德尔股份(300473)F10档案

德尔股份(300473)融资融券 F10资料

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德尔股份 融资融券

☆公司大事☆ ◇300473 德尔股份 更新日期:2025-08-25◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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【2.公司大事】
【2025-08-18】
德尔股份:除正在进行的发行股份收购爱卓科技并募集配套资金的事项外,公司目前无其他并购或者收购计划 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月18日讯,有投资者向德尔股份提问, 公司是否还有其他并购或者资产收购计划?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。除正在进行的发行股份收购爱卓科技并募集配套资金的事项外,公司目前无其他并购或者收购计划。后续如有相关计划或安排,公司会根据相关规定及时履行信息披露义务。谢谢!
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【2025-08-18】
德尔股份:发行股份收购爱卓科技已获深交所受理目前在问询阶段 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月18日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,公司定增收购爱卓科技还没有得到证监会审核吗?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。截至目前,公司发行股份收购爱卓科技并募集配套资金的事项已获得深圳证券交易所受理,目前在问询阶段。公司会根据交易的进展情况,严格按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-08-14】
德尔股份:爱卓科技主营业务以汽车覆膜饰件、汽车包覆饰件,汽车内饰件为主 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月14日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,该公司收购的爱卓科技主营业务是什么,未来给公司带来咋样的业绩?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。爱卓科技主营业务以汽车覆膜饰件、汽车包覆饰件,汽车内饰件为主。公司和爱卓科技在产品结构、客户资源、产品配套与研发等方面具有互补性和协同效应,本次交易有利于发挥双方优势资源。爱卓科技经营情况良好,如果并购完成将有利于提升公司利润。谢谢?
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【2025-08-14】
德尔股份:公司对固态电池下游领域客户的合作保持开放态度 
【出处】证券日报网

  证券日报网讯德尔股份8月14日在互动平台回答投资者提问时表示,公司的固态电池可应用于新能源汽车、机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域。公司对固态电池下游领域客户的合作保持开放态度。

【2025-08-14】
德尔股份:公司的固态电池可应用于新能源汽车、机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月14日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,该公司固态电池能用到人形机器人吗?有对接相关公司吗?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。公司的固态电池可应用于新能源汽车、机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域。公司对固态电池下游领域客户的合作保持开放态度。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-08-14】
德尔股份:公司有电机相关产品的技术储备和研发能力 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月14日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,该公司生产的电机有用到机器人或者人形机器人产品上吗?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。公司有电机相关产品的技术储备和研发能力,公司对电机在机器人领域的应用和发展保持持续的关注。谢谢?
  〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?

【2025-08-14】
德尔股份:公司电泵产品主要应用于汽车行业,未应用于深冷服务器、算力、数据中心等领域 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月14日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,公司生产的电泵有用到深冷服务器,算力、数据中心吗?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。公司电泵产品主要应用于汽车行业,未应用于深冷服务器、算力、数据中心等领域。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-08-14】
德尔股份成立智行科技公司 含AI相关业务 
【出处】证券时报网

  人民财讯8月14日电,企查查APP显示,近日,上海德迩智行科技有限公司成立,法定代表人为罗来军,注册资本为2000万元,经营范围包含:汽车零配件零售;汽车零配件批发;电子元器件制造;其他电子器件制造;人工智能基础软件开发等。企查查股权穿透显示,该公司由德尔股份间接控股。

