☆经营分析☆ ◇300471 厚普股份 更新日期：2025-05-24◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
天然气加注成套设备/氢能成套设备的研发、生产和集成；清洁能源领域及航
空零部件领域核心零部件的研发和生产；天然气和氢能源等相关工程的EPC；智慧
物联网信息化集成监管平台的研发、生产和集成；以及覆盖整个产业链的专业售后
服务。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造业 ｜ 47908.96｜ 14116.97｜ 29.47｜ 76.00｜
｜工程、设计行业 ｜ 9186.58｜ 831.54｜ 9.05｜ 14.57｜
｜航空零部件制造业 ｜ 4684.43｜ 631.45｜ 13.48｜ 7.43｜
｜其他 ｜ 1254.18｜ -121.32｜ -9.67｜ 1.99｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造业 ｜ 47908.96｜ 14116.97｜ 29.47｜ 76.00｜
｜工程、设计行业 ｜ 9186.58｜ 831.54｜ 9.05｜ 14.57｜
｜航空零部件制造业 ｜ 4684.43｜ 631.45｜ 13.48｜ 7.43｜
｜其他 ｜ 1254.18｜ -121.32｜ -9.67｜ 1.99｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内销售 ｜ 59244.78｜ 14317.02｜ 24.17｜ 93.99｜
｜国外销售 ｜ 3789.37｜ 1141.61｜ 30.13｜ 6.01｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜加注设备及零部件制造 ｜ 24639.60｜ 6596.34｜ 26.77｜ 124.14｜
｜工程、设计 ｜ 1594.90｜ 297.04｜ 18.62｜ 8.04｜
｜航空零部件制造 ｜ 775.67｜ 94.83｜ 12.23｜ 3.91｜
｜分部间抵销 ｜ -7161.88｜ -554.06｜ 7.74｜ -36.08｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造业 ｜ 16998.09｜ 5741.71｜ 33.78｜ 85.64｜
｜工程、设计行业 ｜ 1555.60｜ 272.06｜ 17.49｜ 7.84｜
｜航空零部件制造业 ｜ 754.14｜ 88.48｜ 11.73｜ 3.80｜
｜其他业务 ｜ 540.46｜ 331.90｜ 61.41｜ 2.72｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造业 ｜ 57670.24｜ 13974.69｜ 24.23｜ 61.60｜
｜工程、设计行业 ｜ 24046.00｜ 667.47｜ 2.78｜ 25.68｜
｜航空零部件制造业 ｜ 10204.35｜ 4563.29｜ 44.72｜ 10.90｜
｜其他 ｜ 1513.99｜ 814.06｜ 53.77｜ 1.62｜
｜船舶租赁 ｜ 188.77｜ 109.74｜ 58.13｜ 0.20｜
｜天然气销售 ｜ -｜ --｜ -｜ 0.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造业 ｜ 57670.24｜ 13974.69｜ 24.23｜ 61.60｜
｜工程、设计行业 ｜ 24046.00｜ 667.47｜ 2.78｜ 25.68｜
｜航空零部件制造业 ｜ 10204.35｜ 4563.29｜ 44.72｜ 10.90｜
｜其他 ｜ 1513.99｜ 814.06｜ 53.77｜ 1.62｜
｜船舶租赁 ｜ 188.77｜ 109.74｜ 58.13｜ 0.20｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内销售 ｜ 89891.53｜ 19646.01｜ 21.86｜ 96.01｜
｜国外销售 ｜ 3731.83｜ 483.24｜ 12.95｜ 3.99｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜加注设备及零部件制造 ｜ 35211.57｜ 7028.72｜ 19.96｜ 82.12｜
｜工程、设计 ｜ 9937.50｜ 531.96｜ 5.35｜ 23.18｜
｜航空零部件制造 ｜ 4462.90｜ 1687.00｜ 37.80｜ 10.41｜
｜船舶租赁业务 ｜ 179.49｜ 100.45｜ 55.97｜ 0.42｜
｜分部间抵销 ｜ -6912.81｜ -60.72｜ 0.88｜ -16.12｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造业 ｜ 27873.13｜ 6768.44｜ 24.28｜ 65.00｜
｜工程、设计行业 ｜ 9861.05｜ 471.66｜ 4.78｜ 23.00｜
