富临运业(002357)F10档案

富临运业(002357)融资融券 F10资料

行情走势 最新提示 公司概况 财务分析 股东研究 股本变动 投资评级 行业排名 融资融券
相关报道 经营分析 主力追踪 分红扩股 高层治理 关联个股 机构持股 股票分析 更多信息

富临运业 融资融券

☆公司大事☆ ◇002357 富临运业 更新日期:2025-04-12◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
暂无数据
【2.公司大事】
【2025-04-10】
富临运业:4月15日将召开2025年第二次临时股东会 
【出处】证券日报网

  证券日报网讯4月10日晚间,富临运业发布公告称,公司将于2025年4月15日召开2025年第二次临时股东会。本次股东大会将审议《关于选举刘石磊先生为公司非独立董事的议案》。

【2025-04-01】
富临运业与呼运集团完成合作协议签订,内蒙古项目顺利推进 
【出处】富临运业官微

  富临运业与呼运集团
  完成合作协议签订
  内蒙古项目顺利推进
  3月底,富临运业与内蒙古呼运(集团)有限责任公司成功签订合作协议,为双方合作的深入开展奠定了坚实基础,也为后续工作的有序推进开了一个好头。目前,富临运业派驻内蒙古项目专项小组已启动白塔机场旅客定制运输服务方案的拟定工作,旨在为后期盛乐机场的综合运输工作积累组织、运营经验,同时进行前期业务的宣传推广,以确保盛乐国际机场各项业务顺利开展。
  今年年初,富临运业应呼运集团邀请,成立内蒙古项目专项小组进驻呼和浩特市开展业务。面对地域差异带来的诸多困难和挑战,项目组成员主动肩负多项职能,全力投入到前期各项筹备工作中。
  近期,内蒙古地区遭遇强降温及沙尘天气的侵袭,但项目组仍全员坚守、协力推进机场综合运输方案的拟定、政府汇报材料的草拟以及合资公司股权变更等工作。项目伊始,项目组组长刘志君组织开展头脑风暴,根据项目目标倒排工作计划,以及结合成员个人特点做好工作分配,要求成员们充分利用DeepSeek等AI工具、SWOT矩阵等专业分析方法,以各项数据驱动方案制定和决策,加班加点按计划高效完成各项工作。
  在推进过程中,项目组积极与呼运集团等相关人员沟通,搭建定期沟通机制,主动对接交流相关信息。为获得一手资料,项目组践行“深入一线、现场观察、时间管理、数据分析”的工作标准,分别前往盛乐机场了解路线、功能布局及修建进度,到白塔机场、地铁站、公交站、大学城、火车东站等主要旅客聚集地了解客流情况和收集数据,为业务方案的制定提供了有利支持。
  富临运业内蒙古项目组高效、精益的工作作风得到了合作方的高度赞赏和肯定,接下来项目组将继续秉持“坚持坚守、专心专注、做优做精,认真用心、担当协同、创新超越”这24字工作方针,扎实推进后续工作,助力公司战略蓝图顺利实现,为公司转型升级进程贡献力量。

【2025-04-01】
富临运业(截止2025年3月31日)股东人数为18733户 环比减少9.77% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月1日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止3月31日,公司股东人数为18733人,较上期(2025-03-20)减少2028户,环比下降9.77%。从持仓来看,富临运业人均持仓1.67万股,上期人均持仓为1.51万股,环比增长10.82%,户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中,有利于股价拉升。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-03-24】
富临运业:控股股东部分股份解除质押并再质押 
【出处】金融界

  金融界3月24日消息,富临运业公告称,2025 年 3 月 24 日,公司收到控股股东永锋集团有限公司的告知函,获悉永锋集团将其所持有的公司部分股份办理了解除质押并再质押业务。本次永锋集团解除质押股 4686.66万 股,占其所持股份比例 49.99999%,占公司总股本比例 14.95%,质押起始日为 2023 年 12 月 26 日,解除质押日为 2025 年 3 月 21 日,质权人为中国光大银行股份有限公司济南分行。永锋集团再质押股份数量 4686.66万 股,占其所持股份比例 49.99999%,占公司总股本比例 14.95%,起始日为 2025 年 3 月 21 日,到期日为 2026 年 6 月 20 日,质权人为中国光大银行股份有限公司济南分行,是为山东莱钢永锋钢铁有限公司向银行融资提供担保。永锋集团持股数量 9373.32万 股,持股比例 29.90%,本次质押后质押股份数量 4686.66万 股,占其所持股份比例 49.99999%,占公司总股本比例 14.95%,已质押和未质押股份限售和冻结数量均为 0 。永锋集团及其子公司资信状况良好,具备良好的资金偿还能力,上述质押行为不存在平仓风险或被强制平仓以及实际控制权发生变更的情形,亦不会对公司生产经营、公司治理产生影响。公司将持续关注永锋集团的股份质押变动情况及风险,并及时履行信息披露义务。