【2025-08-14】
德尔股份:截至目前,公司未收到董事或高管的增持通知 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月14日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,公司董事和高管有增持的计划吗?是否有员工股权激励和员工持股计划?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。截至目前,公司未收到董事或高管的增持通知。关于股权激励和员工持股,后续如有计划或安排,公司会根据相关规定及时履行信息披露义务。谢谢!
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【2025-08-12】
德尔股份:公司在上海已建成固态电池样品试制线,正在加快推进中试线建设中 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月12日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,公司固态电池量化规划如何?相关产线建设如何了?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。公司在上海已经建成固态电池样品试制线,目前在加快推进中试线建设中。在中试线跑通后,公司会根据客户和产品开发进度和市场需求,逐步开始规划实施量产线建设。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-08-12】
德尔股份:公司研发的固态电池具有安全性高、耐高温性能好、工艺流程简单、易于批量生产等优点 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月12日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,该公司固态电池主要产品是什么,未来固态电池发展如何?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。固态电池领域,公司未来将主要生产电芯。公司研发的固态电池具有安全性高、耐高温性能好、工艺流程简单、易于批量生产等优点,可广泛应用于新能源汽车、机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-08-07】
德尔股份:深圳证券交易所已受理公司发行股份收购爱卓科技并募集配套资金的事项 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站08月07日讯,有投资者向德尔股份提问, 您好,董秘,贵公司并购重组上海爱桌科技现在批复了吗?时间过去这么久了,也没看到类似的公告。谢谢
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。公司发行股份收购爱卓科技并募集配套资金的事项,深圳证券交易所已受理,公司已于2025年6月20日公告,公告编号2025-052,目前处于问询阶段。对交易进展情况,公司会严格按照法律法规的规定和要求,及时履行信息披露义务。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-08-04】
德尔股份:戊戌15号减持1.98%完成 
【出处】本站7x24快讯

  德尔股份公告,持股5%以上股东上海戊戌资产管理有限公司-戊戌价值15号私募证券投资基金于2025年7月3日至2025年8月1日通过大宗交易减持公司股份299.5万股,减持价格区间25.7-28.01元/股,减持均价26.49元/股,占公司总股本1.98%。减持后,该基金持股由1235.11万股、占8.18%降至935.61万股、占6.20%。上述减持计划已实施完成,相关手续符合《上市公司股东减持股份管理暂行办法》等规定,与此前披露的减持意向一致。

