☆公司大事☆ ◇002813 路畅科技 更新日期：2025-07-06◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
暂无数据
【2.公司大事】
【2025-07-04】
路畅科技（截止2025年6月30日）股东人数为20306户 环比增加22.35%
【出处】本站iNews【作者】机器人
7月4日，路畅科技披露公司股东人数最新情况，截止6月30日，公司股东人数为20306人，较上期（2025-04-30）增加3710户，环比增长22.35%。从持仓来看，路畅科技人均持仓5902股，上期人均持仓为7221股，环比下降18.26%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-06-30】
路畅科技：郭秀梅质押1440.44万股
【出处】本站7x24快讯
路畅科技公告，公司持股5%以上股东郭秀梅女士将其所持有的公司股份进行质押，质押数量为1440.44万股，占其所持股份比例为100%，占公司总股本比例为12%。质押起始日为2025年6月27日，质押到期日为2035年8月23日，质权人包括新疆银行股份有限公司、昆仑银行股份有限公司吐哈分行、上海浦东发展银行股份有限公司乌鲁木齐分行、乌鲁木齐银行股份有限公司哈密分行、中国工商银行股份有限公司哈密分行、平安银行股份有限公司乌鲁木齐分行、中国农业银行股份有限公司哈密分行、北京银行股份有限公司乌鲁木齐分行和中国建设银行股份有限公司哈密市分行。质押用途为个人担保。
【2025-06-17】
路畅科技易主三年扣非累亏9580万 拟6028万剥离业绩不达标子公司聚焦主业
【出处】长江商报
全力押注汽车电子业务，路畅科技(002813.SZ)启动资产剥离回笼资金。
日前，路畅科技披露资产出售计划，公司拟作价6028.08万元将全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司(以下简称“南阳畅丰”)100%股权转让给关联方河南龙成资本控股有限公司(以下简称“龙成资本”)。
长江商报记者注意到，2022年路畅科技易主中联重科，路畅科技原实控方曾承诺，南阳畅丰2022年至2024年各年度的净利润均不低于2500万元。然而，南阳畅丰仅完成2022年业绩承诺，2023年和2024年业绩均未达标。
在当前做大做强汽车电子业务的背景下，路畅科技本次出售南阳畅丰意在优化资源配置，回笼资金以集中精力聚焦主业。
数据显示，自2018年以来，路畅科技已连续七年扣除非经常性损益后的净利润(扣非净利润，下同)亏损。其中，易主三年来，由于加大对汽车电子技术和产品的研发投入，路畅科技扣非净利润累计亏损9579.99万元。
随着车厂新定点项目陆续量产供货和实现结算，2024年，路畅科技的汽车电子业务收入为2.66亿元，同比增长70.60%。
向关联方出售南阳畅丰100%股权
根据交易方案，路畅科技拟将其持有的全资子公司南阳畅丰100%股权转让给龙成资本，转让价格为6028.08万元。本次交易完成后，路畅科技不再持有南阳畅丰股权，南阳畅丰将不再纳入公司合并报表范围。
本次交易中，交易对手方龙成资本的实控人为朱书成，其为路畅科技原控股股东、实控人郭秀梅的配偶。目前，郭秀梅持有龙成资本30%股权。因此，龙成资本为路畅科技的关联方，本次交易构成关联交易。
长江商报记者注意到，南阳畅丰为路畅科技在2018年设立的子公司。2022年2月，郭秀梅及其配偶朱书成作价7.8亿元向中联重科转让所持路畅科技29.99%股份。同时，郭秀梅方面放弃对路畅科技35.83%股权对应的表决权，助力中联重科成为路畅科技的控股股东。由于中联重科无实控人，路畅科技由此也进入无实控人状态。
在上述控制权变更的过程中，郭秀梅及朱书成还就南阳畅丰的业绩作出承诺，即2022年至2024年每一年度，南阳畅丰经审计的合并报表归属母公司所有者的净利润(净利润，下同)总额应不低于2500万元。
然而，顺利完成首年业绩承诺之后，2023年和2024年，由于下游市场不景气，产销量下降，南阳畅丰分别实现净利润2213.61万元、1795.65万元，连续两年业绩不达标，郭秀梅也因此对路畅科技作出业绩补偿。
路畅科技还披露，2025年前3个月，南阳畅丰实现营业收入1512.06万元，净利润亏损80.31万元。截至2025年3月末，南阳畅丰资产总额8788.91万元、净资产5947.77万元。
公告显示，受全国及各主要消费区域水泥需求均大幅下滑影响，南阳畅丰产能利用率显著降低。在水泥和混凝土产量下行趋势下，国内矿渣微粉的市场需求量或仍将有所降低，预计2025年矿渣微粉产量或继续走低。
考虑到下游市场持续收窄，矿渣微粉销售价格持续下滑及参考下游部分上市公司市净率水平，经交易双方沟通，本次交易价格按照南阳畅丰2024年12月31日经审计的净资产期末余额确定，即6028.08万元。
聚焦汽车电子业务研发费翻倍增长
向原实控方出售南阳畅丰，路畅科技旨在继续聚焦汽车电子主业。
一直以来，路畅科技主要从事汽车信息化、智能化及智能出行业务。随着行业的发展，路畅科技的产品由原来的车载导航逐渐演变为汽车智能化、智能辅助驾驶和智能影像相关的配套产品。
