☆公司报道☆ ◇600335 国机汽车 更新日期：2014-08-06◇
【2011-06-15】
*ST盛工(600335)重大资产重组事项获得有条件通过
*ST盛工（600335）周二晚间发布公告称，公司重大资产重组事项获得证监会
并购重组委员会审核有条件通过。公司股票自6月15日起复牌。
【出处】全景网【作者】
【2011-06-14】
*ST盛工(600335)并购重组申请今日上会
证监会并购重组委定于6月14日召开2011年第17次并购重组委工作会议，审核
鼎盛天工工程机械股份有限公司的重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易。
【出处】证券时报【作者】
【2011-06-13】
*ST盛工(600335)重大资产置换及发行股份购买资产申请14日上会
证监会并购重组委定于6月14日（下周二）召开2011年第17次并购重组委工作
会议，审核鼎盛天工工程机械股份有限公司的重大资产置换及发行股份购买资产暨
关联交易。
【出处】证券时报【作者】
【2011-06-10】
*ST盛工(600335)筹划重大资产重组事宜 今起停牌
*ST盛工（600335）公告，证监会将于6月14日上会审核公司重大资产重组事宜
。公司股票于6月9日起停牌，待并购重组委审核结果公告后复牌。停牌前日，公司
股价收于15.11元，涨幅3.71%。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-01-12】
鼎盛天工(600335)料2010继续亏损 面临退市风险警示
鼎盛天工(600335）周二晚间发布公告称， 预计公司2010年继续亏损，但亏损
额有所减少。
由于公司2009年、2010年经营连续亏损，可能将面临退市风险警示处理。
公司表示，亏损主要由于对再制品投入严重不足，加之生产规模限制，成本相
对较高。
【出处】全景网【作者】陶元
【2010-12-29】
鼎盛天工(600335)再跌停:5机构逢低进货5000万元
继周一机构主导了鼎盛天工（600335.SH）的第一个跌停后，游资又在昨天主
导了第二个跌停。不过这次，5个机构席位却乘机会大笔吃进5203.25万元，占鼎盛
天工昨天总成交金额的40%。
上证所大宗交易数据显示，昨天买入鼎盛天工最多的5个席位都是机构席位，
而卖出最多的5个席位中只有1个机构席位，该席位昨天合计卖出1254.23万元，成
为昨天卖出金额最大的席位，前5席位昨天合计卖出2842.54万元。
而在之前一个交易日，鼎盛天工则在3个机构的狂抛下股价奔向跌停。
在过去的2个交易日中，鼎盛天工股价便跌去19%。
12月24日，鼎盛天工发布公告称，公司重大重组方案获国资委批复同意，股票
同时停牌一天。但令人意想不到的是，这一公告却成为空头发难的导火索。仅一个
半小时时间，股价就被打至跌停板，并一直封到收盘。
根据鼎盛天工之前的公告，鼎盛天工以其全部资产和负债（作为置出资产），
与大股东国机集团持有的中进汽贸等值股权（作为置入资产的14.06%股权）进行置
换，置出资产的评估值为36387.01万元，置入资产的评估值为258796.13万元；置
出资产和负债、业务及人员由新设的鼎盛重工承接。同时，鼎盛天工以7.83元/股
的价格向国机集团和天津渤海发行28404.74万股股份，购买国机集团和天津渤海分
别持有的中进汽贸70.39%和15.55%股权（资产置换差额）。本次重组中，资产置换
和非公开发行股份同步进行。
公告称，中进汽贸近年来一直保持着高速发展的态势。2007年至2009年，中进
汽贸营业收入从47亿元增加至138亿元，年复合增长率为71%，归属于母公司所有者
的净利润分别达到1.08亿元、1.47亿元、1.35亿元；截至今年上半年，中进汽贸营