【2025-08-04】
[中国财富通] 德尔股份八年布局显成效:构筑全球化护城河 逆势增长破行业困局 
【出处】德尔股份官微【作者】中国财富通

  构筑全球化护城河 逆势增长破行业困局
  近期,“反内卷”成为政策与各产业的高频词汇。汽车行业“反内卷”行动自2025年二季度起全面加速,面对国内市场价格战及产能过剩的压力,国内汽车厂商的解题思路集中到“出海”二字上,但当前仅凭产品出口已难以应对关税、物流、合规等风险,如何在海外建立可持续的研产销体系,成为摆在每家企业面前的难题。
  八年前的2017年,阜新德尔汽车部件股份有限公司(以下简称“德尔股份”,证券代码:300473)以现金方式全资收购德国卡酷思,这在当时被视作一次大胆扩张;而在八年后的今天,把这笔交易放在“反内卷”语境下重新审视,则为中国汽车零部件厂商提供了一条可验证、可复制的全球化路径。
  落子全球的战略突围
  2017年,当大多数中国汽车零部件企业仍将“出海”视作“出口”时,德尔股份则用一笔19.37亿元的全资收购把“出海”路径往前推了一大步。标的公司德国卡酷思深耕供应链细分领域,长期握有奔驰、宝马、保时捷、大众、奥迪、福特、通用等一线主机厂订单。交易完成后,德尔股份不仅补全降噪、隔热及轻量化产品线,更一次性取得横跨全球三大洲的多国生产基地,以及涵盖声学、热力学、材料学等多学科的研发体系,公司全球化布局由此全面落地。
  收购完成后,德尔股份对卡酷思实施了系统性整合。业务方面,德尔股份在稳住卡酷思存量订单的同时,重点拓展新能源汽车业务以及国内自主品牌增量市场。经营管理方面,德尔股份将卡酷思资产和财务系统纳入统一监督体系,并通过咨询委员会及时、准确、全面地掌控卡酷思的经营情况,针对性地提出管理意见。人员管理方面,德尔股份在保留部分德方核心管理团队的基础上,引入具有国际视野的高级管理人员,并在欧洲和北美本土持续培养骨干,为卡酷思日后业绩的稳定增长打下坚实基础。
  业内人士指出,德尔股份通过系统性整合与精细化运营,解决了团队管理和文化融合等诸多难题,实现了卡酷思业绩的稳定增长,成为中资海外并购的成功典范。
  穿越周期的强大韧性
  尽管各项整合工作稳步推进,但德尔股份并购卡酷思后的外部环境远比预期复杂。2020年,在公共卫生事件影响下,全球汽车产业生产和运输受到严重干扰;2021年下半年,全球汽车芯片短缺导致整车厂生产受阻,拖累汽车零部件企业收入;2022年,欧美国家通胀、俄乌冲突等外生影响接踵而来,各类工业用原材料价格大幅上涨,严重挤压汽车零部件等中游制造业的利润。
  多重冲击叠加下,卡酷思各地工厂也不同程度受到影响,但其并未选择“坐以待毙”,而是开展多项主动应对措施,包括对外与客户协商调整价格,共担原材料价格波动风险;对内优化组织架构,将产能迁移至低成本区域;在生产端优化供应链结构和产品工艺,降低成本;在市场端推动在手项目尽快量产,并积极开拓新客户、开发新产品。
  分析人士表示,回望2020年至2022年,各类“黑天鹅”事件对汽车零部件企业好比一场极端压力测试,任何一环失守都可能出局,而卡酷思凭借欧美市场根基,通过与客户共担价格风险、产能转移、工艺降本、新项目加速落地等措施实现企稳,取得良好成效,公司业绩在近两年迎来了明显复苏。
  财报显示,德尔股份2024年实现收入45.13亿元,同比增长5.0%,实现归母净利润3242.8万元,同比增长151.7%,其中卡酷思贡献了主要的收入和利润。在行业低谷之际,卡酷思强大的内生韧性与执行效率证明了自身穿越周期的能力,也让德尔股份完成逆势增长。
  三重壁垒构筑护城河
  2024年,贸易环境日趋复杂,德尔股份并未被动等待政策转机,而是依托卡酷思的本地化产销体系,有效规避关税政策的冲击。
  资料显示,卡酷思海外生产基地分布在美国、墨西哥、德国、西班牙、比利时、波兰、奥地利、斯洛伐克等欧美国家,与海外整车厂同处一个关税区,可以敏锐地捕捉到客户最新需求并在第一时间响应,无需绕道第三国。此外,卡酷思在美国、德国、奥地利和上海等地建有研发基地,能够配套客户新车型需求同步开发产品,在新车研发周期由过去5-7年缩短至2-3年的大趋势下,客户愿意为这种“一站式交钥匙”支付溢价,德尔股份也因此避开了国内的产品价格战。
