☆公司大事☆ ◇600317 营口港 更新日期：2021-01-28◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2021-01-｜14289.98｜ 2282.61｜ 1645.99｜ 8.73｜ 1.64｜ 0.00｜
｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2021-01-25】
营口港：上交所决定对公司股票予以终止上市
【出处】证券时报e公司
营口港(600317)1月25日晚公告，经上交所上市委员会审核，上交所决定对营口港股票予以终止上市。本次换股吸收合并完成后，营口港将终止上市并注销法人资格，大连港或其全资子公司将承继及承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。
【2021-01-22】
营口港股票主动终止上市申请获上交所受理
【出处】智通财经
营口港(600317.SH)发布公告，公司已于2021年1月18日向上海证券交易所(以下简称“上交所”)提交股票终止上市的申请，并于2021年1月22日收到上交所出具的《关于受理营口港务股份有限公司股票主动终止上市申请的通知》(上证函〔2021〕106号)。根据该通知，上交所决定受理本公司股票主动终止上市的申请。
【2021-01-20】
营口港：控股股东拟协议转让部分股份事项获得国务院国资委批复
【出处】本站综合【作者】AI编译
1 月 20日，营口港发布公告称，公司于近日收到实际控制人招商局集团有限公司转来的国务院国有资产监督管理委员会(“国务院国资委”)下发的《关于营口港务股份有限公司、攀钢集团钒钛资源股份有限公司部分股份非公开协议转让有关事项的批复》(国资产权[2021]36号)，主要内容如下： 一、同意攀钢集团有限公司(“攀钢集团”)将所持攀钢集团钒钛资源股份有限公司(“攀钢钒钛”)51,538.4772万股股份非公开协议转让给营口港务集团有限公司(“营口港务集团”)持有；作为支付对价，营口港务集团将所持营口港务股份有限公司(“营口港”)46,582.8544万股股份非公开协议转让给攀钢集团持有。 二、本次股份转让完成后，营口港总股本不变，其中：营口港务集团(CS)持有460,158.6834万股股份，占总股本的71.09%；攀钢集团(SS)持有46,582.8544万股股份，占总股本的7.20%。 本次股份转让完成后，攀钢钒钛总股本不变，其中：攀钢集团(SS)持有253,306.8341万股股份，占总股本的29.49%；营口港务集团(CS)持有51,538.4772万股股份，占总股本的6.00%。 三、请相关股东凭此批复办理股份过户手续，并按照国有股权管理的有关规定，正确行使股东权利，维护国有权益，促进上市公司健康发展。 营口港近期的平均成本为2.60元，股价与成本持平。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。近5日内该股资金总体呈流入状态。据统计，近10日内主力集中了一定的筹码，呈中度控盘状态。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
【2021-01-18】
营口港：主动申请终止上市
【出处】本站
营口港：公司向上交所申请股票终止上市交易。公司将在提出本申请后以及上交所受理本申请后分别发布相关公告，并在上交所批准本公司终止上市申请后刊登终止上市公告。随后，本公司终止上市，大连港开始实施换股。
【2021-01-13】
营口港：1月12日融资净买入636.62万元 环比增加426.26%
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，1月12日融资买入2282.61万元，融资偿还1645.99万元，融资净买入636.62万元，当前融资余额为1.43亿元。
融券方面，融券卖出1.64万股，融券偿还0股，融券净卖出1.64万股，当前融券余量为8.73万股。
综合来看，营口港1月12日融资融券余额较昨日增加640.59万元至1.43亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2021-01-12】
营口港：1月11日融资净买入120.97万元 上一交易日净偿还76.14万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，1月11日融资买入707.90万元，融资偿还586.93万元，融资净买入120.97万元，当前融资余额为1.37亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为7.09万股。