业收入已经达到139亿元，归属于母公司所有者的净利润约为1.37亿元，保持了强
劲的增长态势和盈利能力，市场占有率从2007年的6%增加至9.1%，目前已经成为我
国进口汽车贸易综合服务商龙头企业。
鼎盛天工6月10日停牌，7月22日公布上述重组方案，同时股票复牌交易。随后
鼎盛天工连续收出3个涨停板。随后股价一路上扬，并于11月24日创出22.88元的最
高价。
南京一私募老总对记者表示，根据鼎盛天工公布的二季度和三季度末前十大股
东的名单可以发现，机构在二季度并没有大规模介入。并且机构介入的时间大致可
以推测是在7月末8月初，即重组方案公布之后的一段时间。成本则是在15元附近。
所以在机构主导第一个跌停后，昨天集体吸货，不排除有集体坐庄、守住成本线的
可能。
该私募老总还表示，市场这次下跌，最大的一个特点就是强势股跌得特别厉害
。鼎盛天工复牌以后股价涨幅已经超过1倍，所以跟随其他强势股下跌也属于正常
。
他认为，市场之所以愿意在之前大幅抬高鼎盛天工的股价，进口汽车贸易综合
服务商龙头这个概念是关键。力挺鼎盛天工的招商证券分析师汪刘胜认为，这是市
场过度反应了。他在最近的一份报告中表示，根据他实地调研了解到的情况，公司
部分进口品牌的订单已经排到2011年下半年，在国内强大购买力的支撑下，进口车
市场的繁荣将得到持续。他预计未来三年内年销量增速有望达到50%，同时进口车
贸易环节利润率较高，使得公司业绩有望实现高增长。
根据他的预测，鼎盛天工2010年、2011年净利润分别为3.20亿元和4.80亿元，
按增发后总股本5.60亿股摊薄，分股收益分别为0.57元和0.86元。考虑到公司未来
利润快速高增长的预期以及作为A股目前唯一一家汽贸上市公司的稀缺性，按2011
年EPS的30倍估值相对合理，目标价25.7元。
【出处】中国资本证券网【作者】陈晶泽
【2010-12-28】
中进汽贸多家北京4S店遭遇"限购令" 鼎盛天工(600335)受拖累复牌跌停
12月23日下午，北京市政府发布了《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细
则等系列治堵新政。与此前外界的传闻几乎一致，北京推行了摇号限购令--2011年
，北京市小客车牌照指标限额被限至24万辆，小客车牌照配置将以摇号方式无偿分
配。
次日，鼎盛天工（600335）股东大会通过了公司的重大资产重组议案--鼎盛天
工将通过置换出其全部资产和负债，置入实际控制人中国机械工业集团旗下的中进
汽贸100%股权股权。同时，鼎盛天工将通过定向增发的方式弥补置换部分的差价。
此番腾挪之后，中进汽贸将借壳鼎盛天工实现上市。
虽然近年来，鼎盛天工的建筑机械制造主业处于持续亏损的状态，而此次拟注
入的中进汽贸以汽车经营为核心业务，在我国汽车业井喷的大背景下，利润实为可
观。本是一项利好的资产重组，昨日复牌的鼎盛天工股价却在开盘后不久即跌停，
并一直延续至收盘。
面对利好的资产重组消息，公司股价为何刷出了跌停的局面？
旗下多家北京区4S店
中进汽贸受累"摇号限购"令
一位券商分析师指出，今年北京机动车增加辆超过了75万辆，但根据此前公示
的摇号限购令，明年北京只能多增加24万个小客车车牌。粗略计算不难发现，明年
北京的小客车销量将萎缩68%。
虽然摇号限购令抑制了北京汽车的绝对需求的增长，但相对于1800万辆的年汽
车需求量，主要汽车生产商目前受到的波及只是雷声大雨点儿校而由于此次限购步
入最寒冷的严冬的，莫过于北京的汽车经销商。中国乘用车联席会副秘书长崔东树
就表示，限牌后经销商月均销量比现在下降60%左右，这样的下滑估计至少有30%的
经销商不能长期扛祝也就是有100家以上经销商要倒闭或转行服务领域。
而以进口车经营为主业的中进汽贸在北京设立了多家4S店，北京地区亦是公司