【2025-03-21】
富临运业(截止2025年3月20日)股东人数为20761户 环比增加35.49% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月21日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止3月20日,公司股东人数为20761人,较上期(2025-03-10)增加5438户,环比增长35.49%。从持仓来看,富临运业人均持仓1.51万股,上期人均持仓为2.05万股,环比下降26.19%,户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散,不利于股价走强。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-03-20】
富临运业:公司不存在应该披露而未披露的事件 
【出处】证券日报网

  证券日报网讯富临运业3月20日在互动平台回答投资者提问时表示,公司持有绵阳市商业银行股份有限公司6.55%股权,持有四川三台农村商业银行股份有限公司9.63%股权,两家银行均经营稳定,公司不存在应该披露而未披露的事件。

【2025-03-20】
富临运业(截止2025年3月10日)股东人数为15323户 环比减少5.94% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月20日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止3月10日,公司股东人数为15323人,较上期(2025-02-28)减少968户,环比下降5.94%。从持仓来看,富临运业人均持仓2.05万股,上期人均持仓为1.92万股,环比增长6.31%,户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中,有利于股价拉升。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-03-20】
富临运业:公司的利润分配预案是综合考虑当前经营状况、未来资金需求以及股东合理回报等因素制定的 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站03月20日讯,有投资者向富临运业提问, 2019年开始分红越来越少,本来一年一次的分红变成了两三年分红一次,公司是否存在重大风险隐患。经过近几年公司的转型,分红是否会逐年增加。
  公司回答表示,您好,公司的利润分配预案是综合考虑当前经营状况、未来资金需求以及股东合理回报等因素制定的,旨在平衡公司股东的当期利益和长远利益,符合上市公司相关法律法规和《公司章程》的规定,感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-03-20】
富临运业:公司持有绵阳市商业银行股份有限公司6.55%股权,持有四川三台农村商业银行股份有限公司9.63%股权,两家银行均经营稳定 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站03月20日讯,有投资者向富临运业提问, 贵公司持有大量银行股,是否存在暴雷风险
  公司回答表示,您好,公司持有绵阳市商业银行股份有限公司6.55%股权,持有四川三台农村商业银行股份有限公司9.63%股权,两家银行均经营稳定,公司不存在应该披露而未披露的事件,感谢您的关注。
  点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-03-17】
富临运业03月17日主力大幅流出 
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
富临运业03月17日主力(dde大单净额)净流出1.01亿元,涨跌幅为-9.67%,主力净量(dde大单净额/流通股)为-4.12%,两市排名5125/5133。投顾分析:该股今日主力净量为负,且值较大,表明主力大幅流出,主动卖出明显多于主动买入。与此同时,今日换手率较高,主力抛售的嫌疑较大。投顾建议:投资者短期宜合理控制仓位,谨慎为佳。免责声明:相关内容根据互联网大数据分析所得,不代表公司立场,不构成投资建议,请注意投资风险。

