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中国铁建 最新提示

☆最新提示☆ ◇601186 中国铁建 更新日期:2025-08-05◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】  ★2025年半年报将于2025年08月30日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★  |25-03-31|24-12-31|24-09-30|24-06-30|24-03-31|
|每股收益(元)      |  0.3400|  1.4600|  1.0200|  0.7900|  0.3990|
|每股净资产(元)    | 19.7904| 19.4472| 19.0547| 18.8469| 18.8583|
|净资产收益率(%)  |  1.7200|  7.6900|  5.5600|  4.1900|  2.1400|
|总股本(亿股)      |135.7954|135.7954|135.7954|135.7954|135.7954|
|实际流通A股(亿股) |115.0325|115.0325|115.0325|115.0325|115.0325|
|限售流通A股(亿股) |      --|      --|      --|      --|      --|
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|★最新分红扩股和未来事项:                                           |
|【分红】2024年度  股权登记日:2025-07-21 除权除息日:2025-07-22       |
|【分红】2024年半年度                                                |
|【分红】2023年度  股权登记日:2024-07-22 除权除息日:2024-07-23       |
|【增发】2015年(实施)                                                |
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|★特别提醒:                                                         |
|★2025年半年报将于2025年08月30日披露                                |
├──────────────────────────────────┤
|2025-03-31每股资本公积:3.53 主营收入(万元):25676201.20 同比减:-6.61%|
|2025-03-31每股未分利润:14.85 净利润(万元):515078.70 同比减:-14.51%  |
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比:
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|    年度    |    年度    |    三季    |    中期    |    一季    |
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|2025        |          --|          --|          --|      0.3400|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2024        |      1.4600|      1.0200|      0.7900|      0.3990|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2023        |      1.7300|      1.2900|      0.9100|      0.3890|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022        |      1.7600|      1.2300|      0.8900|      0.3640|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021        |      1.6000|      1.1500|      0.7900|      0.3100|
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

【2.最新报道】
【2025-08-04】中国铁建大桥局:战略擎旗破浪行 
仲夏时节,一座座桥塔耸入云霄,中国铁建大桥局承建的武松高速观音寺长江大桥
、宁波舟山港六横公路青龙门特大桥、成都东西轴线沱江大桥等特种桥梁工程,先
后迎来主塔封顶关键节点。与之交相辉映的是企业经营领域的亮眼成绩:今年上半
年,中国铁建大桥局新签合同额跨越式增长。成绩的背后,是企业紧扣振兴桥梁品
牌核心使命、锚定建设现代化桥梁产业集团目标,以战略为引领、改革为驱动、管
理为基石、协同为纽带,精心绘就的经营突破全景蓝图。
战略引领
“一核三维”擘画新格局
从西北、西南地区为代表的大型“山桥”,到长江、珠江、黄河为代表的“江桥”
,再到平潭海峡、舟山连岛为代表的“海桥”,一路行来的每一次突破,都标注着
“铁建桥梁品牌振兴”的坚定步伐。
作为行业少有的全产业链服务商,中国铁建大桥局不断巩固桥梁产业链“链长”核
心地位,持续做实做强科学研究、规划设计、工程建造、装备研发、工业制造、运
营服务“六位一体”全产业链布局,构建了覆盖桥梁全生命周期的核心竞争力。企
业自主研发的“沧龙号”1250吨轮胎式搬梁机创造“中国最大”新纪录;打造包含
世界桩架最高打桩船在内的“八型九船”大型专业化桥梁施工“舰队”;建设中国
铁建最大的钢结构生产基地靖江重工;设立院士专家工作站、天津市装配式桥梁智
能建造重点实验室等在内的13个高端技术研发平台,产业“小拼图”不断绘出链长
“大图景”。近三年来,斩获包括拉美地区最大的跨海斜拉桥——巴西萨尔瓦多-
伊塔帕里卡跨海大桥在内的27座具有世界影响力的标志性桥梁工程,“铁建大桥”
品牌越擦越亮。
依托全产业链基础,该公司谋定而后动,整合子分公司优势资源,战略性成立水利
水电、城市管网、桥梁运维三个专业经营性事业部,通过专班推进、政策匹配,面
向16个战新赛道“揭榜挂帅”,有效承接国家战略与产业升级的新需求,有力推动
“连水、融城、促新”三维联动格局不断拓展。
改革驱动
“三精管理”激活新效能
作为中国铁建系统内率先探索“简化区域指挥部架构”的单位,自2022年以来经营
网络持续拓展,目前已覆盖全国322个县级行政区,县级市场累计承揽项目600余项
,合同额超1500亿元。“做强省份、深耕地市、辐射县区、振兴乡村”的经营战略
不断积淀。
面对经济增长新常态的挑战,中国铁建大桥局以“三精管理”——精简机构、精英
经营、精细考核为引擎,驱动经营肌体焕发新活力。将市场体量较小的10个省级经
营分公司并入三级公司管理,实现机构层级动态调整,推动资源向潜力区域倾斜;
旗帜鲜明践行“精英搞经营”,通过人均指标、岗位指标“双控”,公开竞聘规范
岗位设置,细化职责分工,锻造了一支能征善战、专业精干的经营团队;全面推行
360度全方位考核评价机制,严格落实“一人一表”,以精细化管理倒逼经营能力
系统性提升……今年以来,直管省级经营分公司承揽合同额占比达87%,有预付款
或过程付款比例不低于80%的项目合同额占比大幅提升,主阵地优势日益巩固。
管理筑基
“三关把控”筑牢新防线
“风险可控、亏损不投”,这八个字是刻在经营人员心头的铁律。今年年初,中蒙
跨境铁路项目经过多轮艰苦的合同谈判,团队成功将固定总价合同变更为可调单价
合同,风险大幅降低。经营团队通过严格执行标前“一定”“三预控”机制、标书
“三级复核”制度,并积极参与合同谈判等工作,形成了信息共享、快速决策、高
效执行的闭环管理机制。上半年,该公司共组织10亿元以上项目集中编标51项,中
标19项,将风险化解于未萌,将优势确立在起点。
同时,该公司全面推行标前收益承诺责任书签字制度,将合规审查作为投标前置流
程,切实做到了“合同不落地、经营不收兵”。为打破经营人员“干多干少一个样
”的惰性,推动制度要求不折不扣落地,公司创新性地开展贯穿全年的经营专项劳
动竞赛,营造出“比学赶超”的浓厚氛围。在此驱动下,26家省级经营机构承揽额
齐头并进,其中15家圆满达成“时间过半、任务过半”的阶段性目标。
协同赋能
“三维联动”开拓新空间
“一盘棋”思维,在内部协同体系中得到生动诠释。“省级公司搭台引领、三级公
司深耕细作”的紧密联动格局,分工明确,优势互补,产生“1+1>2”的聚合效
应。海外事业部与海外公司协同推进“做平台、抓承揽、强商务”的国际化经营策
略,有效克服资源分散挑战,海外市场拓展步履坚实。
“发挥科技研发和先进技术优势,大力推动重大项目技术经营工作流程标准化、规
范化,从技术层面展现专业和品牌,提升项目中标质量和中标概率。”中国铁建大
桥局相关负责人表示。在广州万龙大桥、宜涪铁路等项目竞标过程中,充分发挥技
术协同机制,以业内领先的定制化技术解决方案与成套施工装备为支撑,实现了从
“拼价格”向“比价值”的关键转变。
在全链条协同生态上,该公司通过突破传统的甲乙方思维定式,积极探索通过资源
互换等方式,联合环科院、中咨公司等科研院所、咨询机构,以协助开展前期研究
、立项审批、项目融资、技术服务为突破口,成功运作重大项目7个,合同额76亿
元,实现了从“竞争者”到“赋能者”和“共建者”的角色转变。

