☆公司大事☆ ◇300713 英可瑞 更新日期：2025-04-03◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
暂无数据
【2.公司大事】
【2025-04-02】
英可瑞（截止2025年3月31日）股东人数为19500户 环比减少27.51%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月2日，英可瑞披露公司股东人数最新情况，截止3月31日，公司股东人数为19500人，较上期（2025-03-20）减少7400户，环比下降27.51%。从持仓来看，英可瑞人均持仓4494股，上期人均持仓为3257股，环比增长37.97%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-03-31】
英可瑞：公司业务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站03月31日讯，有投资者向英可瑞提问， 你好，机器人市场这么火热，贵公司有研发相关机器人电源，或者机器人电源系统，或者机器人上面的高频智能开关吗？
公司回答表示，投资者您好，感谢对公司的关注。公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。公司业务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商，目前产品按应用领域划分，主要包括电力操作电源模块及系统，通信电源模块及系统，电动汽车充电电源模块及系统，电动搬运车电源模块以及其他工业定制类电源产品。公司指定的信息披露媒体为《证券时报》和巨潮资讯网站（http://www.cninfo.com.cn），谢谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-03-21】
英可瑞（截止2025年3月20日）股东人数为26900户 环比增加60.12%
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月21日，英可瑞披露公司股东人数最新情况，截止3月20日，公司股东人数为26900人，较上期（2025-03-10）增加10100户，环比增长60.12%。从持仓来看，英可瑞人均持仓3257股，上期人均持仓为5216股，环比下降37.56%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-03-21】
英可瑞：公司HVDC电源及系统主要用于数据中心机房
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站03月21日讯，有投资者向英可瑞提问， 董秘你好，请问贵公司是否有数据中心供电设备产品的部署或计划
公司回答表示，投资者您好，公司HVDC电源及系统主要用于数据中心机房。公司指定的信息披露媒体为《证券时报》和巨潮资讯网站（http://www.cninfo.com.cn）。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-03-21】
英可瑞03月21日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
英可瑞03月21日主力（dde大单净额）净流出1609.14万元，涨跌幅为-10.68%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-0.98%，两市排名4909/5136。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-03-19】
券商观点|汽车行业：比亚迪发布超级e平台，高压快充产业趋势进一步确认
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年3月19日，江海证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，比亚迪发布超级e平台，高压快充产业趋势进一步确认。
报告具体内容如下：
事件： 2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。 投资要点：兆瓦闪充，开启油电同速新时代。比亚迪兆瓦闪充体系包括：1000kW充电桩（配储）+千伏平台架构（超大电机、碳化硅电控）+10C闪充电池，其中，（1）兆瓦充电桩：1000kW级闪充功率，5分钟闪充400公里，实现全球量产最高峰值充电速度1秒补能2公里，自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，全国将建设4000+个超充桩，比亚迪独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩。（2）千伏三电平台：电机方面：比亚迪发布全球首款量产3万转电机，单电机峰值功率580kW、功率密度16.4kW/kg、零百加速2秒级、最高时速300km/h；电控方面：比亚迪采用全新一代1500V碳化硅功率芯片，为全球车规级量产最高电压等级。电池方面:发布闪充电池，构建超高速锂离子通道，电池内阻降低50%，最大充电电流1000A、峰值充电倍率10C。比亚迪此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。头部企业引领高电压和快充趋势，带动零部件量价齐升。