  另一方面,国内整车厂对零部件供应商的账期普遍较长,国内零部件厂商对现金流问题较为头疼,因此才有了近期行业协会与车企疾呼“反内卷”,而这一压力对卡酷思而言似乎并不存在。受益于海外客户较优的回款政策,德尔股份近年来的经营活动相关的现金流表现优异,2024年销售商品、提供劳务收到的现金为47.2亿元,同比增长约8.5%,经营活动产生的现金流净额为4.8亿元,同比增长31.9%。
  此外,德尔股份为应对外部不利环境而开展了多项降本增效举措,所取得的成效也逐步反映到财务报表上。德尔股份毛利率由2022年的16.4%升至2025年一季度的19.7%,期间费用率则持续降低。在行业普遍“增收不增利”的低谷期,德尔股份业绩实现逆势增长,也再次证明全球化布局的价值不仅在于分散关税风险,更在于同步优化产能、研发、现金流,把周期性波动转化为结构性优势。
  技术延伸的创新动能
  卡酷思的降噪、隔热及轻量化产品已牢牢占据德尔股份的收入中枢,2024年该板块收入占公司总体收入比例达70.8%,成为稳定公司业绩的压舱石。更重要的是,在全球汽车产业电动化与智能化快速发展的大趋势下,德尔股份将卡酷思在传统燃油车领域积累的经验逐步平移到新能源赛道。
  2021年,卡酷思成立新能源汽车事业部,先后研发推出电池阻燃防护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包裹和空压机包裹等能够更好提升新能源汽车安全性和舒适性的专用产品。自2022年开始,卡酷思相关新品陆续向欧洲整车厂供货,验证了产品质量与量产能力,也为下一轮增长打开空间。
  随着消费者对汽车静音、轻量化需求的不断提升,整车厂相应提高对NVH的投入。国泰海通证券引用Mordor Intelligence的预测,全球隔音隔热材料的市场规模将从2024年的169亿美元上涨至2029年的222亿美元。业内人士指出,凭借全球化产能布局与同步开发能力,卡酷思在这一赛道具备天然优势,有望持续受益。
  除卡酷思外,德尔股份在其他新产品研发方面也具备全球视野。在新能源电池领域,德尔股份于2018年成立日本德尔,开始布局固态电池,固态电池样品已通过针刺、过充电和加热试验以及UN38.3认证,目前具备各类样品试制能力,并在积极推进中试线建设当中。在商用车领域,德尔股份洞察发现液力缓速器在海外重卡市场已成为标配装置,因而在国内市场自主开发了具有单位质量制动力矩大、重量轻、尺寸小等优势的液力缓速器产品,目前已实现一线商用车客户的批量装车。
  针对新产品的市场开拓,业内预计,德尔股份未来或借助卡酷思全球化的研产销体系以及客户资源,将创新产品推向全球市场。
  再启并购实现内外双向渗透
  2024年11月,德尔股份筹划收购爱卓科技,该标的主营汽车覆膜饰件、汽车包覆饰件,长期深耕国内汽车市场,客户覆盖一汽、比亚迪、奇瑞(含智界)、北汽(含享界)、小鹏等国内知名整车厂,是国家高新技术企业、上海市专精特新中小企业,具备国际市场供货能力。
  业内人士指出,卡酷思的海外网络能助力爱卓科技产品走向全球市场,而爱卓科技的本土触角则有利于卡酷思拓展国内市场,实现双向渗透。在产品配套协同方面,德尔股份的电机、电泵和机械泵产品,以及卡酷思的降噪、隔热及轻量化产品,均需要大量模具支持,而爱卓科技拥有成熟的模具设计制造体系,能够提供低成本、高效率的模具配套,有效降低生产成本、提高研发效率。
  公告显示,爱卓科技2024年营收与净利同比分别增长68.95%与65.42%,显示出强劲的内生增长动力,其收入主要集中在国内市场,与卡酷思海外市场收入形成天然互补。分析人士表示,若该笔交易顺利完成,德尔股份将同时拥有“海外技术高地”与“本土流量入口”,进一步打开公司成长空间。
  在如今背景下,推动竞争从价格维度转向价值维度正是德尔股份通过收购卡酷思完成的深层蜕变。八年前的前瞻布局,使德尔股份构建了国内同行难以企及的三大核心能力:全球化产能配置抵御区域风险、深度技术绑定提升客户黏性、健康现金流支撑持续创新。在“反内卷”成为行业趋势的今天,这一案例为中国汽车零部件厂商指明了一条破局路径:通过全球化资源配置与技术纵深,在更广阔的天地建立差异化竞争力。德尔股份基于全球视野的战略能力,将成为穿越周期最坚固的方舟。

