☆经营分析☆ ◇600316 洪都航空 更新日期：2025-09-05◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他航空产品 ｜ 80426.10｜ 3134.00｜ 3.90｜ 52.78｜
｜教练机 ｜ 71474.01｜ 2890.44｜ 4.04｜ 46.90｜
｜非航空产品 ｜ 486.05｜ 130.60｜ 26.87｜ 0.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 108992.26｜ 5110.58｜ 4.69｜ 71.52｜
｜境外 ｜ 43393.90｜ 1044.46｜ 2.41｜ 28.48｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空产品制造 ｜ 522988.11｜ 17239.92｜ 3.30｜ 99.58｜
｜其他业务 ｜ 2217.45｜ 757.82｜ 34.18｜ 0.42｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他航空产品 ｜ 358302.32｜ 11834.89｜ 3.30｜ 68.22｜
｜教练机 ｜ 164685.79｜ 5405.03｜ 3.28｜ 31.36｜
｜其他业务 ｜ 2217.45｜ 757.82｜ 34.18｜ 0.42｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 392185.20｜ 12971.90｜ 3.31｜ 74.67｜
｜境外 ｜ 132417.22｜ 4849.46｜ 3.66｜ 25.21｜
｜其他业务 ｜ 603.15｜ 176.38｜ 29.24｜ 0.11｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 524602.41｜ 17821.36｜ 3.40｜ 99.89｜
｜其他业务 ｜ 603.15｜ 176.38｜ 29.24｜ 0.11｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他航空产品 ｜ 77202.23｜ 2311.19｜ 2.99｜ 56.64｜
｜教练机 ｜ 59037.22｜ 2678.15｜ 4.54｜ 43.31｜
｜非航空产品 ｜ 71.27｜ -5.41｜ -7.59｜ 0.05｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 96151.84｜ 2615.28｜ 2.72｜ 70.54｜
｜境外 ｜ 40158.89｜ 2368.66｜ 5.90｜ 29.46｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空产品制造 ｜ 369364.26｜ 12324.13｜ 3.34｜ 99.11｜
｜其他业务 ｜ 3328.27｜ 614.75｜ 18.47｜ 0.89｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他航空产品 ｜ 281137.89｜ 8382.32｜ 2.98｜ 75.43｜
｜教练机 ｜ 88226.36｜ 3941.81｜ 4.47｜ 23.67｜
｜其他业务 ｜ 3328.27｜ 614.75｜ 18.47｜ 0.89｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 350893.04｜ 10694.45｜ 3.05｜ 94.15｜
｜境外 ｜ 20441.41｜ 1953.23｜ 9.56｜ 5.48｜
｜其他业务 ｜ 1358.07｜ 291.21｜ 21.44｜ 0.36｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 371334.45｜ 12647.68｜ 3.41｜ 99.64｜
｜其他业务 ｜ 1358.07｜ 291.21｜ 21.44｜ 0.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）报告期内公司所属行业情况说明
1、行业趋势
飞行训练系统的核心是教练机，教练机产品根据飞行员在训练过程中所处的阶段和
任务，大致可分为初级教练机、中级/基础教练机、高级/同型教练机，公司分别对
应的产品有CJ6初级教练机、K8基础教练机以及L15高级教练机。从世界范围来看，
初级教练机市场集中度较高，美国、巴西、瑞士等国占据优势地位；而随着各国第
三、四代先进飞机的逐步配备，对飞行员技能训练及飞行训练装备的要求正在不断
提高，飞行员必须适应全天候、全地理环境和复杂的信息化环境，各国对高级教练
机的需求从质量和数量上都将有较大的增长。
作为国内教练机科研生产基地，公司是国内唯一同时具备初、中、高级教练机全谱
系产品的研制开发和生产制造能力的企业。公司生产的初级教练机是我国飞行员摇
篮。CJ6初级教练机已经取得TC/PC证，按照市场需求，公司正在对其进行改型改良
，增强其适应民用市场能力和竞争力，传承航空文化，延续经典传奇；K8基础教练
机曾经占有全球同级别教练机70%市场份额，目前正在开展新基教研制，以适应国
内外客户新时期训练体制的要求；L15新一代高级教练机在研制过程中已经充分考
虑并权衡了现代战争对飞行员技能训练的各种需求，实现了低成本复现先进战斗机
的性能和系统功能，除具备高级教练功能之外，还可满足用户一机多用途的要求。
公司以L15高级教练机为核心，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，不断探
索、构建三位一体的训练效能体系，由单一的教练机功能向综合训练系统拓展，由
销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人
员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。
2、竞争格局
公司当前主要面对的是国外对手的竞争和挑战。国际市场上，中、高级教练机的主
要生产商包括俄罗斯联合航空制造集团公司、意大利阿莱尼亚马基公司和韩国航空
工业公司（与美国联合设立），但教练机多作为这些大型航空整机制造企业的系列
产品之一，所占比重较轻，且设计与制造分离，技术力量相对其主产品来说薄弱。
而公司（及洪都公司）几十年专注教练机领域，独立研发制造了CJ6初级教练机、K
8基础教练机以及L15高级教练机等多个型号系列的教练机，积累了丰富的研制生产
经验，实现了设计与制造相结合，能够快捷有效地贴近市场和用户。
3、产业链上下游
教练机（飞行培训）产业链体量庞大，涉及面广，链路长，与现行工业体系均存在