值得关注的是，拿下路畅科技控股权之后，2023年7月，中联重科曾推动旗下高空作业机械业务板块的中联高机与路畅科技重组，进而实现中联高机借壳路畅科技上市。然而，2024年9月，此单重组终止。
另一方面，虽然注入高空作业机械业务失败，但在中联重科的支持下，近两年来路畅科技加大了技术创新和应用创新的投入，如增加了汽车信息安全方向的投入，对影像类、座舱类及网联类智能汽车电子产品做重点投入。
从经营业绩来看，当前路畅科技主业获利能力依旧较为低迷。数据显示，自2018年以来，路畅科技已连续七年扣非净利润亏损。
其中，易主之后的2022年至2024年，路畅科技分别实现营业收入3.41亿元、2.84亿元、3.61亿元，净利润328.89万元、-2742.61万元、-5541.03万元，扣非净利润-728.51万元、-3118.08万元、-5733.4万元，三年扣非净利润累计亏损9579.99万元。
对于业绩亏损幅度扩大，路畅科技解释称，主要是公司持续加大了对汽车电子技术和产品的研发投入，同时南阳畅丰因下游市场低迷，销量减少，矿渣微粉业务营业收入下降。
年报显示，2024年，路畅科技的研发费用为6248.95万元，同比增长102.22%。同期，因汽车电子业务新产品推广和市场拓展，公司销售费用为2404.52万元，同比增长64.27%。
而随着车厂新定点项目陆续量产供货和实现结算，2024年，路畅科技的汽车电子业务收入为2.66亿元，同比增长70.60%，其中智能座舱产品实现收入1.78亿元，同比增长130.64%。
2024年，路畅科技的汽车电子产品整体销售量、生产量分别为30万台、16.85万台，同比增长56.82%、98.84%。
路畅科技表示，本次股权转让有利于进一步推进公司产业布局，优化资源配置。转让南阳畅丰股权后获得的资金可对汽车电子业务的流动资金进行补足，有利于资金回笼，更有利于公司集中精力聚焦主业的发展。
【2025-06-16】
路畅科技“卖子”背后：公司净利连亏，标的业绩承诺“食言”
【出处】北京商报
百亿巨头中联重科(000157)入主逾三年，路畅科技(002813)的业绩下滑趋势却并未得到改善。净利连亏之下，路畅科技抛出了出售子公司的计划。6月14日，路畅科技披露公告称，公司拟转让持有的全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司(以下简称“南阳畅丰”)100%股权，接盘方为河南龙成资本控股有限公司(以下简称“龙成资本”)。值得一提的是，龙成资本系由上市公司原控股股东、实控人郭秀梅持股，由郭秀梅配偶朱书成实际控制企业。北京商报记者注意到，郭秀梅此前向中联重科转让公司控制权时，曾就南阳畅丰作出了为期三年的业绩承诺，然而，在业绩承诺期的后两年，南阳畅丰均未能交出合格的“成绩单”。
标的两年未完成业绩承诺
据了解，路畅科技主要从事汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务，主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品。6月14日，公司披露公告称，根据公司的战略规划和经营发展需要，公司拟将持有的南阳畅丰100%的股权全部转让给龙成资本，转让价格约为6028.08万元。
值得一提的是，对于路畅科技和南阳畅丰而言，本次的接盘方并不陌生。
资料显示，龙成资本系路畅科技董事朱君冰的父亲朱书成实际控制企业，分别由河南龙成集团有限公司(以下简称“龙成集团”)、郭秀梅持股70%、30%。
截至2025年一季度末，郭秀梅系上市公司第二大股东，持有上市公司12%股份。此外，郭秀梅还系路畅科技创始人，以及原控股股东、实控人。在其带领之下，路畅科技于2018年10月17日投资设立全资子公司南阳畅丰。2022年2月，郭秀梅将上市公司控制权转让给中联重科时，曾与朱书成共同就南阳畅丰作出为期三年的业绩承诺。二人承诺南阳畅丰在2022年度、2023年度和2024年度每一年归属净利润总额应不低于2500万元。
然而，业绩承诺期内，南阳畅丰净利接连走低。财务数据显示，2022—2024年，南阳畅丰实现归属净利润分别约为2500.21万元、2213.61万元、1795.65万元。不难看出，标的公司在2023年以及2024年均未能完成业绩承诺。根据约定，郭秀梅已分别向上市公司支付业绩补偿款286.39万元、704.35万元。
另外，2025年一季度，南阳畅丰实现营业收入约为1512.06万元；对应实现净利润约为-80.31万元。
业绩接连走低的情况下，南阳畅丰本次转让的定价也成为市场关注的重点。资料显示，本次交易价格与南阳畅丰截至2024年12月31日经审计的净资产金额相同，均为6028.08万元。
“标的公司业绩持续下滑，可能反映其竞争力不足或经营存在问题。而按净资产定价通常是保守的估值方法，适用于业绩不佳或前景不明的企业。”中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元告诉北京商报记者。
“斩不断”的关联交易
完成控制权转让至今已逾三年，路畅科技与郭秀梅夫妇的关联交易却始终未斩断。
披露出售南阳畅丰100%股权的同日，即6月14日，路畅科技还披露了一则补充预计关联交易的公告，交易对方系朱书成控制的龙成集团及其下属企业。