【2025-08-01】
德尔股份(8月1日)出现1笔大宗交易 
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计,8月1日德尔股份收盘价为30.26元,出现1笔大宗交易。详情如下:成交量:84.00万股 | 成交价:25.73元 溢价率:-14.97%买方:华福证券有限责任公司上海东方路证券营业部卖方:海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部德尔股份大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量(万股)溢价率买方营业部卖方营业部12025-08-0130.260025.730084.0000-0.14970257766027759418华福证券有限责任公司上海东方路证券营业部海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看

【2025-07-31】
德尔股份(7月31日)出现3笔大宗交易 
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计,7月31日德尔股份收盘价为30.16元,出现3笔大宗交易。第1笔成交量:8.00万股 | 成交价:25.70元 溢价率:-14.79%买方:国泰海通证券股份有限公司上海嘉定区塔城路证券营业部卖方:海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部第2笔成交量:8.00万股 | 成交价:25.70元 溢价率:-14.79%买方:华泰证券股份有限公司常熟金沙江路证券营业部卖方:海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部第3笔成交量:15.00万股 | 成交价:25.70元 溢价率:-14.79%买方:华泰证券股份有限公司常熟金沙江路证券营业部卖方:海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部德尔股份大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量(万股)溢价率买方营业部卖方营业部12025-07-3130.160025.70008.0000-0.14787798408488063660国泰海通证券股份有限公司上海嘉定区塔城路证券营业部海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部22025-07-3130.160025.70008.0000-0.14787798408488063660华泰证券股份有限公司常熟金沙江路证券营业部海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部32025-07-3130.160025.700015.0000-0.14787798408488063660华泰证券股份有限公司常熟金沙江路证券营业部海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看

【2025-07-31】
德尔股份等投资成立科技合伙企业 
【出处】本站7x24快讯

  企查查APP显示,近日,上海德驭九寰科技合伙企业(有限合伙)成立,出资额900万元,经营范围包含:信息技术咨询服务;企业管理;软件开发;人工智能应用软件开发;科技中介服务等。企查查股权穿透显示,该合伙企业由罗来军、德尔股份旗下上海德迩几微新技术有限公司共同持股。

【2025-07-25】
德尔股份:公司成立上海德迩几微新技术有限公司旨在顺应科技发展趋势 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站07月25日讯,有投资者向德尔股份提问, 今天关注到公司成立了新的子公司上海德迩几微新技术有限公司,请问公司是出于何目的做出此决定的?从公示的工商信息可以看出,该公司涉及的业务门类非常广,包括人工智能、物联网、储能等,是否标志着公司有开展相关业务的打算,或者说公司已经有了相关业务的涉及?谢谢?
  」净卮鸨硎荆茫「行荒墓刈ⅰ9境闪⑸虾5洛羌肝⑿录际跤邢薰荆荚谒秤萍挤⒄骨魇疲嘤轮噬ΑD壳案米庸敬τ谏枇⒊跗冢笮窘岷鲜谐』肪场⒆陨碚铰怨婊妥试匆约凹际跹蟹⒔骨榭觯酆仙笊髌拦揽瓜喙匾滴瘛P恍唬〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?

【2025-07-23】
德尔股份(7月23日)出现1笔大宗交易 
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计,7月23日德尔股份收盘价为31.45元,出现1笔大宗交易。详情如下:成交量:85.00万股 | 成交价:26.50元 溢价率:-15.74%买方:华福证券有限责任公司上海东方路证券营业部卖方:海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部德尔股份大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量(万股)溢价率买方营业部卖方营业部12025-07-2331.450026.500085.0000-0.15739268680445151033华福证券有限责任公司上海东方路证券营业部海通证券股份有限公司上海浦东新区东育路证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看