的重要利润贡献者，此次限购必然会给公司带来较大的不利影响。
接受记者采访的中进汽贸工作人员表示，不清楚公司在北京设立了多少家4S店
，也无法估计限购令给公司业绩带来的影响。但公开资料显示，中进汽贸现有的18
家4S店中，大众、克莱斯勒、通用欧宝、三菱等多个品牌合作的旗舰店均设立在北
京。虽然尚无具体数字公布，但从公司的布局不难看出，中进汽贸在摇号限购中受
害匪浅。
而此前曾有评论声音称，由于车牌资源的来之不易，此次限购令后，价位较高
的汽车将更加受到青睐。由于中进汽贸所经营的经营的进口车几乎都可被列入高价
位车型，公司是否可以因此就能高枕无忧？
资深汽车评论员苏晖表示，未来的北京汽车交易市场，谁能取得买车的资格凭
借的是概率更是运气。姑且不论影响消费者决策的因素林林种种，在消费者上无法
确定的情况下，去预测其会倾向哪类车型，未免有失偏颇。
鼎盛天工董秘表示，中进汽贸借壳鼎盛天工的议案目前仅仅经过了公司股东会
通过，还未经证监会审核。重组能否能否成功尚无定论，也就无法预测对上市公司
的业绩影响。
从众效应或从天降
汽车产业要退烧
而利润受损的中进汽贸、股价下挫的鼎盛天工也许只是限购令的首批受累者。
熟悉中国汽车业的人都还记得，2008年年末，北京就传出过限牌至10万辆的消
息，彼时也曾引起岁末车市销售的火热场景，可金融危机的袭来让限牌构想无奈流
产。
喊了两年狼来了，今天狼真的来了。更为可怕的是，目前面临拥堵之殇并不仅
仅是北京，可是敢当这个天下先，直接以行政手段限制汽车增长量的却只有北京。
既然北京开了先河，若干苦恼于拥堵的城市也都在蠢蠢欲动的盯着北京这条简单而
有效的路。苏晖也表示，北京此番摇号限购极有可能会引起其他城市的效仿。
而近年来频频扩大产能的车企们恐怕同样要站到哭泣的行列中，但车企可以预
见的眼泪似乎并不值得同情，毕竟在监管层再三拉响产能过剩的预警后，各大车企
还是动辄几十亿的投资，那么也只有悲怆的吞下退出一线城市的苦药，给自己、给
中国的汽车市场都退退烧。
【出处】证券日报【作者】郑洋
【2010-12-03】
鼎盛天工(600335)1.11亿限售股将于12月8日上市
鼎盛天工（600335）公告称，公司1.11亿股限售股将于12月8日上市流通。 本
次解禁股份为天津工程机械研究院所持有，本次解禁后，公司实现全流通。
【出处】全景网【作者】黄丽
【2010-11-24】
鼎盛天工(600335)预计重组后今年净利润2.2亿元
盼星星盼月亮！昨日（11月23日）晚间，鼎盛天工（600335）终于公布了重组
草案。相比今年前9个月净亏2473万元，重组后公司业绩将"脱胎换骨"。公司表示
，重组后2010年和2011年预计分别实现净利润2.18亿元和2.11亿元。
据公告披露，此次重组包括资产置换和定向增发购买资产两部分，其中公司以
其全部资产和负债，与国机集团持有的中进汽贸等值股权进行置换，置出资产评估
值为3.64亿元，置入资产评估值为25.88亿元。同时，拟以7.83元/股价格向国机集
团和天津渤海发行2.84亿股，分别购买两者分别持有的中进汽贸70.39%和15.55%股
权。交易完成后，鼎盛天工将持有中进汽贸100%股权并转型为汽车贸易综合服务商
。据悉，中进汽贸旗下包括多家汽车贸易公司，经营业务主要包括三菱、克莱斯勒
及欧宝等4S店。
值得一提的是，鼎盛天工预计交易后今、明两年可分别实现净利润2.18亿元和
2.11亿元。《每日经济新闻》记者计算后发现，由于重组前公司总股本为2.7596亿
股，加上此次新增发行的2.84亿股，折合2010年和2011年的每股收益分别为0.39元
、0.38元。而今年前9个月，其每股收益仅为-0.09元。
资料显示，截至今年6月30日，置入资产的合并口径账面净值约为18.02亿元，
预估值约为26.25亿元，增值率为45.65%；置入资产的母公司口径账面净值约为16.