公告显示，根据实际业务发展需要，南阳畅丰与关联方龙成集团及其下属企业之间的实际交易金额和在手订单金额累计将超过原预计金额，因此，南阳畅丰向龙成集团子公司南阳汉冶特钢有限公司(以下简称“南阳汉冶特钢”)采购原材料，需要补充预计交易金额合计不超过1500万元(含税)；向龙成集团子公司西峡龙成治金材料有限公司(以下简称“龙成治金”)销售矿渣微粉，需要补充预计交易金额不超过20万元(含税)。
而在本次补充预计关联交易金额前，路畅科技原预计2025年度南阳畅丰与龙成集团及其下属企业日常关联交易金额为不超过3258.72万元。其中，拟向龙成集团及南阳汉冶特钢采购原材料、水、电、租赁厂房土地等，预计交易合计金额不超过3233.72万元；拟向龙成治金销售矿渣微粉，预计金额不超过25万元。
实际上，2022年控制权变更以来，路畅科技始终与龙成集团及其下属企业保持着金额较高的关联交易，其中，与南阳汉冶特钢关联交易金额占比较大。资料显示，2022—2024年，公司与其关联交易内容主要为水电、原材料采购，关联交易金额分别约为1.25亿元、7873.86万元、5444.68万元。
上市公司净利连亏
欲出售全资子公司背后，路畅科技近年来业绩出现明显承压。
财务数据显示，2020—2024年，路畅科技实现营业收入分别约为4.93亿元、4.1亿元、3.41亿元、2.84亿元、3.61亿元；对应实现归属净利润分别约为7919.12万元、524.41万元、328.89万元、-2742.61万元、-5541.03万元。
路畅科技在2024年年报中表示，2024年公司汽车电子业务研发费用较2023年同期增加3158.78万元，增幅为102.22%；公司全资子公司南阳畅丰因下游市场低迷，销量减少，矿渣微粉业务营业收入下降3390.94万元，降幅为26.38%，净利润减少417.96万元，降幅为18.88%。综上导致2024年净利润出现亏损。
进入2025年一季度，路畅科技再度同比增亏。当期，公司实现营业收入约为7531.13万元，同比增长25.47%；对应实现归属净利润约为-1996.2万元，同比下降26.47%。
对于此次出售子公司，路畅科技则表示，有利于进一步推进公司产业布局，优化资源配置。转让南阳畅丰股权后获得的资金可对汽车电子业务的流动资金进行补足，有利于资金回笼，更有利于公司集中精力聚焦主业的发展。
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅告诉北京商报记者，当前汽车电子行业正处于蓬勃发展的阶段。随着技术的持续创新，汽车电子产品的功能将不断升级和完善，性能也将不断提高。同时，随着新能源汽车市场的不断扩大，对汽车电子产品的需求也将进一步增加。
“此外，全球汽车市场的增长以及消费者对汽车智能化、电子化需求的不断提升，都将推动汽车电子行业在未来保持快速增长的态势。”袁帅表示。
针对相关问题，北京商报记者向路畅科技方面发去采访函进行采访，但截至记者发稿，未收到公司回复。
【2025-06-05】
路畅科技：公司在ADAS的开发中包含了AEBS的部分功能相应技术开发
【出处】证券日报网
证券日报网讯路畅科技6月5日在互动平台回答投资者提问时表示，公司在ADAS的开发中包含了AEBS的部分功能相应技术开发，但是公司并没有研发和销售独立的AEBS产品。
【2025-06-05】
路畅科技：暂时没有在机器人零部件方面有研发布局
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月05日讯，有投资者向路畅科技提问， 董秘，您好！贵司在机器人，机器人零部件方面有研发布局？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！暂时没有，感谢您的关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-06-05】
路畅科技：公司暂无涉及环卫车，物流配送等方面
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月05日讯，有投资者向路畅科技提问， 董秘，您好！贵司的无人驾驶技术在环卫车，物流配送等方面有应用？
公司回答表示，尊敬的投资者您好！暂无涉及，感谢您的关注。
点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-04】
智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项制定 东风汽车、华为等起草
【出处】IT之家
IT之家 6 月 4 日消息，全国标准信息公共服务平台今日公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。
国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。项目周期 22 个月，于 2024 年 3 月 22 日申报。
据IT之家此前报道，今年 4 月，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，提到杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。