【2025-03-07】
行业周报|公路铁路运输指数跌-0.92%, 跑输上证指数2.47% 
【出处】本站iNews【作者】周报君

  本周行情回顾:
  2025年3月3日-2025年3月7日,上证指数涨1.56%,报3372.55点。创业板指涨1.61%,报2205.31点。深证成指涨2.19%,报10843.73点。公路铁路运输指数跌-0.92%,跑输上证指数2.47%。前五大上涨个股分别为西部创业、中原高速、申通地铁、富临运业、海汽集团。
  本周机构观点:
  **天风证券本周观点**:
  《条例》修订虽波折,前路仍光明
  2024年12月23日,全国交通运输工作会议召开,强调推进收费公路政策优化等重大改革。我们认为,各部委会综合考虑实际情况、存同存异,加速推进《条例》修订的出台。
  困境已现,期待政策端延期限、提费率
  我国公路行业收支缺口加大、债务负担较重,参考日本的解决方式,我们认为可以根据本省实际情况适度提高费率、延长收费期限。软扩容或将可以延长收费期限,但需要锚定投资规模。“还贷性→经营性”有望打开并购想象空间。
  建议关注招商公路、赣粤高速、粤高速A等
  一是破净公路,政策出台有望带来行业估值修复;二是招商公路(行业ETF),有望最大程度受益政策出台带来的板块估值提升的投资机会。三是优质红利公路,高ROE+高分红。
  风险提示:经济发展波动,收费政策调整风险,多元化经营风险,国内利率上升
  行业新闻摘要:
  1:北京市发布新一轮老旧客货车补贴政策,最高补贴达17万元。
  2:海南环岛高铁新增47对站站停列车,今起实行公交化运行。
  3:包银高铁内蒙古段预计年内全线开通,时长缩短至2小时。
  4:交通运输部部长刘伟指出,中国快递已成为亮丽的中国名片,强调物流成本降低。
  5:济南首列“云巴”亮相,为乘客提供便捷交通选择,最高运行速度为80km/h。
  6:广深城际铁路全新升级,提升通行效率,助力区域交通发展。
  7:地铁五期最长线路首台盾构机始发,标志着南北大动脉建设加速。
  8:杭衢铁路预计今年开通运营,进一步完善浙江省交通网络。
  9:广州地铁19号线北延环评通过,未来将新增车站,提高城市交通便利性。
  10:全国人大代表表示将推出一批有吸引力的重大铁路项目,助力经济发展。
  龙头公司动态:
  1、京沪高铁:1)京沪高铁:3月21日将召开2025年第二次临时股东大会。2)京沪高铁累计回购5561.76万股 耗资3.07亿元。
  2、招商公路:1)招商公路:董事刘昌松、寇遂奇辞职。
  3、宁沪高速:1)贝莱德增持江苏宁沪高速公路约37.598万股 每股作价约8.72港元。
  行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-02-180.15%-0.93%2025-02-19-0.06%0.81%2025-02-20-0.66%-0.02%2025-02-21-1.06%0.85%2025-02-240.59%-0.18%2025-02-250.22%-0.80%2025-02-26-0.22%1.02%2025-02-270.23%0.23%2025-02-281.11%-1.98%2025-03-03-0.73%-0.12%2025-03-040.55%0.22%2025-03-05-0.86%0.53%2025-03-06-1.27%1.17%2025-03-07-0.16%-0.25%
  行业指数估值:日期市盈率2024-12-3164.312023-12-2928.62
  行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁1.28%-1.95%12.41%大秦铁路-2.84%-1.36%-5.77%招商公路-1.96%9.56%30.77%宁沪高速-3.35%3.45%25.96%山东高速-3.83%1.66%25.19%粤高速A-8.35%9.05%41.76%皖通高速-8.70%4.59%18.91%深高速-3.53%-3.20%35.38%广深铁路-2.27%-8.48%6.34%中铁特货-0.25%-1.48%-1.53%四川成渝-0.83%-4.98%-0.42%大众交通-0.44%0.74%156.77%赣粤高速-2.87%-3.06%18.18%东莞控股1.10%-3.17%10.21%福建高速-3.66%-2.39%17.95%中原高速3.54%0.74%17.78%西部创业5.80%0.19%20.23%重庆路桥-3.74%-3.08%-8.00%铁龙物流-0.71%-3.80%1.64%五洲交通0.94%-0.70%50.66%

【2025-03-06】
苏汽集团党委书记、董事长单建华到富临运业交流座谈 
【出处】富临运业官微

  3月6日下午,苏汽集团有限公司党委书记、董事长单建华一行到富临运业交流座谈,富临运业党委书记、总经理蔡亮发及公司有关领导热情接待。
  蔡亮发对苏汽集团一行的到来表示热烈欢迎。结合富临运业近期发展情况,他指出,在竞争激烈、纷繁复杂的市场环境下,富临运业秉持“以数字化引领驱动,构建面向未来的出行服务综合运营商”的企业愿景,坚持“守正创新、提质增效”,对市场充满信心;苏汽集团作为行业领袖,在企业转型等各方面的成绩有目共睹,值得大家学习借鉴。作为苏汽集团的“老朋友”,他表示,热忱欢迎苏汽集团再次前来传经送宝,期望双方在进一步互通交流中持续取长补短、共促提升。
  单建华表示,富临运业在客运主业持续深耕,在产业延伸上积极探索,所展现的深厚实力、取得的优秀成果赢得了广泛认可,是行业内各企业学习的标杆。他指出,两家企业近年来互学互鉴、收获颇丰,再次来访的目的是对富临运业近期发展思路、企业管理经验等进行了解学习,以期在经验共享的过程中对企业高质量发展之路进行更加深入而长远的沟通探讨,以创新举措破局,在深耕细作中奋进,共同为行业稳健发展添柴加薪。
  座谈会上,双方围绕企业生产经营战略及措施、组织架构及治理、干部及员工考核管理等内容,细致分享宝贵经验与实践心得,进一步筑牢了友好沟通桥梁,为助力行业持续繁荣、创新发展夯实了关键基础。

