☆公司报道☆ ◇002593 日上集团 更新日期：2014-08-06◇
【2011-11-05】
日上集团(002593)输美车轮初裁被征反倾销税
日上集团今日公告，根据美国时间11月2日正式公布的美国商务部对中国钢制
车轮反倾销立案调查初步裁定结果：通过了商务部对进口原产地为中国的18-24.5
英寸钢制车轮征收反倾销税的议案，决定对中国的前述产品适用110.58%至193.54%
的反倾销临时税率，其中对日上集团及其子公司厦门多富进出口公司生产及出口的
前述产品适用125.98%的反倾销临时平均税率。
日上集团在美国商务部公布的调查期（2010年下半年）内，向美国出口的直径
18～24.5英寸的钢制车轮销售收入为318.68万元，约占公司2010年下半年载重钢轮
产品营业收入的0.86%。2011年1至9月，公司出口到美国该尺寸产品实现销售2268.
25万元，约占公司2011年前三季度载重钢轮产品营业收入的3.48%。
日上集团表示，由于目前美国市场对公司载重钢轮产品的贡献度很低，不会对
公司未来业绩造成重大不利影响。公司现已通过增加越南生产基地产能的方式减少
贸易摩擦对美国市场业务发展的不利影响。此次美国商务部发布的反倾销税率为初
裁结果，根据美国反倾销调查程序，预计5个月内美国商务部将发布最终裁定结果
。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-10-27】
日上集团(002593)前三季净利8721.5万元 同比增62%
日上集团（002593）周三晚间发布三季报，公司7-9月净利润2722.02万元，同
比增长30.84%。
1-9月，公司盈利8721.49万元，同比增长61.74%，每股收益0.49元。
公司1-9月营业收入10.56亿元，同比增长41.47%，主要系公司生产规模扩大、
产量增加所致。
公司预计2011年度净利润同比增长幅度为20%至50%。2010年度公司盈利8355.2
万元。
【出处】全景网【作者】
【2011-09-23】
日上集团(002593)1060万股网下配售股28日上市流通
日上集团（002593）周四晚间公告称，公司1060万股网下配售限售股份将于20
11年9月28日上市流通。
本次解禁后，公司有限售条件股份减至1.59亿股，无限售条件流通股增至5300
万股。
【出处】全景网【作者】
【2011-09-08】
日上集团(002593)回应美国反补贴调查:全力减小对公司业绩影响
针对美国商务部的反补贴初裁结果，日上集团今日发布公告称，尽管该结果对
中国载重钢轮企业的出口有一定影响，但由于目前美国市场对公司载重钢轮产品的
贡献度很低，不会对公司未来业绩造成重大不利影响。
2011年3月30日，美国多家钢轮制造商联合向美国国际贸易委员会和美国商务
部提出申诉，要求对中国出口美国的钢制车轮进行反倾销反补贴合并调查。2011年
4月19日，美国商务部决定对原产于中国的钢制车轮（直径为18至24.5英寸）进行
反倾销反补贴合并调查。
9月6日，美国商务部公布了初裁结果，针对所有进入美国的涉案产品，美国海
关将要求进口商按各出口商的相应税率缴纳反补贴税押金。日上集团将适用40.30%
的临时反补贴税率。
对此，日上集团称，美国本次反补贴的初裁结果对中国载重钢轮企业的出口有
一定影响，但由于目前美国市场对公司载重钢轮产品的贡献度很低，不会对公司未
来业绩造成重大不利影响。
同时，公司轻量化无内胎载重钢轮产品性价比优势明显，市场发展前景良好，
公司已通过增加越南生产基地产能的方式，减少贸易摩擦对美国市场业务发展的不
利影响。据悉，2011年3月，公司在知悉双反调查后及时加快越南生产基地的建设
，至今已形成了月产5 万套载重钢轮的规模。
