☆最新提示☆ ◇002355 兴民智通 更新日期：2025-04-12◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年一季报将于2025年04月30日披露
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｜★最新主要指标★ ｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜23-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.2175｜ 0.0103｜ 0.0113｜ -0.5300｜ -0.2874｜
｜每股净资产(元) ｜ 1.9363｜ 1.7292｜ 1.7299｜ 1.7186｜ 1.9556｜
｜净资产收益率(％) ｜ 11.9000｜ 0.5900｜ 0.6600｜-26.9800｜-13.6900｜
｜总股本(亿股) ｜ 6.2057｜ 6.2057｜ 6.2057｜ 6.2057｜ 6.2057｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 6.1817｜ 6.1817｜ 6.1817｜ 6.1817｜ 6.1717｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0240｜ 0.0240｜ 0.0240｜ 0.0240｜ 0.0340｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【分红】2023年度 ｜
｜【分红】2023年半年度 ｜
｜【增发】2022年拟非发行的股票数量为18617.1120万股(预案) ｜
｜【增发】2018年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年一季报将于2025年04月30日披露 ｜
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｜2024-09-30每股资本公积:3.01 主营收入(万元):60233.44 同比减:-2.70% ｜
｜2024-09-30每股未分利润:-2.18 净利润(万元):13500.31 同比增:175.70% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2024 ｜ --｜ 0.2175｜ 0.0103｜ 0.0113｜
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｜2023 ｜ -0.5300｜ -0.2874｜ -0.1978｜ 0.0041｜
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｜2022 ｜ -0.8400｜ -0.4143｜ -0.2714｜ -0.1024｜
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｜2021 ｜ -0.8823｜ -0.0795｜ -0.0200｜ 0.0100｜
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｜2020 ｜ -0.5700｜ -0.2442｜ -0.1600｜ -0.0500｜
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【2.最新报道】
【2025-04-11】兴民坚持自主技术创新，一路引领含铌微合金车轮发展
行业变革下的车轮制造新需求
自2000年起，国内汽车行业步入高速发展的快车道，“高强度、轻量化”理念顺势
崛起，成为汽车产业升级的关键方向。对于传统燃油汽车，轻量化可大幅削减燃油
消耗、降低尾气排放，同时提升运输效率；而在新能源汽车领域，轻量化更是增加
续航里程的有效手段。车轮作为汽车旋转的簧下部件，其轻量化效果明显高于簧上
部件，重要性不言而喻，在不断提高强度的同时，材料优化无疑是车轮轻量化的最
有效手段。
率先开启含铌微合金探索之路
在20多年前，国内车轮行业内广泛应用的以380CL为代表的汽车钢，在车轮轻量化
的进程中逐渐跟不上发展脚步。面对行业困局，兴民在行业中率先开启含铌微合金
探索之路。铌（Nb）作为一种稀有的金属元素，具有高强度、高熔点、耐腐蚀等特
性，被誉为“工业味精”。
兴民研发团队与钢厂多次实验验证，通过合理控制铌的添加量和工艺条件，可以显
著改善钢材的各项性能。
1
提高强度和屈服极限：在低合金铌钢中，即使含铌量仅为0.015%~0.05%，也能观察
到明显的强度提升。
2
细化钢材的晶粒：有助于提高钢材的韧性和延展性。
3
降低过热敏感性及回火脆性：保证钢材在不同工艺条件下的性能稳定性。
4
提高淬透性：钢材在淬火过程中能够更均匀地冷却，从而获得更好的综合力学性能
。
5