4 月 27 日，华为、广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车的高管联合发布《智能辅助驾驶安全倡议》，倡议全行业携手，积极参与行业标准建设工作，不断提升和完善安全标准。
【2025-05-21】
路畅科技05月21日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
路畅科技05月21日主力（dde大单净额）净流出1.50亿元，涨跌幅为-5.36%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-4.20%，两市排名5143/5150。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-20】
路畅科技主力资金持续净流入，3日共净流入1.31亿元
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
路畅科技05月20日DDE大单资金(主力资金)净流入4718.32万元，两市排名144/5150。近3日路畅科技主力资金持续流入，3日共净流入1.31亿元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-20】
路畅科技05月20日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
路畅科技05月20日主力（dde大单净额）净流入4718.32万元，涨跌幅为10.00%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.35%，两市排名77/5150。投顾分析路畅科技今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。路畅科技今日大涨10.00%，主力拉升明显。
【2025-05-19】
AEBS概念延续强势 万安科技等多股涨停
【出处】本站7x24快讯
AEBS概念延续强势，万安科技、路畅科技、天汽模、亚太股份2连板，天迈科技涨超10%，豪恩汽电、万隆光电、万朗磁塑等涨幅靠前。消息面上，近日，工信部对强制性智能网联汽车标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(AEBS)公开征求意见。暗盘资金一眼洞悉庄家意图>>
【2025-05-16】
路畅科技05月16日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
路畅科技05月16日主力（dde大单净额）净流入6285.66万元，涨跌幅为10.00%，主力净量(dde大单净额/流通股)为2.19%，两市排名40/5148。投顾分析路畅科技今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。路畅科技今日大涨10.00%，主力拉升明显。
【2025-05-16】
涨停雷达：智能座舱+汽车电子 路畅科技触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：路畅科技今日触及涨停板，该股近一年涨停3次。
异动原因揭秘：行业原因：据证券时报，近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段。对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”。这意味着，未来所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（简称“AEBS”）。公司原因：1、公司主要从事汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务。公司的主要产品包括智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品，如国标国密SVAC系列产品、智能座舱域控制器、智能中控系统、T-BOX、AR-HUD等。2、5月15日互动：2024年，公司持续加大了对汽车电子技术和产品的研发投入，车厂新定点项目陆续量产供货和实现结算，全年实现销售收入3.61亿元，较上年同比上升26.77%；汽车电子业务的收入实现2.66亿元，较上年同期显著增长，增幅为70.60%，其中智能座舱产品实现收入1.78亿元，较上年同期增长130.64%。公司未来将持续积极开展汽车电子业务，大力探索汽车电子行业的市场空间，争取实现业务增长。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-16】
无人驾驶概念股震荡走高，兴民智通、德赛西威涨超5%
【出处】本站7x24快讯
无人驾驶概念股震荡走高，亚太股份、路畅科技、东方中科此前封板，兴民智通、德赛西威涨超5%，德迈仕、虹软科技跟涨。暗盘资金流向曝光！提前捕捉庄家建仓信号>>
【2025-05-16】
涨停！汽车，大消息
【出处】中国基金报【作者】安曼
【导读】中证2000成份股掀起涨停潮！汽车新规来了，多股涨停?