49亿元，预估值约为26.25亿元，增值率为59.23%。鼎盛天工称，评估增值较大主
要因中进汽贸有着长期稳固的市场渠道、竞争力也在不断加强，在行业内具有较大
的优势。且中进汽贸近几年业务发展快速增长、效益稳定上升，未来存在较为理想
的发展前景。
事实上，本次重组置入汽贸资产并非完全出乎市场意料。中信建投早在7月1日
就发公告称，预计国机集团工程机械业务平台选择公司的可能性较小，将工程机械
资产置换出去、公司作为集团旗下其他资产上市平台的可能性较大。另外，今年下
半年来，公司股价已累计上扬155%。
【出处】每日经济新闻【作者】
【2010-11-24】
鼎盛天工(600335)成"国机系"汽贸整合平台
中国机械工业集团有限公司终于着手对鼎盛天工（600335）整合。国机集团计
划将中国进口汽车贸易有限公司整体置入鼎盛天工，这也标志着国机集团内部纷繁
复杂的资产梳理整合已悄然进行。
首先，国机集团向鼎盛天工置入中国进口汽车贸易有限公司14.06%的股权，与
此同时，鼎盛天工的全部资产和负债将被置出。其后，鼎盛天工将向国机集团和天
津渤海国有资产经营管理有限公司以7.83元/股的价格定向增发2.84亿股，其中向
国机集团增发2.33亿股，向天津渤海增发5140万股，购买两公司各自持有的中进汽
贸70.39%和15.55%的股权。增发完成后中进汽贸将被完整注入鼎盛天工。
中进汽贸评估备案值为25.88亿元，鼎盛天工置出资产交易值为3.64亿元。中
进汽贸2010年上半年实现营业收入139.49亿元，净利润1.42亿元。
根据国机集团内部已明确的业务板块，集团业务被分为国际工程承包、汽车贸
易、农业机械、工程机械、科研院所五大板块，而从对鼎盛天工的重组来看，国机
集团显然是有意将不同业务板块的资产分别注入旗下的上市公司。公告称，对鼎盛
天工的重组符合公司发展战略、整合汽车贸易及服务业务板块的需要。国机集团正
依据其整体战略规划，逐步有序地推进其汽车贸易及服务板块的业务整合工作。
从目前国机集团5家上市公司来看，林海股份（600099）属林业机械及摩托车
制造业，轴研科技（002046）属轴承制造业；中工国际（002051）属国际工程承包
业；常林股份（600710）和鼎盛天工此前则同属工程机械制造业。
【出处】中国证券网【作者】李若馨
【2010-11-09】
鼎盛天工(600335)重组职工安置方案获通过
鼎盛天工(600335)今日公告，公司于2010年11月8日召开职工代表大会，会议
审议通过《公司职工安置方案》。根据有关原则，本次与公司签订劳动合同的人员
，将由中国工程机械总公司新设全资子公司承接。
【出处】证券日报【作者】
【2010-07-28】
鼎盛天工(600335):天津渤海停牌期间"踩点"入股浮盈2亿
即将置入中进汽贸100%股权从而进军汽贸业的鼎盛天工7月22日复牌以来受到
了投资者的热烈追捧，记者注意到，此次重大资产重组交易对象之一的天津渤海是
在公司停牌重组期间才入股中进汽贸的，天津渤海在投资节点上的"精准"也使得其
短短一个月便坐享2亿元的投资收益。
由于拟策划重大资产重组，鼎盛天工从6月10日起停牌，7月22日，公司披露了
重大资产重组预案，拟以全部资产和负债与实际控制人国机集团持有的中进汽贸等
值股权进行置换，同时，向国机集团和天津渤海发行股份，购买对方持有的中进汽
贸剩余股权，交易完成后，公司将持有中进汽贸100%股权，并进军汽贸业。
7月22日，公司股票一复牌便受到了投资者的热烈追捧，连续三个交易日一字
涨停，27日，公司股票也以涨停价开盘，最终报收于11.48元，涨幅5.42%。
然而，记者注意到，此次重大资产重组交易对象之一的天津渤海是在公司停牌
重组期间才入股中进汽贸的。
重组预案显示，2010年6月28日，国机集团下发《关于同意中国进口汽车贸易
有限公司增资的批复》，同意天津渤海对中进汽贸以货币资金进行增资；同日，国
机集团、天津渤海、中进汽贸签订《增资协议》，各方同意天津渤海增资4亿元，
认购中进汽贸15.55%的股权；其中1.27亿元作为出资额计入中进汽贸注册资本，2.
