阶段
【出处】华夏时报【作者】刘昱汝
华夏时报记者 刘昱汝 徐芸茜 北京报道
6月5日，中国兵器装备集团有限公司（下称“兵装集团”）宣布调整旗下汽车业务结构，对兵装集团实施分立。组建为由国务院国资委直接管理的独立中央企业。这一变动标志着此前备受关注的“东风长安整合”计划出现重大转向。
2025年作为国企改革深化提升行动的收官之年，各类并购重组活动持续升温。在船舶、能源等传统领域，央企并购重组步伐加快，新兴领域的央企新军亦在加速组建。这些举措不仅有助于优化产业结构，提升国企竞争力，更推动了我国经济高质量发展.
数据显示，截至目前，年内A股上市公司新增66单重大资产重组，同比增长144.44%。这一数据不仅反映了市场并购活动的活跃程度，也预示着企业转型升级、产业整合的浪潮正席卷而来。在这66单重组案例中，央企控股上市公司占据7席，地方国有上市公司则占据8席，彰显了央国企在并购重组市场中的主导地位。
中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁对《华夏时报》记者表示，新汽车央企将聚焦主责主业，掌握更多关键核心技术，努力完成“把民族汽车品牌搞上去”的新使命。
央企聚焦主责主业
今年4月，电力央企资产重组动作频频。国家电投集团、中国华电集团、国家电网公司旗下多家上市公司密集披露重大资产重组方案。
5月以来，先是中国船舶（600150.SH）与中国重工（601989.SH）双双发布公告，上交所已受理中国船舶发行股份购买资产的申请。标志着全球船舶工业史上规模最大的重组案进入实质性阶段。后有中国稀土向投资者表示正配合集团解决同业竞争问题，并计划适时进行并购重组……
记者注意到，国资委一直推动国有企业以做强做优做大为总目标，加强专业化重组整合，尤其在新一轮国企改革深化提升行动中要求央国企加快抢占战略性新兴产业布局，提升对新兴产业链的控制力和影响力。
值得一提的是，国务院国资委主任张玉卓近期密集赴企业调研，目前本轮调研已到访八家中央企业。调研期间，张玉卓对各企业的工作部署，成为下一步央企改革发展方向的重要信号。
从行业来看，本轮调研覆盖能源、钢铁、金属矿产、节能环保、检验检测认证、汽车技术服务、先进制造与医药医疗。
据悉，“聚焦主责主业”是此次调研中最高频出现的核心要求之一。在本轮调研中，张玉卓多次提出要明确战略定位，将资源和精力向核心主业集中，推动业务结构向更均衡、更高附加值、更可持续方向发展。
在1月17日的国新办发布会上，国务院国资委企业改革局局长林庆苗指出，2024年国务院国资委深入推进国有经济布局优化和结构调整的重要部署，扎实推进重组整合取得积极进展和成效。一方面是有序开展新央企组建，着眼打造全国性、功能性资源回收再利用平台，完成中国资源循环集团有限公司组建；着眼构建国家级物流大数据平台，有效降低全社会物流成本，整合央地优势资源，组建成立中国数联物流信息有限公司；另一方面是持续推进专业化整合，完成爱达邮轮公司资源整合，实现中央企业邮轮运营平台公司高质量起步。
林庆苗表示，下一步，国务院国资委将以中央企业重组整合为抓手，深入推进国有经济布局优化和结构调整。重点要在三个方面发力，其中第二方面就是纵深推进专业化整合，聚焦主责主业，整合优势资源，减少行业内卷，营造产业发展良好生态。
湖南汽车工程职业大学产教融合研究院执行副院长、中国企业联合会特约高级研究员刘兴国告诉《华夏时报》记者，今年以来，资本市场重大重组事项显著增加，这和当前发展环境和企业发展战略调整有关。一方面，多年增长缓慢导致的经营压力，使得不少企业寻求通过重组整合寻求新机遇，为市场提供了丰富的重组机会与空间；另一方面，随着“十四五”规划收官与“十五五”规划布局交替，企业战略调整步伐加快，并购重组需求激增，双向推动之下，资本市场迎来了重大重组整合的新高潮。
未来，并购重组的热点领域可能集中在哪些领域？刘兴国对此表示，整体上看，未来国有企业的并购重组都将围绕做强主业、提升产业链、发展新质生产力、聚焦国计民生等目标来推进，因而重点领域主要是战略性新兴产业、基础设施和民生保障产业，譬如新能源新材料、高端装备制造、环保、公共服务、路港网管等基础设施及地产建筑等行业。
“对企业来说，并购重组带来发展新机会，或将开辟提质增效发展新阶段，也将带来在资本市场重新估值的新可能，让企业在资本市场有更好表现。对投资者来说，并购重组可以为投资者提供更具投资潜力与投资价值的新标的，也可以为投资者提供一个获得更好投资收益的未来预期。”刘兴国补充道。
央企汽车板块重构
在全球汽车产业电动化、智能化的终极竞赛中，中国汽车国家队需要的不是简单拼接的“巨无霸”，而是主业锐利、机制灵活的专业化军团。
吴刚梁对本报记者表示，两家央企所属车企涉及上市公司资产，如果实施重组并购，操作起来程序复杂。相比较而言，先独立出来的操作模式则更简单可行，但仍不排除今后相关资产仍有重组整合的可能性。
工信部汽车产业研究院理事赵强在接受《华夏时报》记者采访时表示，兵装集团其汽车业务分立为一家独立中央企业后，对于长安汽车而言，汇报层级减少，有利于提升日常管理运营效率，在技术开发、市场策略等方面能更快速应对行业变化。同时，新的汽车业务独立央企将更聚焦于汽车产业的专业化运营，长安汽车有望在产业政策支持、资源配置效率等方面获得更直接的赋能。
重组计划中止后，东风汽车可以保持战略稳定性，拥有更多自主经营的权利，可根据市场需求和企业发展需要自主决策、自主创新。此外，东风汽车与华为牵手合作，为其在新能源和智能网联领域的发展增添了新的动力。
对于分立后的新中央企业在汽车产业链中的定位和战略发展方向。赵强坦言，将是一个专业化的汽车产业央企平台的定位，聚焦于汽车产业的专业化运营，整合了原兵装集团旗下的汽车产业资源，包括长安汽车等整车企业以及众多零部件、出行服务等产业链资源，致力于提升产业集中度与竞争力。
“战略发展方向在新能源汽车产业链布局、智能驾驶技术研发等领域，通过更高效的资本运作与技术协同，加速向‘世界一流汽车品牌’的目标迈进。同时，借助军工与汽车产业的协同效应，推动军民融合深度发展，为长安汽车在智能网联、新能源等前沿领域的技术突破提供更广阔的资源平台。”赵强对本报记者补充道。
截至6月5日收盘，长安汽车（000625.SZ）报收于12.98元，上涨3.34%，换手率2.75%，成交量227.08万手，成交额29.38亿元，总市值1287亿元。兵装集团旗下A股长城军工（601606.SH）上涨5.19%、华强科技（688151.SH）上涨13.32%，东安动力（600178.SH）、湖南天雁（600698.SH）涨停。
【2025-06-06】
兵器装备集团实施分立
【出处】深圳商报