｜航空零部件制造业 ｜ 4266.54｜ 1610.02｜ 37.74｜ 9.95｜
｜其他业务 ｜ 877.93｜ 437.29｜ 49.81｜ 2.05｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
公司作为国内领先的清洁能源装备整体解决方案提供商，具备大型能源工程EPC服
务能力。产品覆盖天然气应用领域、氢能应用领域、仪表零部件领域、船用低温应
用领域、航空军工领域及智能服务等。公司在清洁能源装备领域深耕多年，已构建
起全业务板块的核心产业协同竞争力，借助覆盖全产业链的“厚普生态圈”为全球
客户提供能源运用整体解决方案，致力于成为“全球技术领先的清洁能源装备整体
解决方案提供商”。
（一）行业市场情况
1、清洁能源装备市场情况
（1）天然气装备市场情况
近几年国家政策在持续推动LNG在交通运输领域的应用，《2030年前碳达峰行动方
案》明确提出要“合理调控油气消费、支持车船使用LNG作为燃料。”2023年，国
家发展和改革委员会发布的《“十四五”现代能源体系规划》，明确提出要构建绿
色低碳交通运输体系，优化调整运输结构，大力发展多式联运，推动大宗货物中长
距离运输“公转铁”、“公转水”，鼓励重载卡车、船舶领域使用LNG等清洁燃料
替代，加强交通运输行业清洁能源供应保障。
随着天然气价格的回落，我国天然气重卡市场需求同步回升，根据第一商用车网的
数据，2023年度、2024年度全国天然气重卡终端销量分别为15.19万辆和17.82万辆
，分别同比增长约307%和17%。天然气重卡市场需求的回升将进一步推动天然气加
注设备行业的发展。随着天然气车用市场的需求回升，一方面，存量LNG加气站的
利用率将出现较为明显的改善，相关零部件维修更新需求增长；另一方面，终端LN
G车用需求的提升，将使LNG行业投资热度有所回升。
（2）氢能装备市场情况
2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2
021-2035年）》，明确氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，并规
划到2035年形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用
生态。2024年4月，我国出台了《 中华人民共和国能源法（草案）》，将氢能列入
能源范畴，有望进一步推动全国加氢站的报批和建设。
根据中国汽车工业协会数据显示，2024年我国氢燃料电池汽车产销量分别为5,548
辆和5,405辆，增速相较前期有所放缓，但2021-2024年我国氢燃料电池汽车产销量
复合增长率分别为46.16%和50.49%，整体呈现较好的增长态势。随着中国氢燃料电
池汽车市场存量的持续增长，加氢站的经济性将得到提升，进一步促进加氢站数量
的稳定增长，带动公司氢能相关业务的增长。根据中国氢能联盟研究院数据，截至
2024年年底，中国共建成加氢站540座，较2021年底增加了147.71%，加氢站数量位
居全球第一。此外，根据长江证券研报《实现零碳重要抓手，产业蓝图大势渐显-
氢能行业2024年度中期投资策略》，到2025年，北京、广东、上海等27省/市政府
规划加氢站数量将达到约1,264座，目前仍有较大增长空间。
（3）天然气船用市场情况
船用LNG供气系统的发展主要取决于政府对清洁能源的重点倾向性（LNG、电推、甲
醇、氨、氢等）以及各地方对政策的执行力度。根据工业和信息化部、发展改革委
、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布的《关于加快内河船舶绿色智能发展
的实施意见》（工信部联重装〔2022〕131号），我国将加快内河船用LNG发动机迭
代升级，加强LNG动力系统集成和优化设计，重点推动LNG动力技术在沿海、长江干
线、西江干线、京杭运河等中长距离2,000载重吨以上货
船、工程船等应用，并计划到2030年实现内河船舶绿色智能技术全面推广应用。目
前，上海、福建、湖北等各地方政府已相继推出包括内河船舶
LNG动力改造补贴及LNG动力船舶优先过闸等在内的多项支持绿色智能船舶发展的配
套政策，推动内河航运向清洁能源转型迭代。
结合国家碳达峰碳中和的总体战略，各个地方政府制定了对应补贴鼓励政策，加注
设施在逐步完善，LNG作为船舶用燃料已经获得了第一批船舶用户的认可，结合加
注设施及政策推广的深入，船用LNG行业会迎来快速发展机遇。
2、航空装备市场情况
我国国防军工领域正处于现代化建设的新时期。根据第十四届全国人民代表大会第
二次会议上提交的预算草案显示，2024年全国财政安排国防支出预算16,655.4亿元
，同比增长约7.2%，继续保持较高增速。根据《新时代的中国国防》白皮书，中国
国防支出主要由人员生活费、训练维持费和装备费三部分组成，其中装备费占比逐
年提升，军用航空装备是重点增长领域。
近年来，我国航空装备领域技术进步显著，新一代战斗机、运输机、直升机相继列
装，提升了我国国防实力，还推动了军工市场的发展。相较于发达国家，我国军机
总体数量仍有较大的增长空间。结合我国建设世界一流空军的规划目标、现役军用
飞机的升级换代需求以及国家对军费支出的持续增加，国防军工领域对航空装备的
