☆经营分析☆ ◇002725 跃岭股份 更新日期：2025-09-17◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
铝合金车轮的研发、设计、制造与销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输设备制造业 ｜ 30128.56｜ 4486.48｜ 14.89｜ 99.75｜
｜其他 ｜ 76.84｜ 55.52｜ 72.25｜ 0.25｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽轮涂装轮 ｜ 14918.37｜ 2069.86｜ 13.87｜ 49.39｜
｜低压轮 ｜ 7985.79｜ 655.42｜ 8.21｜ 26.44｜
｜旋压轮 ｜ 6270.51｜ 1497.96｜ 23.89｜ 20.76｜
｜其他 ｜ 1030.72｜ 318.75｜ 30.93｜ 3.41｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 27365.29｜ 4208.73｜ 15.38｜ 90.60｜
｜内销 ｜ 2840.11｜ 333.27｜ 11.73｜ 9.40｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输设备制造业 ｜ 70710.62｜ 7762.99｜ 10.98｜ 99.82｜
｜其他 ｜ 128.23｜ 78.74｜ 61.41｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽轮涂装轮 ｜ 36702.10｜ 4476.03｜ 12.20｜ 51.81｜
｜低压轮 ｜ 18728.40｜ -167.53｜ -0.89｜ 26.44｜
｜旋压轮 ｜ 13808.62｜ 3275.13｜ 23.72｜ 19.49｜
｜其他 ｜ 1599.72｜ 258.10｜ 16.13｜ 2.26｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 62895.01｜ 7407.50｜ 11.78｜ 88.79｜
｜内销 ｜ 7943.84｜ 434.23｜ 5.47｜ 11.21｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 68715.64｜ 7710.35｜ 11.22｜ 97.00｜
｜直销 ｜ 2123.20｜ 131.39｜ 6.19｜ 3.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输设备制造业 ｜ 34609.13｜ 3906.44｜ 11.29｜ 99.90｜
｜其他 ｜ 34.88｜ 12.19｜ 34.95｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽轮涂装轮 ｜ 16412.89｜ 2446.19｜ 14.90｜ 47.38｜
｜低压轮 ｜ 10175.25｜ -202.31｜ -1.99｜ 29.37｜
｜旋压轮 ｜ 7261.51｜ 1570.93｜ 21.63｜ 20.96｜
｜其他 ｜ 794.37｜ 103.82｜ 13.07｜ 2.29｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 30595.27｜ 3799.48｜ 12.42｜ 88.31｜
｜内销 ｜ 4048.75｜ 119.15｜ 2.94｜ 11.69｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输设备制造业 ｜ 63855.85｜ 3440.74｜ 5.39｜ 99.81｜
｜其他 ｜ 122.64｜ -36.78｜-29.99｜ 0.19｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽轮涂装轮 ｜ 33638.92｜ 4145.24｜ 12.32｜ 52.58｜
｜低压轮 ｜ 19625.30｜ -2605.67｜-13.28｜ 30.67｜
｜旋压轮 ｜ 9398.81｜ 1717.48｜ 18.27｜ 14.69｜