综合来看，营口港1月11日融资融券余额较昨日增加133.49万元至1.37亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2021-01-11】
营口港：拟进行异议股东现金选择权申报？1月15日起连续停牌直至终止上市
【出处】中证网
中证网讯（记者 宋维东）营口港（600317）1月11日晚公告称，大连港换股吸收合并公司并募集配套资金暨关联交易事项已获中国证监会出具的核准批复，本次交易将导致公司不再具有独立主体资格并被注销。公司将通过网下申报的方式向全体异议股东提供现金选择权申报服务。公司股票将自2021年1月15日（即异议股东现金选择权申报日）开市起连续停牌，直至终止上市。2021年1月14日为公司股票最后一个交易日。
根据营口港2020年第二次临时股东大会决议，对于本次合并方案的相关议案及逐项表决的各项子议案和就关于本次合并双方签订合并协议及其补充协议的相关议案均投出有效反对票的股东所代表的股份为227.71万股，因此可以申报行使现金选择权的异议股东持股数量不超过227.71万股。
2021年1月11日，营口港股票收盘价为2.53元/股，本次现金选择权行权价格为2.11元/股，有效申报行使现金选择权的股东将以2.11元/股的行权价格获得现金对价。未申报实施现金选择权的股东所持有的公司股份将按《大连港股份有限公司换股吸收合并营口港务股份有限公司并募集配套资金暨关联交易报告书》确认的换股比例转换为大连港的股份。
大连港此前已公告称，鉴于整合后新上市公司的业务主要系辽宁省范围内的港口经营业务，公司拟将名称更名为“辽宁港口股份有限公司”。
据悉，大连港是我国东北地区最大的集装箱枢纽港和油品、液体化工品储运分拨基地之一、重要的矿石分拨中心、散杂货转运中心以及最具竞争力的粮食转运中心。营口港是我国东北地区最大的内贸集装箱枢纽港、“一带一路”中欧物流海铁联运重要的中转港，也是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港。
此次整合后，新上市公司将成为东北地区最核心的出海口。营口港的低陆路运输成本优势、集疏运条件优势将进一步提升新上市公司的经营效益，并且其下属的集装箱、汽车、煤炭、散粮、矿石、成品油及液体化工品等专业性码头将纳入新上市公司的统一战略规划和资产体系，充分发挥协同作用，进一步提高整体港口资产及业务的盈利能力和发展空间。通过货源、航线以及客户群体的整合，新上市公司将进一步降低运营成本，提升揽货能力，进一步提高业务增长质量，在巩固国内市场地位的同时进一步增强国际竞争力。
【2021-01-11】
营口港：1月8日融资净偿还76.14万元 上一交易日净偿还574.41万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，1月8日融资买入440.97万元，融资偿还517.11万元，融资净偿还76.14万元，当前融资余额为1.35亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还8900.00股，融券净偿还8900.00股，当前融券余量为7.09万股。
综合来看，营口港1月8日融资融券余额较昨日减少76.94万元至1.35亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2021-01-08】
营口港：1月7日融资净偿还574.41万元 上一交易日净买入514.55万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，1月7日融资买入406.93万元，融资偿还981.34万元，融资净偿还574.41万元，当前融资余额为1.36亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为7.98万股。
综合来看，营口港1月7日融资融券余额较昨日减少584.38万元至1.36亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2021-01-07】
营口港：1月6日融资净买入514.55万元 上一交易日净偿还246.46万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，1月6日融资买入1228.80万元，融资偿还714.25万元，融资净买入514.55万元，当前融资余额为1.42亿元。