汽车业务分立为一家独立中央企业
【深圳商报讯】（记者 陈燕青）6月5日早间，长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等多家兵装集团旗下上市公司公告称，兵器装备集团实施分立，汽车业务分立为一家独立中央企业。
长安汽车称，接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入兵器工业集团。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。
与此同时，东风集团旗下公司东风股份、东风科技等也发布提示性公告称，2月9日公布的正在与其他国资央企集团筹划重组事项，因接到间接控股股东东风公司通知，暂不涉及相关资产和业务重组，公司正常生产经营活动不会受到影响。
【2025-06-06】
新汽车央企浮现 重组整合将有大动作
【出处】经济参考报
备受市场关注的汽车央企重组整合大戏出现了新变化。6月5日早间，“兵装系”和“东风系”上市公司纷纷发布公告，分别披露了控股股东重组进展情况。中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）暂不涉及相关资产和业务重组，这意味着此前业界盛传的“东风系”与“长安系”重整并未落地。
按照国务院国资委部署，将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团。
公开信息显示，此前整车央企包括中国一汽、东风公司与兵器装备集团旗下长安汽车。2024年，三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，“三电”的关键资源已实现自主掌控、近地生产。自主品牌销量达175万辆，同比增长超80%，但与头部新能源车企相比仍存在明显差距。
今年2月9日，“东风系”和“兵装系”上市公司纷纷发布公告称，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，本次重组可能导致公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。上述信息引发了业内对于东风公司和兵器装备集团旗下汽车板块有望“合二为一”的猜想。
不过，从6月5日的最新消息来看，重组整合的路径有所变化。东风股份、东风科技等多家“东风系”上市公司公告称，2025年6月4日，公司再次接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，公司正常生产经营活动不会受到影响。
7家“兵装系”上市公司也于同日公告表示，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司（以下简称“兵器工业集团”）。
长安汽车、湖南天雁、东安动力表示，本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。华强科技、中光学、建设工业称，分立重组后，公司控股股东后续或将发生变更，实际控制人未发生变化。长城军工称，分立重组后，公司间接控股股东后续或将发生变更，实际控制人未发生变化。
据了解，兵器工业集团和兵器装备集团均为直属国务院国资委的央企，此前由中国兵器工业总公司分拆而成。近年来，兵器装备集团汽车业务占比持续提升，旗下重要上市平台长安汽车2024年营收突破1500亿元大关。2025年一季度，长安汽车实现营业总收入341.61亿元，同比下降7.73%；实现归母净利润13.53亿元，同比增长16.81%。
业内人士指出，分立后，新汽车央企业务更聚焦，可专注新能源、智能化等赛道。而兵器装备集团军工板块并入兵器工业集团，则能聚焦军工装备研发，强化国防科技实力。
重组背后的战略逻辑绝非简单的规模叠加，而是核心技术联合攻关、供应链集约化整合、市场与品牌协同等多路发力推动产业升级。
据了解，国务院国资委已启动实施央企产业焕新行动，以新能源整车产品为突破口和核心载体，重点布局动力电池、汽车芯片、智能驾驶体系等关键技术。去年，中国一汽投资控股中国诚通所属力神青岛，兵器装备集团、东风公司同步参与，共同打造国资动力电池头部企业。
【2025-06-06】
长安东风重组生变：分立先行 整合待考
【出处】中国证券报
6月5日早间，长安汽车发布公告称，母公司中国兵器装备集团有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
东风股份同日公告称，2月9日，公司接到间接控股股东东风汽车集团有限公司（简称：东风集团）通知，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。6月4日，公司接到东风集团通知，东风集团暂不涉及相关资产和业务重组。公司正常生产经营活动不会受到影响。
● 熊永红 龚梦泽
重组生变
“分立重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。”长安汽车方面表示，“本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。”
早在今年2月9日，东风股份、东风科技等“东风系”以及长安汽车、东安动力等“兵装系”上市企业同时发布股东筹划重组相关公告，长安东风重组整合的消息由此开始发酵。
此后，东风股份和长安汽车在各自的2024年业绩说明会上，均提到了重组一事。3月28日，东风股份管理层在接受中国证券报记者采访时表示，公司与长安汽车的整合正在推进。4月11日，长安汽车董事长朱华荣对与东风集团的整合事宜首次回应表示，相关重组方案已经基本完成。
5月27日，长安汽车年度股东大会上，朱华荣在回答中国证券报记者提问时表示，重组是受命而为，是国资委基于全球化竞争，利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。不过他反复强调，重组不会影响长安汽车既定的任何发展战略。
在此期间，东风和长安还进行了多次人事调整。2025年2月17日，东风集团原董事、总经理、党委副书记周治平任兵装集团董事、总经理、党组副书记。截至6月5日，东风集团总经理一职仍未更新。4月10日，长安汽车发布公告称，王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。目前王俊仍为兵装集团副总经理、党组成员。
罗兰贝格全球合伙人袁文博指出，此次重组涉及供应链重整、渠道融合、产能优化等，在行业转型的关键节点，这成为决策层必须权衡的现实问题。