此外，公司也将继续加大对国内市场及其他出口市场的销售，进一步减少双反
调查对公司载重钢轮业务的影响。
据悉，日上集团在美国商务部公布的调查期内，向美国出口的直径18至24.5英
寸的钢制车轮销售收入为626.77万元，约占公司当年载重钢轮产品营业收入的1.14
%。2011年1-6月，公司出口到美国该尺寸产品实现销售1653.96万元，约占公司半
年度载重钢轮产品营业收入的5.15%。
据介绍，此次美国商务部发布的反补贴税率为初裁结果，根据美国反补贴调查
程序，预计5 个月内美国商务部将发布最终裁定结果。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-07-18】
日上集团(002593)拟4亿增资子公司
日上集团（002593）今日公告称，公司拟使用募集资金向四川日上金属工业有
限公司增资4亿元，用于实施汽车钢圈及钢结构生产项目。四川日上增资后注册资
本为2亿元，其余进入资本公积。
日上集团称，此次增资是公司募投项目之一，该项目位于四川南充，作为四川
省六大汽车产业园之一，南充具有良好的工业基础，已初步形成了以东风汽车为带
动的机械汽配产业生产基地，钢制品产业发达，同时拥有较为完善的交通运输网络
和物流体系，区域竞争优势明显。根据公司市场部门测算，与目前通过厦门生产基
地供应相比较，南充生产基地建成并达产后对上述区域的平均交货周期可缩短2～1
2天，每年可以节约物流费用约3500万元，相当于该生产基地预计营业收入的4%左
右，能够显著增强公司的竞争优势。
同时，日上集团公告称，为了提高日上车轮集团（香港）有限公司对外的投资
能力，公司拟使用自有资金向全资子公司日上香港增资100万美元，增资后其注册
资本为1680万美元，仍为公司的全资子公司。
【出处】证券时报【作者】
【2011-07-07】
日上集团(002593)钢制龙头市场新秀
日上集团（002593）涨幅偏离值9.27%，成交金额28360万元。公司已经成为年
用钢能力超过20万吨的国内大型钢制品企业之一，主要从事于车用载重钢轮和钢结
构产品的设计、制造和销售。
席位上，买方前四席位的买入金额均在千万元以上，其中买入最多的是长江证
券(000783)佛山普澜二路，买入了2117万元。西藏同信证券上海东方路不负其长久
以来操作犀利之名，果断买入了1397万元。再看卖方席位，卖一席位仅成交了500
多万元。卖四席位国信证券深圳泰然九路卖出了190万元，但又买入了78万元。成
交金额方面看，买方明显立于上风。
【出处】华西都市报【作者】
【2011-06-16】
网上路演获关注 日上集团(002593)今日申购
日上集团今日进行申购，申购价格为每股12.88元，申购代码为“002593”。
该公司昨日举行的首次公开发行网上路演受到了投资者高度关注，投资者较为认可
公司在规模、技术与品牌等方面的优势，并看好钢制品行业将面临的巨大发展机遇
。
专注于载重钢轮与钢结构生产制造的日上集团，经过十多年的发展，已经成为
年用钢能力超过20万吨的国内大型钢制品企业之一，产品广泛应用于汽车制造等装
备制造业、建筑钢结构领域，其中无内胎载重钢轮、厂房及设备钢结构产品均为公
认的节能环保产品。
受益于行业的发展，日上集团产值逐年扩大，稳固增长，目前已经成为国内的
行业龙头，具备较强的竞争力。公司2010年、2009年主营业务收入分别为94607.15
万元、56325.86万元。公司拥有14项专利、3项专利申请权。2010年10月，日上集
团第七条无内胎载重钢轮生产线建成投产，成为国内无内胎载重钢轮年产能达到20
0万套规模的少数企业之一。公司与中集车辆、陕汽集团、金龙集团、PACCAR（美
国）、Facchini（巴西）、SAIPA（伊朗）、富士康、美的集团、南玻集团等国内
外著名工业集团形成了紧密合作关系。