73亿万元计入中进汽贸的资本公积金。本次增资完成后，中进汽贸的注册资本增加
至8.18亿元。2010年6月30日，立信大华会计师事务所就增资事项出具了《验资报
告》。而6月30日正是此次重组的交易基准日。
资料显示，天津渤海于2008年5月28日设立，天津市国资委持有其100%股权。
对于此次入股，公司作出如此解释：为贯彻落实国资委倡导的中央企业按市场
化原则与地方国资委进行战略合作，实现中央和地方的优势互补、互利共赢、和谐
发展，实现国有资产的保值增值，发挥国有经济的主导作用，同时考虑中进汽贸与
天津市政府长年合作关系，公司大部分进口汽车均经由天津港报关，国机集团与天
津市国资委下属全资公司天津渤海达成战略合作意向，由天津渤海以货币资金向中
进汽贸增资4亿元。
此次置入的中进汽贸100%股权预估值为26.25亿元，以此计算，天津渤海所持
中进汽贸15.55%股权的对应预估值为4.08亿元，以定向增发价格7.83元/股计算，
天津渤海将获得鼎盛天工约5210万股股份，占公司发行后总股本的9.24%。
以公司27日收盘价11.48元计算，天津渤海所持这部分股权的市值约达到6亿元
，这也意味着，在入股中进汽贸仅仅一个月之后，天津渤海的浮盈就达到了2亿元
。
【出处】上海证券报【作者】彭飞
【2010-07-22】
置出机械制造资产 鼎盛天工(600335)将转行汽车贸易
因筹划重大资产重组而停牌40余天的鼎盛天工今天公布了重组方案。公司拟置
出全部资产和负债，置入中进汽贸100%股权。为此，公司将以7.83元/股，向公司
实际控制人、中进汽贸股东国机集团（持中进汽贸84.45%股份）和另一股东天津渤
海发行共28850.57万股。交易完成后，鼎盛天工主营业务由机械变更为汽车贸易。
鼎盛天工董事会已通过重组方案。截至2010年6月30日，置出资产预估值3.66
亿元。拟置入中进汽贸100%股权合并口径账面净值约为18.02亿元，预估值约为26.
25亿元，增值率为45.65%；置入资产的母公司口径账面净值约为16.49亿元，预估
值约为26.25亿元，增值率为59.23%。公司称，评估增值较大的原因主要是中进汽
贸有着长期稳固的市场渠道、竞争力也在不断加强，在行业内具有较大的优势。
目前本次交易已经获得国务院国资委和天津市国资委的原则性同意。
中进汽贸目前主要业务为进口汽车批发、汽车零售及贸易服务业务。2007年至
2009年中进汽贸年复合增长率为71%，实现归属于上市公司股东的净利润分别为1.0
8亿元、1.47亿元、1.35亿元。近三年及一期中进汽贸毛利率分别为7.28%、6.11%
、3.87%和3.05%。2010年上半年，中进汽贸未经审计的归属于母公司所有者净利润
为1.37亿元。
该预案还透露，鼎盛天工置入资产的中进汽贸近几年业务发展快速增长，2009
年中进汽贸市场占有率从2007年的6%增加至9.1%，成为中国进口汽车贸易综合服务
商龙头企业。
鼎盛天工目前主要从事建筑机械制造，主要产品为平地机、装载机、压路机、
摊铺机等。近年来，由于行业内竞争激烈，而公司整体规模较小，产品结构不太合
理，国际市场销售模式单一，公司主营业务盈利能力较弱。2009年，全年亏损7169
.57万元；2010年一季度，公司亏损1501.97万元。
【出处】上海证券报【作者】黄群
【2010-07-22】
鼎盛天工(600335)披露资产重组预案
今日，鼎盛天工(600335)披露重大重组预案，公司拟以资产置换和发行股份购
买资产相结合的方式，购买中国进口汽车贸易有限公司100%的股权，即在置换资产
的基础上，公司以7.83元/股，向中进汽贸公司的拥有者国机集团和天津渤海国有
资产经营管理有限公司合计发行2.89亿股，其中，国机集团认购约2.36亿股。
公告显示，鼎盛天工拟以所拥有的全部资产和负债，与实际控制人国机集团(
持有中进汽贸84.45%的股权)持有的中进汽贸等值股权进行置换；置出资产和负债