“接下来，兵器装备集团其他汽车零部件资产大概率会注入新集团。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，从相关子公司公告来看，作为一级央企，新集团除包括兵装旗下汽车业务和长安汽车外，东安动力、湖南天雁等零部件公司后续或也将陆续并入。
两大车企各有优势
如今，随着长安汽车的间接控股股东将分立为独立中央企业，给出了汽车央企改革的新进展，新一轮的调整或许已在路上。
聚焦长安汽车与东风集团的业绩发展态势，可谓各有优势。销量方面，长安汽车略高于东风集团。2024年东风集团累计销量为248万辆，同比增长2.5%；其中自主品牌销量为137.2万辆，同比增长34.8%。长安汽车2024年销量为268.3万辆，同比增长5.1%。
新能源汽车方面，2024年，东风集团新能源车销量为86.1万辆，同比增长64.4%；长安汽车新能源车销量为73.4万辆，同比增长52.8%。
业绩表现上，2024年长安汽车“增收不增利”，实现营收1597.33亿元，同比增长5.58%；归母净利润73.2亿元，同比下降35.37%。主要是受到深蓝汽车和阿维塔的亏损影响。
东风集团在2024年实现了扭亏为盈，营收1061.97亿元，同比增长6.9%；实现归母净利润0.58亿元。扭亏归功于2024年毛利率整体得到改善，自主品牌乘用车毛利表现突出。
对于2025年，两家企业都设定了可观的销量目标。其中，东风集团销量目标为300万辆，新能源汽车销量目标为100万辆；长安汽车则计划今年产销超过280万辆，其中新能源汽车销量目标为100万辆。
在业内看来，目前汽车央企的高端智能车发展速度低于预期，规模效应不明显。业务整合有助于减少资源重复投入，提高央企新能源汽车品牌市占率。
张秀阳认为，集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，是央企战略性重组一贯的目标。
【2025-06-05】
东风、长安重组暂停，长安晋升“一级央企”
【出处】国际金融报【作者】吴迪
市场期待已久的东风和长安合并事宜突然宣布暂停，双方有了新的规划。
6月5日早间，东风系和兵装系密集发布重组进展公告。
重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安”）公告称，经国务院批准，中国兵器装备集团有限公司（下称“兵装集团”）汽车业务将分立为一家独立中央企业。长安间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。
东风汽车股份有限公司（下称“东风股份”）则表示接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。
与此同时，东安动力、长城军工、湖南天雁、华强科技等兵装集团控股单位也纷纷发布公告，确认兵装集团分立汽车业务，相关公司都将纳入新的央企体系。
这意味着自今年2月启动的 “超级汽车集团” 整合计划暂告段落，长安以 “一级央企” 身份独立发展，东风则维持现有架构。
兵装系企业股价大涨
受此消息影响，6月5日上午，兵装系汽车业务的上市公司纷纷拉涨，东安动力、湖南天雁涨停，长安汽车上涨1.59%，截至收盘，东安动力股价上涨9.97%至13.57元/股；湖南天雁则达到7.52元/股，上涨9.94%；长安汽车股价上涨3.34%至12.98元/股。
兵装集团体系股价浮动表现或源于市场对其 “一级央企” 身份的认可。
反之，今日东风集团股份开盘股价暴跌，最终报收3.61港元/股，下跌14.45%；东风股份也成为A股“重灾区”，最终收盘跌幅为6.68%。
回顾今年2月重组消息公布初期，市场普遍预期合并后的“超级汽车集团”将形成年销量超500万辆的全球第五大车企，这一预期推动东风系股价短期内大幅波动，东风集团股份港股2月10日单日涨幅达25.7%。
随着合并的暂停，资本市场回归理性。
双方都曾努力过
重组的暂停暴露了整车央企合并的诸多难题，但不可否认的是，双方在此期间都做出了努力。
2月9日，东风股份、长安汽车发布公告称，各自的间接控股股东东风集团、兵装集团两大央企集团，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
这是两家汽车央企的重组计划首度公开，也是国内首例汽车央企重组，因此双方的任何举动都会被市场放大理解。
近4个月里，双方针对重组事宜都作出了相关说明。
2024年业绩说明会上，双方都提到了重组一事。3月28日，东风集团股份管理层表示，公司与长安汽车的整合正在推进。4月11日，长安汽车董事长朱华荣对与东风汽车的整合事宜首次回应，称相关重组方案已经基本完成。
同时，这4个月内双方还进行了多次人事调整。
2月17日，东风汽车集团原董事、总经理、党委副书记周治平任兵装集团董事、总经理、党组副书记。时至今日，东风汽车集团总经理一职仍未更新。4月10日，长安汽车发布公告称，王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务，目前王俊仍为兵装集团副总经理、党组成员。
看似顺利的重组进程却因为谁来主导一事再次被推上舆论风口。
此前有消息称，双方将以新能源销量作为谁主导重组的必要条件，但双方对此并未作出解释。重组的各种传言此起彼伏，直至5月初，市场传出长安汽车作为二级企业并入东风集团，长安汽车方面还专门辟谣称将追究相关方责任。
如今，双方正式宣布重组暂停，原合并方案被搁置，转向长安独立“升级”、东风维持现状的差异化路径。
盘古智库高级研究员江瀚告诉记者，企业重组往往涉及复杂的资源整合和利益分配问题。此次重组暂停可能是因为这些关键问题未能达成共识。
他补充道，汽车产业作为资本密集型和技术密集型行业，重组涉及的技术转移、知识产权保护等也是重要因素。另外，考虑到国有企业的特殊属性，国家对于产业布局的整体规划和战略考虑同样会影响重组进程。
重组暂停或非坏事
双方重组暂停或许并非坏事，从业绩表现上看，东风集团还需要时间成长。
2024年，长安以268.38万辆销量创近七年新高，东风则年销189.59万辆，同比下滑9.2%。
今年一季度，双方分化加剧，长安销量突破70万辆，其中新能源销量19.42万辆；而东风集团销量38.8万辆，同比下滑25.7%，其中新能源销量为7.89万辆，同比增长12.2%。
财务数据上，长安汽车2024年营收1597.33亿元，净利润73.21亿元，东风集团两指标分别为1061.97亿元、0.58亿元，盈利能力上与前者存在不小落差。