【2025-03-04】
富临运业(截止2025年2月28日)股东人数为16291户 环比减少4.01% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月4日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止2月28日,公司股东人数为16291人,较上期(2025-02-20)减少681户,环比下降4.01%。从持仓来看,富临运业人均持仓1.92万股,上期人均持仓为1.85万股,环比增长4.18%,户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中,有利于股价拉升。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-02-28】
富临运业02月28日主力大幅流入 
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
富临运业02月28日主力(dde大单净额)净流入4307.06万元,涨跌幅为6.07%,主力净量(dde大单净额/流通股)为1.43%,两市排名49/5131。投顾分析富临运业今日主力净量为正,且值较大,表明主力大幅流入,主动买入明显多于主动卖出。富临运业今日大涨6.07%,主力拉升明显。

【2025-02-28】
富临运业涨停,低空物流概念助力股价飙升 
【出处】金融界

  截至2025年2月28日10时11分盘中,富临运业(002357)最新股价为9.78元,较前一交易日收盘价上涨0.89元,涨幅为10.01%。今日开盘价为8.90元/股,最高价为9.78元/股,最低价为8.85元/股,成交量为150017.0手,成交额为1.42亿元,振幅为10.46%,换手率为4.79%,总市值30.66亿元,流通市值30.66亿元,市盈率25.58,市净率2.02。
  富临运业所属概念板块包括铁路公路,四川板块,EDR概念,车联网(车路云),北斗导航等。近期,低空物流概念持续升温,成为市场关注焦点。2月27日,青岛首条海岛低空物流航线开通,10分钟内便实现了积米崖码头与灵山岛之间18公里航程的陆岛物资双向运输。同日,中国北方第一高岛青岛灵山岛的低空物流常态化运输航线启用,标志着低空物流模式的进一步推广。
  2024年,我国新开低空物流航线超过140条,低空经济加速落地可期。中国物流与采购联合会相关负责人介绍,低空物流作为低空经济的重要应用场景之一,正在通过无人机等先进技术重塑物流运输格局。未来,低空物流模式的推广将成为降低全社会物流成本、促进物流行业高质量发展的重要动力。
  富临运业作为低空物流概念股之一,受益于低空物流行业的快速发展,股价表现强劲。投资者应密切关注低空物流行业的发展动态,以及富临运业在相关领域的布局和进展。

【2025-02-21】
富临运业(截止2025年2月20日)股东人数为16972户 环比增加4.39% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月21日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止2月20日,公司股东人数为16972人,较上期(2025-02-10)增加714户,环比增长4.39%。从持仓来看,富临运业人均持仓1.85万股,上期人均持仓为1.93万股,环比下降4.21%,户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散,不利于股价走强。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-02-19】
富临运业02月19日主力大幅流入 
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
富临运业02月19日主力(dde大单净额)净流入4729.86万元,涨跌幅为10.03%,主力净量(dde大单净额/流通股)为1.88%,两市排名56/5131。投顾分析富临运业今日主力净量为正,且值较大,表明主力大幅流入,主动买入明显多于主动卖出。富临运业今日大涨10.03%,主力拉升明显。

