☆经营分析☆ ◇002984 森麒麟 更新日期：2025-06-29◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
子午线轮胎和航空轮胎的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 850218.56｜ 278694.20｜ 32.78｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 853.29｜ 772.82｜ 90.57｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 850218.56｜ 278694.20｜ 32.78｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 853.29｜ 772.82｜ 90.57｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 760489.27｜ 261850.77｜ 34.43｜ 89.36｜
｜国内收入 ｜ 89729.29｜ 16843.42｜ 18.77｜ 10.54｜
｜其他业务收入 ｜ 853.29｜ 772.82｜ 90.57｜ 0.10｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 410567.09｜ 136226.05｜ 33.18｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 405.66｜ 370.33｜ 91.29｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 410567.09｜ 136226.05｜ 33.18｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 405.66｜ 370.33｜ 91.29｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 366151.77｜ 124761.09｜ 34.07｜ 89.09｜
｜国内收入 ｜ 44415.33｜ 11464.96｜ 25.81｜ 10.81｜
｜其他业务收入 ｜ 405.66｜ 370.33｜ 91.29｜ 0.10｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 783112.50｜ 196714.71｜ 25.12｜ 99.86｜
｜其他业务收入 ｜ 1066.69｜ 938.68｜ 88.00｜ 0.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 783112.50｜ 196714.71｜ 25.12｜ 99.86｜
｜其他业务收入 ｜ 1066.69｜ 938.68｜ 88.00｜ 0.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 681236.14｜ 174483.80｜ 25.61｜ 86.87｜
｜国内收入 ｜ 101876.37｜ 22230.92｜ 21.82｜ 12.99｜
｜其他业务收入 ｜ 1066.69｜ 938.68｜ 88.00｜ 0.14｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 353026.79｜ 78982.80｜ 22.37｜ 99.82｜
｜其他业务收入 ｜ 629.56｜ 226.90｜ 36.04｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 353026.79｜ 78982.80｜ 22.37｜ 99.82｜
｜其他业务收入 ｜ 629.56｜ 226.90｜ 36.04｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 301590.85｜ 67882.27｜ 22.51｜ 85.28｜
｜国内收入 ｜ 51435.94｜ 11100.53｜ 21.58｜ 14.54｜
｜其他业务收入 ｜ 629.56｜ 226.90｜ 36.04｜ 0.18｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中
化工行业的披露要求
国家统计局数据显示，2024年中国橡胶轮胎外胎产量为118,689.4万条，同比增长9
.2%。据海关总署发布的2024年1-12月中国重点出口商品量值，2024年共计出口新
的充气橡胶轮胎68,057万条，同比增长10.5%。
2024年中国轮胎产量、出口量同比均实现稳健增长。在海外市场角度，在欧美消费
端具备强刚性需求的轿车、轻卡轮胎产品（行业内简称“半钢轮胎”），该类型产
品区别于重卡、载重汽车轮胎产品（行业内简称“全钢轮胎”），具备更强的消费
韧性，中国轮胎产品在欧美半钢轮胎市场具备高性价比的竞争优势，持续抢占市场
份额。在国内市场角度，国内市场作为中国轮胎市场增长的高潜力市场，从长期来