需求将持续增长。据观研报告网发布的《中国航空零部件行业现状深度分析与投资
前景研究报告（2022-2029年）》预计，“十四五”期间我国将新增军用飞机2,850
架。作为国防支出的重要组成部分，军用航空市场未来整体预计呈上涨趋势。
（二）在行业中的地位
作为在清洁能源行业中具有代表性的国家级专精特新“小巨人”企业，公司深耕清
洁能源装备行业多年，凭借先进的技术、可靠的产品质量、完善的售后服务体系和
多年的市场沉淀，已成为国内清洁能源设备的领军企业。公司自主研发的多项核心
产品打破了国际垄断，具有较高的市场地位和较明显的竞争优势。公司是国家级企
业技术中心、成都市新能源产业链链主企业、工业和信息化部专精特新“小巨人”
企业，被评为中国加氢站核心装备国产化贡献企业、中国新能源产业最具创新力企
业、氢能技术先锋企业。
在天然气车用领域，公司已形成从设计到核心零部件研发、生产、成套设备集成，
再到站点建设、售后服务等全产业链的布局。公司紧密围绕市场需求，深耕天然气
车用加注领域，不断优化产品技术，提高产品质量，保持设备在天然气车用加注领
域的行业前列地位。公司的天然气车用加注设备通过加速产品更新换代步伐，加强
成本控制，已逐渐在行业内形成一定的竞争优势。
LNG船用领域，公司先后推出了趸船加注站、岸基加注站、移动船加注站和船用供
气系统等业务，是国内较早从事船舶LNG加注与船舶供气技术研发及设备制造的企
业，已具备成熟的船用LNG加气站建设与船舶燃料供气系统模块化设计和生产能力
。在氢能加注领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内箱式加
氢站解决方案服务商；公司参与建设的我国首个固态氢能发电并网项目“云南电科
院氢能‘制储运加用’全场景项目”通过科技成果鉴定，被鉴定“项目成果达国际
领先水平”。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司从事的主要业务
公司以清洁能源装备制造起步，致力于成为“全球技术领先的清洁能源装备整体解
决方案供应商”。公司主要业务涵盖天然气加注成套设备和氢能加注成套设备的研
发、生产和集成；清洁能源领域及航空零部件领域核心零部件的研发和生产；天然
气和氢能源等相关工程的EPC；智慧物联网信息化集成监管平台的研发、生产和集
成；以及覆盖整个产业链的专业售后服务。公司聚焦主业，充分发挥产业协同优势
，明确各子公司发展定位，努力打造“厚普生态圈”，提升整个产业链的服务能力
，加强自身核心竞争力。
公司产品已覆盖全国31个省级区域，同时遍布欧洲、非洲、东南亚、中亚、美洲等
地区，公司合作的客户主要为中石油、中石化、中海油、各大燃气集团、各地交运
集团、物流、港口码头等。其中，成功案例包括了法国巴黎加氢机项目、德国/英
国LNG无人值守车用加注设备 、瀚蓝可再生能源(沼气)制氢加氢母站项目、北京大
兴氢能科技园加氢站、张家口纬三路加氢站、东江湖纯LNG动力客船、云赴油气合
一”趸船式LNG加注站等。
、俄罗斯LNG撬装加注站项目、葡萄牙氢能压缩机项目
（二）报告期内业绩情况
报告期内，公司实现营业收入63,034.15万元，同比下降32.67%；实现归属于上市
公司股东的净利润-8,239.47 万元，同比下降17.38%。报告期末，公司总资产为 2
23,433.50 万元，较期初下降6.65%；归属于上市公司股东的净资产114,520.62 万
元，较期初下降6.20%。
报告期内，为增强业务盈利能力，公司坚持以利润为导向
，对经营策略进行了调整
，建立了一套科学严谨的客户评估体系，对客户的经营状况、回款能力等进行评估
。基于评估结果，公司对客户群体进行了细致的筛选和深度优化，战略性放弃部分
盈利能力弱的订单，导致营业收入有所下降，但主营业务的毛利率有所提升，传统
业务“专用设备制造业”板块报告期内毛利率为29.47%，较去年同期增加7.12%。
此外，报告期内子公司四川省嘉绮瑞航空装备有限公司股权激励平台股权转让一次
性确认的股份支付费用，以及子公司湖南厚普清洁能源科技有限公司破产重整导致
的债权损失和长期资产计提减值对报告期内公司的净利润造成了一定的影响。
受行业“十四五”规划中期调整等因素影响，公司航空零部件制造业的业绩出现下
降。在此情况下，由于总体业务规模大幅下降，导致产品分摊的固定成本增加，公
司航空零部件制造业总体毛利率水平低于预期；同时该业务根据客户要求对生产工
序进行了一定的调整，导致当期生产工时有所增加，进而导致生产成本随之提升。
导致公司航空零部件制造业毛利率出现降低。
（三）主要业务及产品
在天然气车用领域，公司已形成从设计到核心零部件研发、生产、成套设备集成，
再到站点建设、售后服务等全产业链的布局。公司紧密围绕市场需求
，深耕天然气车用加注领域，不断优化产品技术，提高产品质量，保持设备在天然
气车用加注领域的行业前列地位。报告期内，公司搭建了清洁能源装备领域的AIGC
知识中枢，通过AI+业务带动公司现有传统产品的附加价值提升
；并推出新一代LNG箱式橇装加注装置、分布式泵橇产品，致力于以更低的成本为
客户提供更高效的解决方案。
在天然气船用领域，公司天然气船用设备主要包括LNG燃料动力船供气系统、移动