【2025-02-19】
涨停雷达:汽车客运服务+网约车+车联网+卫星导航 富临运业触及涨停 
【出处】本站【作者】机器人

  今日走势:富临运业今日触及涨停板,该股近一年涨停3次。
  异动原因揭秘:1、公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营,其他业务包括汽车后服、汽车租赁、旅游、商贸等。主要产品和服务有客运、运输服务、动产租赁、站务、检测修理、保险代理、软件、旅游、汽车客运站经营。2、子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技型服务企业、高新技术企业,致力于为广大客户提供最先进的车载卫星定位应用解决方案,以满足客户的个性化需求,服务范围涵盖车载卫星定位应用的设计、开发、安装、维护等,是中西部地区知名的车载定位服务运营商、车辆智慧管理整体解决方案提供商。3、子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议,而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称,富临运业将提供1500台车辆,在成都地区接入T3出行平台,提供运力。富临运业提供的车辆将按照T3的要求和市场规则定价,并设置符合市场情况的租赁策略。
  后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢?点击查看下一只涨停潜力股是谁呢?点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)

【2025-02-17】
富临运业:目前转让绵阳商行6.545%股权工作仍在持续推进中 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月17日讯,有投资者向富临运业提问, 请问董秘:富临运业之前公告,为聚焦主业拟转让绵阳商行6.545%股权,请问又过了一年了,这批银行股权转让了没有?若没有请谈下具体进度细节?谢谢?
  」净卮鸨硎荆茫壳案孟罟ぷ魅栽诔中平校缛〉檬抵市越梗窘笆甭男行畔⑴兑逦瘢恍弧?
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【2025-02-11】
富临运业(截止2025年2月10日)股东人数为16258户 环比增加0.66% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月11日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止2月10日,公司股东人数为16258人,较上期(2025-01-27)增加107户,环比增长0.66%。从持仓来看,富临运业人均持仓1.93万股,上期人均持仓为1.94万股,环比下降0.66%,户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散,不利于股价走强。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-02-11】
公司前线|富临运业题材要点调整更新 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站F10数据显示,2025年2月10日富临运业题材要点有更新调整: 
  四川省唯一特级客运企业,在规模实力等方面多年位居四川道路运输行业第一位 
  富临运业公司在报告期内的主要业务包括汽车客运服务和汽车客运站经营。汽车客运服务是公司的核心业务之一,涵盖班车客运、旅游包车、通勤用车和出租客运等多种形式。公司拥有6,351辆营运车辆和833条客运线路,提供广泛的道路客运服务。此外,汽车客运站经营也是公司的核心业务,涉及客运代理费、站务费和安检费的收取,公司在多个城市运营29个客运站。除了核心业务,公司还开展了定制客运、网约出行、汽车后服、汽车租赁和物流等协同业务,这些业务成为新的利润增长点。 
  汽车客运业务 
  公司在汽车客运领域提供多样化服务,包括班车客运、旅游包车、通勤用车等,拥有6351辆营运车辆和833条客运线路,充分满足不同客户的出行需求。 
  汽车客运站经营 
  公司在成都、绵阳等地运营29个客运站,其中9个为一级站,收取客运代理费、站务费等,发挥重要交通枢纽作用。 
  定制客运与网约车 
  依托天府行平台,公司在定制客运和网约车领域取得显著成效,日均客流量达2.4万人次,用户注册超430万人,推动客运业务升级。 
  汽车后服与租赁 
  公司发展汽车后服和租赁业务,利用传统客运优势,提供多样化汽车服务,成为新的利润增长点,并探索物流产业发展。 
  四川客运龙头 
  富临运业公司主要从事汽车客运服务和汽车客运站经营,并积极拓展汽车后服、汽车租赁、物流、网约车等业务。作为四川省唯一一家获批中国道路旅客运输“特级企业”资质的公司,富临运业在行业内拥有显著的服务水平和管理能力优势。公司在四川省道路运输行业中规模实力和盈利能力多年位居首位,且在全国范围内位列中国道路运输百强诚信企业第13位。公司自主研发的天府行平台在技术能力和订单规模上处于国内定制客运平台的前列,日均客流量近2.4万人次,用户注册数量超过430万人。

【2025-02-10】
富临运业:公司新能源营运车辆占比逾30% 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月10日讯,有投资者向富临运业提问, 公司领导,您好!我是一名城市公民。想请问贵公司在生产活动中,是否采取过一些有利于提升城市空气质量的措施?公民都期望生活在一个空气清新环境优美的地方。
  公司回答表示,您好,本公司以公路客运为主业,在生产经营过程中持续贯彻绿色、可持续发展理念,逐步加大新能源运力占比,目前公司新能源营运车辆占比逾30%。
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【2025-02-05】
富临运业(截止2025年1月27日)股东人数为16151户 环比减少4.04% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月5日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止1月27日,公司股东人数为16151人,较上期(2025-01-20)减少680户,环比下降4.04%。从持仓来看,富临运业人均持仓1.94万股,上期人均持仓为1.86万股,环比增长4.21%,户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中,有利于股价拉升。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-01-27】
1月27日午间公告一览:横店东磁全资子公司年产12GW新型高效电池项目二期投产 
【出处】本站7x24快讯