看，势必会在充分竞争后凸显出品牌力带动销售的逻辑。据中国汽车工业协会统计
分析，2024年中国汽车产销量持续保持良好增长势头，展现出强劲发展势头。2024
年中国汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。
2024年新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%
和35.5%。新能源汽车产销量增长迅速，其新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，
较2023年提高9.3个百分点。伴随着国家与地方政策的大力扶持、行业本身的巨大
潜力、中国汽车消费市场的强劲动力，中国汽车产业特别是新能源汽车行业有望保
持蓬勃发展势头。
报告期内，公司整体经营情况与轮胎行业、汽车行业整体发展趋势保持一致。
二、报告期内公司从事的主要业务
三、核心竞争力分析
（一）产品高端化
1、汽车轮胎
公司从创建伊始就引入国际化高端技术人才，从产品研发设计、工艺管理、质量控
制等方面入手，将产品定位于高端化，经过十余年深耕，在国际市场建立起高端化
品牌形象。
公司产品近年来在多次国际国内权威第三方独立轮胎测评中取得比肩国际知名轮胎
品牌的成绩：2019年8月，公司“路航Landsail”225/45R17 LS588规格在德国Auto
Bild轮胎测评中，与普利司通并列第3位，在国产轮胎品牌中排名第1；2021年6月
，“森麒麟Sentury”/“路航Landsail”205/55R16规格在芬兰TM轮胎测评中，取
得滚动阻力第1、干地制动第3、干地操控第4、湿地制动第3、湿地水滑第4、噪音
第5，最终综合排名第4；2021年10月，公司“森麒麟Sentury”235/45R18 Qirin 9
90规格在中国《车与轮》轮胎测评中，取得干地制动第1、湿地制动第2、噪声第3
、滚阻第1，对比国际品牌新能源静音棉轮胎，Qirin990的干地制动缩短1.2%，湿
地制动缩短19%，干湿地制动总成绩缩短10.7%。
公司高度重视新能源“绿色轮胎”的研发制造，持续致力于实现全球高端新能源汽
车轮胎领航者的发展目标。公司自主创新研发的超高性能新能源汽车专用轮胎Qiri
n EV，滚阻相较于普通燃油轮胎降低12%，相较于国际一线同类产品降低6%左右，
续航里程相较于国际一线同类产品增加12%，耗电节省5%，全生命周期续航周期耗
电节约 440度，减少345kg CO2排放，相当于多种植68.7棵树。干湿地制动能力与
国际一线同类产品相当，噪声相较于国际一线同类产品降低2分贝左右。Qirin EV
噪声、湿滑、滚阻全部达到欧盟标签法A等级，滚动阻力已突破千分之5.0。
公司产品结构以轮辋尺寸17寸及以上的大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎产品为主，
轮辋尺寸最大可达全球领先的32寸。大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎市场需求旺盛
，已成为轮胎行业的未来发展趋势，适配中型轿车、越野车、城市SUV、皮卡及商
务车等车型，速度级别要求更高、操控要求更佳、舒适性要求更高、复杂路面适用
性要求更广、载重负荷要求更大、对轮胎性能的要求更苛刻、轮胎研发程度更难、
制造工艺更复杂，适用车型档次提升，附加值更高，相应定价环节溢价能力更强，
毛利率更高。
公司17寸及以上、18寸及以上的大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎产品销售金额，近
年来占比分别保持在65%、40%左右，大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎销量及销售收
入的增长，带动公司产品结构更加优化，推动销售溢价能力持续提升，产品结构方
面的优势增强了公司在全球中高端市场的客户合作黏性，中高端市场客户的良好产
品消化能力推动公司盈利水平持续保持在较高水平。
2、航空轮胎
航空轮胎作为飞机重要的A类安全零部件，其设计研发、生产制造、质量控制、适
航认证等方面门槛很高，市场竞争者少，其市场一直为米其林、固特异、普利司通
等少数几家国际轮胎巨头垄断。公司历经十余年持续研发投入，成为国际少数航空
轮胎制造企业之一，具备航空轮胎产品设计、研发、制造及销售能力，且持续将航
空轮胎技术应用于高端汽车轮胎研发。公司自主掌握的航空轮胎核心技术为公司开
辟了新的赛道，进一步巩固及提升了公司产品的高端化形象。
3、赛车轮胎
在赛车运动领域，公司持续国际化品牌战略发展，稳健布局欧洲大陆、美国、日本
、韩国、马来西亚等国际赛事。其中，森麒麟继续助力DriftKing全球漂移大师系
列赛，从2025赛季开始，森麒麟品牌将成为继路航品牌之后第二个正式踏入欧洲漂
移大师赛事的中国轮胎品牌；2023年 11月，森麒麟签约中国顶火，为旗下共创越
野改装车产品继续提供TopFire联名高性能越野轮胎。
（二）制造智能化
智能制造意味着高品质、高效率、低成本、低投入，智能制造落到实处可以形成企
业的名片，提升企业品牌力。公司是业界推行智能制造的先行企业，智能制造水平
在行业内具有示范效应，公司从智能中央控制系统、智能生产执行系统、智能仓储