融券方面，融券卖出2.19万股，融券偿还0股，融券净卖出2.19万股，当前融券余量为7.98万股。
综合来看，营口港1月6日融资融券余额较昨日增加519.73万元至1.42亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2021-01-06】
大连港获中证监核准发行约97.29亿股股份吸收合并营口港务并发行股份募集配套资金
【出处】智通财经
大连港(02880)公布，公司于2021年1月6日收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准大连港股份有限公司吸收合并营口港务股份有限公司并募集配套资金的批复》(证监许[2020]3690号)，批复的主要内容如下：核准公司发行约97.29亿股股份吸收合并营口港务股份有限公司，核准公司发行股份募集配套资金不超过21亿元，本次吸收合并及募集配套资金应当严格按照报送中国证券监督管理委员会的方案及有关申请文件进行。
【2021-01-06】
大连港拟换股吸收合并营口港并募集不超21亿元配套资金
【出处】智通财经
大连港(601880.SH)发布公告，大连港拟以发行A股方式换股吸收合并营口港，即大连港向营口港的所有换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的营口港股票;同时，大连港拟采用询价方式向不超过35名特定投资者非公开发行A股股份募集配套资金不超过21亿元。
本次换股吸收合并完成后，营口港将终止上市并注销法人资格，大连港或其全资子公司将承继及承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。大连港因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。
本次换股吸收合并中，大连港拟购买资产的交易价格为换股吸收合并营口港的成交金额(交易价格=营口港换股价格×营口港总股本)，为164.41亿元。
据悉，本次募集配套资金发行股份的数量根据募集配套资金总额和最终发行价格确定，且不超过本次交易前大连港总股本的30%，即不超过38.68亿股。
本次合并后，存续公司将成为东北地区最核心的出海口。营口港的低陆路运输成本优势、集疏运条件优势将进一步提升存续公司的经营效益，并且其下属的集装箱、汽车、煤炭、散粮、矿石、成品油及液体化工品等专业性码头将纳入存续公司的统一战略规划和资产体系，充分发挥协同作用，进一步提高整体港口资产及业务的盈利能力和发展空间。通过货源、航线以及客户群体的整合，存续公司将进一步降低运营成本，提升揽货能力，进一步提高业务增长质量，在巩固国内市场地位的同时进一步加强国际竞争力。
【2021-01-06】
营口港：1月5日融资净偿还246.46万元 上一交易日净买入333.21万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，1月5日融资买入1033.50万元，融资偿还1279.96万元，融资净偿还246.46万元，当前融资余额为1.37亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港1月5日融资融券余额较昨日减少337.10万元至1.37亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2021-01-05】
营口港：1月4日融资净买入333.21万元 上一交易日净偿还46.32万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，1月4日融资买入771.90万元，融资偿还438.69万元，融资净买入333.21万元，当前融资余额为1.40亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港1月4日融资融券余额较昨日增加333.21万元至1.40亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2021-01-04】
营口港：12月31日融资净偿还46.32万元 上一交易日净买入323.83万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月31日融资买入273.22万元，融资偿还319.54万元，融资净偿还46.32万元，当前融资余额为1.37亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月31日融资融券余额较昨日减少46.32万元至1.37亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2020-12-31】