  ①横店东磁:全资子公司投资年产12GW新型高效电池项目第一期6GW新型高效电池生产线已于2023年10月建设完成,目前,该项目第二期6GW TOPCon高效电池生产线已建设完成并逐步投入生产。②富临运业:董事会于昨日收到公司董事王鹏提交的书面辞职申请,王鹏因工作原因申请辞去公司第七届董事会董事以及董事会提名委员会委员职务。王鹏辞职后,不在公司及控股子公司担任任何职务。③弘亚数控:公司参股的亚联机械股份有限公司(简称“亚联机械”)于1月27日在深圳证券交易所主板挂牌上市。截至目前,公司持有亚联机械180万股,约占其首次公开发行前总股本的2.75%,约占其首次公开发行后总股本的2.06%,该部分股份自亚联机械公开上市之日起十二个月内不得转让。

【2025-01-27】
富临运业:公司董事王鹏辞职 
【出处】金融界

  金融界1月27日消息,富临运业公告称,公司董事会于昨日收到公司董事王鹏先生提交的书面辞职申请,王鹏先生因工作原因申请辞去公司第七届董事会董事以及董事会提名委员会委员职务。王鹏先生辞职后,不在公司及控股子公司担任任何职务。截至本公告日,王鹏先生未持有公司股份。王鹏先生的辞职申请自送达公司董事会之日起生效,其辞去公司董事职务后,未导致公司董事会成员人数低于法定最低人数,其辞职不会影响公司董事会的正常运作。王鹏先生在任职期间恪尽职守、勤勉尽责,公司及董事会对其为公司发展所作出的贡献表示衷心感谢。

【2025-01-21】
富临运业(截止2025年1月20日)股东人数为16831户 环比增加1.19% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
1月21日,富临运业披露公司股东人数最新情况,截止1月20日,公司股东人数为16831人,较上期(2025-01-10)增加198户,环比增长1.19%。从持仓来看,富临运业人均持仓1.86万股,上期人均持仓为1.88万股,环比下降1.17%,户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散,不利于股价走强。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-01-21】
分红意识不断增强 上市川企扎堆派发新年“红包” 
【出处】金融投资报