根据国内主要车企发布的800V及以上高压快充车型规划，2022年逐步量产，2023年满足3C以上高压快的高端车型将密集上市，2025年主流车型将均会支持高压快充。预计到2026年底，支持高压快充车型的市场保有量将达到1300万辆以上。从车上部件来看，整车电池电压从450V提升到950V或更高电压，受到影响的部件如下：（1）充配电系统：OBC输出保险、DCDC保险、PTC保险、空调保险和端子插头，电压等级都会提升，从相应的450V提升到950V或更高电压；DCDC变换模块功率开关管由原来的750V提升到1500V或更高电压，传统的硅基IGBT器件已无法满足，需要采用1500V及以上的碳化硅器件替代；OBC输出功率管也同样被1500V以上的碳化硅器件替代；充配电系统使用的功率线缆和端子不受电压升高的影响，接触器会因为电压升高而尺寸变大。（2）电驱部分：电驱的功率模组由原来750V的低压模组被1500V以上碳化硅高压模组替代，驱动芯片的耐压等级也会提升；母线电容电压等级由500V提升到1200V以上。（3）电池系统：由于电压升高，串联的节数增加，并联的节数减少。（4）热管理系统：空调压缩机驱动工作电压升高，相应驱动模块功率器件电压等级会增加；PTC的电压等级也会升高到950V以上。高电压会导致压缩机、PTC和电机驱动MCU成本增加，以当前较为成熟的2C快充，采用150kW前驱动系统为例，950V电压平台相比450V电压平台增加成本增加约6500元。投资建议：推荐充分受益比亚迪及其他主机厂带来快充车型放量的品种，建议关注威迈斯、富特科技、欣锐科技；充电桩建议关注英可瑞、京泉华、双杰电气。风险提示：高压快充车型销量不及预期；原材料价格波动风险；市场竞争加剧。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-03-19】
英可瑞03月19日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
英可瑞03月19日主力（dde大单净额）净流出1.38亿元，涨跌幅为4.69%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-7.38%，两市排名5135/5135。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-03-19】
比亚迪又要掀桌子？高压快充多概念股涨停，业内专家称或将推动新一轮技术升级
【出处】21世纪经济报道
21世纪经济报道记者 邓浩 上海报道
3月17日，比亚迪推出“兆瓦闪充”技术，或将加速新能源车产业链新一轮升级。
3月18日盘面上，高压快充板块持续拉升，截至收盘，英可瑞、富特科技、奥特迅等多股涨停。
有汽车零部件产业专家对记者分析称，兆瓦闪充是一种极高功率的充电技术，将在从电池材料、热管理技术到充电基础设施等多方面，推动电动汽车行业的技术创新与产业升级。
油电同速时代来临？
3月17日，比亚迪在超级e平台技术发布会上，推出“兆瓦闪充”技术。比亚迪集团董事长王传福介绍，搭载超级e平台的比亚迪车型将支持1000V电压、1000A电流，可实现1兆瓦（1000kW）充电功率，以及10C的充电倍率。这意味着最高峰值的充电速度达到1秒2公里，闪充5分钟，可行驶400公里。
光大证券研报认为，比亚迪的超级e平台采用全球首个乘用车全域千伏高压架构，电池、电机、电控等全面升级至1000V,最大充电电流达到1000A，比目前主流的800V平台提升了25%的效率。1000V电压平台要求功率模块一定要达到1500V，比亚迪自主开发了1500V耐压的碳化硅功率模块，提升系统效率和可靠性。
某头部汽车零部件公司新能源管理技术专家对记者表示，“兆瓦闪充是一种极高功率的充电技术，通常用于需要大功率充电的场景，例如电动汽车、电池储能系统等。要想实现兆瓦闪充，需要高功率电池技术、超高功率充电设备、高效的热管理系统、通信与智能管理、电力基础设施建设等。”
光大证券则分析称，比亚迪刀片电池升级，支持10C的超高压充电倍率，搭配全温域智能温控技术。采用冷媒直接制冷/制热，摒弃传统冷却液的二次换热，提升散热效率。高压快充渗透率提升，高性能锂电材料盈利有望改善。高压快充需要电池-车-桩端协同升级使产业迎来共振发展。
材料、电池管理多环节升级
光大证券梳理认为，随着电动汽车企业800V+高压平台车型陆续推出，快充电池方面，负极、电解液材料、包覆材料是核心，同时通过极耳、pack重新设计增加导热面积。
整车架构方面，电驱、电控需要SiC器件应用，PTC、压缩机，OBC、DCDC，线束、连接器、熔断器都需要耐高压设计；超充桩方面，液冷模块、液冷终端(充电枪线)是核心，熔丝、接触器及备用电源需要更新。
前述技术专家也对记者表示，为了支持这种高功率充电，电池材料需要具备更高的电导率和热稳定性。而BMS（电池管理系统）不仅要监控充电过程中的电流、电压和温度，还需与热管理系统协同工作，以保障充电过程的安全性与高效性。
此外，随着充电功率的提升，电池和充电设备的热量也剧增，液冷系统成为主要解决方案，液冷技术和其他创新冷却系统正在不断进步。而且兆瓦闪充对充电设施的要求极为严格。充电桩需提供高功率电源，并能稳定输出兆瓦级电流。充电站的建设和电网接入也需要进行升级。
值得一提的是，3月18日晚间，富特科技发布投资者交流纪要，称其是比亚迪的体系内供应商，现与比亚迪的合作主要聚焦车载电源业务，为其部分车型配套车载电源产品。不过截至目前，双方合作暂不涉及超充业务。
此外，富特科技管理层透露，虽然国内新能源汽车市场的规模逐步扩张，但在车企竞争格局未稳固的情况下，车企间在性能、价格、服务等方面的竞争还会持续，并且实际看这样的态势的确未收敛，因此车载电源作为核心零部件之一，短期内的盈利水平较难提升。