物流系统、智能检测扫描系统、智能调度预警系统五个主要模块，打造覆盖研发及
设计、生产制造及检测、仓储及信息化管理的智慧工厂物联网体系。
智能制造应用可有效提高设备利用率及产能利用率，大幅提升生产效率、降低投资
金额和生产成本、大幅减少用工人数、减少物流消耗、降低生产过程中的人工干预
、提高产品的均一性及稳定性、提高产品品质及品相。
公司以智能制造实践成果入寻2016年智能制造综合标准化与新模式应用”“2017年
智能制造试点示范项目”“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”， 202
2年公司又获得国家工信部“2022年度智能制造示范工厂”荣誉，成为唯一一家四
次获得国家级智能制造殊荣的中国轮胎企业。
公司还凭智能制造相关成果荣获第七届中国工业大奖表彰奖。中国工业大奖是国务
院批准设立的我国工业领域最高奖项，被誉为中国工业的“奥斯卡”，旨在表彰坚
持科学发展观、走中国特色新型工业化道路，代表我国工业化的方向、道路和精神
，代表工业发展最高水平，对增强综合国力、推动国民经济发展做出重大贡献的工
业企业和项目，以树立一批优秀标杆企业和项目，并带动形成一大批具有核心竞争
力的企业。
公司智能化制造车间
（三）管理精细化
管理优势是中国轮胎企业在未来竞争中脱颖而出的关键要素。
公司管理始终发扬工匠精神，坚持“聚焦、精益、高效、稳舰创新、责任”的精细
化管理理念，持续推进产品研发、原料供应、生产过程、质量管理、实验室管理、
物流管理、销售管理、售后服务、环境保护、员工职业健康安全等各个环节的精细
化管理，实现智能制造模式下的生产流程畅通、生产效率提升、生产工艺优化，进
一步夯实公司核心竞争力。
公司的智能制造优势加上与之匹配的扁平化架构、平行化管理，使公司产品稳定性
、一致性处于行业领先水平，产品品质与品相的提升得到了市场与客户的高度认可
，将“每一条轮胎都要做成精品”意识纳入公司日常管理，精细化管理进一步提升
了公司在行业环境波动时的抗风险能力，也为公司后续实现“创世界一流轮胎品牌
，做世界一流轮胎企业”的“双一流”企业愿景持续奠定基矗
（四）布局全球化
轮胎行业是全球化销售、全球化采购，与之匹配的全球化生产与研发布局，全球化
布局可以有效规避贸易壁垒、整合生产要素、降低运输成本、提升技术水平。
公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司青岛工厂成功实践的智能制造经
验，于2014年在泰国投资建设年产1000万条半钢子午线轮胎智能制造生产基地并成
功运营，成为中国轮胎行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的企业，受到中国政
府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”样板项目；公司泰国二期“森
麒麟轮胎（泰国）有限公司年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全
钢子午线轮胎扩建项目”已于2023年大规模投产运行；公司“森麒麟（摩洛哥）年
产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”2025年将实现大规模投产放量。森
麒麟的中国、泰国、摩洛哥全球产能“黄金三角”布局为公司参与全球化竞争提供
了坚强的后盾，将进一步提升公司的整体竞争能力和盈利能力，符合公司及全体股
东的长远、稳定、可持续发展需求。
公司制定了“833plus”战略规划：计划用10年左右时间在全球布局8座数字化智能
制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座），同时实现运行3座研发
中心（中国、欧洲、北美）和 3座用户体验中心，plus是指择机并购一家国际知名
轮胎企业。“833plus”战略规划符合公司“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮
胎企业”的企业愿景，将进一步夯实公司参与轮胎全球化竞争的能力。
（五）销售国际化
公司及公司实控人在海外，特别是欧美市场深耕多年，公司拥有完善的境外替换市
场销售体系，海外市场覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等区域，产品远销150多个国
家和地区。公司产品在海外市场凭借完善的产品体系、过硬的产品品质、高效的配
套服务逐步树立起良好的品牌形象，2024年公司旗下“森麒麟Sentury”“路航Lan
dsail”“德林特Delinte”三大品牌合计在美国速度级别H级、V级两类高端、高性
能轮胎市场分别占有4.5%、3%的市场份额，在中国轮胎品牌中排名第一，显示出公
司在美国高端轮胎市场强劲的竞争力和影响力。2024年，公司轮胎产品在美国替换
市场的占有率超5%、在欧洲替换市场的占有率超4%。在海外市场，公司除了开发传
统的大型轮胎批发商外，还着力开发大型连锁零售商，形成海外销售“双轮驱动”
格局。
借助持续深耕海外经营的品牌效应，公司在国内替换市场耐心培育消费者对轮胎品
质的重视度及消费习惯，制定了发力国内替换市场的“新零售”销售策略，迅速增