  上市公司对投资者回报的重视是衡量公司治理质量和财务健康的重要标志之一。近年来,越来越多的上市公司开始注重提高对股东的回报。尤其在分红方面,体现了对投资者利益的重视。
  金融投资报记者注意到,近段时间,四川上市公司扎堆发布分红公告,其中有2024年前三季度分红和2024年中期分红等类型,在春节前给投资者派发新年“红包”。 本报记者 林珂
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  上市川企积极实施分红
  1月20日,国光电气发布2024年前三季度权益分红实施公告。公司本次利润分配以方案实施前的公司总股本108383419股为基数,每股派发现金红利0.185元(含税),共计派发现金红利20050932.52元(含税)。
  事实上,在国光电气之前,已有不少上市川企公告了2024年特别分红和2024年中期分红方案。
  1月17日,泸州老窖发布公告称,公司2024年中期分配方案是以公司现有总股本1471951503股为基数,向全体股东每10股派13.58元人民币现金(含税),现金分红金额约20亿元(含税)。若在分配方案实施前公司总股本发生变化,将按照分配总额不变的原则相应调整。
  同日,北化股份发布2024年前三季度权益分派实施公告。公司2024年前三季度利润分配预案为:以2024年9月30日的总股本549034794股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.2元(含税)。
  白酒龙头五粮液也在近期发布了分红方案。公告显示,五粮液2024年中期的利润分配方案已经2024年12月31日召开的2024年第一次临时股东大会审议通过,具体内容为以公司现有总股本3881608005股为基数,向全体股东每10股派现金25.76元(含税),共分配金额9999022220.88元(含税)。
  据相关统计,除了上述川企之外,还有富临运业、创维数字、华图山鼎、佳驰科技、云图控股、港通医疗等公司于近期发布了分红方案。
  2
  投资者回报持续加码
  可以看到的是,近几年上市公司愈发重视投资者回报,不仅体现了上市公司对股东的承诺,也有助于提升上市公司长期竞争力与市场吸引力。通过合理的分红政策、股东价值保护、透明的信息披露和稳健的风险管理,上市公司能够在创造利润的同时,确保股东的回报,推动股东和企业的共同成长。
  接受金融投资报记者采访的资深证券分析师杨志表示:“加大分红力度、制定合理的分红政策,是近年来上市公司提高股东回报的重要手段之一。首先,一方面可以增强股东信任与忠诚度。通过提高股东回报,上市公司能够传递出财务健康、盈利能力增强的信号。另一方面,长期稳定的回报政策,尤其是现金分红,不仅能提升投资者的信任度,还能增强他们的忠诚度。这种信任有助于上市公司在市场中建立良好的口碑,从而吸引更多的投资者参与其中。其次,现金分红能够体现上市公司的财务稳健与盈利能力。高分红通常意味着上市公司拥有较强的盈利能力和健康的财务状况,能够持续产出现金流并支付股东红利。这反映出公司经营状况良好,能够在确保业务发展和投资的前提下,保持充足的分红。第三,提高了投资者回报的多样性与吸引力。提高投资者回报可以吸引更多类型的投资者,特别是那些寻求稳定现金流的机构投资者和个人投资者。对不希望承担太大风险、寻求固定回报的投资者来说,高分红是一个非常有吸引力的选择。这种做法可以帮助上市公司吸引到广泛的投资群体,从而稳定股东结构,减少股价的波动。”
  对资本市场来说,高股息策略是近段时间市场的主流主题之一。从历史上看,高股息策略不仅在震荡行情中有较强的抗跌能力,而且往往有更好的相对收益。国信证券的统计数据显示,高股息策略在市场快速上行、快速调整、震荡演绎、长期熊牛切换等四种情况中,都有过显著占优的表现,包括2006年至2007年年底的全面牛市,2008年、2022年上半年的阶段性调整,2015年至2018年的“熊—牛—熊”切换,2021年的结构性牛市等阶段。
  对于红利风格在近期市场中占优的原因,开源证券分析指出,首先是政策和市场预期使然。近期政策出台密度降低,市场共识从“高预期”转变为“中性预期”,市场风险偏好收缩。其次是资金视角。受政策密度降低、赚钱效应减弱和风险偏好收敛等因素影响,配置盘和交易型资金的强弱分化之势主要体现为红利资产占优。就短期来看,红利风格仍然有持续性。
   记者观察
  上市公司合理分红至关重要
   本报记者 林柯
  尽管上市公司持续分红具有增强投资者信心、提升公司形象、吸引长期投资者、减少资金闲置等优点,但制定合理的分红政策至关重要。
  可以看到,2024年四季度以来,A股有不少上市公司发布了2024年特别分红公告,但其背后,也不乏动机不纯者。尽管在红利策略受到资金追捧的背景下,不少上市公司的高分红方案得到市场认可,但有的上市公司却寄望通过高分红达到炒作股价的目的。此外,如果上市公司没有分红,资本退出的唯一途径就是卖出上市公司股票。然而,持股占比较高的控股股东,由于受相关限制,不能通过减持股份随意变现,那么,通过高比例分红,便可以达到变现的目的。
  因此,对于上市公司来说,尽管高分红可以带来短期的投资回报,但在实施分红时,要避免过度分红影响到自身的资本运作和业务发展。过高的分红不仅会限制上市公司再投资的空间,还会影响其成长潜力。因此,理性和可持续的分红,对于保持上市公司的长期竞争力至关重要。
  总体而言,上市公司对投资者回报的重视,反映了上市公司对股东利益的尊重,并有助于构建长期稳定的资本市场环境。但分红政策应结合上市公司的财务状况、市场需求和行业前景来制定,既要满足投资者的回报期望,又要保证上市公司的健康发展。