提高抗氢性能和高温性能：当铌含量较高时（大于碳含量的8倍），钢具有良好的
抗氢性能，并且可以提高热强钢的高温性能，如蠕变强度等。
6
防止晶间腐蚀：在奥氏体不锈钢中添加铌，可以防止晶间腐蚀现象的发生，提高不
锈钢在特定环境下的耐蚀性。
7
促进时效硬化：铌与铁形成金属间化合物Fe2Nb2，这种化合物在α铁中的溶解度随
温度变化而变化，因此含铌低碳钢能促进时效硬化，进一步提高钢的强度。
兴民：含铌微合金车轮技术的开拓者
自本世纪初，兴民便凭借深厚的技术积累、强大的自主创新能力以及对行业趋势的
敏锐洞察力，与合作伙伴通力协作，深度聚焦含铌微合金在车轮制造中的应用，迅
速抢占技术高地，引领国内铌微合金车轮专用钢的研发。
第一代含铌钢：筑牢发展根基
铌微合金SW400车轮专用钢的研发
2008年7月1日，国三排放标准（Ⅲ）正式全面实施，对污染物排放总量提出了极为
严格的限制要求。在这一法规的强力驱动下，各大主机厂纷纷积极推行轻量化概念
，市场竞争格局发生深刻变革。
同年，兴民果断联合北京钢铁研究总院、北京航空航天大学、吉林大学、本溪钢铁
、中信金属有限公司等6家行业内的顶尖科研机构与企业，共同承担“轻量化高强
度含铌钢制商用车轮开发”这一具有重大战略意义的项目。该项目的核心目标是开
发出专门适用于制造轮辋的含铌高强钢，以填补市场空白，满足行业对高性能车轮
材料的迫切需求。
经过项目团队夜以继日的艰苦努力和不懈探索，2008年底车轮专用钢SW400成功问
世。同期，兴民迅速将这一科研成果转化为实际生产力，推出了一系列重量分别为
44kg和42kg的商用车轻量化车轮。这些新产品凭借其出色的轻量化性能和卓越的质
量，一经推向市场，便迅速获得各大主机厂的高度认可，并实现了大批量应用。优
质的SW400钢材为兴民车轮制造产业高速发展奠定了坚实基础，成为兴民在车轮轻
量化领域迈出的关键第一步。
第二代含铌钢：突破重重难关
铌微合金RS590车轮专用钢的研发
2014年7月1日，随着国五排放标准（V）全面落地实施，环保要求进一步提升。为
了再次突破技术瓶颈，满足市场对高性能车轮材料的持续升级需求，兴民技术团队
充分整合各方技术经验，携手行业伙伴再次联合立项，全力投入第二代含铌钢材的
研发工作。
在漫长而艰辛的研发过程中，项目团队不断优化技术方案，攻克了一个又一个技术
难题。2014年，第二代铌微合金钢材RS590成功研发。同期，兴民基于RS590钢材的
优异性能，迅速推出了一系列重量更轻的40kg和38kg商用车轻量化车轮。这款新型
铌微合金钢材凭借其独特的 “多边形铁素体+针状铁素体” 微观组织结构，赋予
了车轮产品更为出色的综合性能，为兴民更好地适应不断变化的轻量化市场需求立
下了汗马功劳。
“多边形铁素体+针状铁素体”的RS590
乘用车轮辐含铌合金钢
DP650双相钢开发
在乘用车轮辐用钢领域，2014年12月，在汽车轻量化联盟的专业指导下，中信金属
联合兴民、宝钢、北京航空航天大学，以及长城、吉利、奇瑞、广本、华晨等多家
知名汽车厂，共同启动了“乘用车用具有良好外观的轻量化大通风孔钢制车轮项目
”。
项目组对国内外大通风孔钢制车轮的研发情况进行了深入细致的调研分析，广泛参
考了近年来众多先进的车轮造型设计案例，经过充分的技术论证和方案研讨，最终
确定由兴民负责开发大通风孔车轮的结构设计，宝钢则针对车轮成型过程中的特殊
要求，全力研发含铌合金DP650双相钢。通过双方的紧密协作和高效配合，2015年
底，项目组成功推出了型号为6.5Jx16的轻量化大通风孔车轮。
经实际测试，该车轮相较于常规产品减重10-18%，轻量化效果显著。该项目顺利通
过奇瑞汽车的阶段性路试测试，产品质量和性能得到了充分验证。该产品一经推出
，便迅速吸引了行业内各主机厂的广泛关注与高度认可。2016年，兴民为北汽SUV
项目成功开发了同类型产品，并实现了批量供货，进一步巩固了兴民在乘用车轻量
化车轮市场的领先地位。
第三代含铌钢：直面挑战，再创新高
含铌钢材发展SHR650DP、SHR780FB的应用
2020年7月1日和2023年7月1日，堪称国内迄今为止最为严格的汽车排放标准——国
六a和国六b在全国范围内统一实施，各汽车厂对汽车轻量化提出了更为严苛的要求
。
面对前所未有的市场挑战和技术压力，兴民始终坚持创新驱动发展战略，认真总结
前两代含铌钢材的研发经验，充分汲取行业先进技术理念，联合首钢共同开展铌微
合金钢材650MPA、780MPA级别高强钢SHR650DP、SHR780FB的研究开发及应用项目。
在项目实施过程中，兴民研发团队充分发挥其在材料研发和车轮制造领域的专业优
势，与首钢的技术团队紧密协作，经过反复试验和优化，成功攻克了多项关键技术
难题。基于这一最新研发成果，兴民在商用车超轻量化产品开发方面取得了重大突
破，推出了一系列具有国际领先水平的产品，再次引领了行业发展的新潮流。
重要奖项荣耀彰显技术实力
在铌微合金钢材研发应用的漫长征程中，兴民厚积薄发，引领行业发展，积累了丰
硕的技术成果。
1
中国汽车工业科学技术进步奖：2018年，由兴民、北航、中信金属、本钢、北京钢
铁研究总院、吉林大学联合组建的“轻量化高强度含铌钢制商用车轮钢”研发项目