【2025-03-19】
英可瑞：公司未涉及深海海洋远供电源业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站03月19日讯，有投资者向英可瑞提问， 该公司的深海海洋远供电源是否有订单？
公司回答表示，投资者您好，公司未涉及上述业务，公司的主要业务及产品请以公司在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的信息为准，谢谢关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-03-19】
英可瑞：公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站03月19日讯，有投资者向英可瑞提问， 最近国家大力发展深海经济，公司有相关的规划或者业务吗
公司回答表示，投资者您好，感谢对公司的关注。公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。公司业务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商，目前产品按应用领域划分，主要包括电力操作电源模块及系统，通信电源模块及系统，电动汽车充电电源模块及系统，电动搬运车电源模块以及其他工业定制类电源产品。谢谢您的关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-03-19】
比亚迪发布“兆瓦闪充”技术 消除电动汽车充电焦虑
【出处】证券时报网
证券时报记者 梁谦刚
3月17日晚间，比亚迪发布“兆瓦闪充”技术，最高充电倍率达10C，最大充电功率1MW（1000kW）。发布会现场展示的视频显示，汉L兆瓦闪充的充电速度实测为充电5分钟，续航里程增加407公里。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，该平台的研发是为彻底解决用户的充电焦虑，让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，即在充电速度上实现“油电同速”。
受消息影响，3月18日，充电桩概念股大幅走强，板块指数领涨市场，奥特迅、万马股份、泰永长征、京泉华、英可瑞等10余只个股涨停。
“里程焦虑”和“充电焦虑”是电动汽车用户普遍面临的问题，充电桩在缓解这些焦虑方面发挥着至关重要的作用。随着新能源汽车行业的迅猛发展和政策大力支持，近年来我国充电基础设施尤其是公共充电桩的数量大幅增长。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2025年1月底，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%，其中公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%。
在国家产业政策的支持、技术条件逐渐成熟以及下游消费需求释放的推动下，中国电动汽车充电桩保有量预计在2024年至2029年间持续上升，2029年将突破3200万台，2024年至2029年的复合年增长率达到24.9%。
为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，财政部、工业和信息化部、交通运输部近日发布《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点工作的通知》。
事实上，今年是三部门开展“百县千站万桩”试点工程的第二年。去年4月，三部门印发《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，明确2024~2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
目前，县、乡镇充电桩市场尚处蓝海阶段，存在较大发展空间。随着新能源汽车下乡活动的持续推进以及基础设施规划政策的深入实施，充电桩下乡进程有望进一步提速，并为乡村经济的振兴注入动力。
从业绩数据来看，按照目前披露的年报、业绩快报、预告净利润下限计算（无下限则取公告数值），据证券时报·数据宝统计，2024年净利润同比增长超20%（含扭亏为盈）的充电桩概念股有54只，韶能股份、多伦科技、北京科锐、科大智能、南京公用等净利润将扭亏为盈，长盈精密、新联电子、广电电气、本川智能、等净利润增速超100%。
以道通科技为例，公司发布的业绩快报显示，2024年净利润为6.4亿元，同比增长257.34%。报告期内，公司以AI为核心驱动力，围绕“智能化”战略布局业务生态，推动AI技术与业务场景和组织变革深度融合，公司数字维修业务预计实现营业收入约30.42亿元，同比增长约14.59%；数字能源业务预计实现营业收入约8.67亿元，同比增长约52.98%。
从估值水平来看，上述业绩报喜的充电桩概念股中，截至3月18日，时代电气、山东威达、西力科技、西高院、长高电新等17股滚动市盈率低于40倍。这17股中，有8股市净率低于3倍，如时代电气、山东威达、长高电新、西高院等。
【2025-03-18】
油电同速革命性“兆瓦闪充”技术引燃A股
【出处】中国上市公司网
3月17日晚，比亚迪股份有限公司召开超级e平台技术发布，发布超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，电动化布局不断提速。“里程焦虑”和“充电焦虑”是电动汽车用户普遍面临的问题，充电桩在缓解这些焦虑方面发挥着至关重要的作用。