｜其他 ｜ 1315.46｜ 146.91｜ 11.17｜ 2.06｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 52171.49｜ 4504.45｜ 8.63｜ 81.55｜
｜内销 ｜ 11807.00｜ -1100.49｜ -9.32｜ 18.45｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 60859.29｜ 3325.32｜ 5.46｜ 95.12｜
｜直销 ｜ 3119.21｜ 78.64｜ 2.52｜ 4.88｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
公司自成立以来一直从事于铝合金车轮的研发、设计、制造与销售，其生产的铝合
金车轮能完全满足各类车型的需要，先后被评为“浙江名牌产品”、“浙江出口名
牌”。公司产品的销售以国际售后改装市场（AM市场）为核心，产品销往包括美、
日、欧在内的全球80多个国家和地区，以产品的差异化、个性化、时尚化等特点在
国际汽车铝车轮售后维修改装市场上形成了自身的竞争优势。报告期内，公司的主
营业务及经营模式均未发生重大变化。
公司产品分为自主设计产品和客户定制产品，生产模式基本为“以销定产”方式，
即由客户提出产品规格样式和数量要求，公司相关单元根据客户订单设计图纸、组
织生产、检验并交货。公司所需原材料主要为铝合金。铝合金采购主要根据生产合
同要求，选择能够满足要求的国内优秀的生产厂家。在销售模式上，公司主要采取
经销商方式销售。
公司所处的铝合金车轮行业现处于成熟期。铝合金车轮行业作为汽车零部件行业的
一个分支，其周期性基本与汽车行业周期性同步，但因与汽车保有量有关的汽车改
装与维修需求在一定程度上抵消了汽车行业波动对本行业造成的影响，其波动幅度
要小于汽车行业。汽车及零部件行业的消费具有明显的区域性，受人均收入水平及
宏观经济周期变动的影响较大。在车轮行业AM市场方面，汽车保有量是影响AM市场
需求的最主要因素，同时还受消费者对汽车产品的安全性、美观性和个性化需求的
影响。
随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨，安全和环保法规日趋严格，汽车轻量化的
要求更为迫切。轻量化是汽车向“节能、减排”方向发展的需要，减轻车轮的质量
是实现汽车轻量化的重要措施之一。铝合金质量轻、强度高、成形性好、回收率高
，对降低汽车自重、节省轮胎、减少油耗、减轻环境污染与改善操作性能等有重大
意义，已成为汽车工业的优选材料。根据国内汽车工业的发展状况及国外汽车制造
商在国内的投资意向，我国铝车轮市场前景仍然看好，还有很大的潜力。
报告期内公司实现营业收入30,205.39万元，同比下降12.81%；实现归属于上市公
司股东的净利润943.23万元，同比增长194.11%，扣除非经常性损益的净利润851.0
4万元，同比增长697.38%。报告期内，公司对生产运营管理进行了梳理调整，优化
了生产管理结构，实现了降本增效；针对不同产品进行差异化管理，同时加强客户
合作关系，使公司产品结构得到改善，毛利率较上年同期实现提升，盈利水平较上
年同期增加。
二、核心竞争力分析
公司是国内汽车铝合金车轮重点出口企业之一，公司的产品以个性化、多样化、时
尚化等特点，在国际市场上形成了自身的竞争优势。报告期内，公司核心竞争力没
有发生重大变化。
1、技术优势
公司建有省级企业技术中心、省级高新研发中心、省级企业研究院，拥有30项发明
专利、330项实用新型专利和285项外观设计专利，此外还有多项专利正在申请中。
公司已在铝合金车轮轻量化技术、铝车轮表面多色涂装技术、重力铸造双边浇技术
、旋压制造技术等方面处于国内领先水平。公司拥有强大的设计能力，既能自主设
计产品，又能根据客户要求设计产品，公司产品的工艺制程以高技术、高难度、丰
富性著称。公司始终保持着新产品开发速度处于国内同行业企业中的领先地位。
2、品牌优势
经过多年的市场开拓和培育，公司已经拥有一批稳定的客户群。公司生产的产品已
销往俄罗斯、日本、美国、东南亚、欧洲、中东和南美等世界上80多个国家和地区
，在国际市场上享有较高声誉。公司被国家商务部和国家发展改革委员会评为“国
家汽车零部件出口基地企业”，产品被评为“浙江名牌产品”荣誉称号。
3、管理优势
为满足国际汽车铝合金车轮AM市场小批量、多样化的生产特点，公司在经营模式和
管理模式方面进行了创新，形成了自身特有的小批量、多样化生产管理模式，既能
保证生产有序、成本节约，又能保证交货的及时性。公司一直坚持以循环经济3R（
