☆风险因素☆ ◇000916 华北高速 更新日期:2014-08-06◇
★本栏包括【1.投资评级及研究报告】【2.资本运作】
【投资评级及研究报告】
审慎推荐——招商证券:公司路产过于单一,积极寻求多元化【2011-08-17】
不考虑公司未来开展多元化业务的情况下,预计公司2011-2012年每股收益0.21、0.2
3元,对应市盈率分别为17.1倍、15.5倍,估值不具有新引力,但是考虑到公司正在
积极利用自己丰富的现金流寻求新的盈利增长点,我们首次给予“审慎推荐—A”的
评级。
中 性——金元证券:业务平稳,转型缓慢【2010-11-23】
我们预计华北高速2010年-2011年每股盈利0.23元和0.25元,动态市盈率分别为19倍
和17倍,尽管估值比较合理,但公司在经营战略上显得比较保守,我们并未看到积极
进取的转机,给予中性评级。
谨慎推荐——长江证券:区域性主题投资再现,期待资产注入尘埃落定 【2010-04-28】
我们预测公司 2010-2012 年的 EPS 分别为 0.28、0.30 和 0.32 元,对应 PE 为 1
9 倍、18 倍和 17 倍,考虑到募集资金的使用和区域经济发展对公司未来业绩的带
动,首次给予公司“谨慎推荐”评级。
中 性——天相投顾:车流量面临分流局面,外延式扩张不明确【2009-10-28】
我们预计2009年和2010年公司EPS分别为0.26元、0.32元,按照10月27日收盘价4.46
元计算,对应的动态市盈率分别为17倍和14倍, 考虑到车流量未来面临分流局面,
暂维持对公司的“中性”投资评级。
【2.资本运作】
┌──────┬───────┬────────┬───────────┐
| 项目性质 |公告日期 | 交易金额(万元) | 是否关联交易 |
├──────┼───────┼────────┼───────────┤
| 对外担保 |2013-06-30 | 48| |
├──────┼───────┴────────┴───────────┤
| | |
├──────┼───────┬────────┬───────────┤
| 对外担保 |2013-06-30 | 60| |
├──────┼───────┴────────┴───────────┤
| | |
├──────┼───────┬────────┬───────────┤
| 关联交易 |2014-07-22 | 3712.5436| 否 |
├──────┼───────┴────────┴───────────┤
| |近日,公司启动了2014年道路维修施工物资的公开招标工作,经|
| |评标委员会评审,最终推荐沥青砼原料的中标人为天津市公路管|
| |理局沥青油库。公司将向其采购58710吨的道路工程各沥青混合 |
| |料及桥梁工程各沥青混合料。天津市公路管理局沥青油库向公司|
| |提供包括采购材料的加工、生产、储存、运输、交货、进场检测|
| |、不合格品清理退场等服务。合同价款为:人民币¥37,125,436|
| |.00元整。 |
├──────┼───────┬────────┬───────────┤
| 关联交易 |2014-06-28 | 19350| 否 |
├──────┼───────┴────────┴───────────┤
| |为落实中央京津冀协同发展战略,配合天津市对公司负责运营管|
| |理的京津塘高速公路部分路段实施高架工程,华北高速公路股份|
| |有限公司(以下简称“公司”)拟与天津城市道路管网配套建设|
| |投资有限公司(以下简称:“天津城投公司”)、天津市市政工|
| |程建设公司(以下简称:“市政工程公司”)签署《京津塘高速|
| |公路北部新区段高架工程合作协议》。如该项协议获得公司临时|
| |股东大会批准,公司主营资产京津塘高速公路天津部分路段(杨|
| |村收费站至机场收费站)将于2014年下半年起断交施工(具体断|
| |交施工时间另行公告),工期拟定为10个月,预计会对本公司20|
| |14年度和2015年度通行费收入产生一定影响。20140628:股东大|
| |会通过 |
└──────┴────────────────────────────┘