加对国内市场的排兵布阵，公司自主研发了汽车后服务市场销售平台“麒麟云店”
，对传统轮胎销售体系进行数字化升级，加速构建国际国内双循环的发展格局，并
取得了突破性进展，国内销售网络持续扩大优化。
在配套市场，公司已正式向德国大众集团总部批量供应途观车型的冬季胎产品，通
过打开全球高端配套市场持续提升公司品牌影响力、知名度，为首家向海外国际一
线车厂正式供货的中国轮胎品牌。同时公司正在持续获得全球知名主机厂客户的合
格供应商资质，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯
特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽
车等整车厂商的合格供应商，公司正持续加大国际一线车企高端配套，多措并举持
续提升品牌价值，努力向国际一线品牌价值不断靠近，带动公司产品在全球市场销
售溢价的持续提升，一步步向世界级品牌迈进，持续为公司实现“创世界一流轮胎
品牌、做世界一流轮胎企业”的“双一流”企业愿景奠定坚实基矗
（六）人才专业化
公司高度重视全球化专业人才建设，持续加强人才引进、培养，优化人才结构，大
力构建全球化人才平台，深化全球化人才能力建设。
坚持“自主研发、持续创新、技术领先、着眼未来”的研发理念，在研发工作中坚
持聚焦、高效、领先的原则，从欧洲、日本等全球轮胎最前沿高地引进了一批轮胎
、汽车行业资深专家，组建了一支行业顶尖的国际化专业研发团队。持续强化国际
化专业人才培养，打造素质过硬的国际化人才队伍，进一步推动全球化人才的本地
化，深化属地化管理原则，赋能赋权激发团队活力，培养了一支聚焦市场需求、素
质过硬、敢打敢冲、协同作战的专业化人才队伍。
全球化专业人才团队助力公司持续精进主营业务，进一步夯实参与全球化竞争的基
础，为公司实现“创世界一流轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”的企业愿景提供源
源不竭的人才动力。
四、主营业务分析
1、概述
2024年度，公司高品质、高性能轿车及轻卡轮胎产品在海外轮胎市场订单需求持续
处于供不应求状态，同时公司持续稳健开拓具备高增长潜力的国内市常与此同时，
公司持续进行内部流程再造，最大限度地实现人员、设备、软件的有机结合，不断
优化与公司智能制造相匹配的精细化管理模式，最大程度地发挥智能制造效应，不
断实现降本增效，人均效益、生产效率、产品品质提升，进一步夯实了公司的盈利
能力，公司综合实力再上新台阶。2024年，完成轮胎产量3,222.61万条，较上年同
期增长10.22%；其中，半钢胎产量3,130.38万条，较上年同期增长10.24%；全钢胎
产量92.23万条，较上年同期增长9.80%。完成轮胎销售 3,140.87万条，较上年同
期增长7.34%；其中，半钢胎销量3,049.23万条，较上年同期增长7.12%；全钢胎销
量91.64万条，较上年同期增长15.52%。实现营业收入851,071.85万元，较上年同
期增长8.53%；实现归属于上市公司股东的净利润218,602.01万元，较上年同期增
长59.74%；实现归属
于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润212,600.61万元，较上年同期增长62
.96%。截至本报告期末，公司总资产1,741,777.01万元，较上年末增长11.30%，公
司净资产1,349,307.94万元，较上年末增长14.48%。
（1）自主研发、持续创新，构建科技创新产业新生态
2024年，公司继续坚持高端技术平台思维，持续投入，搭建高端科研平台，构建适
应企业及行业发展的科技创新产业新生态。国家级企业技术中心、国家高新技术企
业、国家认可实验室、国家级航空轮胎智能制造示范工厂、国家工业设计中心、国
家级知识产权优势企业、山东省企业技术中心、山东省航空轮胎技术创新中心、山
东省工程研究中心、山东省工业设计中心、青岛市全纤维子午线航空轮胎专家工作
站等行业领先的技术平台，助力公司以高端技术平台思维加速公司产品研发创新步
伐。
2024年度，公司继续坚持以“自主研发、持续创新、技术领先、着眼未来”为研发
理念，在研发工作中坚持聚焦、高效、领先的原则，购置尖端研发设备、打造高端
研发团队、重点攻坚前沿项目。公司超低滚阻、高抗湿滑的高性能绿色汽车轮胎获
得市场高度认可；石墨烯导静电轮胎，湿地制动距离缩短1.8米，抗湿滑性能提升6
%，轮胎行驶里程提升1.5-1.8倍，打破轮胎性能传统的“魔鬼三角”定律（高耐磨
、高抗湿滑、低滚阻不可兼得）；扁平比20系列子午线轮胎和F4方程式赛车胎，填
补国内研发空白；航空轮胎设计、工艺、制造核心技术持续深耕。2023年，公司与
华南理工大学、青岛科技大学成立联合实验室，持续聚焦新材料领域。同时公司与
中国科学院青岛能源所、青岛科技大学、清华大学等高校的战略合作持续深入，全
方位推进科研合作，展开技术攻关。
2024年，公司产品自主研发创新能力持续提升，已成功开发并掌握：超低滚阻轮胎
，缠绕式挤出防刺扎防爆轮胎，高续航里程、超低噪声、超低滚阻的专用新能源电
动汽车轮胎，超长里程防爆安全轮胎，石墨烯导静电低滚阻高抗湿滑轮胎，高性能
运动轮胎，静音棉轮胎等前沿轮胎研发技术。2024年公司新增专利200项，其中发