〗裉焐衔鏏股市场震荡。
截至午间收盘，大小指数显著分化，中证2000指数涨超1%，上证50指数跌超1%。A股三大主要股指涨跌不一，上证指数跌0.52%，深证成指涨0.08%，创业板指数涨0.16%，场内超3500只个股飘红。
中证2000成份股
掀起涨停潮
今日早盘，代表A股小微市值上市公司的中证2000指数表现强势，旗下超20只成份股涨停。
光大证券金融工程首席分析师祁嫣然认为，2025年5月7日，潘功胜行长公布了包括降准、降息在内的三类十项一揽子货币政策措施。政策支持下，资金压力明显缓解，主要资金利率下行。从Shibor和小盘股相对收益的关系来看，二者呈现负相关，货币政策宽松时，小盘股表现将具有相对优势。在市场流动性延续宽松的背景下，小盘股或持续占优。
此外，有关部门相继出台政策文件，上下联动、全方位部署安排，促进更多中小企业专精特新发展。中小企业产业结构持续优化，蕴含着较大增长潜力。
汽车新规来了
多股涨停
近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。
对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性。这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称AEBS），中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。
5月16日早盘，多家有AEBS相关业务的公司纷纷涨停。
据证券时报·数据宝统计，万安科技在接受投资者调研时称，在汽车智能驾驶领域，完成了AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。
豪恩汽电是智能驾驶感知系统龙头企业，公司表示测距模块是整套AEBS系统的关键，2024年其汽车智能驾驶感知系统收入14.08亿元，同比增长17.39%。
锐明技术在投资者互动平台表示，公司自研的后装AEBS产品在国内公交车及出租车等行业已经落地销售；前装AEBS产品已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车实现落地销售。
亚太股份表示，AEBS属于ADAS系统的一个主动安全功能，关键执行部件是线控制动系统，公司有IBS、eBooste、EMB等可实现AEBS功能，并可以提供全套解决方案。
虹软科技表示，公司Westlake软硬一体车载视觉解决方案已完成了ACC、LCC、AEBS的软件功能在该平台的部署，ACC、LCC和AEBS功能已在实车功能测试的阶段。
万集科技表示，公司车载激光雷达产品已经在某车企的AEBS系统获得应用。
经纬恒润-W表示，在控制算法方面，公司采用AEBS功能和ACC功能结合的控制策略，配套的量产车型可满足ENCAP/CNCAP 5星标准，向用户提供优秀的安全控制措施。
此外，强达电路、保隆科技、华域汽车、中汽股份、德赛西威等均有相关业务披露。
【2025-05-15】
路畅科技：未来将持续积极开展汽车电子业务
【出处】证券日报网
证券日报网讯路畅科技5月15日在互动平台回答投资者提问时表示，公司后续若有重组、并购等计划将严格按照有关法律法规予以实施，并及时履行信息披露义务。2024年，公司持续加大了对汽车电子技术和产品的研发投入，车厂新定点项目陆续量产供货和实现结算，全年实现销售收入3.61亿元，较上年同比上升26.77%；汽车电子业务的收入实现2.66亿元，较上年同期显著增长，增幅为70.60%，其中智能座舱产品实现收入1.78亿元，较上年同期增长130.64%。公司未来将持续积极开展汽车电子业务，大力探索汽车电子行业的市场空间，争取实现业务增长。
【2025-05-15】
路畅科技：智能座舱产品实现收入1.78亿元，较上年同期增长130.64%
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月15日讯，有投资者向路畅科技提问， 董秘你好，公司今年是否有继续重组计划？公司营收大幅增长的产品是哪些？未来业务持续性如何？
公司回答表示，尊敬的投资者您好！公司后续若有重组、并购等计划将严格按照有关法律法规予以实施，并及时履行信息披露义务。 2024年，公司持续加大了对汽车电子技术和产品的研发投入，车厂新定点项目陆续量产供货和实现结算，全年实现销售收入3.61亿元，较上年同比上升26.77%；汽车电子业务的收入实现2.66亿元，较上年同期显著增长，增幅为70.60%，其中智能座舱产品实现收入1.78亿元，较上年同期增长130.64%。 公司未来将持续积极开展汽车电子业务，大力探索汽车电子行业的市场空间，争取实现业务增长。感谢您的关注?
〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-05-14】
路畅科技（截止2025年4月30日）股东人数为16596户 环比增加0.21%
【出处】本站iNews【作者】机器人
5月14日，路畅科技披露公司股东人数最新情况，截止4月30日，公司股东人数为16596人，较上期（2025-04-18）增加35户，环比增长0.21%。从持仓来看，路畅科技人均持仓7221股，上期人均持仓为7237股，环比下降0.22%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-29】
股东追踪|王越新进路畅科技前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期路畅科技发布2025一季报，十大流通股东发生了以下变化：1位股东新进，1位股东退出，3位股东增持，3位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，王越本期持有24.22万股，占流通股比例0.2%。退出的前十大流通股东中，陕西元道融管理有限公司上期持有26.91万股，占流通股比例0.22%。增持的前十大流通股东中，苏龙本期较上期自持股份增持6.63%至37.15万股；姚晋本期较上期自持股份增持26.04%至29.43万股；高盛国际-自有资金本期较上期自持股份增持4.93%至20.45万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，芜湖弘唯基石投资基金管理合伙企业(有限合伙)-弘唯基石华盈6号私募投资基金本期较上期自持股份减少65.13%至70.27万股；彭楠本期较上期自持股份减少6.34%至29.56万股；朱玉光本期较上期自持股份减少9.06%至20.08万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中联重科股份有限公司6458万股53.88%不变流通A股郭秀梅1440万股12.02%不变流通A股张宗涛100.9万股0.84%不变流通A股芜湖弘唯基石投资基金管理合伙企业(有限合伙)-弘唯基石华盈6号私募投资基金70.27万股0.59%-65.13%流通A股苏龙37.15万股0.31%6.63%流通A股彭楠29.56万股0.25%-6.34%流通A股姚晋29.43万股0.25%26.04%流通A股王越24.22万股0.2%新进流通A股高盛国际-自有资金20.45万股0.17%4.93%流通A股朱玉光20.08万股0.17%-9.06%流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-04-23】
国际星闪联盟：与全国机器人标准化技术委员会战略合作 推动“具身智能机器人+星闪”产业化融合
【出处】证券时报网
人民财讯4月23日电，国际星闪联盟今日官微消息，近日，由TC591全国机器人标准化技术委员会主办的“具身智能+新一代通信标准技术研讨会”成功举办。会上，TC591全国机器人标准化技术委员会与国际星闪联盟正式签署战略合作协议，双方将围绕机器人技术与新一代无线短距通信技术的融合，推动具身智能机器人标准化与产业化发展。此次合作旨在打通机器人本体感知、通信与决策的关键链路，加速多机器人协作场景的规模化落地。双方将共同构建“技术-标准-产业”协同创新体系，为具身智能机器人从实验室走向商用提供技术支撑与生态保障。据悉，星闪技术具备通定感融合和通过确定性质量满足AI需求的能力，可为具身智能机器人提供高效的本体间通信与群体协作能力。同时，即将开始的星闪3.0标准将进一步面向具身智能和AI无线通信进行标准化工作。
【2025-04-21】
路畅科技（截止2025年4月10日）股东人数为16942户 环比减少2.52%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月21日，路畅科技披露公司股东人数最新情况，截止4月10日，公司股东人数为16942人，较上期（2025-03-31）减少438户，环比下降2.52%。从持仓来看，路畅科技人均持仓7074股，上期人均持仓为6896股，环比增长2.58%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-17】
路畅科技：收到业绩补偿款 7,043,534.95 元
【出处】金融界
金融界4月17日消息，路畅科技于近日收到承诺方郭秀梅女士支付的业绩补偿款7,043,534.95元。此前，根据相关协议，承诺方就公司全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司的业绩进行承诺，南阳畅丰2024年度合并报表归属母公司所有者的净利润为17,956,465.05元，未达到业绩基准，承诺方应支付2024年度业绩补偿款7,043,534.95元。公司已于2025年4月17日收到该补偿款，承诺方已履行完毕2024年度业绩补偿义务。
【2025-04-15】
路畅科技携健康座舱及三代智能座舱亮相香港春季电子产品展
【出处】路畅科技官微
4月13日至16日，路畅科技携全场景健康座舱及第三代智能座舱解决方案亮相2025香港春季电子产品展，通过沉浸式交互体验展示其在汽车智能化领域的技术实力与创新成果。
路畅科技此次展会展示的"全场景健康座舱"系统，集成环境感知、生理监测与智能调控三大模块。通过高清数字摄像头, AGCI生物传感电极片与环境传感器的组合应用，实现车内驾乘者体征及PM2.5、CO 浓度的实时监测，保障驾乘者的安全出行，同时可联动负离子净化、智能香氛与炫彩声光系统，构建动态健康生态。该系统可适配传统燃油车及新能源车型。
展台呈现完整的智能座舱进化链条：