组整合两代铌微合金车轮钢开发成果，汇总形成的《汽车钢制车轮轻量化成套技术
开发与应用》荣获该奖项。这一奖项不仅是汽车行业对兴民在铌微合金车轮钢方面
工作的高度认可，更彰显了兴民在铌微合金钢材研发工作上的前瞻性。
2
山东省企业创新优秀成果一等奖：2013年，兴民的《高强度、轻量化轮辋设计及制
造工艺》获此殊荣，体现了其在轮辋设计与制造工艺创新方面的卓越实力。
3
中国农机零部件产品金奖：2015年，兴民22.5x9.00高强度、轻量化钢制车轮凭借
出色性能，斩获该金奖，在农机零部件领域树立了优秀典范。
4
唐钢杯—中国汽车轻量化设计奖优秀奖：2018年，兴民的《方案自动寻优的轻量化
等强度轮辋设计方法》获得此奖，展示了公司在汽车轻量化设计方法上的创新探索
成果。
5
多项知识产权：兴民成功斩获1项发明专利、8项实用新型专利，并发表6篇高质量
相关论文。
一路走来，兴民在铌微合金钢材研发应用领域矢志不渝、持续奋进，产生了极为深
远的行业影响。正所谓“前人栽树，后人乘凉”，当下车轮行业中，铌合金钢材的
应用热潮方兴未艾，兴民作为钢制车轮行业引领者的卓越地位与关键作用清晰彰显
，为整个行业的技术进步贡献了不可多得的宝贵经验与智慧结晶。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2024-10-24 ｜ 成交量(万股) ｜ 11277.153 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 75015.772 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜机构专用 ｜ 15406197.00｜ 20142972.00｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 10092665.00｜ 6817548.80｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜广发证券股份有限公司烟台环山路证券营｜ 7688852.15｜ 6595.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 7558507.00｜ 5368170.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 7336735.00｜ 7291023.00｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜机构专用 ｜ 15406197.00｜ 20142972.00｜
｜机构专用 ｜ 4263455.00｜ 10949770.00｜
｜中信证券股份有限公司义乌城中中路证券｜ 4111566.16｜ 10206452.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司镇江分公司 ｜ 78809.00｜ 14266600.00｜
｜中信证券股份有限公司上海分公司 ｜ 66845.00｜ 13427325.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-01-09【类别】关联交易
【简介】兴民智通(集团)股份有限公司(以下简称“公司”)、苏州市模度智能科技
有限公司(以下简称“模度智能”)、高赫男与上海智池科技开发合伙企业(有限合
伙)(以下简称“上海智池”)拟共同设立兴民摩度(上海)科技有限公司(以下简称“
兴民摩度”),主要投资从事可拆解电池组代工业务。
【公告日期】2025-01-09【类别】关联交易
【简介】兴民智通(集团)股份有限公司(以下简称“公司”)与安徽瑞之骐股权投资
合伙企业(有限合伙)(以下简称“瑞之骐”)共同出资设立安徽兴民海智股权投资有
限公司(以下简称“兴民海智”),兴民海智的注册资本为5,000万元,其中,公司持有
兴民海智51%股权,瑞之骐持有兴民海智49%股权。基于公司战略发展规划,公司拟将
其持有的兴民海智11%股权(认缴出资额为550万元)转让给公司实际控制人高赫男先
生(以下简称“本次股权转让”),并签署《股权转让协议》。鉴于拟向高赫男先生
转让的前述股权对应的注册资本尚未实缴出资,本次交易的转让价款为0元。
【公告日期】2024-09-27【类别】关联交易
【简介】为了支持公司高质量战略发展,满足公司生产经营和日常流动资金的需要,
便捷公司短期资金需求,提高融资效率,兴民智通(集团)股份有限公司(以下简称“
公司”)拟与烟台隆赫投资有限公司(以下简称“烟台隆赫”)签署相关财务资助协
议。根据协议内容,烟台隆赫将以无偿借款形式向公司提供额度不超过2亿元的财务
资助,由公司滚动使用,使用期限不超过12个月。本次财务资助无需公司提供保证、
抵押、质押等任何形式的担保。20240927：股东大会通过
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