【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
|  异动时间  |      2016-07-18      | 成交量(万股) |  36675.170   |
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|  异动类型  |   日跌幅偏离值达7%   |成交金额(万元)|  347459.730  |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
|                      卖出金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用                            |          0.00| 1326795834.20|
|机构专用                            |          0.00|  720288927.72|
|方正证券股份有限公司南京珠江路证券营|          0.00|  698265554.75|
|业部                                |              |              |
|机构专用                            |          0.00|  285448556.00|
|机构专用                            |          0.00|   54955899.00|
├──────────────────┴───────┴───────┤
|                      买入金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|第一创业证券股份有限公司廊坊永兴路证|   67084917.00|          0.00|
|券营业部                            |              |              |
|中国银河证券股份有限公司长沙芙蓉中路|   51779074.00|          0.00|
|证券营业部                          |              |              |
|中银国际证券有限责任公司合肥滨湖新区|   49057628.00|          0.00|
|证券营业部                          |              |              |
|招商证券股份有限公司天津开发区第三大|   33630113.00|          0.00|
|街证券营业部                        |              |              |
|沪股通专用                          |   20614736.00|          0.00|
└──────────────────┴───────┴───────┘
 
【4.最新运作】
【公告日期】2024-12-28【类别】关联交易
【简介】公司与中铁建集团于2024年12月27日续签《房屋租赁框架协议》,有效期
自2025年1月1日起至2025年12月31日止;公司与中铁建集团于2007年11月5日签订《
土地使用权租赁框架协议》,期限自2007年11月5日起20年止;公司与中铁建集团于
2024年12月27日续签《服务提供框架协议》,有效期自2025年1月1日起至2027年12
月31日止;铁建财务与中铁建集团于2024年12月27日续签《金融服务协议》,有效期
自2025年1月1日起至2027年12月31日止,向中铁建集团及其子企业(公司及公司控股
子公司除外)提供以下金融服务;公司与中铁金租于2024年12月27日签订《设备购销
及租赁服务协议》,有效期自2024年9月14日起至2026年12月31日止。

【公告日期】2009-01-06【类别】资产交易
【简介】本公司控股股东中国铁道建筑总公司(以下简称“中铁建总公司”)在北
京产权交易所公开挂牌转让其所持隆昌工务器材厂整体国有产权。根据本公司第一
届董事会第十二次会议决议,本公司全资子公司中铁轨道系统集团有限公司(以下
简称“中铁轨道”)参与竞投前述国有产权,并以5634.33 万元的价格竞投成功,
顺利成为受让方。中铁建总公司和中铁轨道已于2009 年1 月5 日签订《产权交易
合同》。
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