1）第一代基础座舱：搭载多屏联动与语音交互基础功能。
2）第二代域控座舱：采用区域架构设计，算力大幅提升，支持OTA整车升级，个性化场景选择。
3）第三代中央计算平台：全场景AI设计，打造沉浸式舱驾一体生态系统。
展会现场，路畅科技通过模拟演示健康监测、AR-HUD导航、CMS电子后视镜等产品吸引众多海外客户洽谈。公司相关产品负责人表示：“我们正加速从分布式架构向集中式域控升级，整合AI与车联网技术，为前装市场提供更安全、高效的智能化解决方案。
作为香港电子展“常驻明星”路畅科技拥有领先的OEM生产及研发能力，有着丰富的为知名车厂提供汽车电子解决方案项目经验。专注智能座舱、智能驾驶等技术研发，始终以用户需求为核心，持续优化轻量化、可扩展的智能软硬件产品。未来，路畅科技将坚持以“创新、品质、服务”为核心，紧跟汽车电动化、智能化时代趋势，为全球客户提供更具竞争力的解决方案。
【2025-04-09】
路畅科技（截止2025年3月31日）股东人数为17380户 环比增加1.15%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月9日，路畅科技披露公司股东人数最新情况，截止3月31日，公司股东人数为17380人，较上期（2025-03-20）增加198户，环比增长1.15%。从持仓来看，路畅科技人均持仓6896股，上期人均持仓为6975股，环比下降1.13%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-03】
路畅科技市净率8.7倍 汽车电子业务布局引关注
【出处】金融界
2025年4月3日，路畅科技股价报收22.66元，单日波动幅度为2.53%，成交量为9600手，成交金额约2200万元。公司最新市净率8.71倍，总市值27.19亿元，流通市值27.16亿元。当前动态市盈率为负值，显示企业尚未实现盈利。
路畅科技主营业务涵盖汽车智能化及自动驾驶相关领域，包括车载导航系统、智能座舱电子产品的研发与生产。根据公开信息，公司近年来持续加大在智能驾驶传感器、电子后视镜等新兴技术的投入，相关产品适配多类车型。
风险提示：本文内容仅供客观数据参考，不构成任何投资建议。股市有风险，决策需谨慎。
【2025-03-27】
财报速递：路畅科技2024年全年净亏损5541.03万元
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月25日，A股上市公司路畅科技发布2024年全年业绩报告，其中，净亏损5541.03万元，亏损同比扩大102.03%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，路畅科技近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，资产质量、偿债能力、现金流一般，营运能力优秀。净亏损5541.03万元，亏损同比扩大102.03%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入3.61亿元，同比增长26.77%，净亏损5541.03万元，亏损同比扩大102.03%，基本每股收益为-0.46元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为5.25亿元，应收账款为7542.22万元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-5018.40万元，销售商品、提供劳务收到的现金为2.41亿元。营运指标是财报唯一亮点根据路畅科技公布的相关财务信息显示，营运指标是唯一亮点。总资产周转率平均为0.70(次/年)，公司运营效率出色。财务状况欠佳，存在7项财务风险根据路畅科技公布的相关财务信息显示，公司存在7个财务风险，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为0.32%，公司赚钱能力很弱。盈利营业利润率平均为-5.36%，公司盈利能力较差。业绩扣非净利润同比增长率平均为-53.45%，公司成长性很低。成长净利润同比增长率平均为-208.82%，公司成长能力较差。偿债流动比率为1.38，短期偿债能力很弱。收现主营业务收现比率平均为75.83%，公司现金流较弱。成长当期净利润同比下降了102.03%，利润下降较大。综合来看，路畅科技总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.13分，在所属的非金属材料行业的14家公司中排名靠后。具体而言，资产质量、偿债能力、现金流一般，营运能力优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价资产质量4.401.7910一般偿债能力3.031.7910一般现金流0.951.4311一般成长能力0.150.3614较弱盈利能力0.730.3614较低营运能力1.604.642出色总分0.981.1313低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-03-25】
这些股票，被外资加仓
【出处】中国证券报【作者】魏昭宇
上市公司年报陆续披露，各路资金的持股动向浮出水面。据截至3月25日的统计，合格境外机构投资者（QFII）在2024年末持有40只A股。从配置方向上看，化工、电子等行业成外资配置核心赛道。
周期、消费等股票获增持
在已披露2024年年报的上市公司中，持有汉宇集团的QFII机构最多，有4家QFII机构新晋成为其前十大流通股股东，分别是高盛集团、摩根士丹利国际股份有限公司、摩根大通证券有限公司、瑞士联合银行集团。记者注意到，2024年二季度末，这四家机构尚未出现在前十大流通股股东名单中。公开资料显示，汉宇集团主营业务为高效节能家用电器排水泵的研发、生产和销售。