式LNG加注站和船用换热器等
，涵盖了清洁能源船舶的动力系统、加注设备等多个领域。作为中国最早一批从事
船舶LNG加注与船舶供气技术研发及设备制造的企业，公司已具备较为成熟的船用L
NG加气站建设与船舶燃料供气系统模块化设计和生产能力，市场已涵盖内河船领域
及海船领域，公司是行业里最早一批获得中国船级社整体系统型式认证的企业。
在氢能应用领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内箱式加氢
站解决方案服务商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多
项氢能加注设备关键部件打破了国际垄断，公司70MPa超高压一体式加氢设备成功
应用于氢动力飞机加注场景。公司在加氢站领域已形成了从设计到关键部件研发、
生产，成套设备集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能
力。
在航空零部件领域，公司航空零部件业务主要由控股子公司嘉绮瑞开展。嘉绮瑞主
要从事航空工装设计制造及装配，航空零件制造、航空钣金成型、航空部件装配业
务。嘉绮瑞通过引进进口数字化制造加工设备构建智能制造生产系统，配备高速五
轴/三轴龙门加工中心、三坐标测量机等80余台（套）高端设备，具备航空零部件
精密加工能力。嘉绮瑞在智能制造领域具有显著的技术壁垒，获批的“智能自动化
生产线集中配液系统”专利通过集中配液技术优化生产流程，提升效率，减少能耗
与人工成本，推动行业智能化与环保化发展。
（四）业务模式
1、盈利模式
公司主要通过为客户提供天然气、氢能加注设备获得收入
，公司的产品主要为非标准化产品，需根据用户的需求进行针对性的产品设计，并
安排核心部件的生产计划及原材料、配套件的采购，安排外协厂商组织其他部件产
品的制造和供应。公司产品的生产周期较长，从合同谈判到最终完成产品安装调试
，一般需要一年以上时间，主要环节包括确定产品设
2、采购模式
公司采购部门按照生产计划进行原材料采购，同时公司也会视市场情况储备一定数
量的原材料。每年年终，对合格供应商的供货质量、供货及时性、服务及时性及质
量、供货价格等进行综合评价，对合格供应商实施动态管理。
3、生产模式
公司制造管理中心主要按照“以销定产”的模式组织生产。在公司与客户签订产品
销售合同以后，根据产品的供货时间要求、生产复杂程度及生产周期统筹进行生产
安排。
公司根据自身的产品特点确定生产方式，产品总装调试等核心生产工艺及工序由公
司自主完成，相关软件产品和部分涉及核心技术的零部件自行生产，其他零部件中
，标准件采取直接外购的生产模式，非标准件采取外协加工的生产模式。
公司的产品在工厂的生产流程结束后，运送至客户现场进行安装调试，安装调试完
成并经客户验收合格后，产品交付客户投入使用。
4、销售模式
公司的主要客户为国内天然气、氢能加注站运营商或设备承包商，目前以与运营商
的业务合作为主。公司产品的销售主要采用直销的方式。
公司业务人员通过公开市场信息、网络、各种会议、客户介绍、客户来访等各种形
式获得客户及项目信息。对于新客户的项目需求，公司组织相关专业人员深入了解
、分析、定位客户需求，营销中心制作投标文件参与投标，并根据中标结果签订供
货合同。签订合同后按订单组织生产，在产品生产完毕、运送至客户现场经安装调
试合格后交付给客户，并经客户验收合格后完成销售，进入售后服务阶段。
为保证设备安全运行、标准化管理和便捷维护
，主要天然气、氢能加注站运营商一经确定同类设备供应商后，通常不会轻易更换
。目前，公司已建立了较为完善的市场营销网络和售后服务体系，销售人员主要负
责所辖区域内的新客户的开发和日常客户关系维护，保持与客户的沟通协调，及时
了解客户的需求，积极掌握市场信息。同时，多年来因公司产品有较高的技术水平
、可靠的质量和完善的售后服务体系，公司通过了中石油、中石化、新奥能源等国
内主要天然气、氢能加注站运营商的合格供应商审核，与其建立了良好的合作关系
，在市场上建立了良好口碑和声誉。
5、创新研发模式
公司将技术创新作为发展源动力，一直高度重视公司创新研究工作。为了有效管理
研发创新
，确保创新的先进性、高效性，公司制定了科学的研发创新管理制度，将产品开发
过程分为立项论证、方案设计、详细设计、样机试制/试验、总结验收、推广发布
等阶段。每个阶段都设立了可量化的具体目标，推行“项目责任制”，通过明确责
任人、责任范围及各阶段的技术评审标准，对产品开发进行了全生命周期的严格管
控，确保了创新的成功率和时效性。
通过不断完善研发创新管理制度，鼓励研发人员不断自主创新、积极创新，公司已
建立形成了“生产一代、研发一代、储备一代”的良性创新体系，为公司奠定了坚
实的长远发展基矗
三、核心竞争力分析
1、“AI+业务”智能数据技术优势
报告期内，公司在CNG/LNG/氢能领域全产业链搭建具备自主演进能力的动态知识图
谱-AIGC知识中枢，可以系统性解决行业知识碎片化、利用率低下的问题，实现了
能源加注领域专业术语解析能力，深度融合天然气/氢能充装等场景的智能管控能
力，并获得“一种基于AI辅助的氢能充装管控方法及系统”发明专利，该技术推进
公司以AI驱动知识资产的价值转化。同时，公司在清洁能源领域推出的HopNet能源