明专利5项，实用新型专利174项、外观设计专利21项；截至本报告期末，公司累计
获得专利650项，其中发明专利28项、实用新型专利310项、外观设计专利312项。
截至2024年末，累计参与制定或修订已发布的国家标准41项、行业标准11项，团体
标准3项。
（2）全球化布局稳步推进，摩洛哥工厂产能释放可期
全球化布局是森麒麟业绩增长的重要驱动力。2024年，公司全力推进“森麒麟（摩
洛哥）年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”建设。公司高品质、高性
能、绿色、安全的产品形象备受全球市场认可，客户订单需求日益增长，持续处于
产品供不应求状态，以森麒麟为代表的中国自主轮胎企业抢抓机遇在全球市场竞争
中的份额进一步提升，产能不足已成为制约公司进一步发展的重要因素，公司亟待
扩充现有产能，增强竞争实力。
森麒麟摩洛哥项目代表了中国轮胎生产智造第一梯队的水平与能力，被行业誉为“
森麒麟摩洛哥魔幻工厂”，在设备选型、工艺布局、系统集成等方面不断优化，智
能化程度不断提升，或将成为轮胎行业智能化新的风向标，为中国轮胎行业“新质
生产力”的出海典型，将一座高度智能化、全球化的轮胎智造工厂带到了摩洛哥。
摩洛哥工厂对森麒麟进一步专注主业、做强做大，持续稳步推进全球化“833plus
”战略规划具有深远意义。目前摩洛哥工厂正处于产能爬坡阶段，预计2025年可实
现大规模产能放量。
（3）海外市场稳扎稳打，保持持续增长优势
2024年，公司坚持在具备传统销售优势的海外市场稳扎稳打，把握发展机遇。公司
轮胎产品具备比肩国际大牌轮胎的高品质、高性能，但在产品价格方面仍与国际大
牌轮胎存在不小差距，特别是伴随欧美市场通胀压力带来的消费收缩压力，广大消
费者趋向寻求性价比更高的高性能轮胎产品，在这样的市场环境下，公司轮胎产品
性价比更高、竞争力日益凸显，2024年度公司外销市场保持持续增长优势，销量、
市场进一步开拓。2024年，公司海外市场销售团队持续加强客户交流，并利用公司
美国销售公司的属地化优势，坚持做好客户实地拜访调研工作，积极洞悉客户诉求
，制定切实可行的销售计划；积极进行全球优质客户开拓。
（4）稳步推进“新零售”模式，加大国内零售市场开拓力度
公司在巩固及扩大传统海外销售市场的基础上，迅速增加对国内替换市场的排兵布
阵，构建新型智慧零售模式，对传统轮胎销售体系进行数字化升级，加速构建国际
国内双循环的发展格局。在近年来国内市场开拓的基础上，2024年公司继续在国内
市场铺设销售网络，坚定做大内销市场的决心，加速开拓内销市场的步伐。2024年
，持续对公司自主研发的针对汽车后服务市场的销售平台“麒麟云店”、“麒麟通
”、经销商系统、ERP系统等进行升级，使及时沟通、快速服务的优势更上一个台
阶，新型智慧数字化销售模式优势进一步凸显；针对市场的动态变化，制定推出一
系列对客户具备吸引力、灵活务实的商务政策；2024年，持续拓展、优化渠道网络
，全力进行销售拓展。
（5）坚持配套高端化路线，持续开拓全球高端客户
在配套市场，2024年公司已正式向德国大众集团总部批量供应途观车型的冬季胎产
品，通过打开全球高端配套市场持续提升公司品牌影响力、知名度，为首家向海外
国际一线车厂正式供货的中国轮胎品牌。同时公司正在持续获得全球知名主机厂客
户的合格供应商资质，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellant
is(斯特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇
瑞汽车等整车厂商的合格供应商，公司正持续加大国际一线车企高端配套，多措并
举持续提升品牌价值，努力向国际一线品牌价值不断靠近，带动公司产品在全球市
场销售溢价的持续提升，一步步向世界级品牌迈进，持续为公司实现“创世界一流
轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”的“双一流”企业愿景奠定坚实基矗
（6）持续推进航空轮胎客户开发及质量体系建设
2024年，公司继续保持国内企业航空轮胎领域的领先优势，稳步推进航空轮胎领域
航司航材及装机配套的客户开发，争取更优质的客户及更广阔的市场份额，同时继
续巩固航空轮胎质量体系建设。公司航空轮胎的研发及产业化进程，进一步巩固及
提升了公司的技术力及品牌力，助力公司持续打造“世界一流轮胎品牌”形象。20
24年，公司继续深化与相关飞机制造企业的合作关系；继续推进大型无人机的航空
轮胎配套；与多家航空公司展开广泛交流，为公司后续与航空公司展开进一步合作
打下良好基矗
（7）高度重视品牌建设，“创世界一流轮胎品牌”
公司以“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”为企业愿景，始终坚持突出
主业、做大做强、着力提升公司核心竞争力。在海外，2024年，公司继续以“路航
Landsail”品牌名义与英国合作伙伴OAK Tire共同赞助2017年英超联赛冠军、2021
年“足总杯”冠军莱斯特城队；公司助力定制品牌客户“Davanti”继续与英超球
队埃弗顿足球俱乐部展开合作，埃弗顿曾9次获得英格兰顶级联赛冠军、5次“足总