江瀚分析，长远来看，如果长安与东风各自能够聚焦自身优势领域进行发展，也有可能提高各自的市场竞争力，而且此次的变化也是塞翁失马焉知非福，说不定对于各自也有更多的可能性。
分立后，长安汽车从兵器装备集团二级子公司升格为国资委直管的一级央企，与一汽、东风平级。这意味着，长安在技术研发、全球化布局等领域可直接对接国家级专项基金。
此外，国资委明确要求汽车央企“聚焦主责主业”，长安作为独立央企可优先获得新能源汽车购置税减免、出口退税等政策倾斜。
自此之后，长安和东风可以平等对话，现在一汽、东风、长安三家成为平级，汽车市场的竞争或许还将加剧。
【2025-06-05】
这些个股公告拟减持
【出处】证券时报数据宝【作者】何予
今日（6月5日），A股市场呈现震荡反弹格局，三大指数集体收涨。A股全天成交额1.31万亿元，较前一交易日大幅放量1395亿元；收盘上涨个股超2600只，其中收盘股价涨停的有77只。
兵装重组概念领涨，板块内建设工业、东安动力、湖南天雁涨停。科技主线引领市场反弹，AI算力、半导体设备、CPO（共封装光学）等细分领域表现突出。政策驱动的虚拟电厂、低空经济等概念同步活跃。
消费板块呈现结构性分化，美容护理、食品加工制造、饮料制造、乳液等概念板块跌幅居前。
23股收盘价创历史新高
不含近一年上市的次新股，今日共有23股收盘价创历史新高，从行业属性来看，基础化工、机械设备、汽车行业创新高的个股较为集中，均有3股出现在名单中。
收盘价创历史新高股中，今日股价平均上涨7.24%。涨停的有路桥信息，涨幅居前的有胜宏科技、超捷股份、广康生化等。
龙虎榜揭秘：
11股机构净买入超千万元
今日龙虎榜中，共11股获机构净买入超千万元，生益电子获机构净买入1.74亿元，居首；其次是瑞可达、御银股份，均获净买入超1亿元。
机构净卖出个股中，新股N中策遭机构净卖出3.54亿元，居首；其次是德邦股份、莱绅通灵，分别遭净卖出9105.72万元、7052.54万元。
今日龙虎榜现身个股中，8股获北向资金净买入，净买入居首的是雪人股份，金额为9002.37万元；科华数据、德邦股份、潮宏基均获净买入超5000万元。
北向资金净卖出的有7股，四方精创遭净卖出3.77亿元，居首。
晚间重要公告
金陵体育：发布股价严重异动的公告。近期，江苏省城市足球联赛的火爆情绪蔓延至A股市场，公司股票波动严重异常，存在市场情绪过热的情形，可能存在非理性交易行为，交易风险较大，存在下跌的风险。
安培龙：股东长盈粤富计划通过集中竞价、大宗交易方式减持不超过295万股，占公司总股本的3%。减持期间为公告之日起15个交易日后的3个月内，减持价格将根据市场价格确定。长盈粤富目前持有公司8.67%的股份。
中京电子：持股5.06%的股东深圳市润远私募证券基金管理有限责任公司计划在自股票减持计划公告披露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价或大宗交易方式减持总数不超过公司总股本1%的股份。减持原因为股东自身资金需求，股份来源为协议转让方式受让获得，拟减持数量不超过600万股。
国瑞科技：股东龚瑞良计划在自本计划公告之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份8827034股，占公司总股本比例3%。减持原因为业绩承诺补偿的履约保障及资金需求，减持的股份来源为公司首次公开发行股票前取得的股份及权益分派送红股。减持期间为自本计划公告之日起15个交易日后的3个月内。
万辰集团：公司董事兼总经理王丽卿计划减持不超过45000股（占公司总股本0.0250%），董事兼副总经理李博计划减持不超过7500股（占公司总股本0.0042%），副总经理王松计划减持不超过7500股（占公司总股本0.0042%）。减持原因为股东自身资金需求，股份来源为股权激励授予的限制性股票，减持期间为公告发布之日起15个交易日后的3个月内。
玉禾田：公司持股5%以上股东杨明焕及持有公司3.39%的股东西藏蕴能计划通过集中竞价及大宗交易方式合计减持公司股份不超过23915520股，占公司总股本比例不超过6%。杨明焕拟减持不超过1196万股，占公司总股本的3.00%；西藏蕴能拟减持不超过1196万股，占公司总股本的3%。减持期间为公告披露之日起15个交易日后的3个月内。
江苏博云：股东龚伟计划在本公告披露之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过2913999股，即不超过公司总股本的3%。减持原因为个人资金需求，股份来源为公司首次公开发行前股份。
【2025-06-05】
重磅利好！600178、600698、002265涨停
【出处】证券日报网
6月5日，A股三大指数小幅上涨，盘面上，兵装重组概念、足球概念、计算机设备、电子元件等板块涨幅居前。
从兵装重组概念来看，7只兵装重组概念股股价集体走强。截至今日收盘，兵装重组概念板块整体上涨8.24%。
其中，东安动力（600178）、湖南天雁（600698）、建设工业（002265）3只个股实现涨停。此外，长安汽车（000625）、华强科技（688151）、中光学（002189）、长城军工（601606）股价亦纷纷拉涨。截至收盘时间，前述个股分别涨3.34%、13.32%、5.88%、5.19%。
今日早间，上述7家“兵装系”上市公司发布的最新公告显示，6月4日其均接到间接控股股东或控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）通知，兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国资委”）通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
本次分立后，长安汽车的间接控股股东将变更为汽车业务分立的独立中央企业，但实际控制人未发生变化，公司生产经营活动不受重大影响。除长安汽车外，其他“兵装系”上市公司也均明确，分立重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。
长安汽车董事长朱华荣此前曾公开表示，此次重组有利于公司国际化、全球化及市场化发展，将充分把握政策机遇，发挥重组带来的协同效应。
“汽车央企重组是产业升级的关键拼图。”深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示，“重组可集中优势资源攻克核心技术，减少重复投入，提升中国汽车产业全球竞争力，助推汽车产业加速向智能网联、新能源领域转型。”