物联网平台，在清洁能源加注行业实现了加注站设备智能监管、加注站智慧运营管
理、售后服务动态管理等功能的管理平台，形成了人与物、物与物、信息化、智能
化相联的“万物互联”网络。HopNet能源物联网平台，是首家在清洁能源充装行业
实现了充装站设备智能监管、充装站智慧运营管理、售后服务动态管理等功能的综
合性管理平台。通过建立行业知识生态，有助于推动公司成为能源装备领域的权威
知识服务商。
2、氢能全产业链技术优势
在新兴氢能领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，并且是国内箱式
加氢站解决方案服务商。公司自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国
际垄断，公司加氢站成套设备被列入《2020年四川省名优产品目录》，公司在加氢
站领域已形成了从设计到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和
技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力。同时公司通过自主研发及产学研合作
等多种方式结合，在制氢、储氢和加注领域发挥集团优势，已具备电解水制氢装备
开发能力，同时在固态储氢材料方面也实现了对外销售，已具备氢能“制储运加”
全产业链的综合服务能力，是成都市新能源产业链链主企业。
3、技术研发创新优势
公司一直以技术创新作为企业发展的重要驱动力，以核心技术优势的打造建立企业
发展的“护城河”。截至2024年12月末，公司拥有571项专利，其中发明专利150项
（其中包括PCT发明专利2项），实用新型和外观设计专利合计421项，并拥有软件
著作权175项；报告期内公司获得发明专利共计16项。
公司在立足自身研发创新的基础上依托“产、学、研、用”平台形成了较为完整的
技术创新开发体系，组建了一百多人的研发团队，开展车用装备、船用装备、氢能
装备、固态储氢、能源工程、测控机电设备、低温装备、压力容器、物联网技术九
个领域技术研究，形成天然气加注装备、氢能制储运加装备、船舶加注及动力系统
、清洁能源及航空核心零部件、能源服务五大类产品管线。公司自主研发的35MPa
氢气加注成套设备获得省级首台套认定、自主研发的加气站核心零部件达到国内先
进水平、参建的光伏直连制氢和安全储氢关键技术及氢储能系统达到国际领先水平
。
4、经营资质综合优势
公司作为国内清洁能源领域提供整体解决方案的领先企业之一，拥有“化工石化医
药行业(化工工程)专业甲级”、“市政行业城镇燃气工程专业甲级”、“石油化工
工程施工总承包二级”、“GA1乙级-长输管道”及“环境工程专项乙级”等资质。
公司具备加氢站、天然气车用加气站、天然气船用加气站等的设计、施工及总承包
相关资质，且拥有各类加气机制造、修理计量器具许可证，同时对加气站用成套设
备及其零部件、加氢机等取得了多项的防爆合格证；在具备特种设备设计、制造、
安装、改造、维修许可证等资质的基础上，还获取了市政行业、石油天然气（海洋
石油）行业、化工石化医药行业、建筑行业、电力行业、环境工程等六大行业的工
程设计及工程总承包相关资质；获取了建筑工程、电力工程、石油化工工程、市政
公用工程、机电工程等五大工程施工总承包资质及电子智能化、消防设施、输变电
工程、环保工程、防水防腐保温、建筑机电安装等六大工程专业承包资质。
5、技术服务全国覆盖优势
公司在全国开设了三十多个办事处，并配备了8个中心仓库和30个零配件库房，为
客户提供24*7的全天候服务，并均能在2小时内响应。公司售后服务以保障客户设
备安全、稳定、高效为目标，以"无服务"而服务为理念，以协作、高效、务实、担
当为工作作风，搭建了专业的CRM信息化服务平台，建立了400/APP/微信公众号等
多渠道的客户报修、评价通道，打造了从办事处、区域到总部的分级服务模式，为
客户提供全年无休的售后维修服务，为行业起到示范性作用，获得五星级服务认证
证书。
四、公司未来发展的展望
（一）公司发展战略
公司自成立以来，经过持续不断的战略升级与产业拓展，现已成为清洁能源装备整
体解决方案供应商，具备了天然气加注成套设备和氢能加注成套设备的研发、生产
和集成；清洁能源领域及航空零部件领域核心零部件的研发和生产；天然气和氢能
源等相关工程的EPC；智慧物联网信息化集成监管平台的研发、生产和集成；以及
覆盖整个产业链的专业售后服务业务板块的综合能力。
公司将始终坚持“科技引领、创新驱动”的发展战略，秉承科技引领未来，创新驱
动发展，着力打造行业“服务名片”，以推进“品牌战略、产品战略、投资战略、
人才战略及融资战略”五大战略为抓手，坚持自主创新，不断研发新产品，优化产
品结构，依托公司品牌优势，积极探索布局全球市场，延伸产业链条，扩展营销网
络，为社会提供技术领先、品质一流的优质产品与服务，将公司打造成为“全球技
术领先的清洁能源装备整体解决方案供应商”。
发展氢能产业是实现我国碳达峰和碳中和战略目标的重要途径之一，公司要坚持氢
能全产业链整体解决方案战略，充分结合“产、学、研、用”，以高标准建成氢能
装备产业园区项目，研发出技术领先的制氢、储氢产品，并依托厚普工程的整体解