杯”冠军、1次欧洲优胜者杯冠军，与顶级俱乐部球队的合作，持续增强了公司轮
胎产品在全球市场的影响力，推动关键核心市场的品牌知名度；“德林特Delinte
”品牌巴西合作伙伴在巴西各主要城市进行“德林特Delinte”品牌高端零售门店
装修，“德林特Delinte”品牌中国高端轮胎形象获得巴西市场认可。在国内，202
4年继续新增 “森麒麟Sentury”“路航Landsail”“德林特Delinte”三大品牌装
修门店，持续扩大品牌影响力。
五、公司未来发展的展望
（一）公司未来发展战略规划
1、践行“833Plus”战略，稳健实现“创世界一流轮胎品牌、做世界一流轮胎企业
”愿景
公司结合全球轮胎行业发展趋势及公司发展实际制定了适应未来发展路径的“833P
lus”战略，即在未来10年左右时间内最终形成8座数字化轮胎智能制造基地（中国
3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座）、3座全球化研发中心（中国、欧洲、北
美各一座）、3座全球用户体验中心的格局，Plus即择机并购一家全球知名轮胎制
造商。在“一带一路”沿线及主要大洲建设并运营8座数字化轮胎智能制造基地，
充分利用公司智能化制造实践经验，进一步打造全球行业领先的智能制造模式；全
球化产能布局的同时打造3座全球化研发中心，辐射 8座数字化轮胎智能制造基地
，保障轮胎产品的高品质、高性能、高定位；建立3座全球用户体验中心：产品展
示中心、制造体验中心、驾乘体验中心，成为更安全、更绿色、更舒适的生活体验
供应商，持续为全球每一位森麒麟用户提供最优质的产品，稳健实现“创世界一流
轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”愿景。
2、打造全球轮胎工业新高地：技术研发高地、数字智造高地、卓越产品高地、绿
色低碳高地
公司将继续坚持“聚焦、精益、高效、稳舰创新、责任”的经营理念，着力打造高
科技、高效能、高品质、高定位的轮胎产业高端智能制造引领者，做专、做精、做
强主业，希望到2030年前后，成为一家全球领先的科技型、数字化型的轮胎智能制
造商和轮胎工业工程技术标准供应商，将公司打造成全球轮胎工业的新高地：技术
研发高地、数字智造高地、卓越产品高地、绿色低碳高地。继续深耕轮胎行业，以
长远的眼光认清大势，在变革中开拓新局面，利用公司在智能化工厂建设方面的成
功经验和形成的独特做法，为全球众多存量工厂和新建工厂提供智能工厂规划、设
备配置、物流运输、自动仓储、制造现场指挥控制、数据自动收集和分析、远程生
产管控等全方位的解决方案，为轮胎工业的转型升级和实现数字化智能工厂赋能，
助力轮胎工业的绿色、环保、高质、高效发展。
3、积极拥抱“碳中和”，走绿色低碳、可持续发展路线，致力于成为全球高端新
能源汽车轮胎领航者
“碳中和”将对全球轮胎行业的能源结构、技术研发、发展方式、制造模式、市场
消费需求、产品类型、制造及贸易成本、贸易格局、投资格局等产生革命性变化，
也潜藏着巨大的机遇。公司积极响应习总书记提出的“碳达峰、碳中和”的重大战
略部署，制定了到2050年前实现“碳中和”的行动目标。积极探索“碳中和”下的
更低碳排放、更绿色的工业互联网新模式，打造绿色低碳高地，实现更高水平、更
加协调、更可持续的绿色发展模式。
公司实现“碳中和”目标主要从以下三个方面入手，一是轮胎研发，二是轮胎材料
，三是制造过程。从轮胎研发着眼，持续设计研发超轻量化、超低滚阻、超低噪音
的绿色轮胎产品和新一代超高安全、全天候、全路况、杰出性能的颠覆性产品非充
气轮胎；超轻量化节能轮胎技术使轮胎所需材料更少，轮胎更轻、消耗及排放更低
，超低滚阻轮胎能有效降低燃油车油耗和延长电动汽车的续航里程，超低噪音可为
用户提供更舒适的驾乘体验。聚焦新材料的研发与应用，重点在材料的可持续可循
环利用、生物基材料、全新一代的杰出性能复合材料、新材料下的制造工艺等，积
极推进轮胎制造绿色供应链管理和可回收材料的绿色循环利用体系的建立。轮胎制
造过程中，持续积极推进绿色工厂设计与能效领跑目标、力争达到行业领先水平，
形成节能、节水、循环、低碳的全过程“碳中和”。
（二）经营计划
1、持续推进国际化产能布局，进一步扩充公司产能
公司将持续推进国际化产能布局，扩充公司产能，推动公司营收水平、盈利能力稳
步提升。公司非洲智能制造基地“森麒麟（摩洛哥）年产1200万条高性能轿车、轻
卡子午线轮胎项目”2025年将实现大规模投产放量，同时持续平稳推进欧洲智能制
造基地“西班牙年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”建设。非洲及欧
洲新产能规划是公司践行“833plus”战略规划深入实施全球化发展战略的重要步
骤，对于提升品牌力、提升研发水平、优化销售布局、保障供应链安全等具有重要
意义，有望进一步巩固提升公司竞争优势，将公司带到一个新的高度。
2、坚持“自主研发、持续创新、技术领先、着眼未来”的研发理念，持续推出符
合产业发展方向、适合市场需求的新材料、新产品
公司坚持以“自主研发、持续创新、技术领先、着眼未来”为研发理念，在研发工
作中坚持聚焦、高效、领先的原则，同时购置尖端研发设备、打造高端研发团队、
重点攻坚前沿项目。2025年，公司将继续聚焦高端配套产品，特别是超轻量化、超