一直以来，汽车央企重组备受市场关注。今年1月份，国务院国资委企业改革局局长林庆苗指出，将继续开展新公司组建、加大力度推进战略性重组，提升中央企业在重要产业中的地位作用，增强核心功能、提升核心竞争力。
北方工业大学经济管理学院教授、汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《证券日报》记者采访时表示，当前汽车行业已进入整合淘汰的关键阶段，汽车央企或将通过重组并购实现资源整合。
资料显示，兵器装备集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，是国防工业和国民经济的战略性企业。多年来，兵器装备集团瞄准新能源汽车、光电信息、高端装备制造、医药健康、新材料、金融服务等加快布局战略性新兴产业和未来产业，拥有60多家重点企业和研发机构，培育出“长安”“建设”“嘉陵”等一批具有广泛社会影响的知名品牌。
【2025-06-05】
湖南天雁06月05日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
湖南天雁06月05日主力（dde大单净额）净流入5779.40万元，涨跌幅为9.94%，主力净量(dde大单净额/流通股)为0.92%，两市排名107/5149。投顾分析湖南天雁今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。湖南天雁今日大涨9.94%，主力拉升明显。
【2025-06-05】
新汽车央企要来了
【出处】经济参考报【作者】王璐
经国务院国资委批准，一家新汽车央企要来了?
?月5日，长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等多家“兵装系”上市公司相继披露了中国兵器装备集团（以下简称 “兵装集团”）的重组进展情况。
长安汽车公告称，6月4日，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
本次分立后，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对长安汽车正常生产经营活动构成重大影响。
中光学、东安动力、长城军工、湖南天雁、华强科技等也发布了类似公告。
值得注意的是，“东风系”上市公司也于5日发布公告。东风股份、东风科技公告称，2025年2月9日，公司接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。然而，2025年6月4日，公司再次接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，公司正常生产经营活动不会受到影响。这意味着此前业界盛传的“东风系”与“长安系”重整并未落地。
业内人士指出，作为拥有长安汽车、江铃汽车等核心资产的央企，兵装集团近年来汽车业务占比持续提升。然而，汽车产业的高投入、长周期特性与军工主业的战略定位存在资源配置矛盾。分立后，新汽车央企可专注新能源、智能化等赛道，而兵装集团则能聚焦军工装备研发，强化国防科技实力。
其中，长安汽车作为兵装集团旗下的重要上市平台，2024年营收突破了1500亿元大关。2025年一季度，长安汽车实现营业总收入341.61亿元，同比下降7.73%；归母净利润13.53亿元，同比增长16.81%。
此次兵装集团分立汽车业务是国务院国资委推动整车央企战略性重组的重要一环。此前，国务院国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与兵装集团。2024年，三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，“三电”的关键资源已实现自主掌控，近地生产。自主品牌销量达175万辆，同比增长超80%。但是，与头部新能源车企相比，仍存在明显差距。
“国务院国资委将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团。”国务院国资委副主任苟坪在2025中国电动汽车百人会论坛上称。
【2025-06-05】
一家新汽车央企将诞生！总部极大概率落户重庆
【出处】21世纪经济报道
2025年6月5日，长安、东风两大汽车央企合并重组的传闻，终于尘埃落定。长安、东风合并暂时中止，一家新的汽车央企将成立，总部极大概率落户重庆 。
一级汽车央企即将诞生，7家上市公司披露进展
长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等7家上市公司于6月5日早间披露中国兵器装备集团有限公司（简称“兵装集团”）重组进展情况：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
分立后，长安汽车、湖南天雁、东安动力的间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实控人未发生变化。
这意味着，中国汽车产业将新诞生新一家由国务院国资委管理的中央企业。此前，我国主要有三家大型汽车央企，分别是位于吉林长春的一汽、位于湖北武汉的东风汽车以及位于重庆的长安汽车。而从管理序列上看，前二者是国务院国资委直接监管的一级央企，而长安则是一级央企兵装集团的全资子公司，为二级央企。
根据公告，新的汽车央企应为一级央企，长安仍是其子公司。目前长安汽车总部所在地重庆，极大概率也会成为新的汽车央企总部所在地。一级央企有着更高的战略自主权和更直接的资源调配能力，对重庆势必形成巨大利好。
总部效应将为重庆带来什么？
根据公告，将成立的汽车央企，除了长安汽车外，还包括湖南天雁、东安动力两家汽车零部件公司，前者负责汽车零部件及配件制造等，后者主要负责发动机、变速器及零部件的开发等，塑造更为完备的汽车生态。
近年来，围绕着长安汽车为核心，重庆汽车产业链“从全到强”稳步发展，已形成包括19家整车企业、1200家规模以上的零部件企业的产业体系，实现对三大系统、12大总成、56种部件的全覆盖。
2024年重庆汽车产业的成绩单显示，汽车产量254.01万辆，同比增长9.4%。其中，新能源汽车产量95.32万辆，同比增长90.5%，大幅领先全国增长率近60个百分点。重庆市经信委负责人介绍，目前“重庆造”主流新能源汽车单车价值达到23.6万元，较2023年足足提升了7.3万元。
数据显示，2024年长安汽车总销量为268万辆，其中自主品牌销量为223万辆。
从总部经济角度来看，汽车央企如同城市经济的“超级引擎”。新汽车央企的到来，势必对重庆形成重大利好。