据悉，此次比亚迪发布的超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。
比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C。在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦(1000kW)，让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，可实现“1秒2公里”的充电速度。
比亚迪的“兆瓦闪充”技术是其在新能源汽车领域推出的革命性快充解决方案，通过超高电压、超大电流和全域高压架构的整合，实现了充电速度的跨越式突破，并可能重新定义电动车的补能逻辑。以下是该技术的核心要点和影响分析：
一、技术参数与核心突破
充电速度与效率
峰值速度：1秒充电可支持续航2公里，5分钟充电可补充400-407公里续航，与燃油车加油时间相当，实现“油电同速”。
技术指标：最高充电电压1000V、最大电流1000A、充电倍率10C(即电池容量的10倍充电速度)，最大功率达到1兆瓦(1000kW)，远超当前主流的800V高压平台水平。
全域千伏高压架构
比亚迪首次在量产乘用车上实现全域1000V高压架构，覆盖电池、电机、电源、空调等核心系统，突破了传统800V平台的限制。
自主研发的1500V车规级碳化硅(SiC)功率芯片，可承受更高电压和电流，降低能量损耗，提升充电效率。
电池技术优化
闪充电池通过降低50%内阻、优化锂离子迁移路径，支持1000A大电流输入，同时采用硅碳负极和碳纳米管技术，提升能量密度和快充性能。
二、技术落地的关键支撑
充电基础设施升级
比亚迪计划建设4000余座“兆瓦闪充站”，配备自研的全液冷充电终端系统，支持1360kW峰值功率输出，并兼容现有公共快充桩的“智能升压”技术。
充电桩采用液冷技术，控制温升在30℃以内，解决高电流带来的发热问题，同时降低单桩成本。
产业链协同升级
高压连接器与充电设备：如永贵电器、泰永长征等企业提供高压连接器、液冷充电枪等关键组件，已进入比亚迪供应链。
电池材料：硅碳负极、碳纳米管等材料的应用将加速快充电池的普及，推动产业链上游技术迭代。
智能升压技术：能够兼容市面上已有的公共快充桩，通过智能升压技术实现对普通快充桩的全面兼容。
三、行业影响与潜在变革
补能体验的革命
兆瓦闪充技术让电动汽车的补能速度达到了燃油车水平，通过“油电同速”彻底消除续航焦虑，用户无需因充电时间过长而限制出行场景，电动车可能逐步替代燃油车成为主流选择。
技术路线竞争
超快充技术与蔚来换电模式形成直接竞争，快充在效率和成本上更具优势，可能倒逼其他车企加速高压平台研发。
产业链重构
高压快充技术的发展将倒逼整个新能源汽车产业链升级，包括电池材料、电池热管理系统、电控系统硬件、大功率液冷充电桩技术以及电网协同与储能配套等方面的升级。现有60kW充电桩面临淘汰，120-360kW充电桩需升级为兆瓦级液冷超充设备，带动充电桩、电网储能、功率半导体等领域的投资需求。
加速电动化普及
通过大幅提升充电效率，使电动汽车的使用体验更加接近传统燃油车，有助于加速电动汽车的普及，推动全球汽车行业的电动化转型。
以下是比亚迪“兆瓦闪充”技术发布后，相关概念股的市场表现及业务关联性总结：
充电桩相关企业
奥特迅(002227.SZ)：作为国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一，其开发的电动汽车交流充电桩、非车载充电机、V2G双向智能充放电产品及柔性充电堆等产品已广泛应用于全国各类电动汽车充电站。在比亚迪发布兆瓦闪充技术后，奥特迅股价开盘即涨停。
京泉华(002885.SZ)：比亚迪车载磁性器件核心供应商，参与充电桩电源模块生产。有望受益于比亚迪兆瓦闪充站的建设。
泰永长征(002927.SZ)：在互动平台表示与比亚迪有充电桩及配套低压电器产品的合作，其股价在比亚迪发布兆瓦闪充技术后也出现了涨停。
充电模块及电源系统相关企业
英可瑞(300713.SZ)：公司是高压快充模块、充电桩核心部件供应商。其产品可应用于新能源汽车充电领域。在比亚迪兆瓦闪充技术发布后，英可瑞股价实现20%涨停。
富特科技(301607.SZ)：作为新能源汽车高压电源系统细分龙头，其产品矩阵丰富，涵盖液冷超充电源模块、智能直流充电桩电源模块等，广泛应用于各类新能源汽车场景。富特科技与比亚迪等知名车企建立了长期稳定的合作关系，为其供应液冷超充电源模块，满足比亚迪新能源汽车的高效充电需求。在比亚迪发布兆瓦闪充技术后，富特科技股价也实现20%涨停。
永贵电器(300351.SZ)：为新能源汽车供应高压连接器及线束组件、PDU/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大电流液冷直流充电枪等产品，并已进入比亚迪等一线品牌供应链体系。其股价在比亚迪发布兆瓦闪充技术后高开超5%。
【2025-03-18】
英可瑞03月18日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
英可瑞03月18日主力（dde大单净额）净流入1.10亿元，涨跌幅为20.00%，主力净量(dde大单净额/流通股)为6.04%，两市排名7/5134。投顾分析英可瑞今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。英可瑞今日大涨20.00%，主力拉升明显。
【2025-03-18】
10万亿级，深海科技突然爆发！比亚迪发布“兆瓦闪充”，“002227”开盘涨停，业绩高增长+低PE+低PB概念股请收藏
【出处】证券时报网