【2025-07-22】
德尔股份:目前公司开发的固态电池样品能量密度达到260Wh/kg,同时公司正在研发下一代产品,能量密度目标设定为400Wh/kg 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站07月22日讯,有投资者向德尔股份提问, 请问贵公司固态电池都已经在建设中试线了说明试制产品各项测试达标,那么为什么迟迟不公布电池能量密度,以往问到该问题回答都是在测试中,难道公司是在有意配合定向增发让来打压股价吗?当然股价涨跌可以说是市场的行为,但为什么迟迟不公布固态电池的能量数据参数,请正面回答电池能量密度数据参数问题,不要次次回答在测试中。
  公司回答表示,您好,感谢您的关注!目前公司开发的固态电池样品能量密度达到260Wh/kg,同时公司正在研发下一代产品,能量密度目标设定为400Wh/kg。总体上,公司固态电池能量密度、循环寿命和倍率等性能可以根据不同应用场景的客户需求,以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。谢谢!
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【2025-07-22】
德尔股份:固态电池通过了针刺加热等安全性实验 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站07月22日讯,有投资者向德尔股份提问, 董秘您好,兜兜转转几个月后再次持股,据悉贵司正与下游客户对接固态电池技术,请问除江铃新能源外,是否还与其他车企或机器人公司有技术对接?在此建议贵司主动联系潜在客户,了解客户需求,扩大企业朋友圈,多送样品。贵司固态电池的第三方检测结果和UN38.3认证是产品质量的保证,卖好产品就得有十足的底气,是否可以考虑进行暴力测试,借此打消投资者对贵司固态电池的质疑?
  」净卮鸨硎荆茫「行荒墓刈⒑徒ㄒ椤3鹘寮判履茉雌涤邢薰就猓疽恢痹诨卣构烫绯仄渌掠慰突В韵掠胃髁煊蚩突У暮献饕恢北3挚盘取9狙蟹⒌墓烫绯赝ü说谌郊觳饣沟恼氪獭⒓尤群凸涞绲劝踩允笛椋谝餐ü薝N38.3认证,这进一步些认证已经验证确认了公司固态电池在对应的极端试验条件下的安全性和稳定性,为未来的市场开拓奠定了良好的基础。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-07-22】
德尔股份:目标是固态电池尽快量产和商用化应用 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站07月22日讯,有投资者向德尔股份提问, 贵司的固态电池是否已有订单,未来固态电池会成为公司主业么
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。除江西江铃集团新能源汽车有限公司外,公司也在积极拓展其他固态电池下游客户。公司当前在积极投建固态电池中试线,目标是固态电池尽快量产和商用化应用,让固态电池业务成为公司新的业绩增长点。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-07-21】
德尔股份成立新技术公司,含AI相关业务 
【出处】证券时报网

  人民财讯7月21日电,企查查APP显示,近日,上海德迩几微新技术有限公司成立,法定代表人为李毅,注册资本为3000万元,经营范围包含:人工智能应用软件开发;人工智能基础资源与技术平台;新材料技术推广服务;物联网技术服务等。企查查股权穿透显示,该公司由德尔股份全资持股。

【2025-07-18】
德尔股份:公司固态电池通过UN38.3认证,为后续拓展国际市场奠定基础 
【出处】财闻

  7月18日,有投资者在互动平台向德尔股份(300473.SZ)提问,公司固态电池获UN38.3认证,意思是公司的固态电池已到量产状态,可以全球出货了吗?公司的主要和哪些汽车大厂合作?
  德尔股份回答表示,UN38.3认证是锂电池在海运、空运运输过程中必不可少的安全认证,公司固态电池此次通过UN38.3认证,为后续拓展国际市场奠定了基础。公司目前在积极推进固态电池中试线的建设,并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求,逐步开始规划实施量产线建设。公司也在积极拓展固态电池下游客户,对下游各领域客户的合作一直保持开放态度。