一定的关联性和牵引性。上游的研发涉及到电子、材料、强度、物理等多学科技术
，与科研院所、学校等关系紧密；生产涉及到的主要是材料（含金属材料和复合材
料）、标准件、制造（机械加工、钣金、焊接等）产业、表面/热处理产业、发动
机/航电/机电/飞控等机载系统、风洞/强度/试飞等基础试验条件；公司的下游产
业则是航校、飞机进出口公司、运输公司、维修保障体系和航空教育等。
教练机研发生产是产业链的关键环节，处于飞行培训产业链的中游、也是产业链的
集成与牵引端。由于航空制造属于高科技产业，我国积极开展基础条件建设和原材
料、机载系统的国产化工作，基本能够保障装备自主可控。公司教练机研发技术在
国际上达到了先进水平，已经可以和世界一流企业同台竞技。
4、发展方向
公司面向产业发展，将整机设计、制造、总装集成、销售和服务融为一体，同时积
极向维修、服务保障等下游产业拓展，确保公司教练机产品实现全价值链、全生命
周期管理；利用“厂所合一”优势，加强上下游企业合作开发，做优做强做大产业
链；并依托航空城建设及江西航空发展策略，促进上下游产业在航空城落地、成长
、壮大，实现产业链的集聚效应，从而提升教练机市场份额。
（二）报告期内公司主营业务情况说明
1、主营业务
（1）教练机
公司是国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、
生产、销售、维修及服务保障等。当前主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机
和L15高级教练机。公司不断探索、基本构建形成“集中筛癣基础通训、专业分轨
”的教练机装备体系，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系
统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户
提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。
（2）防务产品
公司是国内重要的防务产品研制生产基地之一。
2、经营模式
基础材料采购：公司所需基础材料主要包括金属原材料、非金属原材料、电子元器
件、成附件、外协加工件等多个种类。由物资采购部门根据需求计划，以招标、询
价等方式实施采购。
产品生产：航空产品主要采用合同订单、多方协议等方式组织产品生产。公司建立
有完善的科研生产指挥调度体系，利用信息化手段下达生产计划指令，并协调质量
检验人员、工艺人员、生产人员之间的协作配合，严格按照产品、技术、质量、进
度要求落实产品研制与生产，确保所承担的科研生产任务能保质保量并按时交付。
报告期内公司新增重要非主营业务的说明
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司持续聚焦首责主责主业，在切实履行“兴装强军”光荣使命的基础
上，不断推进军贸与民机产业向纵深发展，并取得显著成效。
报告期内，公司聚焦新质生产力培育，着力加快条件保障能力建设和数字航空能力
建设，加大加快固定资产投资项目建设力度和速度，推动基础制造及生产交付能力
有效提升。
报告期内，公司加快构建完备有效的科技创新体系、持之以恒推进重大项目课题研
究、加强核心技术研发队伍建设、补齐基础研究和维修保障技术短板、加速科技成
果转化落地，全面提升公司科研设计水平和能力。
报告期内，公司继续贯彻习近平总书记关于“高质量、高效益、低成本、可持续”
发展战略的重要批示，持续开展成本费用管控专项行动，将成本管控理念与行动全
面融入生产经营活动中，促进长效机制建立，力争航空产品生产周期和生产成本的
同步下降，助力公司实现高质量、高效益发展。
报告期内，公司继续推进并完成质量提升三年行动计划：通过装备质量安全专项整
治、全面质量提升工程现场评估检查；民用初教6飞机获得单机标准适航证，通过
环境/职业健康安全管理体系认证审核。
三、报告期内核心竞争力分析
公司形成了初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力，拥有较强
的航空产品设计集成能力，能够研制满足不同用户、不同需求的产品。公司的主营
产品在国内、国际市场都具有较强的竞争力、较高的知名度和良好的市场形象，并
具有相对稳定的客户群体。
公司拥有完整的军工生产体系和齐备的军工生产资质，并通过了质量管理、环境体
系、信息安全管理等多项体系认证，拥有完备的研发、生产和试验保障条件。
公司拥有一支优秀的专业技术人才队伍，各类专业技术人员及大专以上学历员工占
员工总数的70%以上，并拥有可以独立完成型号设计的研究所及高水平试验室。
公司拥有达到国际国内先进水平的各类专业设备，实现了产品数字化设计与制造技
术的广泛结合应用，具有较强的产品研发及制造能力。
公司构建供应商分层分类协同管控体系，形成精益敏捷、安全稳健的供应链保障力
量。
公司所属航空装备制造行业具有较高的准入门槛，且净资产规模超过了五十亿，具
备较强的抗风险能力。
四、可能面对的风险
1、市场竞争激烈。主要是航空产品国际市场竞争对手众多，竞争压力较大。高级
教练机的竞争对手主要有俄罗斯的雅克-130、意大利马基公司的M-346、美国洛马/
韩国KAI的T-50等，每个国家有自己的传统势力范围；K-8的竞争对手则主要有捷克
沃多霍迪的L-159B、意大利马基公司的MB-339、英国BAE的鹰100等；
2、公司当前教练机外贸市场多数是亚非拉等第三世界中小国家，一方面这些国家
订单有限，对公司产品批量滚动生产带来不利因素；另外，这些国家存在政治不稳
定因素，可能带来市场风险。公司在国际上选择的供应商，也可能会因政治因素影
响成附件供应进度，进而引发产品交付拖期的风险；
3、后续发展压力巨大。国家作出大力支持民营企业、小微企业的战略部署，随着
优势民营企业的不断进入，未来市场竞争将更加激烈。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜中航光电互连科技(南昌)有限｜ 10000.00｜ -1937.90｜ 16657.03｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜江西洪都商用飞机股份有限公｜ 120000.00｜ -1814.54｜ 128707.57｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜江西洪都国际机电有限责任公｜ 10000.00｜ -227.69｜ 15595.12｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
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