随着新能源汽车行业的迅猛发展和政策大力支持，近年来我国充电基础设施尤其是公共充电桩的数量大幅增长。
3月18日早盘，深海科技题材突然爆发，深水海纳股价由水下拉升，约11:00股价触及“20cm”涨停。而概念股巨力索具、神开股份、海洋王均已录得连续4个涨停板，成为题材最强股。
消息面上，2025年政府工作报告首次将“深海科技”列为战略性新兴产业重点领域，明确提出推动其安全健康发展。
东吴证券发布的研报将深海科技定义为10万亿元量级市场，该产业未来有望成为经济新增长极。研报显示，深海科技作为国家战略性新兴产业的核心领域，正从科研探索向产业化加速迈进。2024年，海洋经济呈现强劲发展势头，达到10.54万亿元，比上年增长5.9%，拉动国民经济增长0.4个百分点。深海科技被纳入新兴产业领域，是国家对海洋强国战略的进一步深化。深海科技行业将迎来新的发展机遇，成为我国经济的新增长极。
比亚迪发布“兆瓦闪充”，充电桩概念股开盘大涨
3月18日早盘，充电桩概念股奥特迅（002227.SZ）开盘涨停，涨停板封单到44.5万手。据悉，该公司是国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一，开发的电动汽车交流充电桩、电动汽车非车载充电机、V2G双向智能充放电产品及电动汽车柔性充电堆已广泛应用于全国各类电动汽车充电站。
英可瑞、威贸电子、京泉华、永贵电器、欣锐科技等开盘均涨超8%。开盘后不到1分钟，英可瑞触“20cm”涨停。触及“20cm”涨停的还有富特科技、金冠股份。
消息面上，3月17日晚，比亚迪发布“兆瓦闪充”技术，最高充电倍率达10C，最大充电功率1MW（1000kW）。发布会现场展示的视频显示，汉L兆瓦闪充的充电速度实测为充电5分钟，续航里程增加407公里。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“彻底解决电动车充电焦虑的终极答案，就是要让电车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，也就是在补能速度上实现‘油电同速’。”
今日早盘，受此消息影响，比亚迪盘中一度涨至390元/股，创下历史新高，A股市值一度超过7000亿元。
县域充电设施加快补短板
“里程焦虑”和“充电焦虑”是电动汽车用户普遍面临的问题，充电桩在缓解这些焦虑方面发挥着至关重要的作用。随着新能源汽车行业的迅猛发展和政策大力支持，近年来我国充电基础设施尤其是公共充电桩的数量大幅增长。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2025年1月底，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%，其中公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%。
在国家产业政策的支持、技术条件逐渐成熟以及下游消费需求释放的推动下，中国电动汽车充电桩保有量预计在2024年至2029年间持续上升，2029年将突破3200万台，2024年—2029年的复合年增长率达到24.9%。
为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，财政部、工业和信息化部、交通运输部近日发布《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点工作的通知》。
事实上，今年是三部门开展“百县千站万桩”试点工程的第二年。去年4月，三部门印发《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，明确2024—2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
目前，县、乡镇充电桩市场尚处蓝海阶段，存在较大发展空间。随着新能源汽车下乡活动的持续推进以及基础设施规划政策的深入实施，充电桩下乡进程有望进一步提速，并为乡村经济的振兴注入动力。
业绩高增长的低估值股揭晓
从业绩数据来看，按照目前披露的年报、业绩快报、预告净利润下限计算（无下限则取公告数值），据证券时报·数据宝统计，2024年净利润同比增长超20%（含扭亏为盈）的充电桩概念股有54只，韶能股份、多伦科技、北京科锐、科大智能、南京公用等净利润将扭亏为盈。长盈精密、新联电子、广电电气、本川智能、道通科技、煜邦电力等净利润增速超100%。
以道通科技为例，公司发布的业绩快报显示，2024年净利润为6.4亿元，同比增长257.34%。报告期内，公司以AI为核心驱动力，围绕“智能化”战略布局业务生态，推动AI技术与业务场景和组织变革深度融合，公司数字维修业务预计实现营业收入约30.42亿元，同比增长约14.59%；数字能源业务预计实现营业收入约8.67亿元，同比增长约52.98%。
估值水平来看，上述业绩报喜的充电桩概念股中，截至3月17日收盘，时代电气、山东威达、西力科技、西高院、长高电新等17股滚动市盈率（PE）低于40倍。这17股中，10股市净率（PE）低于3倍，如山东威达、时代电气、西高院、长高电新、开普检测等。
【2025-03-18】
拟10亿元回购，CRO龙头涨停！带火整个板块
【出处】证券时报网
CRO概念快速拉升
市场主要指数今日集体高开，盘面上，高压快充概念涨超3%，英可瑞、金冠股份“20cm”涨停，京泉华、泰永长征、奥特迅等涨停。消息面上，3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，畅行400公里。
CRO概念快速拉升，药明康德涨停，公司今日发布2024年报，并推出10亿元回购预案，用于注销并减少公司注册资本，拟回购股份价格不超过92.05元/股。