【2025-07-18】
德尔股份:公司固态电池通过UN38.3认证,为后续拓展国际市场奠定基础 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站07月18日讯,有投资者向德尔股份提问, 董秘你好,公司固态电池获UN38.3认证,意思是公司的固态电池已到量产状态,可以全球出货了吗?公司的主要和哪些汽车大厂合作?
  公司回答表示,您好!感谢您的关注。UN38.3认证是锂电池在海运、空运运输过程中必不可少的安全认证,公司固态电池此次通过UN38.3认证,为后续拓展国际市场奠定了基础。公司目前在积极推进固态电池中试线的建设,并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求,逐步开始规划实施量产线建设。公司也在积极拓展固态电池下游客户,对下游各领域客户的合作一直保持开放态度。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-07-18】
德尔股份获20家机构调研:公司固态电池正极可以用三元材料,也可以用磷酸铁锂,负极可以用石墨或者硅碳负极,锂金属负极电池也在研发中(附调研问答) 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  德尔股份7月17日发布投资者关系活动记录表,公司于2025年7月16日接受20家机构调研,机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:
  问:公司发展历程和产品发展的战略?
  答:公司是一家国际化的汽车零部件系统供应商,主要生产和销售汽车降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,电机、电泵及机械泵产品和电控、汽车电子产品。公司最早是做车用转向泵产品,逐步在转向泵领域获得了较高的市场知名度和市场占有率。公司按照“聚焦主业、前瞻布局”的发展思路,应用一代、储备一代,通过持续不断的创新,相继研发了变速箱油泵、变速箱电子泵、电液转向泵、电机、液力缓速器等新产品,丰富了产品线,扩大营收,提升经济效益。2017年公司收购了德国卡酷思,新增了降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,开启了全球化的布局。公司目前在欧洲、北美和亚洲已经形成了全球化的产研基地布局。为顺应汽车行业电动化的发展趋势,公司成立了新能源汽车事业部,近年来研发了多款新能源汽车专用材料产品,并向国际知名车企供货。
  问:公司2018年就开始布局固态电池的原因?
  答:2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目,前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日本德尔进行固态电池技术的开发。另一方面,公司固态电池的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势,是公司汽车零部件产品品类的横向扩张。
  问:公司目前固态电池技术的成熟度?
  答:公司通过前期实验室的研发和上海试制线的积累,目前已经确定了关键材料的配方,掌握了电池的工艺参数窗口,可以根据不同应用场景的客户需求为客户量身定制相应的方案。
  问:公司固态电池后续投资计划?
  答:公司后续将加快推进中试线设备选型和中试线建设,并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求情况,逐步开始规划实施量产线建设,服务于各类客户及行业需求。
  问:公司固态电池用的正负极材料情况?
  答:公司固态电池正极可以用三元材料,也可以用磷酸铁锂,负极可以用石墨或者硅碳负极,锂金属负极电池也在研发中。公司正负极材料的具体方案可以根据客户不同的技术要求而定制。
  问:公司固态电池生产制造工艺和液态电池的主要差异?
  答:公司固态电池的电解质是采用涂布的工艺加入至电芯中,因此公司固态电池生产工艺中没有注液的环节,这是和液态电池生产工艺最大的区别。
  问:公司固态电池性能特点?
  答:公司固态电池样品已经通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电试验,具有较高的安全性。另外,公司固态电池耐高温性能方面表现突出,无需加载降温装置,仅仅依靠自然散热,可在较高温度条件下连续正常工作。
  问:公司固态电池目前接触的下游客户主要来自哪些领域?
  答:在固态电池领域,公司目前潜在的下游客户有新能源车企。同时,公司也在开发包括人形机器人、两轮电动车和储能等更广泛领域的应用场景。
  问:公司液力缓速器产品优势和市场推广情况?
  答:公司的液力缓速器产品具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势,具有较强的市场竞争力。2024年,公司液力缓速器产品继续获得下游一线商用车客户的认可,量产交付规模较2023年显著提升。公司后续会持续加大液力缓速器产品市场推广力度,进一步拓宽客户覆盖范围。
  问:公司卡酷思子公司的竞争优势?
  答:首先,卡酷思产能布局分布于欧洲、北美和国内,具有全球化的特点,可以快速响应不同国家整车厂客户的需求。再者,卡酷思与欧洲、北美和国内众多整车厂建立了长期合作关系,具有稳定的客户资源。另外,卡酷思通过与全球各大整车厂多年的合作经验,在国内外各生产基地都建立了标准化的生产工艺流程和质量管控体系。
  问:公司整体经营情况?
  答:公司2024年和2025年一季度经营情况持续向好,一方面原因是公司通过多种措施提升了公司经营和管理效率,期间费用率有所下降;另一方面原因是公司新能源汽车领域相关产品收入增速较快,助力公司总体收入增长;
  调研参与机构详情如下:参与单位名称参与单位类别参与人员姓名国泰基金基金公司谢泓材宽渡基金基金公司王炫峰境基金基金公司胡添雅巨鼎基金基金公司章建辉施罗德基金基金公司程昕水璞基金基金公司罗鑫申万菱信基金公司刘世昌鑫元基金基金公司葛天伟隽贤基金基金公司胡亦非中信建投证券证券公司屈文敏兴业证券证券公司刘思怡、孙曌续国元证券证券公司张帅峰国金证券证券公司茅梦云、陆文杰广发证券证券公司朱宇航浙商证券证券公司杨子伟财通证券证券公司程嘉琳长城证券证券公司金瑞朗程投资阳光私募机构古勇平上海财杰资产其他徐凯迪浙商资管其他姜捷
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【2025-07-17】
德尔股份接受多家机构密集调研 固态电池进展引关注 
【出处】证券日报网