以一汽为例，吉林省统计局2023年公报显示汽车产业占长春GDP的51.7%，其中一汽系占95%，带动就业超10万岗位，年营收超过7000亿元，直接带动本地税收占全市财政收入的40%。
不仅如此，更是聚焦吸引了博世、大陆、电装等3000余家零部件企业落户长春，形成半径50公里的“一小时供应圈”。一汽投资78亿元建设的新能源专属工厂（红旗繁荣工厂），带动电池巨头宁德时代在长春设厂，形成千亿级新能源集群。
而东风汽车所在的武汉市也因汽车产业布局从地理枢纽升级为产业枢纽，“中国车谷”晋升城市新名片。
可以预料，新央企总部如果落户重庆，将在山城形成更广阔的产业集聚效应，促进重庆在汽车产业的高速发展。不仅如此，通过在新能源、智能化等领域的技术和供应链的共享，可以节约资源，避免重复投资，提升研发效率；这也将促使重庆在新能源领域形成更强的竞争力。
重庆能否重夺“汽车第一城”值得期待
重庆汽车产业再度迎来历史性时刻。
10年前，重庆汽车曾经历巅峰时刻，2014年到2016年，重庆连续三年拿下汽车产量第一城的头衔。然而，以力帆汽车的滑落为标志，此后重庆经历了持续数年的产业转型阵痛。
10年后，凭借着长安汽车和赛力斯的“左右手”，重庆终于在2024年力压广州，成为年度汽车产量的第二名，排位仅次于深圳。
在过去一段时间，与吸引了特斯拉进驻的上海、拯救蔚来的合肥、拥有比亚迪和华为的深圳相比，重庆新能源汽车产业被贴上了“大而不强”的标签，缺少一张能够打得出手的王牌。
为了转型升级，重庆积极求变。2022年，重庆发布《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》，明确了转型升级总体路线图，提出“努力建成世界级智能网联新能源汽车产业集群”。
次年，又提出要着力打造“33618”现代制造业集群体系，第一个“3”是指3大万亿级主导产业集群，智能网联新能源汽车排在首位。
直到2024年，重庆新能源汽车产业终于呈现出了多点开花的喜人景象，新能源汽车产量的大幅增长弥补了燃油车市场的失意。2024年，重庆汽车产量254.01万辆，同比增长9.4%，其中新能源汽车产量95.32万辆，比2023年增长90.5%。
重庆市统计局工业处处长吴丹表示，2024年，重庆市汽车行业的核心增长因素仍然是新能源汽车的爆发式增长，主力车企如赛力斯的问界M7、M9销售持续火爆，深蓝汽车新上市的S05和L07车型以及阿维塔07等新车型市场反应良好。
2024年，重庆为全国汽车总产量贡献了8.5%的份额，其中长安汽车占比约40%。新汽车央企成立后，有望与长安汽车在汽车领域的技术和资源整合，将加速重庆新能源汽车产业集群的发展，助力其打造万亿级智能网联新能源汽车产业。
从地理区位而言，这一独立央企的落地将进一步推动成渝地区双城经济圈的发展，提升中西部汽车产业的影响力。同时，重庆作为西部陆海新通道的枢纽城市，其地理位置优势将进一步放大，辐射全国乃至全球市场。
目前，在政策驱动下，重庆智能网联新能源汽车产业生态已初步构建，除了长安、赛力斯两家整车企业，北斗星通、恩智浦、云从科技等零部件企业集聚发展，华为、百度、阿里、腾讯等IT企业与重庆车企展开合作，比亚迪刀片电池工厂、赣锋锂业、吉利动力电池工厂以及长安软件、黑芝麻等汽车软件企业在此齐聚。这使得重庆具备了西部地区最为完整的智能网联新能源汽车产业链。
今年年初，就在坊间热议东风、长安合并的消息时，重庆市委书记袁家军率队赴京，与多个中央企业座谈，袁家军在会上提出，重庆要聚焦国企战略性重组和专业化整合、提升国资盘活质效等开展合作，携手打造具有全国影响力的示范项目。如今汽车央企重组事宜尘埃落定，重庆能否借此良机重新夺回“汽车第一城”，值得期待。
【2025-06-05】
不重组了！“东风系”集体大跌，“兵装系”狂飙
【出处】证券时报【作者】胡可
“东风系”集体大跌，“兵装系”集体大涨。
今日（6月5日）早盘，“东风系”上市公司集体大跌。
A股方面，东风股份（600006）盘中一度跌近8%，截至午间收盘跌6.94%。
东风科技（600081）盘中一度跌超8%，截至午间收盘跌6.2%。
港股方面，东风集团股份（00489.HK）盘中一度跌近15%，截至午间收盘跌幅仍有12.8%。
消息面上，“东风系”与“长安系”重整并未落地。
今年2月9日，以上公司公告显示，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日，“兵装系”多家上市公司公告称，中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
不过，今日早间，“东风系”公司公告称，接到东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。“兵装系”多家公司则公告称，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。具体可戳：
长安汽车（000625）早盘股价表现总体平稳，最高涨近2%，截至午间收盘涨1.59%。
东安动力（600178）、湖南天雁（600698）、建设工业（002265）则大幅拉升涨停。
华强科技（688151）一度大涨超18%，截至午间收盘仍涨超14%。
长城军工（601606）大涨近6%，中光学（002189）大涨超6%。
【2025-06-05】
涨停雷达：兵装重组概念+柴油机增压器 湖南天雁触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：湖南天雁今日触及涨停板，该股近一年涨停14次。
异动原因揭秘：行业原因：6月5日，多家“兵装系”上市公司公告表示，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。公司原因：1、6月5日早间公告：2025年6月4日，公司接到间接控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-06-05】
兵器装备集团实施分立 汽车业务分立为一家独立中央企业
【出处】证券时报网
人民财讯6月5日电，长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等公司6月5日早间披露中国兵器装备集团有限公司重组进展情况：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。分立重组不会对上述公司正常生产经营活动构成重大影响。
【2025-05-27】
湖南天雁：公司属于汽车零部件及配件制造行业