药明康德在今日发布的提质增效重回报行动方案中表示，公司为全球医药及生命科学行业提供一体化、端到端的新药研发和生产服务，截至2024年末，公司持续经营业务在手订单493.1 亿元，同比增长47%。2025年公司预计持续经营业务收入重回双位数增长，同比增长10%—15%，预计公司整体收入达到415亿元—430亿元。
新股提示：N弘景今日上市，开发科技开启申购
N弘景今日上市，开盘价130.00元，上涨210.26%。公司专业从事光学镜头及摄像模组产品的研发、设计、生产和销售，主要产品包括智能汽车光学镜头及摄像模组和新兴消费光学镜头及摄像模组，其中智能汽车产品应用于智能座舱、智能驾驶，新兴消费产品应用于智能家居、全景/运动相机和其他产品。
开发科技今日开启申购，发行代码为920029，本次发行价格30.38元 ，发行市盈率为8.36倍，公司本次初始发行数量3346.67万股，其中，网上发行量为2677.33万股，根据超额配售选择权机制，华泰联合证券有限责任公司获授权向网上投资者超额配售502.00万股，同时网上发行数量扩大至3179.33万股。
开发科技主营业务为智能电、水、气表等智能计量终端以及AMI系统软件的研发、生产及销售。公司以核心产品智能电表为起点，为客户提供涵盖电水气等多种能源、软硬件一体、适配各类通信技术的完整智慧能源管理系统解决方案。
16家公司公布股东减持计划
3月18日共有16家公司披露股东减持计划，拟减持股份比例居前的有莎普爱思、翔腾新材等。
莎普爱思第二大股东陈德康先生及第四大股东上海景兴均拟通过集中竞价及大宗交易方式减持不超过1127.78万股，即不超过公司总股本的3%，两者合计减持比例不超过6%。
翔腾新材股东祥禾涌原、上海泷新、南山涌泉、上海涌月以及公司董事、副总经理王健和副总经理余俊德均因自身资金需求拟进行减持，上述股东合计减持比例为4.02%，值得关注的是，上述计划减持股东中，有5位为公司截至去年三季度末的前五大流通股东，同时也均在公司前十大流通股东名单中，也即前十大股东中六位股东拟减持。
厦门港务拟重大资产重组，复牌一字涨停
3月18日共有2家公司公布增发预案。厦门港务今日开盘一字涨停。
厦门港务拟通过发行股份及支付现金的方式向国际港务购买其持有的集装箱码头集团70%股权，发行价格为6.69元，并向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。标的公司主要从事港口集装箱装卸与堆存业务，与上市公司现有散杂货码头装卸与堆存及临港综合物流服务等业务具有显著的协同效应。本次重组将港务控股现有的港口优质资产注入上市公司，有利于进一步完善上市公司主营业务结构。
杭州柯林拟向不超过35名特定对象非公开发行，拟发行数量不超过3286.92万股，预计募集资金14.60亿元，募集资金主要用于1GW高效钙钛矿太阳能电池组件项目；补充公司流动资金。公司表示，钙钛矿太阳能电池被誉为“光伏领域的新希望”，是典型的新质生产力，其产业化进程正加速推进。本次募投项目有助于公司提高科技创新能力，为公司突破技术壁垒、在重点领域、关键环节实现自主可控奠定坚实基础，提升公司产品在前沿钙钛矿电池组件领域的竞争力。
2家公司公布回购预案
3月18日，药明康德、森鹰窗业2家公司披露股份回购方案，合计拟回购金额10.2亿元。
药明康德拟回购资金总额10亿元，回购价格上限为92.05元，回购股份数量为1086.37万股，约占公司总股本的比例0.38%，回购股份将用于注销并减少公司注册资本。
森鹰窗业拟回购资金总额1000万元—2000万元，回购价格上限为19.44元，回购股份数量为51.44万股—102.88万股，约占公司总股本的比例0.54%—1.08%，回购股份将用于后期员工持股计划或股权激励计划的实施。
27股杠杆资金加仓超亿元
截至3月17日，市场最新融资余额为19296.29亿元，较上个交易日环比增加121.42亿元。
分行业统计，申万所属一级行业有23个行业融资余额增加，电子行业融资余额增加最多，较上一日增加28.30亿元；融资余额增加居前的行业还有电力设备、计算机、机械设备等，融资余额分别增加15.73亿元、13.78亿元、11.42亿元；融资余额减少的行业有8个，食品饮料、建筑装饰、建筑材料等行业融资余额减少较多，分别减少4.06亿元、2.21亿元、1.64亿元。
具体到个股，3月17日共有27只股融资净买入额超亿元。平安银行融资净买入额居首，当日净买入6.97亿元；其次是胜宏科技、国泰君安，融资净买入金额分别为4.84亿元、4.27亿元；融资净买入金额居前的还有四川长虹、东山精密、润和软件等。
【2025-03-18】
高压快充概念爆发 富特科技、英可瑞等涨停
【出处】证券时报网
高压快充概念18日盘中强势拉升，截至发稿，富特科技、英可瑞、金冠股份20%涨停，奥特迅、京泉华、泰永长征等亦涨停，中熔电气涨近10%。
消息面上，3月17日，比亚迪举办超级e平台技术发布会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福介绍并发布“兆瓦闪充”技术，该技术最高峰值充电速度可实现充电1秒续航2公里，充电5分钟续航约407公里。
王传福介绍，“兆瓦闪充”技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW。“比亚迪将推进‘兆瓦闪充’站建设，规划建设‘兆瓦闪充’站超4000个。”
机构表示，比亚迪高压快充再升级，关注零部件环节增量需求。