决方案能力，充分发挥整体联动效应，提高自身核心竞争力。
（二）未来发展目标
公司未来发展目标具体如下：
1、持续保持主营业务收入较快增长速度，同时加强内部管理，全面提升企业综合
运营能力；
2、加强自主开发能力和技术创新能力，建立起具有充分竞争力的营销网络和技术
人才队伍，带动公司产品市场占有率位居行业前列；
3、增加设备投入，优化工艺，力争成为全球技术领先的清洁能源装备整体解决方
案供应商；
4、在服务好现有产品市场的同时，加强在氢能源设备领域、船用LNG设备领域的市
场拓展力度并确立市场优势；
5、通过德国、荷兰、法国、韩国及马来西亚等示范性项目的推广，初步建立国际
产品研发和营销体系，逐步拓展国际市常
（三）实现发展目标的路径和计划
未来，公司将以天然气、氢能等清洁能源业务作为主要业务方向，并积极拓展仪表
零部件、船用低温业务，大力发展航空装备业务，通过各子公司精准定位来整合内
部产业链，不断优化生产效率，提升公司产品品质，开拓国内、国际新市常
1、积极拓展清洁能源领域产品品类
在船用设备领域，公司将以船用成套设备和燃料供气系统为主导进行业务开拓。在
江船领域整合内部产业，打通供应链瓶颈，凸显成本优势；在江船领域聚焦特定船
级社，实现内部产业协同对标、认证，合理有效的进行产业延伸。在氢能设备领域
，公司将在氢能制备、加注和应用环节进行业务布局。
在气氢方面，由各分子公司研发关键零部件，由总部进行成套设备总装集成并完成
项目承包建设；在固态储氢方面，以车载应用为切入点，研发低压固态储氢加氢站
成套设备；同时，公司积极探索液氢的加注成套设备和车载供气技术。在能源物联
网领域，公司将以天然气、氢能加注装备为载体，提供加注站控制系统、安全充装
系统及运营管理系统，为场站设备提供全生命周期管理系统及关键设备的健康管理
系统，并拓展政府及第三方监管机构的能源物联网需求。
2、不断提高经营管理水平
首先，公司将继续通过功能定位和职能共享来推动集团业务战略的实施，加大各个
职能中心集团化管理模式的推进力度，通过总部的整体统筹，实现资源互补、优势
共享，提升企业创新能力和综合竞争实力。
其次，公司将聚焦主业专注核心业务、提高专业化生产服务水平。按照精益求精的
理念，建立精细高效的管理制度和流程精细化管理，以美誉度、品质优良的产品占
据行业优势。
最后，公司将从经营举措、管理举措、人才举措和文化举措四方面着手，通过具体
举措落地各项工作，努力扩大企业优势，成为我国清洁能源行业发展重要的组成部
分。
3、加大产品研发和创新力度
研发和创新能力是公司最重要的核心竞争力，也是推动公司持续增长的动力。公司
通过自主研发，掌握了天然气汽车加气站设备产品和相关工艺的关键技术并不断创
新。
为了建立并保持公司在行业内的技术优势，保证公司快速稳定的增长，公司必须加
大对研发的投入，进一步提升自主创新能力、完善研发体系。同时，公司会根据客
户及市场的需要，开发出使客户更满意、性价比更高的产品。为此，公司计划采取
下列措施，完善公司技术创新机制、提高产品技术含量，具体如下：
（1）始终坚持“科技引领、创新驱动”，通过“产、学、研”相结合，开发“新
、特、专”产品，对原有产品不断进行技术迭代，引领行业发展；（2）持续加大
既有利于公司可持续发展，又对行业有积极促进的重点产品的开发，进行技术创新
；（3）通过与外部研究机构、高等院校进行技术合作等方式，充分利用外部技术
资源的基础上进行自主技术创新，促进重要零部件国产化、规模化、产业化。在自
主创新的同时，紧跟氢能源、天然气船舶的最新的发展趋势和动态，掌握新技术，
为公司积累持续发展的技术资源；（4）通过加大研发经费投入和人力资本的投入
，使公司的技术水平始终位于行业前列；
（5）通过参与国际示范项目、产学研项目以及强化与法国液化空气集团等知名企
业合作，吸收国际先进经验，进一步提升公司技术水平和研发实力。
4、持续加大营销网络建设及国际化业务拓展力度
随着公司业务规模的扩大以及业务领域的拓展，公司将持续营销服务体系建设及相
关配套升级，在稳定销售骨干的基础上，不断充实销售人员及技术服务人员数量，
从而进一步提高公司市场营销能力和售前、售中及售后的技术服务水平，以满足公
司进一步发展的需要。
同时，公司将借助在德国、荷兰、法国、埃及等地区的海外业务拓展经验，不断提
升公司产品在国际市场上的品牌影响力，通过建立海外销售团队，并依据海外LNG
加注设备和加氢设备的相关要求进行产品的标准化、系列化开发，以及控制系统的
软、硬件定向设计，为公司快速拓展海外项目奠定基矗
（四）可能面对的风险
1、经营业绩波动的风险
公司的主要产品天然气、氢能加注设备属于大型成套设备，项目金额较大，实施周
期较长，天然气、氢气终端价格周期波动、下游投资建设规模波动、国家相关支持
政策及产业技术发展进程的变化均会对公司的经营业绩产生较大影响；同时，公司
的销售费用及管理费用中的固定支出较多，固定费用较高；故公司的业绩情况受销
售收入规模、期间费用规模、市场竞争、原材料价格、技术迭代、产品升级、市场
环境变化等多方面因素的影响。若后续出现销售收入规模下滑、期间费用大幅上升
、市场竞争加剧导致取得项目的价格较低、原材料价格上涨、技术迭代及产品升级
导致现有固定资产及存货等发生减值、下游行业建设规模周期性波动导致产品的需