营口港：12月30日融资净买入323.83万元 上一交易日净偿还279.78万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月30日融资买入846.02万元，融资偿还522.20万元，融资净买入323.83万元，当前融资余额为1.37亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月30日融资融券余额较昨日增加323.39万元至1.37亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2020-12-30】
营口港：12月29日融资净偿还279.78万元 上一交易日净偿还63.36万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月29日融资买入559.10万元，融资偿还838.88万元，融资净偿还279.78万元，当前融资余额为1.34亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月29日融资融券余额较昨日减少279.43万元至1.34亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2020-12-29】
营口港务集团转让所持营口港7.2%股份 引入攀钢集团交叉持股加深股权绑定
【出处】长江商报
在与大连港（601880.SH）进行换股吸收合并的推进阶段，营口港（600317.SH）控股股东方面将与攀钢集团实施交叉持股，优化股权结构。
12月27日晚间，营口港及攀钢集团下属上市公司攀钢钒钛（000629.SZ）相继披露股权转让方案。
攀钢集团拟向营口港务集团转让其所持5.15亿股攀钢钒钛股份（占公司总股本的6%），交易作价12.11亿元，营口港务集团则将以所持营口港4.66亿股（占公司总股本的7.2%）作为交易对价进行支付。
上述交易完成后，攀钢集团将持有营口港7.2%的股份，成为营口港第二大股东，营口港务集团则将持有攀钢钒钛6%股份，成为后者第四大股东。
值得一提的是，目前营口港正在推进与大连港的吸收合并事项，即大连港将以发行A股的方式换股吸收合并营口港，重组完成后，营口港终止上市并注销法人资格，由大连港吸收接纳营口港所有权利及义务。
股份协议转让总价格为12.11亿元
按照营口港务集团与攀钢集团签署的股份转让协议，攀钢集团计划将其持有的攀钢钒钛5.15亿股A股股份（占后者总股本的6%），以非公开协议转让的方式转让给营口港务集团。交易中，攀钢钒钛每股作价2.35元，转让部分对应交易价格约为12.11亿元。
营口港务集团则以所持营口港4.66亿股A股股份（占营口港总股本的7.2%），以非公开协议转让的方式转让给攀钢股份，以作为受让攀钢钒钛部分股份交易对价，对应每股价格为2.6元。
不过，需要注意的是，由于大连港目前正在推进换股吸收合并营口港的事项，如果在上述换股吸收合并实施股权登记日前双方未能完成营口港标的股份交割，则营口港务集团所持营口港标的股份已经转换为大连港A股股份后，由营口港务集团按照换股吸收合并方案的规定将应转让的营口港标股份换算成相应数量的大连港A股股份予以转让。
天眼查APP显示，截至目前，辽宁港口集团直接持有营口港务集团22.965%股权，并通过全资子公司大连港集团间接持有营口港务集团22.965%股权。营口港务集团作为营口港的控股股东，直接持有上市公司50.67亿股股份，占公司总股本的78.29%，招商局集团为上市公司实际控制人。
而攀钢集团则是攀钢钒钛的控股股东，直接持股数量为30.48亿股，占公司总股本的35.49%。由于攀钢集团由鞍钢集团全资控制，鞍钢集团也是上市公司攀钢钒钛的实际控制人。
在本次股份转让完成后，营口港务集团直接持有的营口港股份数量将减少至46.02亿股，占公司总股本的71.09%，仍为营口港控股股东，招商局集团仍为公司实际控制人。攀钢集团对于攀钢钒钛的直接持股数量也将减少至25.33亿股，占公司总股本的29.49%，仍为公司控股股东，鞍钢集团仍为公司实际控制人。
但同时，营口港务集团和攀钢集团则将完成交叉持股，即营口港务集团持有攀钢钒钛5.15亿股股份，占后者总股本的6%，持股比例仅次于攀钢集团及其一致行动人鞍山钢铁集团和攀钢集团四川长城特殊钢有限责任公司，成为攀钢钒钛第四大股东。攀钢集团将持有营口港4.66亿股股份，占公司总股本的7.2%，超过中金公司成为营口港第二大股东。
营口港正在推进与大连港合并事项