【出处】上海证券报【作者】葛荣根
【2011-06-16】
日上集团(002593)加速扩产 谋建四川基地
从事载重钢轮和钢结构生产销售的日上集团（002593）今日进行网上申购，网
上申购价12.88元/股，对应市盈率为34.81倍。公司拟募集资金6.8亿元，投入四川
日上金属工业有限公司汽车钢圈及钢结构生产项目和厦门日上金属年产150万套轻
量化无内胎钢圈项目。
日上集团是国内最大规模的钢制品综合生产基地之一，目前具备年产210万套
无内胎载重钢轮、120万套型钢载重钢轮、5万吨钢结构的生产能力，年用钢能力超
过20万吨。根据中国汽车工业协会统计数据，2010年公司钢制车轮产量位居全国前
十名，无内胎载重钢轮产量名列三甲。
根据公司既定的发展战略，日上集团此次募投项目之一是在四川南充建设生产
载重钢轮200万套、钢结构5万吨的生产基地。公司表示，新基地选址四川，主要考
虑到四川地处内陆中心地带，是西部大开发项目的重点开发省份，也是东部与西部
交流的重要通道。钢结构和载重钢轮都具有明显的经济运输半径，公路运输距离超
过1000公里，物流费用将大幅增加，业内大型企业在国内不同区域均建有生产基地
。四川生产基地建设将打破公司厦门本部因地域原因造成的物流瓶颈，进一步加强
公司产品在中西部地区的市场竞争力。
随着国家西部大开发项目的推进，大量资金向西部地区倾斜，西部的建设项目
也大幅增加，加上西部地区拥有重庆红岩、东风集团、陕汽集团等国内知名整车厂
商，中西部地区载重钢轮和钢结构产品的市场空间巨大。目前，日上集团已在四川
基地供应区域内获合同总金额约6142万元，并与区域内富士康、美的集团、东风柳
州汽车等多家客户签署了协议，拟建设厂房钢结构建筑达13.46万平方米。此外，
区域内另有拟建设厂房钢结构建筑面积27万平方米已进入议价阶段，预计合同总金
额1.6亿元以上。
日上集团的另一募投项目是厦门生产基地的产能扩张。新项目计划在厦门基地
新建年产150万套轻量化无内胎钢圈生产线，使厦门基地无内胎载重钢轮的年产能
增加到360万套。
预计上述两个募投项目达产后，日上集团年用钢能力将超过50万吨，无内胎载
重钢轮年总产能将超过500万套，年销售收入将增加13.6亿元，利润总额增加1.8亿
元。
日上集团董事长吴子文表示，公司将以此次登陆资本市场为契机，突破产能瓶
颈，完善西部地区产能和市场布局。力争三年内，载重钢轮产品进入行业前三名，
钢结构产品方面成为区域市场综合竞争力最强的本地企业之一。
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豪迈科技打造世界轮胎模具制造基地
证券时报记者 卢青
国内轮胎模具制造龙头企业豪迈科技（002595）今日申购，发行价格为24元/
股，对应市盈率25.7倍，发行股份总数为5000万股。 豪迈科技表示，将争取利用3
～5年左右的时间，实现轮胎模具销售收入在国内市场的占有率达到35%以上，国外
市场占有率达到15%以上，将公司建设成集轮胎模具的研究、开发、设计、生产、
销售为一体的具有国际领先水平的世界轮胎模具制造基地。
2008年～2010年，豪迈科技综合毛利率分别为48.06%、47.89%及48.32%，远高
于同行业水平。公司凭借独创的电火花加工工艺和轮胎模具加工设备机械制造能力
进入轮胎模具领域，产品性能达到甚至超过国际领先水平，获得了国内、外大品牌
轮胎制造商的认可；公司依靠自主研发和生产的专用设备，比通用设备折旧低，成
本优势明显；公司产品已进入国际十大品牌轮胎企业，未来供应量增长会继续带动
毛利率提升。
据悉，目前募投项目已全面开工建设，有的募投项目已经部分达产。全部募投
项目达产后将使公司的产能翻番，预计新增营业收入7.23亿元，预计新增利润总额