求减少、不能持续取得项目订单等情形，都可能导致公司营业收入、利润出现大幅
波动，公司经营业绩存在持续亏损的风险。
为应对这一风险，公司已积极采取了各项应对措施，为有效应对影响公司业绩的不
利因素、持续改善公司盈利能力，公司在加强成本管控、提高经营管理水平的基础
上，进一步拓展清洁能源领域产品布局，同时加大产品研发创新力度以及国际化业
务拓展力度。在经营战略调整带来的毛利率提升的基础上，加大对期间费用等固定
成本的管控力度，提升公司盈利空间。当前，部分措施已落地实施，实施效果良好
。
2、下游应用行业较为集中的风险
天然气运营行业是天然气加注设备较为集中的下游应用领域。一方面，近年来受“
煤改气”政策及石油、天然气等全球大宗商品价格大幅波动等影响，油气价差缩小
甚至倒挂，使得天然气运营商的投资建站意愿减退。另一方面，其他新能源汽车的
快速发展对天然气车用设备市场造成了一定冲击，特别是使用压缩天然气的乘用车
相关领域受到影响的程度较大，导致压缩天然气站点的投资意愿减弱。虽然天然气
价格自2023年起有所回落，但如若未来天然气运营行业景气度不及预期，压缩资本
支出，则其对天然气加注设备的需求将进一步随之下降，从而对公司经营业绩产生
不利影响。
为应对这一风险，公司在进一步拓展清洁能源领域产品布局的同时，积极借助在德
国、荷兰、法国、埃及等地区的海外业务拓展经验，提升公司产品在国际市场上的
品牌影响力，通过打造海外销售团队，并依据海外LNG 加注设备和加氢设备的相关
要求进行产品的标准化、系列化开发，以及控制系统的软、硬件定向设计，加快国
际化业务拓展进度。
3、氢能业务发展不及预期的风险
新兴氢能业务属于行业发展初期，氢能下游相关领域的应用目前尚处于产业化前期
，当前的商业化条件成熟程度有限，从产氢、输氢、储用到加氢等各环节的运营成
本相对较高，且应用市场容量有限、投资回收期较长，批量化、规模化产出仍需一
个过程，存在较多的不确定因素。公司可能面临发展氢能新业务、新市场不及预期
的风险。
发展氢能产业是实现我国碳达峰和碳中和战略目标的重要途径之一，为应对这一风
险，公司稳步推进氢能产业链发展，通过打造示范性项目，抢占市场先机和积累行
业经验，为公司后续的业务可持续发展奠定基矗公司要坚持氢能全产业链整体解决
方案战略，充分结合“产、学、研、用”，以高标准建成氢能装备产业园区项目，
研发出技术领先的制氢、储氢产品，并依托厚普工程的整体解决方案能力，充分发
挥整体联动效应，提高自身核心竞争力。
4、存货跌价的风险
公司存货主要包括原材料、库存商品、发出商品、在产品、合同履约成本等。受行
业政策、市场需求趋势及个别客户经营状况不稳定的影响，公司存在部分存货跌价
的情况，公司已及时按照企业会计准则的规定进行跌价测试并计提存货跌价准备。
未来若行业竞争状况、行业政策、下游需求等宏观环境因素出现明显不利变化，则
存货存在进一步跌价的风险。为应对这一风险，公司通过认真分析各类存货的合理
性和必要性，严格执行存货管理制度，充分计提资产减值准备，进一步加强对存货
的管理，以防范风险。并进一步优化生产工艺从而降低成本，同时提升公司管理水
平，积极拓展客户，提高存货周转率，降低存货跌价风险。
5、商誉减值风险
截至2024年12月31日，公司商誉账面价值3,497.58万元，主要构成项为公司收购嘉
绮瑞等企业时所形成的商誉，公司商誉不做摊销处理，但需在未来每年进行减值测
试。如未来因经济环境、行业政策等外部因素变化导致嘉绮瑞经营状况未达到预期
，则公司存在商誉减值的风险，从而对公司当期损益造成不利影响。
为应对这一风险，公司已制定完善嘉绮瑞治理结构、推动其长期发展的计划安排，
公司将加强子公司管理，规范公司运作，尽快推动业务的融合，提升业务的协同效
应，以增强嘉绮瑞的盈利能力，同时公司也将及时进行商誉减值测试，强化内部控
制，尽力降低商誉减值的风险。
6、诉讼风险
目前公司在诉案件债权本金总额约为36,006万元，其中公司作为原告涉案金额约22
,956.38万元，公司作为被告涉案金额约为13,050.11万元，其中涉及收购厚普工程
前或收购期间的业务案件债权本金总额约为18,403万元（起诉金额8,678.73万元，
被诉金额9,724.28万元），厚普工程于2017年被公司收购，公司已与厚普工程原股
东达成协议，收购前业务产生的纠纷、诉讼、索赔等法律责任，由此导致公司或厚
普工程发生的损失均由原股东负责连带承担和赔偿；起诉湖南厚普事债权本金5,30
1万元，因湖南厚普破产重整形成的破产抵销权纠纷被诉金额约150万元，目前湖南
厚普在破产分配过程中，公司已收到部分清偿款1,331.51万元。因收购重庆欣宇时
形成的出资纠纷案件，起诉债权本金总额约为584万元，目前正在强制执行过程中
。
剔除上述历史遗留问题后，目前公司在诉案件债权本金总额约为11,562万元，部分
客户由于市场变化及自身经营状况或资金周转困难等原因延迟付款，公司针对长期
逾期客户会采取诉讼、仲裁等法律手段进行款项催收，前述金额中起诉金额约8,39
3万元，占公司剔除遗留问题后案件债权本金总额的72.59%。
为应对这一风险，公司对一年期以上的应收账款成立“四清一评”工作小组，由工
作小组对一年期以上应收款、在执行合同、保证金进行梳理，要求子公司对每个项