据营口港披露，此次股权转让目的是为贯彻落实“国有企业改革三年行动”，充分利用营口港务集团在交通运输领域资源，实现与其优势互补。
攀钢集团方面亦表示，通过股权转让引入营口港务集团，“国有企业股东多元化”，优化攀钢集团公司治理结构，实现优势互补。
目前，营口港务集团拥有营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、绥中五个港区，整体区位优势突出，地处丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇区、及“京津冀协同发展”与“东北老工业基地振兴”两大战略区的结合部，是国家“一带一路”倡议中既在“带”上又在“路”上的港口，是丝绸之路经济带东线在中国境内的最近出海口，是承接中欧物流运输重要的中转港，也是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港。
其中，位于辽宁南部的的营口港目前货物吞吐量排名全国沿海港口前十位，资产规模在辽宁省属国有企业中排名第一。数据显示，2017年至2019年，营口港分别实现营业收入38.18亿元、48.14亿元、47.68亿元，净利润分别为5.35亿元、10.01亿元、10.12亿元，呈稳步提升趋势。
今年前三季度，营口港实现营业收入36.1亿元，同比增长5.62%；净利润9.21亿元，同比增长10%。
长江商报记者注意到，在良好的经营背景下，营口港持续偿还外部金融机构借款，资产负债率持续降低。数据显示，2018年至2020年上半年末，营口港合并资产负债率分别为24.71%、15.24%、11.79%，低于同行业可比上市公司负债率中值40.93%、38.87%、41.04%，以及平均值41.36%、39.65%、40.71%。
由于在今年9月末，营口港提前兑付“14营口港”公司债券，公司合并口径金融负债全部偿还，截至9月末，营口港资产总额139.07亿元，负债总额仅3.78亿元，资产负债率进一步下降至2.72%，同时期末公司账面货币资金达到25.85亿元，占流动资产和资产总额的比例分别为82.3%、18.6%。
值得一提的是，在去年营口港的实际控制人招商局集团接受股权划转，成为大连港的实际控制人后，由于两家公司均是环渤海区域内领先的港口运营商，且主营业务重合度高，同业竞争的解决也迅速提上日程。目前，营口港正推进与大连港的资产重组。
根据上市公司日前披露的重组草案，大连港拟以发行A股的方式换股吸收合并营口港，并采用询价方式向不超过35名特定投资者非公开发行A股募集配套资金不超过21亿元。本次换股吸收合并的交易价格为164.41亿元。
重组完成后，营口港将终止上市并注销法人资格，大连港或其全资子公司将承继及承接营口港的全部资产、负债、业务、人员等一切权利与义务。
营口港方面表示，本次交易是自招商局集团取得大连港、营口港控制权后，进一步推动辽宁省港口整合项目的又一重要举措，可优化东北区域港口战略布局，推动东北港口集约化发展，加快建成东北亚国际航运中心。
【2020-12-29】
营口港：12月28日融资净偿还63.36万元 上一交易日净买入233.66万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月28日融资买入131.62万元，融资偿还194.98万元，融资净偿还63.36万元，当前融资余额为1.37亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月28日融资融券余额较昨日减少63.36万元至1.37亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2020-12-28】
攀钢钒钛、营口港大股东拟交叉持股 优化治理结构 实现优势互补
【出处】本站综合【作者】AI编译
12月27日，营口港、攀钢钒钛双双发布公告称，双方已达成交叉持股协议。根据协议，营口港务集团拟协议转让持有的营口港4.66亿股（占总股本的7.2%），受让方攀钢集团以持有的攀钢钒钛5.15亿股（占总股本的6%）协议转让给营口港务集团的方式支付对价。 转让完成后，攀钢集团将持有营口港7.2%股份，对攀钢钒钛的持股比例降至29.49%，仍为控股股东，公司实际控制人仍为鞍钢集团；营口港务集团则持有攀钢钒钛6%股份，持有营口港股份比例降至71.09%，仍为营口港控股股东，营口港实际控制人仍是招商局集团。 对于此次交叉换股，营口港务集团表示，此举为贯彻落实“国有企业改革三年行动”，优化营口港和攀钢钒钛的治理结构，深化招商局集团和鞍钢集团的战略合作关系。 