由国机集团或指定的集团内部企业承接。同时，公司向国机集团和天津渤海国有资
产经营管理有限公司(持有中进汽贸15.55%的股权)非公开发行股票，购买国机集团
和天津渤海持有的中进汽贸剩余股权(资产置换差额)。置入资产的预估值约26.25
亿元，置出资产的预估值约3.66亿元。
根据公告，此次重组已获得国资委和天津市国资委的原则性同意。交易完成后
，鼎盛天工将持有中进汽贸100%的股权，公司的主营业务将变更为汽车贸易与服务
。
【出处】证券时报【作者】李小平
【2010-07-22】
资产置换+定向增发收购 鼎盛天工(600335)改行做汽贸
停牌一月余的鼎盛天工(600335)公布重组方案，公司拟以全部资产和负债，与
实际控制人中国机械工业集团有限公司持有的中国进口汽车贸易有限公司等值股权
进行置换；同时，公司向国机集团和天津渤海国有资产经营管理有限公司以7.83元
/股的价格发行约28850.57万股股份，购买二者持有的中进汽贸剩余股权。
"鸟枪换炮"
公司的重组预案显示，截至预案出具之日，置入资产、置出资产的评估工作尚
未完成，经初步估计，此次拟置入鼎盛天工的资产预估值约26.25亿元，而公司置
出资产的预估值约3.66亿元。
置出和置入资产约22.6亿元的差价由鼎盛天工向资产所有者定向增发股票购买
。国机集团以其持有的中进汽贸84.45%股权扣除与置出资产等值部分后剩余的部分
认购此次非公开发行的股份，天津渤海则以其持有的中进汽贸15.55%的股权认购。
鼎盛天工目前主要从事建筑机械制造，主要产品为平地机、装载机、压路机、
摊铺机等。公司表示，近年来，由于行业内竞争激烈，且伴随资金投入的匮乏，公
司产品升级上没有明显表现，新产品拓展未见明显成效；加之公司整体规模较小，
产品结构不太合理，国际市场销售模式单一，公司主营业务盈利能力较弱。2009年
，受国际经济危机引致的行业萧条及进出口贸易的大幅度萎缩影响，公司全年亏损
7169.57万元；今年一季度，公司再度亏损1501.97万元。
而拟置入的中进汽贸是国机集团汽车贸易及服务的核心企业，主要业务为进口
汽车批发、汽车零售及贸易服务业务。2007年至2009年，中进汽贸营业收入从47亿
元增加至138亿元，年复合增长率为71%；同期实现归属于母公司所有者的净利润分
别为10789.79万元、14676.95万元、13539.20万元。2010年上半年，中进汽贸营业
收入已经达到139亿元，未经审计的归属于母公司所有者的净利润为13725.44万元
。
置入资产增值45.65%
根据重组预案，截至2010年6月30日，公司拟置入资产的合并口径账面净值约
为18.02亿元，预估值约为26.25亿元，增值率为45.65%；置入资产的母公司口径账
面净值约为16.49亿元，预估值约为26.25亿元，增值率为59.23%。
公司表示，评估增值较大的原因主要是中进汽贸有着长期稳固的市场渠道、竞
争力也在不断加强，在行业内具有较大的优势。且中进汽贸近几年业务发展快速增
长、效益稳定上升，未来存在较为理想的发展前景。
而置出资产也略有增值。截至今年3月31日，置出资产归属于母公司所有者权
益为3.04亿元，而预估值为3.66亿元，增值率20%。
公告称，此次重大资产重组是国机集团根据发展战略，整合汽车贸易及服务业
务板块的需要。国机集团正依据其整体战略规划，逐步有序地推进其汽车贸易及服
务板块的业务整合工作。通过此次重组可实现国机集团汽车贸易及服务板块核心资
产的上市，为汽车贸易及服务板块的后续整合搭建资本平台，建立融资渠道，充分
利用资本市场实现业务增量的规模扩张，同时整合汽车贸易及服务板块的批发、零
售业务等相关业务，在使各项业务在各领域内形成品牌优势、连锁优势和规模优势
的同时，发挥协同效应，提高国机集团汽车贸易及服务板块的整体竞争力。
在此次重组前，鼎盛天工还终止了前次的非公开发行股份事宜。公司曾于2009