招商证券指出，在快充场景中，硅碳负极可在单位体积内存储更多能量，同时保持电池体积紧凑。通过纳米级多孔碳基底设计，为锂离子提供多通道嵌入路径，缩短扩散距离，从而提升充电倍率。因此，硅碳负极是快充中变量较大的电池材料之一。碳纳米管通过三维导电网络包裹硅颗粒，将锂离子迁移速率提高2倍，有效缓解硅基负极的极化问题。因此，碳纳米管也是快充中变量较大的电池材料之一。
此外，高电流会导致充电枪和线缆温升超100℃，传统风冷设计难以控制，需升级为液冷技术，但成本会增加30%以上。液冷超充桩采用浸没式液冷技术，可将充电枪内阻大幅降低，支持1000A电流，温升控制在30℃以内。此外，拆分充电模块为多个独立单元，可灵活组合功率，从而降低单桩成本。同时，替代传统IGBT，可将充电效率大幅提升，减少电能损耗。液冷技术及功率模块的优化均会提升产品价值量。
【2025-03-18】
比亚迪概念股多股涨停，近10股封板
【出处】本站7x24快讯
比亚迪概念股多股涨停，英可瑞、襄阳轴承、南方精工、宇环数控、通达电气等近10股封板。主力已盯上这几只票，大资金正在入场>>>
【2025-03-18】
英可瑞早盘涨停 单日振幅达2.82%
【出处】金融界
截至2025年3月18日9时30分，英可瑞股价报20.88元，较前一交易日收盘价上涨3.48元，涨幅达20.00%。数据显示，该股今日开盘价为20.39元，最高价与当前股价一致，最低价20.39元，成交量为4.64万手，成交额0.96亿元，振幅2.82%。
当前新型电力系统建设持续推进，多地通过源网荷储一体化、虚拟电厂等模式提升电网稳定性与能源利用效率。例如，青岛通过聚合分布式光伏、储能等资源实现电力系统协同优化，成都双流虚拟电厂探索政企协同机制降低企业用电成本，大连市场化虚拟电厂平台则接入多类型负荷资源提升电网经济性。这些实践表明，电力电子技术、储能及分布式能源管理等领域的技术应用正加速扩展，相关产业链或迎来发展机遇。
需要提醒的是，以上信息仅供参考，不构成任何投资建议。市场有风险，投资需谨慎。
【2025-03-12】
英可瑞主力资金持续净流入，3日共净流入1465.55万元
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
英可瑞03月12日DDE大单资金(主力资金)净流入1160.96万元，两市排名757/5134。近3日英可瑞主力资金持续流入，3日共净流入1465.55万元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-03-12】
英可瑞（截止2025年3月10日）股东人数为16800户 环比减少3.45%
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月12日，英可瑞披露公司股东人数最新情况，截止3月10日，公司股东人数为16800人，较上期（2025-02-28）减少600户，环比下降3.45%。从持仓来看，英可瑞人均持仓5216股，上期人均持仓为5036股，环比增长3.57%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-03-10】
英可瑞：获得国家高新技术企业重新认定
【出处】金融界
金融界3月10日消息，深圳市英可瑞科技股份有限公司于近日收到由深圳市工业和信息化局、深圳市财政局、国家税务总局深圳市税务局联合颁发的《高新技术企业证书》(证书编号：GR202444200508)，发证时间为2024年12月26日，有效期三年。本次为公司原高新技术企业证书有效期满后的重新认定，公司自通过重新认定起，三年内可继续享受按15%的税率缴纳企业所得税的相关税收优惠政策。公司此前已按照15%的企业所得税税率进行纳税申报及预缴，此次认定不会对公司经营业绩产生重大影响。
【2025-03-04】
英可瑞（截止2025年2月28日）股东人数为17400户 环比增加4.19%
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月4日，英可瑞披露公司股东人数最新情况，截止2月28日，公司股东人数为17400人，较上期（2025-02-20）增加700户，环比增长4.19%。从持仓来看，英可瑞人均持仓5036股，上期人均持仓为5247股，环比下降4.02%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-03-04】
英可瑞：公司主要从事电力电子产品的研发、生产和销售
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站03月04日讯，有投资者向英可瑞提问， 贵公司可以研发制造机器人用的充电装置吗？后续有没有相关开发计划？
公司回答表示，投资者您好，感谢对公司的关注。公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。公司业务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商，目前产品按应用领域划分，主要包括电力操作电源模块及系统，通信电源模块及系统，电动汽车充电电源模块及系统，电动搬运车电源模块以及其他工业定制类电源产品。公司指定的信息披露媒体为《证券时报》和巨潮资讯网站（http://www.cninfo.com.cn），谢谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-03-04】
英可瑞03月04日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
英可瑞03月04日主力（dde大单净额）净流入1497.89万元，涨跌幅为4.17%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.00%，两市排名97/5133。