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月27日讯，有投资者向湖南天雁提问， “空中无人机航母”将于6月首飞，公司承担了什么角色？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好，公司属于汽车零部件及配件制造行业，规模生产销售发动机涡轮增压器、气门及其他发动机零部件。公司产品广泛应用于商用车、乘用车等领域，不存在提问所述情况，感谢您对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-05-23】
兵装重组概念板块持续走低 湖南天雁跌超7%
【出处】本站7x24快讯
兵装重组概念板块持续走低，湖南天雁跌超7%，东安动力、建设工业、中光学、长城军工等跟跌。暗盘资金流向曝光！提前捕捉庄家建仓信号>>
【2025-05-22】
湖南天雁05月22日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
湖南天雁05月22日主力（dde大单净额）净流出1.97亿元，涨跌幅为-9.97%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-2.92%，两市排名5137/5149。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-21】
湖南天雁05月21日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
湖南天雁05月21日涨停收盘，股价上涨9.96%，收盘价为8.83元。该股于上午 9:25:01涨停。截止15:00:31打开涨停1次，封住涨停时长3小时59分36秒。其涨停封板结构较好，最高封单量：3389.37万，目前封板数量：1029.17万，占实际流通盘2.38%，占当日成交量：18.53%。【原因分析】湖南天雁涨停原因类别为兵装重组概念+汽车零部件+柴油机增压器。1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。【投顾分析】该股已连续涨停，表明场外资金吸筹积极性较高，做多氛围浓厚，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过4065次【连续涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为66.89%，平均收益率为3.01%。持有1天的上涨概率最高，达到了66.89%，持有2天的平均收益率最高，达到了3.56%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-21】
湖南天雁：2025年5月20日，公司股票市盈率（TTM）为1967.70，同期申万汽车零部件市盈率（TTM）为24.97
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月21日讯，有投资者向湖南天雁提问， 请问贵司市盈率多少？比行业平均水平如何？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好，2025年5月20日，公司股票市盈率（TTM）为1967.70，同期申万汽车零部件市盈率（TTM）为24.97。敬请广大投资者理性看待股价波动并注意二级市场投资风险。感谢您对公司的关注?
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【2025-05-21】
重要公告速递：兆易创新筹划发行H股股票并上市
【出处】本站C闻【作者】C闻
投资并购
兆易创新：筹划发行H股股票并上市。
华懋科技：拟购买富创优越100%股权，股票停牌不超过10个交易日。
5天4板综艺股份：公司重大资产重组事项尚处于初步筹划阶段。
致尚科技：拟购买恒扬数据99.8583%股权。
上工申贝：拟与威海高新创投共同设立控股子公司 注册资本5.5亿元。
红四方：红四方签订14.9亿元项目投资框架协议书。
宝光股份：中国西电集团有限公司拟收购宝光集团持有的宝光股份30%股份。
威孚高科：拟投资4亿元设立合资公司，占比55%。
中农立华：拟以现金方式或其他方式收购台州农资不少于50%股份。
回购
金风科技：拟3亿元-5亿元回购股份。
业绩
3连板百利电气：核聚变相关业务收入金额较小 2024年收入占比不足1%。
2连板安彩高科：2025年第一季度公司光伏玻璃产品售价较上年同期下降约30%。
粤桂股份：未来三年现金分红不低于年均可分配利润的30%。
湖南天雁：公司市盈率显著高于同期行业市盈率。
北部湾港：每10股派发现金红利0.47元。
公告澄清
玉龙股份：公司股票将于2025年5月27日终止上市并摘牌。
*ST宇顺：股票交易停牌核查。
德迈仕：控股股东筹划公司控制权变更事项 股票停牌。
ST瑞科：申请撤销其他风险警示。
生产经营
宏景科技：公司与Y公司签署5.97亿元智算项目服务合同。
增减持
瑞芯微：润科欣拟减持不超2%公司股份。
金财互联：徐正军拟减持不超1.97%公司股份。
美力科技：长江资本和王光明拟分别减持2.6957%和2.1138%公司股份。
杭电股份：孙庆炎拟减持不超1.9327%公司股份。
纳芯微：股东拟转让485.18万股，占总股本3.40%。
拉卡拉：孙浩然拟减持不超2.45%公司股份。
国轩高科：控股股东质押3000万股。
韶能股份：深圳兆伟拟减持3.00%公司股份。
中储股份：CLH 12(HK) Limited持股比例降至5%。
赛意信息：意柘企业减持169.04万股。
【2025-05-20】
湖南天雁：公司市盈率显著高于同期行业市盈率
【出处】本站7x24快讯
湖南天雁发布股票价格异常波动的公告，2025年5月16日、2025年5月19日、2025年5月20日，公司A股股票价格连续三个交易日内涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情况。公司股票市盈率(TTM)为1967.7，同期申万汽车零部件市盈率(TTM)为24.97，显著高于同期行业市盈率。
【2025-05-20】
湖南天雁：公司近年来结合自身实际制定了“双轮驱动”战略
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月20日讯，有投资者向湖南天雁提问， 我想问一下董秘，明知道传统汽车零部件行业不行，为什么不能转变思路换别的赛道，非要头铁硬上，明知道十多年业绩不好，非要在汽车板块待着，我想问一下公司管理层，这是不是故意的，