目理清当前应收款催收计划，以维护公司的资产安全和投资者的利益。公司也建立
了较为完善的分包商挑选内控制度、监控机制，从合同、制度方面促使分包商依法
合规经营。此外，公司已建立健全了法律风险管理体系，定期进行法律风险评估，
识别潜在法律风险，提高合同管理和审查，加强与专业法律机构的长期合作，降低
公司法律诉讼风险。但由于各案件判决结果存在不确定性，敬请投资者注意投资风
险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜重庆欣宇压力容器有限责任公｜ 15500.01｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜液空厚普氢能源装备有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜河北厚冀能源工程有限公司 ｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜成都集氢科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜成都康博物联网技术有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜成都安迪生测量有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜成都安迪生流体技术有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜成都厚鼎氢能源装备有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜成都厚普股权投资管理有限公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜成都厚普清洁能源股权投资基｜ -｜ -｜ -｜
｜金合伙企业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜成都厚普氢能科技有限公司 ｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜成都厚普低温设备有限公司 ｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜成都厚普众成能源技术有限公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜成都厚和精测科技有限公司 ｜ 1800.00｜ -｜ -｜
｜成都华气厚普燃气成套设备有｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州厚普惠通清洁能源投资有｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川省嘉绮瑞航空装备有限公｜ 1294.00｜ -3782.98｜ 17415.80｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川厚普卓越氢能科技有限公｜ 6000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜厚普车呗网络技术(成都)有限｜ 398.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜厚普清洁能源集团船用设备有｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜厚普清洁能源集团能源装备有｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜厚普清洁能源集团成都科技服｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜务有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜厚普清洁能源集团工程技术有｜ 30000.00｜ -1120.56｜ 15370.22｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜厚普清洁能源集团国际工程设｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜备有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜厚普智慧物联科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜北京厚普氢能科技有限公司 ｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜加拿大处弗洛有限责任公司 ｜ -｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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