攀钢集团方面表示，此次交叉换股可充分利用营口港务集团在交通运输领域的资源，实现与营口港务集团优势互补。本站ifind数据显示，营口港货物吞吐量排名全国沿海港口前十位，旗下拥有包括集装箱、矿石、钢材等9类货种专用码头，其中矿石码头为30万吨级，集装箱码头可靠泊第五代集装箱船。 攀钢钒钛目前主营业务包括钒、钛、电三大板块，其中钒、钛板块是公司战略重点发展业务，主要是钒产品、钛渣、钛白粉的生产、销售、技术研发和应用开发，主要产品包括氧化钒、钒铁、钒氮合金、钒铝合金、钛白粉、钛渣等。这些产品的销售环节都涉及到大量的运输需求。 值得注意的是，大连港正计划换股吸收营口港。因此，攀钢集团与营口港务集团确认，若交叉换股方案未能在吸收合并实施股权登记日前完成交割，则由营口港务集团按照换股吸收合并方案的规定将应转让的营口港标的股份换算成相应数量的大连港股份予以转让。
【2020-12-28】
营口港：12月25日融资净买入233.66万元 上一交易日净偿还302.61万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月25日融资买入560.60万元，融资偿还326.94万元，融资净买入233.66万元，当前融资余额为1.37亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月25日融资融券余额较昨日增加233.66万元至1.37亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2020-12-28】
营口港、攀钢钒钛 控股股东拟交叉持股
【出处】上海证券报
若双方控股股东部分持股协议转让顺利完成，营口港与攀钢钒钛或将实现深度“绑定”。
营口港12月27日晚公告称，公司控股股东营口港务集团与攀钢集团于12月26日签署了股份转让协议，营口港务集团拟协议转让持有的公司4.66亿股(占总股本的7.2%)，受让方攀钢集团以持有的攀钢钒钛5.15亿股(占总股本的6%)协议转让给营口港务集团的方式支付对价。攀钢钒钛当晚对此也进行了相关公告。
公告显示，攀钢钒钛5.15亿股转让价格为2.35元/股，以此计算该部分股份的折合转让对价约为12.11亿元；营口港标的股份的转让价格为2.60元/股，按12.11亿元的转让价格计算，营口港务集团应向攀钢集团转让其所持的4.66亿股营口港股份。转让完成后，营口港和攀钢钒钛实控人不会发生变化，分别为招商局集团和鞍钢集团。
需要指出的是，由于大连港拟换股吸收合并营口港的相关事宜正在进行中，双方约定，如在前述换股吸收合并实施股权登记日前双方未能完成营口港标的股份交割，则在营口港务集团所持的营口港标的股份已经转换为大连港A股股份后，由营口港务集团按照换股吸收合并方案的规定将应转让的营口港标的股份换算成相应数量的大连港A股股份予以转让。
资料显示，营口港务集团现有营口、鲅鱼圈等五个港区，整体区位优势突出，是丝绸之路经济带东线在中国境内的最近出海口，是承接中欧物流运输重要的中转港，也是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港。营口港货物吞吐量排名全国沿海港口前十位，资产规模在辽宁省属国有企业中排名第一，现拥有包括集装箱、汽车、煤炭等9类货种专用码头，其中矿石码头、原油码头分别为30万吨级。
对于本次交叉持股，营口港务集团表示，此举为贯彻落实“国有企业改革三年行动”，优化营口港和攀钢钒钛的治理结构，深化招商局集团和鞍钢集团的战略合作关系。攀钢集团表示，此举将充分利用营口港务集团在交通运输领域的资源，实现与营口港务集团的优势互补。
营口港、攀钢钒钛均表示，本次股份转让对公司的人员、资产、财务、业务、机构等方面的独立性不产生影响，对公司日常的经营管理不会产生影响。由于股份转让事项尚需取得国务院国资委批准，交易能否最终完成实施尚存在不确定性。
【2020-12-27】
12月27日晚间公告集锦：万科子公司拟30亿参投国改基金
【出处】本站
12月27日晚间，沪深两市多家上市公司发布公告，供投资者参考：
蚂蚁集团：已立即着手制定整改方案和工作时间表
蚂蚁集团发布公告，12月26日，蚂蚁集团接受了金融管理部门的约谈。蚂蚁集团会在金融管理部门的指导下，成立整改工作组，全面落实约谈要求，规范金融业务的经营和发展。蚂蚁集团已立即着手制定整改方案和工作时间表，并将在过程中及时寻求监管的指导。蚂蚁集团在整改过程中坚持“两不加、两不降”原则：不增加消费者成本、不增加金融机构等合作伙伴成本；不降低消费者服务体验、不降低风险防范标准和要求。
万科A：子公司拟30亿元参投国改基金