即减量化REDUCE、再利用REUSE和再循环RECYCLE）标准为生产宗旨，特别强调高效
、节约的生产模式，十分重视成本的管理与控制；公司推行JIT（适时管理）管理
模式，对公司的生产经营实行精益化管理，减少人、财、物的浪费，提高了生产效
率。
4、质量优势
目前公司铝合金车轮的质量已达到国际先进水平，公司铝合金车轮的生产和服务过
程已先后通过IATF16949:2016等国际质量管理体系认证。同时，公司产品已分别通
过日本VIA及德国TV等汽车车轮行业最高权威标准认证，并符合美国SFI质量标准。
目前，公司已能生产出符合各种国际质量标准的铝合金车轮产品。公司优质的产品
质量不仅满足了客户需求，而且有效提升了产品的市场竞争力。报告期内，公司不
断加强公司自主品质管理，提升公司产品质量。
5、客户优势
公司产品销售以国际AM市场为核心，产品销往世界上80多个国家和地区，并先后成
功融入欧洲、美国、日本等发达国家的售后市场，目前与公司合作的客户达200多
家，遍布全球，其中很多客户都是在当地具有行业领先地位的企业，这些客户都已
形成了公司的战略客户。报告期内公司客户群体得到进一步稳固。
三、公司面临的风险和应对措施
1、主要原材料价格波动风险
公司生产所需的原材料主要为铝锭，铝锭价格的波动对公司的经营业绩产生一定影
响。若未来铝锭等原材料价格波动幅度较大或持续上升，将给公司的成本控制带来
较大压力，公司毛利率将会受到一定的影响，从而影响公司的盈利水平。针对这一
情况，一方面公司将不断完善与客户的产品价格机制，将由于原材料价格波动而影
响公司经营目标的程度减少到最小，同时将适时的开展与本公司生产相关的大宗商
品的套期保值工作。另一方面公司将开源节流，要有市场的敏锐性，制定合理的采
购计划，合理做好原材料安全库存量管理工作，降低采购成本。
2、汇率风险
公司出口销售收入占主营业务收入的比例较高，出口业务结算货币以美元为主。因
此，公司业绩受汇率波动的影响较大。如果公司应对汇率波动不当，将会对公司效
益产生较大不利影响。
针对这一情况，一方面公司营销团队将加大国内市场的开发力度，另一方面将积极
和客户沟通以人民币或汇率联动的方式来确定产品价格减少汇率波动风险。同时通
过品牌、技术等创新，提高产品价值，获得更高的利润和竞争优势，减少相关货币
汇率波动对公司的影响。公司财务部门也将充分运用财务金融工具，以减少相关货
币汇率波动对公司业绩的影响。
3、贸易壁垒风险
公司产品以出口为主，订单受海外市场经济景气度、货币贬值、反倾销、反补贴调
查等因素影响较大。至目前已有欧盟、印度、阿根廷、欧亚经济联盟对我国铝车轮
发起了反倾销、反补贴调查，并且有些国家对我国铝车轮出口征收较高的反倾销税
。随着中美贸易争端的不断升级，美国对中国出口到美国商品的关税不断的调整增
加以及不稳定性。俄乌冲突导致公司在俄乌地区业务的不确定性。这些对我公司在
相关国家和地区的铝车轮出口业务造成了较大不利影响。
公司管理层及时调整市场营销战略，内抓标准质量管理体系建设，外拓国内外市场
，同时公司通过全球布局的营销方式，避免因局部市场的不稳定加剧而造成的影响
。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜上海模呈信息技术有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜上海科斯瑞实业有限公司 ｜ 4900.00｜ -｜ -｜
｜上海鎏益实业有限公司 ｜ 4900.00｜ -｜ -｜
｜上海鎏聿实业有限公司 ｜ 2500.00｜ -｜ -｜
｜浙江恒蕴进出口有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜浙江昌益投资有限公司 ｜ 15000.00｜ -｜ -｜
｜浙江蕴盈进出口有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜浙江跃岭碳纤维复合材料有限｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市柯旭实业有限公司 ｜ 4900.00｜ -｜ -｜
｜温岭市莱达投资合伙企业(有 ｜ -｜ -｜ -｜
｜限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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