低滚阻、超低噪音的高端新能源汽车轮胎的研发制造；在新材料领域持续开展100%
可持续可循环新材料的研发与技术攻关。
公司将继续坚持前瞻性的战略布局，以行业领先的研发视野，着眼于更符合轮胎行
业未来发展趋势的“绿色轮胎”研发，伴随全球范围内对环境保护的高度重视以及
全球消费者环保意识的日益增强，更低油耗、更低排放、更低噪音、更轻重量、更
低滚阻的“绿色轮胎”将成为未来轮胎行业的竞争重点，公司将继续对“绿色轮胎
”进行重点研究开发，通过超前性的研究与技术储备，反哺公司现有产品技术与性
能的不断提升，保持竞争优势。
3、持续完善智能制造模式，稳固数字化、信息化优势
公司为行业内领先的智能制造企业，将机器人技术、工业互联网（IOT）技术、大
数据分析技术、云计算技术、人工智能技术和制造业深度融合，积极探索轮胎制造
业转型升级路径，智能制造能力在轮胎行业具备示范效应及领先水平，公司将持续
完善智能制造模式，对生产制造过程进行数字化升级，进一步打造“无人工厂”，
保证产品的高品质、降低生产成本、提高生产效率，助力绿色低碳目标的实现。20
25年，公司将持续构建以总部为核心，海外公司为节点的全球系统接口中台，以客
户需求为驱动，打通供产销数据价值链，实现人、财、物、设备等企业资源规划的
一体化，物流、资金流、信息流的高度集成，提高信息化安全水平，加强信息化技
术标准和规范建设，进一步稳固公司的智能化、数字化、信息化优势，为公司生产
经营决策提供智能化支持。
4、持续进行内部流程再造，打造与智能制造模式相匹配的管理模式
智能制造模式必须有与之相匹配的管理模式创新，公司打破传统管理模式，持续进
行内部流程再造，推行“扁平化架构、平行化管理”，将研发落地、质量控制、设
备维护嵌入到生产制造过程之中，最大限度地实现人员、设备、软件的有机结合，
不断提升适应公司智能制造模式的管理水平，最大程度地释放智能制造的效应，有
效提升生产效率、降低生产成本、提高产品品质。2025年，公司将进一步完善公司
治理结构，加强内部控制；推动精细化管理，创新管理模式，提高公司整体管理水
平，适应公司快速发展的需求。
5、持续大力推进品牌建设，着力提升品牌力
领先的智能化水平、卓越的产品品质，形成企业的名片，可有效提升公司的品牌力
。
公司将继续发挥在海外市场的良好品牌效应，耐心培育国内消费者对轮胎品质的重
视度及消费习惯，深入推进品牌建设相关工作，着力提升品牌力，在全球范围内打
造中国品牌、传播中国声音，推进落实“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企
业”的企业愿景。
持续以品牌建设为抓手，坚持公司品牌高端化路线，用高质量产品为客户提供更舒
适的驾乘体验，结合各种有效的、符合消费者习惯的品牌推广手段，提升品牌知名
度，稳步提高市场占有率，着力提升公司全球市场的品牌力与影响力。
6、继续深挖海外销售市场，巩固国际化营销网络
海外市场是公司传统优势市场，公司产品在国际市场拥有良好口碑与市场规模，与
众多国际知名轮胎经销商建立了长期稳定的合作关系。
2025年，公司将继续深挖海外销售市场，巩固国际化营销网络，大力发展与大型连
锁零售商的合作，深度挖掘与国际知名大型连锁零售商的合作，推进扁平化销售，
减少销售环节，实现销售利润最大化；针对不同目标市场需求，提供多样化、个性
定制化的轮胎产品和一站式服务，深挖客户需求，把差异化做到极致，增加产品附
加值，进一步提升公司销售盈利空间。
7、加速构建国际国内双循环发展格局，持续推进国内替换市场新零售模式
2025年，公司将在巩固及扩大传统优势海外销售市场的基础上，加速构建国际国内
双循环的发展格局，持续推进国内替换市场的新型智慧零售模式。“麒麟云店”是
公司打破传统轮胎销售模式、完全自主研发的汽车后市场供应链平台，通过对产品
制造、产品流通、产品销售过程的信息化升级，深度链接生产商、经销商、零售商
及终端消费者，多方紧密相连并互相赋能。“麒麟云店”代表的是森麒麟从智能制
造到智能销售的延伸，进一步推动了公司信息化、工业化的高层次深度结合，助力
新零售转型。公司将继续推进新型智慧零售模式推广及应用，为公司进一步开拓国
内替换市场提供支撑。
8、“高举高打”，持续推进高端配套
在轮胎配套市场，公司将继续坚持“高举高打”策略，持续坚持全球中高端主机厂
配套原则，特别是充分发挥公司在新能源汽车领域的配套优势，开发出更多符合新
能源汽车要求如超低滚阻、超低静音、超高耐磨的“绿色轮胎”配套产品。通过打
开高端配套市场持续提升公司品牌影响力、知名度，争取更优质的客户及更广阔的
市场，进一步提升森麒麟的品牌及企业形象，带动公司产品在全球市场的销售。
2025年，公司将争取实现对全球更多高端车企的配套定点，持续扩大在新能源汽车
轮胎领域的配套优势，致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者。
9、继续大力加强航空轮胎生产、研发及销售
2025年，公司将在现有技术储备、产品储备、人员储备、客户储备基础上逐步扩大
产量，提升公司品牌力与竞争力，提高参与国际高端轮胎市场竞争的能力。同时公
司将继续坚持在民用航空轮胎领域的产品研发优势，积极推进航空轮胎领域全球客
户的开发，为国内外各航空公司的多种机型供应各型号航空轮胎，成为全球民用航
空轮胎主要制造商之一，力争十年内占有中国市场50%份额。