年5月23日披露增发预案，拟以不低于5.61元/股的价格向包括大股东天津工程机械
研究院在内的不超过十名特定对象非公开发行不超过1.10亿股（含1.10亿股），其
中，大股东天津工程机械研究院拟以现金认购不低于三分之一的股份。该次增发募
资净额约为5.94亿元，募集的资金主要投资于公司原有主营业务。
【出处】中国证券网【作者】李阳丹
【2010-07-19】
鼎盛天工(600335)将继续停牌 重大资产重组正在进行
鼎盛天工（600335）周日晚间公告称，由于公司的重大资产重组事项相关程序
正在进行之中，因此公司股票将继续停牌。
【出处】中国资本证券网【作者】
【2010-07-12】
鼎盛天工(600335)因重大重组事项正在进行股票继续停牌
鼎盛天工（600335）的重大资产重组事项相关程序正在进行之中，公司股票将
继续停牌。待有关事项确定后，公司将及时公告并复牌。
【出处】证券日报【作者】
【2010-06-30】
鼎盛天工(600335)虚"壳"以待资产注入
与近期A股市场众多上市公司定向增发预案因股价下滑而难产不同，鼎盛天工
（600335）近日主动放弃了定向增发计划，市场人士普遍预测，鼎盛天工此举是为
母公司资产注入腾出干净的"壳"资源。
终止定增让路重组
鼎盛天工于6月28日发布公告称，因公司实际控制人中国机械工业集团有限公
司（以下简称"国机集团"）下发通知，正在筹划与公司有关的重大重组事宜，因此
，公司此前非公开发行股份事宜终止。
公司此前披露的增发预案显示，鼎盛天工拟非公开发行不超过1.1亿股，发行
价格不低于5.61元/股，计划募集资金约5.94亿元。而鼎盛天工在本月10日停牌前
的股价为8.18元/股，远高于增发底价，但最终公司还是放弃了增发。
"目前公司股价超过当初定向增发预案底价的30%，按理说公司定向增发应该很
顺利的进行。"齐鲁证券研究人员表示，公司放弃定向增发计划或许意味着母公司
国机集团已经打定主意将鼎盛天工当做"壳"来对待。
事实上，鼎盛天工宣布终止定向增发只是顺势而为。资料显示，此次定增方案
发布时间为2009年5月，并于当年8月获批，根据相关规定，增发必须是在证监会核
准预案的一年内实施。"照目前鼎盛天工的状况看来，定增早就夭折了，此次宣告
终止定向增发只是因为大限将至，顺便公告罢了。"上述研究人员如是说。
业绩不振备受冷遇
在有股价支持的情况下，鼎盛天工依然被母公司虚"壳"以待，其中一个不容忽
视的原因便是公司此前业绩实在太不争气。
公司此前的增发方案显示，募集资金将投向节能工程机械产业化项目、多功能
挖掘装载机产业化项目等公司目前的主营业务。但公司主营业务在过去的一年中却
是亏损巨大。从鼎盛天工2009年年报来看，公司2009年主营业务收入4.02亿元，净
亏损7169.57万元；而今年一季度，公司继续亏损1501.97万元。
国泰君安分析师称，鼎盛天工的相当一部分产品是利润较低的平地机、装载机
等，这是其出现亏损的一部分原因，这种尴尬局面在其他机械企业中也普遍存在，
将资金投入发展前景并不明朗的无底洞实在得不偿失。
与鼎盛天工形成对比的是，国机集团旗下另一家与鼎盛天工主营业务类似的A
股上市公司常林股份，业绩却一路飘红。公开数据显示，常林股份2009年净利润为
6987.25万元，而2010年一季度净利润高达6449.6万元，暴增513.3%，几乎与去年
全年相当。
资产注入迷雾重重
虽然国机集团将注入新的资产进入鼎盛天工早已被市场上各路消息描绘得如同
"既定事实"，但注入资产的细节究竟如何，市场目前依然是雾里看花。
公开资料显示，国机集团目前虽有6家上市公司，但其属下尚有不少未上市的
资产，而目前资产证券化率仅为16%，国机集团此前表示要在3年内实现集团资产证
券化率50%、5年达80%的目标，最终实现集团主要经营性资产全面进入资本市常
"国机集团将优质资产注入鼎盛天工的动能很足。"某基金分析人士表示，如果
鼎盛天工的大部分机械资产划出去之后，就会多出一个壳，这为国机集团属下的更