万科A12月27日晚间公告，公司下属子公司海南中万启盛签署股东协议，公司与中国诚通”等股东共同投资设立“中国国有企业混合所有制改革基金有限公司(简称“国改基金”)”。国改基金的认缴出资总额为707亿元，将重点投向国有企业混合所有制改革及反向混改项目。海南中万启盛认缴出资金额为30亿元，占国改基金的比例为4.24%。
豫能控股10天9板：生产成本和销售未现大幅波动
10天9板的豫能控股12月27日晚间公告，公司目前日常生产经营活动正常，市场环境、行业政策未发生重大调整，生产成本和销售未出现大幅波动，公司内部生产经营秩序正常，无应披露而未披露的事项。公司拟以发行股份及支付现金的方式购买濮阳豫能发电有限责任公司100%股权并募集配套资金的重组事项正在积极推进中，能否取得相关审批尚存在不确定性。
中国地利集团与京东集团签订股份认购协议
中国地利集团公告称，中国地利已与京东集团股份有限公司签订股份认购协议，京东集团将以7.98亿港元认购中国地利4.78亿股股份，交易完成后，京东集团将获得约5.37%中国地利已发行股本。中国地利表示，公司和京东集团将共同打造中国最强的生鲜供应链体系。
格力电器：聘任邓晓博为公司副总裁、董事会秘书
格力电器12月27日晚间公告，经公司董事会提名委员会提名，董事会同意聘任邓晓博为公司副总裁、董事会秘书，同意聘任舒立志为公司副总裁。
汉森制药：拟5亿元投建湖南汉森健康产业园
汉森制药12月27日晚间公告，公司拟与益阳市赫山区国资局旗下的国有子公司益阳市龙岭建设签订招商引资项目合同书，在益阳龙岭工业集中区建设湖南汉森健康产业园。该项目总投资约5亿元，规划建设用地约450亩，建设期五年。公司力求将该项目打造成中药材种植加工科研、中医药疗养、中医文化养生旅游三大产业。
蒙娜丽莎：特种高性能陶瓷板材技改项目生产线试运行
蒙娜丽莎12月27日晚间公告，当日，公司特种高性能陶瓷板材绿色化、智能化技术改造项目三条陶瓷生产线中的两条产线118B、118C已改造完成并举行了点火温窑仪式，温窑结束后将进入设备联合调试和试产阶段。
富祥药业：拟合资设立创新药物研究公司
富祥药业12月27日晚间公告，公司拟与凌凯医药共同出资设立上海富祥凌凯药物研究有限公司，注册资本1亿元，其中公司认缴出资4900万元，占合资公司总股本的49%。合资公司主要研发方向包含创新小分子药物、肺动脉高压药物、新型抗病毒药物、高端生物发酵类制品等原料药和制剂的研发。
鲁信创投：参股项目预计产生公允价值变动损失1.4亿元
鲁信创投12月27日晚间公告，公司全资子公司山东高新投之全资子公司齐鲁投资通过开曼SPV投资的美国公司Intarcia经营出现重大变化，拟调低对Intarcia的估值。公司拟在2020年度期末将其估值下调至0，预计产生公允价值变动损失1.4亿元。Intarcia是一家致力于慢性病药物研发的生物制药企业，近日已正式委托第三方实施资产处置和清算程序。
易华录：2020年度净利同比预增70%-85%
易华录12月27日晚间发布业绩预告，预计2020年度净利6.53亿元-7.10亿元，同比增长70%-85%。报告期内，公司数据增值产品及应用不断丰富，数据湖业务毛利率提升。公司战略转型进展顺利，数据湖业务占公司营收比例大幅提高，传统业务子公司控制权转让使公司持续产生非经常性收益。预计2020年非经常性损益对公司净利润的影响约为3.7亿元。
奥美医疗：三名董事提前终止减持计划
奥美医疗12月27日晚间公告，公司董事、高管杜先举，公司董事、高管之一致行动人杜开文，公司董事、高管黄文剑提前终止减持计划。减持期间，黄文剑减持了公司股份104万股；杜先举、杜开文在减持计划期间内未减持公司股份。
长飞光纤：子公司拟认购昆桥半导体私募基金份额
长飞光纤12月27日晚间公告，公司全资子公司武汉长飞资本拟认购昆桥(深圳)半导体科技产业股权投资基金合伙企业2500万元的合伙企业财产份额，占有限合伙企业认缴出资总额的1.49%。有限合伙企业投资领域为半导体全产业链的优质项目。
营口港：控股股东拟向攀钢集团转让公司7.2%股份
营口港27日晚间公告，公司控股股东营口港务集团拟协议转让所持公司股份4.66亿股，受让方攀钢集团以持有的攀钢钒钛5.15亿股协议转让给营口港务集团的方式支付对价。此次股份转让如顺利实施，营口港务集团仍为公司控股股东，招商局集团仍为公司实控人，攀钢集团将持有公司7.2%股份。据悉，攀钢集团此次受让股份是为了贯彻落实“国有企业改革三年行动”，实现与营口港务集团优势互补。
【2020-12-27】
营口港：控股股东拟向攀钢集团转让公司7.2%股份
【出处】本站