  本报讯(记者刘钊)7月16日,阜新德尔汽车部件股份有限公司(以下简称“德尔股份”)接待施罗德基金、申万菱信、鑫元基金等多家机构调研。
  德尔股份是一家国际化的汽车零部件系统供应商,主要生产和销售汽车降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,电机、电泵及机械泵产品和电控、汽车电子产品。德尔股份按照“聚焦主业、前瞻布局”的发展思路,应用一代、储备一代,通过持续不断地创新,相继研发了变速箱油泵、变速箱电子泵、电液转向泵、电机、液力缓速器等新产品,丰富了产品线。
  近年来,德尔股份通过收购德国卡酷思,增加了降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,开启了全球化的布局。公司目前在欧洲、北美和亚洲已经形成了全球化的产研基地布局。为顺应汽车行业电动化的发展趋势,德尔股份成立了新能源汽车事业部,近年来研发了多款新能源汽车专用材料产品,并向国际知名车企供货。
  在交流过程中,机构与公司就固态电池技术展开充分探讨。德尔股份表示,早在2017年,公司前瞻性地预判到固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日本德尔进行固态电池技术的开发。目前,公司固态电池样品已经通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电试验,具有较高的安全性。公司固态电池耐高温性能方面表现突出,无须加载降温装置,仅仅依靠自然散热,可在较高温度条件下连续正常工作。
  此外,德尔股份的固态电池专利已分别获中国和日本授权。今年7月初,德尔股份固态电池成功通过UN38.3标准认证,确认了公司固态电池在海运和空运运输过程中的稳定性和安全性,标志着公司固态电池具备向国际客户交付的条件。
  固态电池的应用领域除新能源汽车外,也包括人形机器人、两轮电动车和储能等领域。德尔股份通过前期实验室的研发和上海试制线的积累,目前已经确定了关键材料的配方,掌握了电池的工艺参数窗口,可以根据不同应用场景的客户需求为客户量身定制相应的方案。
  对于后续投资计划,德尔股份表示后续将加快推进中试线设备选型和中试线建设,并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求情况,规划实施量产线建设,服务于各类客户及行业需求。
  资料显示,德尔股份2024年和2025年一季度经营情况持续向好。2025年一季度,德尔股份实现收入12.20亿元,同比增长15.13%,实现归母净利润2274万元,同比增长276%,新能源汽车领域相关产品收入呈现快速增长态势。

【2025-07-17】
德尔股份:公司的液力缓速器产品具有单位质量制动力矩大等诸多优势 
【出处】证券日报网

  证券日报网讯德尔股份7月17日发布公告,在公司回答调研者提问时表示,公司的液力缓速器产品具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势,具有较强的市场竞争力。2024年,公司液力缓速器产品继续获得下游一线商用车客户的认可,量产交付规模较2023年显著提升。公司后续会持续加大液力缓速器产品市场推广力度,进一步拓宽客户覆盖范围。

【2025-07-17】
德尔股份:公司正负极材料的具体方案可以根据客户不同的技术要求而定制 
【出处】证券日报网

  证券日报网讯德尔股份7月17日发布公告,在公司回答调研者提问时表示,公司固态电池正极可以用三元材料,也可以用磷酸铁锂,负极可以用石墨或者硅碳负极,锂金属负极电池也在研发中。公司正负极材料的具体方案可以根据客户不同的技术要求而定制。

【2025-07-17】
德尔股份:公司2024年和2025年一季度经营情况持续向好 
【出处】证券日报网

  证券日报网讯德尔股份7月17日发布公告,在公司回答调研者提问时表示,公司2024年和2025年一季度经营情况持续向好,一方面原因是公司通过多种措施提升了公司经营和管理效率,期间费用率有所下降;另一方面原因是公司新能源汽车领域相关产品收入增速较快,助力公司总体收入增长。
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