【2025-01-17】
行业周报|公路铁路运输指数涨1.56%, 跑输上证指数0.76% 
【出处】本站iNews【作者】周报君

  本周行情回顾:
  2025年1月13日-2025年1月17日,上证指数涨2.31%,报3241.82点。创业板指涨4.66%,报2067.27点。深证成指涨3.73%,报10161.32点。公路铁路运输指数涨1.56%,跑输上证指数0.76%。前五大上涨个股分别为海汽集团、湖南投资、富临运业、广深铁路、铁龙物流。
  行业新闻摘要:
  1:河南省宣布春节期间对轻微交通违法行为不予处罚,旨在缓解节假日交通压力。
  2:全国铁路预计在春运期间发送旅客人数将创历史新高,预计春运首日发送旅客1039万人次。
  3:春运期间,高速公路调度指挥中心利用科技手段提升调度效率,确保高效运转。
  4:全国各地铁路客流持续走高,多个热门方向仍有余票,方便旅客出行。
  5:春运第二日,全社会跨区域人员流动量预计超过1.6亿人次,长距离公路出行显著增长。
  6:深圳、广州等城市的地铁和公交系统将延长运营时间,以应对春运客流高峰。
  7:春运期间,多个机场预计迎来旅客运输量的大幅增长,例如北京首都机场和广州白云机场。
  8:2025年春运期间,预计跨区域人员流动量将创新高,形成便捷的交通网络。
  9:铁路部门将增开多条临时客运列车以满足春运期间的出行需求,提升服务质量。
  10:春运期间,交通运输部将加强对城市轨道交通的管理,确保安全与效率。
  龙头公司动态:
  1、宁沪高速:1)江苏宁沪高速公路完成发行2025年度第一期中期票据。2)江苏宁沪高速公路向五峰山大桥公司同比例增资。3)宁沪高速向控股子公司同比例增资1.09亿元 构成关联交易。4)宁沪高速签署关联交易协议 总租金收入1640万元。
  行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2024-12-30-1.30%0.21%2024-12-310.80%-1.63%2025-01-020.40%-2.66%2025-01-03-0.83%-1.57%2025-01-06-0.13%-0.14%2025-01-07-0.33%0.71%2025-01-080.41%0.02%2025-01-09-0.48%-0.58%2025-01-100.70%-1.33%2025-01-13-0.58%-0.25%2025-01-140.08%2.54%2025-01-150.04%-0.43%2025-01-160.53%0.28%2025-01-17-0.80%0.18%
  行业指数估值:日期市盈率2024-12-3125.772023-12-2928.62
  行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-0.17%-7.59%22.00%大秦铁路1.76%-7.70%-7.42%招商公路-2.25%-0.46%37.92%宁沪高速-1.85%0.95%38.14%山东高速-1.73%-1.83%39.14%粤高速A-3.31%1.86%55.70%皖通高速-3.18%0.81%46.92%深高速-3.48%-0.79%42.79%广深铁路3.81%-6.30%22.01%中铁特货2.07%-7.28%-3.23%四川成渝0.82%-4.47%16.35%赣粤高速3.54%-3.83%31.75%大众交通-2.87%-17.01%122.84%福建高速-2.25%2.36%26.54%东莞控股2.66%-7.47%4.21%中原高速2.56%-6.74%12.61%铁龙物流3.65%-8.68%-3.40%西部创业2.84%-11.36%9.50%重庆路桥3.07%-18.85%-8.53%五洲交通-3.94%-10.41%42.21%

【2025-01-15】
富临运业2024年前三季度每10股派0.5元  股权登记日为2025年1月21日 
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站财经讯 富临运业发布公告,公司2024年前三季度权益分配实施方案内容如下:以总股本31348.90万股为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币0.50元,合计派发现金红利人民币 1567.45万元,占同期归母净利润的比例为17.44%,不送红股,不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为1月21日,除权除息日为1月22日。据富临运业发布2024年前三季度业绩报告称,公司营业收入6.46亿元,同比下降-0.13%实现归属于上市公司股东净利润8988.35万元,同比下降-43.32%基本每股收益盈利0.29元,去年同期为0.51元。四川富临运业集团股份有限公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营,其他业务包括汽车后服、汽车租赁、物流、网约车等。主要产品和服务有客运、运输服务、动产租赁、站务、检测修理、保险代理、软件、旅游、汽车客运站经营。公司专注道路运输二十余年,2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资质,成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业,系交通运输部重点联系道路运输企业,连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业,位居2023年中国道路运输百强诚信企业第13位,在规模实力、盈利能力等方面多年位居四川省道路运输行业首位。(数据来源:本站iFinD)

【2025-01-14】
富临运业:截至2025年1月10日,公司股东人数为16,633人 
【出处】金融界

  金融界1月14日消息,有投资者在互动平台向富临运业提问:请问截止到2025.01.10,贵公司股东人数是多少?
  公司回答表示:截至2025年1月10日,公司股东人数为16,633人。
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