营口港27日晚间公告，公司控股股东营口港务集团拟协议转让所持公司股份4.66亿股，受让方攀钢集团以持有的攀钢钒钛5.15亿股协议转让给营口港务集团的方式支付对价。此次股份转让如顺利实施，营口港务集团仍为公司控股股东，招商局集团仍为公司实控人，攀钢集团将持有公司7.2%股份。据悉，攀钢集团此次受让股份是为了贯彻落实“国有企业改革三年行动”，实现与营口港务集团优势互补。
【2020-12-25】
攀钢钒钛控股股东攀钢集团拟协议转让5.15亿股给营口港务集团
【出处】智通财经
攀钢钒钛(000629.SZ)发布公告，公司于2020年12月25日接到公司控股股东攀钢集团通知，攀钢集团拟通过非公开协议转让方式转让其持有的公司515,384,772股无限售流通股股份(占公司总股本的6%)，受让方营口港务集团有限公司(以下简称“营口港务集团”)以持有的营口港务股份有限公司(以下简称“营口港”)465,828,544股无限售流通股股份(占营口港总股本的7.20%)协议转让给攀钢集团的方式支付对价。
截至目前，攀钢集团直接持有公司股份为3,048,453,113股，其中:有限售条件股份556,956,678股、无限售条件股份2,491,496,435股，占公司总股本的35.49%，攀钢集团为公司控股股东。本次股份转让如顺利实施，攀钢集团直接持有的公司股份将减少至2,533,068,341股，占公司总股本的29.49%，攀钢集团仍为公司控股股东，鞍钢集团仍为公司实际控制人。
【2020-12-25】
营口港：控股股东拟协议转让公司总股本7.2%
【出处】网易财经
营口港公告，公司控股股东营口港务集团拟通过非公开协议转让方式转让其持有的公司4.66亿股无限售流通股股份（占公司总股本的7.20%），受让方攀钢集团以持有的攀钢钒钛5.15亿股无限售流通股股份（占攀钢钒钛总股本的6%）协议转让给营口港务集团的方式支付对价。
【2020-12-25】
营口港：控股股东拟转让7.2%的股份予攀钢集团 后者以攀钢钒钛6%的股份作为支付对价
【出处】本站综合【作者】AI编译
12 月 25日，营口港发布公告称，公司于2020年12月25日接到控股股东营口港务集团通知，营口港务集团拟通过非公开协议转让方式转让其持有的公司465,828,544股无限售流通股股份(占公司总股本的7.20%)，受让方攀钢集团有限公司(“攀钢集团”)以持有的攀钢集团钒钛资源股份有限公司(“攀钢钒钛”)515,384,772股无限售流通股股份(占攀钢钒钛总股本的6%)协议转让给营口港务集团的方式支付对价。根据本站ifind数据，营口港2020三季报归母净利润为9.21亿元，同比增长10.00%；营业收入为36.10亿元，同比增长5.62%。公司所属本站二级行业为港口航运。
【2020-12-25】
营口港：12月24日融资净偿还302.61万元 上一交易日净偿还67.19万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月24日融资买入113.60万元，融资偿还416.21万元，融资净偿还302.61万元，当前融资余额为1.35亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月24日融资融券余额较昨日减少302.49万元至1.35亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2020-12-24】
营口港：12月23日融资净偿还67.19万元 上一交易日净买入67.90万元
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月23日融资买入225.00万元，融资偿还292.19万元，融资净偿还67.19万元，当前融资余额为1.38亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月23日融资融券余额较昨日减少67.19万元至1.38亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
【2020-12-23】
营口港：12月22日融资净买入67.90万元 环比增加21.49%
【出处】本站【作者】机器人
营口港融资融券数据显示，12月22日融资买入152.57万元，融资偿还84.67万元，融资净买入67.90万元，当前融资余额为1.39亿元。
融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券净卖出0股，当前融券余量为5.79万股。
综合来看，营口港12月22日融资融券余额较昨日增加67.73万元至1.39亿元。说明：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