【2025-03-03】
英可瑞：公司HVDC电源及系统主要用于数据中心机房
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站03月03日讯，有投资者向英可瑞提问， 公司HVDC电源产品应用于哪些数据中心？
公司回答表示，投资者您好，公司HVDC电源及系统主要用于数据中心机房。谢谢对公司的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-02-28】
两部门明确银行业保险业未来5年绿色金融发展目标
【出处】证券日报
本报讯(记者刘琪)2月27日，国家金融监督管理总局发布消息，围绕做好金融“五篇大文章”，按照《关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见》，引导银行业保险业发展绿色金融，支持绿色低碳发展，国家金融监督管理总局、中国人民银行近日联合发布《银行业保险业绿色金融高质量发展实施方案》(以下简称《实施方案》)。
《实施方案》共四部分24条措施。一是总体要求，提出了绿色金融发展的指导思想和基本原则。二是主要目标，提出了未来5年绿色金融发展目标。三是重点工作任务，包括加强重点领域的金融支持，完善绿色金融服务体系，推进资产组合和自身运营低碳转型，增强金融风险防控能力，深化绿色金融机制建设。四是加强组织保障，加强责任落实、监督评价、协同合作。
从主要目标来看，《实施方案》提出，未来5年，基本建成制度完善、监管有力、标准领先、组织完备、产品丰富、风控严格的绿色金融体系，在优化产业结构、改善环境质量、推动能源转型等方面发挥重要作用。银行保险机构绿色金融专业服务能力显著增强，碳核算、气候风险管理和信息披露水平有效提升，国际合作交流深入推进，逐步形成多层次、广覆盖、多样化、可持续的绿色金融服务体系，有力支持重点领域、重点地区梯次有序推进碳达峰。绿色金融业务在银行保险机构业务规模中的比重明显提升。
《实施方案》提出，金融机构要从需求侧重点服务产业结构优化升级，能源体系低碳转型，生态环境质量改善和生物多样性保护，碳市场建设等领域。要从供给侧优化金融服务，加大银行信贷供给，完善绿色保险体系，拓展绿色金融服务渠道，健全绿色金融标准，逐步建立完善信息披露机制。鼓励金融机构开发特色绿色金融产品服务，规范开展绿色债券业务，加强募集资金管理。保险公司要围绕服务绿色转型，研发有针对性的风险保障方案，推动绿色保险业务提质增效，加强保险资金运用，通过投资绿色债券、绿色资产支持证券、保险资产管理产品等参与绿色项目投资。
《实施方案》对金融机构开展绿色金融业务风险防控提出明确要求，完善风险管理机制，强化全流程风险管理，健全环境、社会和治理风险管理体系，探索环境气候风险管理技术和工具，维护良好市场秩序，确保商业可持续。
【2025-02-25】
英可瑞（截止2025年2月20日）股东人数为16700户 环比减少0.13%
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月25日，英可瑞披露公司股东人数最新情况，截止2月20日，公司股东人数为16700人，较上期（2025-02-10）减少21户，环比下降0.13%。从持仓来看，英可瑞人均持仓5247股，上期人均持仓为5240股，环比增长0.13%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-02-24】
英可瑞：公司业务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商
【出处】证券日报网
证券日报网讯英可瑞2月24日在互动平台回答投资者提问时表示，公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。公司业务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商，目前产品按应用领域划分，主要包括电力操作电源模块及系统，电动汽车充电电源模块及系统以及其他工业定制类电源产品。
【2025-02-12】
英可瑞（截止2025年2月10日）股东人数为16721户 环比增加3.67%
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月12日，英可瑞披露公司股东人数最新情况，截止2月10日，公司股东人数为16721人，较上期（2025-01-27）增加592户，环比增长3.67%。从持仓来看，英可瑞人均持仓5240股，上期人均持仓为5433股，环比下降3.55%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-02-10】
英可瑞：公司历来重视技术研发，长期保持高比例研发投入
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站02月10日讯，有投资者向英可瑞提问， 公司的研发费用主要用于哪些方向？
公司回答表示，投资者您好，感谢对公司的关注。公司历来重视技术研发，长期保持高比例研发投入，坚持对技术研发的投入和研发人才的引进与培养。公司指定的信息披露媒体为《证券时报》和巨潮资讯网站（http://www.cninfo.com.cn），请关注公司在指定媒体上披露的公告。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
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