为优质的公司腾出上市的资源。
对于注入鼎盛天工的究竟是国机集团旗下哪家公司，市场众说纷纭，而最具说
服力的便是国机集团会将所属的中国机械设备进出口总公司（以下简称"CMEC"）注
入鼎盛天工。
市场分析人士表示，CMEC注入鼎盛天工的可能性很大。一方面，CMEC此前赴港
失败，而CMEC又迫切需要上市，故责任和预期就落在经营业绩不理想的鼎盛天工身
上；另一方面，本次重组国机集团将会把CMEC资产注入，而公司原有资产或将在下
一阶段重组注入常林股份，如此一来也解决了子公司同业竞争的矛盾。
【出处】北京商报【作者】张陵洋
【2010-06-28】
鼎盛天工(600335)因重组终止增发
仍在停牌重组的鼎盛天工今日公告称，因实际控制人中国机械工业集团正在
筹划与公司有关的重大重组事宜，因此，公司非公开发行股份事宜将终止进行。
公司曾于2009年5月23日披露了增发预案，并于2009年6月23日公司2009年第
二次临时股东大会审议通过相关议案和决议。根据增发预案，鼎盛天工拟以不低于
5.61元/股的价格向包括大股东天津工程机械研究院在内的不超过十名特定对象非
公开发行不超过1.10亿股（含1.10亿股），其中，大股东天津工程机械研究院拟以
现金认购不低于三分之一的股份。该次增发募资净额约为5.94亿元，募集的资金主
要投资于公司原有主营业务。
【出处】上海证券报 【作者】吴芳兰
【2010-06-21】
鼎盛天工(600335)继续停牌一个月
6月10日起停牌的鼎盛天工今天公告，本次重大资产重组预案尚在研究中，为
防止公司股票价格产生异常波动，自6月22日起继续停牌1个月。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴
【2010-06-11】
鼎盛天工(600335)因筹划重大资产重组事项 股票自10日起停牌
鼎盛天工（600335）公告，公司实际控制人中国机械工业集团有限公司正在筹
划与公司相关的重大资产重组事项。为维护投资者利益，避免对公司股价造成重大
影响，公司股票自6月10日开市起停牌。
根据有关规定，公司将于5个工作日内就有关重大重组事宜咨询有关部门，并
于6月21日披露下一步有关重组事项或停复牌的具体安排。
【出处】中国证券网【作者】
【2010-06-10】
鼎盛天工(600335)因重大资产重组事项10日起停牌
鼎盛天工（600335）周四晚发布公告，因实际控制人中国机械工业集团有限公
司正在筹划与公司相关的重大资产重组事项，公司股票自2010年6月10日开市起停
牌。
公司将于5个工作日内就有关重大重组事宜咨询有关部门，并于2010年6月21日
披露下一步有关重组事项或停复牌的具体安排。
6月9日鼎盛天工收报8.18元，上涨0.25%。
【出处】中国证券网【作者】
【2010-03-26】
鼎盛天工(600335)获得喀麦隆政府工程机械120台设备意向采购合同
25日，鼎盛天工（600335）对外披露，获得喀麦隆政府工程机械120台设备的
意向采购合同，合同总价值为1260万欧元。
双方约定，喀方利用中方买方信贷购买鼎盛天工产品，中方提供预付款保函，
喀方支付预付款，对提供设备验收合格后，由中国进出口银行提供其余货款的贷款
，并转付给鼎盛天工，并通知公司发货。结算方式以中方贷款银行与喀方商定的美
元贷款，以当日牌价按美元与欧元的比价结算。（李若馨）
【出处】中国证券网【作者】
【2009-10-21】
鼎盛天工(600335)大股东实际出资人变更
鼎盛天工今日披露，近日，公司收到天津工程机械研究院通知，获悉经国务院
国资委下发的《企业国有资产变动产权登记表》批准，公司控股股东天津工程机械
研究院的实际出资人，由中国机械工业集团有限公司，变更为中国工程机械总公司
，控股比例为100%。中国工程机械总公司系中国机械工业集团有限公司的全资子公
司。（彭友）
【出处】上海证券报【作者】