10、实施国际化高端人才计划
2025年，公司将持续实施国际化高端人才计划，人员管理与培养围绕公司“833plu
s”战略规划展开，继续引进具有国际化视野和背景、高专业水准的轮胎研发、新
材料开发、信息技术、人工智能、工程设备、营销、财务、采购、运营管理等领域
的国际化高端人才，在人员管理方面做到海外工厂的本土化，更多地雇佣本地员工
。鼓励能推动公司不断进步与突破的优秀人才加盟森麒麟，继续推行科学的、有吸
引力的薪酬制度和激励机制，建设一支在研发、信息化、数字化水平处于全球同行
前列且企业运营管理有自己优势和特色的核心队伍，以国际化高端人才为支撑推动
公司高质量发展。
（三）可能面对的风险
1、全球市场竞争风险
公司轮胎产品定位于高性能及大尺寸的中高端领域，主要竞争对手为普利司通、米
其林、固特异、大陆轮胎、住友橡胶等国际知名品牌。前述竞争对手拥有较高国际
市场份额，我国轮胎产业在与国际品牌竞争中亟需持续做优做强。公司以境外替换
市场为核心，拥有较高品牌知名度，但相较国际知名品牌仍存在差距，而大众消费
者对于品牌的理解、接受及最终形成消费习惯，需要一定的培育周期。公司将借助
智能制造等先进生产方式持续提升产品品质及一致性，不断开拓市场，凭借产品开
发、品牌建设、经营管理，进一步提升整体竞争力、提高品牌知名度、赢取消费市
常
2、原材料价格波动风险
公司生产用主要原材料近年来价格呈现波动趋势。由于轮胎产品售价调整相对滞后
，难以及时覆盖原材料价格上涨对成本的影响，各类原材料价格波动短期内对公司
的盈利能力构成不利影响。公司将根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、
适时调整备货策略，减轻原材料价格波动对项目的影响。
3、国际贸易摩擦风险
近年来，美国、巴西、阿根廷、澳大利亚等一些国家和地区针对我国轮胎出口陆续
开展“反倾销”调查，部分国家和地区出台了相关贸易保护政策，美国通过“双反
”及301调查限制我国轮胎企业对美出口；欧盟地区为限制从中国进口轮胎，制定
欧盟轮胎标签法规，提高轮胎技术标准，限制中国轮胎在欧盟市场的销售；部分国
际轮胎企业也会以专利侵权为名，向目标国贸易委员会等部门提起诉讼，限制含中
国轮胎企业在内的竞争对手开拓市常
特朗普“2.0”时代，相关关税政策如何衍化存在不确定性，公司正密切关注相关
动向。森麒麟的中国、泰国、摩洛哥全球产能“黄金三角”布局将持续为公司参与
全球化竞争提供坚强的后盾，具有极强的灵活性和能动性，关税加征等贸易保护壁
垒的应对，于公司而言并非首次，森麒麟将持续通过多年累积的丰富应对经验，充
分发挥公司全球化智能工厂布局、精细化的经营管理、优秀的成本控制能力、持续
加大国际一线车企高端配套，多措并举持续提升品牌价值，努力向国际一线品牌价
值不断靠近，在未来通过品牌价值的提升持续提高产品售价，创造更高的经营价值
。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜Avantech Tire, LLC. ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜Sentury(Hong Kong)Trading ｜ 7522.48｜ -｜ -｜
｜Co.,Limited ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire Holdings, LLC｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire North America｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜, Inc. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire North America｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜,LLC. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire Real Estate, ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜LLC. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire USA, Inc. ｜ 115.58｜ -｜ -｜
｜森麒麟轮胎(摩洛哥)公司 ｜ 66922.54｜ -｜ -｜
｜森麒麟轮胎(泰国)有限公司 ｜ 59947.07｜ 130601.97｜ 558611.20｜
｜森麒麟轮胎(西班牙)有限公司｜ 2.29｜ -｜ -｜
｜青岛天弘益森国际贸易有限公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜青岛森麒麟国际贸易有限公司｜ 500.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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