公司回答表示，尊敬的投资者，您好，公司近年来结合自身实际制定了“双轮驱动”战略, 着力于产品研发和结构调整，一方面做强做优传统主业, 通过自主研发为产品迭代做好技术储备，另一方面积极拓展新四化业务,包括电控类等产品线的布局,助推公司从流体机械向流体机械+流体机电转型。公司将坚持聚焦主业，积极推进公司各项业务，持续做好经营管理，努力提升公司价值，敬请广大投资者理性看待股价波动并注意二级市场投资风险，感谢您对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-05-19】
湖南天雁05月19日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
湖南天雁05月19日主力（dde大单净额）净流入1.23亿元，涨跌幅为9.94%，主力净量(dde大单净额/流通股)为2.05%，两市排名31/5150。投顾分析湖南天雁今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。湖南天雁今日大涨9.94%，主力拉升明显。
【2025-05-08】
湖南天雁工程试验中心奠基
【出处】中国长安汽车集团有限公司
5月7日，湖南天雁举行工程试验中心奠基仪式。公司领导、中层管理人员及施工方、监理单位相关负责人出席活动。
规划用地8200平方米，总建筑面积达7000平方米，涵盖试验中心主楼、空压机房等核心设施，同步配套建设室外天然气调压站、地埋式油库、道路硬化、绿化等基础设施，计划10月31日前完成主体工程建设，后续将启动设备安装与调试，确保项目年内高效落地。
是湖南天雁推进六大精益布局、提升技术创新水平与成果转化率的关键之举，建成后的试验中心能够承接发动机、增压器、电机、水泵和油泵等多项关键技术和产品性能的试验验证。
公司计划将其打造成为具有国际先进、国内一流水平的工程试验平台，为提升技术创新力和增强产业竞争力提供有力支撑。
1
增强技术创新与研发能力
新建设的工程试验中心将通过执行性能、考核等各门类试验，为产品设计验证、能力对标提供有效信息反馈，促进产品新技术、新工艺、新材料方案的实施，为产品的创新性研发提供有力支持，进而提升企业的技术水平和核心竞争力。
同时能够加速科技成果转化和应用，将研发成果快速转化为实际生产力，推动公司产业升级和转型。
2
提升产品质量与生产效率
通过标准化的试验流程和严格的检测程序，确保产品的各项指标符合国家、行业和企业标准，提升产品的整体质量水平。
通过试验的验证反馈，帮助产品部门及时发现和解决产品在设计、生产、使用过程中存在的问题，提高产品的可靠性和稳定性。
3
加强人才培养与团队建设
该项目能够为公司加强技术团队人才建设搭建可靠平台，打造专业、高效、协作的技术团队。
通过开展相关产品的设计、建模仿真、试验验证、试产定型等全流程开发工作，培养一批高素质的技术人才和专项人才，为企业的技术创新和产品研发提供有力的人才保障，提升企业的整体研发能力和创新能力。
4
塑造良好品牌形象
通过提高公司整体研发能力，主导或深度参与行业标准的制定，提升公司在行业内的话语权和影响力。
拥有先进的试验中心和技术研发能力可以显著提升公司的品牌形象和市场地位，通过展示技术实力和创新成果，吸引更多的客户和合作伙伴，进一步拓展市场份额，打造良好品牌形象，提高客户满意度。
【2025-05-07】
湖南天雁05月07日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
湖南天雁05月07日主力（dde大单净额）净流入8156.71万元，涨跌幅为10.09%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.54%，两市排名55/5146。投顾分析湖南天雁今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。湖南天雁今日大涨10.09%，主力拉升明显。
【2025-05-07】
涨停雷达：兵装重组概念+汽车零部件+柴油机增压器 湖南天雁触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：湖南天雁今日触及涨停板，该股近一年涨停10次。
异动原因揭秘：1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-04-29】
湖南天雁：公司严格遵守法律法规，坚持规范运作，不存在打压股价的情形
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月29日讯，有投资者向湖南天雁提问， 板块大涨，湖南天雁从来不涨，我想问一下董秘你们湖南天雁到底要干什么，为什么同样是兵器装备的东安动力都知道跟涨，你们是不是故意打压股价
公司回答表示，二级市场股价波动受多重因素影响，短期波动具有不确定性，敬请广大投资者理性看待股价波动并注意二级市场投资风险。公司严格遵守法律法规，坚持规范运作，不存在打压股价的情形。感谢您对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-04-29】
湖南天雁：公司经理层人均薪酬较去年同比有不同程度下降
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站04月29日讯，有投资者向湖南天雁提问， 湖南天雁常年亏损，是否证明公司管理层经营不善，作为国企上市公司，常年不分红，并且管理层工资持续增高，是否愧对投资者，公司利润长期负数，为什么管理层不降薪，把降薪的钱分红给广大投资者，董秘出来解答一下
公司回答表示，尊敬的投资者，您好，由于公司累积未分配利润仍为负数，按照《公司章程》规定暂不具备分红的基本条件。公司严格按照《经理层业绩考核管理办法》和薪酬管理相关制度，开展董监高薪酬考核和兑现工作。公司董监高整体薪酬总额同比增长主要是2024年公司进行了董监高换届选举及增补工作，新补进董监高及原董监高年度薪酬均统计计入，致薪酬总额较去年同比有所增加，其中公司经理层人均薪酬较去年同比有不同程度下降。感谢您对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
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