多只化工板块股票成为QFII机构青睐的对象。数据显示，知名全球性投资机构阿联酋阿布扎比投资局（Abu Dhabi Investment Authority，简称“ADIA”）尽管在去年四季度减持了东方雨虹，但新晋成为宝丰能源前十大流通股股东。此外，知名的比尔及梅琳达·盖茨信托基金会（下称“盖茨基金”）尽管在去年三季度小幅减持了卫星化学，但在四季度再次增持该股。另一家主权财富基金科威特政府投资局新晋成为卫星化学的前十大流通股股东。
从持股数量变动情况看，不少能源股受到海外资金加仓。数据显示，与上期相比，在已披露2024年年报的上市公司中，紫金矿业、卫星化学、中国巨石、新集能源、中煤能源成为被QFII机构增持数量居前的五家上市公司。
上述个股多数交出了较为亮眼的年报答卷。如紫金矿业2024年全年实现营业收入约3036.4亿元，同比增长3.49%；对应实现归属净利润约为320.51亿元，同比增长51.76%。卫星化学2024年实现营业收入456.48亿元，同比增长10.03%；对应实现归属净利润约60.72亿元，同比增长26.77%。
多只科创股受青睐
不少科创企业亦受到外资青睐。数据显示，与2024年三季度末相比，摩根士丹利国际股份有限公司在2024年四季度增持了康强电子；巴克莱银行有限公司新晋成为康强电子前十大流通股股东。公开资料显示，康强电子是一家专业从事各类半导体封装材料引线框架、键合丝等半导体封装材料的开发、生产、销售的高新技术企业。
另外两家半导体板块股票——上海合晶和必易微，分别被摩根大通证券有限公司和摩根士丹利国际股份有限公司持有。公开资料显示，两家QFII机构均是公司在2024年年末的新晋前十大流通股股东。
多只消费电子、通讯行业等硬件设备赛道的股票获QFII增持。如摩根士丹利国际股份有限公司新晋成为创维数字和超声电前十大流通股股东；瑞士联合银行集团新晋成为世纪鼎利前十大流通股股东；瑞士联合银行集团和高盛集团在2024年四季度增持了日海智能；高盛集团新晋成为路畅科技前十大流通股股东。
生物医药方面，截至2024年年末，华润双鹤、新天地等被QFII机构持有。
多位外资机构人士表示，中国经济持续复苏和政策进一步支持下，上市公司行业利润有望持续提升。在企业治理和公司业绩持续改善的背景下，A股市场的长期投资机会值得关注。
【2025-03-25】
股东追踪|彭楠等新进路畅科技前十大流通股东，UBS AG等退出
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期路畅科技发布2024年报，十大流通股东发生了以下变化：5位股东新进，5位股东退出，2位股东增持，1位股东减持。新进的流通股东中，彭楠本期持有31.56万股，占流通股比例0.26%；陕西元道融管理有限公司本期持有26.91万股，占流通股比例0.22%；姚晋本期持有23.35万股，占流通股比例0.19%；朱玉光本期持有22.08万股，占流通股比例0.18%；高盛国际-自有资金本期持有19.49万股，占流通股比例0.16%。退出的前十大流通股东中，UBS AG上期持有65.41万股，占流通股比例0.55%；胡书玲上期持有35.57万股，占流通股比例0.30%；Barclays Bank PLC上期持有24.17万股，占流通股比例0.20%；盛伯超上期持有23.61万股，占流通股比例0.20%；沈振上期持有18.38万股，占流通股比例0.16%。增持的股东中，张宗涛本期较上期自持股份增持404.70%至100.9万股；苏龙本期较上期自持股份增持11.06%至34.84万股。减持的股东中，芜湖弘唯基石投资基金管理合伙企业(有限合伙)-弘唯基石华盈6号私募投资基金本期较上期自持股份减持64.46%至201.5万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持股份变动比例股份类型中联重科股份有限公司6458万股53.88%不变流通A股郭秀梅1440万股12.02%不变流通A股芜湖弘唯基石投资基金管理合伙企业(有限合伙)-弘唯基石华盈6号私募投资基金201.5万股1.68%-64.46%流通A股张宗涛100.9万股0.84%404.70%流通A股苏龙34.84万股0.29%11.06%流通A股彭楠31.56万股0.26%新进流通A股陕西元道融管理有限公司26.91万股0.22%新进流通A股姚晋23.35万股0.19%新进流通A股朱玉光22.08万股0.18%新进流通A股高盛国际-自有资金19.49万股0.16%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-03-24】
路畅科技：公司智能影像有使用AI技术进行驾驶辅助、智能座舱产品开发
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本站03月24日讯，有投资者向路畅科技提问， 董秘你好，公司今年是否有继续和中联重科的重组计划？公司智能影像业务板块是否有AI技术落地？公司有哪些智能网联技术？近年来新能源车销量一直大幅增长请问是否对公司智能座舱和智能影像业务板块带来发展机遇？
公司回答表示，尊敬的投资者您好！公司后续若有重组、并购等计划将严格按照有关法律法规予以实施，并及时履行信息披露义务；公司智能影像有使用AI技术进行驾驶辅助、智能座舱产品开发；公司聚焦在汽车智能化领域，相关智能网联技术产品敬请查阅公司定期报告；公司一直致力于服务汽车主机厂，客户产品包括传统燃油车和新能源车等，各主机厂的销量的增长对公司业务起到正面的影响。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
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