2.48亿元。此外，公司另一产品爆胎稳向系统目前已完成产品测试，正处于市场开
发初级阶段，该产品拥有多项国际专利，可解决由爆胎而引起车辆事故的重大难题
，市场前景广阔。
【出处】证券时报【作者】陈勇
【2011-06-08】
日上集团(002593)今日招股拟募资6亿
从事载重钢轮、钢结构生产销售的日上车轮(002593)今日刊登招股意向书，公
司拟发行5300万股，占发行后总股本25％，发行后总股本为2.12亿股。根据发行时
间安排，日上车轮将于6月9日至13日开始在深圳、上海、北京三地进行发行A股的
询价推介工作，6月15日确定发行价格，6月16日进行网上申购。日上车轮本次拟募
集资金6亿元，分别投放四川日上金属工业有限公司汽车钢圈及钢结构生产项目和
厦门日上金属有限公司年产150万套轻量化无内胎钢圈项目。
【出处】证券时报【作者】陈勇
【2011-06-08】
日上集团(002593)今日招股 拟发行5300万股
钢制品龙头借力腾飞——日上集团今日招股
2011年6月9日，厦门日上车轮集团股份有限公司（以下简称“公司”）正式启
动IPO，拟发行5,300万股普通股。这标志着国内大型钢制品企业将正式登陆A股市
常
日上集团主要从事钢制品业务，包括载重钢轮和钢结构设计、制造、销售及安
装，经过十多年发展，公司已经成为年用钢能力超过20万吨的国内大型钢制品企业
之一。
“十二五”期间，国家大力鼓励包括载重钢轮在内的汽车零部件企业发展，鼓
励推广绿色环保的钢结构，在法律法规、规章及产业政策等多个层面颁布了多项规
定，积极扶持、鼓励和引导钢制品健康发展，相关企业得到了快速发展。我国钢制
品产业将保持快速平稳发展势头，行业规模已达到万亿元以上。
受益于行业的快速成长，日上集团生产规模持续扩大，主营业务收入也稳步增
长。目前已形成载重钢轮产能360万套、钢结构产量达到5.51万吨的产能。公司201
0年度、2009年度主营业务收入分别为94,607.15万元、56,325.86万元。
2011年3月，根据中国汽车工业协会出具的证明，日上集团位列 2010年钢制车
轮产量排名前十名，无内胎载重钢轮排名前三名。此外，公司拥有14项专利、3项
专利申请权，是国内年用钢能力超过20万吨的大型钢制品企业之一。2010年10月，
日上集团第七条无内胎载重钢轮生产线建成投产后，成为国内无内胎载重钢轮年产
能达到200万套规模的少数企业之一。
长期以来，日上集团在载重钢轮和钢结构行业中已树立起较高的市场影响力及
产品美誉度。截至目前，日上集团已累计完成超过900万平方米厂房钢结构设计和5
万吨设备钢结构拆图工作量，在与JGC（日本）、KC（韩国）等国际领先工程总包
商的长期合作中得到了持续的检验，项目验收合格率100%。在载重钢轮方面，公司
与中集车辆、陕汽集团、金龙集团、PACCAR（美国）、Facchini（巴西）、SAIPA
（伊朗）、富士康、美的集团、南玻集团等国内外著名工业集团成了紧密合作关系
。
同时，日上集团曾获得多项荣誉。无内胎载重钢轮被中策、正新、双钱、风神
等4家大型轮胎制造商认可为能够保障轮胎设计使用寿命的优质钢轮产品。子公司
新长诚已获得了1项中国建筑钢结构金奖（国家优质工程）、2项金钢奖（上海市优
质工程）、3项闽江杯奖（福建省优质工程），并被JGC（日本）于2007年、2010年
两次评为“最佳钢结构供应商”。
随着全球经济的慢慢复苏，特别是中国经济的快速发展，钢轮市场总体呈现持
续增长的趋势，给公司带来了新的发展机遇；同时西部大开发、地震灾后重建及金
融危机后国家的经济刺激计划也给公司钢结构业务带来了新的发展机遇。
根据发行时间安排，厦门日上车轮集团股份有限公司将自6月9日至6月13日在
深圳、上海、北京等地进行发行A股的询价推介工作，6月15日确定确定发行价格。
【出处】证券日报【作者】林东辉
